INFORME DE PRCTICAS

DE LABORATORIOS Y TALLERES.

ASIGNATURA
CARRERA:

NIVEL Y PARALELO
Fecha realizacin :
Fecha presentacin informe:
Prctica N

Laboratorio de
Fsica
Ingeniera en
petrleos
1T
29/04/2016
06/05/2016
2

Grupo N 2

Mesa N 2
Integrantes

Gonzales Fabricio
Salcan kerril
Paiz Miguel
Pabn Santiago
Tello Cristian

IMPULSO Y CAMBIO EN LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO LINEAL

1. OBJETIVOS

Investigar el cambio en la cantidad de movimiento y el impulso (fuerza neta

multiplicada por el tiempo) en una colisin.

Identificar las variables que intervienen en este fenmeno.

2. INTRODUCCIN

La cantidad de movimiento es el producto de la velocidad por la masa. La velocidad es

un vector mientras que la masa es un escalar. Como resultado obtenemos un vector con
la misma direccin y sentido que la velocidad

P=mv
El impulso una magnitud fsica vectorial que mide el efecto de una fuerza (F) que acta
sobre un cuerpo durante un tiempo muy pequeo (t), produciendo un desplazamiento del
cuerpo en la direccin de la fuerza.

I =F . t
TEOREMA IMPULSO Y CANTIDAD DE MOVIMIENTO: "Si sobre un cuerpo o sistema
de partculas acta un impulso externo, ste tendr un valor igual al cambio producido en
la cantidad de movimiento del cuerpo o sistema. Marcos lvarez. (1998).

I = p

F . t=m v f m v o

En una colisin elstica entre dos objetos no hay deformacin, la cantidad de

movimiento y la energa cintica son constantes.

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En una colisin inelstica entre dos objetos hay una deformacin parcial, la cantidad de
movimiento sigue siendo la mismas pero su energa cintica es diferente despus de la
colisin.

3.MATERIALES Y MTODOS
3.1 MATERIALES

Cantidad
1
1
1
1
1
1
1
1
2

Equipos y Materiales
PASPORT Xplorer GLX
PASPORT Sensor de movimiento
PASPORT Sensor de fuerza
1.2m PASCO Riel
Carro
Soporte de accesorios
Juego de masas
Balanza
Libro (pesado)

3.2 METODOLOGA
1. Verificamos que en nuestra mesa de trabajo se encuentra el equipo dispuesto.
2. Se coloc el sensor de movimiento en el otro extremo de la pista, levantando el
extremo de la
pista unos 5 cm, alineamos ambos sensores de la pista.
3. Colocamos en el extremo inferior de la pista contra un objeto pesado, tal como un libro
grueso,
para que la pista no se mueva durante la colisin.
4. Se procedi a medir y registrar la masa del carro.
5. Colocamos el carro en la pista en la marca de 20 cm delante del sensor de
movimiento.
6.Se determin la grfica velocidad frente al tiempo, la velocidad antes y despus del
choque.
(de ida +, regreso -)
7. Se determin el rea bajo la grfica fuerza en funcin del tiempo para la colisin. La
zona
sombreada representa el impulso.

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8. Registramos todos los valores en la tabla de datos.

4. RESULTADOS
4.1 DATOS, TABLAS DE VALORES

Numero Masa
(kg)

p ant

Antes Despus es
(m/s) (m/s)
(kg*m/s
)
0,258 0,98
-0,83
0,252

despus (kg*m/s
(kg*m/s) )

(N*s)

-0,214

0,495 30,26

0,038

4.2 CALCULOS
1.-Calcular la cantidad de movimiento ( antes) y ( despus) del choque; y, calcular el
cambio en la cantidad de movimiento .

Cantidad de movimiento antes

p=m . v
p=0.2580.98

p=0,252

Error
%

kgm
s
Cantidad de movimiento despus

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p=m . v
p=0.2580,83

p=0,214

kgm
s

Variacin de la cantidad de movimiento

p= p 0 pf
p=0.2520,214

p=0,038

kgm
s

2.-Determinar el rea bajo la grfica fuerza en funcin del tiempo para la colisin. La
zona sombreada representa el impulso

3.- Comparar con valores numricos, el cambio en la cantidad de movimiento con el

impulso (impulso es el valor del rea bajo la curva fuerza vs tiempo).
a) >

b) =

c) <
0.038 < 0,495

6. Calcular el error porcentual del cambio en la cantidad de movimiento () y el impulso

()

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e=

( pIp )100

e=

( pIp )100

e=

( 0,0380,495
)100
0,038

e =30,26

4.3 TRABAJOS
1. Realizar un esquema grfico de la prctica a mano

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2. Imprima las grficas velocidad vs tiempo y fuerza vs tiempo, una tabla de datos de
velocidad, fuerza y tiempo

Velocidad vs tiempo

Fuerza vs tiempo

5. CONCLUSIONES
Una vez llevado acabo el experimento y luego de haber registrado y calculado los datos
restantes, logramos obtener graficas exactas que nos detallan el movimiento del carrito
especificando (velocidad y fuerza) en cada intervalo de tiempo, lo que nos llev a
determinar la variacin de la cantidad de movimiento en el experimento.
Adems, gracias a los clculos realizados, luego de que fueron procesados y
estudiados, se logr fundamentalmente verificar y comprobar el teorema del impulso y
cantidad de
movimiento lineal.

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6. CUESTIONARIO DE INVESTIGACIN

1. Por qu puede usted usar el rea bajo la curva de la fuerza en funcin del
tiempo para obtener el valor del impulso?

En el intervalo de tiempo la fuerza neta promediada en el tiempo da el mismo

impulso a una partcula como lo hace la fuerza variable en el tiempo

2. Cules son las posibles razones por las que el cambio en

es

diferente del impulso medido?

En cualquier situacin en la que adecuado usar la aproximacin del impulso, la

partcula se mueve muy poco durante la colisin

3. Sus resultados apoyan su prediccin?

Si por que el impulso que se obtuvo del carrito sin peso bario el impulso y
adems la colisin fue muy corta para poder determinar con exactitud la colisin
de este

4. Las unidades de impulso son kg m / s, y las unidades de impulso son N

s. Mostrar cmo estas dos unidades son equivalentes. (Sugerencia: Cul es
la definicin del newton, N?

I=

kgm
s

I =(N )(s)

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I=

I=

kgm
(s)
2
s

kgm
s

7. BIBLIOGRAFA:

Fsica 1,Marcos lvarez.(1998).Fsica para Ingeniera Civil(Universidad Central

del Ecuador)

Serway Raymond A, JewettJhon W.Jr. (2014).Fsica para ciencias ingenieras,

(Novena ed.,Vol1).Mexico:CengageLearnig.

Vallejo.,& Zambrano.(2008).Fsica Vectorial. Quito :RODIN