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MAQUINARIA PESQUERA

CAPITULO I
PROPIEDADES FUNCIONALES Y CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES
CONSTRUCTIVOS DE LAS MQUINAS
INTRODUCCIN.Del latn machna, un mquina es un aparato creado para aprovechar, regular o dirigir la accin de
una fuerza Estos dispositivos pueden recibir cierta forma de energa y transformarla en otra para
generar un determinado efecto.
Formada por conjuntos de elementos fijos o mviles, las mquinas permiten realizar distintos
trabajos. El conjunto de mquinas se conoce como maquinaria. Por ejemplo: Estn reparando el
asfalto con una mquina que hace mucho ruido, Necesitamos una mquina para cortar hierro y
as arreglar el portn, Le regal a mi abuelo una computadora para que reemplace su vieja
mquina de escribir.
De acuerdo a sus fuentes de energa, las mquinas pueden clasificarse de distintas formas.
Las mquinas manuales son aquellas cuyo funcionamiento requiere de la fuerza humana.
Las mquinas elctricas (como los generadores o los transformadores), en cambio,
transforman la energa cintica en otra energa gracias a contar con circuitos magnticos y
circuitos elctricos.
Las mquinas hidrulicas y las mquinas trmicas, por su parte, utilizan fluidos.
Entre los componentes de una mquina, suelen destacarse el motor (el dispositivo que permite
generar la energa para el desarrollo del trabajo requerido), el mecanismo (los elementos mecnicos
que transforman la energa portada por el motor) y el bastidor (una estructura rgida que enlaza el
motor y el mecanismo).
El desarrollo de los distintos tipos de mquinas ha revolucionado la industria y el mundo laboral.
Pese a que las mquinas permiten aumentar la productividad y reducir los tiempos, estos aparatos
han recortado los puestos de trabajo de los seres humanos.
Las mquinas inventadas por el hombre se pueden clasificar atendiendo a tres puntos de vista:
A) Segn su complejidad , que se ver afectada por el nmero de operadores (piezas) que la
componen. Analizando nuestro entorno podemos encontrarnos con mquinas sencillas (como las
pinzas de depilar, el balancn de un parque, un cuchillo, un cortaas o un motor de gomas),
complejas (como el motor de un automvil o una excavadora) o muy complejas (como un cohete
espacial o un motor de reaccin), todo ello dependiendo del nmero de piezas empleadas en su
construccin.
B) Segn el nmero de pasos o encadenamientos que necesitan para realizar su trabajo. Tambin
nos podemos fijar en que el funcionamiento de algunas de ellas nos resulta muy fcil de explicar,
mientras que el de otras solo est al alcance de expertos. La diferencia est en que algunas mquinas
solamente emplean un paso para realizar su trabajo (mquinas simples), mientras que otras
necesitan realizar varios trabajos encadenados para poder funcionar correctamente (mquinas
compuestas).
La mayora de nosotros podemos describir el funcionamiento de una escalera (solo sirve para subir
o bajar por ella) o de un cortaas (realiza su trabajo en dos pasos: una palanca le transmite la
fuerza a otra que es la encargada de apretar los extremos en forma de cua); pero nos resulta
imposible explicar el funcionamiento de un ordenador, un motor de automvil o un satlite espacial.
Ing Jos Lino Alvarez Rivera - 2009

C) Segn el nmero de tecnologas que la integran. Por ltimo podemos ver que algunas de ellas
son esencialmente mecnicas (como la bicicleta) o electrnicas (como el ordenador); pero la
mayora tienen mezcladas muchas tecnologas o tipos de energas (una escavadora dispone de
elementos que pertenecen a las tecnologas elctrica, mecnica, electrnica, hidrulica, neumtica,
trmica, qumica... todo para facilitar la extraccin de tierras).
ESFUERZOS ESTTICOS Y DINMICOS EN ELEMENTOS DE MQUINAS
1.-CORTE.- Existe solicitacin al corte cuando las resultantes de las fuerzas exteriores actuantes
sobre el cuerpo est contenida en el plano de la seccin que se considera y acta
perpendicularmente al eje longitudinal de la pieza, o en otras palabras, cuando las fuerzas exteriores
producen un deslizamiento de la seccin transversal considerada con respecto a la inmediata.
2.-FLEXIN SIMPLE.- Se denomina flexin simple a la forma de solicitacin por la cual la
reduccin al baricentro de la seccin considerada de las fuerzas que actan a uno y otro lado de la
misma, da como resultado dos pares normales al plano de aquella, con o sin esfuerzo de corte. En el
caso de que no haya esfuerzo de corte la solicitacin se denomina flexin pura, y cuando lo hay,
flexin y corte.
3.-TORSIN.- Una seccin est solicitada por torsin cuando al reducir a su baricentro los sistemas
de fuerzas actuantes sobre el slido prismtico a uno y otro lado de la seccin, slo se obtiene un
par que yace sobre el plano de la seccin.
4.-SOLICITACIN AXIL (TRACCIN Y COMPRESIN SIMPLE).- La solicitacin axil
corresponde al caso en que al reducir las fuerzas que actan a un lado de una seccin cualquiera de
un slido prismtico, slo queda una resultante de reduccin normal al plano de aquella.
5.-FLEXIN COMPUESTA.- Se define como flexin compuesta como aquella solicitacin para la
cual acta sobre la seccin una fuerza normal excntrica. La reduccin de esta fuerza normal al
baricentro origina un par de reduccin, de modo que tambin es posible definir la flexin compuesta
como la solicitacin constituida por un par flexor y un esfuerzo axil. Cuando se emplea la primera
forma de definir la flexin compuesta, suele designrsela como compresin (o traccin) excntrica.
6.-FLEXO-TORSIN.- Cuando al reducir las fuerzas que solicitan a un slido al baricentro de una
seccin cualquiera del mismo, se obtienen dos pares opuestos cuyos vectores momento tienen una
direccin oblicua con respecto al plano de aquella, estamos ante una solicitacin de flexin con
torsin.
7.-FLEXIN Y CORTE .- Cuando al reducir al baricentro las fuerzas que actan a uno y otro lado
de la seccin, se obtienen dos pares opuestos normales a la seccin y dos fuerzas opuestas
contenidas en el plano de la misma, es decir que coexiste un momento flexor y un esfuerzo de corte,
la solicitacin se denomina flexin y corte.
8.-PANDEO.- La carga mxima que puede soportar una pieza sin dejar de funcionar
satisfactoriamente en la estructura de la maquina (es decir, que no falle estructuralmente), esta
limitada por la deformacin elstica de la misma. El pandeo elstico es una forma de
comportamiento de una pieza, para las cuales la deformacin elstica puede limitar la capacidad
portante de la misma.

9.-CORROSIN.- Se define a la corrosin como la relacin con efectos adversos entre los
materiales de los equipos e instalaciones y el medio donde acta. Se manifiesta inicialmente con el
deterioro de una superficie del sustrato metlico y que segn el caso puede llegar a producir la
transformacin total del mismo.
Los sistemas estn constituidos por bases metlicas, desde el punto de vista qumico en los
fenmenos de corrosin se producen reacciones del tipo redox, donde el metal perder electrones
pasando al estado oxidado.
Tipos de Corrosin
Se clasifican de acuerdo a la apariencia del metal corrodo, dentro de las ms comunes estn:
a) Corrosin uniforme: Donde la corrosin qumica o electroqumica acta uniformemente sobre
toda la superficie del metal.
b) Corrosin galvnica: Ocurre cuando metales diferentes se encuentran en contacto, ambos
metales poseen potenciales elctricos diferentes lo cual favorece la aparicin de un metal como
nodo y otro como ctodo, a mayor diferencia de potencial el material con mas activo ser el nodo.
c) Corrosin por picaduras: Aqu se producen hoyos o agujeros por agentes qumicos.
d) Corrosin intergranular: Es la que se encuentra localizada en los lmites de grano, esto origina
prdidas en la resistencia que desintegran los bordes de los granos.
e) Corrosin por esfuerzo: Se refiere a las tensiones internas luego de una deformacin en fro.
Ejemplos prcticos
-En las construcciones metlicas portuarias y navales se observa que en la lnea de contacto del
agua con el metal, se forman capas de oxido fcilmente removibles en forma continua.
- En los tambores de lavarropas, a pesar de ser de acero inoxidable sufre un tipo de corrosin
conocido como fisurante (precisamente por el tipo de dao provocado)
- En los automviles, empiezan apareciendo manchas y picaduras minsculas en los parachoques de
metal. Posteriormente, se pueden localizar puntos aislados de ataque en las partes cubiertas por
molduras que van fijadas en agujeros de la carrocera.
- Este efecto de agentes corrosivos sobre la carrocera se agrava en las zonas costeras, por la
influencia de la brisa marina que llega a poner en contacto con la carrocera gotitas cargadas de
cloruro de sodio (sal).
- En las turbinas de bombas centrfugas, en permanente contacto con agua.
10.-FATIGA.- En los elementos de mquinas o estructuras, debe tenerse en cuenta que las
solicitaciones predominantes a que generalmente estn sometidos no resultan estticas ni
cuasiestticas, muy por el contrario en la mayora de los casos se encuentran afectados a cambios de
tensiones que se repiten sistemticamente (en funcin sinusoidal del tiempo) y que producen la
rotura del material para valores de las mismas considerablemente menores que las calculadas para
cargas estticas. Este tipo de rotura que necesariamente se produce en el tiempo, se denomina
fatiga.
Tipos de Fatiga:
Se los clasifica segn la forma de alternancia de las tensiones.
a) y b) Alternados: Se generan cuando las tensiones cambian de signo alternativamente. El caso ms
comn y simple, es aquel en que la tensin mxima positiva es igual a la mnima, obtenindose un
ciclo denominado alternado simtrico.
Cuando las tensiones se presentan de distinto signo y valor, el ciclo es llamado alternado
asimtrico.
c) Intermitentes: En este caso los esfuerzos tienen siempre el mismo sentido y su ciclo va desde
cero a un valor determinado, que puede ser positivo o negativo.

d) Pulsatorios: tienen cuando la tensin vara de un mximo a un mnimo, distinto de cero, dentro
del mismo signo.
11.-VELOCIDAD CRTICA.- Los esfuerzos dinmicos de velocidad crtica se pueden subdividir
para su estudio en dos grupos.
Velocidad Crtica de Flexin: Los ejes son resortes elsticos a la flexin, que estn unidos a las
masas de las piezas montadas en ellos. Al recibir el impulso de una fuerza, efectan oscilaciones
propias amortiguadas. En su giro, actan impulsos de fuerza centrfuga, peridicos, relacionados
con el nmero de revoluciones, ya que el centro de gravedad de las masas giratorias no coincide
exactamente con el punto de gravedad terico, debido a las inevitables tolerancias de fabricacin.
Entonces, si la velocidad de trabajo o servicio alcanza por casualidad el valor de la frecuencia
propia de oscilacin del sistema de oscilacin del eje, se produce la resonancia. Con una marcha
irregular, el eje oscila cada vez ms hasta llegar a su rotura. La velocidad de resonancia se llama
velocidad crtica de flexin ncr
Velocidad crtica de torsin: Puesto que un eje acta simultneamente como un resorte de barra
redonda, efecta oscilaciones torsionales amortiguadas (movimientos pendulares torsionales), junto
con las masas que lleva montadas, cuando es impulsado por un momento de giro. Si el eje recibe
estos impulsos cuando ya est girando, como ocurre, por ejemplo, en los cigeales de las mquinas
de mbolos, se produce tambin la resonancia con las oscilaciones torsionales cuando la velocidad
de servicio coincide con la frecuencia propia del sistema oscilante. Esta velocidad crtica de torsin
ncrt es tan peligrosa como la velocidad crtica de flexin. Sin embargo, los impulsos del momento
de torsin se producen solamente en casos especiales.
12.-IMPACTO.- A diferencia de los esfuerzos cuasiestticos en los que las cargas se aplican
progresivamente y en forma lenta, las solicitaciones de impacto, o tambin llamadas de choque, son
de aplicacin prcticamente instantnea.
Esta forma de aplicacin puede hacer variar considerablemente los valores de la capacidad de
resistencia y deformabilidad de los materiales, pudiendo originar fallas que se producen
generalmente al no aceptar deformaciones plsticas o por fragilidad, an en aquellos metales
considerados como dctiles. La capacidad de un material para resistir el impacto suele denominarse
tenacidad del material
13.-VIBRACIONES.- Se pueden considerar como vibraciones a las variaciones peridicas
temporales de diferentes magnitudes de movimiento. Especficamente, una vibracin mecnica es el
movimiento de una pelcula o de un cuerpo que oscila alrededor de una posicin de equilibrio.
Al intervalo de tiempo necesario para que el sistema efecte un ciclo completo de movimiento se le
llama perodo de la vibracin. El nmero de ciclos por unidad de tiempo define la frecuencia del
movimiento y el desplazamiento mximo del sistema desde su posicin de equilibrio se llama
amplitud de la vibracin.
Causas de las vibraciones mecnicas: Son muchas, pero bsicamente las vibraciones se encuentran
estrechamente relacionadas con tolerancias de mecanizacin, desajustes, movimientos relativos
entre superficies en contacto, desbalances de piezas en rotacin u oscilacin, etc.; es decir, todo el
campo de la tcnica.
Consecuencias de las vibraciones: La mayor parte de vibraciones en mquinas y estructuras son
indeseables porque aumentan los esfuerzos y las tensiones y por las prdidas de energa que las
acompaan. Adems, son fuente de desgaste de materiales, de daos por fatiga y de movimientos y
ruidos molestos.

Todo sistema mecnico tiene caractersticas elsticas, de amortiguamiento y de oposicin al


movimiento; unas de mayor o menor grado a otras; pero es debido a que los sistemas tienen esas
caractersticas lo que hace que el sistema vibre cuando es sometido a una perturbacin.
Toda perturbacin se puede controlar, siempre y cuando anexemos bloques de control cuya funcin
de transferencia sea igual o invertida a la funcin de transferencia del sistema.
Si la perturbacin tiene una frecuencia igual a la frecuencia natural del sistema, la amplitud de la
respuesta puede exceder la capacidad fsica del mismo, ocasionando su destruccin.
EL ACERO Y SUS CARACTERSTICAS.
Definicin.El acero es la aleacin de hierro y carbono, donde el carbono no supera el 2,1% en peso de la
composicin de la aleacin, alcanzando normalmente porcentajes entre el 0,2% y el 0,3%.
Porcentajes mayores que el 2,1% de carbono dan lugar a las fundiciones, aleaciones que al ser
quebradizas y no poderse forjar a diferencia de los aceros, se moldean.
La definicin anterior, sin embargo, se circunscribe a los aceros al carbono en los que ste ltimo
es el nico aleante o los dems presentes lo estn en cantidades muy pequeas pues de hecho
existen multitud de tipos de acero con composiciones muy diversas que reciben denominaciones
especficas en virtud ya sea de los elementos que predominan en su composicin (aceros al silicio),
de su susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementacin), de alguna caracterstica
potenciada (aceros inoxidables) e incluso en funcin de su uso (aceros estructurales). Usualmente
estas aleaciones de hierro se engloban bajo la denominacin genrica de aceros especiales, razn
por la que aqu se ha adoptado la definicin de los comunes o "al carbono" que amn de ser los
primeros fabricados y los ms empleados, sirvieron de base para los dems.
Caractersticas mecnicas y tecnolgicas del acero
Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero debido a que estas varan
con los ajustes en su composicin y los diversos tratamientos trmicos, qumicos o mecnicos, con
los que pueden conseguirse aceros con combinaciones de caractersticas adecuadas para infinidad
de aplicaciones, se pueden citar algunas propiedades genricas:
Su densidad media es de 7850 kg/m3.
En funcin de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o fundir.
El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin. El de su componente principal, el
hierro es de alrededor de 1510 C, sin embargo el acero presenta frecuentemente
temperaturas de fusin de alrededor de 1375 C (2500 F). Por otra parte el acero rpido
funde a 1650C
Su punto de ebullicin es de alrededor de 3000 C (5400F).
Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las aleaciones usadas para fabricar
herramientas.
Relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados llamados alambres.
Es maleable. Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La hojalata es una
lamina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor, recubierta, generalmente de forma
electroltica, por estao.
Permite una buena mecanizacin en mquinas herramientas antes de recibir un tratamiento
trmico.
Algunas composiciones y formas del acero mantienen mayor memoria, y se deforman al
sobrepasar su lmite elstico.

La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su
aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los cuales quiz el ms conocido
sea el templado del acero, aplicable a aceros con alto contenido en carbono, que permite,
cuando es superficial, conservar un ncleo tenaz en la pieza que evite fracturas frgiles.
Aceros tpicos con un alto grado de dureza superficial son los que se emplean en las
herramientas de mecanizado, denominados aceros rpidos que contienen cantidades
significativas de cromo, wolframio, molibdeno y vanadio. Los ensayos tecnolgicos para
medir la dureza son Brinell, Vickers y Rockwell, entre otros.
Se puede soldar con facilidad.
La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se oxida con suma
facilidad incrementando su volumen y provocando grietas superficiales que posibilitan el
progreso de la oxidacin hasta que se consume la pieza por completo. Tradicionalmente los
aceros se han venido protegiendo mediante tratamientos superficiales diversos. Si bien
existen aleaciones con resistencia a la corrosin mejorada como los aceros de construccin
corten aptos para intemperie (en ciertos ambientes) o los aceros inoxidables.

Atendiendo al porcentaje de carbono, los aceros se clasifican en:


Aceros hipoentectoides, si su porcentaje de carbono es inferior al punto S(entectoide), o sea
al 0,89%.
Aceros hiperentectoides, si su porcentaje de carbono es superior al punto S.
Desde el punto de vista de su composicin, los aceros se pueden clasificar en dos grandes
grupos:
Aceros al carbono: formados principalmente por hierro y carbono
Aceros aleados: Contienen, adems del carbono otros elementos en cantidades suficientes
como para alterar sus propiedades (dureza, puntos crticos, tamao del grano,
templabilidad, resistencia a la corrosin)
Con respecto a su composicin, puede ser de baja o alta aleacin y los elementos que puede
contener el acero pueden ser tanto deseables como indeseables, en forma de impurezas.
Elementos que influyen en la resistencia a la corrosin.
El cromo favorece la resistencia a la corrosin; integra la estructura del cristal metlico,
atrae el oxigeno y hace que el acero no se oxide.
El molibdeno y el volframio tambin favorecen la resistencia ala oxidacin.
Clasificacin segn estructura en estado de utilizacin:
Ferriticos
Martensiticos
Austeniticos
Aceros ferrticos:
Estructura ferritica a cualquier temperatura (o se convierte en estructura austenitica en el
calentamiento). El grano no se regenera
Composicin:
15-18% de cromo y una mxima de 0,12% de carbono. Resistencia a la corrosin superior a la de
los martensiticos. 20-80% de cromo y una mxima de 0,35% de carbono . Aceros al cromoaluminio hasta un 4% ms resistentes a la oxidacin . Son difciles de soldar y se usan en
embuticion profunda por su gran ductilidad. Son magnticos.

Aceros martensiticos
Gran dureza cuando se los enfra rpidamente una vez austenizados. 12 - 14 % de cromo, 0,20
0,50% de carbono. Principalmente en cuchillera.16-18% de cromo, 0,60-1; 20% de carbono
Por temple adquieren grandes durezas. Resistentes a la corrosin y al desgaste
Tipo normalizado AISI 311: acero inoxidable extra dulce.
Menos del 0,1% de carbono, 13% de cromo y 0,30 % de nquel.
Resiste a la corrosin atmosfrica, la del agua corriente y la de los cidos y lcalis dbiles.
Fcilmente soldable
Usos: Utensilios domesticos, griferia, ornamentacion, cubierteria, etc.
Aceros austeniticos:
Estructura austeniticos a cualquier temperatura
Baja conductividad calorfica
Es el tipo de aceros ms utilizados
Tipo normalizado AISI 314 Acero inoxidable austenitico al cromo nquel conocido
como18/8.Contiene 0,08% de carbono, 18% de cromo y 9% de nquel.
Muy dctil y resistente a la corrosin atmosfrica, al agua de mar, al ataque de productos
alimenticios, ciertos cidos minerales y de la mayora de los cidos orgnicos.
Usos: Construccin de equipos para la industria qumica y de la alimentacin
Utensilios de cocina y aparatos domsticos que no requieren soldaduras en las zonas sometidas a
fuerte corrosin.
Admite pulidos con acabados a espejo, por lo que tambin se usa para ornamentacin.
Tratamientos mecnicos
Se somete al metal a operaciones de deformacin fro o caliente para mejorar sus propiedades
mecnicas y adems darle formas determinadas.
Al deformar mecnicamente un metal mediante martillado, laminado, etc., sus granos son
deformados alargndose en el sentido de la deformacin. Lo mismo pasa con las impurezas y
defectos, se modifican las estructuras y las propiedades del metal.
Tratamientos en fro
Son los tratamientos realizados por debajo de la temperatura de recristalizacion, pueden ser
profundos o superficiales.
Aumento de la dureza y la resistencia a la traccin.
Disminuye su plasticidad y tenacidad
Cambio en la estructura: deformacin de granos y tensiones originadas, se dice entonces que el
metal tiene acritud (cuanto ms deformacin, mas dureza)
Se produce fragilidad en el sentido contrario a la deformacin (falta de homogeneidad en la
deformacin iguales tensiones en las diferentes capas del metal)
Cuando el metal tiene acritud, solo debe usarse cuando no importe su fragilidad o cuando los
esfuerzos solo acten en la direccin de la deformacin.
Mecanizado del acero
Acero laminado
El acero que se utiliza para la construccin de estructuras metlicas y obras pblicas, se obtiene a
travs de la laminacin de acero en una serie de perfiles normalizados de acuerdo a las Normas
Tcnicas de Edificacin.
El proceso de laminado consiste en calentar previamente los lingotes de acero fundido a una
temperatura que permita la deformacin del lingote por un proceso de estiramiento y desbaste que
se produce en una cadena de cilindros a presin llamado tren de laminacin. Estos cilindros van

conformando el perfil deseado hasta conseguir las medidas adecuadas. Las dimensiones del acero
que se consigue no tienen tolerancias muy ajustadas y por eso muchas veces a los productos
laminados hay que someterlos a fases de mecanizado para ajustar su tolerancia.
La forja es el proceso que modifica la forma de los metales por deformacin plstica cuando se
somete al acero a una presin o a una serie continuada de impactos. La forja generalmente se realiza
a altas temperaturas porque as se mejora la calidad metalrgica y las propiedades mecnicas del
acero.
El sentido de la forja de piezas de acero es reducir al mximo posible la cantidad de material que
debe eliminarse de las piezas en sus procesos de mecanizado. En la forja por estampacin la
fluencia del material queda limitada a la cavidad de la estampa, compuesta por dos matrices que
tienen grabada la forma de la pieza que se desea conseguir.
El acero corrugado es una clase de acero laminado usado especialmente en construccin, para
armar hormign armado, y cimentaciones de obra civil y pblica, se trata de barras de acero que
presentan resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con el hormign est dotado de una gran
ductilidad, la cual permite que a la hora de cortar y doblar no sufra daos, y tiene una gran
soldabilidad, todo ello para que estas operaciones resulten ms seguras y con un menor gasto
energtico.
La estampacin del acero consiste en un proceso de mecanizado sin arranque de viruta donde a la
plancha de acero se la somete por medio de prensas adecuadas a procesos de embuticin y
estampacin para la consecucin de determinadas piezas metlicas. Para ello en las prensas se
colocan los moldes adecuados.
La troquelacin del acero consiste en un proceso de mecanizado sin arranque de viruta donde se
perforan todo tipo de agujeros en la plancha de acero por medio de prensas de impactos donde
tienen colocados sus respectivos troqueles y matrices.
Mecanizado blando: Las piezas de acero permiten mecanizarse en procesos de arranque de virutas
en mquinas-herramientas (taladro, torno, fresadora, centros de mecanizado CNC, etc.) luego
endurecerlas por tratamiento trmico y terminar los mecanizados por procedimientos abrasivos en
los diferentes tipos de rectificadoras que existen.
Rectificado: El proceso de rectificado permite obtener muy buenas calidades de acabado superficial
y medidas con tolerancias muy estrechas, que son muy beneficiosas para la construccin de
maquinaria y equipos de calidad. Pero el tamao de la pieza y la capacidad de desplazamiento de la
rectificadora pueden presentar un obstculo.
Mecanizado duro: En ocasiones especiales, el tratamiento trmico del acero puede llevarse a cabo
antes del mecanizado en procesos de arranque de virutas, dependiendo del tipo de acero y los
requerimientos que deben ser observados para determinada pieza. Con esto, se debe tomar en cuenta
que las herramientas necesarias para dichos trabajos deben ser muy fuertes por llegar a sufrir
desgaste apresurado en su vida til.
Los perfiles metlicos son aquellos productos laminados, fabricados usualmente para su empleo en
estructuras de edificacin, o de obra civil. Se distinguen:
Perfil T
Perfiles doble T
Perfiles no ramificados:
Perfil IPN
Perfil UPN
Perfil IPE
Perfil L
Perfil HE
Perfil LD
Perfil T

Un perfil T es un prisma mecnico, frecuentemente fabricado en acero laminado cuya seccin tiene
forma de T. Tambin pueden construirse vigas de hormign con seccin en T, con resistencia similar
a las seccin cuadrada maciza pero con ahorro de material .
Perfil T metlico
El extremo del alma es redondeado, as como las uniones de la misma con las caras interiores de las
alas y las aristas interiores de stas. Las caras interiores de las alas estn inclinadas un 2% respecto
a las exteriores, y las del alma un 2% respecto a su eje.
Seccin T de hormign
El hormign es un material cermico compuesto que tiene diferente resistencia a la traccin que a la
compresin. Las tensiones que puede resistir en compresin son del orden de 10 o 15 veces las
tensiones en traccin. Como en una viga sometida a flexin simple gran parte de la seccin est
sometida a traccin la aportacin del hormign de esa parte es pequea comparada con la de la
parte comprimida. Por esa razn ampliando ligeramente la parte comprimida y reduciendo la parte
traccionada, puede lograrse un aumento de resistencia empleando la misma cantidad de hormign.
Esa es la razn de que el empleo de vigas de hormign con seccin T est tan extendido.
Un perfil IPN es un producto laminado cuya seccin tiene forma de doble T.
Las caras exteriores de las alas son perpendiculares al alma, y las interiores presentan una
inclinacin del 14% respecto a las exteriores, por lo que las alas tienen un espesor decreciente hacia
los bordes.
Las uniones entre las caras del alma y las caras interiores de las alas son redondeadas.
Las alas tienen el borde con arista exterior viva e interior redondeada.
El perfil IPE es un producto laminado cuya seccin normalizada tiene forma de doble T. Las caras
exteriores e interiores de las alas son paralelas entre s y perpendiculares al alma, y as las alas
tienen espesor constante (principal diferencia con respecto al perfil IPN).
Las uniones entre las caras del alma y las caras interiores de las alas son redondeadas. Las alas
tienen el borde con aristas exteriores e interiores vivas. La relacin entre la anchura de las alas y la
altura del perfil se mantiene menor que 0,66.
El perfil HE es un tipo de perfil laminado cuya seccin transversal tiene forma de doble T.
Las caras exteriores e interiores de las alas son paralelas entre s y perpendiculares al alma, y as las
alas tienen espesor constante.
Las uniones entre las caras del alma y las caras interiores de las alas son redondeadas.
Las alas tienen el borde con aristas exteriores e interiores vivas.
Los perfiles HE comprenden las tres series siguientes:
Serie normal: HEB
Serie ligera: HEA
Serie pesada: HEM
Un perfil UPN es un producto laminado cuya seccin tiene forma de U.
Las caras exteriores de las alas son perpendiculares al alma, y las interiores presentan una
inclinacin del 8% respecto a las exteriores, por lo que las alas tienen espesor decreciente hacia los
extremos.
Las superficie interior, de la unin entre el alma y las alas, es redondeada. Las alas tienen el borde
exterior con arista viva y la superficie interior redondeada. Se usan como soportes, o pilares,
soldando dos perfiles por el extremo de las alas, formando un especie de "tubo" de seccin casi
cuadrada, con inercia muy semejante en los dos ejes principales X e Y.

Perfil L. Producto laminado cuya seccin tiene forma de ngulo recto, con las alas de igual
longitud.
Las caras de cada ala son paralelas y la unin de las caras interiores est redondeada.
Las alas tienen el borde exterior con aristas vivas, y el interior redondeado.
Perfil LD. Producto laminado cuya seccin tiene forma de ngulo recto, con alas de distinta
longitud.
Las caras de cada ala son paralelas, y la unin de las caras interiores es redondeada.
Las alas tienen el borde exterior con aristas vivas, y el interior redondeado.
Anticorrosivo
Un material anticorrosivo es un material que sirve para proteger una superficie de un proceso de
degradacin llamado corrosin. La corrosin es un proceso electroqumico complejo y difcil de
controlar.
La pintura para metales tiene como principal razn evitar su corrosin. En el mundo se gastan
cantidades impresionantes en el control de la corrosin, pues sin control se caeran los puentes, las
montaas rusas, los semforos, los autos, etc. se destruiran, ya que todos se degradaran
paulatinamente sin una pintura que los recubra.
El proceso de evitar la corrosin de manera ms efectiva compete a las tcnicas de modificacin de
superficie. Un material anticorrosivo muy utilizado es el tetrxido de plomo Pb3O4, 2PbOPbO2
Polmero
Los polmeros son macromolculas (generalmente orgnicas) formadas por la unin de molculas
ms pequeas llamadas monmeros.
Los polmeros industriales en general son malos conductores elctricos, por lo que se emplean
masivamente en la industria elctrica y electrnica como materiales aislantes. Las baquelitas
(resinas fenlicas) sustituyeron con ventaja a las porcelanas y el vidrio en el aparellaje de baja
tensin hace ya muchos aos; termoplsticos como el PVC y los PE, entre otros, se utilizan en la
fabricacin de cables elctricos, llegando en la actualidad a tensiones de aplicacin superiores a los
20 KV, y casi todas las carcasas de los equipos electrnicos se construyen en termoplsticos de
magnficas propiedades mecnicas, adems de elctricas y de gran duracin y resistencia al medio
ambiente, como son, por ejemplo, las resinas ABS.
Material refractario
Son refractarios aquellos materiales capaces de soportar elevadas temperaturas. Los materiales
refractarios por excelencia son las cermicas.
Los refractarios deben soportar altas temperaturas sin corroerse o debilitarse por el entorno. Los
refractarios tpicos estn compuestos por diversas partculas gruesas de xido aglutinadas con un
material refractario ms fino
El material refractario, se utiliza en todos los hornos industriales que se usan en refineras de
petrleo, industria qumica, industria siderrgica y metalrgica, cementeras, ladrilleras, cermicas,
industrias del vidrio, etc.
Tipos de material refractario:
Los refractarios se dividen en cuatro grupos: cidos, bsicos, neutros y especiales con base en su
comportamiento qumico.
Refractarios cidos: Incluyen las arcilla de slice, de almina y refractarios de arcilla. El slice
puro a veces se utiliza para contener metal derretido. Los refractarios de arcilla por lo general son
relativamente dbiles, pero poco costosos. Contenidos de almina por arriba de aprox. 50%
constituyen los refractarios de alta almina AlO3.
Refractarios Bsicos: Varios refractarios se basan en el MgO(magnesia o periclasa) El MgO puro
tiene un punto de fusin alto, buena refractariedad, buena resistencia al ataque por los entornos que

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a menudo se encuentran en los procesos de fabricacin de acero. Tpicamente, los refractarios


bsicos son ms costosos que los refractarios cidos.
Refractarios Neutros: Normalmente incluyen la cromatina y la magnesita, pueden ser utilizados
para separar refractarios cidos de los bsicos, impidiendo que uno ataque al otro.
Refractarios Especiales: El carbono, el grafito, es utilizado en muchas aplicaciones refractarias,
particularmente cuando no hay oxgeno fcilmente disponible. Estos materiales refractarios
incluyen la circonia (ZrO2), el circn (ZrO2.SiO2) y una diversidad de nitruros, carburos y boruros
Presentacin del material refractario
Cemento refractario:
Mortero refractario Se utiliza como material de agarre, revestimiento de paredes, y para tomar las
juntas entre hiladas de ladrillo refractario.
Ladrillo refractario: El ladrillo refractario tiene sus caras lisas, lo que disminuye la adherencia con
el mortero, resiste bien las altas temperaturas y la abrasin, es buen aislante trmico y es
relativamente caro (actualmente el precio de un ladrillo refractario equivale aproximadamente al
precio de diez ladrillos comnes).
PROCEDIMIENTOS DE EMSAMBLAJE Y CONSTRUCCIN
Remache.Un remache es un cierre mecnico consistente en un tubo cilndrico (el vstago) que en su fin
dispone de una cabeza. Las cabezas tienen un dimetro mayor que el resto del remache, para que as
al introducir ste en un agujero pueda ser encajado. El uso que se le da es para unir dos piezas
distintas, sean o no del mismo material.
Un remache o robln tiene forma cilndrica, con un extra denominado cabeza de asiento, que puede,
a su vez, tener distintas formas.
El remache es un tipo de accesorio para unir dos piezas, que es la misma funcin que tiene el
tornillo, con sus diferencias: El remache generalmente es un pasador con cabeza, de metal, el cual
puede ser caliente (se debe calentar primero) o fro (de un metal tan blando que se remacha en fro)
Este adems no es reusable como el tornillo. El remache en fro, del cual el ms comn es el
Remache Pop, es de aluminio generalmente y consiste en un perno tambin, pero con la
peculiaridad de ser hueco y tener atravesado una barra parecida a un clavo, con una punta hacia la
parte trasera de la cabeza y punta redondeada al extremo del perno. Este se introduce tambin al
barreno como el caliente, pero no se "remacha" a golpes, sino que, con una pinza especial en la cual
se monta, se "jala" al perno por la parte de su punta, de manera que la punta redondeada de la barra
hace que el perno hueco "crezca" y quede sujetado en su lugar. Un detalle muy importante de su
manejo es que no admiten ajustes posteriores a su ubicacin y que no soportan vibracin.
Tornillo.Se denomina tornillo a un elemento mecnico cilndrico dotado de cabeza, generalmente metlico,
aunque pueden ser de madera o plstico, utilizado en la fijacin de unas piezas con otras, que est
dotado de una caa roscada con rosca triangular, que mediante una fuerza de torsin ejercida en su
cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a
su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca.
El tornillo es un operador que deriva directamente del plano inclinado y siempre trabaja asociado a
un orificio roscado. Los tornillos permiten que las piezas sujetas con los mismos puedan ser
desmontadas cuando la ocasin lo requiera.
Caractersticas de los tornillos
Los tornillos los definen las siguientes caractersticas:

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a) Dimetro exterior de la caa: en el sistema mtrico se expresa en mm y en el sistema ingls en


fracciones de pulgada.
b) Tipo de rosca: (mtrica, whitworth, SAE, etc)
c) Paso de la rosca: Distancia que hay entre dos crestas sucesivas, en el sistema mtrico se expresa
en mm y en el sistema ingls por el nmero de hilos que hay en una pulgada.
d) Sentido de la rosca (izquierda o derecha): La tornillera prcticamente es toda a derechas, pero
algunos ejes de mquinas tienen alguna vez rosca a izquierda. Los tornillos de las ruedas de los
vehculos industriales tienen roscas de diferente sentido en los tornillos de las ruedas de la derecha
(a derechas) que en los de la izquierda (a izquierdas). Esto se debe a que de esta forma los tornillos
tienden a apretarse cuando las ruedas giran en el sentido de la marcha.
e)Material constituyente y resistencia mecnica que tienen: salvo excepciones la mayor parte de
tornillos son de acero de diferentes calidades y resistencia mecnica, para madera se utilizan
muchos tornillos de latn.
f) Longitud de la caa: es variable.
g) Tipo de cabeza: hay varios tipos de cabeza.
h) Tolerancia y calidad de la rosca.
Las roscas pueden ser exteriores o machos (tornillos) o bien interiores o hembras (tuercas),
debiendo ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse.
Tipos de tornillos
El trmino tornillo se utiliza generalmente en forma genrica, son muchas las variedades de
materiales, tipos y tamaos que existen. Una primera clasificacin puede ser la siguiente:
1. Tornillos tirafondos para madera
2. Autoroscantes y autoperforantes para chapas metlicas y maderas duras
3. Tornillos tirafondos para paredes y muros de edificios
4. Tornillos de roscas cilndricas
5. Varillas roscadas de 1m de longitud
Tornillo con rosca para madera
Los tornillos para madera, reciben el nombre de tirafondo para madera, su tamao y calidad est
regulado por la Norma DIN-97, tienen una rosca que ocupa 3/4 de la longitud de la espiga. Pueden
ser de acero dulce, inoxidable, latn, cobre, bronce, aluminio y pueden estar galvanizados,
niquelados, etc.
Este tipo de tornillo se estrecha en la punta como una forma de ir abriendo camino a medida que se
inserta para facilitar el autoroscado, porque no es necesario hacer un agujero previo, el filete es
afilado y cortante. Normalmente se atornillan con destornillador elctrico o manual.
Sus cabeza pueden ser planas, ovales o redondeadas; cada cual cumplir una funcin especfica.
1. Cabeza plana: se usa en carpintera, en general, en donde es necesario dejar la cabeza del
tornillo sumergida o a ras con la superficie.
2. Cabeza oval: la porcin inferior de la cabeza tiene una forma que le permite hundirse en la
superficie y dejar sobresaliendo slo la parte superior redondeada. Son ms fciles para
sacar y tienen mejor presentacin que los de cabeza plana. Se usan para fijacin de
elementos metlicos, como herramientas o chapas de picaportes.
3. Cabeza redondeada: se usa para fijar piezas demasiado delgadas como para permitir que el
tornillo se hunda en ellas; tambin para unir partes que requerirn arandelas. En general se
emplean para funciones similares a los de cabeza oval, pero en agujeros sin avellanar. Este
tipo de tornillo resulta muy fcil de remover.
Los diferentes tipos de cabeza pueden tener:
- Cabeza fresada (ranura recta): tienen las ranuras rectas tradicionales.
- Cabeza Phillips: tienen ranuras en forma de cruz para minimizar la posibilidad que
el destornillador se deslice.

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Cabeza tipo Allen: con un un hueco hexagonal, para encajar una llave Allen.
Cabeza Torx: con un hueco en la cabeza en forma de estrella de diseo exclusivo
Torx.
Las caractersticas que definen a los tornillos de madera son: Tipo de cabeza, material constituyente,
dimetro de la caa y longitud.
Tornillos tirafondos para paredes y madera DIN-571
Hay una variedad de tornillos que son ms gruesos que los clsicos de madera, que se llaman
tirafondos y se utilizan mucho para atornillar los soportes de elementos pesados que vayan colgados
en las paredes de los edificios, como por ejemplo, toldos, aparatos de aire acondicionado, etc. En
estos casos se perfora la pared al dimetro del tornillo elegido, y se inserta un taco de plstico a
continuacin se atornilla el tornillo que rosca a presin el taco de plstico y as queda sujeto muy
fuerte el soporte. Tambin se utiliza para el atornillado de la madera de grandes embalajes por
ejemplo. Estos tornillos tienen la cabeza hexagonal y una gama de M5 a M12.
Autorroscantes y autoperforantes para chapas metlicas y maderas duras

Tornillo autoroscante
Ambos tipos de tornillos pueden abrir su propio camino. Se fabrican en una amplia variedad de
formas especiales. Se selecciona el adecuado atendiendo al tipo de trabajo que realizar y el
material en el cual lo emplear.
Los autorroscantes tienen la mayor parte de su caa cilndrica y el extremo en forma cnica. De
cabeza plana, oval, redondeada o chata. La rosca es delgada, con su fondo plano, para que la
plancha se aloje en l. Se usan en lminas o perfiles metlicos, porque permiten unir metal con
madera, metal con metal, metal con plstico o con otros materiales. Estos tornillos son
completamente tratados (desde la punta hasta la cabeza) y sus bordes son ms afilados que el de los
tornillos para madera.
Los autoperforantes su punta es una broca, lo que evita tener que hacer perforaciones guas para
instalarlos. Se usan para metales ms pesados: van cortando una rosca por delante de la pieza
principal del tornillo.
Las dimensiones, tipo de cabeza y calidad estn regulados por Normas DIN
Tornillos de rosca cilndrica para uniones metlicas
Para la unin de piezas metlicas se utilizan tornillos con rosca triangular que pueden ir atornillados
en la polla en un agujero ciego o en una tuerca con arandela en un agujero pasante.
Este tipo de tornillos es el que se utiliza normalmente en las mquinas y lo ms importante que se
requiere de los mismos es que soporten bien los esfuerzos a los que estn sometidos y que no se
aflojen durante el funcionamiento de la mquina donde estn insertados.
Lo destacable de estos tornillos es el sistema de rosca y el tipo de cabeza que tengan puesto que hay
variaciones de unos sistemas a otros. Por el sistema de rosca los ms usados son los siguientes
Rosca mtrica de paso normal o paso fino
Rosca inglesa Whitworth de paso normal o fino
Rosca americana SAE
Por el tipo de cabeza que tengan los ms usados son los siguientes:
Cabeza hexagonal .Tipo DIN 933 y DIN 931
Cabeza Allen .Tipo DIN 912

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Cabeza avellanada DIN 63


Cabeza cilndrica DIN 84
Cabeza Torx
Vidal maciza
Caractersticas de la rosca mtrica
La rosca mtrica est basada en el Sistema Internacional SI y es una de las roscas ms utilizadas en
el ensamblaje de piezas mecnicas. El juego que tiene en los vrtices del acoplamiento entre el
tornillo y la tuerca permite el engrase. Los datos constructivos de esta rosca son los siguientes:
La seccin del filete es un tringulo equiltero cuyo ngulo vale 60
El fondo de la rosca es redondeado y la cresta de la rosca levemente truncada
El lado del tringulo es igual al paso
El ngulo que forma el filete es de 60
Su dimetro exterior y el paso se miden en milmetros, siendo el paso la longitud que avanza el
tornillo en una vuelta completa.
Se expresa de la siguiente forma: ejemplo: M24 x 2. La M significa rosca mtrica, 24 significa el
valor del dimetro exterior en mm y 2 significa el valor del paso en mm
Caractersticas de la rosca Whitworth
La primera persona que creo un tipo de rosca normalizada, aproximadamente sobre 1841 fue el
ingeniero mecnico ingls sir Joseph Whitworth
El sistema de roscas Whitworth todava se utiliza, para reparar la vieja maquinaria y tiene un filete
de rosca ms grueso que el filete de rosca mtrico.
El sistema Whitworth fue un estndar britnico, abreviado a BSW (BS 84:1956) y el filete de rosca
fino estndar britnico (BSF) fue introducido en 1908 porque el hilo de rosca de Whitworth
resultaba grueso para algunos usos.
El ngulo del hilo de rosca es de 55 en vez de los 60 que tiene la rosca mtrica la profundidad y el
grosor del filete de rosca variaba con el dimetro del tornillo (es decir, cuanto ms grueso es el
perno, ms grueso es el filete de rosca).
En este sistema de roscas el paso se considera como el nmero de filetes que hay por pulgada, y el
dimetro se expresa en fracciones de pulgada. (Ejemplo 1/4", 5/16")
Cabezas
El diseo de las cabezas de los tornillos responde, en general, a dos necesidades: por un lado,
conseguir la superficie de apoyo adecuada para la herramienta de apriete de forma tal que se pueda
alcanzar la fuerza necesaria sin que la cabeza se rompa o deforme. Por otro, necesidades de
seguridad implican (incluso en reglamentos oficiales de obligado cumplimiento) que ciertos
dispositivos requieran herramientas especiales para la apertura, lo que exige que el tornillo (si ste
es el medio elegido para asegurar el cierre) no pueda desenroscarse con un destornillador
convencional, dificultando as que personal no autorizado acceda al interior.

As, se tienen cabezas de distintas formas: hexagonal (a), redonda (b), cilndrica (d, g), avellanada
(c, e, f); combinadas con distintos sistemas de apriete: hexagonal (a) o cuadrada para llave inglesa,

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ranura o entalla (b, c, d) y Phillips (f) para destornillador, agujero hexagonal (e) para llave Allen,
moleteado (g) para apriete manual, etc.
La produccin actual de tornillera est muy automatizada tanto en lo que respecta a la estampacin
de la cabeza como a la laminacin de la rosca. Por lo tanto es fcil encontrar en los establecimientos
especializados el tornillo que se necesite, siempre que est dentro de la gama normal de fabricacin.
Los tornillos normales diferencian su calidad en funcin de la resistencia mecnica que tienen. La
Norma (EN ISO 898-1) establece el siguiente cdigo de calidades 4.6, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9 y 12.9.
Los fabricantes estn obligados a estampar en la cabeza de los tornillos la calidad a la que
pertenecen.
En cuanto a dimensiones todas estn normalizadas por normas DIN, y los tamaos disponibles, en
rosca mtrica por ejemplo con cabeza hexagonal oscila entre M3 y M30, la longitud de los tornillos
estndar es variable en un escaln de 5 mm, desde un mnimo a un mximo segn sea su dimetro.
Sin embargo si fuese necesario disponer de forma espordica de tornillos de ms longitud, se
fabrican unas varillas roscadas de 1 m de longitud, donde es posible cortar a la longitud que se
desee obtener y con una fijacin de dos tuercas por los extremos realizar la fijacin que se desee.
Perno
Se denomina perno a una pieza metlica, normalmente de acero o hierro, larga, cilndrica, con
cabeza redonda por un extremo y que puede ser roscado por el otro, asegurado con una chaveta, una
tuerca o un remache, que se usa para la sujecin de piezas de gran volumen.
Tuerca
Se denomina tuerca a la pieza roscada interiormente, que se acopla a un tornillo formando una
unin roscada, fija o deslizante. Las funciones que realiza una tuerca son las siguientes:
Para sujetar y fijar uniones de elementos desmontables se puede incorporar a la unin una
arandela para mejorar la fijacin y apriete de la unin.
Convertir un movimiento giratorio en lineal.
La tuerca es un elemento que est normalizado de acuerdo con los sistemas generales de roscas que
existen y siempre tiene que tener las mismas caractersticas geomtricas del tornillo con el que se
acopla.
Tipos de tuercas
Las tuercas se fabrican en grandes producciones con mquinas y procesos muy automatizados y
aunque se puede roscar una tuerca con un macho, esa prctica ya casi no se usa, porque en los
comercios especializados es fcil y barato adquirir la tuerca que se desee.
Las tuercas se aprietan generalmente con llaves de boca fija, adaptadas a las dimensiones de sus
caras, y el apriete tiene que ser el que el par permita de acuerdo con el tamao y calidad de las
tuercas. Sin embargo hay casos que pueden exigir un par de apriete muy exacto, y entonces se hace
uso de la llave dinamomtrica. Para apretar tuercas no es aconsejable utilizar tubos o palancas
porque se puede romper el tornillo o deteriorarse la rosca.
En los montajes industriales se utilizan para el apriete rpido herramientas neumticas, en ningn
caso se pueden considerar a estas herramientas como llaves dinamomtricas, porque no es posible
una regulacin muy precisa del par de apriete con ese tipo de herramientas.
Soldadura
La soldadura es un proceso de fabricacin en donde se realiza la unin de dos materiales,
(generalmente metales o termoplsticos), usualmente logrado a travs de la coalescencia (fusin),
en la cual las piezas son soldadas derritiendo ambas y agregando un material de relleno derretido
(metal o plstico), el cual tiene un punto de fusin menor al de la pieza a soldar, para conseguir un

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charco de material fundido (el charco de soldadura) que, al enfriarse, se convierte en un empalme
fuerte. A veces la presin es usada conjuntamente con el calor, o por s misma, para producir la
soldadura. Esto est en contraste con la soldadura blanda (en ingls soldering) y la soldadura fuerte
(en ingls brazing), que implican el derretimiento de un material de bajo punto de fusin entre
piezas de trabajo para formar un enlace entre ellos, sin fundir las piezas de trabajo.
Muchas fuentes de energa diferentes pueden ser usadas para la soldadura, incluyendo una llama de
gas, un arco elctrico, un lser, un rayo de electrones, procesos de friccin o ultrasonido. La energa
necesaria para formar la unin entre dos piezas de metal generalmente proviene de un arco
elctrico. La energa para soldaduras de fusin o termoplsticos generalmente proviene del contacto
directo con una herramienta o un gas caliente.
.
Procesos de soldadura
Soldadura por arco
Estos procesos usan una fuente de alimentacin para soldadura para crear y mantener un arco
elctrico entre un electrodo y el material base para derretir los metales en el punto de la soldadura.
Pueden usar tanto corriente contnua (DC) como alterna (AC), y electrodos consumibles o no
consumibles. A veces, la regin de la soldadura es protegida por un cierto tipo de gas inerte o semi
inerte, conocido como gas de proteccin, y el material de relleno a veces es usado tambin.
Uno de los tipos ms comunes de soldadura de arco es la soldadura manual con electrodo revestido
(SMAW, Shielded Metal Arc Welding), que tambin es conocida como soldadura manual de arco
metlico (MMA) o soldadura de electrodo. La corriente elctrica se usa para crear un arco entre el
material base y la varilla de electrodo consumible, que es de acero y est cubierto con un fundente
que proteje el rea de la soldadura contra la oxidacin y la contaminacin por medio de la
produccin del gas CO2 durante el proceso de la soldadura. El ncleo en s mismo del electrodo
acta como material de relleno, haciendo innecesario un material de relleno adicional.
Un operador puede hacerse razonablemente competente con una modesta cantidad de entrenamiento
y puede alcanzar la maestra con experiencia. Los tiempos de soldadura son algo lentos, puesto que
los electrodos consumibles deben ser sustituidos con frecuencia y porque la escoria, el residuo del
fundente, debe ser retirada despus de soldar. Adems, el proceso es generalmente limitado a
materiales de soldadura ferrosos, aunque electrodos especializados han hecho posible la soldadura
del hierro fundido, nquel, aluminio, cobre, y de otros metales
La soldadura de arco metlico con gas (GMAW), tambin conocida como soldadura de gas de metal
inerte o soldadura MIG, es un proceso semiautomtico o automtico que usa una alimentacin
continua de alambre como electrodo y una mezcla de gas inerte o semi-inerte para proteger la
soldadura contra la contaminacin. Como con la SMAW, la habilidad razonable del operador puede
ser alcanzada con entrenamiento modesto. Puesto que el electrodo es continuo, las velocidades de
soldado son mayores para la GMAW que para la SMAW. Tambin, el tamao ms pequeo del arco,
comparado a los procesos de soldadura de arco metlico protegido, hace ms fcil hacer las
soldaduras fuera de posicin (ej, empalmes en lo alto, como sera soldando por debajo de una
estructura).
El equipo requerido para realizar el proceso de GMAW es ms complejo y costoso que el requerido
para la SMAW, y requiere un procedimiento ms complejo de disposicin. Por lo tanto, la GMAW
es menos portable y verstil, y debido al uso de un gas de blindaje separado, no es particularmente
adecuado para el trabajo al aire libre. Sin embargo, debido a la rata media ms alta en la que las
soldaduras pueden ser terminadas, la GMAW es adecuada para la soldadura de produccin. El
proceso puede ser aplicado a una amplia variedad de metales, tanto ferrosos como no ferrosos.
La soldadura de arco de gas de tungsteno (GTAW), o la soldadura de gas inerte de tungsteno (TIG)
(tambin a veces designada errneamente como soldadura heliarc), es un proceso manual de
soldadura que usa un electrodo de tungsteno no consumible, una mezcla de gas inerte o semi-inerte,
y un material de relleno separado. Especialmente til para soldar materiales finos, este mtodo es

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caracterizado por un arco estable y una soldadura de alta calidad, pero requiere una significativa
habilidad del operador y solamente puede ser lograda en velocidades relativamente bajas.
La GTAW puede ser usada en casi todos los metales soldables, aunque es aplicada ms a menudo a
metales de acero inoxidable y livianos. Con frecuencia es usada cuando son extremadamente
importantes las soldaduras de calidad, por ejemplo en bicicletas, aviones y aplicaciones navales. Un
proceso relacionado, la soldadura de arco de plasma, tambin usa un electrodo de tungsteno pero
utiliza un gas de plasma para hacer el arco. El arco es ms concentrado que el arco de la GTAW,
haciendo el control transversal ms crtico y as generalmente restringiendo la tcnica a un proceso
mecanizado. Debido a su corriente estable, el mtodo puede ser usado en una gama ms amplia de
materiales gruesos que el proceso GTAW, y adems, es mucho ms rpido. Puede ser aplicado a los
mismos materiales que la GTAW excepto al magnesio, y la soldadura automatizada del acero
inoxidable es una aplicacin importante del proceso. Una variacin del proceso es el corte por
plasma, un eficiente proceso de corte de acero.
La soldadura de arco sumergido (SAW) es un mtodo de soldadura de alta productividad en el cual
el arco se pulsa bajo una capa de cubierta de flujo. Esto aumenta la calidad del arco, puesto que los
contaminantes en la atmsfera son bloqueados por el flujo. La escoria que forma la soldadura
generalmente sale por s misma, y combinada con el uso de una alimentacin de alambre continua,
la rata de deposicin de la soldadura es alta. Las condiciones de trabajo estn muy mejoradas sobre
otros procesos de soldadura de arco, puesto que el flujo oculta el arco y casi no se produce ningn
humo. Otros procesos de soldadura de arco incluyen la soldadura de hidrgeno atmico, la
soldadura de arco de carbono, la soldadura de electroescoria, la soldadura por electrogas, y la
soldadura de arco de perno.
Soldadura a gas
El proceso ms comn de soldadura a gas es la soldadura oxiacetilnica, tambin conocida como
soldadura autgena o soldadura oxi-combustible. Es uno de los ms viejos y ms verstiles
procesos de soldadura, pero en aos recientes ha llegado a ser menos popular en aplicaciones
industriales. Todava es usada extensamente para soldar tuberas y tubos, como tambin para trabajo
de reparacin. El equipo es relativamente barato y simple, generalmente empleando la combustin
del acetileno en oxgeno para producir una temperatura de la llama de soldadura de cerca de 3100
C. Puesto que la llama es menos concentrada que un arco elctrico, causa un enfriamiento ms
lento de la soldadura, que puede conducir a mayores tensiones residuales y distorsin de soldadura,
aunque facilita la soldadura de aceros de alta aleacin. Un proceso similar, generalmente llamado
corte de oxicombustible, es usado para cortar los metales. Otros mtodos de la soldadura a gas, tales
como soldadura de acetileno y aire, soldadura de hidrgeno y oxgeno, y soldadura de gas a presin
son muy similares, generalmente diferencindose solamente en el tipo de gases usados.
La soldadura a gas tambin es usada en la soldadura de plstico, aunque la sustancia calentada es el
aire, y las temperaturas son mucho ms bajas.
Soldadura por resistencia
La soldadura por resistencia implica la generacin de calor pasando corriente a travs de la
resistencia causada por el contacto entre dos o ms superficies de metal. Se forman pequeos
charcos de metal fundido en el rea de soldadura a medida que la elevada corriente (1.000 a
100.000 A) pasa a travs del metal. En general, los mtodos de la soldadura por resistencia son
eficientes y causan poca contaminacin, pero sus aplicaciones son algo limitadas y el costo del
equipo puede ser alto.
La soldadura por puntos es un popular mtodo de soldadura por resistencia usado para juntar hojas
de metal solapadas de hasta 3 mm de grueso. Dos electrodos son usados simultneamente para
sujetar las hojas de metal juntas y para pasar corriente a travs de las hojas. Las ventajas del mtodo
incluyen el uso eficiente de la energa, limitada deformacin de la pieza de trabajo, altas ratas de
produccin, fcil automatizacin, y el no requerimiento de materiales de relleno. La fuerza de la

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soldadura es perceptiblemente ms baja que con otros mtodos de soldadura, haciendo el proceso
solamente conveniente para ciertas aplicaciones. Es usada extensivamente en la industria de
automviles -- Los carros ordinarios puede tener varios miles de puntos soldados hechos por robots
industriales. Un proceso especializado, llamado soldadura de choque, puede ser usada para los
puntos de soldadura del acero inoxidable.
Geometra
Tipos comunes de junturas de soldadura
(1) La juntura de extremo cuadrado
(2) Juntura de preparacin Solo-V
(3) Juntura de regazo o traslape
(4) Juntura-T.

Las soldaduras pueden ser preparadas geomtricamente de muchas maneras diferentes. Los cinco
tipos bsicos de junturas de soldadura son la juntura de extremo, la juntura de regazo, la juntura de
esquina, la juntura de borde, y la Juntura-T. Existen otras variaciones, como por ejemplo la
preparacin de junturas doble-V son caracterizados por las dos piezas de material cada una que
afilndose a un solo punto central en la mitad de su altura. La preparacin de junturas Solo-U y
doble-U son tambin bastante comunes - en lugar de tener bordes rectos como la preparacin de
junturas solo-V y doble-V, ellas son curvadas, teniendo la forma de una U. Las junturas de regazo
tambin son comnmente ms que dos piezas gruesas - dependiendo del proceso usado y del grosor
del material, muchas piezas pueden ser soldadas juntas en una geometra de juntura de regazo.
A menudo, ciertos procesos de soldadura usan exclusivamente o casi exclusivamente diseos de
juntura particulares. Por ejemplo, la soldadura de punto de resistencia, la soldadura de rayo lser, y
la soldadura de rayo de electrones son realizadas ms frecuentemente con junturas de regazo . Sin
embargo, algunos mtodos de soldadura, como la soldadura por arco de metal blindado, son
extremadamente verstiles y pueden soldar virtualmente cualquier tipo de juntura. Adicionalmente,
algunos procesos pueden ser usados para hacer soldaduras multipasos, en las que se permite enfriar
una soldadura, y entonces otra soldadura es realizada encima de la primera. Esto permite, por
ejemplo, la soldadura de secciones gruesas dispuestas en una preparacin de juntura solo-V.

La seccin cruzada de una juntura de extremo soldado, con el gris ms oscuro representando la
zona de la soldadura o la fusin, el gris medio la zona afectada de calor, y el gris ms claro el
material base.
Despus de soldar, un nmero de distintas regiones pueden ser identificadas en el rea de la
soldadura. La soldadura en s misma es llamada la zona de fusin - ms especficamente, sta es
donde el metal de relleno fue puesto durante el proceso de la soldadura. Las propiedades de la zona
de fusin dependen primariamente del metal de relleno usado, y su compatibilidad con los
materiales base. Es rodeada por la zona afectada de calor, el rea que tuvo su microestructura y
propiedades alteradas por la soldadura. Estas propiedades dependen del comportamiento del

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material base cuando est sujeto al calor. El metal en esta rea es con frecuencia ms dbil que el
material base y la zona de fusin, y es tambin donde son encontradas las tensiones residuales.

CAPITULO II
MAQUINARIA PARA DESCARGA Y PESAJE DE PESCADO
1.- INTRODUCCION
El transporte del pescado desde las embarcaciones a la fbrica debe hacerse con el menor dao
posible, de tal forma que en todo momento se evite el destrozo del pescado y con ello no se facilite
el proceso auto ltico y microbiano.
En el proceso de descarga y transporte de pescado, existen diferentes equipos y maquinas que
facilitan su manejo y manipuleo; entre ellas podemos nombrar: Chatas, Gras, Plumas,
Transportadores de tornillo, etc.
Para facilitar las operaciones de descarga, en cada atracadero hay dos plataformas de desembarque
(1,2 m sobre el nivel medio del mar), protegidas con defensas de goma para amortiguar el impacto
de las embarcaciones contra el muelle.
Las especies son trasladadas desde las embarcaciones pesqueras a la planta por medio de una
bomba acoplada a una tubera submarina. El equipo de bombeo hidrulico se encuentra instalado en
un elemento flotante llamado CHATA, el cual se halla a una distancia de 900 m. de la orilla de la
playa.
La mezcla agua-pescado llega a la planta a travs de la tubera y es recepcionada en tres equipos
llamados desaguadores.
2.- EQUIPOS DE DESCARGA
CHATAS
FUNDAMENTO
En la actividad de procesamiento industrial de harina y aceite de pescado existe una fuente puntual
que son las chatas, ubicadas aproximadamente 600 900 mts. de distancia de la playa y cuya
funcin esta relacionada al bombeo del pescado por medio del caracol y su transporte hacia la
planta de procesamiento va una tubera absorbente submarina.
Los sistemas usados son:
Sistema tradicional de bombas centrfugas
Sistema de descarga presin-vaci.
OPERATIVIDAD
El transporte del pescado desde las bodegas de las embarcaciones a la fbrica debe
hacerse con el menor dao posible, de tal forma que en todo momento se evite el
destrozo del pescado y con ello no se facilite el proceso autoltico y microbiano.
La mezcla de pescado y agua debe ir en una proporcin tal que origina fluidificacin de
la mezcla de manera que la bomba puede operar como si fuera eminentemente lquida.
Esta construido de una estructura de acero inoxidable.
Se reconocen las siguientes partes:
Bomba de pescado
Bomba de agua

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Bomba de ceba
Tubera submarina
Separador de aire
Unidad hidrulica

Bomba de pescado
Esta diseado para absorber el pescado con el agua de las bodegas y posteriormente
descargarlo de una manera uniforme en las (sin pulsaciones) pozas de recepcin en las
plantas.
Bomba de agua
Es una bomba centrfuga que absorbe agua de mar y la introduce en la bodega para
obtener la mezcla agua-pescado adecuada y as permitir su bombeo, hacia las piezas de
recepcin en la planta.
Bomba de ceba
Su funcin principal es de cebar el equipo antes de iniciar la descarga del pescado para
ello utiliza agua de mar.
Funciona como una columna baromtrica evacuando el aire, por el separador, que
pudiera ingresar por el manguern de succin para la evacuacin de dicho aire la bomba
se conecta a un conjunto de inyectores.
Adicionalmente de la descarga de esta bomba parten cuatro lneas de agua.
Una para el lavado de la rejilla del separador de aire
Una de lnea de emergencia de agua para que la bomba de pescado no trabaje en seco.
Una lnea de agua de lavado conectada a la luneta prensa de la bomba de pescado.
Separador de aire
Es un recipiente que trabaja bajo vaco. Su funcin es de separar el aire aspirado por el
manguern de succin y permitir que sea succionado por los inyectores conectado a la
bomba de ceba.
Esta diseado y construido de tal forma que el pescado no es maltratado a su paso por l.
Funcionamiento
El funcionamiento de equipos de bombeo hidrulico parte del motor que acciona (motores
elctricos, motor a explosin o motores hidrulicas). El funcionamiento del equipo es normalmente
automtico, parte del motor que acciona el funcionamiento de las bombas que se encargan una de
bombear el agua de mar a presin hacia las bodegas de la embarcacin de tal forma que se
succionen 2 partes de H 2O por una parte pescado que es la ms recomendable, por medio de los
inyectores de aire que generan vaco se permite la succin del pescado con agua a travs de un
manguern de succin llegando a otra bomba que ayuda a transportar el pescado por otros
manguerones denominados de descarga, las cuales se empalman a la tubera que se encuentra
sumergida en el agua y por su interior lleva el pescado hacia las pozas de recepcin en la planta.
Mantenimiento
Se le da un mantenimiento preventivo para evitar fallas en el momento del funcionamiento del
equipo, dicho mantenimiento se realiza despus de la descarga del pescado.
Revisin de la manguera de succin y descarga, verificando que no haya objetos extraos.
Destapando las bombas para verificar que estn en buenas condiciones

20

Fallas en el circuito de bombeo por un mal mantenimiento de equipo:


El pescado llega daado a la planta:
Posibles causas pueden ser: que la manguera de succin este daada o que haya objetos extraos
dentro del impulsador o de la caja de la bomba, que haya entrada de aire por la prensa estopa de la
bomba de pescado, que la tubera submarina este daada.
El equipo deja de bombear repentinamente:
Las causas pueden ser: Atoramiento de la manguera de succin de pescado, desprendimiento de
pliegues en el interior de la manguera de succin, eje roto de la bomba de pescado, atoramiento o
rotura de la lnea de descarga.
El tiempo de cebado demora mucho:
Entrada de aire por algn empalme de la lnea de succin desde la bomba hasta la bomba de
pescado incluyendo el separador de aire, el inyector no tiene suficiente presin.
Alimentacin de agua en la bodega es deficiente: las causas:
Pueden ser abolladuras de la manguera de presin, la bomba auxiliar de agua sin suficiente presin.
Excesiva vibracin de la bomba de pescado:
Las causas pueden ser instalacin deficiente, impulsor fuera del balance, rodamiento malogrado,
objetos extraos en el impulsador.
El inconveniente de este sistema es que el pescado llega a la planta en forma mas o menos daado.
Para evitar un alto deterioro del pescado por efecto mecnico del bombeo es necesario considerar lo
siguiente:
La proporcin agua-pescado debe mantenerse entre 2:1
Velocidad de rotacin de la bomba no debe ser mayor de 750 rpm.
Velocidad de fluido de la tubera no debe ser mayor de 1.6 m/seg. Para evitar que por efecto de la
friccin se pueda destrozar el pescado.
El desnivel fsico (entre succin y descarga) y la prdida de presin por friccin debe ser la ms
baja posible
Evitar el ingreso de la tubera de cualquier elemento extrao
Evitar el ingreso de aire a la tubera
SISTEMAS DE RECUPERACIN SECUNDARIA
TROMMEL.Este equipo tiene por finalidad separar las partculas slidas disueltas en el agua de bombeo y evitar
el incremento de la polucin marina; el agua de bombeo proveniente de los desaguadores (esttico,
vibratorio y T. de Mallas) es conducido por un ducto inclinado hacia el filtro rotatorio (Trommel)
situado por encima de la Poza de almacenamiento y que consta de un cilindro de plancha de acero
cribada con orificios o ranuras de 1 mm de dimetro o ancho por las que fluye el agua hacia un
recipiente metlico que tiene una tubera de descarga en la parte inferior; tiene paredes abatibles en
la parte superior de la carcasa del equipo, y un distribuidor al ingreso del agua de bombeo. Las
partculas slidas y trozos de escamas, son retenidas por la malla filtradora y arrastradas a los
extremos del cilindro por medio de unas cintas adosadas en forma helicoidal a la pared interior del
filtro rotatorio, y que al llegar al extremo son descargadas a una de las pozas de almacenamiento.
La capacidad de estos filtros llega a 600 metros cbicos por hora.
CELDAS DE FLOTACIN.-

21

El agua de bombeo proveniente del Trommel, es llevado hacia un decantador denominado celdas de
flotacin, cuya finalidad es recuperar la mayor cantidad de grasas (aceites) y slidos finos
insolubles presentes en el agua de bombeo. De esta manera se incrementa el rendimiento productivo
del proceso y se evita una mayor contaminacin del medio ambiente.
Este equipo es un amplio recipiente de forma circular y baja altura, que permite la decantacin de
los slidos insolubles de mediana y alta densidad denominados lodos que se ubican en el fondo del
recipiente que tiene una inclinacin para que estos ingresen a la zona de influencia de un canal que
tiene una inclinacin de 22 y est provisto de un tornillo helicoidal denominado SFIMMER que
arrastra estos lodos para ser bombeados al canal de recoleccin de espuma rica en grasas para luego
bombearlos al tanque coagulador que cuenta con un serpentn de tubos por los cuales fluye vapor y
transfieren calor hasta que el tanque alcance una temperatura mayor de 98 C.
Por otro lado, en la celda de flotacin se produce un proceso por el cual se inyecta aire desde el
fondo del recipiente generado por inyectores llamados ZEPHIER, formndose burbujas de aire
extremadamente finas a las cuales se adhieren principalmente las partculas de aceite y slidos finos
que flotan formando espumas y sobrenadantes en la superficie del recipiente, para luego ser
colectadas por medio de una aleta (barra) barredora hacia el canal de recoleccin de espuma
mencionado anteriormente, luego esta mezcla es bombeada al tanque coagulador y de all pasa al
Tricanter. Cabe mencionar que la recuperacin del aceite est entre un 50 a 70 % del aceite inicial
contenido en el agua de bombeo y este proceso dura aproximadamente 18 minutos.
Se ha llegado a demostrar para el tanque de flotacin de aire inducido una eficiencia del 50% y
sobre todo un mayor rendimiento cuando la materia es de mala calidad (muy guardada, deteriorada,
con alto contenido de sanguaza, etc).
La limpieza se realiza despus de cada proceso (cada da) con soda custica al 5 -7 % con algn
desinfectante bactericida como es el hipoclorito de sodio (leja).
Terminado este proceso, el agua de bombeo remanente es conducida por medio de una gran tubera
submarina hacia los emisores que estn en el mar abierto a distancias mayores de 500 metros con
respecto a la orilla de playa para que se mezcle y disperse en el ambiente marino.
Estos equipos de recuperacin secundaria, son accionados por medio de motores elctricos, cajas
reductoras (engranajes), bombas centrfugas, y estructuras de acero pesadas.
BOMBAS QUE SE USAN PARA LA DESCARGA DE PESCADO
TIPO
DE RELACION
BOMBA
AGUA: PESCADO DESCRIPCION
HIDROSTAL 1 : 1
Bomba de conexiones simples, entre embarcacin y planta
consta de 1 tubera de succin flexible y mangueras de agua
para evitar problemas con los cambios de marea. Capacidad
50-100t/h
NETZSCH
0.5 : 1
Bomba de desplazamiento positivo de velocidad variable y
reversible para su limpieza. Para descargar la bomba tiene
que moverse alrededor de la bodega y su peso hace difcil su
maniobra.
PRESION
1:1
Eficiente para descargar a distancias alejadas (1600 metros)
VACIO
capacidad: 200t/h
BOMBA
NO
REQUIERE Estas bombas tienen un sistema cerrado de descarga, no usa
SUPERFOS
AGUA
ni agua ni aire. Capacidad: 60 80m3/h
MYRENS
0.1 : 1
Bomba de desplazamiento positivo, no usa agua para el
transporte le basta con lo que est en la bodega. Ya no se

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SISTEMA
IRAS
SISTEMA
SUDAFRICA
NO

fabrican. Capacidad: 7080m3/h a 45 rpm


0.1 : 1
Sistema de descarga neumtico, el pescado es succionado
junto con el aire de la bodega. Capacidad 1 a 2 t/min.
NO
REQUIERE El pescado es descargado por medio de un succionador y
AGUA
transportado por tuberas hasta el separador y luego por
medio de vlvulas deslizantes capacidad: 50-100t/h

De todas la bombas que se han nombrado las que ms se usan hasta el momento son la Netzsch,
Transvac y la Hidrostal modificada.
BOMBAS.Bombas alternativas.
Las bombas alternativas estn formadas por un pistn que oscila en un cilindro dotado de vlvulas
para regular el flujo de lquido hacia el cilindro y desde l. Estas bombas pueden ser de accin
simple o de accin doble. En una bomba de accin simple el bombeo slo se produce en un lado del
pistn, como en una bomba impelente comn, en la que el pistn se mueve arriba y abajo
manualmente. En una bomba de doble accin, el bombeo se produce en ambos lados del pistn,
como por ejemplo en las bombas elctricas o de vapor para alimentacin de calderas, empleadas
para enviar agua a alta presin a una caldera de vapor de agua. Estas bombas pueden tener una o
varias etapas. Las bombas alternativas de etapas mltiples tienen varios cilindros colocados en
serie.
Bombas centrfugas.
Las bombas centrfugas, tambin denominadas rotativas, tienen un rotor de paletas giratorio
sumergido en el lquido. El lquido entra en la bomba cerca del eje del rotor, y las paletas lo
arrastran hacia sus extremos a alta presin. El rotor tambin proporciona al lquido una velocidad
relativamente alta que puede transformarse en presin en una parte estacionaria de la bomba,
conocida como difusor. En bombas de alta presin pueden emplearse varios rotores en serie, y los
difusores posteriores a cada rotor pueden contener aletas de gua para reducir poco a poco la
velocidad del lquido. En las bombas de baja presin, el difusor suele ser un canal en espiral cuya
superficie transversal aumenta de forma gradual para reducir la velocidad. El rotor debe ser cebado
antes de empezar a funcionar, es decir, debe estar rodeado de lquido cuando se arranca la bomba.
Esto puede lograrse colocando una vlvula de retencin en el conducto de succin, que mantiene el
lquido en la bomba cuando el rotor no gira. Si esta vlvula pierde, puede ser necesario cebar la
bomba introduciendo lquido desde una fuente externa, como el depsito de salida. Por lo general,
las bombas centrfugas tienen una vlvula en el conducto de salida para controlar el flujo y la
presin.
En el caso de flujos bajos y altas presiones, la accin del rotor es en gran medida radial. En flujos
ms elevados y presiones de salida menores, la direccin de flujo en el interior de la bomba es ms
paralela al eje del rotor (flujo axial). En ese caso, el rotor acta como una hlice. La transicin de un
tipo de condiciones a otro es gradual, y cuando las condiciones son intermedias se habla de flujo
mixto.
Bombas de chorro.
Las bombas de chorro utilizan una corriente relativamente pequea de lquido o vapor, de gran
velocidad, para ocasionar un flujo mayor en otro fluido. Cuando la corriente de alta velocidad pasa
a travs del fluido, extrae parte del fluido de la bomba; por otra parte, crea un vaco que absorbe
lquido hacia la bomba. Las bombas de chorro se emplean a menudo para inyectar agua en calderas
de vapor. Tambin se han utilizado bombas de chorro para propulsar barcos, sobre todo en aguas
poco profundas donde una hlice convencional podra daarse

23

Otros tipos de bombas.


Tambin existen diversos tipos de bombas de desplazamiento positivo, que suelen constar de una
pieza giratoria con una serie de aletas que se mueven en una carcasa muy ajustada. El lquido queda
atrapado en los espacios entre las aletas y pasa a una zona de mayor presin. Un dispositivo
corriente de este tipo es la bomba de engranajes, formada por dos ruedas dentadas engranadas entre
s. En este caso, las aletas son los dientes de los engranajes.
Tambin puede construirse una bomba sencilla, aunque poco eficiente, con un tornillo que gira en
una carcasa e impulsa el lquido.
En todas estas bombas, el lquido se descarga en una serie de pulsos, y no de forma continua, por lo
que hay que tener cuidado para que no aparezcan condiciones de resonancia en los conductos de
salida que podran daar o destruir la instalacin. En las bombas alternativas se colocan con
frecuencia cmaras de aire en el conducto de salida para reducir la magnitud de estas pulsaciones y
hacer que el flujo sea ms uniforme.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE VARIOS TIPOS DE BOMBAS.
Tipo de bomba
Ventajas
Bombas
- Baja velocidad de operacin
reciprocantes
de - Construccin y diseo simple
pistn
- Eficiencia poco afectada por
variacin en cabeza de bombeo
- Buena para cabezas de bombeo
relativamente altas
Bombas de cadena

- Diseo y construccin sencillos

Bombas de canasta - Diseo y construccin sencillos


Bombas rotatorias - Velocidad de operacin puede ser
helicoidales
variada en un amplio rango,
requerimiento de bombeo
- Slo una parte en movimiento en el
pozo.
- Descarga continua.
Bombas
de - Poca friccin interna
diafragma
- Pocas partes en movimiento
- Agua conteniendo partculas de
tamao menor que la apertura de las
vlvulas puede ser bombeada sin
causar desgaste o dao a la bomba
Bombas de turbina - Amplia gama de capacidades y
de pozo profundo cabezas
- descargas continuas y puede tolerar
pequeas cantidades de arena o limo
en el agua bombeada

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Desventajas
- Componentes bajo nivel de tierra
(Sellos y vlvulas) sujetos a friccin por
rozamiento.
- Se requiere mantenimiento regular y
repuestos.
La descarga pulsa y est sujeto a
vibracin
- Eficiencia baja
- Indicada nicamente para cabezas de
bombeo bajas
- Eficiencia baja
- Indicada nicamente para cabezas de
bombeo bajas
- Indicadas nicamente para caudales
pequeos.
- Requiere engranajes
- Sujeta a abrasin cuando la arena o
limo estn presentes en el agua
bombeada.
- Capacidad relativamente baja
- No satisfactoria para pozos profundos
- Diafragma expuesto a desgaste debido
a flexiones continuas
-La velocidad de operacin debe ser
relativamente constante para una
eficiencia satisfactoria
- Mantenimiento costoso y reparacin
que requiere tcnicos entrenados y la
remocin de la bomba del pozo.

Bombas
centrfugas

- Operacin silenciosa
- Amplia gama de capacidades
- Descarga continua
- Satisfactoria nicamente cuando
est trabajando cerca o en un punto
de diseo de caudal de cabeza.

- Alta velocidad de operacin


- Reparacin y mantenimiento requieren
de mucho conocimiento
- Caudal y eficiencia son grandemente
afectados por variaciones en la cabeza
de bombeo

Siempre que tratemos temas como procesos qumicos, y de cualquier circulacin de fluidos
estamos, de alguna manera entrando en el tema de bombas.
El funcionamiento en si de la bomba ser el de un convertidor de energa, o sea, transformara la
energa mecnica en energa cintica, generando presin y velocidad en el fluido.
Existen muchos tipos de bombas para diferentes aplicaciones.
Los factores ms importantes que permiten escoger un sistema de bombeo adecuado son: presin
ltima, presin de proceso, velocidad de bombeo, tipo de gases a bombear (la eficiencia de cada
bomba vara segn el tipo de gas).
CLASIFICACIN PRINCIPAL DE LAS BOMBAS
Las bombas se clasifican en tres tipos principales:
De mbolo alternativo.
De mbolo rotativo.
Rotodinmicas.
Los dos primeros operan sobre el principio de desplazamiento positivo, es decir, que bombean una
determinada cantidad de fluido (sin tener en cuenta las fugas independientemente de la altura de
bombeo). El tercer tipo debe su nombre a un elemento rotativo, llamado rodete, que comunica
velocidad al lquido y genera presin. La carcasa exterior, el eje y el motor completan la unidad de
bombeo.
En su forma usual, la bomba de mbolo alternativo consiste en un pistn que tiene un movimiento
de vaivn dentro de un cilindro.
Un adecuado juego de vlvulas permite que el lquido sea aspirado en una embolada y lanzado a la
turbina de impulsin en la siguiente.
En consecuencia, el caudal ser intermitente a menos que se instalen recipientes de aire o un
nmero suficiente de cilindros para uniformar el flujo.
Aunque las bombas de mbolo alternativo han sido separadas en la mayora de los campos de
aplicacin por las bombas rotodinmicas, mucho ms adaptables, todava se emplean
ventajosamente en muchas operaciones industriales especiales.
Las bombas de mbolo rotativo generan presin por medio de engranajes o rotores muy ajustados
que impulsan perifricamente al lquido dentro de la carcasa cerrada.
El caudal es uniforme y no hay vlvulas. Este tipo de bombas es eminentemente adecuado para
pequeos caudales (menores de 1 pie 3/s y el lquido viscoso). Las variables posibles son muy
numerosas.
La bomba rotodinmica es capaz de satisfacer la mayora de las necesidades de la ingeniera y su
uso est muy extendido.
Su campo de utilizacin abarca desde abastecimientos pblicos de agua, drenajes y regados, hasta
transporte de hormign o pulpas.
Los diversos tipos se pueden agrupar en:
a) Centrfugos.
Son el tipo ms corriente de bombas rotodinmicas, y se denomina as porque la cota de presin que
crean es ampliamente atribuible a la accin centrfuga.

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Pueden estar proyectadas para impulsar caudales tan pequeos como 1 gal/min. o tan grandes como
4.000.000 gal/min, mientras que la cota (altura) generada puede variar desde algunos pies hasta 400.
El rendimiento de las de mayor tamao puede llegar al 90%.
El rodete consiste en cierto nmero de labes curvados en direccin contraria al movimiento y
colocados entre dos discos metlicos.

Fig.: Bomba del tipo Centrifuga


El agua entra por el centro u ojo del rodete y es arrastrada por los labes y lanzada en direccin
radial. Esta aceleracin produce un apreciable aumento de energa de presin y cintica. A la salida,
el movimiento del fluido tiene componentes radial y transversal.
Para que no haya una prdida notable de energa, y por tanto de rendimiento, es esencial
transformar en la mayor medida posible la considerable cota cinemtica a la salida del rodete en la
ms til cota de presin.
Normalmente, esto se consigue construyendo la carcasa en forma de espiral, con lo que la seccin
del flujo en la periferia del rodete va aumentando gradualmente.
Para caudales grandes se usa el rodete de doble aspiracin, que es equivalente a dos rodetes de
simple aspiracin ensamblados dorso con dorso; esta disposicin permite doblar la capacidad sin
aumentar el dimetro del rodete.
Es ms cara de fabricar, pero tiene la ventaja adicional de solucionar el problema del empuje axial.
En ambos casos, las superficies de gua estn cuidadosamente pulimentadas para minimizar las
prdidas por rozamiento.
El montaje es generalmente horizontal, ya que as se facilita el acceso para el entretenimiento. Sin
embargo, debido a la limitacin del espacio, algunas unidades de gran tamao se montan
verticalmente.
Las proporciones de los rodetes varan dentro de un campo muy amplio, lo que permite hacer frente
a una dilatada gama de condiciones de funcionamiento.
Por ejemplo, los lquidos con slidos en suspensin (aguas residuales) pueden ser bombeados
siempre que los conductos sean suficientemente amplios.
Inevitablemente habr alguna disminucin de rendimiento.
Para que la bomba centrfuga est en disposicin de funcionar satisfactoriamente, tanto la tubera de
aspiracin como la bomba misma, han de estar llenas de agua.
Si la bomba se encuentra a un nivel inferior a la del agua del pozo de aspiracin, siempre se
cumplir esta condicin, pero en los dems casos hay que expulsar el aire de la tubera de aspiracin
y de la bomba y reemplazarlo por agua; esta operacin se denomina cebado.
El mero giro del rodete, an a alta velocidad, resulta completamente insuficiente para efectuar el
cebado y slo se conseguir recalentar los cojinetes.
Los dos mtodos principales de cebado exigen una vlvula de retencin en la proximidad de la base
del tubo de aspiracin, o en las unidades mayores, la ayuda de una bomba de vaco.
En el primer caso, se hace entrar el agua de la tubera de impulsin o de cualquier otra procedencia,
en el cuerpo de bomba y el aire es expulsado por una llave de purga.
Las aplicaciones de esta bomba son de ptimo rendimiento en PLANTAS DE ACIDO, AGUA DE
COLA, AGUAS MARINAS, y en general en lugares con gran concentracin de CORROSIVOS.

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Adems tiene una muy buena aplicacin en la INDUSTRIA ALIMENTICIA dado que no
contamina los productos.
Las bombas estn disponibles en materiales del acero termoplstico e inoxidable, diseos del
mecanismo impulsor para las aplicaciones horizontales y verticales.
La construccin rugosa proporciona una resistencia excelente al producto qumico y a la corrosin.
Las aplicaciones tpicas son proceso qumico, laminado de metal, piezas que lavan sistemas,
fabricacin de la tarjeta de circuito impresa, foto que procesa, productos farmacuticos,
semiconductores, etc.
b) Mltiples.
Para alturas superiores a 200 pies se emplean normalmente bombas mltiples o bombas de turbina.
Este tipo de bomba se rige exactamente por el mismo principio de la centrfuga y las proporciones
del rodete son muy semejantes.
Consta de un cierto nmero de rodetes montados en serie, de modo que el agua entra paralelamente
al eje y sale en direccin radial.
La elevada energa cintica del agua a la salida del rodete se convierte en energa de presin por
medio de una corona difusora formada por labes directores divergentes. Un conducto en forma de
S conduce el agua en sentido centrpeto hacia el ojo del rodete siguiente.
El proceso se repite en cada escalonamiento hasta llegar a la salida. Si se aplica un nmero
suficiente de escalonamientos, puede llegarse a obtener una cota de 4.000 pies. De hecho, la cota
mxima vendr probablemente dictada por el costo de reforzamiento de la tubera ms que por
cualquier limitacin de la bomba.
c) De columna.
Son del tipo mltiple, con montaje vertical y diseadas especialmente para la elevacin del agua en
perforaciones angostas, pozos profundos o pozos de drenaje.
Resultan adecuadas para perforaciones de un dimetro tan pequeo como 6 pulg. y con mayores
dimetros son capaces de elevar cantidades de agua superiores a un milln de galones por hora
desde profundidades de hasta 1.000 pies.
Normalmente se disean los rodetes de forma que lancen el agua en direccin radial-axial, con
objeto de reducir a un mnimo el dimetro de perforacin necesario para su empleo.
d) De flujo axial.
Este tipo de bomba es muy adecuado cuando hay que elevar un gran caudal a pequea altura.
Por esto, sus principales campos de empleo son los regados, el drenaje de terrenos y la
manipulacin de aguas residuales.
El rendimiento de esta bomba es comparable al de la centrfuga. Por su mayor velocidad relativa
permite que la unidad motriz y la de bombeo sean ms pequeas y por tanto ms baratas.
La altura mxima de funcionamiento oscila entre 30 y 40 pies. Sin embargo, es posible conseguir
mayores cotas mediante 2 3 escalonamientos, pero este procedimiento raramente resulta
econmico. Para grandes bombas se adopta generalmente el montaje vertical, pasando el eje por el
centro de la tubera de salida.
El rodete es de tipo abierto, sin tapas, y su forma es anloga a la de una hlice naval.
El agua entra axialmente y los labes le imprimen una componente rotacional, con lo que el camino
por cada partcula es una hlice circular.
e) De flujo mixto.
La bomba de flujo mixto ocupa una posicin intermedia entre la centrfuga y la de flujo axial.
El flujo es en parte radial y en parte axial, siendo la forma del rodete acorde con ello.

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La trayectoria de una partcula de fluido es una hlice cnica. La cota que se consigue puede ser
hasta de 80 pies por rodete, teniendo la ventaja sobre la bomba axial de que la potencia que ha de
suministrar el motor es casi constante aunque se produzcan variaciones considerables de cota.
f) de paleta
Existen varios tipos de bombas de paletas, ellas podrn ser:
1.- De paletas deslizantes, con un nmero variante de ellas montadas en un rotor ranurado.
2.- Bomba pesada de paleta deslizante, con una sola paleta que abarca todo el dimetro. Se trata de
una bomba esencialmente lenta, para lquidos muy viscosos.
3.- Bombas de paletas oscilantes, cuyas paletas se articulan en el rotor. Es otro de los tipos pesados
de bomba de paleta.
4.- Bombas de paletas rodantes, tambin con ranuras en el rotor pero de poca profundidad, para
alojar rodillos de elastmero en el lugar de paletas, se trata de un modelo patentado.
5.- Bomba de leva y paleta, con una sola paleta deslizante en una ranura mecanizada en la caja
cilndrica y que, al mismo tiempo, encaja en otra ranura de un anillo que desliza sobre un rotor
accionado y montado excntricamente.
6.- Bomba de paleta flexible, que abrazan un rotor de elastmero de forma esencial giratorio dentro
de una caja cilndrica. En dicha caja va un bloque en media luna que procura un paso excntrico
para el barrido de las paletas flexibles de rotor.
g) de tornillo
Las bombas de tornillo son un tipo especial de bombas rotatorias de desplazamiento positivo, en el
cual el flujo a travs de los elementos de bombeo es verdaderamente axial.
El lquido se transporta entre las cuerdas de tornillo de uno o ms rotores y se desplaza axialmente a
medida que giran engranados.
La aplicacin de las bombas de tornillo cubren una gama de mercados diferentes, tales como en la
armada, en la marina y en el servicio de aceites combustibles, carga martima, quemadores
industriales de aceite, servicio de lubricacin de aceite, procesos qumicos, industria de petrleo y
del aceite crudo, hidrulica de potencia para la armada y las mquinas - herramientas y muchos
otros.
La bomba de tornillo puede manejar lquidos en una gama de viscosidad como la melaza hasta la
gasolina, as como los lquidos sintticos en una gama de presiones de 50 a 5.000 lb/pulg 2 y los
flujos hasta de 5.000 gpm.
Debido a la relativamente baja inercia de sus partes en rotacin, las bombas de tornillo son capaces
de operar a mayores velocidades que otras bombas rotatorias o alternativas de desplazamiento
comparable.
h) de diafragma
En la bomba de simple diafragma, este es flexible, va sujeto a una cmara poco profunda y se
mueve por un mecanismo unido a su centro. Con el mando hidrulica del diafragma, mediante
impulsos de presin iniciados en una cmara de fluidos conectada a un lado del diafragma, se
consigue el mismo funcionamiento.
i) de pozo profundo
Cada vez se utilizan mas de las bombas para gran profundidad, en lugar de las de autocebado, de
desplazamiento positivo para vaciado de fondos y aplicaciones anlogas, cuando la bomba puede
funcionar sumergida o cuando la interrupcin de la descarga es temporal y ocurre solamente cuando
las perturbaciones del nivel inferior del lquido son de importancia. Las principales ventajas a este
tipo de bombas son:
1.- Funcionamiento ms fcilmente regulable.
2.- Gran capacidad y rendimiento y adems, a grandes velocidades.

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3.- Tolerancia ante los contaminantes en el fluido.


4.-Sumamente compacta , tanto en servicio vertical como en horizontal.
5.- Funcionamiento silencioso.
6.- Amplio campo de eleccin de un motor apropiado.
7.- Facilidad de drenaje automtico o de desmontarla (vertical) para inspeccin o mantenimiento.
La primera de estas ventajas puede ser fundamental cuando el fluido es peligroso.
TRANSPORTADORES
Concepto.Loa transportadores se pueden definir como aparatos cuya principal funcin es la de transporte ya
sea de materia prima o productos terminados. Se puede describir como sistemas que realizan
movimientos horizontales o inclinados continuos. El transporte tiene lugar a alturas de trabajo, a
nivel del suelo.
El movimiento de los productos se puede dar por gravedad o manualmente y por energa.
Tipos de transportadores:
1.- Los accionados por gravedad o manualmente: Transportadores de rodillos y ruedas.
2.- Los accionados mecnicamente: Transportadores de rodillos, de banda, de listones, de tela
metlica, de cadena, de cinta, de malla, de rastra.
Por Gravedad.A. Transportadores de rodillos y ruedas
Un transportador de rodillos est compuesto por rodillos de movimiento libre, montados
horizontalmente en un marco, de forma que se obtenga una mesa sobre la que los paquetes o
envases se puedan transportar, bien con inclinacin (por gravedad) u horizontalmente (por esfuerzo
manual). Los transportadores de trineo de ruedas funcionan de manera similar, pero estn
compuestos por un conjunto de ruedas montadas en grupo de tres o ms sobre ejes. Se utiliza para el
desplazamiento de cajas, cajones, barriles, bandejas y unidades que tengan base firme y plana. Las
diferencias son:
Los rodillos soportan mejor el peso que las ruedas.
Las ruedas son mejores que los rodillos en los transportadores curvos, ya que hay menos
friccin entre paquete y transportador.
Los rodillos pesan unas tres veces ms que un sistema de trineo de ruedas equivalentes.
Los rodillos son ms robustos que los trineos de ruedas.
Mecnicos.A. Transportadores de rodillos
Las secciones de los transportadores de rodillos son accionadas en muchos casos por fuerza motriz.
A veces se pone debajo de los rodillos soportadores una correa plana o redondeada que se mantiene
apoyada contra ellos por medio de rodillos de presin o retencin situados entre los soportadores.
La correa es impulsada por un motor y trasmite su movimiento a los rodillos que hacen avanzar a
los paquetes. El tipo de correa plana se emplea comnmente cuando el transportador es recto,
mientras que el de correa redonda se utiliza cuando hay curvas en el transportador. Con este tipo de
transportador puede moverse la carga por pendientes en sentido ascendente o descendente y es
posible detenerla sin rozamientos excesivos.
B. Transportadores de banda plana
Los transportadores de banda plana, por lo general, son secciones de varios rodillos sobre los
cuales se desplaza una banda sin fin hecha de algn tejido textil, a veces recubierta de caucho, que

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se apoya sobre rodillos locos, pasa sobre poleas en los extremos y retorna por debajo sostenida por
otros rodillos locos de retorno.
C. Transportadores de listones
Este tipo de transportador consiste en listones de acero o madera unidos en sus extremos a dos
ramales de cadena, que se deslizan sobre carriles paralelos de acero, formando as una plataforma
continua mvil. La plataforma puede ser horizontal, inclinada o una combinacin de ambas.
D. Transportadores de tela metlica
Los constituye una banda continua de tela metlica entre dos ramales de cadena continua. Se
emplean mayormente en la produccin ligera de operaciones de lavado, escurrido, etc., que
implican la inmersin de piezas en lquidos y el escurrido de estas.
E. Transportadores de Cadena
Este tipo de transportador se designa a menudo tambin con el nombre de transportador monorriel
de cadena. Consiste en una va elevada monorriel sin fin debajo de la cual se mueve una cadena sin
fin conectada a troles o polipastos. Por medio de los cuales la carga asciende o desciende sostenida
por ganchos, cuerdas, bastidores, portadores especiales y a la vez se desplaza en forma horizontal.
F. Transportadores de malla
Su principal funcin es transportar y desaguar la materia prima (pescado), tiene un movimiento
inclinado continuo, construido a base de malla de acero, seccionada por placas o perfiles de acero y
al interior de estas secciones se deposita la materia prima. Hacia los costados se encuentran
adosados rodajes que soportan la malla metlica y tienen la funcin de darle movimiento continuo
al transportador. El mantenimiento se realiza al finalizar las operaciones, con agua a presin y si
hubiera presencia de slidos adheridos a la superficie se procede a quitarlos con una escobilla.
Cuando no hay produccin diaria se realiza una limpieza con soda custica al 5-7 %.
G. Transportadores de Rastra
Transporta el pescado hacia la tolva de alimentacin de los cocinadotes; Tambin son llamados
elevador de cangilones o canciones y se componen de una serie de compartimientos (cangilones) de
acero montados y arrastrados por rodajes que se encuentran a ambos lados de los cangilones y sobre
una pista de acero. La limpieza es similar a la del T. de Malla.
H. Transportador helicoidal o tornillo sin fin
Son aparatos que efectan el desplazamiento de materia prima, adaptndose a una gran variedad de
operaciones en el procesamiento de harina y aceite de pescado. Consisten en un sistema de aspas
helicoidales montadas a lo largo de una tubera o un eje que giran en una artesa colocada en forma
horizontal, inclinada o vertical.
La rotacin del eje (macizo o hueco) hace que la aleta en espiral desplace el material
horizontalmente en una artesa y estos pueden hacerse de diversos largos, dimetros y pasos.
El paso del espiral puede variar segn las necesidades, pero en las secciones estndares es casi igual
al dimetro. La operatividad es la siguiente: el transportador es accionado por un motoreductor que
tiene por finalidad reducir la velocidad (nmero) de las revoluciones, permitiendo que el tornillo sin
fin trabaje a la mnima velocidad requerida, as mismo el giro del eje central acciona el movimiento
de las aletas helicoidales. La distancia o luz entre las aletas se denomina paso el que origina la
distribucin equitativa de cantidad de materia a transportar. Las capacidades de estos
transportadores se limitan por lo general a aproximadamente 4,72 metros cbicos por minuto.
La descarga de estos transportadores puede realizar en cualquier punto a travs de aberturas
descargadoras del fondo de la artesa.
Presentan generalmente las siguientes partes:

30

- Tubo
- Eje
- Aletas
- Descansos
- Tapas

- Cadenas
- Piones
- Chumaceras
- Motor
- Motoreductor

- Bocinas de bronce reforzado


- Coraza en forma de U
- Escudo de base de chumacera
- Computadora de desalojo
- Inyector de base
DESAGUADORES

Estructuras metlicas que recepcionan la mezcla agua de bombeo y pescado transportado en una
especie de cajn para realizar la separacin del agua de bombeo del pescado para que este llegue a
las tolvas de pesaje casi exento de agua.
A. Desaguador esttico
Su funcin es la de eliminar entre un 60 a 70 % de agua de bombeo. Est construido por una
plancha o lmina de acero, la cual presenta rejillas en el piso inclinado que sirve para dejar pasar el
agua y que esta se separe del pescado. Este desaguador entrega el pescado al desaguador Vibratorio.
Caractersticas:
Long.
2,5 m.
Ancho Recep: 1,8 m.
Ancho Desc: 1,4 m.
Inclinacin 20
B. Desaguador Vibratorio
Su finalidad es la de eliminar entre un 20 a 25 % de Agua de bombeo. Est conformado por un
cajn aproximadamente de 1,8 m. de ancho por 3,0 m. de largo, construido en plancha de acero y
malla perforada de acero inoxidable, teniendo un eje central con una polea excntrica en uno de sus
extremos, que es la que hace el desbalance y produce la vibracin para facilitar la separacin del
agua superficial del pescado, esta estructura esta soportada por resortes tipo muelle para facilitar el
movimiento vibrtil, de aqu el pescado es entregado a un transportador de mallas. Presenta una
ligera inclinacin hacia la salida de aproximadamente 10 .
Estos desaguadores se limpian en forma similar al T. de mallas
C. Desaguador Rotatorio
De funcionamiento similar al trommel, consiste en un cilindro rotatorio que en su pared interior
lleva una plancha cribada con perforaciones de 3 x 10 mm. y un labe o cinta con disposicin
helicoidal. Cumple las funciones del esttico y del vibratorio a la vez. Presenta una inclinacin y
longitud apropiadas.
TOLVAS DE PESAJE
Son utilizadas en un proceso previo al almacenamiento de la materia prima, su objetivo principal es
facilitar la determinacin de rendimientos y costos de produccin. Generalmente son construidas en
acero inoxidable o acero resistente a la corrosin, es un recipiente en forma de cono o pirmide
invertidos prisma triangular invertido, abierto en su parte superior e inferior para que en sucesivas
etapas de llenado y vaceado se pueda determinar el peso de la materia prima. Se tienen dos tipos de
tolvas de pesaje:
1.- Tolvas Volumtricas.Pueden ser manuales o elctricas
Consisten en un recipiente que est montado a cierta altura y reciben el pescado por medio del T. de
mallas, realizan el cierre y la apertura en forma manual o elctrica por medio del cierre de circuito
elctrico que realizan dos bujas situadas a cierto nivel de carga de pescado y un dispositivo de giro

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parcial (90) de los compartimientos del cilindro enrazador volumtrico. El porcentaje de error de
este sistema es de 5%.
Ventajas:
- Baratas
- Son de construccin sencilla

- No requieren de un mantenimiento riguroso


- El mantenimiento no es costoso

Desventajas:
- Su utilizacin trae consigo conflictos frecuentes con el armador pesquero (Baha)
- Son poco confiables, porque no obtiene el peso real del producto.
- El sistema de conteo de tolvas est sujeto a errores
- Produce maltrato del pescado, por estar colocada a gran altura del piso de la poza de
almacenamiento.
2.- Tolvas Gravimtricas o Balanzas Electrnicas.Consisten en un recipiente, que cuenta con unas celdas de carga conectadas a sensores de presin
que determinan el peso del producto contenido en la celda, con una exactitud entre 0,10 y 0,15 %;
estos resultados pueden ser utilizados en forma segura para la determinacin de rendimientos.
Ventajas:
- La indicacin del peso es eficiente y el mtodo es muy confiable.
- No hay partes en movimiento ni desgaste, el mantenimiento mecnico es nulo
- Se puede controlar la dosificacin, realizar mltiples registros de turnos, pesos, operarios.
Desventajas:
- Son muy costosas
- Deben tener un mantenimiento riguroso y especializado para conservar la calidad en el
pesaje.
Partes de una tolva Gravimtrica:
1. Tolva Pulmn
Ubicada en la parte superior del sistema donde ingresa el material a granel, posee en su parte
inferior una compuerta de descarga, tipo mandbula, montada sobre rodamientos, simple o doble,
dependiendo de la capacidad del sistema. Cuenta con sensores de deteccin de compuerta abierta.
2. Tolva Bscula o Pesadora
Ubicada en la parte central, sostenida por dos o cuatro celdas de carga, segn la capacidad,
manteniendo siempre la confiabilidad de la pesada.
Las celdas generan tensiones elctricas proporcionales al peso que se adicionan en una caja
sumadora, siendo procesadas por controlador electrnico. La descarga se realiza a travs de la
apertura de una o dos compuertas similares a la tolva pulmn, pero de mayor apertura para una
rpida evacuacin; posee tambin sensores de compuerta.
3. Tolva descarga
La construccin es de idnticas caractersticas a las anteriores pero abierta, sin compuertas, es un
deposito de material con descarga rpida de manera que el caudal de salida sea continuo e
independiente de los ciclos (batchs) de pesada.

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CAPITULO III
MAQUINARIA PARA PRODUCCION DE HARINA Y ACEITE DE PESCADO
COCINADORES
FUNDAMENTO:
Al someterse el pescado a una temperatura de 90 a 100 durante un determinado tiempo, se
produce una serie de cambios que como una trae como consecuencia una carne blanca, elstica y
hmeda. La coagulacin de las protenas es una desnaturalizacin inicial de estas, provocada por
cambios en las propiedades fsicas y qumicas, seguida por la precipitacin de estas protenas
desnaturalizadas cuya solubilidad es baja, lo que favorece que luego de una buena coccin, la torta
de prensa tenga un bajo contenido de agua y grasa y el licor de prensa mnimas cantidades de
slidos. Por efecto de la desnaturalizacin es posible tambin formar geles con lo que la solubilidad
de las protenas llega a su mximo nivel y con ello cargndose de slidos la fase acuosa proveniente
del prensado y por otro lado la formacin de geles dificulta la liberacin del aceite.
La operacin de coccin se efecta en los cocinadores, donde el pescado es sometido a un
tratamiento trmico entre 90 - 100C durante un tiempo fluctuante de 5-20 minutos.
PRINCIPIO
Para obtener un ptimo cocinado es indispensable el control de:
Tiempo de cocinado.
Presin de vapor en los cocinadores.
Temperatura de operacin
Tanto el tiempo como la temperatura de coccin van a depender de:
Capacidad de cocinador.
Las RPM del eje del helicoidal.
Estado de conservacin de la materia prima.
OPERATIVIDAD
Los cocinadores son equipos construidos mayormente de acero quirrgico, de forma cilndrica
cuyo dimetro puede estar entre 0.6 a 1.1m, su longitud, su longitud puede variar entre 4 y 16m.
estos equipos estn colocados en forma horizontal en la parte ms alta de la planta, presentan en la
parte superior un sistema de entrada de pescado chute de entrada dependiendo de su diseo, esta
entrada presenta una vlvula de baja presin. En el interior del sistema a todo lo largo de l, hay un
eje que puede ser slido o hueco sobre el cual va montado un sistema helicoidal que a el que va ha
transportar el pescado desde el chute de entrada hasta el chute de salida a lo largo del recorrido del
cocinador.
Dependiendo del tipo de cocinador pueden existir entradas de vapor que hacen contacto directo con
el pescado o no, y calientan las camisetas del interior del cocinador y del sistema helicoidal.
PARTES DE UN COCINADOR:

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CILINDRO.- Fabricado de fierro o acero, de forma alargada y en la parte superior tiene una tolva de
entrada. Estn forrados de asbesto y fibra de vidrio lo cual permite que no se pierda calor en la
cocina. Puede ser de dos tipos.
Pared simple: cocinador directo.
Pared doble: cocinador indirecto.
HELICOIDAL: Situado en el interior y a todo lo largo del cilindro, se encarga de trasladar el
pescado desde la tolva de entrada hasta la de salida. Son de dos tipos.
Helicoidal hueco.
Helicoidal macizo.
TRANSMISORES.- Conjunto de elementos que dan movimiento al cocinador (catalina, cadenas,
variador, engranajes, etc).
ACCESORIOS.- Conjunto de equipos que nos van a permitir determinar la temperatura y tiempo de
coccin mediante el uso de termmetro, manmetro, vlvulas, etc.
TRAMPAS DE VAPOR.- permite que el lquido del interior del cocinador salga al exterior.
CARCASA Y AISLANTE TERMICO.- El aislante trmico ms utilizado es la lana de vidrio y para
contener este refractario se dispone de un forro de plancha delgada de latn o aluminio.
MANTENIMIENTO.CORRECTIVO: Es aquel mantenimiento que se da durante la elaboracin de la harina.
Es importante la limpieza para poder obtener una mayor eficiencia del cocinador, las
superficies de transferencia debern mantenerse libres de suciedad y escamas.
RUTINARIO: Es aquel que se realiza una vez por semana.
El cocinador debe ser lavado despus de cada parada por lo menos una vez por semana con
un 13% de NaOH.
PREVENTIVO: es aquel que se realiza cuando hay vedas o paras prolongadas ( maretaje,
azolado). El nivel de engranaje debe ser chequeado y si es necesario relubricarlo.
Los rodamientos en el eje de potencia y en el eje de salida de vapor debe ser inspeccionado.
TIPOS DE COCINADORES
De acuerdo a la forma como puede ser cocido el pescado se dividen en:
A. COCINADORES DIRECTOS
Este equipo consta de un cilindro horizontal de pared simple de 12.5m de largo por 1.24m de
dimetro, su abastecimiento de vapor se realiza a lo largo de todo el cilindro por medio de un
nmero pre-determinado de boquillas, a travs de la cual se suministra vapor por calefaccin
directamente al pescado a una presin de 1 a 2 atm. Internamente esta provisto de un tornillo sin fin
de tipo macizo. Adems presenta accesorios tales como: termmetro manmetro, tubera de ingreso
de vapor de 1.5pulg., guas de entrada para los carros, vlvulas de purga.
VENTAJAS
La coccin es ms rpida.
Es ms econmica.
DESVENTAJAS:
Al introducir el vapor al pescado se obtendr mayor cantidad de licor de prensa, el costo
ser mayor debido a la evaporacin posterior a que se va a someter.
Por el contacto con el vapor vivo en el pescado va a disminuir su calidad proteica.

34

El aceite residual va a ser de color ms oscuro y produce perdida de triglicridos por


hidrlisis.
B. COCINADORES INDIRECTOS
Este tipo consta de un cilindro horizontal de doble pared con espacio anular o chaqueta donde se
inyecta vapor de 2-5kg/cm2 para luego aumentar a medida que el coeficiente de pelcula aumenta.
El calor es transmitido en forma indirecta y es el encargado de realizar la coccin.
El eje y las aletas del tornillo inferiormente son huecos, que permiten eL pasaje de vapor,
acompaados por un sistema de extraccin continua y automtica del condensando. Todos los
cocinadores indirectos estn provistos de un sistema para inyectar vapor directo si fuera necesario y
las chaquetas estn seccionadas de manera que permitan la aplicacin de vapor.
Estos cocinadores tienen una red de trampas de vapor que sirven para expulsar el condensado que
se produce durante la coccin. En este tipo de cocinadores la mayor parte de la superficie de
calentamiento se encuentra en el transportador helicoidal con 62% y solamente de 38% en las
chaquetas.
VENTAJAS:
Ahorro de energa en la planta de evaporacin, al no incorporarse el condensado.
No hay mayor perdida de aminocidos especialmente la lisina.
El calor del aceite residual es mucho ms claro.
El aceite en contacto con el agua se hidroliza y se convierte en alcohol.
La prensa trabajar mejor, debido a que el material presentar mejor textura.
DESVENTAJA:
El proceso de cocinado es mas lento.
Son ms costosos debido a su diseo complicado.
COCINADOR MIXTO
Es una combinacin de los dos tipos de cocinadores (directo e indirecto). La carga de pescado que
permanece dentro de este cocinador es de 45TM/h, por un tiempo de 10-45 min, saliendo a una
temperatura de 100C.
Consta de un cilindro de 16m de longitud por 1m de dimetro y poseen en su interior un gusano
helicoidal con dimetro de 0.9m, el pescado ingresa de la tolva de recepcin al helicoide que se
encuentra a la largo del cilindro en una primera etapa sigue el proceso del cocinador directo el cual
presenta una chaqueta simple y helicoide maciz, el vapor no esta en contacto directo con la
materia, y una etapa intermedia donde est esta es transportado a la siguiente etapa en el cual se
aplica el cocinador indirecto el cual presenta una pared doble y helicoidal hueca, que recibe el vapor
en contacto con el pescado el cual sale por la tolva de salida.
VENTAJAS:
El vapor directo que se mezcla con el pescado favorece la conduccin de calor indirecto.
tambin ayuda al lavado del aceite en el prensado.
DESVENTAJAS:
El exceso de vapor directo produce baja recuperacin de slidos prensados y muchos
slidos en el lquido.
A continuacin se mencionan las capacidades de cocinadores de los principales fabricantes.
MARCA MYREN
MODELO Capacidad Ton/24 horas

Consumo Hp Longitud x

BIK 5
BIK 10
BIK 20
BIK 30

3
3,5
6
8

50 70
110 150
220 300
300 400

4
7,2
7,56
9,575

x 0,625 mts
x 0,625 mts
x 1 mts
x 1 mts

35

BIK 35
BIK 40
BIK 45
BIK 50
BIK 60

400 500
500 600
600 700
700 800
1 200

10
10
12
15
20

11,5
14
16
16,7

x 1,07 mts
x 1 mts
x 1.07 mts
x 1,104 mts

MARCA ALFA-LAVAL (cocinador CONTHERM)


TIPO
Capacidad aproximada Ton/Hora

Motor STD.KW

Longitud

6x3
6x6
6x9

3,7
5,6
7,5

1,01 mts.
1,62 mts.
2,23 mts.

0,35
0,75
1,10

La capacidad mencionada de los cocinadores puede disminuir debido a los siguientes factores.
Incrustaciones dentro del cocinador. Se soluciona efectuando una limpieza mecnica o
qumica.
Poco agregado de vapor.
Superficie de calefaccin inundado por el condensador. Se soluciona con la limpieza de los
filtros de las trampas de vapor.
Trampa de vapor defectuosa. Se debe revisar toda la trampa.
Presencia de aire en la chaqueta y/o eje del helicoidal. Se debe abrir las vlvulas de purga .
PRENSAS
FUNDAMENTOS
El prensado se define como el corazn de la planta, en ella se realiza la separacin del agua, aceite y
parte de los slidos en suspensin.
Esto se consigue separando dos corrientes a partir del pescado cosido:
Torta de prensa (fibras musculares y huesos)
Licor de prensa (contiene aceite de pescado)
La operacin prensado se fundamenta en lo siguiente:
el tiempo de prensado se puede variar alternando el r.p.m de la prensa.
Las mallas de la prensa estn seccionadas para facilitar el cambio en el momento necesario.
La prensa tiene en el lado de la descarga una cuchilla desmenuzada que sirve para ir cortando la
torta y descargar sin dificultad.
La prensa posee alineadores del eje de los tornillos.
PRINCIPIOS
La prensa consiste en uno o dos tornillos de construccin robusta, alojados en una caja o carcasa
cuya superficie exterior est formada por una malla de huecos finos.
El tornillo vara su paso de mayor a menor, desde la boca de entrada hacia la boca de salida, y su
dimetro de menor a mayor. Sucede todo lo contrario con el dimetro de los agujeros de las mallas.
Ocurre un efecto de comprensin (presin) contra las mallas a travs de las cuales se pierde lquido.
Tipos Prensa:
Prensa de simple tornillo:
En este tipo de prensa el estrujado del pescado cocido lo realiza el gusano contra el tamiz de la
prensa y como resultado de ella el cake de prensa posee hasta un 6% menos de humedad que la
prensa de doble tornillo.

36

Prensa de doble tornillo.


La accin del prensado se realiza entre ambos tornillos, que giran en sentido contrario, de modo que
la presin es menos dependiente de la calidad prima, pudindose trabajar con ms eficiencia con
pescados blandos.
Eficiencia
Es el grado de eliminacin de agua y grasa del cake la misma que es mayor en prensas de doble
tornillo y con reductor Hidrulico donde es posible obtener hasta 42-48% de humedad.
F F
E
x100
F.F .... eliminacin aceite
F ... % aceite del pescado
F ' xF
F
100
F ... % de aceite de cake
100
OPERATIVIDAD
Regulacin de la prensa de acuerdo al estado del pescado.
Trabajo de la prensa dentro de la capacidad, regulada por un ampermetro.
Evitar la churreta
Dar a la prensa mantenimiento mecnico
Anlisis de la torta de prensa
Caractersticas del cake de prensa
Las caractersticas del cake de prensa deben realizarse bajo los aspectos:
Cuando el cake se encuentra bien prensado:
El material sale de la prensa con una fuerte consistencia
El material de la prensa es compacta y no se quiebra fcilmente.
La masa es totalmente uniforme.
Cuando se realiza un deficiente prensado
Se produce la churreta
El cake se quiebra fcilmente
El cake posee residuos de anchoveta
Las causas de una elevada humedad en el cake son:
Falta de carga
En caso de que sucediera ser necesario bajar paulatinamente la velocidad de la prensa y aumentar
la del cocinador.
Exceso de carga
En este caso debe regularse la velocidad del cocinador
Exceso de coccin
En este caso disminuirse la cantidad del calor agregado a cocinador.
MANTENIMIENTO
Al trmino de la produccin se debe lavar la malla con agua a presin y con soda custica.
Se debe revisar el estado de conservacin de la malla.
Cada 15 das se debe limpiar la tubera de licor de prensa.
Se debe verificar que los niveles de aceite estn llenos (este aceite dura 6 meses)
Se debe revisar que las fajas de transmisin se encuentran templadas y buen estado de conservacin
Se debe evitar mojar los motores.
SECADO

37

Operacin unitaria durante el cual la torta o cake de prensa, los slidos recuperados de la separadora
de slidos, junto con el agua de cola concentrada (slidos solubles e insolubles) son deshidratados
simultneamente pasando su contenido de humedad de 50 55% hasta el 10% en el producto
(harinas).
El fundamento radica en que el bajo contenido de humedad disminuye la actividad del agua (Aw)
no permitiendo el desarrollo de bacterias patgenas, hongos, mohos, disminuye la actividad
enzimtica; permitiendo un mayor tiempo de vida til
En el proceso del Secado se debe tener cuidado de no realizar un secado brusco.
l.- Puede haber un quemado de la harina
2.-Desnaturalizacin de la protenas.
La deshidratacin reduce el volumen del producto facilitando la molienda de la harina hasta una
granulomtrica deseada.
La deshidratacin posibilita que al moler la harina va a haber una disminucin del volumen
facilitando el proceso de ensacado, evita el proceso de formacin de partculas grandes llamados
Pellets.
El secado se realiza en dos partes;
1.- Pre Secado: constituido por la torta de prensa, la torta separadora y un 40% del agua de cola
concentrada, toda esta mezcla llega a una humedad aproximada del 55%, esta se dirige al secador
donde se extrae una masa (scrap) con una humedad de 30 a 32%.
2.- Secado propiamente dicho o Secado final: aqu el scrap o harina gruesa del l er secado se mezcla
con el 60% de agua de cola concentrado, esta mezcla llega a una humedad de 38 -- 40% y sale del
secado con 6 8 %
Normalmente se seca la harina de 6 8% ya que esta es higroscopica y con la adicin de
antioxidante, otro proceso, llega al final en una humedad de l0% (%de humedad ptimo).
Mecanismo de Secado: el secado es un fenmeno fsico, qumico que involucra la transferencia de
masa y la transferencia de calor (energa). Todo el proceso de secado se encuentra en funcin del
contenido de humedad o el agua del alimento que puede ser
Agua libre (discurre o fluye entre lo. tejidos intersticiales) y el agua ligada parte de componente va
unidos por enlaces fsico qumicos, puentes).
Tambin esta determinado por la temperatura, a mayor temperatura mayor facilidad de extraer el
agua tambin va depender del aire del medio ambiente que lo rodea, es decir el contenido de
humedad que tenga el aire.
FACTORES QUE AFECTAN LA VELOCIDAD DEL SECADO
1. Dispersin de la humedad: para que la torta de prensa tenga un mejor secado se debe tener una
humedad homognea esto depende totalmente del prensado.
2. Diferencia de temperatura: la diferencia entre el medio secante y el material secado, cuando
mayor es la diferencia de temperatura mayor es la velocidad de secado y viceversa.
3. Humedad Relativa del medio: es la humedad del medio que circunda el proceso de secado. A
menor humedad relativa la velocidad de secado es mayor, conforme se va secando un producto va
eliminando agua en forma de vapor y el. medio se satura.
.4. La agitacin del material y el medio circundante: el aire y la harina debe estar en constante
movimiento para que el secado sea rpido.
5. Tamao de la partcula: a mayor tamao de la partcula la velocidad total va a ser
mayor o es mas tiempo de secado, a menor tamao de partcula el tiempo es menor en el secado.
TIPOS DE EQUIPOS PRA SECADO DE HARINA
1. Secador Directo: se utiliza directo cuando el medio secante har contacto con la partcula que se
va a secar.

38

2. Secador Indirecto: es el equipo en que el medio secante no hace contacto con la partcula. El
medio calefactor calienta una pared que a su vez seca a la partcula.
En el procesamiento de la harina, dependiendo de la calidad del producto final, se puede utilizar un
Secador Directo o Indirecto o ambos a la vez. Por lo general en la primera fase del secado se
utilizan secadores directos y en la segunda fase secadores indirectos.
A. SECADORES DIRECTOS
En estos equipos el elemento calefactor normalmente son los gases de combustin del petrleo los
mismos que estn en contacto directo con el material a secar. Considerando que la transferencia de
calor es gobernada por fenmenos convectivos, es de alta eficiencia, sin embargo es desfavorecida
por las altas temperaturas y los grandes volmenes de gases con que operan.
SECADORES ROTATIVOS A FUEGO DIRECTO Y FLUJO EN PARALELO.
Estos secadores son los usados en la fabricacin de harinas convencionales.
El equipo est conformado por una cmara donde se produce la combustin del petrleo y donde
salen los gases a una temperatura hasta de 700. C
Unido a la cmara se encuentra el cilindro rotatorio conectado a una caja de humos en cuya parte
superior se ubica el exhaustor de gases encargado de absorber el aire, gases de combustin y vapor
de agua y expelerlos al medio ambiente previa Recuperacin de los finos en los ciclones.
A.- CAMARA DE COMBUSTION
Es un recinto cilndrico revestido internamente con un material refractario con el fin de evitar las
perdidas de calor y dao del metal con que esta construido.
Con la finalidad de bajar la temperatura que junto a la llama alcanza cerca de los 2000C y de otro
lado realizar una buena combustin del petrleo es necesario agregar cierta cantidad de aire.
En la industria peruana se usan dos tipos de cmaras; aquellas que tienen desde el inicio de las
actividades pesqueras denominadas cmaras adicionales y los que ltimamente se han importado de
chile de la Cia ENERCOM LTDA
Las primeras son de grandes dimensiones, estn provistos de un quemador de pulverizacin
mecnica.
Las segundas son mas pequeos, estn provistos de un quemador de pulverizacin por vapor o aire
comprimido.
B.- CILINDRO SECADOR
Es el lugar donde se produce la desecacin de la torta de harina, internamente esta provisto de
paletas dispuestas en diferentes ngulos a fin de proporcionar el desplazamiento del cake y
aumentar la superficie de contacto de la harina con los gases de combustin.
El material secado y los gases de combustin con vapor de agua siguen la misma direccin el
material seco de mayor grosor es descargado a un transportador helicoidal a una temperatura ms o
menos de 75C y los mas finos son arrastrados por los gases extrados por el ventilador, para luego
ser recuperado en su mayor parte en los ciclones.
C.- CAMARA DE SEDIMENTACION O CAJA DE HUMOS
Esta colocado al final del secador y es el encargado de colectar la harina, gases y vapores. Los
vapores, gases y finos son sacados por la parte superior hacia el cicln y la harina es extrada por
un gusano helicoidal.
D.- EXHAUSTOR DE GASES
Es un ventilador que extrae del secador, los finos de la harina y los gases calientes, facilitando a su
vez la circulacin permanente del aire lo que servir para secar la harina.

39

E.- CICLONES
Como los gases y vapores provenientes del secado poseen slidos que deben ser recuperados estos
ingresan a un cicln , los slidos son arrojados contra la pared superior del cicln y a medida que
pierden velocidad descienden hasta la parte cnica y caen al transportador mientras tanto los gases
y vapores ascienden por la zona central del cicln, zona de baja presin y son arrojados a la
atmsfera .

CAPACIDAD DE SECADORES A FUEGO DIRECTO


Esta dada por la cantidad de agua evaporada, de manera general la capacidad de estos secadores
flucta entre 32 y 133 kg de agua evaporada / m 3. hr pero cuando el secador esta totalmente lleno
y trabajando independientemente para una harina de 8 a 10 % de humedad, la capacidad es de 5 lb
de agua evaporada /ft3 que es igual a 80kg /m3. hr
RENDIMIENTO TERMICO
Se debe tener en cuenta las perdidas por trasferencia de calor a travs de las paredes de la cmara
de fuego y el cilindro del secador que es de un 25%; calor que lleva el scrap y el calor que arrastran
los gases de combustin que es de 12 a 15 %
Q perdido = 25 +12 = 37 %
Rendimiento practico es de 100% - 37 % = 63 %
Np = 63 %
Considerando este valor el consumo de petrleo en el secador es 25 glns / ton de harina.
FALLAS EN LOS SECADORES
1.- por la falta de energa elctrica
Cuando se produce el paro de la casa de fuerza, en produccin
2.- por incendio del secador
3.- por atoro del transportador helicoidal de la salida del secador
4.- por falta de carga
FUEGO
DIRECTO

SECADOR A VAPOR
ANLISIS

PROTEINAS
%
GRASA
%
HUMEDAD
%
ACIDOS GRASOS
%
LIBRES
CENIZA
%
SAL Y ARENA
%
ARENA
%
TVN
mg/100
grs
HISTAMINA
PPM
DIGESTIBILIDAD %
ANTIOXIDANTE PPM

40

SUPER
PRIME
min.
68
max.
10
min-max 7-10

UNIDAD RANGO

PRIME TAIWAN THAILAND STANDARD FAQ


67
10
7-10

67
10
7-10

67
10
7-10

66
10
10

64
12
8

max.

7.5

10

10

10

max.
max.
max.

13
4
1

14
5
2

5
2

5
2

5
2

5
2

max.

100

120

120

150

max.
min.
min.

500
94
150

1000
92
150

150

150

150

150

MANTENIMIENTO
Mantenimiento rutinario.Es aquel que se realiza todos los das pero como la maquina que esta dentro de la zona seca no
puede ser lavada (tratamiento con agua) por lo tanto el mantenimiento es a nivel exterior, limpieza
de pisos, transportadores.
Mantenimiento correctivo
Es aquel que se realiza cuando hay algn tipo de problema durante el tipo de secado de la harina
de pescado es decir, mantenimiento mecnico elctrico motores
Mantenimiento preventivo
Es aquel que se realiza cuando hay largos periodos de para (veda) ac se realiza un mantenimiento
exhaustivo y profundo de la maquinaria, se retiran los residuos acumulados en los secadores esto
por un proceso de rasqueteo, lavado con soda custica .
B. SECADORES INDIRECTOS
Tenemos los secadores indirectos que pueden ser:
1.- secadores indirectos a vapor
2.- secadores indirectos de aire caliente
1. Secadores Indirectos a vapor
Los principales son: rotadiscos
multitubulares

o discos rotatorios, rotatubos rotavacuom y secadores

a) Secadores rotadisco
Los secadores a vapor de disco rotatorio estn conformados por una carcasa de acero de forma
cilndrica, de doble pared revestida con material aislante para evitar las perdidas de calor. La
superficie de calefaccin de chaqueta solo representa el 14 al 15% del total de rea de transmisin
de calor.
La cubierta o parte superior posee tapas de infeccin provistos de elementos que permiten su rpida
apertura.
El rotor esta constituido por un eje tubular hueco de un dimetro no mayor de 1.90 mtros provisto
de un numero grande discos huecos montados en paralelo por donde circula vapor a una presin no
mayor de 7 bar, los cuales son movidos por un motor de alta potencia con reductor de velocidad. En
algunos casos para evitar la adherencia del cake en los discos, especialmente en la zona de
alimentacin: se instalan entre los discos una barra raspadora.
En estos secadores el cake es sometido a una constante agitacin producida por el giro del rotor,
entrando en contacto con superficies calientes en forma homognea. Los bahos liberados del cake
se acumulan en la cmara de vapor (parte superior carcasa) y mediante de flujos de baja velocidad
son conducidos al evaporador. El equipo adems cuenta con sistema automtico de presin de vapor
vivo y bahos: as como de evacuacin de condensado de la chaqueta con el rotor.
El tiempo de secado varia entre 40 y 60 minutos y la temperatura de la harina es de 90 a 95 grados
centgrados.
Mediante de estoa equipos se disminuye el dao trmico a las protenas porque se operara abaja
temperaturas normalmente las partculas de scrap no sobrepasan los 100 grados centgrados a pesar
que la pared del disco se encuentra a mayor temperatura.
La capacidad est dada en kilogramos de agua evaporada / hora o ton pescado / hora
Marca

Modelo

Misa
STORD

HDT-500
TST-60C

Capacidad
Ton Pescado
hora
18-20
4-6

Longitud
/ cilindro

del Potencia
necesaria

9.52Mtros
8.24Mtros

200Kw
55-75Kw

41

TST-80C
TST-90C
TST-150C
ADD-1986

8-10
10-11
12-16
20

8.0Mtros
8.56Mtros
9.20Mtros
11.3Mtros

75Kw
75-90Kw
110Kw
75Kw

b) Secadores Rotaplate
El rotaplate es un secador desarrollado posteriormente el rotadisco por una CIA danesa. Se
construyo la forma favorable del rotadisco incluso adicionando algunas ventajas como el uso del
acero inoxidable y la posibilidad de fabricar secadores de alta capacidad.
El estator esta conformado por cilindro horizontal con un domo superior como cmara de vapor y
puede ser suministrado con o sin chaqueta.
El rotor consiste de un eje tubular hueco con una serie de platos circulares montados verticalmente
entre cada plato, hay una barra raspadora estacionaria para evitar la adherencia del cake cada plato
esta compuesto de una base rgida con un sistema concntrico y excntrico de ductos soldados al
plato a travs del cual se inyecta vapor. Los paltos pueden contar con agitadores de paletas lo que
reforzados con las barras aspadoras y los ductos mencionados permiten un mejoramiento de la
transparencia del calor distribucin del flujo del material a secar.
Tipo
PD-300R
PD-350
PD-500
PD-600
PD-900

Capacidad Nominal
TON pescado / Hora
10-12
12-14
17-20
21-24
32-36

Potencia requerida
Kw.
90
90
147
160
185

Longitud cilindro
8.52Mtros
8.52Mtros
9.96Mtros
11.72Mtros
14.09Mtros

c) Secadores rota-vacuom
En estos equipos la torta de prensa y el concentrado de agua de cola son secados continuamente
bajo vacio como es decir a la temperatura inferior a 100 grados centgrados es usado especialmente
para proteger las protenas como vitaminas y de esta manera obtener un producto de alta calidad
como son las harinas lt. Estos secadores operan con vapor vivo o aire caliente y pueden ser del tipo
rotadisco y rotaplate adaptados para trabar al vacio
2. Secadores Indirectos a aire caliente
Los principales S. I. a aire caliente se les clasifica por la cmara donde se genera el aire caliente.
a) S.I. POR COMBUSTIN DE PETRLEO.
El quemador de petrleo de tipo copa rotativa junto con cantidades suficientes de aire aseguran una
optima pulverizacin de combustible de combustin resultando as una combustin completa de alta
temperatura.
La cmara de combustin esta constituido en conjunto con una cmara mezcladora, formado un
cilindro de planchas de acero con aislamiento refractorio en su interior en cmara mezcladora los
gases calientes permanentes del rea de combustin son enfriados aproximadamente a 350grados
centgrados, estos se realiza parte del gas enfriado proveniente de la descarga del intercambiador del
calor.
El gas mezclado es llevado entonces al intercambiador del calor en donde la energa se transfiere al
circuito de aire caliente. El intercambiador del calor esta fabricado con cuatro secciones de tubos
verticales de larga vida til, el gas caliente proveniente de la cmara mezcladora fluye
horizontalmente a travs de un intercambiador del calor por la parte exterior de los tubos y el aire

42

circula verticalmente dentro de estos. Desde la descarga del intercambiador de calor, por medio del
ventilador de gas se devuelve a la cmara mezcladora, y la otra parte equivalente al aire necesario
para la combustin, es llevada a la chimenea por un damper ubicado en el ducto de salida.
Tiene una capacidad de 6000kg/hora hasta 12500kg/hora de evaporacin dependiendo del modelo
de fabricacin del secador. Es necesario de 24-25 glns/ton de agua evaporada.
El consumo de petrleo para el secado, es dependiente del tipo de secador, rendimiento trmico del
secador y la caldera, grado de insulacion, de los equipos, temperatura de ingreso y salida del cake y
humedad del scrap.
b) SI DE AIRE CALIENTE -FLUIDO TERMICO
Es otro equipo de secador rotatorio por aire caliente que se diferencia del anterior por presentar un
quemador de petrleo dentro de una cmara de combustin sino que para tener el aire caliente
cuenta con unos serpentines por donde fluye aceite a altas temperaturas y por medio de un
ventilador que se encarga de expandir el mismo con la nica finalidad de disminuir la humedad del
scrap .
Este tipo de secador cuenta con una cmara en la que sus paredes son radiadores, en el medio de los
cuales encontramos un compartimiento de serpentines por donde circula el aceite caliente
provenientes de los intercambiadores, el mismo que alcanza una temperatura cercana a los 300c,
este sistema es de circuito cerrado ya que el aceite recircula durante todo el proceso, mantenindose
en un tanque de almacenamiento que al llenarse completamente se abre una vlvula que permite el
ingreso del aceite al intercambiador el mismo que funciona por inyeccin directa de vapor de
calderas este es controlado a travs de un panel electrnico los parmetros controlables son la
temperatura del aire caliente y la temperatura del secador. El resto de la maquinaria es un cilindro
rotatorio que por medio de un eje gira, el ingreso de la harina se realiza a travs de un chute el cual
se encuentra al inicio del secador, la harina que ingresa es llevada hacia las paletas por medio del
ventilador, las paletas que se encuentran dentro del cilindro se encargan de remover la harina y de
esta manera la harina esta en mayor contacto con el aire caliente con el fin de poder extraer con
mayor facilidad la humedad de la harina.
Tambin encontramos un exhaustor que tiene como funcin extraer todos l9os finos y llevarlos
hasta los ciclones; luego la harina continua el proceso hasta encontrarse con el helicoidal
transportado.
c) S.I. DE AIRE CALIENTE POR VAPOR
Este secador aplica el mismo principio que el de un secador de aire caliente con fluido trmico. Es
decir tambin posee un compartimiento por donde deber fluir valor por sistemas de tuberas, vapor
que proviene de calderas de forma directa y que tambin sufre un proceso de recirculacin por ser
un proceso de circuito cerrado.
Factores que influyen en la capacidad de los secadores
Las capacidades mencionadas son aquellas mencionadas son aquellas proporcionadas por los
fabricantes y estn dadas para buenas condiciones de operacin, sin embargo con el continuo
trabajo de las plantas esta pueden disminuir considerablemente. Los factores que motivan una
perdida de capacidad son:
Formacin de costras en los discos platos o tubos. L a mala coccin y prensado del pescado; as
como el agregado de altas cantidades de concentrado coadyuvan a la formacin de incrustaciones.
La existencia de aire en la chaqueta y/o rotor (ejes, discos y platos) y tubos por donde circula el
valor de calefaccin.
Mal funcionamiento de las trampas de vapor y/o obstruccin de los filtros que no permiten la
descarga del condensado.
Poco agregado de vapor vivo.

43

Consumo del petrleo para el secado


El consumo del petrleo es dependiente del tipo de secador, rendimiento trmico del secador y la
caldera, grado de insulacion de los equipos, temperatura de ingreso y salida del cake y humedad del
scrap.
Considerando que todos los secadores a vapor se encuentran perfectamente aislados y que los de
fuego directo no lo estn que los calderos usados son del tipo piro tubular con rendimientos
trmicos de alrededor de 80%, que la temperatura de alimentacin y descarga del cake varia
aproximadamente entre 60 y 90 c y la humedad del scrap de 7 10%; de manera general se puede
decir que el consumo de petrleo residual en los secadores a fuego directo al igual que en los
calderos para la generacin de vapor necesario para los secadores indirectos (excepto el
rotavacuom) es de 24-25gl/ton de agua evaporada
Aspectos a considerar en el control de la operacin.- Para efectuar una buena operacin de
secado se debe tener en consideracin lo siguiente:
A) Regular la llama del quemador segn la carga de alimentacin del secador
Controlar los limites de temperatura de trabajo
B) Controlar los limites de temperatura de trabajo
C) Agregar la cantidad necesaria de aire primario y secundario
D) Control que la carga que ingresa al secador sea constante
E) La harina debe caer, dentro del secador, en forma de una lluvia pareja
F) La entrada del cake debe ser en forma tangencial a los gases calientes
G) Determinar constantemente la humedad de la harina
Fallas en los secadores
En caso de presentarse fallas, en el rea de secado, los procedimientos a seguir son:
a) Por falta de energa elctrica.- Cuando se produce el paro de la casa de fuerza en produccin, lo
primero que se debe hacer es evitar el incendio en el secador y para ello s de hacer lo siguiente:
A pagar el quemador
Inyectar vapor al cilindro secador
Una vez arreglada la falla se debe hacer girar lentamente y ha intervalos el cilindro secador
b) Por incendio del secador
Se debe apagar el quemador
Inyectar vapor al cilindro secador
Se debe parar el extractor de gases en caso de que el incendio sea por paralizacin del secador se
debe evitar agregar cake y se debe parar, a intervalos, el exhaustor.
Se debe cerrar los damperso compuertas
Se debe evitar parar el cilindro secador porque puede torcerse
Una vez apagado el incendio se debe cerrar la vlvula de vapor, abrir las compuertas, poner en
funcionamiento el exhaustor y encender el quemador de petrleo
c) Por atoro del transportador helicoidal de salida del secador
Se debe apagar el quemador de petrleo
Se debe abrir l chute del transportador alimentador al secador
Se debe abrir la compuerta de la caja de humo
Si hay poca carga en el interior del secador, se debe parar el exhaustor
Se debe proceder a desatorar el transportador, por medio de lampas y paletas
Cuando el atoro del mencionado transportador es debido a una paleta desprendida del cilindro, se
debe cortar dicha paleta

44

CICLONES
INTRODUCCION
La industria de la harina de pescado cuenta con equipos que cada da se van tecnificando mas
haciendo menos posible la contaminacin del ambiente por ello utilizan equipos que pueden
disminuir esa contaminacin, por ello requieren de los recuperadores de finos o ciclones.
Los ciclones son equipos que son utilizados en la industria harinera para la recuperacin de finos,
una vez que salen del secador en forma de vapor, es retirado por medio del exhaustor, enviando este
por medio de un ducto hacia los ciclones, donde recupera los finos y estos finos van junto con la
harina seca pasando al enfriador, y el resto que no se pudo recuperar, y se va al medio ambiente,
pero para no contaminar el medio ambiente, estos gases se llevan a un tratamiento que son: Arrastre
con agua y tratamiento qumico, y las torres lavadores.
OBJETIVO
Su instalacin tiene por objetivo recuperar los fines que han sido arrastrados junto al vapor de los
secadores.
Conocer su funcionamiento, eficiencia y el mantenimiento del cicln.
Su importancia en la industria del pescado.
FUNDAMENTO TCNICO
MECANISMO.
Los ciclones son unos cilindros cnicos donde la parte til es la altura del cilindro, de ellos va a
depender la capacidad de retencin de los finos. Los slidos y gases, ingresan al cicln en forma
tangencial haciendo actuar sobre ellos la fuerza centrfuga la velocidad de ingreso de los slidos
finos y los gases es de 21-27 m/s.
Siendo lanzadas contra las paredes superiores del cicln a medida que pierden velocidad por el
rozamiento van cayendo por la gravedad a la parte cnica siendo llevados por transportador de
finos, hasta la harina molida.
EFICIENCIA DE CICLN O RECUPERADOR DE FINOS
La eficiencia de los equipos ciclones, que trabajan con partculas, pequeas es baja, vindose en las
plantas de harina de pescado donde los gases son arrojados a la atmsfera en grandes cantidades,
arrastrando consigo material slido (finos de harina de pescado).
Un cicln de buen diseo puede llegar a ocasionar perdidas aproximadamente 1% del material que
ingresa al secador.
Hay factores que influyen en la eficiencia del cicln, y son:
La altura del cicln: a mayor altura del cicln, mayor eficiencia del mismo.
N de revoluciones, influenciado por la velocidad de flujo a menor nmero de revoluciones mayor
eficiencia.
Diferencia de radio del cicln y el radio al que se encuesta la particular al ingresar al cicln.
Pesos especficos de los fines a mayor peso especfico de la partcula mayor eficiencia del cicln.
Viscosidad de fluido, dada en funcin a la T en que trabaja en el secado menor viscosidad de fluido
mayor eficiencia del cicln.
r > R donde la partcula tiene poco espacio, chocando con pared del cicln perdiendo velocidad y
cayendo.
LIMPIEZA Y DESINFECCIN DEL CICLN.
Se da la limpieza del cicln; esta va ha depender de la especie procesada, la construccin del cicln,
ambos tienen mucho que ver. Si la especie es grasa, la limpieza va a ser constante, ya que
ocasionara el incendio del cicln.

45

La construccin tiene mucho que ver ya que si presenta ranuras se van a quedar ah las partculas
hmedas formando costras en la parte cnica. Para ello se limpia con rasquetas para quitar las
costras.
Para la limpieza se utiliza aire comprimido adems de soda custica (0.5 2.0 %) y pudiendo ser
otros como: cido ntrico (1.5 2.2%) sales alcalinas, fosfatos, silicatos, carbonatos y boratos
diluidos en agua caliente pasando por tuberas, para luego frotar con rasquetas, cepillo de esta forma
previniendo la contaminacin por bacterias, adems de prevenir incendios en el cicln.
La limpieza es interna como externa.
CONCLUSIONES
Todas las plantas deben tener como equipos indispensables los recuperadores de finos, ya que
aumenta la eficiencia de produccin de harina de pescado, adems evita la polucin ambiental
MOLINOS DE MARTILLO:
Son equipos de construccin robusta slido-metlicos, en cuyo interior llevan unas barras llamados
martillos que estn fijados rgidamente en los discos o se encuentran articulados con ellos; pueden
poseer 1 o 2 rboles (ejes) dependiendo del modelo; cuando poseen dos ejes van colocadas como
barras metlicas en paralelos y giran en sentido contrario.
El material ingresa por la parte superior e inmediatamente se pone en contacto con los martillos
(velocidad de 1700-1775 rpm) que someten al material a fuertes golpes ocasionado el
quebrantamiento asimismo el material es arrojado en unas placas de proteccin en las cuales el
producto vuelve a sufrir desmenuzamiento y al rebotar son continuamente golpeados por los
martillos cayendo posteriormente en un emparrillado.
El proceso de molienda contina en las parrillas hasta que el producto adquiera el tamao de
partcula requerido y as pasar por los agujeros del tamiz .
Para ello existe equipos de anlisis granulomtrico que se debe utilizar en este proceso; como es el
ROTAP, que son sistemas de platos hondos metlicos, en el fondo se tiene una malla , va
sobrepuesta una de otra; en el fondo gira una base y hace pasar la harina por vibraciones.
Operacin del molino.
Los molinos son equipos automticos, en planta solo podemos controlar el arranque y parada, pero
se tiene un visin amplia para su funcionamiento.
Ingresa por la parte superior del molino, en el cual la harina se pone en contacto con los martillos
fijos que se mueven con alta velocidad de 1700 1800 rpm.
En la parte inferior lleva una placa cribada de interaccin viable con agujeros, para determinar el
tamao de la partcula.
La harina ya molida pasa a otro proceso que es la adicin de antioxidantes.
Control de la operacin
Evitar prdidas de potencia y resistencia se debe evitar la sobrecarga y controlar la velocidad
adecuada en rpm.
Comprobar la capacidad del molino y del motor,; estas deben de encontrarse de acuerdo con la del
secador en la operacin de molienda seca; se debe trabajar dentro de su capacidad evitando as el
bajo rendimiento del molino.
Dar un mantenimiento elctrico-mecnico adecuado como el de limpiar los martillos, engrasar
chumaceras, fajas de transmisin templadas.
Fallas de los Molinos.
Uno de los principales problemas presentados en la operacin de los molinos, es el atoramiento de
los molinos, en dicho caso se debe proceder a cortar la alimentacin de la harina de pescado de los
molinos, abriendo el transportador helicoidal, parar el molino atorado; destapar y desatorar el
molino previa desconexin de los fusibles del tablero respectivo.
Mantenimiento de los Molinos
El molino tiene compuertas, las cuales se destapan por la parte de arriba, para limpiar o rasquetear
con escobillas; este mantenimiento se realiza despus de haber terminado cada proceso.

46

Evaluar al 100% la carga terminado el proceso


En cada parada realizar rasqueteo y limpieza, desinfeccin,
DOSIFICADORES DE ANTIOXIDANTES
1.
FUNDAMENTO
Las grasas de las harinas de pescado se estabilizan mediante la adicin de antioxidante,
inmediatamente despus de la fabricacin.
Los antioxidantes son compuestos qumicos que retardan la autoxidacin. La autoxidacin supone
que una molcula de oxgeno reacciona con una molcula de lpido en un enlace no saturado para
formar un perxido, despus que una o dos molculas han sido activadas por medio de la absorcin
de una fraccin de energa. El perxido formado tiene la facultad de activar nuevas molculas
formando nuevos perxidos, y de esta manera se establece una reaccin en cadena al menos que se
disipe la energa en una reaccin alternativa. Si no se detiene la reaccin, que es exotrmica, el
producto se combustiona, bajan los pesos moleculares y adicionalmente se produce mal olor y sabor
rancio.
Evitar los problemas debidos a la oxidacin de las grasas que puede causar una combustin
espontnea de la harina llegando incluso a la prdida completa del producto y en un efecto colateral
o menor la disminucin del valor nutritivo.
II.
PRINCIPIO
La dosificacin de antioxidantes es de vital importancia, ya que la dosificacin permitir:

El almacenamiento (apilado) de la harina por su estabilizacin

Evitar reacciones exotrmicas (producida por las grasas) que pueden causar una combustin
espontnea.

Calidad ptima y un mejor aprovechamiento energtico.

Ventajas econmicas:
Reduccin de primas de seguros.
Embarque inmediato.
Mejor precio por un producto estable y de alta calidad.
III.

OPERATIVIDAD

3.1.
Conformacin del equipo dosificador
a.
TOLVA DE ALIMENTACIN, poseen los controles de activacin del equipo.
b.
GUSANO DOSIFICADOR O DE EXTRACCIN, determinar un flujo variable a la
harina que pasa por debajo de la boquilla atomizadora.
c.
GUSANO MEZCLADOR. Obtiene un homogenizado perfecto.
d.
BOMBA DE ANTIOXIDANTE, da un flujo constante atomizado.
3.2. Conformacin de la lnea de antioxidante
1.
FILTRO
2.
MANMETRO
3.
PRES-SUSTROL, conectado a una alarma cuando se altera la presin.
> Presin baja por falta de antioxidante
> Presin Alta por aforos de la boquilla.
4.
VLVULA SOLENOIDE, ubicado de una zona cercana a la boquilla.
5.
VLVULA DE SEGURIDAD.
3.3. Conformacin de la lnea de aire
1.
VLVULA REGULADORA DE PRESIN DE AIRE (filtro de aire).

47

2.
3.
-

MANMETRO.
PRE-SUSTROL O PRE-SUSTROLES, conectados o alarmas que controlan la presin:
Baja presin por la falta de aire.
Alta presin por atoros de la boquilla.

FUNCIONAMIENTO
Este equipo debe ubicarse entre los molinos y ensaque, siendo la boquilla paralela al eje del gusano.
Contar con alarmas para solucionar emergencias.
La tolva de acumulacin de la harina, se llena y activa el arranque del equipo, transportando la
harina a travs del gusano.
Sobre el paso de harina en el gusano, esta se atomiza el antioxidante homogenizndose
perfectamente.
La bomba dosificadora, esta provista de un depsito que succiona el antioxidante que
posteriormente pasara a travs de filtro instrumentos de control, descargando el antioxidante por
una boquilla de atomizacin, es decir se inyecta el aire a presin con el lquido por medio de una
compresora, obtenindose una adecuada pulverizacin del antioxidante sobre la harina de pescado.
Esta adicin, ser en una forma constante a una cantidad.
MANTENIMIENTO
4.1. M. Correctivo.
Se pondr a cargo un operador que ver el proceso y verificar que no haya obstruccin en filtros, y
que la cantidad de calibracin de la manivela del variador, sta manivela controla la lnea de
antioxidante, segn la concentracin deseada.
4.2. M. Rutinario
Se probar la cantidad que es capaz de atomizar el equipo dosificador, cuando descarga la boquilla
en un determinado lapso de tiempo.
Se controlar la temperatura en el momento de la atomizacin (T<60 0C) porque puede haber
perdidas por evaporacin.
MAQUINARIA PARA ENSACADO
FUNDAMENTO
El fundamento de la maquinaria es realizar ensaque de todo tipo de harinas usando una nueva
filosofa de sistema de dosaje inteligente de alta performance ideal para productos de ensaque de
boca abierta con recursos de auto configuracin, auto correccin, proporciona ensacamiento,
confiable, compensado en eventuales variaciones. Es una operacin totalmente automtica, basta
proporcionar un saco (una hebra de hilo para su cerrado) es eficiente porque el tiempo para su
instalacin y funcionamiento es corto a diferencia de otros sistemas.
ENVASADO Y ALMACENAMIENTO
La harina de pescado tratado con antioxidante, es transportado por medio de un helicoidal hacia la
balanza ensacadora, estas poseen un pantaln de ensaque sobre la cual se vierte la harina y que es
recibida en sacos de polipropileno (color blanco) de 50 kg. de capacidad.
Por medio de un transportador de tablillas los sacos con su contenido de harina son llevados hacia
un camin transportador.
Finalmente la harina es pesada y almacenada en las pampas de almacenamiento, formado las
llamadas rumas de harina de mil sacos cada una.
Cuando el campo de almacenamiento de la planta no se encuentra enlosado, antes del armado de las
rumas se realiza un tratamiento al suelo a base de cal y sobre ella se colocan esteras.
PRINCIPIO

48

El principio en el que se basa esta mquina es realizar la dosificacin del producto terminado
destinado a un proceso final de envasado con alta precisin y corto tiempo.
CARACTERSTICAS
Posee una unidad microprocesador auto explicativa facilitando la programacin y visualizacin de
la operacin.
Operacin automtica y manual
Capacidad de almacenamiento de datos hasta de 20 productos diferentes.
Programacin del producto, nmero de sacos, la serie, el lote, cliente, la fecha y otros datos del
producto.
Su sistema de impresoras permite tener datos estadsticos de la cantidad de producto que se ensaco.
Adems un sistema de alarma luminosa que indica alguna irregularidad en el proceso.
Controla la velocidad a la que sale el producto.
Verifica la correcta posicin del saco previniendo el derrame del producto.
CONFORMACIN
Es una mquina construida totalmente de acero inoxidable modelo AISI-304.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Consumo de energa del panel de programa 100w.
Alimentacin elctrica 100/127/220/240 (-15%a+10%).
Temperatura de operacin de 0 a 4C.
Humedad relativa de 10 a 90%
Densidad del producto de 0.77 t/m3 a 0.80 t/m3.
MODELOS DOSIFICADORES
TIPO
CAPACIDADES
Ensak Dupla
600/650 sacos/h
Ensak Simples
300/350 sacos/h
Ensak (sin saco)
180/210 sacos/h

CONSUMO
16 m3/h
8 m3/h
5 m3/h

Precisin de ensaque 50 g.
Precisin de peso 10 g.
DIMENSIONES
MODELO A
MODELO B
MODELO C

3.30m alto x 1.06m


3.15m alto x 0.76m
2.30m alto x 0.76m

Angulo 30
Angulo 30

49

PESADO Y ENSAQUE.
La harina se pesa en una balanza
neumtica regulada a 50Kg con
pistones y aire la cual es colocada en
un saco blanco laminado o negro sin
laminar de polipropileno y cerrado
con mquina de coser de cabezal fijo
o de mano segn sea el caso.

SEPARADORAS DE SLIDOS Y CENTRIFUGAS


1.
INTRODUCCIN
La separacin por sedimentacin de lquidos inmiscibles de un liquido y solid depende da la
accin la gravedad sobre los componentes. Esta separacin puede ser a veces muy lenta, porque los
pesos especficos de los componentes no sean muy diferentes o por que haya otras fuerzas que
mantengan asociados los componentes, como ocurre en las emulsificaciones. Aun mas cuando se
produzca la sedimentacin, en ciertas circunstancias puede suceder que no haya una separacin
clara, si mas bien una superposicin de las capas.
Para obtener fuerzas mucho mayores hay que recurrir a una fuerza centrifuga en ella tambin acta
la gravedad, por lo tanto la fuerza neta es la resultante de ambas; en un cicln ocurre lo mismo.
Como en la mayora de las centrifugas horizontales obtenidas con mucho mayores que da la
graveada en el estudio de la separacin puede despreciarse los efectos de esta ultima.
2.
OBJETIVOS
-Conocer los sistemas de separacin de slidos
-Conocer el funcionamiento de separadoras de slidos y centrifugas.
-Conocer costos de inversin
3.- SISTEMAS DE CENTRIFUGACIN
Bajo el trmino general de centrfugas se rene toda una serie de diferentes tipos de centrfugas
concebidos en su totalidad para la separacin de slidos de una suspensin o bien para la separacin
de dos lquidos de densidad diferente en el campo centrfugo. Tambin es posible la combinacin de
una separacin de slidos de una suspensin con separacin simultnea de dos lquidos de densidad
diferente.
Los diferentes tipos de centrfugas tienen en comn que disponen en su totalidad de un tambor que
alcanza rotaciones de elevada velocidad.
3.1.- CENTRFUGA SEPARADORA DE SLIDOS
Son equipos de posicin horizontal utilizados para separacin de slidos insolubles el equipo
consiste en un rotor cilindro conozco que a la largo de su interior corre un sistema de transportador
helicoidal a este rotor se le puede llamar tambor bal, gira aproximadamente entre 3000-4000 rpm
mientras que el transportador lo hace 26 revoluciones menos. El licor ingresa al equipo de la
alimentacin ubicado en el eje, dentro del equipo el licor es sometido a una fuerza centrifuga de
aproximadamente 2000 gravedades por lo que los slidos son expedidos en la pared del tambor y

50

transportados por la helicoidal hacia delante le fase liquida solo recorre 2/3 partes de la longitud del
tambor y sale de la maquina a travs de la malla de tambor.
Por la diferencia de densidades los slidos caen el la gravedad y por los agujeros drena el liquido y
los slidos se amontonan. Los slidos con el giro van avanzando hacia fuera.
Factores que determinan la capacidad:
El torque desarrollado por el motor a mayor fuerza mayor capacidad
la viscosidad del liquido que est ingresando; hay que calentarlo para que no sean muy
viscosos. Se aumenta agua para evitar la viscosidad y evitar que se taponen los agujeros
Diferencia de densidades ante los compuestos que vamos a separar
Una centrifuga muy eficiente permite diferencia de densidades de 0.02 gravedad/cm3
La dilucin a volmenes hidrulicos, cuanto ms diluida esta la sustancia ms rpido son
separadas .Es imposible separar dos solubilidades omisibles.
Puntos de control
-

La temperatura del licor de prensa, debe irse calentando antes de ir a la centrifuga a 85C
E l calentamiento previo del equipo hacindolo ingresar por el eje a agua caliente
La presin de alimentacin o caudal por unidad de tiempo
Indicador de esfuerzo del motor se puede hacer con un ampermetro

3.2.-CENTRIFUGAS SEPARADORAS DE ACEITE

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Son centrifugas de posicin vertical, con equipos continuos y cuyo interior existe una serie de
discos cnicos perforados y superpuestos que van a variar entre una distancia 0.5mm y 2mm. Estos
discos estn ajustados alrededor del eje de la centrifuga. El cuerpo de la centrifuga es de forma
cilndrica cnica son de tamao relativamente pequeos que tienen aproximado de 60 discos.
La alimentacin del licor de separadora se realiza por eje de la centrifuga giran a mayores
velocidades de 6000 a 62000 gravedades.
En la industria pesquera generalmente se utiliza la centrfuga separadora de boquilla o auto limpieza
donde el aceite es separado del agua de cola por diferencia de densidades que genera zonas de
presin dentro de la centrifuga de manera que el agua de cola ocupa la parte externa y el aceite en la
zona interna.
El agua de cola tiene una salida intermedia mientras que los slidos insolubles mezclado con el
agua de cola y el aceite de denominan borra y son expulsados a la centrifuga intermitente
Viscosidad de licor de separadora a menor viscosidad mayor eficiencia la pureza y la cantidad
de aceite se va a recuperar.
Mayor volumen hidrulico menor eficiencia
4.-SEPARADORAS
Se distingue, en funcin de la forma constructiva de la pared del tambor o bien de los componentes
incorporados, entre:
Separadoras de cmara
Los separadores de cmara, llamados tambin separadores de cmara anular, consisten en un tambor
cilndrico, en el que se encuentran incorporados, para aumentar la superficie clarificadora
equivalente, varios cilindros concntricos intercalados uno en otro.
Separadoras de platos
Los separadores de platos cuentan, para aumentar la superficie clarificadora equivalente, de un
nmero elevado de platos cnicos.
4.1.-TIPOS DE SEPARADORAS (Existen muchos tipos)
A.-Separacin en Tres Fases
El proceso de separacin en tres fases consiste en separar simultneamente las tres fases presentes
en los licores, es decir: agua de cola, aceite y slidos en una sola etapa y en una sola mquina que se
denomina decantadora de tres fases o Tricanter. La descarga de cada fase se realiza en forma
continua, lo que es especialmente importante en el caso de los slidos y el agua de cola,
obtenindose en ambos productos un valor constante del contenido de aceite.
Agua de cola
La instalacin de un Tricanter es muy simple y solamente se necesita una bomba para alimentacin
y otra para el transporte del aceite separado, evitndose el movimiento y transporte reiterado de los
lquidos, su permanencia en estanques y el nuevo calentamiento en intercambiadores de calor; sin
ALIMENTACIN
embargo, uno de los aspectos ms relevantes es que no se necesita un sistema
especial de limpieza
tipo CIP (Cleaning in Place) ya que estas mquinas no usan discos que puedan obstruirse y slo
requieren limpieza como un separador de slidos (decanter) convencional.

Salida de aceite

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Capacidades de algunos modelos


CAPACIDADES LTS/HR
MODELO
2FASES
Z 4D 3(4)
25.000 (35.000)
Z 53 (4)
(45.000)
Z 62 (4)
50.000 (65.000)
Z 92 - 3
100.000

3FASES
12.000 -15.000
25.000 - (33.000)
-

B.-CENTRIFUGA DE PLACAS CNICAS


Las centrfugas de placas cnicas o de discos, en funcin de separadoras y clarificadoras, se componen principalmente de un tambor giratorio (1) y un paquete de placas cnicas (2).
Esta centrfuga ha sido desarrollada partiendo de la base de que mezclas de lquido-lquido y slido
(por ejemplo: aceite-agua-slidos) se separan en una probeta segn su peso especifico en sedimento
fase lquida mas densa - fase lquida menos densa. As pues acelera 'el proceso de separacin
mediante la fuerza' centrfuga, multiplicando la fuerza de gravedad.
Dado que los pesos especficos, las viscosidades y la estructura granular del producto a separar son
constantes, nicamente es posible aumentar la fuerza centrfuga y la superficie de clarificacin. La
fuerza centrfuga es limitada por la resistencia mecnica del tambor.
Incorporando pilas de discos se alcanza la multiplicacin de la superficie de clarificacin, lo que da
origen al nombre centrfuga de discos.
Tomando en consideracin que el peso especfico del slido es mayor que el de los lquidos, los
slidos se depositan en la pared Interna del tambor. Segn la ejecucin del tambor los slidos se
extraen manualmente tras parar y desmontar el tambor o bien automticamente durante la marcha
tras una corta interrupcin de la alimentacin con producto y apertura inmediata de orificios de
salida (3). Los lquidos salen bajo presin o sin presin por canales especiales de descarga.
Para influir sobre la precisin de separacin se pueden incorporar discos de regulacin o bien
estrangular una salida bajo presin (4) Con estas medidas se desplaza la lnea de separacin de los
lquidos en el tambor.

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Centrifuga de placas cnicas


Cuando hay que separar dos lquidos sin o con una concentracin reducida de slidos, la centrfuga
de discos recibe el nombre de separadora.
Si hay que separar un lquido del slido, entonces a la centrfuga de discos se la denomina
clarificadora.
La capacidad de separacin de una centrfuga depende de:
Las diferencias de los pesos especficos
La viscosidad de los lquidos y
La forma de las partculas.
La fuerza centrfuga.
La superficie lquida
Dado que para la extraccin de slidos es necesario abrir el tambor, es decir, que debe ser
interrumpida la alimentacin con producto y vaciado el tambor, es aconsejable que la suspensin a
separar contenga una concentracin de slidos reducida, generalmente inferior al 2%. El vaciado
puede realizarse segn las necesidades tanto manual como automticamente.
El material Standard para todas las partes en contacto con el producto de las centrifuga de discos
Veronesi es acero inoxidable de alta resistencia. Segn los requerimientos qumicos pueden
utilizarse diferentes materiales tras consultas .Las centrifugas de discos Veronesi pueden ser
suministradas en ejecucin hermtica al gas y con diferentes tipos de sellado.
Tambin la separadoras Veronesi se caracterizan por una construccin sencilla y clara, permitiendo
un mantenimiento repetido y rpido
EVAPORADORES
I.- FUNDAMENTO

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Los evaporadores son equipos utilizados con la finalidad de concentrar alimentos lquidos o
soluciones que estn constituidos por un soluto no voltil y un disolvente voltil (agua)evaporando
parte del liquido a travs de vapor de agua.
II.- PRICIPIOS DE EVAPORACIN.
Suministro de Calor: Calor sensible, latente, calor de solucin, y calor de cristalizacin.
Separa el concentrado de vapor.
Disminucin de cualquier cambio qumico. Descomposicin trmica o crecimiento del
organismo que pueda suceder simultneamente.
Factores que influyen en la calidad de la Harina de Pescado, son la temperatura de
evaporacin y los tiempos de residencia.
III.- TIPOS DE EVAPORADORES
3.1.- EVAPORADORES DE FLUJO ASCENDENTE

Intercambiador tubular, vertical.


El producto circula por el interior de los tubos calentados externamente y realiza un
movimiento ascendente.
Circulacin Natural: til para productos no muy densos ni viscosos.
Circulacin Forzada: til para productos altamente densos o viscosos.

3.2.- EVAPORADORES DE FLUJO DESCENDENTE.

Es clsico en la industria de los alimentos.


Se diferencia de la EFA en la mejor transferencia trmica.
El liquido ingresa por la parte superior de el aparato y circula por gravedad.
Tiempo de residencia de el agua es corto (mejor calidad).
Ahorra energa.
Dificultad para ser desmontado y para mantenimiento.
Opera a temperaturas menores de 100C.
La concentracin de slidos en el agua puede llegar hasta un 40%.

3.3.- EVAPORADOR CONVENCIONAL O DE TUBOS INUNDADOS.


Dentro de estos encontramos a los que:
Trabajan al vaco y los que operan a presiones por encima de la atmosfrica.
Someten a los solubles a largo tratamiento trmico de hasta 3 horas.
Trabajan a temperaturas altas (mas de 120C).
Es la alternativa tcnico y econmica ms viable para fabricas con secadores a fuego
directo.
La concentracin de el agua de cola es de aproximadamente de 30%.
Consumo de vapor es de 0.675Kg de agua evaporada/1Kg de vapor por cada efecto, es
decir 1Kg de vapor evapora 2.025Kg de agua.
3.4.- TIPOS DE ALIMENTACIN
a) Alimentacin Directa:

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Llamada tambin alimentacin en corriente o hacia delante, es el mtodo en el cual se bombea el


diluido al primer efecto y se enva a travs de los diferentes efectos. La concentracin de lquido en
los diferentes efectos aumentar desde el primero hasta el ultimo. Es el mtodo ms sencillo y
precisa s6lo de una bomba para pasar el lquido diluido que va para el primer efecto, que se
encuentra aproximadamente a la presin atmosfrica, y de otra de lquido diluido para el ltimo
efecto. El paso de un cuerpo a otro se hace sin bomba ya que el flujo de lquido se efecta en
direccin de las depresiones decrecientes y slo precisan las vlvulas de control en las tuberas de
conexin.
b)- Alimentacin en Contracorriente:
En este caso se bombea el lquido diluido al ltimo efecto a travs de los diferentes
efectos
hacia el primero. El mtodo precisa una bomba entre cada dos efectos adems de otra parte para
extraer el lquido concentrado, puesto el flujo de lquido se efecta desde las presiones bajas hacas
las altas.
Toma el nombre de contracorriente debido a la direccin de la corriente de liquido a concentrar y la
Del vapor son contrarias.
IV- COMPONENTES DE UNA PLANTA EVAPORADORA.
Las plantas evaporadoras de la serie WHE estn compuestas de las siguientes partes:
CALANDRIASLas calandrias son de acero inoxidable en cuyo interior se ubican tubos, de mismo material.
El dimetro exterior de los tubos y altura es de 38 mm (generalmente)y las dimensiones de dimetro
y altura de la calandria, nmero y largo de los tubos, etc., depende de modelo.
Por ejemplo el modelo WHE 3128 tiene un nmero de tubos de 784 con un largo de 8 m y un
dimetro de 38 mm.
SEPARADORESCada calandria posee un separador de gases y un ducto de traspaso de los vahos generados, ambos
de acero inoxidable, con dimetros diferentes en cada efecto y dependientes tambin de modelo de
la planta evaporadora.
CONDENSADOR BAROMETRICO.
El condensador baromtrico esta constituido en acero inoxidable con una caera para extraccin de
incondensables y una columna baromtrica fabricada en acero de carbono.
VENTILADOR CENTRIFUGO.
Este ventilador es para la extraccin de gases no condensables de primer efecto, esta fabricado en
acero inoxidable.
LAVADOR DE GASES.
Tambin incluye un lavador de gases o desodorizados, fabricado en acero inoxidable.
EXHAUSTOR.
Se utiliza para la extraccin de los vahos generados por la deshidratacin de las tortas de los
secadores indirectos.
BOMBAS
Mas de nueve bombas son necesarias para la operacin de la planta. Entre ellas se encuentran
centrifugas, porttiles y de vaco.
Las bombas centrifugas son para la alimentacin de agua de cola, de circulacin, extraccin de
condensados, soda custica, etc.
La bomba porttil es para el transvase de cido ntrico.
Finalmente, las bombas de vaco de anillo lquido son para la extraccin de gases no Condensables
desde la columna baromtrica.
DISTRIBUIDORES.

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El nmero de distribuidores es idntico al nmero de calandrias y se instala en la parte superior de


estas.
CONTROLADORES DE NIVEL.
Los controladores de niveles neumticos se instalan para la modulacin y control de nivel de el
liquido de cada una de las etapas de la planta evaporadora.
VALVULAS E INSTRUMENTRACIN.
La planta posee un conjunto de vlvulas de bola, mariposa, etc. Adems de vacometros sensores de
temperatura, etc.
ESTANQUES TANQUES.
La operacin de la planta requiere de los siguientes almacenamientos: Agua de cola, concentrado,
cido ntrico, soda custica fluida y concentrada, agua de enjuague(condensado),etc.
ESTRUCTURAS.
Finalmente, dadas las dimensiones de estos equipos, una de sus partes es la estructura soportante, e
incluye entre otros, escalas de acceso, plataformas de trabajo, etc.
V.- FUNCIONAMIENTO DE LA PLANTA EVAPORADORA(contracorriente)
Lo que ingresa a la planta evaporadora es el agua de cola (lquido que se separa en la centrifuga de
la recuperacin de aceite).
El agua de cola que proviene de la centrifuga es bombeado al tanque agua de cola, la planta
evaporadora trabajo con los vapores (vahos) que vienen de el secador indirecto, estos vahos son
jalados a travs de el ventilador evaporadora (PAC), luego estos vahos se condensan y son
almacenados en el tanque de condensado.
El vapor que se genera en la evaporacin de el primer efecto, es traspasado y utilizado como medio
de calefaccin de el segundo, a su vez, el producido aqu calefacciona el tercer efecto.
En el ltimo efecto los vahos son transportados al condensador baromtrico el cual trabaja
continuamente con agua de mar, con objeto de enfriar el condensado. Pero los gases incondensables
son extrados para una bomba de vaco.
La PAC posee 5 motores y tiene un control automtico. El primer motor jala el condensado de el
tanque y es enviado al primer efecto, luego es pasado por el viscosmetro, y si la concentracin es
optima, automticamente lo enva al tanque de concentrado.
El agua de cola que proviene de la centrifuga, debe llegar a un nivel de 7- 8 metros cbicos de el
tanque(tipo mecnico y elctrico), luego de esto se prende la planta evaporadora y recin jata el
agua de cola para ingresar al tercer efecto, entonces se enciende la bomba que hace recircular el
agua de cola.
El agua de cola es alimentada por la parte superior de la calandria a travs de una boquilla
atomizadora (es como una regadera), que hace ingresar una misma cantidad de agua de cola a los
tubos a un nivel de 8 rn de altura, pero durante el descenso de el agua de cola se va produciendo la
evaporacin es decir la concentracin de los solubles.
Una vez que llega a su nivel se abre la vlvula de el segundo efecto y el agua de cola ingresa para
posteriormente ingresar al primer efecto. Las condiciones de trabajo son las siguientes:
I Efecto:65- 70C.
II Efecto: 52- 58C.
III Efecto: 42- 46C.
Los tres efectos tienen agua de cola al mismo nivel y desde el momento que se prende tiene que
transcurrir 1 1/4 hora para que la concentracin de el agua de cola llegue a lo siguiente:
I Efecto: 35- 40%.
II Efecto: 25%.
III Efecto: 10%.
Al salir el concentrado de la I etapa, la concentracin debe estar entre 35- 40% de slidos y menos
de e! 3% de grasa, despus que a sido enviado al tanque de concentrado es enviado a la salida de la
prensa y/o al ingreso del 1er. Secado.

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.
VI- MANTENIMIENTO.
Mantenimiento Correctivo.
Este se da cuando existe un desperfecto o falla en la planta evaporadora en pleno proceso, aqu se
realiza la parada inmediata de la planta seguidamente de el vaciado de el agua de cola a su
respectivo tanque luego requiere la supervisin y la solucin inmediata al problema suscitado.
Mantenimiento Rutinario.
La planta evaporadora posee un sistema de limpieza CJP(Cleaning iii Place),que consta de un
lavado de la planta.
Cada 24 horas se da una limpieza con soda custica de 5- 7%. Aqu se realiza de la siguiente
manera: Primero la planta debe encontrarse parada(vaca)luego se realiza un lavado con
condensado, seguido de el lavado de soda custica, por ltimo con un enjuague con condensado.
Cada 72 horas se da una limpieza con cido ntrico de 5-7%. Se realiza en el siguiente orden:
Condensado, soda custica condensado, cido ntrico, condensado. Tambin se da este tipo de
limpieza cuando las producciones son largas.
Mantenimiento Preventivo.
Se da cuando no hay produccin (veda), aqu se destapa cada uno de los efectos para ver en el
estado en que se encuentran.
Se debe tener mucho cuidado sobre todo en el efecto por donde sale el concentrado, observar
detenidamente el estado de los tubos.
Si hay presencia de caliche se realiza un lavado con cido ntrico, si algunos de los tubos se
encuentran tapados se procede a envarillarlos, con una varilla punta tipo saca corcho se procede a
escarbar hasta que se destape.

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GLOSARIO
1) Aceite
:
Lquido graso del pescado que se origina su separacin en licor de prensa.
2) Alineadores :
Son los que alinean al eje central en su operatividad.
3) Cake
:
Producto que sale de la prensa conocido como torta de prensa.
4) Churreta :
grasa que se suelta con el calor. Pringue grueso y sucio que corre una cosa
grasa y ensucia.
5) Cuchilla
:
Son aspas desmenuzadoras, sirve para cortar la torta y descargar sin
dificultad.
6) Estrujado :
Es la masa que sale del cocinador o pescado cocido.
7) Fajas
:
Son las correas que dan movimiento a la prensa. Las fajas de transmisin
siempre deben estar ajustadas.
8) Humedad :
Indice o porcentaje de agua que se encuentra en una masa o cuerpo.
9) Mallas
:
Las mallas de prensa, planchas con perforaciones, estas en una masa o
cuerpo.
10) Licor de prensa :
Licor que contiene slidos en suspensin y tambin contiene aceite
de pescado.
11) Prensa
:
Mquina que prensa pescado cosido y salen dos lneos torta y licor de
prensa.
12) r.p.m.
:
Revoluciones por minuto.
13) Tamiz
:
Plancha o cedazo muy tupido, sirve para separar
14) Torta prensa
:
Masa compuesta de fibras musculares y huesos.
15) Slidos suspensin :
Slidos que se encuentran en el licor de prensa
16) Reductor hidrulico
:
Submotor que disminuye las revoluciones/minuto.

Capitulo IV : Maquinaria de operaciones preliminares


MAQUINARIA PARA LIMPIEZA Y LAVADO
Lavado.Eliminar, adems del mucus, una elevada cantidad de bacterias, a la vez que sangre y otros
elementos contaminantes agregados. El lavado se efecta con agua corriente, preferentemente con
un contenido en cloro de 5 ppm con baja dureza y un pH que vare entre 6.5 y 7.5 a una temperatura
entre 2 a 3 C; se estima que para un buen lavado deben utilizarse entre 2000 y 80000 litros de agua
por tonelada de pescado.El lavado ser rpido para evitar el arrastre de ciertos extractivos y la
hidratacin del msculo.
Limpieza.Separar del pescado todas aquellas partes de baja calidad y no comestibles, tales como cabeza,
aletas, cola, rganos internos y a veces columna vertebral, piel y msculo oscuro como en el caso
del atn. La limpieza se efecta en forma manual y mecnica, siendo para ejemplares grandes la
forma manual y para especies pequeas la forma mecnica, pero siempre la manual produce mayor
rendimiento.
DESCAMADORA DE PESCADO
Fundamento.Las descamadoras son un tipo de maquinas utilizadas en la industria conservera. Su principio es
eliminar las escamas del pescado; el descamado de pescado se ejecuta antes de su limpieza con el
ejemplar entero.
Tipo de mquinas que se constituyen a partir de un cuerpo principal hueco, preferentemente de
forma prismtica rectangular, situado horizontalmente sobre soportes de apoyo y abierto por sus

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extremos para permitir la entrada y salida del pescado a tratar, avanzando este por el interior de un
bombo giratorio coaxial al cuerpo principal y de forma anloga, que incorpora en su superficie
interior una pestaa helicoidal formando un canal por el que discurre el pescado, caracterizada
porque la pared del bombo se conforma mediante chapa ranurada estirada que determinan en el
canal de avance del pescado una multitud de aristas raspantes que arrancan las escamas .de los
pescados, las cuales son arrastradas hacia un conducto de recogida situado en la base del cuerpo
principal, mediante un dispositivo eyector de agua a presin determinado por una conduccin
longitudinal al bombo y provista de orificios radiales al salir las escamas y agua por los huecos de
malla del bombo en rotacin.
Operatividad.En la industria procesadora se emplean dos clases de maquinas descamadoras:
Las maquinas a tambor, en las cuales el pescado es descamado al rozar contra las paredes asperas
del tambor giratorio. Las descamadoras de tambor pueden causar daos a la piel y lesionar los
tejidos: su eficacia es de 85-90%.
Las rascadoras mecnicas, donde el pescado atraviesa un sistema de rascadores estticos o en
movimiento. El rendimiento llega a 20 a 40 peces por minuto con un 90-95% de eficiencia.
Tambin se utilizan rascadoras elctricas, En este caso el descamado se realiza mediante el paso
repetido de un rascador giratorio a lo largo de la superficie del pez, desde cola a cabeza.
LAVADORA DESCAMADORA
Pueden ser de varios tipos:
Maquina descamadora lavadora con o sin recirculado de agua
FUNCIN: Lava y Descama el pescado en cilindro rotativo.
CAPACIDAD: 40 Toneladas 8 Horas.
CONSTRUCCIN: Estructura en chapa de acero inoxidable 1,5 y 2 mm. calidad AISI 304.
Cilindro rotativo tipo metal desplegado de 960 mm. de dimetro. Opcin : cilindro en chapa
perforada de 2 mm. De espesor.
EQUIPO MOTRIZ: Motor elctrico trifsico proteccin mecnica IP 44, 1.400 R.P.M., 50 Hz. y
reductor de velocidad a corona y tornillo sin fin.
TRASMISIN: Para puesta en marcha de cilindro escamador.
MEDIDAS: Largo 5.m., Ancho 1.20 m., Alto 1.80 m.
Lavadora descamadora de pescado con bachata y cinta transportadora
FUNCIN: Lava y descama el producto por inmersin y durante acarreo por cinta.
CAPACIDAD: 3 a 5 Tns./Hora segn producto
CONSTRUCCIN: En acero inoxidable calidad AISI 304. Compuesta de bachata, cinta elevadora
en polipropileno blanco, chapa perforada en plano inclinado que conduce al pescado hacia la cinta.
EQUIPO MOTRIZ: Motor elctrico trifsico 1.400 R.P.M., 50 Hz., IP 44 y reductor de velocidad a
corona y tornillo sin fin.
TRASMISIN: Corona, Cadena y pin de 5/8".
MEDIDAS: Bachata: Largo 2.m., Ancho 1. m., Alto 1. mm. Cinta Elevadora: Largo 2.m., Ancho
0.4m.
Maquina descamadora de anchoitas, merluzas o pescadillas
FUNCIN: Lava y Descama el pescado.
CONSTRUCCIN: Totalmente en acero inoxidable calidad AISI 304 en varios espesores.
TRASMISIN: Equipada con motor elctrico trifsico 2 H.P. y reductor de velocidad a corona y
tornillo sin fin, trasmisin por medio de corona y pin con cadena de 5/8" de paso.

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LAVADO Y DESCAMADO: Se efecta por medio de lluvias con un (1) cao de P.V.C. de 1 1/2"
de dimetro (sin recirculado) La efectividad de la misma ser relacionada por la abundancia de
agua. Recipiente escamador polgonal con perforaciones.
MEDIDAS: Largo 3 m., Ancho 1.25 m., Alto 2.10 m.
MANTENIMIENTO
Mantenimiento correctivo
Se lleva a cabo cuando ha ocurrido una falla en la maquina.
Mantenimiento rutinario
Limpieza y lavado con abundante agua a presin despus de cada proceso.
Lubricacin diaria de la maquina y el equipo.
Mantenimiento preventivo
Disminuye las probabilidades de falla de la maquina
Inspecciones preventivas
Reparaciones peridicas, lubricacin y ajuste.
Desmontaje peridico de maquinas y equipos.
CLASIFICACION Y SELECCIN POR TAMAO
Seleccion por tamao
Para la seleccin por tamao se utilizan tamices de diseo diferente.
Tamices de apertura fija
Tamices de apertura variable.
TAMICES DE APERTURA FIJA
Estn unidos permanentemente a fondos (lechos) con aperturas de tamaos y formas fijos. los
materiales de construccin son diferentes segn la aplicacin a que se destinen. Se utilizan hojas
metlicas perforadas con agujeros, ranuras, telas metlicas, estos y tienen un movimiento rotatorio,
vibratorio o giratorio. y pueden ser de dos tipos
De lecho plano
De tambor
Tamices de tambor.Aparato seleccionador de tamaos para mariscos, guisantes y alimentos que pueden soportar la
accin de machaqueo producido por la rotacin del tambor.
Tienen la desventaja de requerir un rea grande, ya que tienden a sobrecargarse a la entrada y
consecuentemente a producir una seleccin ineficaz.
TAMICES DE APERTURA VARIABLE
Tienen aperturas que pueden ser bien variables continuamente o variables discontinuamente. se
incluye las seleccionadoras de rodillos, cables y cintas, en la que los alimentos pasan a lo largo de
una ranura de anchura continuamente creciente.
Las seleccionadoras de cintas funcionan de forma similar los alimentos se desplazan a lo largo de
una ranura continuamente divergente producida por cintas inclinadas accionadas mecnicamente.
CLASIFICADORAS DE PESCADO POR TAMANO Y POR PESO

61

Diseada para clasificar el pescado segn su grosor. Se descarga las piezas de pescado en cuatro
tamaos ajustables segn las necesidades. Por medio de una barra se forma las vas de clasificacin.
Estas barras estn dispuestas en ngulos ligeramente abiertos, de forma que aumenta el espacio
entre barras las aperturas pueden ajustarse desde 5- 20 mm para el tamao mas pequeo al
comienzo de la via, terminando en 18 33 mm para el tamao mayor.
El pescado se deja caer sobre las vias clasificadoras y en su recorrido por las mismas, acaba
cayendo en diversos contenedores.
Estas maquinas pueden dar capacidades comprendidas entre 6 y 10 toneladas de materia prima por
hora.
DESCABEZADORAS Y EVISCERADORAS
Fundamento.Son usadas en un proceso previo al almacenamiento o procesamiento del pescado. Tienen como
objetivos:
Desangrar al pescado, al producirse el corte de los vasos sanguneos.
Evitar la proliferacin microbiana, separando las vsceras.
Mejorar la conservacin del pescado descabezado y eviscerado
La operacin de descabezado y eviscerado se realiza en la actualidad por medio de una maquinaria
especializada, como ocurre en la mayora de los procesos. En esta maquinas los peces se colocan en
compartimientos individuales, sobre una cinta sin fin que alimenta a una cuchilla o una tijera
cortante, la que secciona parcialmente la cabeza de los peces, la cual juntamente con los intestinos
es desprendida del cuerpo mediante los rodillos corrugados. Estas maquinas son eficaces, logrando
procesar 180 peces por minuto o mas.
TIPOS DE DESCABEZADORAS Y EVISCERADORAS:
Empleando maquinas evisceradoras, los pescados cilndricos pueden ser eviscerados con una
velocidad de aproximadamente 55 pescados por minuto , en el caso de pescados de hasta 52 cm de
longitud, la velocidad es de 35 pescados por minuto para ejemplares de hasta 75 cm de longitud, el
eviscerado mecnico es 6 7 veces mas rpido que el manual.
Existen maquinas evisceradotas de sierra circular para pescados cilndricos, que permiten cortar y
remover las vsceras, pero destruyendo partes de gran valor como las huevas y el hgado. Un nuevo
tipo de maquina evisceradora, que limita el procedimiento de eviscerado manual, se encuentra
actualmente disponible en el mercado. La velocidad de eviscerado de esta maquina es 35 40
pescados / minuto, y las huevas (gnadas) y el hgado pueden ser recuperados. Los peces planos
tambin pueden ser eviscerados empleando una maquina recientemente desarrollada, la velocidad
de esta maquina es de alrededor 30 pescados / minuto.
Despus del eviscerado, los pescados son transportados a la operacin de lavado o desangrado. Esto
puede ser efectuado en depsitos, generalmente de fondo elevable o en tanques especiales de
desangrado, frecuentemente con un sistema de vuelco operado hidrulicamente y tambin son
usados tambores de lavado rotatorios, y puede emplearse equipo especial como las lavadoras de
pescado noruegas o britnicas.
OPERATIVIDAD:
Para cortar la cabeza y separar las vsceras de pescado. Se colocan los pescados sobre la cadena de
cangilones, con la cabeza hacia abajo. La posicin del vientre y del dorso no importa. Mediante un
dispositivo para controlar el largo de las cabezas, se corrige automticamente, la posicin del
pescado antes de llegar al punto de corte. Con ello se consigue dos importantes ventajas.

62

Se logra un mejor aprovechamiento del pescado al cortar la cabeza por el sitio justo.
El descabezado correcto favorece la extraccin de las vsceras.

Dada la forma cnica de los rodillos, las vsceras se retiran al principio lentamente, aumentando
progresivamente la velocidad esta manera se evita la ruptura del intestino, consecuencia tpica de
los tirones bruscos, cuando se practica una extraccin repentina. Una gua mantiene el pescado
alejado de los rodillos para evitar daos en el corte liso de separacin con la cabeza.
Al final del grupo de descabezado y eviscerado, una estrella giratoria de plstico limpia el pescado
del resto de vsceras. A continuacin los pescados son llevados a la posicin de corte de las aletas
caudales alzando los cangilones, Aqu es posible una limitacin de corte pudindose efectuar el
llamado corte de cepillo, que es el que se suele emplear en el caso de las sardina, esta maquina es
usada con frecuencia en la produccin de conservas de sardina y arenque.
Alineados hacia su extremo caudal, los pescados abandonan la mquina de manera que mediante un
dispositivo de cuchillas al final de la cadena, es posible cortarlos adecuadamente para su adaptacin
al largo de las latas. La maquina puede ir preparada con cangilones ranurados para que sus trozos de
lomos de diferentes tamaos abandonen la maquina por vas separadas. Cuando se cambia el
tamao de las latas, tambin es necesario cambiar los trozos de pescado. Si se intercambia los
cangilones y se ajustan las cuchillas circulares, la descabezadora eviscerada - cortadora, queda
nuevamente lista para trabajar.
El eviscerado y la limpieza de la cavidad abdominal se realizan en cuatro ciclos de trabajo
sincronizados. Una cuchilla circular abre la cavidad abdominal desde el ano, en toda su extensin. A
continuacin se separa el saco de sangre mediante un raspador, comprimindose simultneamente
las vsceras para que puedan agarrarse mejor por la utilidad siguiente.
El raspador deja entonces libre la cavidad con el fin de que el sistema de vaci pueda absorber las
vsceras. Finalmente un cepillo rotativo en combinacin con un chorro de agua limpia la cavidad
ventral.
Para ahorrar agua, el chorro solo se produce, al pasar una bandeja. La trucha eviscerada es
descargada al final de la maquina en un deposito o en una cinta transportadora.
CLASIFICADOR DE SARDINA
Diseado para calibrar pelgicos (sardina-caballa-jurel) de forma automtica, en funcin de su
tamao, para facilitar un procesado o almacenamiento selectivo.
Clasificado de hasta 5 tamaos.
Produccin: 6.000 kg/h (segn tamaos)
Est compuesta de:
Tolva de recepcin.
Plataforma vibrante con sistema de alineado.
Transportador de clasificacin.
Bandejas o transportador de recepcin de clasificado.
Maniobra a baja tensin.
Construccin en Acero Inoxidable AISI 316.
CORTADORAS EVISCERADORAS DE SARDINA
Diseadas para el descabezado y eviscerado en automtico de sardina y caballa.
Corte mediante cuchilla circular de posicin regulable para los distintos tamaos de pescado.
Extraccin de vsceras por vaco.
Produccin: Hasta 300 pescados por minuto, en funcin del nmero de puestos.
Maniobra a bajo voltaje.

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Longitud: 5.000 mm.


Ancho: 1.400 mm
Alto: 1.500 mm.
Construccin en Acero Inoxidable AISI 316.
CORTADORA EVISCERADORA EMPACADORA DE SARDINA
Diseada para el descabezado, eviscerado y empaque de sardinas.
Corte mediante cuchilla circular y retirada de vsceras por sistema de vaco.
Puede realizar el empaque en diversos tipos de latas: Rectangulares, Ovales o Radiales.
Est preparada para alimentar una lnea de coccin automtica.
Produccin: 200 latas/min con 16 operarios.
Maniobra a baja tensin.
Construccin en Acero Inoxidable AISI 316.
MANTENIMIENTO:
MANTENIMIENTO RUTINARIO:
Consiste en un lavado con agua y lubricacin de rodamientos y cadenas
MANTENIMIENTO PREVENTIVO:
Consiste en un desmontado, sirve para remover restos posiblemente se quedan adheridos.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO:
Es el que se realiza cada vez que se ha averiado alguna parte o se ha presentado algn imprevisto
ejemplo las cintas transportadoras se hallan instaladas en forma individual para que en caso de
avera en alguna de ellas , pueda desconectarse y en consecuencia poder seguir operando con lo
restante.
LINEA DE CLASIFICADO DE TNIDOS
Diseadas para el corte de tnidos, frescos o congelados, desde la recepcin hasta el encestado para
coccin.
Est compuesta de:
Tolva de recepcin.
Plataforma vibrante.
Transportador de clasificacin.
Transportador de recepcin de clasificado.
Maniobra a baja tensin.
Construccin en Acero Inoxidable AISI 304.
LNEAS DE CORTE, LAVADO Y ENCESTADO DE ATN
Diseada para el procesado de tnidos, frescos o congelados, desde la recepcin hasta el encestado
(encanastillado) para coccin.
LNEA DE CORTE SIMPLE
Est compuesta de:

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Tolva de recepcin (o volteador hidrulico) con cinta de alimentacin.


Transportador de troceado y sierras de corte.
Lavadora de pescado con recuperacin de agua.
Transportador con mesas laterales para el encestado de pescado para proceder a su coccin.

LNEA DE CORTE MLTIPLE


De caractersticas similares a la anterior, incorpora una serie de elementos que la hacen
especialmente indicada para obtener una gran produccin trabajando con pescado de gran tamao,
siendo igualmente vlida para pescado mediano y pequeo.
Incorpora una sierra de corte transversal mltiple (hasta 4 trozos) y sierras de corte longitudinal con
transportadores en "V". Estas mejoras inciden en un mayor rendimiento del pescado al conseguirse
partidas de coccin homogneas, y en una mayor seguridad para el operario.
Maniobra a baja tensin.
Construccin en Acero Inoxidable AISI 304.

SIERRAS DE CORTE
Diseadas para el corte de tnidos, frescos o congelados.
Altura mxima de corte 500 mm.
Equipadas con sistema de retirada de desperdicios.
Construdas en Acero Inoxidable AISI 304.

Maniobra a baja tensin.


SIERRA DE CORTE CON TRANSPORTADORES EN "V"
Incorpora dos transportadores en forma de V que facilitan el transporte del tronco de pescado hacia
el filo de corte, evitando a su vez la manipulacin del pescado cerca de este.
SIERRA MLTIPLE
Diseada para procesar pescado de gran tamao. Incorpora varios filos de corte paralelos que son
alimentados de forma automtica. Garantiza una gran produccin (12 piezas/min) y elimina riesgos
para el operario.

Capitulo V : Maquinaria para el enlatado


COCINADORES
Fundamento.- La tcnica de coccin es una parte importante en todo el proceso de conservera, por
que facilita las operaciones del envasado, siendo necesario para eliminar parte de agua y aceite,
conseguir mejor textura y calidad del cocinado que influye en los rendimientos operativos, as
tambien en los costos de produccin, en consecuencia su diseo y manejo se hacen especiales con la
finalidad de optimizar la produccin en general.
Objetivos:
Coagular protenas, para permitir que el pescado soporte la presin necesaria durante el
esterilizado.
Coccionar con el fin de detener la actividad enzimtica y microbiana.
Liberar el agua de las clulas y la grasa de las reservas adiposas.
Tipos de coccin.a) Cocin a vapor.- Se puede notar que la prdida de peso por coccin es de 30 % de humedad y es
cada vez mayor conforme se incremente el tiempo de coccin.
Podemos observar que en la coccin obtenemos una textura firme, a la cual consideramos como la
ms conveniente debido a que no se destroza facilmente y presenta una mejor consistencia, de tal
forma que su sabor es agradable y presenta solidez en los productos finales, segn el tiempo que se
trabaje.
Lo ms recomendable para las empresas conserveras es hacer una coccin a vapor para el pescado,
pero no es recomendable la coccin a vapor para mariscos debido a que se reduce mucho el
producto.

65

b) Coccin en agua.- En la coccin delpescado en agua se puede apreciar que se conserva el peso,
pero el sabor es muy desagradable y su textura es muy frgil, lo cual no permite que se obtenga un
buen fileteo durante el proceso.
En cambio en la precoccin de mariscos en agua, stos adquieren una mejor textura, color y sobre
todo sabor.
Tipos de Cocinadores.a) Cocinador contnuo.- El llamado cocinador contnuo mide de 6 a 8 m. aproximadamente y se
construyen de material de acero inoxidable, trabaja con vapor directo, en el interior del cual, la
carga de envasados en crudo (Lnea de crudos), circula durante 25 a 30 minutos a una temperatura
de 100 C de tal modo que la presin interna del cocinador contnuo es igual a la del medio
ambiente, parte del vapor se expande hacia afuera y se va perdiendo.
b) Cocinador discontnuo esttico.- Es aquel que funciona a presin de vapor y adems est
provisto de un sistema de purga, el calentamiento se da en todo el cocinador de tal manera que la
temperatura y el tiempo es de acuerdo al tamao del pescado y de la capacidad de la canastilla,la
gran ventaja del cocinador discontnuo es su polivalencia, no hay ningn obstculo para llenar las
cestas con distinytos pescados del mismo tamao y formas variadas, tiene como ventaja una mayor
fiabilidad y mayor facilidad de mantenimiento.
Formas de cocinadores discontnuos.a) Rectangulares.- Este cocinador es diseado en forma rectangular (prismtico) y est construido
mayormente con plancha de fierro o de acero inoxidable reforzado en todo su contorno con ngulos
(perfiles metlicos) y por lo general tiene 3,8 m de largo, 1,7 m de alto y 1,2 m de ancho.
En el interior, en la parte inferior tiene un tubo distribuidor de vapor y un tubo oblcuo en la parte
superior que genera una ducha que sirve para el enfriamiento de mariscos.
b) Cilndricos.- Este cocinador es de seccin circular, se carga por la entrada frontal y exsten varios
diseos o formas para la colocacin de carros (Racks) y canastillas, generalmente su construccin
es de plancha de fierro o acero inoxidable. El criterio de seleccionar cocinadores cilndricos en vez
de rectangulares, se basa en conseguir iguales presiones en toda la superficie lateral de manera que
se evita el pandeo lateral que siempre acompaa a los rectangulares,los mismos que requieren
adicionalmente refuerzos y por que las secciones dobladas a 90 ven reducida la resistencia a la
traccin de la chapa o plancha metlica.
Componentes de un cocinador cilndrico.1. Cuerpo.- El cuerpo del cocinador es de seccin circular de acero inoxidable, el cual lleva en
la parte interna rieles para rodamiento de carros, los cuales contienen el producto a cocinar,
asimismo en la parte interna superior lleva una tubera de distribucin de agua para el
enfriamiento y otra tubera por la parte interna inferior que es la del suministro de vapor.
2. Tapas.- Los fondos son las tapas que cierran hermticamente la carcasa, esencialmente estos
son de forma bombeada, existiendo los cnicos y planos, estos dos ltimos son poco
utilizados. La mayor parte de los fondos se construyen a partir de una chapa a la que
mediante estampado (embutido) se le d la forma deseada, salvo el caso de fondos cnicos
y planos.
Dispositivos de sujecin y de apoyo.Todo recipiente debe estar sujetado o apoyado mediante un soporte,es decir, todo el peso de carga
debe ser trasmitido al suelo o a alguna estructura que la trasmita; esta funcin la cumplen los
dispositivos de sujecin y apoyo. La carga a trasmitirse comprende:
Peso propio.
Peso del lquido en ooperacin normal o agua en la prueba indicada.
Peso de todos los accesorios internos y externos.

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Cargas debidas a terremoto.


El recipiente se apoya en cuatro o ms soportes o bases soldadas a la carcasa. Estas bases son
fabricadas de tubo de acero de 4 de dimetro.
Operatividad.Para operar el cocinador, se introducen los carros o canastillas de acero inoxidable cargados de
materia prima, se cierra la puerta y se levanta la temperatura hasta conseguir la temperatura de
trabajo que puede ser de 95 a 100 C. y mantener los cocinadores con 1 a 2 lb/pulg 2 de presin; el
tiempo vara en funcin al tamao, cantidad, condicin y tipo de especie. El tiempo de coccin para
moluscos bivalvos o monovalvos es altamente variable en funcin al producto objetivo, mercado
tecnologia aplicada.
MARMITAS
Fundamento.- Es efectuar la precoccin con la finalidad de destruir los microorganismos, e
impartir una consistencia firme debido a la coagulacin de las protenas; con este proceso se logra
una buena elasticidad y conservacin de los alimentos.
Objetivo.- Mantener la calidad de los productos disminuyendo en gran porcentaje la cantidad de
agua y la neutralizacin de las proteinas presentes en el interior de los tejidos prolongando asi la
vida til de los alimentos.
El principio de operacin de este equipo est relacionado con el incremento de la temperatura, por
medio de vapor el cual es recibido por el equipo, el que a su vez est cerrado hermticamente con lo
que se consigue elevar la temperatura a una de esterilizacin industrial (116 C) con lo que se
consigue atenuar la carga microbiana.
Caractersticas.- Este equipo es utilizado para precocinar mariscos, escaldar frutas, verduras,
embutidos, etc. En la industria de alimentos tiene otras aplicaciones incluido preparar y dosificar
lquidos de gobierno a los envases antes del cierre. Es de forma cilndrica y de capacidad variable
(250, 300, 500 litros respectivamente), constituido por una chaqueta de vapor indirecto, y que es
regulada la cantidad de alimentacin de vapor por vlvulas, posee un termmetro y un barmetro.
El material del cual esta fabricado es de acero inoxidable de y 1/8, posee adems vlvulas de
purga. La cmara de vapor tiene un espesor de 3 de luz; externamente est revestido en fibra de
vidrio de 1 de espesor.
En las marmitas debe controlarse que la cantidad de vapor que ingresa sea el adecuado, controlar
adems la temperatura y la presin as como el tiempo de coccin para cada producto. Para el caso
de lquidos de gobierno, se debe controlar la temperatura, la calidad del lquido libre de
suspensiones slidas, controlar elllenado del lquido en el envase.
EXHAUSTING
El exhauster consiste en una caja larga de acero inoxidable, donde se produce el vaci parcial en el
espacio de la cabeza del envase mediante el vapor directo, a este proceso se le conoce como
exhausting, aqu los envases reciben chorros de vapor mientras pasan a travs de la cmara o
exhauster, la T de operacin es de 102 C.
El objetivo del exhausting es:
1. Eliminar el aire del producto
2. Reducir el proceso de corrosin del envase.
3. Preservar el color del producto.

67

4. Producir un vaco parcial del producto para prevenir el hinchamiento de los fondos.
5. Evitar la destruccin de las vitaminas A y C (termosensibles).
6. Permite la expansin del contenido durante el tratamiento trmico.
ITEM
Exhauster
Lnea N 1
Exhauster
Lnea N 2
Lavadora automtica
ITEM
Marmita de aceite
Marmita de agua
Marmita de agua

DIMENSIONES
LARGO ANCHO
4.00
0.28
6.00

0.27

1.60

0.32

DIMENSIONES
ALTURA DIMETRO
(m)
(m)
0.60
0.63
0.61
0.33
1.10
0.66

PARTES Y ACCESORIOS
La cmara lavadora de envases se ubica al final de la lnea N 2, cuenta con un motor y una bomba
de agua, en la parte inferior se ubica un tanque con tuberas en serpentn por donde circula vapor
para calentar el agua de lavado, el agua se recircula y cada cierto tiempo se cambia.
Tubera que alimenta el vapor para el exhausting de 2.8 m de longitud.
Tubera de aceite de 8.7 m de longitud y de dimetro, al final presenta agujeros de de
dimetro por donde se distribuye el aceite a los envases, esto para la lnea 1; para la lnea 2 la
longitud es de 13.53 m, los agujeros de distribucin de aceite es de de dimetro.
Una tubera que transporta agua para el lquido de gobierno; para la lnea 1 de 5.18 m de longitud y
de dimetro y para la lnea 2 de 9.60 m de longitud y de dimetro.
Una llave al inicio del exhauster para la adicin del agua, y otra llave al final para la adicin de
aceite.
Intercambiador de calor: una para cada lnea de 3m de longitud y 3 de dimetro.
Tubera de condensado del intercambiador de calor.
Una faja transportadora metlica por donde circulan los envases con producto de 5.3 m para la lnea
N 1 y 7.2 m para la lnea N 2.
Un motor-reductor con transmisin de pin para la faja de cada lnea.
Dos termmetros para cada lnea, uno registra la temperatura del exhausting y otro la temperatura
del aceite.
Dos chimeneas de desfogue para cada lnea ubicadas al inicio y al final del exhauster.
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Aqu se verificar el buen funcionamiento de las calderas las cuales van a proporcionar el vapor al
exhauster.
MANTENIMIENTO RUTINARIO

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En este mantenimiento se hace limpieza de la faja transportadora y la limpieza de la cmara de


vapor de posibles residuos de producto que puedan interferir en el pase de las latas hacia la
selladora.
AUTOCLAVES
Fundamento.- Dentro del proceso de enlatado es vital la operacin de autoclavado por la que las
latas alimentaras se esterilizan por calor en el interior de algn tipo de recipiente a presin para
conseguir la estabilidad del producto en condiciones ambientales.
Los autoclaves son llamados tambin esterilizadores en los que se alcanzan temperaturas superiores
a los 100 C cuyo proceso termico es para destruir los microorganismos esporulados como el
Clostridium botulinum trabajando con parmetros de T, tiempo, y presin adecuados.
Objetivos del proceso de autoclavado y esterilidad comercial.Los objetivos de la operacin de autoclavado son tres:
1. Cocinar el alimento para hacerlo apto para el consumo por el cliente con slo una mnima
preparacin adicional.
2. Inactivar las enzimas naturales presentes en el alimento que podran producir su deterioro
durante el almacenamiento.
3. Destruir los microorganismos presentes en el alimento para conseguir su esterilidad
comercial.
Accesorios de autoclaves.

Entrada o abastecimiento de vapor Debe ser lo suficiente grande para abastecer el


vapor requerido
Distribucin de vapor Son los encargados de la distribucin homognea del vapor
Entrada de agua
Desaereador para renovar el aire Son orificios grandes controlados por vlvulas que se
usan para eliminar el aire durante el periodo de remocin de aire.
Vlvulas de seguridad Es un regulador que es abre automticamente a determinada
presin
Manmetro Para medir la presin
Termmetro
Vlvula de purga Son orificios pequeos usados para remover el aire que entra en el
autoclave junto con el vapor y para proveer la circulacin del vapor
Drenaje de agua Ubicados en la parte inferior para eliminar el agua rapidamente

Tipos de autoclaves.- La adopcin de uno y otro sistema depende de las exigencias de las
respectivas prestaciones, es decir, de las caractersticas de productos, envases a maquinaria, as
como de la fuerza motriz y mano de obra disponible.
En lo referente al aporte del calor, se distinguen los siguientes medios:
1. Agua.
2. Vapor saturado.
3. Mezcla vapor-aire a presin.
4. Pulverizacin o rociado con agua.

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De acuerdo con el tipo de construccin y el desarrollo de las operaciones, se distinguen las


mquinas de funcionamiento continuo y discontinuo. A continuacin se describen los sistemas ms
extendidos en la prctica:
Esterilizados discontinuos:
Autoclaves verticales de carga superior.
Autoclaves horizontales exclusivamente de agua.
Autoclaves horizontales de vapor/aire
Autoclaves horizontales de aspersin
Esterilizados continuos:
Autoclaves de torre hidrosttica.
Autoclaves rotatorios contnuos.
Esterilizador universal.
Hydroflow.
A. Esterilizadores discontnuos
Introduccin
Las autoclaves se consideran como recipientes cerrados, que resisten presin y utilizan vapor de una
fuente externa caldera y/o generador de vapor.
La autoclave vertical es ms comn, particularmente la de 42 pulg de dimetro (1.70 mts.) con
capacidad para tres canastillas. Asimismo la eficiencia de las autoclaves verticales es mayor,
atendiendo el nmero de envases que se puedan procesar por volumen unitario de autoclave. Las
autoclaves horizontales pueden variar en tamao y contar con entrada en uno o en ambos extremos.
Las verticales se pueden colocar en lnea o en crculos, en funcin de espacio disponible en la
planta.
Las autoclaves verticales se pueden colocar en pozos, en un nivel del piso sobre el nivel del mismo,
operando con un entresuelo.
Autoclaves de vapor
Los autoclaves de vapor comprenden los sistemas ms empleados para la esterilizacin de
conservas de carne y de pescado.
El componente principal es un recipiente a presin vertical u horizontal en el que se descargan las
jaulas llenas de latas, y cerrar el autoclave. Se procede a introducir el vapor saturado,
simultneamente se abre en la tapa una segunda vlvula, por la que saldr empujada por el vapor, el
aire que haba en el autoclave (vlvula de venteo), a un cuando haya salido la totalidad del aire, se
dejar abierta la vlvula de Spita para garantizar el transito uniforme del vapor durante todo el
tiempo de esterilizacin; evitando en ella la formacin, inclusiones de aire y condensacin.
Una vez concluida la operacin de esterilizacin para refrigerar se inyecta agua en el autoclave,
generalmente desde abajo o por un sistema de lluvia. Cuando se esterilizan envases de vidrio el
agua de refrigeracin debe ser templada para evitar la rotura del vidrio. Para el enfriamiento de las
latas con anillo de apertura, la refrigeracin debe realizarse con aire a presin que compensa la
prdida de presin resultante de la condensacin del vapor.
El principal inconveniente de este sistema, es que la presin en el autoclave no puede elegir
libremente, por esta razn los autoclaves calentados por vapor saturado se utilizan principalmente
para latas, y solo con limitaciones para vaso de vidrio.
Si se debe esterilizar otros tipos de envases, se elegir otro sistema.
Otra desventaja de los autoclaves simples es que es imposible controlar la presin y temperatura,
para poder minimizar las tensiones que sufren las latas durante el proceso.
Por ltimo la distribucin del calor puede ser de 2 maneras:
Introduciendo el aire a presin por el fondo del autoclave

70

Agitando el agua con ayuda de una bomba

Autoclaves de inmersin completa en agua


Los autoclaves de este tipo tienen en el agua, el medio transmisor de calor donde las latas se
sumergen en agua sobre calentada, durante la esterilizacin.
Normalmente consta de 2 recipientes a horizontal uno encima del otro y conectados por una tubera.
El recipiente superior constituye un precalentador en la que el agua se caliente inicialmente a una
temperatura ligeramente superior a la del tratamiento. El recipiente inferior se carga con jaulas
llenas de latas. En este sistema la presin generalmente se controla aplicando vapor al recipiente
superior.
El recipiente inferior y tubera de conexin deben estar llenos de agua y el tanque superior debe
contener un colchn de agua para ser eficaz. La circulacin continua de agua proporciona una buena
distribucin de temperatura y facilita el contacto entre la lata y el menstruo de tratamiento.
Los autoclaves se fabrican en modelos inmviles, como rotarios.
Los autoclaves rotatorios cuentan en la caldera de trabajo con un dispositivo especial de rotacin en
el cual se insertan los cestillos o bandejas cargadas de recipientes.
Autoclaves de vapor-aire
Son recipientes horizontales a presin, que se cargan con jaulas llenas de latas, los elementos claves
es que la temperatura y presin pueden controlarse independientemente y que un ventilador
mecnico proporciona la mezcla continua y la circulacin de la mezcla de vapor y aire dentro del
autoclave.
La accin del ventilador conduce la mezcla de vapor y aire a travs de las jaulas de latas antes de
regularizarla a travs de las paredes interiores de el autoclave. El enfriamiento puede iniciarse
introduciendo agua pulverizada en esta mezcla de vapor y agua circulante que minimiza el shock
trmico de los envases de vidrio.
En estos autoclaves, es vital una operacin eficiente del ventilador para alcanzar una distribucin
uniforme de la temperatura.
Ventajas del sistema:
El bajo consumo de energa frente a los autoclaves de agua
Una distribucin uniforme del calor a todos los puntos de el autoclave, ya que el medio que aporta
el calor puede circular libremente entre los pisos.
No se producen deformaciones de los recipientes de plstico por el propio paso de los mismos,
como puede ocurrir en la carga apilada de los autoclaves tradicionales.
Puede esterilizarse gran variedad de recipientes, como cpsulas de plstico, bolsas de plstico y
aluminio, cpsulas estratificadas de aluminio, tarros de vidrio y pequeas latas.
Disponiendo juntos dos o ms autoclaves, puede lograrse un ritmo de produccin casi continuo.
Autoclaves de lluvia de agua
Como medio de transferencia de calor emplean agua sobrecalentada, pero en lugar de llenar
completamente el autoclave, se circula un volumen pequeo de agua rpidamente desde la parte alta
del recipiente, que cae en cascada sobre las latas a travs de una lmina perforada como si de lluvia
se tratar.
Una ventaja importante de este sistema es que el agua en contacto con las latas durante la fase de
refrigeracin ha sido ya esterilizada, con lo que no es necesario clorarla.
Otra ventaja en el caso de las conservas situadas en la costa es que puede emplearse agua de mar,
como mtodo de refrigeracin del intercambiador de calor, siempre que se empleen los metales
adecuados en su construccin.
B. Esterilizadores continuos.-

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Introduccin.En todo sistema de procesado continuo de alimentos enlatados, existe el problema prctico de
cmo hacer para poder meter y sacar latas de un sistema presurizado sin perder presin.
Se tiene que la mquina hidrosttica, la presin en la cmara central de esterilizacin es equilibrada
con columnas de agua situadas a cada lado, por las que entran las latas y despus abandonan el
sistema por medio de un mecanismo de transporte de barras especialmente diseado. Otros sistemas
usan alguna forma de artilugio mecnico para controlar la entrada y salida de las latas.
El esterilizador continuo ms empleado (el calentador/refrigerador de revolver y espiral).
Los esterilizadores continuos suponen un elevado desembolso en inversin
Los esterilizadores continuos que operan en la regin de Espaa tienen una capacidad de 1,000
latas/min. y son adecuados para producciones elevadas.
Pueden ser verticales y horizontales abarcando una superficie de suelo relativamente pequea
(esterilizador hidrosttico) se requiere mayor espacio de suelo (esterilizador de revolver y espiral).
Los esterilizadores continuos poseen unos recipientes de tratamiento de gran tamao. Generalmente
el vapor es el medio de transferencia de calor y por tanto es necesaria una fase de purgado al inicio
del encendido para eliminar todo resto de aire residual del sistema.
De hecho el proceso de encendido puede ser relativamente complicado y es necesario seguir
cuidadosamente las instrucciones del fabricante para evitar daos mecnicos en el equipo.
Las latas viajan a travs del esterilizador y estn sujetas a un ambiente continuamente cambiante.
El control de la temperatura a menudo se alcanza indirectamente por medio de instrumentos de
medicin de la presin. La presin es constante a lo largo del recipiente de esterilizacin,
proporcionando un medio definitivo de control durante el procesado.

Tipos de esterilizadores continuos:


a) Esterilizadores hidrostticos
Los esterilizadores hidrostticos estn constituidos de una torre de esterilizacin central colocado
verticalmente. La presin en la torre se equilibra a cada lado de columnas de agua (pueden alcanzar
los 30 cm). Las latas alimentan una cinta transportadora de barras que conduce a travs del agua a
una seccin de precalentamiento por inmersin en agua, despus de la seccin de esterilizacin, ms
tarde a una seccin de refrigeracin por inmersin en agua, finalmente a una seccin de
refrigeracin por pulverizacin en agua.
El tiempo de esterilizacin de determina por la velocidad de la cinta de transporte de barras a travs
de todo el sistema. El control de esta velocidad, por tanto es un factor que debe ser monitorizado
cuidadosamente.
b) Esterilizadores de revolver y espiral
Estn constituidos por un sistema modular de recipientes cilndricos horizontales a presin. El
nmero de mdulos esterilizadores y refrigeradores depende entre otros factores del producto a
procesar, de la temperatura de esterilizacin deseada y del tiempo de tratamiento.
Un sistema tpico podra constar de un precalentador, de un esterilizador, de un refrigerador a
presin y de un refrigerador de presin atmosfrical. Cada recipiente est compuesto por un
revolver rotatorio interno, y una espiral que est fijada en la superficie interna del recipiente y que
viaja desde la entrada hasta la salida. Las latas entran en el sistema a travs de una vlvula rotatoria
y pasan a la espiral. Conforme el revolver rota, las proyecciones del tambor causan que la lata sea
empujada y recorra el espiral, las latas tienen una rotacin axial.
El medio de transferencia de calor es vapor, pero tambin existen sistemas que funcionan con agua.
En las secciones de refrigeracin, el agua fluye contracorriente a las latas procesadas.

72

El tiempo del proceso queda terminada por la velocidad de rotacin del tambor, y por tanto la
monitorizacin y el control de la velocidad del tambor es un factor crtico.
CERRADORAS Y CODIFICADORAS
El cerrado hermtico se realiza entre el cuerpo de la lata y la tapa, consiste fundamentalmente en
dos operaciones:
Durante la primera operacin de cerrado se forman pliegues amplios e incluso sueltos en los bordes
del cuerpo y tapa, que sern apretados y comprimidos ebn la segunda operacin.
Fundamento.- Es la operacin por medio de la cual se logra el cierre hermtico de un envase que
contiene el alimento evitando la accin de microorganismos proveniente del exterior.
Un buen cerrado constituye un factor de seguridad para impedir la descomposicin y corrosin
evitando el paso de material contaminante al interior del envase. Para lograr mecanicamente el
cierre es posible hacerlo slo con mquinas bin calibradas y de slida construccin.
Tipos de cerradoras.- Para adquirirlas y/o seleccionarlas se debe considerar forma y tamao de los
envases, velocidad y volumen de produccin, disponibilidad de piezas de repuesto.
1. Manuales: Se realiza a travs de una manivela, son de tipo casero y generalmente utilizadas
en laboratorio.
2. Semiautomticas: La alimentacin de la mquina se efecta manualmente, la nica
operacin automtica es el doble cierre
3. Automticas: La alimentacin, el codificado y el doble cierre son automticos.
4. Automticas al vaco: Todas las operaciones son automticas, incluyendo la extraccin del
aire del interior de la lata.
Componentes bsicos de la formacin del cerrado.a) Rola de primera operacin: son rodillos que giran a travs de un eje, se fabrican de diversa
dureza con recubrimientos especiales (Titanio). La funcin es convertir la pestaa del cuerpo en
gancho del cuerpo.
b) Rola de segunda operacin: son rodillos de iguales caractersticas que los rodillos de primera
operacin sin embargo tienen un perfil diferente cuya funcin es de ajustar o planchar el doble
cierre formado por los rodillos de primera operacin.
c) Cabeza de cierre: es la parte de la mquina que encaja en la depresin de la tapa y acta como
yunque para sostener la tapa y el cuerpo contra presin de las rolas, tiene la propiedad de ser dura
pero antiadherente para proteger la capa de barniz de la tapa.
d) Plato base: es la base que sostiene el cuerpo del envase, acta como respaldo para la presin de
las rolas, son lisos con estras y con encaje.
Funcionamiento de las cerradoras (operatividad).a) Primera operacin: es la operacin donde se introduce la pestaa de la tapa bajo la pestaa del
cuerpo para formar el gancho del cuerpo y el gancho de la tapa.
b) Segunda operacin: viene a ser la formacin del doble cerrado, los ganchos formados quedan
enrrollados y apretados uno contra otro. El grado de ajuste depende del cierre.
Codificadoras.-La codificacin consiste en imprimir a presin una clave codigo sobre la tapa de
las latas que generalmente es la fecha de elaboracin y el tipo de conserva, con el objeto de obtener

73

una mejor clasificacin del producto, facilitar la determinacin de la antigedad y calidad del
mismo, como tambin facilitar su inspeccin. (su DNI de la lata).
Puede darse de la siguiente manera:
a) Primera lnea:
Identificacin de la conservera, generalmente va la primera letra del nombre
Tipo de producto: si es slido(S) filete(F) lomitos(L) grated(G) medallones(M)
Especie: sardina(S) atun(A) bonito(B) Jurel(J) caballa(C) merluza(M)
Tipo de lquido de gobierno: Natural(N) salsa de tomate(T) agua y sal(A) aceite(O)
Lote de produccin: se indoica con el nmero de batch ( 1,2,3,4 etc)
b) Segunda lnea:
Da de produccin: se indica con nmeros arbigos del 01 -31
Mes de produccin: nmeros arbigos enero=1 Marzo=3 Diciembre=12
Ao de producccin: Se indica con el ltimo o los dos ltimos dgitos ( 09=9 10=0 )
c) Tercera lnea:
Va escrito la fecha de vencimiento; ejemplo de codificado:
HFAO3
28-8-09
V Ago4

Hayduk, filete, atn, aceite, lote 3


28 de agosto de 2009
Vence en agosto de 2014

Capitulo VI : Maquinaria para deshidratado y ahumado


SECADORES POR AIRE CALIENTE
Se les clasifica por la cmara donde se genera el aire caliente
A vapor
Fluido trmico
Combustin de petrleo
a) Secadores de aire caliente por vapor.- Posee un compartimiento por donde deber fluir vapor
por sistemas de tuberas, vapor que proviene de calderas de forma directa. y que sufre un proceso de
recirculacin por un ventilador por ser un proceso de circuito cerrado.
b) Secadores de aire caliente por fluido termico.-para tener el aire caliente presenta unos
serpentines por donde fluye aceite a altas temperaturas y por medio de un ventilador que se encarga
de expandir el aire.
c) Secadores indirectos por combustin de petroleo.-Posee un quemador de petrleo, junto con
cantidades suficientes de aire aseguran una optima pulverizacin de combustible en la cmara de
combustin resultando as una combustin completa de alta temperatura.
El gas caliente es llevado entonces al intercambiador de calor en donde la energa se transfiere al
circuito de aire caliente.

74

Tipos de secado:
a) Secado por absorcin.- El secado por absorcin es un procedimiento puramente qumico. El aire
comprimido pasa a travs de un lecho de sustancias secantes. En cuanto el agua o vapor de agua
entra en contacto con dicha sustancia, se combina qumicamente con sta y se desprende como
mezcla de agua y sustancia secante.
Esta mezcla tiene que ser eliminada regularmente del absorbedor. Ello se puede realizar manual o
automticamente.
Con el tiempo se consume la sustancia secante, y debe suplirse en intervalos regulares (2 a 4 veces
al ao).
Al mismo tiempo, en el secador por absorcin se separan vapores y partculas de aceite. No
obstante, las cantidades de aceite, si son grandes, influyen en el funcionamiento del secador. Por
esto conviene montar un filtro fino delante de ste.
b) Secado por adsorcin.- Este principio se basa en un proceso fsico. (Adsorber: Deposito de
sustancias sobre la superficie de cuerpos slidos.)
El material de secado es granuloso con cantos vivos o en forma de perlas. Se compone de casi un
100% de dixido de silicio. En general se le da el nombre de Gel (silica gel).
La misin del gel consiste en adsorber el agua y el vapor de agua. El aire comprimido hmedo se
hace pasar a travs del lecho de gel, que fija la humedad.
La capacidad adsorbente de un lecho de gel es naturalmente limitada. Si est saturado, se regenera
de forma simple. A travs del secador se sopla aire caliente, que absorbe la humedad del material de
secado.
El calor necesario para la regeneracin puede aplicarse por medio de corriente elctrica o tambin
con aire comprimido caliente.
c) Secado por enfriamiento.- Los secadores de aire comprimido por enfriamiento se basan en el
principio de una reduccin de la temperatura del punto de roco.
Se entiende por temperatura del punto de roco aquella a la que hay que enfriar un gas, al objeto de
que se condense el vapor de agua contenido. El aire comprimido a secar entra en el secador pasando
primero por el llamado intercambiador de calor de aire-aire.
El aire caliente que entra en el secador se enfra mediante aire seco y fro proveniente del
intercambiador de calor (vaporizador).
El condensado de aceite y agua se evacua del intercambiador de calor, a travs del separador .
Este aire preenfriado pasa por el grupo frigorfico (vaporizador) y se enfra ms hasta una
temperatura de unos 274,7 K (1,7 C) En este proceso se elimina por segunda vez el agua y aceite
condensados.
Seguidamente se puede hacer pasar el aire comprimido por un filtro fino, al objeto de eliminar
nuevamente partculas de suciedad.
SECADORES SOLARES
El secado solar es una prctica que se realiza desde tiempos memorables para la preservacin de los
alimentos y cultivos.
El proceso de secado solar puede ser utilizado para todo el proceso de secado, o bien para
complementar los procesos de secado artificial, lo cual reduce la cantidad de combustible y energa
utilizados.
El proceso de secado implica el remover parcialmente el agua del material que se desea secar.
Estos equipos consisten bsicamente en un cuerpo de aluminio con un captador el cual se encuentra
protegido por un vidrio. El aire que se calienta en el captador asciende por el secador solar
atravesando una capa de piedras que retienen el calor para llevar a cabo el secado, en caso de poca
insolacin; se utilizan preferentemente los cantos rodados que debe comprarse de manera extra, son
stos los reguladores de temperatura homogeneizando el secado.

75

Todo el dispositivo est hecho de aluminio, material muy fcil de reciclar, est pintado de color
negro en su exterior para favorecer el calentamiento y en su interior posee una rejilla para colocar
una capa de piedras. La tecnologa que utiliza tanto para su proceso como para su fabricacin no
produce ningn efecto adverso en el ambiente ni tampoco genera desechos indeseables o
contaminacin.
Existen muchos tipos de secador solar, los cuales se ajustan a las necesidades del usuario.

Secador Solar de Gabinete.- Este tipo de secadores solares son, tal como su nombre lo
dice, son un gabinete, el cual tiene una cara expuesta al sol, lo cual genera aire caliente que
reseca los materiales, y la humedad debe retirarse circulando el aire.
Secador Solar de Invernadero.- El secador solar de invernadero se caracteriza por tener
una extensa cara de plstico o cristal translucido en la cara que da al sur y cubiertas aisladas
en sus otras caras. El aire caliente sale a travs de ductos de ventilacin. Se utiliza para
grandes cantidades de secado solar.
Secador Solar Indirecto.-En este tipo de secado solar el material a secar se coloca en
bandejas dentro de una cmara opaca de secado, al cual esta pegado un colector solar de
aire. El sol no da luz directa al material que se va a secar, en vez de esto el colector solar
calentado por el aire dirige el calor a la cmara de secado. Debido A que las temperaturas en
este secador solar, el producto es de mejor calidad.
La operacin de los secadores solares es muy simple y no requieren casi nada de mantenimiento. De
cualquier manera se recomienda mantenerlo limpio y seco, para que el calor y la luz puedan ser
absorbidos correctamente.
CARACTERISTICAS DE UN SECADOR SOLAR.
1.- Forma de calentamiento solar.- Los dos elementos bsicos de un secador solar son: el colector,
donde la radiacin calienta el aire y la cmara de secado, donde el producto es deshidratado por el
aire que pasa. Estos elementos pueden disearse de diferentes formas para integrarse a diferentes
equipos de secado solar:
2.- Secador solar indirecto: Los dos elementos estn separados. El aire es calentado en el colector
y la radiacin no incide sobre el producto colocado en la cmara de secado. La cmara de secado no
permite la entrada de la radiacin solar. Este secador es esencialmente un secador convectivo
convencional en que el sol acta de fuente energtica.
3.- Secador solar directo: Los dos elementos pueden juntarse, en cuyo caso la cmara que contiene
el producto tambin cumple la funcin de colector recibiendo la radiacin solar.
4.- Secador solar mixto: Finalmente puede darse el caso en que la coleccin de radiacin se realice
tanto en un colector solar previo a la cmara como en la misma cmara.
AHUMADORES MECANICOS Y ARTESANALES
AHUMADEROS MECNICOS
Partes del Ahumadero de Torry:
Generador de humo
Cmara de humo
Ducto transportador de humo y de aire.

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Diagrama del Ahumadero de Torry


Se le conoce tambin con el nombre de ahumadores de circulacin forzada y se puede ejercer
control tanto en las temperaturas de bulbo seco y la de bulbo hmedo; velocidad del aire, humedad
relativa del aire, etc.
El humo se genera en hogares ubicados fuera de la cmara de secado, coccin o ahumado, y es
introducido al horno mediante calentadores, ya sea elctrico o de vapor, los cuales son controlados
termoestaticamnete. El humo caliente es impelido por un ventilador a una velocidad uniforme, una
proporcin pasa a la chimenea y otra mayor recircular mezclndose con humo fresco y ms aire. A
mitad del proceso se intercambian las carretillas debido a que en las ms prximas a la entrada de
la corriente de humo el pescado se deseca ms rpidamente que el resto. El control del proceso
permite la obtencin de productos mas uniformes, reduciendo al mismo tiempo las perdidas.
Existen hornos de diversas capacidades. Para la produccin a gran escala es preferible emplear
hornos grandes que puedan ahumar 100 a 150 stones de pescado cada cuatro horas aproximadas;
los mas pequeos con una capacidad de 80 stones; y especiales de 10 stones. En caso de incendio
se paran los ventiladores y se cerraran los reguladores de tiro, desconectaran todos los dems
suministros de electricidad al horno pues se podran cubrir con un condensado graso del humo. Si
ocurre el incendio el exterior se mantendr fri, el fuego se apagara inyectando CO 2 en el horno
cerrado.
Ventajas:
Operacin continua, traducida en una economa tanto en el tiempo y mano de obra.
Productos ms limpios.
Calidad ms uniforme con menor perdida, mayor rapidez.
Independencia de la condiciones climticas.
Mayor control de la temperatura, densidad del humo, humedad, velocidad del aire.
Desventajas:

77

Exigen de un adecuado control y mantenimiento (sometidos a una devaluacin anual del


10% de su valor inicial)

AHUMADERO TRADICIONAL
Estn dentro de los denominados de circulacin natural, en los cuales no es posible controlar la
humedad relativa del aire, la velocidad de combustin, la temperatura de la cmara y otros factores
que afectan el proceso de ahumado.
Consiste en una cmara de secado o coccin que continua en una chimenea. El pescado se cuelga en
varillas, en diferentes niveles sobre la hoguera, en donde se quema aserrn o madera.
La desecacin del producto no es uniforme, ya que el humo se satura de vapor al pasar por los
primeros tendederos, los pescados de la parte superior no tienen por consiguiente un secado
efectivo, de all que es necesario el cambio de los tendederos de las partes inferiores con los de las
partes superiores. Con este tipo de ahumadores no se logran productos de calidad uniforme.
Partes y Caractersticas Del Ahumadero tradicional

Ahumadero tradicional

Cmara De Combustin:
Un hogar constituido de ladrillos y cemento con una abertura en la parte frontal; tambin puede ser
de plancha galvanizada de 1/20, diferencindose que su interior se encuentra recubierta de ladrillo
refractario y revestida de greda con la finalidad de no haya fugas de calor, al final como accesorio
puede tener filtros de limpieza.
Cmara de Ahumado:
Constituidas por lminas de latn (aleacin de Cobre y Zinc); de ladrillo forrado con paredes lisas o
de plancha galvanizada. El equipo empleado para suspender o colocar el pescado durante el
ahumado ser de un metal que resista la corrosin y de forma que permita una limpieza fcil.
Chimenea:
Conducto de salida del humo, e incluso puede ser la misma cmara de ahumado
Ventajas:
Barato en su construccin
Menor costo al ser bien controlados
Salen excelentes productos si lo opera un buen ahumador
Desventajas:

78

Difcil controlar la cantidad de calor y humo


Desecacin imposible (saturacin al inicio) con una produccin no uniforme.
Baja capacidad
Depende de condiciones climticas.

COMPARACIN DE LOS AHUMADEROS TRADICIONAL Y DE TORRY


Espesor del humo (densidad
ptica por pie (30cm) de
humo)
Temperatura del humo
Tiro de la corriente

Contenido de humedad del


humo (en %humedad
relativa)
Tiempo de ahumado
Desecacin; perdida de peso

AHUMADERO
TRADICIONAL
0-1.0
(irregular)
Oscila entre 18-24C a
veces a 35-60C
0-1.5m/seg, en rfagas;
a veces corriente
descendente.
60-80% en la base, casi
saturado arriba
6-12 horas
10-20%

AHUMADERO DE TORRY
0-0.5
(a voluntad)
301C (termostatizada a voluntad)
1.8-2.5m/seg. En el de 50stones (300
kg) de capacidad, de 3.0-4.3 m/seg.
En el de 100 stones (600kg) de
capacidad.
60-70% en la entrada, 75-80% en la
salida (inversin a mitad del tiempo)
4 horas (las necesarias)
14-18% (la requerida)

MATERIALES PARA GENERAR HUMO


Los ahumadores pueden usar diferentes tipos de combustible, lea o trozos y astillas, aserrn,
corontas de maz, dependiendo de la disponibilidad de este material y tambin de las caractersticas
del hogar o cmara de combustin.
La composicin qumica del combustible o madera tiene efecto directo en las caractersticas
organolpticas del producto. Por esta razn no deben emplearse los materiales procedentes de la
industria de fabricacin de muebles, sobre todo aquellos impregnados de cola y otros adhesivos,
lacas y barnices, postes de conduccin elctrica, travesaos de lneas de ferrocarril, madera de
construcciones.
As mismo no debern usarse maderas resinosas. En el pas, particularmente la costa
La carencia de bosques hace que se emplee corontas de maz, aunque no es ideal desde el punto de
vista aromtico, dan lugar a productos de calidad razonables.
El tipo de material utilizado para generar humo determina las caractersticas de aroma y color del
producto ahumado.
MANTENIMIENTO
Se saca las bandejas limpiando con detergente y agua fra; para sacar todas las incrustaciones que
pueden adherirse a estas.
Se debe hacer una limpieza con soda custica de todo el ahumador, incluyendo los coches donde se
cuelga el pescado para evitar posibles incrustaciones que deterioren la calidad del producto.

Capitulo VII : Equipos auxiliares de proceso


GRUPOS ELECTRGENOS

79

Un grupo electrgeno es una mquina que mueve un generador de electricidad a travs de un


motor de combustin interna. Son comnmente utilizados cuando hay dficit en la generacin de
energa elctrica de algn lugar, o cuando son frecuentes los cortes en el suministro elctrico. As
mismo, la legislacin de los diferentes paises pueden obligar a instalar un grupo electrgeno en
lugares en los que se grandes desidades de ocupaciones de personas (Centros comerciales,
restaurantes, crceles, edificios administrativos...)
Una de las utilidades ms comunes es la de generar electricidad en aquellos lugares donde no hay
suministro elctrico, generalmente son zonas apartadas con pocas infraestructuras y muy poco
habitadas. Otro caso sera en locales de pblica concurrencia, hospitales, fbricas, etc., que a falta
de energa elctrica de red, necesiten de otra fuente de energa alterna para abastecerse.
Un grupo electrgeno consta de las siguientes partes:
1. Motor. El motor representa nuestra fuente de energa mecnica para que el alternador gire y
genere electricidad. Existe dos tipos de motores: Motores de gasolina y de gasoil (disel).
Generalmente los motores disel son los ms utilizados en los grupos Electrgenos por sus
prestaciones mecnicas, ecolgicas y econmicas.
2. Regulacin del motor. El regulador del motor es un dispositivo mecnico diseado para
mantener una velocidad constante del motor con relacin a los requisitos de carga. La
velocidad del motor est directamente relacionada con la frecuencia de salida del
alternador, por lo que cualquier variacin de la velocidad del motor afectar a la frecuencia
de la potencia de salida.
3. Sistema elctrico del motor. El sistema elctrico del motor es de 12 VCC, excepto
aquellos motores los cuales son alimentados a 24 VCC, negativo a masa. El sistema incluye
un motor de arranque elctrico, una/s batera/s libre/s de mantenimiento (acumuladores de
plomo), sin embargo, se puede instalar otros tipos de bateras si as se especifica, y los
sensores y dispositivos de alarmas de los que disponga el motor. Normalmente, un motor
dispone de un manocontacto de presin de aceite, un termocontacto de temperatura y de un
contacto en el alternador de carga del motor para detectar un fallo de carga en la batera.
4. Sistema de refrigeracin. El sistema de refrigeracin del motor puede ser por medio de
agua, aceite o aire. El sistema de refrigeracin por aire consiste en un ventilador de gran
capacidad que hace pasar aire fro a lo largo del motor para enfriarlo. El sistema de
refrigeracin por agua/aceite consta de un radiador, un ventilador interior para enfriar sus
propios componentes.
5. Alternador. La energa elctrica de salida se produce por medio de una alternador
apantallado, protegido contra salpicaduras, autoexcitado, autorregulado y sin escobillas
acoplado con precisin al motor, aunque tambin se pueden acoplar alternadores con
escobillas para aquellos grupos cuyo funcionamiento vaya a ser limitado y, en ninguna
circunstancia, forzado a regmenes mayores.
6. Depsito de combustible y bancada. El motor y el alternador estn acoplados y montados
sobre una bancada de acero de gran resistencia La bancada incluye un depsito de
combustible con una capacidad mnima de 8 horas de funcionamiento a plena carga.
7. Aislamiento de la vibracin. El Grupo Electrgeno esta dotado de tacos antivibrantes
diseados para reducir las vibraciones transmitidas por el Grupo Motor-Alternador. Estos
aisladores estn colocados entre la base del motor, del alternador, del cuadro de mando y la
bancada.
8. Silenciador y sistema de escape. El silenciador de escape va instalado en el Grupo
Electrgeno El silenciador y el sistema de escape reducen la emisin de ruidos producidos
por el motor.
9. Sistema de control. Se puede instalar uno de los diferentes tipos de paneles y sistemas de
control para controlar el funcionamiento y salida del grupo y para protegerlo contra
posibles fallos en el funcionamiento. El manual del sistema de control proporciona
informacin detallada del sistema que est instalado en el Grupo Electrgeno.

80

10. Interruptor automtico de salida. Para proteger al alternador, se suministra un interruptor


automtico de salida adecuado para el modelo y rgimen de salida del Grupo Electrgeno
con control manual. Para grupos Electrgenos con control automtico se protege el
alternador mediante contactores adecuados para el modelo adecuado y rgimen de salida.
11. Otros accesorios instalables en un Grupo Electrgeno. Adems de lo mencionado
anteriormente, existen otros dispositivos que nos ayudan a controlar y mantener, de forma
automtica, el correcto funcionamiento del mismo. Para la regulacin automtica de la
velocidad del motor se emplean una tarjeta electrnica de control para la seal de entrada
"pick-up" y salida del "actuador". El pick-up es un dispositivo magntico que se instala
justo en el engranaje situado en el motor, y ste, a su vez, esta acoplado al engranaje del
motor de arranque. El pick-up detecta la velocidad del motor, produce una salida de voltaje
debido al movimiento del engranaje que se mueve a travs del campo magntico de la punta
del pick-up, por lo tanto, debe haber una correcta distancia entre la punta del pick-up y el
engranaje del motor. El actuador sirve para controlar la velocidad del motor en condiciones
de carga. Cuando la carga es muy elevada la velocidad del motor aumenta para
proporcionar la potencia requerida y, cuando la carga es baja, la velocidad disminuye, es
decir, el fundamento del actuador es controlar de forma automtica el rgimen de velocidad
del motor sin aceleraciones bruscas, generando la potencia del motor de forma continua.
Normalmente el actuador se acopla al dispositivo de entrada del fuel-oil del motor.
Cuando el grupo se encuentra en un lugar muy apartado del operario y funciona las 24 horas del da
es necesario instalar un mecanismo para reestablecer el combustible gastado. Consta de los
siguientes elementos:
Bomba de Trasiego. Es un motor elctrico de 220 VCA en el que va acoplado una bomba
que es la encargada de suministrar el combustible al depsito. Una boya indicadora de nivel
mximo y nivel mnimo. Cuando detecta un nivel muy bajo de combustible en el depsito
activa la bomba de trasiego.
Cuando las condiciones de fro en el ambiente son intensas se dispone de un dispositivo calefactor
denominado Resistencia de Precaldeo que ayuda al arranque del motor. Los grupos Electrgenos
refrigerados por aire suelen emplear un radiador elctrico, el cual se pone debajo del motor, de tal
manera que mantiene el aceite a una cierta temperatura. En los motores refrigerados por agua la
resistencia de precaldeo va acoplada al circuito de refrigeracin, esta resistencia se alimenta de 220
Vca y calienta el agua de refrigeracin para calentar el motor. Esta resistencia dispone de un
termostato ajustable; en l seleccionamos la temperatura adecuada para que el grupo arranque en
breves segundos.
MOTORES ELCTRICOS
Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en energa mecnica
por medio de interacciones electromagnticas. Algunos de los motores elctricos son reversibles, es
decir, pueden transformar energa mecnica en energa electrica funcionando como generadores.
Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y de particulares. Pueden
funcionar conectados a una red de suministro elctrico o a bateras. Una batera de varios
kilogramos equivale a la energa que contienen 80 g de gasolina. As, en automviles se estn
empezando a utilizar en vehculos hbridos para aprovechar las ventajas de ambos.
Principio de funcionamiento.Los motores de corriente alterna y los motores de corriente continua se basan en el mismo principio
de funcionamiento, el cul establece que si un conductor por el cual circula una corriente elctrica
se encuentra dentro de la accin de un campo magntico, ste tiende a desplazarse
perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico.

81

El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente elctrica que circula por
el mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnticas, que provocan, debido a la
interaccin con los polos ubicados en el estator, el movimiento circular que se observa en el rotor
del motor.
Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente elctrica por un conductor se produce un campo
magntico, adems si lo ponemos dentro de la accin de un campo magntico potente, el producto
de la interaccin de ambos campos magnticos hace que el conductor tienda a desplazarse
produciendo as la energa mecnica. Dicha energa es comunicada al exterior mediante un
dispositivo llamado flecha.
Ventajas.En diversas circunstancias presenta muchas ventajas respecto a los motores de combustin:
1. A igual potencia, su tamao y peso son ms reducidos.
2. Se pueden construir de cualquier tamao.
3. Tiene un par de giro elevado y, segn el tipo de motor, prcticamente constante.
4. Su rendimiento es muy elevado (tpicamente en torno al 75%, aumentando el mismo a
medida que se incrementa la potencia de la mquina).
5. Este tipo de motores no emite contaminantes, aunque en la generacin de energa elctrica
de la mayora de las redes de suministro se emiten contaminantes.
Existen varios tipos de motores y continuar proliferando nuevos tipos de motores segn avance la
tecnologa. Pero antes de adentrarnos en la clasificacin, vamos a definir los elementos que
componen a los motores.
1. La carcasa o caja que envuelve las partes elctricas del motor, es la parte externa.
2. El inductor, llamado estator cuando se trata de motores de corriente alterna, consta de un
apilado de chapas magnticas y sobre ellas est enrollado el bobinado estatrico, que es una parte
fija y unida a la carcasa.
3. El inducido, llamado rotor cuando se trata de motores de corriente alterna, consta de un apilado
de chapas magnticas y sobre ellas est enrollado el bobinado rotrico, que constituye la parte
mvil del motor y resulta ser la salida o eje del motor.
Ahora que ya sabemos diferenciar las diferentes partes que componen un motor, vamos a
clasificarlos en una denominacin general:
1. Motores de corriente alterna, se usan mucho en la industria, sobretodo, el motor trifsico
asncrono de jaula de ardilla.
2. Motores de corriente continua, suelen utilizarse cuando se necesita precisin en la velocidad,
montacargas, locomocin, etc.
3. Motores universales. Son los que pueden funcionan con corriente alterna o continua, se usan
mucho en electrodomsticos. Son los motores con colector.
Pero no nos quedemos aqu, realicemos una clasificacin ms amplia:
A.- MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA
Podemos clasificarlos de varias maneras, por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por el
nmero de fases de alimentacin. Vamos a ello:
1. Por su velocidad de giro.
a. Asncronos. Un motor se considera asncrono cuando la velocidad del campo magntico
generado por el esttor supera a la velocidad de giro del rotor.

82

b. Sncronos. Un motor se considera sncrono cuando la velocidad del campo magntico del estator
es igual a la velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor es la parte mvil del motor. Dentro de
los motores sncronos, nos encontramos con una subclasificacin:
- Motores sncronos trifsicos.
- Motores asncronos sincronizados.
- Motores con un rotor de imn permanente .
2. Por el tipo de rotor.
- Motores de anillos rozantes.
- Motores con colector.
- Motores de jaula de ardilla.
3. Por su nmero de fases de alimentacin.
- Motores monofsicos.
- Motores bifsicos.
- Motores trifsicos.
- Motores con arranque auxiliar bobinado.
- Motores con arranque auxiliar bobinado y con condensador.

Los motores de C.A, se dividen por sus caractersticas en:


1-. Sincrnicos
Trifsico con Colector.
Trifsico con Anillos.
Y Rotor Bobinado.
2-. Asincrnicos o de Induccin
Trifsico Jaula de Ardilla.
Monofsico: Condensador, Resistencia.
Asincrnicos Sincronizados: Serie o Universal.
Espira en corto circuito.
Hiposincrnico.
Repulsin.
MOTOR SINCRNICO
Esta fundamentado en la reversibilidad de un alternador. El campo interior de una aguja se orienta
de acuerdo a la polaridad que adopta en cada momento el campo giratorio en que se haya inmersa y
siempre el polo S de la aguja se enfrenta al polo N cambiable de posicin del campo giratorio, la
aguja sigue cambiando con la misma velocidad con que lo hace el campo giratorio. Se produce un
perfecto sincronismo entre la velocidad de giro del campo y la de la aguja.
Si tomamos un estator de doce ranuras y lo alimentamos con corriente trifsica, se crear un campo
giratorio. Si al mismo tiempo a las bobinas del rotor le aplicamos una C.C, girar hasta llegar a
sincronizarse con la velocidad del campo giratorio, de tal manera que se enfrentan simultneamente
polos de signos diferentes, este motor no puede girar a velocidades superiores a las de sincronismo,
de tal forma que ser un motor de velocidad constante. La velocidad del campo y la del rotor,
dependern del nmero de pares de polos magnticos que tenga la corriente. Un motor de doce
ranuras producir un solo par de polos y a una frecuencia de 60 Hz, girar a 3600 R.P.M.
Como se ver el principal inconveniente que presenta los motores sincrnicos, es que necesitan una
C.C. para la excitacin de las bobinas del rotor, pero en grandes instalaciones (Siderrgicas), el

83

avance de corriente que produce el motor sincrnico compensa parcialmente el retraso que
determinan los motores asincrnicos, mejorando con ello el factor de potencia general de la
instalacin, es decir, el motor produce sobre la red el mismo efecto que un banco de condensadores,
el mismo aprovechamiento de esta propiedad, es la mayor ventaja del motor sincrnico.
MOTORES ASINCRNICOS O DE INDUCCIN
Son los de mayor uso en la industria, por lo tanto son los que mayor anlisis merecen.
Cuando aplicamos una corriente alterna a un estator, se produce un campo magntico giratorio, este
campo de acuerdo a las leyes de induccin electromagnticas, induce corriente en las bobinas del
rotor y estas producen otro campo magntico opuesto segn la ley de Lenz y que por lo mismo
tiende a seguirlo en su rotacin de tal forma que el rotor empieza a girar con tendencia a igualar la
velocidad del campo magntico giratorio, sin que ello llegue a producirse. Si sucediera, dejara de
producirse la variacin de flujo indispensable para la induccin de corriente en la bobina del
inducido.
A medida que se vaya hacindose mayor la diferencia entre la velocidad de giro del campo y la del
rotor, las corrientes inducidas en l y por lo tanto su propio campo, irn en aumento gracias a la
composicin de ambos campos se consigue una velocidad estacionaria. En los motores asincrnicos
nunca se alcanza la velocidad del sincronismo, los bobinados del rotor cortan siempre el flujo
giratorio del campo inductor.
MOTORES ASINCRNICOS, JAULA DE ARDILLA
Es sin duda el ms comn de todos los motores elctricos, por su sencillez y forma constructiva.
Elimina el devanado en el rotor o inducido. Las planchas magnticas forman el ncleo del rotor, una
vez ensambladas dejan unos espacios cilndricos que sustituyen a las ranuras de los rotores
bobinados, por estas ranuras pasan unas barras de cobre (o aluminio) que sobresalen ligeramente del
ncleo, estas barras o conductores estn unidos en ambos lados por unos anillos de cobre. Se
denomina Jaula de Ardilla por la similitud que tiene con una jaula.
En los motores de jaula de pequea potencia, las barras son reemplazadas por aluminio inyectado
igual que los anillos de cierre, a los que se les agregan unas aletas que actan a su vez en forma de
ventilador.
Las ranuras o barras pueden tener diferentes formas y lo que se pretende con ello es mejorar el
rendimiento del motor, especialmente reducir las corrientes elevadas que producen los motores de
jaula en el momento de arranque.
Cuando el inducido est parado y conectamos el estator tienen la misma frecuencia que la que
podemos medir en la lnea, por lo tanto, la autoinduccin en el rotor ser muy elevada, lo que
motiva una reactancia inductiva que es mayor donde mayor es el campo. De la manipulacin de las
ranuras y en consecuencia las barras dependern que las corrientes sean ms o menos elevadas, lo
que en definitiva es el mayor problema de los motores de jaula.
Si analizamos el siguiente cuadro, se podra pensar en un motor que abarca las dos alternativas. Este
motor existe, es el motor asincrnico sincronizado, su construccin es muy parecida a la del motor
asincrnico con el rotor bobinado con anillos rozantes, con la diferencia de que una de la tres fase
est dividida en dos partes conectadas en paralelo.
Cul es el inconveniente que presenta este motor por lo que slo es utilizado en grandes
instalaciones?, Que para pasar de asncrono a sncrono, necesita una serie de equipos tales como:
Resistencia para el arranque como motor asncrono, conmutador que desconecta esta resistencia y
conecta la C.C. a los anillos rozantes cuando trabaja como sncrono.

SINCRONICOS

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POSITIVAS
NEGATIVAS
Elevado factor de potencia. No arranca con carga.
Funcionamiento econmico.

ASINCRONICOS

Fuerte arranque.

Falta de potencia mediana.

COMO ESCOGER UN MOTOR


No todos los motores pueden ser utilizados para toda clase de trabajo y cada actividad requiere un
tipo de motor. Para elegir un motor hay que tener en cuenta:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

La carga de trabajo (Potencia).


La clase de servicio.
El ciclo de trabajo.
Los procesos de arranque, frenado e inversin.
La regulacin de velocidad.
Las condiciones de la red de alimentacin.
La temperatura ambiente.

LA POTENCIA DE ACCIONAMIENTO
Potencia en KW = 0,736 * Potencia en HP
Potencia en HP = 1,36 * Potencia en KW
La potencia esta definida en dos factores: La fuerza en Kg y la velocidad en metros por segundo.
Potencia = F * V = Kgm/Seg.
El par del motor es una magnitud decisiva hasta el punto de determinar las dimensiones de un
motor. Motores de igual par tienen aproximadamente las mismas dimensiones aunque tengan
diferentes velocidades. En el arranque de un motor, es decir, en el intervalo de tiempo que pasa de la
velocidad 0 a la nominal, el par toma distintos valores independientemente de la carga. La potencia
nominal debe ser lo ms parecida posible a la potencia requerida por la mquina a accionar. Un
motor de potencia excesiva da lugar a una mayor intensidad de corriente durante el arranque.
MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA

La clasificacin de este tipo de motores se realiza en funcin de los bobinados del inductor
y del inducido:
- Motores de excitacin en serie.
- Motores de excitacin en paralelo.
- Motores de excitacin compuesta.
Los motores de corriente continua tambin se clasifican segn la forma como estn conectados, en:
Motor serie
Motor compound
Motor shunt
Motor elctrico sin escobillas
Adems de los anteriores, existen otros tipos que son utilizados en electrnica :
Motor paso a paso
Servomotor
Motor sin ncleo
Los Motores de Corriente Directa (CD) o Corriente Continua (CC) se utilizan en casos en los que es
importante el poder regular continuamente la velocidad del motor, adems, se utilizan en aquellos

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casos en los que es imprescindible utilizar corriente directa, como es el caso de motores accionados
por pilas o bateras. Este tipo de motores debe de tener en el rotor y el estator el mismo nmero de
polos y el mismo numero de carbones. Los motores de corriente directa pueden ser de tres tipos:

Serie
Paralelo
Mixto

Como su nombre lo indica, un motor elctrico de corriente continua, funciona con corriente
continua. En estos motores, el inductor es el estator y el inducido es el rotor. Fueron los primeros en
utilizarse en vehculos elctricos por sus buenas caractersticas en traccin y por la simplicidad de
los sistemas de control de la electricidad desde las bateras. Presentan desventajas en cuanto al
mantenimiento de algunas de sus piezas (escobillas y colectores) y a que deben ser motores grandes
si se buscan potencias elevadas, pues su estructura (y en concreto el rozamiento entre piezas)
condiciona el lmite de velocidad de rotacin mxima.
Adems internamente est conformado por:
a. Inductor.
b. Inducido, al que va arrollado un conductor de cobre formando el arrollamiento.
c. Ncleos polares, va arrollando, en forma de hlice al arrollamiento de excitacin.
d. Cada ncleo de los polos de conmutacin lleva un arrollamiento de conmutacin.
e. Conmutador o colector, que esta constituido por varias lminas aisladas entre s.
El arrollamiento del inducido est unido por conductores con las laminas del colector. Sobre la
superficie del colector rozan unos contactos a presin mediante unos muelles. Dichas piezas de
contacto se llaman escobillas. El espacio libre entre las piezas polares y el inducido se llama
entrehierro.
Parmetros caractersticos

Clase
NEMA
A
B
C
D
F

Par de
arranque
1.5-1.75
1.4-1.6
2-2.5
2.5-3.0
1.25

Corriente de
Arranque
5-7
4.5-5
3.5-5
3-8
2-4 5

Regulacin de
Velocidad (%)
2-4
3.5
4-5
5-8 , 8-13
mayor de 5

Nombre de clase
Del motor
Normal
De propsito general
De doble jaula alto par
De alto par alta resistencia
De doble jaula.

Motores de corriente contina de imn permanente:


Existen motores de imn permanente (PM, permanent magnet), en tamaos de fracciones de caballo
y de nmeros pequeos enteros de caballos. Tienen varias ventajas respecto a los del tipo de campo
devanado. No se necesitan las alimentaciones de energa elctrica para excitacin ni el devanado
asociado. Se mejora la confiabilidad, ya que no existen bobinas excitadoras del campo que fallen y
no hay probabilidad de que se presente una sobrevelocidad debida a prdida del campo. Se mejoran
la eficiencia y el enfriamiento por la eliminacin de prdida de potencia en un campo excitador. As
mismo, la caracterstica par contra corriente se aproxima ms a lo lineal. Un motor de imn
permanente (PM) se puede usar en donde se requiere un motor por completo encerrado para un
ciclo de servicio de excitacin continua.
Excitacin Independiente:
Los motores de excitacin independiente tienen como aplicaciones industriales el torneado y
taladrado de materiales, extrusin de materiales plsticos y goma, ventilacin de horno, retroceso

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rpido en vaco de ganchos de gras, desenrollado de bobinas y retroceso de tiles para serrar. El
motor de excitacin independiente es el ms adecuado para cualquier tipo de regulacin, por la
independencia entre el control por el inductor y el control por el inducido. El sistema de excitacin
ms fcil de entender es el que supone una fuente exterior de alimentacin para el arrollamiento
inductor. En la siguiente figura, se representa el inducido por un crculo; la flecha recta interior
representa el sentido de la corriente principal y la flecha curva, el sentido de giro del inducido; el
arrollamiento inductor o de excitacin, se representa esquemticamente, y el sentido de la corriente
de excitacin, por medio de una flecha similar.
Autoexcitacin:
El sistema de excitacin independiente, solamente se emplea en la prctica en casos especiales
debido, sobre todo, al inconveniente de necesitar una fuente independiente de energa elctrica. Este
inconveniente puede eliminarse con el denominado principio dinamoelctrico o principio de
autoexcitacin, que ha hecho posible el gran desarrollo alcanzado por las mquinas elctricas de
corriente contnua en el presente siglo.
Excitacin serie:
Es el motor cuya velocidad disminuye sensiblemente cuando el par aumenta y cuya velocidad en
vaco no tiene lmite tericamente.
Los motores con excitacin en serie son aquellos en los que el inductor esta conectado en serie con
el inducido. El inductor tiene un nmero relativamente pequeo de espiras de hilo, que debe ser de
seccin suficiente para que se pase por l la corriente de rgimen que requiere el inducido. En los
motores serie, el flujo depende totalmente de la intensidad de la corriente del inducido. Si el hierro
del motor se mantiene a saturacin moderada, el flujo ser casi directamente proporcional a dicha
intensidad.
Excitacin en paralelo (shunt):
El generador con excitacin shunt suministra energa elctrica a una tensin aproximadamente
constante, cualquiera que sea la carga, aunque no tan constante como en el caso del generador con
excitacin independiente. Cuando el circuito exterior est abierto, la mquina tiene excitacin
mxima porque toda la corriente producida se destina a la alimentacin del circuito de excitacin;
por lo tanto, la tensin en bornes es mxima. Cuando el circuito exterior est cortocircuitado, casi
toda la corriente producida pasa por el circuito del inducido y la excitacin es mnima, la tensin
disminuye rpidamente y la carga se anula. Por lo tanto, un cortocircuito en la lnea no compromete
la mquina, que se desexcita automticamente, dejando de producir corriente. Esto es una ventaja
sobre el generador de excitacin independiente en donde un cortocircuito en lnea puede producir
graves averas en la mquina al no existir ste efecto de desexcitacin automtica.
Compuesta:
Es el motor cuya velocidad disminuye cuando el par aumenta y cuya velocidad en vaco es limitada.
Las caractersticas del motor Compuesta estn comprendidas entre las del motor de derivacin y las
del motor en serie. Los tipos de motor Compuesta son los mismos que para los generadores,
resumindose el aditivo y el diferencial. El motor en Compuesta es un trmino medio entre los
motores devanados en serie y los de en derivacin. En virtud de la existencia del devanado en serie,
que ayuda al devanado en derivacin, el flujo magntico por polo aumenta con la carga, de modo
que el par se incrementa con mayor rapidez y la velocidad disminuye ms rpidamente que si no
estuviera conectado el devanado en serie; pero el motor no se puede desbocar con cargas ligeras,
por la presencia de la excitacin en derivacin.
CONCLUSIONES
Los motores de CC son empleados para grandes potencias. Son motores industriales que necesitan
una gran cantidad de corriente para el arranque.

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Los motores de CC llevan circuitos integrados para regular la toma de corriente de la lnea y as no
generar bajones de intensidad de la corriente.

CALDEROS
Introduccion.Las calderas, en sus vertientes de vapor y agua caliente, estn ampliamente extendidas tanto para
uso industrial como no industrial, encontrndose en cometidos tales como, generacin de
electricidad, procesos qumicos, calefaccin, agua caliente sanitaria, etc.
Estos ejemplos muestran la complejidad que puede tener una caldera y que hara muy extenso la
descripcin de los elementos que se integran en ellas.
Las Calderas o Generadores de vapor son instalaciones industriales que, aplicando el calor de un
combustible slido, lquido o gaseoso, vaporizan el agua para aplicaciones en la industria.
Una caldera industrial bsica se compone de: un hogar el cual se encuentra en contacto directo con
la flama y quemadores en donde se lleva a cabo la combustin. Los combustibles que se emplean
pueden ser de tipo lquido, slido o gaseoso; tambin poseen tubos, atemperadores y bancos
generadores.
GENERALIDADES
Las calderas de vapor, bsicamente constan de 2 partes principales:
A Cmara de agua.
Recibe este nombre el espacio que ocupa el agua en el interior de la caldera. El nivel de agua se fija
en su fabricacin, de tal manera que sobrepase en unos 15 cms. por lo menos a los tubos o
conductos de humo superiores.
Con esto, a toda caldera le corresponde una cierta capacidad de agua, lo cual forma la cmara de
agua. Segn la razn que existe entre la capacidad de la cmara de agua y la superficie de
calefaccin, se distinguen calderas de gran volumen, mediano y pequeo volumen de agua. Las
calderas de gran volumen de agua son las ms sencillas y de construccin antigua.
Se componen de uno a dos cilindros unidos entre s y tienen una capacidad superior a 150 H de
agua por cada m2 de superficie de calefaccin.
Las calderas de mediano volumen de agua estn provistas de varios tubos de humo y tambin de
algunos tubos de agua, con lo cual aumenta la superficie de calefaccin, sin aumentar el volumen
total del agua.
Las calderas de pequeo volumen de agua estn formadas por numerosos tubos de agua de pequeo
dimetro, con los cuales se aumenta considerablemente la superficie de calefaccin.
Como caractersticas importantes podemos considerar que las calderas de gran volumen de agua
tienen la cualidad de mantener ms o menos estable la presin del vapor y el nivel del agua, pero
tienen el defecto de ser muy lentas en el encendido, y debido a su reducida superficie producen
poco vapor. Son muy peligrosas en caso de explosin y poco econmicas.
Por otro lado, la caldera de pequeo volumen de agua, por su gran superficie de calefaccin, son
muy rpidas en la produccin de vapor, tienen muy buen rendimiento y producen grandes
cantidades de vapor. Debido a esto requieren especial cuidado en la alimentacin del agua y
regulacin del fuego, pues de faltarles alimentacin, pueden secarse y quemarse en breves minutos.
B Cmara de vapor.
Es el espacio ocupado por el vapor en el interior de la caldera, en ella debe separarse el vapor del
agua que lleve una suspensin. Cuanto ms variable sea el consumo de vapor, tanto mayor debe ser

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el volumen de esta cmara, de manera que aumente tambin la distancia entre el nivel del agua y la
toma de vapor.
Elementos, trminos y componentes de una caldera.Agua de alimentacin: Es el agua de entrada que alimenta el sistema, generalmente agua de pozo o
agua de red.
Agua de condensado: Es el agua que proviene del estanque condensador y que representa la
calidad del vapor.
Vapor seco: Vapor de ptimas condiciones.
Vapor hmedo: Vapor con arrastre de espuma proveniente de una agua de alcalinidad elevada.
Condensador: Sistema que permite condensar el vapor.
Estanque de acumulacin: Es el estanque de acumulacin y distribucin de vapor.
Desaireador: es el sistema que expulsa los gases a la atmsfera.
Purga de fondo: Evacuacin de lodos y concentrado del fondo de la caldera.
Purga de superficie: Evacuacin de slidos disueltos desde el nivel de agua de la caldera.
Fogn: Alma de combustin del sistema.
Combustible: Comburente que se transforma en energa calrica que permite la vaporizacin.
Agua de calderas: Agua de circuito interior de la caldera cuyas caractersticas dependen de los
ciclos y del agua de entrada.
Ciclos de concentracin: Nmero de veces que se concentra el agua de caldera respecto del agua
de alimentacin.
Alcalinidad: Nivel de salinidad expresada en ppm de CaCO3 que confiere una concentracin de
iones carbonatos e hidrxilos que determina el valor de pH de funcionamiento de una caldera,
generalmente desde 10,5 a 11.5.
Desoxigenacin: Tratamiento qumico que elimina el oxgeno del agua de calderas.
Incrustacin: Sedimentacin de slidos con formacin de ncleos cirtalinos o amorfos de sulfatos,
carbonatos o silicatos de magnesio que merman la eficiencia de funcionamiento de la caldera.
Dispersante: Sistema qumico que mantiene los slidos descohesionados ante un evento de
incrustacin.
Antiincrustante: Sistema qumico que permite permanecer a los slidos incrustantes en solucin.
Anticorrosivo: Sistema qumico que brinda proteccin por formacin de films protectivos ante
iones corrosivos presentes en el agua.
Corrosin: Deterioro del metal por accin de iones presentes en aguas duras.
Indice de vapor/combustible: Indice de eficiencia de produccin de vapor de la caldera.
Un economizador es un dispositivo mecnico de transferencia de calor que calienta un fluido hasta
su punto de ebullicin, sin pasar de l. Hacen uso de la entalpa en fluidos que no estn lo
suficientemente calientes como para ser usados en una caldera, recupernado la potencia que de otra
forma se perdera, y mejorando el rendimiento del ciclo de vapor.
Cuando las calderas industriales padecen de incrustacin se produce una reduccin de la eficiencia
en la transferencia del calor, se aumenta la presin del cabezal y el consumo del combustible;
debido al sobrecalentamiento, las piezas que componen a las calderas industriales se deforman y
provocan fallas que inducen a fugas y explosiones. La corrosin, por su parte, es producida por los
bajos valores de PH (inferiores al 11.5) y a la presencia de acidez, cuando estamos en presencia de
este mal, las piezas metlicas se afinan y se forman depsitos aislantes en las tuberas provocando
una alteracin del agua. La oxidacin es provocada por un alto nivel de oxgeno presente en el agua
mientras que la formacin de lodos se genera cuando se rompe el equilibrio entre el contenido de
los STD y el residual de diversos tratamientos trmicos; los lodos taponan las tuberas hasta llegar a
obstruirlas.
TIPOS DE CALDERAS

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Tradicionalmente las calderas se clasifican en:


Acuotubulares: son aquellas calderas en las que el fluido de trabajo se desplaza a travs de tubos
durante su calentamiento. Son las ms utilizadas en las centrales termoelctricas, ya que permiten
altas presiones a su salida, y gran capacidad de generacin.
Pirotubulares: en este tipo el fluido en estado lquido se encuentra en un recipiente, y es atravesado
por tubos por los cuales circula gases a alta temperatura producto de un proceso de combustin.

Pero se pueden clasificar de la siguiente manera:


A. Calderas de Gran Volumen de Agua.
Calderas Sencillas.
Estas calderas se componen de un cilindro de planchas de acero con fondos combados. En la parte
central superior se instala una cpula cilndrica llamada domo, donde se encuentra el vapor ms
seco de la caldera, que se conduce por caeras a las mquinas.
La planchas de la calderas, as como los fondos y el domo se unen por remachadura.
Esta caldera se monta en una mampostera de anillos refractario, y all se instalan el fogn carnicero
y conducto de humo. En el hogar, situado en la parte inferior de la caldera, se encuentran las
parrillas de fierro fundido y al fondo un muro de ladrillos refractarios, llamado altar, el cual impide
que se caiga el carbn y eleva las llamas acercndolas a la caldera.
Calderas con Hervidores.
Este tipo de calderas surgieron bajo la necesidad de producir mayor cantidad de vapor. Los
hervidores son unos tubos que se montan bajo el cuerpo cilndrico principal, de unos 12 metros de
largo por 1.50 metros de dimetro; estos hervidores estn unidos a este cilindro por medio de varios
tubos adecuados.
Los gases del hogar calientan a los hervidores al ir hacia adelante por ambos lados del cuerpo
cilndrico superior, tal como en la caldera anteriormente mencionada.
Las ventajas de estas calderas, a comparacin de las otras, es por la mayor superficie de calefaccin
o de caldeo, sin aumento de volumen de agua, lo que aumenta la produccin de vapor. Su
instalacin, construccin y reparacin es sencilla. Los hervidores pueden cambiarse o repararse una
vez daados.
La diferencia de dilatacin entre la caldera y los hervidores pueden provocar escape de vapor en los
flanches de los tubos de unin y, a veces, la ruptura. Esta es una de las desventajas de esta caldera.
Calderas de Hogar Interior.
En este tipo de calderas, veremos las caractersticas de funcionamiento de la caldera con tubos
hogares "cornualles". Estas calderas estn formadas por un cuerpo cilndrico principal de fondos
planos o convexos, conteniendo en su interior uno o dos grandes tubos sumergidos en agua, en cuya
parte anterior se instala el hogar.
El montaje se hace en mampostera, sobre soportes de fierro fundido, dejando un canal para que los
humos calienten a la caldera por el interior en su recorrido hacia atrs, donde se conducen por otro
canal a la chimenea. Su instalacin se puede hacer por medio de dos conductos en la parte baja, para
que los humos efecten un triple recorrido: hacia adelante por los tubos hogares, atrs por un
conducto lateral, adelante por el segundo conducto y finalmente a la chimenea.
Los tubos hogares se construyen generalmente de plantas onduladas, para aumentar la superficie de
calefaccin y resistencia al aplastamiento.

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B. Caldera de Mediano Volumen de Agua (Ignitubulares).


Caldera Semitubular.
Esta caldera se compone de un cilindro mayor de fondos planos, que lleva a lo largo un haz de tubos
de 3" a 4" de dimetro. Los tubos se colocan expandidos en los fondos de la caldera, mediante
herramientas especiales; se sitan diagonalmente para facilitar su limpieza interior.
Ms arriba de los tubos se colocan algunos pernos o tirantes para impedir la deformacin y ruptura
de los fondos, por las continuas deformaciones debido a presin del vapor, que en la zona de los
tubos estos sirven de tirantes.
Para la instalacin de la caldera se hace una base firme de concreto, de acuerdo al peso de ella y el
agua que contiene. Sobre la base se coloca la mampostera de ladrillos refractarios ubicados
convenientemente el hogar y conductos de humos. La caldera misma se mantiene suspendida en
marcos de fierro T, o bien se monta sobre soporte de fierro fundido.
Estas calderas tienen mayor superficie de calefaccin.
Caldera Locomotora.
Esta caldera se compone de su hogar rectangular, llamada caja de fuego, seguido de un haz tubular
que termina en la caja de humo. El nivel del agua queda sobre el ciclo del hogar, de tal manera que
ste y los tubos quedan siempre baados de agua.
Para evitar las deformaciones de las paredes planas del hogar, se dispone de una serie de estayes y
tirantes, que se colocan atornillados y remachados o soldados a ambas planchas. Los tubos se fijan
por expandidores a las dos placas tubulares y se pueden extraer por la caja de humo, cuando sea
necesario reemplazarlos.
Todas las calderas locomotoras se hacen de chimenea muy corta, las que producen pequeos tirajes
naturales.
Calderas de Galloway.
Reciben este nombre las calderas de uno o dos tubos hogares, como la Cornualles, provistas de
tubos Galloway. Estos tubos son cnicos y se colocan inclinados en distintos sentidos, de tal manera
que atraviesan el tubo hogar. Los tubos Galloway reciben el calor de los gases por su superficie
exterior, aumentando la superficie total de calefaccin de la caldera.
Locomviles.
Este nombre lo recibe el conjunto de caldera y mquina a vapor que se emplea frecuentemente en
faenas agrcolas. La caldera puede ser de hogar rectangular, como la locomotora, o cilndrico. La
mquina se monta sobre la caldera, y puede ser de uno o dos cilindros. Todo el conjunto se monta
sobre ruedas y mazos para el traslado a tiro.
Estas calderas tienen tambin tiraje forzado al igual forma que las locomotoras. Debern estar
provistas, adems, de llave de extraccin de fondo, tapn fusible, vlvula de seguridad, manmetro,
etc., accesorios indispensables para el estricto control y seguridad de la caldera.
Calderas Marinas.
Los buques a vapor emplean calderas de tubos de humo y de tubos de agua. Entre las primeras se
emplean frecuentemente las llamadas "calderas de llama de retorno" o "calderas suecas".
Este tipo de calderas consta de un cilindro exterior de 2 a 4.1/2 metros de dimetro y de una
longitud igual o ligeramente menor. En la parte inferior van dos o tres y hasta cuatro tubos hogares,
que terminan en la caja de fuego, rodeado totalmente de agua.
Los gases de la combustin se juntan en la caja de fuego, donde terminan de arder y retoman, hacia
atrs por los tubos de humo, situados ms arriba de los hogares. Finalmente los gases quemados
pasan a la caja de humo y se dirigen a la chimenea.

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Semifijas.
En algunas plantas elctricas, aserraderos, molinos, etc., se emplea el conjunto de caldera y
mquina vapor que recibe el nombre de "semifija".
La caldera se compone de un cilindro mayor, donde se introduce el conjunto de hogar cilndrico y
haz de tubos, apernado y empaquetados en los fondos planos del cilindro exterior. El hogar y el haz
de tubos quedan descentrados hacia abajo, para dejar mayor volumen a la cmara de vapor. Todo
este conjunto se puede extraer hacia el lado del hogar, para efectuar reparaciones o limpieza.
El emparrillado descansa al fondo en un soporte angular, llamado "puente de fuego" y tiene tambin
varios soportes transversales ajustables. El hogar se cierra por el frente por una placa de fundicin,
revestida interiormente de material refractario, donde va tambin la puerta del hogar y cenicero.
El vapor sale por el domo de la caldera, pasa por el serpentn recalentador, se recalienta y sigue a la
mquina.
Calderas Combinadas.
Las construidas con ms frecuencia son las calderas de hogar interior y semitubular. En la parte
inferior hay una caldera Cortnualles de dos o tres tubos hogares o una Galloway, combinada con
una semi tubular que se sita ms arriba. Ambas calderas tienen unidas sus cmaras de agua y de
vapor, por tubos verticales.
Los hogares se encuentran en la caldera inferior. Los gases quemados se dirigen hacia adelante,
suben y atraviesan los tubos de la caldera superior, rodean despus a esta caldera por la parte
exterior, bajan y rodean a la inferior, pasando finalmente a la chimenea.
El agua de alimentacin se entrega a la caldera superior y una vez conseguido el nivel normal de
sta, rebalsa por el tubo vertical interior a la cmara de agua de la cmara inferior. Ambas calderas
estn provistas de tubos niveles propios. El vapor sube por el tubo vertical exterior, se junta con el
que produce la caldera superior y del domo sale al consumo.
C. Calderas de Pequeo Volumen de Agua
Acuotubulares
Las calderas acuotubulares (el agua est dentro de los tubos) eran usadas en centrales elctricas y
otras instalaciones industriales, logrando con un menor dimetro y dimensiones totales una presin
de trabajo mayor, para accionar las mquinas a vapor de principios de siglo.
En estas calderas, los tubos longitudinales interiores se emplean para aumentar la superficie de
calefaccin, y estn inclinados para que el vapor a mayor temperatura al salir por la parte ms alta,
provoque un ingreso natural del agua ms fra por la parte ms baja. Originalmente estaban
diseadas para quemar combustible slido.
La produccin del vapor de agua depende de la correspondencia que exista entre dos de las
caractersticas fundamentales del estado gaseoso, que son la presin y la temperatura.
A cualquier temperatura, por baja que esta sea, se puede vaporizar agua, con tal que se disminuya
convenientemente la presin a que se encuentre sometido dicho lquido, y tambin a cualquier
presin puede ser vaporizada el agua, con tal que se aumente convenientemente su temperatura.

Tipos de calderas acuotubulares (Tipos, Caractersticas, Produccin)

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Un ejemplo de estas calderas es la caldera acuotubular STEINMLLER. Estas calderas mixtas o


intermedias, tienen tubos adosados a cajas, inclinados sobre el hogar y un colector cilndrico grande
encima, llamado domo o cuerpo cilndrico, en donde se produce la separacin del agua y el vapor.
Adems el vapor que se obtiene puede ser hmedo o seco, hacindolo pasar por un sobrecalentador.
La produccin de vapor de estas calderas es de unos 1500 kg/hora cada una, a una presin de
rgimen de 13 atm. absolutas y 300 C de temperatura.
Las calderas se construyen en una amplia variedad de tamaos, disposiciones, capacidades,
presiones, y para aplicaciones muy variadas.
Otros tipos de caderas acuotubulares.
Las calderas de vapor verticales acuotubulares
marca OLMAR, estn formadas por un tubo de
gran dimetro en su interior al que se acoplan una
serie de colectores por los que circula el agua.
Este tipo de calderas permiten una muy fcil
accesibilidad a su interior y estn especialmente
diseadas para pequeas industrias tales como
tintoreras, lavanderas, lcteos, panaderas.
Las calderas verticales OLMAR, se construyen
con producciones que varan desde la obtencin
de 70 Kg/h hasta 1.200 Kg/h y a unas presiones
comprendidas entre 2 y 14 Kg/cm2. Se utilizan
distintos tipos de combustibles, pero no solo los
lquidos, sino que las calderas verticales
OLMAR, permiten la construccin de hogares
especiales para combustibles slidos, tales como
orujillo, madera, e incluso en algunos casos se
fabrican con hogares mixtos para combustibles
solidos-liquidos.

Ventajas:
La Caldera de tubos de agua tiene la ventaja de poder trabajar a altas presiones dependiendo del
diseo hasta 350 psi.
Se fabrican en capacidades de 20 HP hasta 2,000 HP.
Por su fabricacin de tubos de agua es una caldera "INEXPLOSIBLE".
La eficiencia trmica est por arriba de cualquier caldera de tubos de humo, ya que se fabrican de
3, 4 y 6 pasos dependiendo de la capacidad.

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El tiempo de arranque para produccin de vapor a su presin de trabajo no excede los 20 minutos.
Los equipos son fabricados con materiales que cumplen con los requerimientos de normas.
Son equipos tipo paquete, con todos sus sistemas para su operacin automtica.
Son utilizados quemadores ecolgicos para combustleo, gas y diesel.
Sistemas de modulacin automtica para control de admisin aire-combustible a presin.
El vapor que produce una caldera de tubos de agua es un vapor seco, por lo que en los sistemas de
transmisin de calor existe un mayor aprovechamiento. El vapor hmedo producido por una caldera
de tubos de humo contiene un porcentaje muy alto de agua, lo cual acta en las paredes de los
sistemas de transmisin como aislante, aumentando el consumo de vapor hasta en un 20%.
Caldera Babcock-Wilcox.
Compuesta de uno hasta tres colectores superiores de agua y vapor, unidos al haz de tubos rectos
inclinados por ambos extremos y el colector inferior de impurezas.
El hogar es generalmente de parrilla mecnica, utiliza como combustible hulla menuda, la cual es
depositada en la tolva avanzando al interior del hogar.
Una vez penetrado al hogar, se destila quemndose los gases con llama larga; el coke que resulta se
sigue quemando, hasta quedar solo ceniza y escoria. Los gases calientan primeramente la parte
superior del haz tubular, el recalentador del vapor, para continuar segn las flechas hasta dirigirse a
la chimenea.
El agua se inyecta a la cmara de agua del colector superior, bajando e iniciando as su
calentamiento, ponindose en contacto con la parte menos caliente de los tubos de agua. Se junta
con el vapor que all se forma y circulan activamente, favorecidos por la inclinacin de los tubos. El
vapor se recibe por vlvulas colocadas en la parte ms alta y se recalienta en su paso por el
recalentador al encender la caldera y para impedir que se fundan los tubos secos del recalentador, se
inunda, abriendo la llave de vapor y la de agua, posteriormente se cierra esa llave y se elimina el
agua por la llave inferior.
Calderas Stirling.
Constan de tres colectores superiores dispuestos paralelamente entre s, con sus cmaras de vapor
interconectadas por tubos de acero. Las cmaras de agua de los dos primeros colectores estn
comunicadas. Los colectores superiores estn conectados al inferior mediante tres haces de tubos
delgados, expuestos al calor del hogar y de los gases producto de la combustin.
Consumen hulla u otro combustible slido, como tambin lquidos o gaseosos. Los gases siguen el
recorrido de las flechas calentando sucesivamente los haces tubulares, pasando finalmente a la
chimenea.
El agua es inyectada al ltimo de los tres colectores superiores, descendiendo por el haz menos
calentado, para luego ascender por los dos anteriores, junto con el vapor que se produce en ellos. El
vapor es obtenido del colector central superior, colocado a mayor altura que los otros dos, pudiendo
ser enviado al recalentador que se monta sobre el primer haz de tubos. Se pueden obtener ms de
80.000 Kg. de vapor por hora en esta caldera.
Caldera Borsig.
Compuesta de un colector superior de agua y vapor, unido al inferior de agua e impurezas por un
haz de tubos verticales curvados en sus extremos, de tal manera que penetren radialmente en las
paredes de los colectores, para facilitar su expandidura. En un extremo superior se encuentra el
recalentador de vapor.
Tiene dos clases de tubos:
De descenso del agua (90-12 mm. dimetro).
De vaporizacin (53,5-60 mm. dimetro).

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El agua de alimentacin es inyectada en forma directa a los tubos de descenso, que estn provistos
de un embudo, mientras que el otro embudo donde terminan esos tubos por su parte inferior,
permite la precipitacin de los sedimentos sobre el fondo del hervidor superior.
El agua ms caliente sube por los tubos de vaporizacin al colector superior, de donde se extrae el
vapor. Sobre los tubos de descenso va un mamparo refractario, para guiar los gases producto de la
combustin.
Caldera Yarrow y Thornycroft.
Empleadas principalmente en buques de vapor. Compuestas ambas de un colector superior y de dos
inferiores, unidos por dos haces de tubos. La caldera Yarrow tiene los colectores inferiores
achatados para as facilitar la expandidura de los tubos. La Thornycroft tiene tubos curvos, que
entran radialmente a los colectores, aumentando tambin su longitud y superficie y superficie de
calefaccin de la caldera.
Pueden quemar hulla o petrleo, en su amplio hogar, donde es quemada toda la materia voltil. Los
gases suben calentando los tubos y recalentadores, que se ubican sobre ellos.
Es comn encontrar dentro de este tipo las llamadas calderas verticales .
Con tubos de Humo y de Agua.
Estn compuestas de un cilindro mayor con un hogar cilndrico y tubos de humo, de agua o de
ambos a la vez. El hogar es interior y queda rodeado de una parte de la cmara de agua. Los gases
ascienden verticalmente a lo largo de los tubos de humo o rodean los tubos de agua, entregndoles
la mayor parte de su calor. Son montados sobre una base de concreto y ladrillos refractarios. Son
empleados en la pequea industria.
Padecen en general de algunos defectos, tales como:
Rendimiento bajo por combustin deficiente y escape caliente de humos.
Destruccin rpida de los tubos al nivel del agua por el recalentamiento de ellos.
Son peligrosas en caso de explosin.
Como cualidades positivas presentan:
Son de fcil construccin.
Ocupan reducido espacio y son fciles de ubicar.
Pirotubulares.
La caldera de vapor pirotubular, concebida especialmente para aprovechamiento de gases de
recuperacin presenta las siguientes caractersticas.
El cuerpo de caldera, est formado por un cuerpo cilndrico de disposicin horizontal, incorpora
interiormente un paquete multitubular de transmisin de calor y una cmara superior de formacin y
acumulacin de vapor.
La circulacin de gases se realiza desde una cmara frontal dotada de brida de adaptacin, hasta la
zona posterior donde termina su recorrido en otra cmara de salida de humos.
El acceso al cuerpo lado gases, se realiza mediante puertas atornilladas y abisagradas en la cmara
frontal y posterior de entrada y salida de gases, equipadas con bridas de conexin. En cuanto al
acceso, al lado agua se efecta a travs de la boca de hombre, situada en la bisectriz superior del
cuerpo y con tubuladuras de gran dimetro en la bisectriz inferior y placa posterior para facilitar la
limpieza de posible acumulacin de lodos.
El conjunto completo, calorfugado y con sus accesorios, se asienta sobre un soporte deslizante y
bancada de slida y firme construccin suministrndose como unidad compacta y dispuesta a entrar
en funcionamiento tras realizar las conexiones a instalacin.
La caldera, una vez realizadas las pruebas y comprobaciones reglamentarias y legales por una
Entidad Colaboradora de la Administracin, se entrega adjuntando un "Expediente de Control de
Calidad" que contiene todos los certificados y resultados obtenidos.

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Tipos de calderas pirotubulares (Tipos, Caractersticas, Produccin)


Calderas horizontales
Las calderas de vapor pirotubulares OLMAR, se fabrican con producciones comprendidas entre un
mnimo de 200 Kg/h y un mximo de 17.000 Kg/h y con presiones que pueden oscilar desde 8
Kg/cm2 hasta 24 Kg/cm2.

ABLANDADORES
Son equipos diseados para reducir la concentracin de sales de calcio y magnesio que provocan la
incrustacin en tuberas, accesorios, superficies de intercambio de calor entre otros, dichas sales
forman la dureza permanente y temporal. Este tipo de agua se usa en la generacin de vapor entre
otros.

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Ablandamiento.- Los dos mtodos generales para el ablandamiento del agua que se practican en
una planta, son el de precipitacin y el de permutacin inica. La mayora de las grandes
plantas de ablandamiento de agua emplean el mtodo de precipitacin, usando ya sea solamente
cal, o cal y carbonato de sodio (sosa calcinada), o cal y bixido de carbono, para hacer que
precipiten el calcio y el magnesio en forma de compuestos insolubles. En poblaciones ms chicas y
en plantas que tratan agua para usos industriales particulares, se prefieren emplear el mtodo
permutacin inica cuya forma ms comn que consiste en filtrar el agua a travs de una arena
especial llamada zeolita natural,arena verde o glauconita, o a travs de zeolitas sintticas.
Ablandamiento con cal y sosa calcinada. Este proceso consiste en aplicar estas substancias al
agua cruda, en plantas de tratamiento semejantes a las que usan filtros rpidos de arena. La cal
reacciona con los bicarbonatos solubles de calcio y de magnesio, que son los que causan la dureza
de carbonatos, formando carbonato de calcio e hidrxido de magnesio que son insolubles. La sosa
calcinada reacciona con los compuestos solubles no carbonatos de calcio y de magnesio, que causan
la dureza permanente o de no carbonatos, precipitando compuestos insolubles de calcio y de
magnesio, pero dejando en solucin a los compuestos de sodio que no consumen jabn. Las
operaciones fsicas son similares a las del proceso convencional de sedimentacin filtracin que se
emplea para remover las bacterias y la turbiedad. Puede agregarse bixido de carbono al agua antes
de la filtracin, con el propsito de disolver cualquier cantidad de carbonato de calcio que no se
haya sedimentado, evitndose as su depsito sobre los granos de arena del filtro o en la tubera del
sistema de distribucin.
Cuando se tienen grandes concentraciones de magnesio, se debe agregar suficiente cal para elevar el
pH hasta 10.5 cuando menos, que es el punto de mxima precipitacin del hidrxido de magnesio,
continundose con la coagulacin y sedimentacin convencionales. Entonces se agrega el bixido
de carbono para bajar el PH hasta 9.5 aproximadamente, ocurriendo en este punto la mxima
precipitacin del carbonato de calcio seguida de una coagulacin y sedimentacin secundarias.
Finalmente, se agrega ms bixido de carbono para disolver el carbonato de calcio que haya
quedado en suspensin.
El ablandamiento con zeolitas. Remueve del agua los iones de calcio y magnesio y los reemplaza
por otros iones, usualmente de sodio, que no causan dureza. Es obvio que, cuando todo el sodio
de la zeolita ha sido usado, el filtro de zeolita ya no tiene capacidad para ablandar el agua y debe ser
regenerado. Esto se hace pasando una solucin de sal comn a travs de los lechos del filtro, para
reponer el contenido de sodio de la zeolita.
Las zeolitas naturales arenas verdes, tienen capacidad para eliminar solamente de 7 000 a 12000
gramos de dureza por metro cbico de zeolita, mientras que las zeolitas manufacturadas o sintticas
tienen capacidades de 20 000 a 60 000 gramos por metro cbico. El bajo precio unitario de la
arena verde y su capacidad para funcionar satisfactoriamente con agua de turbiedad moderada y
conteniendo hierro, justifica a menudo la instalacin de las grandes unidades que se requieren.
Algunas zeolitas son tambin muy eficaces para remover el hierro. La seleccin finalmente una
zeolita depende de las caractersticas del agua, de las condiciones locales, de los costos, etc.
Las zeolitas se colocan, en las unidades de filtracin igual que como se hace en los filtros de arena.
Usualmente se prefieren los filtros a presin porque se pueden fabricar unidades estandarizadas y en
muchos casos para eliminar la necesidad de doble bombeo del agua. Sin embargo, pueden usarse
filtros abiertos gravitacionales con flujo hacia abajo o hacia arriba, siempre que se proporcionen las
condiciones hidrulicas adecuadas. El espesor de la capa de zeolitas vara usualmente de 0.60 a 1.80
m con gastos de 160 a 320 lt/min/m (4 a 8 gpm/sqft) para lechos con flujo ascendente y de 120 a
200 lt/min/m2 (3 a 5 gpm/sqft) para filtros con flujo descendente. Las unidades con flujo ascendente
no necesitan retrolavado, pero las de flujo descendente se retrolavan antes de regenerarlas, usando
gasto de 240 a 320 lt/min/m2 (6 a 8 gpm/sqft).

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Durante muchos aos se han utilizado sustancias naturales y sintticas (zeolitas) para eliminar los
iones de calcio y magnesio del agua. Posteriormente al regenerarse la zeolita estos iones se
sustituyen por otros de sodio cuando:
Suavizamiento:
Zeolita de sodio + Ca++ Zeolita de calcio + 2Na+
Regeneracin:
Zeolita de calcio + exceso de Na +
zeolita de sodio +Ca++
El proceso ser igualmente eficiente si los iones de calcio y magnesio se sustituyen con iones de
potasio o con cualquier otro in positivo que pueda existir en una solucin neutra relativamente
concentrada.

Representacin
esquemtica de un
ablandador de agua
(Intercambio de Ca y Na)

Ciertos compuestos insolubles tienen la propiedad de fijar los iones alcalinotrreos ( Ca, Mg , etc)
sustituyndolos por iones de sodio. Anteriormente se les daba el nombre de zeolicos. Cuando se
hace pasar en agua por un lecho de estos intercambiadores de iones de sodio, las sales
alcalinotrreas que contiene esta agua se transforma en sales de sodio.
El lecho permutante se hace cada vez menos activo a medida que el contenido en calcio y magnesio
del intercambiador aumenta. En estas instancias en que se a ablandado cierto volumen hay que
proceder a una regeneracin que se efecta por el paso de una solucin de cloruro sdico a travs
del lecho de intercambio.
Despus del tratamiento, la resina generada recupera su activad inicial y el ciclo puede volver a
repetirse cliclicamente. Actualmente, la resinas de intercambio inico mas empleadas son las resinas
orgnicas de sntesis, del tipo poliestireno y divinilbenceno sulfonado. Estas resinas, destinadas para
el ablandamiento del agua son llamadas catinicas fuertes, y se presentan en granos de pequeo
dimetro y en el mercado existen diversas marcas y composicin.
Las distintas etapas del proceso de ablandamiento son:
1. Durante una primera fase, el agua atraviesa el lecho de resina, donde pierde sus iones de
calcio y magnesio, sustituyndolos por iones de sodio.
2. Cuando la resina esta saturada, se favorece su desbloqueo por una corriente de agua a fin
de facilitar la regeneracin.

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3. En esta tercera etapa, se hace pasar lentamente la salmuera a travs del lecho de resinas, se
obtiene una solucin salina de sales de calcio y magnesio, y la resina se encuentra
nuevamente cargada de sodio.
4. En una cuarta etapa, un lavado permite eliminar la salmuera remanente en el lecho y deja el
aparato preparado para un nuevo ciclo.
Efectos producidos por las impurezas del agua:
Las impurezas del agua pueden ser la causa de los siguientes efectos perjudiciales para la caldera y
el funcionamiento de la central trmica:
1.- Reduccin de la cantidad de calor transmitido debida a la formacin de incrustaciones sobre las
superficies de caldeo.
2.- Averas en los tubos y planchas, producidas por la disminucin de la cantidad de calor
transmitido a travs de ellos.
3.- Corrosin y fragilidad del acero en la caldera.
4.- Mal funcionamiento, formacin de espumas y arrastres de agua en cantidad por el vapor.
6.- Perdidas calorificas debidas a frecuentes purgados.
Objeto del acondicionamiento (ablandamiento)del agua.
Los fines principales perseguidos con el tratamiento del agua de alimentacin son los siguientes:
1.- Quitar las materias solubles y en suspensin.
2.- Eliminacin de los gases.
Todo esto es necesario, entre otras cosas para:
1.- Evitar la formacin de incrustaciones sobre las superficies de calentamiento del agua.
2.- Proteger contra la corrosin los metales de las calderas, recuperadores y tuberas.
Tratamiento a la Zeolita. Se conocen por zeolitas (Na2Z) a los silicatos de sodio y aluminio, bien
sean naturales o artificiales; su frmula general es: Na2OAl2O3SiO2. Esta substancia tiene
propiedad de absorber el calcio y magnesio de las aguas que atraviesan, debido a que sus bases son
permutables. De esta manera, en el proceso del ablandamiento o rectificacin, el sodio de la zeolita
pasa a la solucin en forma de carbonato, sulfato o cloruro, debido a que el calcio y magnesio del
agua son absorbidos por zeolita. Los cambios de bases son los siguientes:
Ca
Na2Z + y / o
Mg

(HCO3)2
SO4 = y / o
Cl2

Ca
Z+

Mg

2NaHCO3
Na2SO4
2NaCl

No formandose precipitado. El tratamiento con zeolita produce aguas con contenidos muy bajos de
calcio y magnesio. Cuando la zeolita se vuelva inerte se regenera mediante un lavado con salmuera
(solucin NaCl ) para restituir el sodio por intercambio

CaZ + 2 NaCl Na2Z + CaCl2

CaZ + 2 NaCl Na2Z + MgCl2

REGENERACIN DE LA ZEOLITA.-

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1. La fase de retrolavado quita la suciedad del tanque


2. Recargar el depsito mineral con sodio de la solucin de la salmuera desplaza el calcio y el
magnesio, que entonces entra el dren.
3. La fase final enjuaga el depsito mineral con agua fresca y carga de salmuera el depsito que est
listo para el prximo ciclo.

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