Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Vtn(agua)= 1 x 10 Pa . s
3
Ven(agua)= 0.968 x 10
error porcentual ( )=
Pa. s
(10.968)
x 100=3.2
1
Pa. s
Pa. s
error porcentual ( )=
(0.5470.506)
x 100=7.49
0.547
Vtn(alcohol)= 1.13 x 10 Pa . s
3
Ven(alcohol)= 1.78 x 10 Pa . s
error porcentual ( )=
(1.131.78)
x 100=57.5
1.13
error porcentual ( )=
(6.917.73)
x 100=11.86
6.91
Vtn(ron/mezcla )= 2.14 x 10
Pa. s
Ven(ron/mezcla)= 1.92 x 10 Pa . s
error porcentual ( )=
(2.141.92)
x 100=10.28
2.14
3
Pa. s
3
En el caso de los errores en el alcohol supero el 10%, tal vez debido a fallas tcnicas, instrumentales o de
precisin al momento de la medicin, debido a ello los valores del coeficiente de viscosidad
experimentales tuvieron un resultado muy alejado en comparacin con los valores tericos, es por ese
motivo que el error porcentual resultante es bastante apreciable.
3. investigue acerca de los tipos de lubricantes utilizados en autos y la relacin
de los lubricantes con la temperatura
1. Definicin
Se llama lubricante a toda sustancia slida, semislida o lquida, de origen
animal, mineral o sinttico que, puesto entre dos piezas conmovimiento entre
ellas, reduce el rozamiento y facilita el movimiento.
2. Funciones
Los lubricantes, segn sus caractersticas, pueden cumplir otras misiones:
a. Sellar el espacio entre piezas: Dado que las superficies metlicas son
irregulares a nivel microscpico, el lubricante llena los huecos. En
los motores de explosin este sellado evita fugas de combustible y gasesde
escape y permite un mejor aprovechamiento de la energa.
b. Mantener limpio el circuito de lubricacin: En el caso de los
lubricantes lquidos estos arrastran y diluyen la suciedad, depositndola en el
filtro.
c.Contribuir a la refrigeracin de las piezas: En muchos sistemas, de
hecho, el lubricante es adems el agente refrigerante del circuito.
d. Transferir potencia de unos elementos del sistema a otros: Tal es el
caso de los aceites hidrulicos.
e.
Los lubricantes estn definidos por una serie de caractersticas, algunas de las
cuales se utilizan para clasificar los aceites o grasas. Dada lanaturaleza de los
distintos tipos de lubricantes no todas las caractersticas son aplicables a todos
ellos.
a.
TIPOS DE LUBRICACION
Pelcula lubricante La pelcula del lubricante debe ser lo suficientemente
gruesa como para separar los componentes del mecanismo. El espesor
necesario de pelcula depende de la rugosidad superficial, la existencia de
partculas de suciedad y la duracin requerida.
.
Lubricacin por capa lmite
Se obtiene lubricacin por capa lmite cuando el espesor de la pelcula del
lubricante es de una magnitud similar a las molculas individuales de aceite.
Esta condicin se presenta cuando la cantidad de lubricante es insuficiente, o
elmovimiento relativo entre las dos superficies es demasiado lento. El
coeficiente de rozamiento en este caso es alto, tan alto como 0.1, y sobre el
incipiente contacto metlico puede alcanzar 0.5.
Lubricacin hidrodinmica
La lubricacin hidrodinmica o lubricacin de pelcula gruesa, se obtiene
cuando las dos superficies estn completamente separadas por una pelcula
coherente del lubricante. El espesor de la pelcula excede as de las
irregularidades combinadas de las superficies. El coeficiente del rozamiento es
bastante menor que en la lubricacin por capa lmite, y en ciertos casos puede
llegar a 0.005. La lubricacin hidrodinmica evita el desgaste de las partes en
movimiento, ya que no hay contacto metlico entre ellas.
Lubricacin elasto-hidrodinmica
Esta condicin se obtiene en superficies en contacto fuertemente cargadas
(elsticas), esto es, superficies que cambian su forma bajo una carga fuerte, y
vuelven a su forma original cuando cesa la carga.