INDICE

INTRODUCCION...................................................................................................... 2
I.

ECONOMIA URBANA......................................................................................... 3
1.1

DEFINICION.............................................................................................. 3

1.2

URBANIZACION Y LA CALIDAD DE VIDA..............................................4

1.3

FENMENO URBANO, FORMACIN DE LAS CIUDADES.....................5

1.4............................................LA PREVISIN DEL CRECIMIENTO URBANO.

7
1.4.1

Modelos de previsin del crecimiento urbano................................................7

BIBLIOGRAFIA...................................................................................................... 8

INTRODUCCION
Desde sus inicios el estudio de la economa de las ciudades ha tomado una enorme
importancia, debido a la progresiva concentracin de la poblacin y la produccin en las reas
urbanas del planeta, adems, de los procesos de integracin en reas econmicas que han
hecho que la economa urbana se convierta en una disciplina acadmica de gran importancia.
Economa urban recoge diferentes aportaciones para una nueva estrategia territorial que
prioriza la equidad social, la gestin prudente de los recursos y del Paisaje, la competitividad
equilibrada de las regiones y una nueva Forma de gestionar y gobernar las polticas
territoriales basada en el Dilogo y la concertacin.
La economa urbana plantea innovaciones fundamentales: la ciudad deja de tratarse como un
simple objeto de investigacin econmica, y se convierte en categora econmico espacial
autnoma. Por tanto, no ofrece una visin de la ciudad desde la economa, sino una visin de
la economa desde la ciudad. . La obra proporciona un alto contenido geogrfico y los
principios ms coherentes para comprender y gobernar las ciudades y elaborar polticas de
desarrollo urbano, que permite introducirse de forma sencilla en el estudio de la economa, as
como tambin dar respuestas a algunas interrogantes importantes como son:

Por qu existe la ciudad?

Cmo se organizan las actividades productivas y residenciales en su interior?
Sobre que elementos se basa la sostenibilidad del desarrollo humano?

Cuestiones que trata de responder esta ciencia, indispensables para todo aquel que est
interesado en la ciudad en su razn de ser, su desarrollo actual y su evolucin futura.

I.

ECONOMIA URBANA

I.1 DEFINICION
Economa urbana es un rea de las ciencias donde se interrelacionan la ciencia econmica y
la urbanstica. Trata de estudiar los sistemas econmicos que se producen en los ncleos de
poblacin y proyecta dicho anlisis a la elaboracin de las estrategias econmicas urbanas, y
su concrecin en el planeamiento urbanstico, mediante proyectos y programas.
Analizan los espacios urbanos, las infraestructuras, los factores de localizacin y dems
caractersticas de los centros urbanos como mbito generador de sinergias econmicas.
Igualmente estudia las externalidades, oportunidades, fortalezas, debilidades de los centros
urbanos respecto a las actividades econmicas y empresariales ponindolas en relacin con su
localizacin en distintos centros urbanos y dentro de un concreto ncleo de poblacin.
A partir de este anlisis sienta las bases, estndares, requerimientos para el establecimiento y
mejora de actividades econmicas con especial atencin al urbanismo empresarial, comercial,
al turismo y a los servicios de calidad urbana.

DEFINICION SEGN ALGUNOS AUTORES:

MARIO POLEESE: En las ciencias econmicas, la economa regional y urbana es el campo

de estudio que tiene por objeto la comprensin de la relacin entre el espacio ocupado y la
vida econmica. No se concibe, ni habra vida econmica sin territorio. el espacio geogrfico,
como el tiempo, es un factor clave en la explicacin de los acontecimientos humanos .sim
embargo ,las fronteras de la economa urbana y regional como campo de estudio ,llamado
tambin economa espacial no son fijos.
La economa urbana y regional como campo de estudio descansa en una pregunta bsica:
Por qu la actividad humana se realiza en un lugar y no en otro?
ROBERTO CAGMANI: la urban economics se ha convertido en una disciplina acadmica a
todos los efectos, si mirarnos bien en la abundante literatura no encontrarnos (o encontrarnos
solo raramente o de forma parcial) una representacin de la ciudad corno categora econmica
autnoma. La urban economics es sobre todo una economa de la ciudad, una aplicacin de
los principios de la economa al objeto ciudad, ms que un anlisis, podramos decir, de lo
urbano corno paradigma interpretativo de la realidad, corno modelo original de organizacin
de las actividades econmicas y del trabajo social.
JAMES HEILBRUN : Se puede definirse como un campo de estudio en el cual se utilizan

las herramientas analticas de la economa para explicar la organizacin espacial y

econmica de las ciudades y reas metropolitanas y para abordar los problemas econmicos
que les son inherentes .
I.2 URBANIZACION Y LA CALIDAD DE VIDA
El examen de cmo la calidad de vida se trata en la economa urbana no es en absoluto un
ejercicio sencillo, en primer lugar porque slo una parte de la literatura analiza el tema de
manera directa (como objetivo principal del anlisis), y en segundo lugar porque la calidad de
vida se ha tratado desde un punto de vista no acadmico en numerosos estudios e informes.
Una de las lneas de investigacin de la economa urbana que aborda de manera ms clara la
calidad de vida, aunque sea de modo indirecto, es el estudio del crecimiento de las ciudades y
las decisiones de localizacin de individuos y empresas tanto a nivel intra como interurbano.
Normalmente el escollo fundamental suele ser el de encontrar factores que hagan que la
ciudad atraiga individuos y empresas. Evidentemente el mbito de estudio nos har escoger
entre explicar la competencia entre ciudades o tratar de analizar, por ejemplo, el sprawl
urbano.
Es necesario decir que para que haya urbanizacin son Necesario dos condicione:

Un incremento sostenido y prolongado del ingreso per cpita

Existencia de economas de aglomeracin para la produccin de bienes no agrcolas

El crecimiento de la movilidad internacional y el crecimiento de las tecnologas de la

informacin nos han llevado en un breve perodo de tiempo a tener que asumir la
globalizacin como algo a ser tenido en cuenta en muchas decisiones econmicas. Una de las
consecuencias directas ha sido la creciente competencia entre territorios antes distantes, y en
particular a la competencia entre ciudades no de los factores que aparece repetidamente como
significativo en los estudios aplicados de crecimiento de las ciudades es el clima. Ya en 1976
Graves observa que las ciudades con mejor clima son las que crecen ms velozmente, aspecto
posteriormente tambin confirmado por ejemplo en Glaeser y Shapiro (2003) para USA. En
Europa Chesire y Magrini (2006) validan la hiptesis en el contexto europeo (UE12), aunque
fundamentalmente las migraciones se den dentro de las naciones.
La relevancia atribuida a cada factor puede cambiar segn se trabaje con una visin centrada
en el crecimiento urbano sostenible (que fomenta la aglomeracin frente a la dispersin) o con
una visin que prima la competencia entre ciudades. En este sentido, si nos fijamos en el
significativo fenmeno del sprawl urbano registrado en la mayor parte de las grandes
ciudades occidentales, se aprecia cmo ha venido acompaado por un debate por las causas
de esta expansin, por el declive de la ciudad tradicional de alta densidad, as como por el
futuro de las ciudades.
De entre los factores que favorecen la ciudad como aglomeracin en el espacio, Glaeser
(1999) propone las interacciones no de mercado: flujos de ideas entre empresas,
transferencias de capital humano entre trabajadores, la formacin de valores, el capital social
o los peer effect, esto es la influencia positiva de los individuos de estar cerca de los dems.

Posteriormente Glaeser et al. (2001) subrayan el concepto de la urban amenity visto como
aquel conjunto de aspectos demandados por los consumidores en el espacio urbano. La idea
subyacente es que slo mantendrn su vitalidad aquellas ciudades que sean capaces de ofrecer
estas amenities, quedando el resto bajo el riesgo del declive.
Recientemente se ha intentado analizar el mecanismo interno que explica la relacin entre
calidad de vida y crecimiento econmico. Florida (2002) asume que el capital humano y el
conocimiento son los factores claves para el crecimiento y por ello propone que el xito y la
vitalidad de las ciudades americanas depender de su capacidad de ofrecer bienes y servicios
de ala calidad y considera a stos como factores determinantes para atraer trabajadores
altamente cualificados. En un contexto similar, Shapiro (2006) emplea un modelo neoclsico
de crecimiento econmico y encuentra que el 40% del crecimiento del empleo para
universitarios de las ciudades est explicado por el crecimiento de la calidad de vida, frente al
60% que proviene del crecimiento de la productividad. Por otro lado, Moretti (2003) seala la
importancia de los retornos sociales de las aglomeraciones de capital humano: al aumentar el
capital humano de las ciudades se produce un efecto exponencial sobre la productividad
global debido a las interacciones entre trabajadores (los conocidos como spillovers) y esto
adems conlleva a una reduccin, por ejemplo, en los niveles de criminalidad, lo que tiene un
efecto global sobre la calidad de vida.

I.3 FENMENO URBANO, FORMACIN DE LAS CIUDADES

La formacin de los ncleos urbanos se debe fundamentalmente a la aparicin de los

procesos productivos, luego de producida la especializacin del trabajo.
Los primeros asentamientos urbanos estaban compuestos por obreros, artesanos y
comerciantes, que se agrupaban para aprovechar las ventajas de las economas de escala y
la complementacin de las actividades. Los antes nombrados provean de productos y
servicios a los gobernantes, burcratas y militares, que eran pagados por las rentas pblicas
y a su vez retribuan con dinero, generndose una suerte de simbiosis con mutuo beneficio.
El proceso de desarrollo y crecimiento de las poblaciones y ciudades se acelera con la
aparicin de la industrializacin. Este proceso es generador de implies y demandante de
servicios, dado que las personas que ocupan los puestos de trabajo deben localizarse
prximos a esos lugares. Estas personas demandan vivienda, servicios urbanos, alimentos,
mestizos, enseres, etc. Los aglomerados urbanos surgen entonces para que los habitantes
puedan desarrollar sus actividades y reciban los bienes y servicios que demandan
Adems del crecimiento vegetativo, el fenmeno urbano se ve incrementado con el aporte
de los flujos migratorios. Estos flujos estn compuestos de personas que en forma continua,
y en algunos momentos en forma aluvional, van llegando a las ciudades en busca de
mejores condiciones de vida, comparadas con las de sus lugares de origen, generalmente
reas rurales o pases de menor desarrollo relativo.

El fenmeno urbano puede describirse a travs del siguiente grfico:

El proceso de industrializacin y la concentracin de inversiones a causa de especializacin

del trabajo y del aprovechamiento de las economas de escala genera el proceso de
urbanizacin. Las actividades que se desarrollan en el ncleo urbano generan puestos de
trabajo que son primeramente ocupados por los habitantes naturales pero tambin atraen a
personas de afuera que buscan mejores condiciones de vida, generndose un ciclo que lleva
al crecimiento sostenido de la poblacin. Esta poblacin demanda servicios pblicos, que a
su vez requieren de rentas que deben ser aportadas por los habitantes, generndose otro ciclo,
que es el de la provisin de servicios y la administracin de las rentas pblicas.
Los servicios pblicos considerados como indispensables son: agua potable, desages
cloacales, desages pluviales, energa elctrica, gas, telefona, vialidad, transporte,
iluminacin, limpieza, recoleccin de residuos, salud, educacin, seguridad y justicia. Se
podran considerar Como dentro de los servicios pblicos la provisin de parques, plazas y
espacios deportivos, las actividades recreativas y las actividades culturales.
Este proceso debera ser equilibrado y auto sustentable. Cuando eso no ocurre se producen
desequilibrios (siendo desequilibrio = rentas insuficientes para satisfacer las necesidades).
Generalmente cuando la oferta de puestos de trabajo es inferior a la demanda de los
trabajadores se producen tales desequilibrios. Parte de la poblacin se empobrece y no tiene
capacidad de pago, mientras que la demanda de servicios aumenta. La administracin
Urbana no tiene manera de satisfacer las necesidades.
La consecuencia de este proceso de empobrecimiento es la aparicin de bolsones de pobreza
y porciones de la poblacin con necesidades bsicas insatisfechas (NBI).
El tratamiento de estos problemas es complejo y no aparecen soluciones inmediatas. La

pobreza slo puede ser solucionada de una sola manera y es con crecimiento econmico y
con una justa y equitativa distribucin de la riqueza. Pero a partir de una situacin de
desequilibrio Como el descripto anteriormente, la solucin del crecimiento no satisface las
necesidades inmediatas. Una de las polticas a largo plazo es la descentralizacin, es decir
propiciar el crecimiento de mltiples ncleos urbanos, en lugar de unos pocos. En Europa y
Estados Unidos, por ejemplo, se subsidia a la poblacin rural para evitar su migracin a las
ciudades. Esta es una poltica que insume muchos recursos y que solamente pueden
mantener los estados ricos, y que a su vez le produce mucho dao a las economas de pases
Como Argentina.

I.4 LA PREVISIN DEL CRECIMIENTO URBANO.

La necesidad de contar con algunos procedimientos tendientes a anticipar el posible
crecimiento urbano ha llevado a elaborar y proponer un conjunto variado de ndices de
aproximacin indirecta al tema. Se trata en general de modelos matemticos que pueden
reunirse en dos grupos: modelos de urbanizacin y modelos de previsin.
Los primeros, casi todos de origen norteamericano, no han pasado del plano terico debido a
la gran cantidad de informacin estadstica que requieren. La operatividad se ha expresado
mediante la desagregacin de los modelos globales en otros parciales que enfocan aspectos
especficos del crecimiento urbano, tales como los referidos a la programacin del transporte
en el largo plazo.
Los segundos son ms simples y se deducen de los conceptos ya vistos de funciones bsicas y
no bsicas y veremos brevemente su aplicacin

I.4.1

Modelos de previsin del crecimiento urbano.

Se trata en general y de acuerdo a las clasificaciones anteriores, de modelos externos ya que

hacen depender el crecimiento de la ciudad de impulsos exteriores y constituyen, desde el
punto de vista del Planeamiento territorial, una de las principales aportaciones del anlisis
econmico.
Al respecto se admite correspondencia entre actividad y empleo. Se considera al empleo total
ET
es decir, la Poblacin Econmicamente Activa de la ciudad como constituida de dos
partes:

EL
EX

Empleo local, ocupado en actividades no bsicas,

Empleo exportador, ocupado en actividades bsicas.

ET EL E X

BIBLIOGRAFIA

1. Camagni, R. (2005). Economia Urbana. espaa.

2. Mendez, R. (1999). Geografia Economica.

3. Poleese, M. (2004). economia Urbana y Regional.