As Fitas de Audio Da FAB - A Noite Oficial Dos Ufos - Mundo Gump PDF

18/11/2015
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As tas de audio da FAB A noite ocial

dos Ufos
PHILIPE KLING DAVID
9 DE NOVEMBRO DE 2015
1 COMENTRIO
POLMICA
TEMPO DE LEITURA: 50 MINUTOS

Eu j havia falado anteriormente aqui sobre a famosa ocorrncia que ficou conhecida como A noite oficial
dos Ovnis no Brasil (uma das ocorrncias mais famosas no mundo envolvendo Ufos).
Esse caso especialmente emblemtico, porque envolveu diversos ufos de tamanho gigante, inmeras
testemunhas, interceptao militar com aeronaves de guerra, perseguio de ufos, registros em radar de
solo, de aeronaves, de aeroportos, radares civis e militares, e culminou em nada menos que uma
declarao oficial do MINISTRO DA AERONUTICA que disse pra qualquer um que quisesse ouvir que o
espao areo brasileiro foi invadido por trfego areo desconhecido, que voava a velocidades
incompatveis com qualquer tecnologia conhecida na poca (e ainda hoje). No apenas o ministro veio
pblico prestar esclarecimentos para uma sociedade absolutamente atordoada com o que poderia ser
aquilo, como liberou os PILOTOS a falarem ABERTAMENTE para toda a mdia sobre o ocorrido.
Em tempos de segredos, manobras e desculpas esfarrapadas, um caso dessa magnitude algo para entrar
para os anais da ufologia mundial.
http://www.mundogump.com.br/asfitasdeaudiodafabanoiteoficialdosufos/
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A Noite oficial dos Ufos no Brasil foi intensamente pesquisada pelo Uflogo Claudeir Covo, que era meu
amigo. O Claudeir, ou Claudeco, que era como eu chamava ele, foi sempre um grande incentivador para
que eu me tornasse um uflogo e pesquisador. O Claudeir fez, na poca, um grande e detalhado arquivo
sobre o caso que disponibilizo aqui, j que o site dele j no existe mais. O Claudeir planejava fazer um livro
sobre isso, que levou tanto tempo pesquisando e escrevendo, que morreu antes de conseguir publicar.
um material grande, que deixo aqui para caso queira mais dados desse caso sensacional.
A noite Ocial dos Ufos
A Noite Ocial dos Ufos
Quando um cientista ilustre, mas idoso, declara que alguma coisa possvel,
quase certamente tem razo. Quando declara que alguma coisa impossvel,
muito provavelmente est errado (Lei de Clarke)
Precisamos tomar muito cuidado para falar que isso ou aquilo impossvel, pois parece que o
destino dos homens do planeta Terra realizar ou provar coisas impossveis. Na histria da
humanidade sempre existiram cientistas aparentemente competentes, que promulgaram as leis
do que tecnicamente possvel ou impossvel, demonstrando, s vezes, que estavam
inteiramente errados enquanto a tinta da caneta mal secara. Nos dias atuais tudo continua igual
e certamente continuar a ser assim no futuro.
Recentemente, em 19 de maio de 1986, tivemos um show de discos voadores no cu brasileiro,
a ponto de as autoridades da Aeronutica virem a pblico afirmar que o espao areo brasileiro
foi invadido por vinte e um objetos de origem desconhecida, os quais foram detectados pelos
radares, foram acompanhados por avies a jato, se movimentavam em altas velocidades,
passando de 250 a 1.500 km/h em frao de segundo, sem causar o boom caracterstico,
mudavam de cor, mudavam de trajetria, subiam, desciam, sumiam instantaneamente do radar
e apareciam, aos olhos do observador, em outro lugar, acompanhavam os avies, ficavam
parados, faziam ziguezague, causaram a interrupo do trfego areo em vrias reas,
saturaram os radares, causaram interferncias nos equipamentos dos avies a jato, faziam
curvas em ngulos retos (90) em altssimas velocidades, sem deixar rastros como as aeronaves
convencionais. Isso tudo foi informado oficialmente, e deve ser menos de 20% do que realmente
aconteceu.
A ORDEM DOS FATOS

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20:50 horas O operador da torre de controle do aeroporto de So Jos dos Campos observa,
por binculo, dois pontos luminosos. A torre pede ao comandante Alcir Pereira da Silva, que
viajava com o coronel Ozires Silva, que fizesse uma busca visual do OVNI.
21:10 horas Sinais luminosos so vistos pelo comandante Alcir e pelo coronel Ozires Silva.
21:14 horas O controle de radar de So Paulo recebe sinais sem identificao.
21:15 horas O controle de radar de So Paulo informa o Centro de Trfego Areo de Braslia.
21:20 horas Braslia confirma a presena de sinais no radar.
21:23 horas O primeiro jato F-5E sai da Base Area de Santa Cruz, Rio de Janeiro, rumo a So
Jos dos Campos (tenente Kleber Caldas Marinho).
22:45 horas O radar de Anpolis, a 50 km de Goinia, detecta os sinais e o primeiro Mirage
levanta vo em busca dos OVNIs (capito Armindo Souza Viriato de Freitas).
22:50 horas O segundo jato F-5E levanta vo (capito Mrcio Brisola Jordo).
23:15 horas O tenente Kleber v bolas de luz pela primeira vez e comea a perseguir os OVNIs.
23:17 horas O segundo Mirage levanta vo em Anpolis.
23:20 horas O F-5E detecta, pela primeira vez, sinais pelo radar de bordo.
23:36 horas O terceiro Mirage levanta vo da base de Anpolis.
Mas no meio oficial, comentou-se muitas coisas que no foram mencionadas nos depoimentos,
tais como: quando o F-5E era seguido por treze OVNIs, o piloto fez um looping para ficar de
frente com tais objetos, o que no foi possvel pois os objetos tambm fizeram o looping com o
avio. Comentou-se que um objeto veio em alta velocidade e, de repente, parou bem frente do
avio, em rota eminente de coliso, saindo em seguida, a toda velocidade, deixando o piloto
totalmente apavorado.
Considerando-se apenas as informaes oficiais, esses fatos s podem ser explicados dentro do
contexto do fenmeno UFO ou simplesmente disco voador. O que importa a origem desses
objetos, provavelmente extraterrestres, e a sua tecnologia indiscutivelmente muito avanada e
totalmente desconhecida pelos cientistas do planeta Terra. Nossas autoridades da Aeronutica
no souberam explicar o que eram esses objetos, limitando-se a dizer que s podem dar
explicaes tcnicas, e essas explicaes eles no as tm. Foi formada uma comisso de estudos
para analisar os fatos, e a concluso certamente jamais ser do conhecimento pblico. De certa
forma, de positivo ficou o fato da Aeronutica brasileira reconhecer publicamente que o nosso
espao areo invadido constantemente por estranhos objetos de origem desconhecida, e, de
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negativo, ficou o lamentvel fato que vrios cientistas tentaram explicar o evento, dando um
total de vinte e uma explicaes distintas para um simples avistamento de OVNIs. Algumas to
infantis que difcil acreditar que partiram de cientistas.
Os uflogos brasileiros e de outros pases j esto acostumados a esse crculo vicioso, no qual
todas as vezes que acontece um fato ufolgico de conhecimento pblico alguns cientistas,
quase sempre os mesmos, do entrevistas aos meios de comunicao totalmente contra a
hiptese dos discos voadores. Quem o culpado dessa situao? Os uflogos, os cientistas ou os
reprteres que procuram as pessoas erradas para explicar o que no conhecem? Ora, se eu
tenho um problema de corao, jamais irei procurar um mecnico para resolver o meu
problema. O que observamos em alguns cientistas que eles querem explicar um fato ufolgico
como algo relativamente simples e conhecido, sem, no mnimo, analisar os fatos.
Isso no acontece s no campo ufolgico, mas em todos os campos da cincia. Essas pessoas
esquecem que a imaginao um dos principais requisitos de um bom cientista. importnte ter
um slido conhecimento cientfico, o sentido da cincia e uma imaginao realmente flexvel.
O mais espantoso a velocidade com os quais aqueles que, em certo momento, declaram
impossvel passam a dizer eu sempre disse que podia ser feito. Parecem mais polticos do que
cientistas. Mas quais as razes que levam um cientista a no admitir a existncia dos discos
voadores?
Contra fatos no h argumentos. A ufologia riqussima em fatos, mas mais fcil negar do que
provar. Esses cientistas so conservadores, tm medo de cair no ridculo, ficam cegos pelos seus
preconceitos, so incapazes de ver o que est diretamente na frente deles, recusam-se a
aprender com a experincia ou o assunto altera suas bases morais, sociais e religiosas, no
sabemos, mas a histria do homem est repleta de exemplos dessa natureza, que mais tarde se
revelaram errados.
O CONTROLE GRAVITACIONAL
Parece que a nica coisa que separa o possvel do impossvel o fator tempo. Atravs dele,
muitas coisas impossveis passaram a ser possveis, e as que hoje so impossveis certamente
sero possveis no futuro. O prprio fenmeno UFO nos mostra como ser o nosso futuro:
controle da fora gravitacional, teletransporte, viagens para outros sistemas estelares,
invisibilidade, controle total da matria (tomos) realizando transmutaes, e muitos outros
fatos ufolgicos sero de domnio total dos nossos cientistas do amanh.
Os erros do passado em nada tm alertado certos cientistas, que fazem questo de tapar o sol
com a peneira. Houve uma poca em que se disse que estavam caindo pedras do cu, e os
cientistas explicaram que isso era impossvel. Mais tarde descobriram-se os meteoros. No sculo
passado, por volta de 1880, a idia da luz eltrica era um absurdo para muitos cientistas, menos
para Thomas Alva Edson. Quando as primeiras locomotivas estavam sendo construdas, os
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cientistas afirmavam clamorosamente que a sufocao seria o destino daqueles que

atingissem a terrvel velocidade de 50 km/h. No incio do sculo passado (1900), os cientistas
eram quase unnimes em declarar que o mais pesado que o ar era impossvel de voar e que
tentar construir aeroplanos seria dar provas de loucura. Na dcada de 1920, a idia do vo
espacial tambm era uma loucura. Em 1957, quando era colocado em rbita terrestre o primeiro
satlite artificial, um famoso cientista e inventor disse ao mundo que o homem jamais poria os
ps na Lua, fato que os reprteres lhe cobraram em 1969. Enfim, teramos milhares de exemplos
para mostrar que a palavra impossvel foi inventada pelos fracos, pelas pessoas que no tm
capacidade de enxergar um palmo na frente do nariz.
Tambm no seria assim to surpreendente se muitas coisas tidas como impossveis se
tornassem realidades graas a brilhantes cientistas que insistiram em suas idias, tendo como
exemplo o fenmeno ufolgico. O prprio Einstein j falava em controle gravitacional na sua
teoria da unificao dos campos. De onde surgiu essa possibilidade? Analisando casos de discos
voadores? Infelizmente, esse gnio morreu antes de concluir sua teoria. Mas ser que hoje j
teramos o controle gravitacional se Einstein a tivesse concludo? Sabemos que a NASA gasta
fortunas em pesquisas, inclusive sobre o controle gravitacional. Os discos voadores nos
mostram que esse sonho certamente ser uma realidade s uma questo de tempo.
O mais importante que a tecnologia o resultado de novos sistemas e no o aperfeioamento
de sistemas antigos. Hoje cruzamos o oceano Atlntico cem vezes mais rpido do que h
duzentos anos. No que os barcos andem cem vezes mais rpidos, mas sim porque hoje temos
avies a jato. Atualmente o vo com avies a jato coisa corriqueira, mas era um sonho h
duzentos anos, uma fantasia impossvel de se pensar. Ferno de Magalhes levou dois anos para
dar uma volta ao mundo, mas hoje um astronauta leva apenas noventa minutos. No seriado
Cosmos, do falecido Carl Sagan, falou-se do projeto sofisticado do jato de Guerra Bussard, que
poderia viajar com uma velocidade prxima da luz para aplicar uma dilatao relativstica
especial do tempo. somente um projeto? Ainda um sonho? Os norte-americanos j falam em
utilizar o nibus espacial para construir naves dessa natureza no espao. A envolve o fator
dlares. Com uma nave dessa, na velocidade de 99,99% da velocidade da luz, poderamos
percorrer 37 anos-luz em dois meses, ou seja, poderamos atingir qualquer uma das trezentas
estrelas contidas em um raio de trinta anos-luz. Enquanto para os passageiros passariam
somente dois meses, para os habitantes da Terra passariam 37 anos.
TROCAR ACUSAES POR PESQUISAS

Os russos j conseguiram ficar muitos meses no espao, o que faz parte do preparo de uma
viagem tripulada ao planeta Marte. Loucura? Sonho? Ou uma realidade eminente? Parece que o
homem veio do espao e que o seu destino retornar a ele. A todo instante os discos voadores
nos mostram essas possibilidades, mas h cientistas que no acreditam e falam com uma
ignorncia arrogante. H alguns anos, o fsico Csar Lates deu uma entrevista imprensa na
qual afirmou que a vida privilgio do planeta Terra em todo o Cosmos, e que a vida
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extraterrestre um verdadeiro absurdo. Hoje a grande maioria dos astrnomos e fsicos

acreditam na vida extraterrestre, porm no crem que esses seres nos estejam visitando por
meio de discos voadores. Esses cientistas dizem que uma nave do tipo Voyage I, viajando a uma
velocidade de 50.000 km/h, para alcanar a estrela mais prxima do nosso sistema solar, a Alfa
do Centauro, distante 4,3 anos luz, levaria aproximadamente 100.000 anos. Seriam geraes e
geraes dentro de uma nave espacial. Isso vlido para a nossa atual tecnologia, que tem
apenas trinta anos na rea das viagens espaciais. Ora, como estar a tecnologia de viagens
espaciais de uma populao de seres extraterrestres que tenham um milho de anos nossa
frente? Viajando a 50.000 km/h?
Na ufologia mundial h milhares de casos, riqussimos em detalhes, envolvendo pessoas
perfeitamente normais, mas alguns cientistas preferem simplesmente afirmar que essas pessoas
so loucas, no lugar de pesquisarem a histria que elas contam. Esses cientistas deviam unirse e provar cientificamente que os discos voadores no existem. Esses cientistas tm viseiras to
fechadas que, se algum entregar um disco voador a eles, mais do que provvel que ainda
assim eles no acreditaro. Quando analisamos os seus depoimentos, principalmente em
relao ao evento de 19/05/86, verificamos que so absolutamente infundados e totalmente
desencontrados; nenhum deles parou para analisar os depoimentos das autoridades da
Aeronutica. Eles s conseguiram provar duas coisas. Primeiro: que no conseguem entender-se
entre si. Segundo: na sua tentativa de provar que no era fenmeno extraterrestre, que no
conhecem os fenmenos terrestres. E lamentvel que eles tenham dado tantas explicaes,
algumas totalmente conflitantes entre si. Acreditamos que eles devem ser bons profissionais,
que realizam seus trabalhos como competncia, mas tudo indica que nunca pesquisaram um
nico caso de disco voador.
AS TESTEMUNHAS
Recapitulemos os pronunciamentos oficiais sobre o incindete de maio de 1986, a fim de
compormos um quadro daqueles acontecimentos:
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Brigadeiro Otvio Jlio Moreira Lima,

ministro da Aeronutica
01 Entre 20:00 horas (19/05) e 01:00 hora (20/05) pelo menos 21 objetos foram detectados
pelos radares brasileiros. 02 Saturaram os radares e interromperam o trfego na rea. 03
Toda vez que os radares detectam objetos no-identificados os caas levantam vo para
identificao. 04 Radar s detecta superfcies slidas, objetos metlicos e nuvens (massas)
pesadas. No havia nuvens nem aeronaves convencionais na regio. O cu estava limpo. Radar
no tem iluso de tica. 05 S podemos dar explicaes tcnicas, e no as temos. 06
Seria muito difcil para ns falarmos sobre a hiptese de que esses objetos seriam de origem
extraterrestre. 07 A hiptese de uma guerra eletrnica muito remota, e no o caso aqui no
Brasil. 08 fantstico. Os sinais nos radares eram bem claros.
Coronel Ozires Silva, na poca presidente da Petrobrs

01 Dizem que foi um salto muito grande entre a presidncia da Embraer e a presidncia da
Petrobrs, que subi tanto que cheguei a ver disco voador. 02 Quando nos aproximvamos de
So Jos dos Campos, a bordo do avio Xingu PT-MBZ, Braslia pediu para observarmos alguns
pontos que estavam sendo detectados pelo radar, e que no estavam registrados como vos
regulares dentro daquela rea. 03 Na altura de 600 metros, vimos pontos luminosos, de cor
laranja-vermelhado, com brilho muito intenso. 04 Tentamos nos aproximar das luzes, mas
desistimos. As luzes apagavam e acendiam em lugares diferentes (10 a 15 segundos).
Observamos variaes muito rpidas de velocidade. 05 As luzes tinham presenas reais,
eram alvos primrios no radar, alvos positivos, uma coisa concreta. 06 Se no fosse
detectado pelos radares, eu no teria falado nada. 07 Est registrado em fitas pelo radar. 08
No consegui identificar nada.
O Coronel Ozires Silva, posteriormente, escreveu o livro Decolagem de um Sonho, na qual
conta toda sua incrvel trajetria aeronutica, entre os quais a transformao da EMBRAER
numa empresa altamente competitiva internacionalmente. Em seu livro, Ozires descreve o que
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viu na noite de 19 de maio de 1986. Para ver o testemunho de Ozires Silva, que ele registrou em
seu livro, clique com seu mouse em DISCOS VOADORES EXISTEM? este texto est no ltimo
captulo de seu livro. O Coronel Ozires Silva ocupou vrios cargos de destaque no Brasil, entre
eles: presidncia da EMBRAER, presidncia da Petrobrs, Ministro da Infraestrutura no governo
Collor e a presidncia da VARIG.
Comandante Alcir Pereira da Silva, co-pilotodo avio Xingu PT-MBZ

01 Vimos luzes laranjas-avermelhadas (O comandante foi o primeiro a ver as luzes). 02
Parecia uma estrela bem iluminada. 03 Informamos a torre de So Jos dos Campos que
iramos perseguir o objeto. 04 A nica prova que temos o registro deles no radar de nossa
aeronave. 05 A luz desapareceu como se tivesse apagado instantaneamente. 06 Foi uma
experincia incrvel. 07 Eles voavam em grande velocidade.
Major-aviador Ney Antnio Cerqueira, chefe do Centro de Operao de Defesa Area (CODA)
01 No temos condies tcnicas operacionais para explicar. 02 O aparecimento e
desaparecimento desses objetos nas telas dos radares so inexplicveis. 03 So Movimentos
Areos No-Identificados (MANI). 04 As fitas com as comunicaes entre pilotos e
controladores, entre controladores das reas de Braslia, So Paulo e Anpolis e os relatrios dos
pilotos dos F-5E e dos Mirages sero estudadas para posteriores concluses. 05 Os
instrumentos tcnicos usados para a identificao das luzes tiveram problemas para registrlas. 06 O CODA acionou dois F-5E e trs Mirages para identificarem os objetos. Um F-5E e um
Mirage ficaram de prontido no solo. 07 Fato semelhante aconteceu h 4 anos (Caso Brito).
08 As luzes se movimentavam a uma velocidade entre 250 a 1.500 Km/h. 09 A Aeronutica
no d o caso por encerrado.
Tenente Francisco Hugo N. Freitas, Controle de Operaes
01 Os objetos foram detectados pelos radares de Santa Cruz, Congonhas, Anpolis e Braslia.
02 Os radares detectaram 21 ecos no total. 03 Durante alguns instantes, o F-5E foi
perseguido por 13 objetos. 04 O objeto deslocava da esquerda para a direita, parou e
comeou a deslocar-se no sentido oposto ao da aeronave.
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Tenente-aviador Kleber Caldas Marinho, piloto do primeiro F-5E a levantar vo

01 Tive um contato visual e um contato com o meu radar de bordo de algo que parecia um
ponto de luz, o qual estava distante 12 milhas minha frente, distncia esta tambm confirmada
pelo radar de solo (Sofreu interferncias nos seus instrumentos de bordo). 02 O objeto se
deslocava da esquerda para a direita, depois comeou a subir. 03 O objeto variava de cor:
verde, vermelha e branca. Predominava a cor branca. 04 O objeto estava a 10 km de altura e
na velocidade acima de 1.000 km/h. 05 Segui at as 200 milhas sobre o oceano Atlntico
(No conseguiu aproximar-se e nem identificar o objeto). 06 No tive medo porque eu gosto
do desconhecido.
Capito-aviador Mrcio Brisola Jordo, piloto do segundo F-5E a levantar vo
01 Prximo a So Jos dos Campos, o radar detectou vrios contatos, dez a treze pontos, a
vinte milhas de distncia. 02 O cu estava limpo, mas eu no via nada. 03 O radar de solo
foi informado a aproximao dos objetos: 20 milhas, 15, 10, 5, de repente havia 13 objetos atrs
de minha aeronave, a 2 milhas de distncia, seis de um lado e sete do outro, durante vrios
minutos. Aps manobrar a aeronave, os objetos haviam desaparecido. 04 No vi forma, no
vi velocidade, no vi variao de altura e no mudou de cor. 05 Voou durante 01:20 hora. 06
No tive medo porque no via nada me ameaando.
Capito Armindo de Souza Viriato de Freitas, piloto do Mirage
01 O cu estava limpo, mas eu s percebi o objeto pelo radar; o objeto estava a 20 km de
distncia. 02 Como no tinha razo de aproximao, resolvi aumentar a velocidade at 1.340
km/h, e me aproximei do objeto at 6 milhas de distncia. 03 O objeto se deslocava para
frente e se movimentava de um lado para o outro no escopo do meu radar (ziguezague). 04
De repente, o ponto desapareceu no escopo do meu radar.
Major-brigadeiro-do-ar Scrates Monteiro, comandante do IV COMAR (SP)
01 H muitos anos esses casos vm sendo registrados. 02 Passaram de 250 para 1.500
km/h em fraes de segundo. 03 A FAB filmou todo o evento em vdeo-tapes. 04 90% tem
explicaes, 10% no. 05 Pode ser que se explique por uma disfuno eletrnica dos
radares. 06 possvel que no se constate o que foi.
Deve-se ressaltar que os pilotos de Mirage e F-5E so considerados os melhores do Brasil, pois
fazem inmeros cursos de especializao e jamais iriam confundir meteoros com OVNIs. Quando
lemos o currculo dos pilotos que levantaram vo naquela noite de 19 de maio, temos uma boa
idia da sua experincia profissional: 900 misses, 2.000 horas de vo, e assim por diante. Alis,
s uma a cada quinhentas pessoas consegue tornar-se um piloto de caa da FAB.
Os aeronautas da aviao comercial do aeroporto de Cumbica, So Paulo, negaram-se a
comentar o fato. A abordagem do tema OVNI pode representar muitos problemas para o
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profissional de aviao; temem represlias por parte da empresa.

O coronel Adalberto Resende Rocha, chefe do Centro de Relaes Pblicas do Gabinete do
ministro da Aeronutica, no permitiu que certas perguntas fossem respondidas, tais como
autonomia e armamento das aeronaves, alegando serem de carter sigiloso.
EXPLICAES DA COMUNIDADE CIENTFICA

Passemos, agora, a transcrever e analisar alguns depoimentos de fsicos, astrnomos e demais
especialista que foram procurados pelos rgos de comunicao para prestar o seu
esclarecimento. E percebemos o absoluto desconhecimento e a precipitao por trs de muitas
de suas explicaes desencontradas.
Paulo Marques, fsico, jornalista e professor
01 Responsveis homens da cincia supervalorizaram, de forma apressada e impensada, o
aparecimento, nos cus de So Paulo, dos tais OVNIs. 02 Discordo de um notvel vidente
desses OVNIs, o atual presidente da Petrobrs, o coronel Ozires Silva. 03 A vida em outros
planetas da Via Lctea um verdadeiro absurdo. 04 Era noite de Lua cheia. A luz da Lua
refletiu no corpo do avio. 05 Os radares detectaram meteoros. 06 So OVNIs espies dos
EUA e da URSS, que lanam aeronaves no-tripuladas e movidas a controle remoto. 07
Quero, como brasileiro, que meu veculo continue a ser movido a derivados de petrleo, e no
por foras csmicas, como talvez poder pretender o coronel Ozires.
O fsico Paulo Marques provavelmente ouviu o galo cantar mas no sabe onde, e no leu
nenhuma notcia sobre os depoimentos das autoridades da Aeronutica. Todas as vezes que o
coronel Ozires Silva deu entrevistas, ele sempre fez questo de frisar que no sabe o que viu,
falando apenas que avistou pequenos pontos luminosos, a distncia, de cor avermelhada. Em
nenhum momento ele alegou ter visto OVNIs. Como pode a luz da Lua refletida no corpo do
avio ser detectada por radares? Como podem meteoros perseguir, durante alguns minutos, um
avio a jato?
Ernest Hamburger, fsico da USP
01 No acredito ser um fenmeno extraterrestre. 02 Deve ser um fenmeno terrestre. 03
No sei o tipo de coisa que foi visto. 04 Podem ser fenmenos eltricos de bolas de fogo que
se movem. 05 Se houver vida em outros planetas, os seres devem ser to diferentes que nem
d para imaginar. 06 Bobagem, igualmente bobagem! (referindo-se s opinies dos
uflogos).
O fsico Ernest Hamburger no acredita na hiptese extraterrestre desses objetos, o que um
direito dele, mas suas explicaes no esclareceram nada. Disse que podem ser bolas de fogo,
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mas no sabe o que foi visto. As bolas de fogo envolvem quatro tipos distintos de fenmenos:
01 A presso causada pela movimentao das placas tectnicas no subsolo causa a ionizao
de gases, que podem chegar superfcie atravs de trincas do solo nas falhas geolgicas, fazem
um movimento aleatrio e, em seguida, se desfazem.
02 O atrito dos ventos nos picos das montanhas carregam eletricamente toda a montanha. De
acordo com o material, mais ou menos isolante ou condutor, que constitui o solo, pelo efeito
eltrico do poder das pontas, no alto do morro, aparece uma bola ionizada que pula at outro
morro, neutralizando-se. O tamanho mximo de 30 centmetros e o movimento em forma de
arco, com velocidade constante.
03 O raio bola ou relmpago globular, um fenmeno atmosfrico rarssimo, aparece no meio
de um relmpago convencional, faz movimentos aleatrios, queima se atingir pessoas e some
no meio de uma exploso. Tambm tem um dimetro mximo de 30 centmetros.
04 O fenmeno UFO.
Os tpicos 01 e o 03 j foram reproduzidos em laboratrios. O 01 e o 02 so chamados pelo povo
de Me de Ouro. O 01, o 02 e o 03 tm cor avermelhada. O 04, o fenmeno UFO autntico, alm
da cor vermelha, possui todas as cores do espectro visvel, e suas dimenses, a partir das
pequenas sondas, tm de 10 a 60 centmetros, e as naves tripuladas tm de 3 a 30 metros de
dimetro. As bolas luminosas vistas pelos pilotos da Aeronutica tinham um dimetro de 6 a 8
metros e, pelos fatos narrados, no se enquadram nos trs primeiros fenmenos. A nica
explicao, sem a menor dvida, o fenmeno UFO.
Jos Zatz, fsico
01 Pelas informaes divulgadas, no se pode afirmar que era OVNI. 02 Poderia ser um
reflexo.
O fsico Jos Zatz certamente no sabe que um reflexo jamais pode ser detectado por radares.
Foram mais de cinqenta radares que detectaram os UFOs de maio. No acredito que o fsico
Jos Zatz pense que toda a nossa Aeronutica seja formada por pessoas mentirosas. Certamente
ele deu sua opinio antes de analisar os fatos narrados pelas milhares de testemunhas,
fotografados, filmados e gravados em fitas de radares.
Lus Pinguelli Rosa, fsico da UFRJ
01 No tenho dvida de que se trata de algo compreensvel pela luz da cincia. 02 No tem
nada a ver com objetos extraterrestres. 03 Avies no-identificados produzem os efeitos
semelhantes queles que foram observados. 04 Os objetos balsticos atravessaram o cu
brasileiro a uma altitude baixa.
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O fsico Lus Pinguelli Rosa no tem dvida de que se trata de algo compreensvel pela luz da
cincia, mas a realidade nos mostra e descreve como sendo totalmente inexplicado pela cincia.
Gostaramos de saber que tipo de avio (modelo, fabricante) consegue produzir os efeitos
semelhantes queles descritos pelas autoridades da Aeronutica. Deve ser um modelo to
secreto que s do conhecimento do fsico Lus Pinguelli Rosa. E os objetos balsticos que
atravessaram o cu brasileiro a uma altitude baixa, de onde saram, onde caram e quem os
lanou?
Rogrio Cezar Cerqueira Leite, fsico e membro do Conselho Editorial da Folha de SP no
acredita que tenha sido OVNI: Parece ser puramente um fenmeno atmosfrico ou falha nos
instrumentos. muito ctico em relao a esses acontecimentos.
O fsico Rogrio Cezar Cerqueira Leite falou em fenmeno, o que muito vago. Existem vrias
dezenas desses fenmenos e nenhum deles fazem o que fizeram os objetos observados em
maio. Com relao a falhas nos instrumentos, isso foi descartado pelas prprias autoridades,
pois a ocorrncia foi observada em radares de vrios Estados e nenhum sistema eletrnico
apresentou qualquer defeito.
Em certo instante, esse fsico se mostrou como o mais arrogante de todos os outros que so
contra os discos voadores, embora nem conhea os detalhes dos casos ufolgicos. Em um
artigo, publicado na imprensa paulista, Cerqueira Leite inicia dizendo que aparentemente os
esquizofrnicos extraterrestres no desistem e fogem esbaforidos quando qualquer coisa
humana se aproxima. Esses seres, segundo ele, no so apenas tmidos mas tambm tm medo
de se resfriar, pois aparecem somente em noites de Lua cheia e cus azuis lmpidos. Ora,
qualquer pessoa que conhece a casustica ufolgica sabe como esse arrogante fsico est
desinformado.
Jos Goldemberg, fsico, reitor da USP, aps ter sido perguntado por um reprter se poderia
comentar o pronunciamento do ministro da Aeronutica, brigadeiro Otvio Jlio Moreira Lima,
sobre os OVNIs, disse: Brincadeira, no!. O fsico Jos Goldemberg um daqueles que
preferem no encarar a realidade.
Luis Carlos Menezes, fsico da USP

01 necessrio comprovar se realmente foram detectados no radar. 02 Se foram
detectados no radar, ento uma aeronave. 03 So efeitos trmicos com reflexos de luzes
por difrao, e voc v a coisa onde no est (miragem). 04 Um pas superdesenvolvido
resolveu fazer um teste com os radares brasileiros. 05 Uma manobra onde se colocam diante
das telas dos radares muitos pontos no importantes de chamarizes, ofuscando o sistema de
radares, que deixam os instrumentos militares, a aeronave e o foguete encobertos. 06 Um
conjunto de pequenas aeronaves teleguiadas, as quais usam pequenos foguetes com uma
geometria mais bidimensional, mais plana, alguma coisa mais fina e leve, com propulso prpria
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e telecomandada. 07 Nunca pesquisei um fragmento de OVNI.

Ele acredita em seres extraterrestres, mas no em viagens interplanetrias. O fsico Luiz Carlos
Menezes, quando o autor afirmou a um jornal paulistano que os discos voadores existem e so
tripulados por seres extraterrestres, saiu-se com essa: Ah ? Ento por que no descem para um
caf?. Um leitor desse jornal, de nome Cyril G. P. Walter, escreveu uma resposta ao Menezes:
Os irmos Villas Boas desceram para um cafezinho quando sobrevoaram os xavantes pela
primeira vez? Os xavantes atacaram o avio um OVNI para eles com flechas, conforme foi
fotografado e documentado na poca. Ns no usamos flechas e bordunas, usamos Mirages e F5E.
Esse fsico a cada dia dava uma explicao diferente. Foram pelo menos cinco hipteses
distintas, algumas delas sem nexo. Ele mesmo acabou-se confundindo com suas explicaes.
Falou at em miragens dos radares, sendo que o prprio ministro da Aeronutica afirmou que
radares no tm iluso de tica ou miragens. Com relao ao teste dos radares brasileiros
realizado por algum pas superdesenvolvido, isso foi descartado pela prpria Aeronutica, por
entender que essas aeronaves no se deslocariam sem deixar rastro ou sem provocar o estrondo
caracterstico de uma nave ultrapassando a barreira do som, o que no ocorreu.
Roberto Godoy, especialista em armamento
01 O Brasil foi espionado por algum pas, alguma potncia interessada em fotografar,
especialmente o Vale do Paraba, litoral sul do Rio de Janeiro e litoral norte de So Paulo. 02
a regio estratgica mais importante do pas: indstria blica brasileira (primeira em armas
do terceiro mundo), indstria aeroespacial, Centro Tcnico Aeroespacial, usina atmica Angra
dos Reis, principal terminal de recebimento de petrleo (terminal Almirante Barroso em So
Sebastio), que faz ligao direta com a Refinaria da Petrobrs, no Planalto Paulista. 03 Uma
ou duas aeronaves, repletas de computadores e sensores, soltam cargas externas para criar
confuso eletrnica, saturao e iluso de tica no radar. As cargas so esfricas, cilndricas e
metlicas, que emitem luz colorida, calor e tm propulso prpria por alguns minutos. 04
Tecnologia muito avanada, dominada pela Unio Sovitica e pelos Estados Unidos, e com uma
gerao de atraso pela Inglaterra e pela Frana. 05 Faz parte do jogo de xadrez da poltica
internacional.
O especialista em armamento Roberto Godoy falou em espionagem de algum pas desenvolvido
como EUA, URSS, Inglaterra ou Frana sobre o Vale do Paraba. Ora, qual pas correria o risco de
invadir o espao areo brasileiro com uma ou duas aeronaves para simplesmente realizar
fotografias noturnas? Todos se lembram quando, em setembro de 1983, um Jumbo coreano foi
espatifado por um mssil sovitico, com 269 pessoas a bordo, por ter invadido o espao areo
daquele pas. Invadir um espao areo praticamente declarar guerra a um pas.
E as cargas externas liberadas em nossa atmosfera, que tm propulso prpria por alguns
minutos? Onde caram? Quem as recolheu e como? Que motor e combustvel usam para fazer
curvas de 90 graus a 3.600 km/h? Como explicar que, oficialmente informado, algumas dessas
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bolas foram perseguidas por um F-5E durante uma hora e meia? Oficialmente, atravs de muitas
testemunhas, sabemos que o evento iniciou-se s 18:30 horas e foi at as 02:30 horas do dia
seguinte, ou seja, os objetos ficaram em nossa atmosfera durante oito horas. Como fica a
propulso dessas cargas externas de alguns minutos? Como j foi mencionado, a prpria
Aeronutica descartou a hiptese de espionagem por parte de qualquer pas do planeta Terra.
Alm disso, os Estados Unidos tm satlites que conseguem fotografar uma bolinha de pinguepongue no solo, por isso eles poderiam fazer as referidas fotos durante o dia, com melhor
qualidade e sem qualquer risco. Professor Jaques Danon, astrnomo ediretor do
Observatrio Nacional
01 So chuvas de meteoros. 02 A Terra passa hoje pela rbita do Halley, onde ele deixou
partculas que agora esto caindo no nosso planeta.
J Ronaldo Rogrio de Freitas Mouro, astrnomo, afirmou categoricamente que so
meteoros. Alguns astrnomos deviam ganhar o Prmio Nobel, pois descobriram um novo astro
nos cus, um tal de meteoro motorizado que persegue avies. E deve ser do tipo helicptero, j
que consegue parar em pleno ar e depois sair em altssima velocidade. E, pelas descries das
testemunhas, esses meteoros devem ser tripulados, pois fazem looping e movimentos
inteligentes. Dois astrnomos candidatos a esse prmio so do Rio de Janeiro: professor Jaques
Danon e Ronaldo Rogrio de Freitas Mouro.
Por que ningum viu as bolas luminosas relatadas em maio quando o cometa de Halley se
aproximou da Terra em outubro de 1985 pela primeira vez? Nesse ms tambm tivemos uma
chuva de meteoros e ningum confundiu com discos voadores. Ser que os meteoros de maio
eram diferentes? Em maio, realmente tivemos uma chuva de meteoros e tambm um show de
discos voadores. A chuva de meteoros foi visvel em todo o planeta e o show de discos voadores
foi visvel somente em alguns Estados brasileiros.
Todos lembram da posio de Mouro no evento do comandante Gerson Brito, em 08/02/82.
Naquela poca, a cada dia o astrnomo dava uma explicao diferente. No fim ele mesmo j no
sabia o que as 150 testemunhas, a bordo do avio tinham visto. Um fato muito interessante
que agora a Aeronutica confirmou que o disco voador que seguiu o avio do comandante Brito
tinha sido detectado pelos radares do Cindacta (Centro Integrado de Defesa Area e Controle de
Trfego Areo), o que na poca foi negado. Teriam os radares detectados o planeta Vnus? Na
poca, disseram o seguinte com relao ao depoimento de Mouro: Por mais de uma hora o
avio foi seguido pelo planeta Vnus, e, quando chegou ao Rio de Janeiro, Vnus percebeu que o
aeroporto era muito pequeno para ali aterrissar, e, conseqentemente preferiu retornar ao
espao e continuar sua rbita.
Mrio Schemberg, fsico
01 J houve muitos relatos de pessoas que tiveram experincias com OVNIs. 02 O fato de a
Aeronutica admitir oficialmente OVNIs nos cus brasileiros vai fazer com que se aceite cada vez
mais a hiptese dessa existncia.
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J Augusto Daminelli (foto abaixo), astrnomo, diz que no tem dados tcnicos para explicar. Ele
acha ignorantes as pessoas que dizem isso no existe.
Aydano Barreto Carleial, diretor de programas do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais
(INPE)
01 Pode ser OVNI. 02 Como refletiu nas telas do radar deve ser material, mas no sei de
que tipo.
Iwan Thomas Halasz, radioamador
01 Satlites em rbitas inferiores a 400 km so detectados pelos radares. 02 A Goddard
Space Flight Center (GSFC) no comunicou nenhuma reentrada de satlite em nossa atmosfera.
03 Em Ottawa, Canad, o fluxo solar medido todos os dias s 17:00 horas UTC. Entre 15 e 20
de maio de 1986, o nmero de manchas solares aumentou em 3 vezes, de 7 para 21 (Zurich ou
Wolf). Em 17/05/86, danificou-se o computador a bordo do satlite Oscar-10 (trs anos de
funcionamento).
Mancha Solar provoca perturbaes magnticas e ionizaes; causa o efeito aurora; condies
anormais de propagao (VHF e UHF); interfere nas comunicaes via satlite; interfere nos
sinais recebidos e transmitidos por sondas interplanetrias; intensifica as tempestades
magnticas; cria uma forte radiao csmica no Cinturo Van Allen.
Ionizao o desdobramento de molculas em dois ou mais tomos eletricamente carregados,
por coliso de altas energias. Quando os eltrons so misturados com os ons positivos em
nmeros aproximadamente iguais entre si, eles formam um plasma altamente condutivo capaz
de refletir at ondas decimtricas, e conseqentemente podem ser detectadas pelos radares.
O radioamador Iwan Thomas Halasz relatou alguns detalhes que no podem ser desprezados,
correlacionando os efeitos das manchas solares com os avistamentos de maio. No temos
dvidas que esses avistamentos eram discos voadores de origem extraterrestre. Do ponto de
vista tcnico, uma hiptese que os seres que pilotam os discos voadores tambm analisam os
efeitos das manchas solares em nosso planeta. necessrio fazer um estudo detalhado com
relao aos avistamentos ufolgicos nos perodos em que ocorrem as manchas solares em
outras pocas. As manchas solares ocorrem entre nove a treze anos. Desta vez tambm tivemos
uma grande aproximao do planeta Marte da Terra. Sabemos que em Marte no h vida, pelo
menos igual a nossa. Mas todos esses dados so tcnicos e devem ser analisados e
correlacionados com a ufologia.
Franklin Story Musgrave, astronauta norte-americano
01 No acredito em discos voadores, mas que existem, existem. 02 Conheci na NASA
estudos bem sofisticados sobre OVNIs. 03 A vida em outros planetas na Via Lctea uma
certeza estatstica. 04 A NASA no tem nenhuma prova satisfatria que seres extraterrestres
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visitem a Terra (Essa a posio da NASA perante o pblico, mas sabemos que a realidade
bem diferente).
Professor Michael Persinger (Canad)
01 Estatisticamente existe uma correlao entre os avistamentos de OVNIs e os terremotos
(antes e depois), e tambm os impactos de meteoritos. 02 Os movimentos das camadas
tectnicas no interior da Terra, devido ao atrito das rochas, produz um gs quente e ionizado
que escapa da superfcie do solo, em forma de bola luminosa, e produz radiofreqncia que
causa interferncia eletromagntica.
O dr. Brian Preire (Departamento de Minas do Estado do Colorado, EUA) reproduziu em
laboratrio a tese do professor Michael Persinger. Um basto de granito foi submetido a uma
enorme presso at estourar, liberando gases ionizados e luminosos com intensa
radiofreqncia. As bolas luminosas podem durar muitos minutos.
O trabalho realizado pelo professor Michael Persing e o dr. Brian Preire muito bom e mostra
uma realidade que tambm analisada e pesquisada pela ufologia. O que eles relataram mostra
um fenmeno muito comum nos locais onde h falhas geolgicas, e normalmente confundido
pelos leigos como sendo UFO. O comportamento dessas bolas ionizadas conhecido e nada tm
a ver com o que foi narrado pelas autoridades da Aeronutica. Infeliz foi a produo do
programa de TV que colocou essa pesquisa em confronto com os fatos e narrativas de maio,
confundindo a opinio pblica.
Mas at entre os uflogos h casos de enganos ou mesmo de fraudes que no sobrevivem a uma
anlise tcnica. o que ocorre com o uflogo que, ao receber uma foto de um suposto disco
voador, conclui precipitadamente que um autntico UFO e corre a um meio de comunicao
para divulg-la. Entretanto, vem um especialista em fotos e revela que tudo no passa de um
simples reflexo nas lentes da mquina fotogrfica. Como fica o pblico e, conseqentemente, o
uflogo? Alguns, por medo de confessar a sua precipitao, passam a enganar aos outros e a si
mesmo.
muito importante que todos os uflogos tenham conscincia do caso que se est pesquisando,
analisando-o sob todos os sentidos e, s depois de ter certeza de todos os detalhes, que se
deve levar ao pblico o seu trabalho. S assim a ufologia ser respeitada.
**************************************************
O FILME DA MIKSON
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Este filme foi realizado em 29 de maio de 1986, dez dias aps a A Noite Oficial dos OVNIs, pela
equipe de vdeo da Mikson, do prdio do Banco do Estado de So Paulo, incio da avenida So
Joo. At agora, todas as anlises realizadas comprovam que foi filmado um autntico disco
voador, de forma esfrica, tendo de 6 a 8 metros de dimetro. O objeto se encontrava
aproximadamente a 10 km de distncia, sobre a Serra da Cantareira, e foi inclusive detectado
pelos radares de So Paulo.
O depoimento do astrnomo Roberto Boczko sobre o filme de grande importncia, pois
descarta a possibilidade de engano com algum astro celeste. Disse ele que:
01 A maior semelhana seria com a Lua, mas como ela foi filmada em outra posio, do lado
direito, ento no pode ser. 02 Nenhum planeta tem um brilho com tamanha magnitude. 03
Estrela nessa posio no tem nenhuma com esse brilho. 04 A menos que fosse um tipo de
refrao anmala, uma espcie de miragem, que faz com que a imagem aparea em uma
posio em que ela realmente no est. 05 Esse objeto no deve ser confundido com
nenhum astro celeste, e a explicao ento deve ser procurada em algum outro campo e no na
astronomia.
Eng. Claudeir Covo uflogo e presidente do INFA FONTE: Revista Planeta, O Assunto
Ufologia, n 14 (setembro de 1986)
H uma interessante matria do Fantstico na poca, que bem eloquente com relao ao caso.
Fantstico - Semana Oficial dos OVNIs em 1986 (parte 1)
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Outra coisa interessante o relatrio oficial do caso:
Relatrio Noite Oficial dos UFOs Ministrio da Aeronutica

Relatrio conclui que os Ufos tinham comportamento inteligente, embora seja impossvel precisar se eram
tripulados:
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Este trecho do relatrio foi assinado pelo brigadeiro-do-ar Jos Pessoa Cavalcanti de Albuquerque,
comandante interino do NuCOMDABRA (Comando de Defesa Area Brasileira), em 2 de junho de 1986.
As Fitas da FAB nalmente liberadas!

Desde abril de 2015, o meu amigo uflogo Edison Boaventura Jnior, presidente do GUG e Diretor de
Pesquisa de Campo da BURN, do qual tambm fao parte, estava em uma longa negociao com a
Ouvidoria do Arquivo Nacional no Rio de Janeiro para que o material em vdeo e udio fossem liberadas ao
pblico gratuitamente. As ouvidoras se empenharam nesta iniciativa, envolvendo diversas reas do
Arquivo Nacional, pois o sentimento que isto viria agregar mais ao pblico e comunidade ufolgica que
tem acessado continuamente os arquivos do Fundo OVNI liberados no COREG.
Uma dessas fitas trs o depoimento de um caso de Ibina SP, pesquisado pelo major Zani, da CIOANI
Central de Investigao de Objetos Areos No Identificados, em abril de 1969. Os demais udios em so
conversas entre pilotos militares e civis com as torres de controle.
O sistema de acesso no Arquivo Nacional o SIAN e pode ser consultado pela Internet atravs do site
http://www.an.gov.br/sian/
Esta mais uma vitria de liberao e disponibilizao de material oficial conquistada pelo trabalho
conjunto da Rede Brasileira de Pesquisas Ufolgicas (BURN) e o Grupo Ufolgico do Guaruj (GUG), que
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18/11/2015
amplia ainda mais o rol de documentaes militares sobre OVNIs disponibilizados no somente para a
comunidade ufolgica brasileira, mas para qualquer cidado. Graas ao Burn podemos ouvir os udios (
bem legal quando o cara fica empolgado no radio e comea a berrar com o controlador de trfego areo)
daquele dia to importante.
Acompanhe os vdeos abaixo:
A ta 1
A Noite Oficial dos OVNIs - Audio original da Torre de So Jos...
Ouvir a fita 1, de 19/05/86 interessante. Eu no tinha a dimenso do volume de contatos que a torre de
controle recebeu naquele dia, e muito menos a empolgao dos pilotos no radio. Na gravao fica claro
que no s vrios pilotos estavam vendo os objetos, que alternavam momentos de voo e momentos
estacionrios, como esses objetos estavam aparecendo nos radares, o que coloca em xeque todo e
qualquer argumento de que pilotos de caa estavam tentando interceptar Vnus (alis, essa suposio foi
durante anos motivo de piada nos crculos ufolgicos).
A ta 2
A Noite Oficial dos OVNIs - Audio original da Torre de So Jos...
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Na fita 2 podemos escutar a continuao das conversas dos pilotos e da Torre. Nessa fita tem uma coisa
importante. Em 32:10 se voc prestar ateno, vem uma ordem de Brasilia orientando o militar de So Jos
dos Campos a dizer que no est vendo nada. a prova cabal da manobra clssica que sempre soubemos
que os militares fazem. O udio de Brasilia esta bem ruim, ouvindo com fone de ouvido talvez seja mais
claro. Por que Brasilia determinaria ao controle areo de So Jos dos Campos a dizer aos pilotos que no
estava vendo nada? J estavam entrando em curso uma operao abafa?
A Fita 3
A Noite Oficial dos OVNIs - udio original da Torre de So Jos...
O Josef est enviando a terceira fita para o Youtube exatamente agora. Assim que a fita for para o ar eu
colo o video aqui.
Por que essas tas so signicativas?

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As fitas fazem parte de um material bastante rico que permite construir uma sucesso de fatos daquele
perodo. Mas bom que se diga algumas coisas sobre este episdio, nunca completamente esclarecido. Se
os objetos que foram vistos e registrados em radar no so aeronaves militares secretas como uma
corrente rapidamente sups, o que eles so? H um problema fundamental na hiptese das aeronaves
militares secretas dos EUA, que o numero total de objetos registrados. No faz sentido nenhum teste de
aeronave secreta militar em esquadrilha. Ainda mais em esquadrilha de 21 aeronaves!
Ainda assim, vamos imaginar uma superpotncia exagerada Em 1983 j estava operacional o Stealth,
que no tem a autonomia de voo necessria para espionar o Brasil. Mas se em 1983, portanto trs anos
antes do ocorrido j tinha avio invisvel ao radar, o que dizer dessa alta tecnologia secreta que to boa
que aparece em mais de 50 radares? No parece patologicamente contraditrio? Os pilotos relatam focos
de luzes muito intensas. Os stealth seriam paraguaios?
Alis, nem to pouco faz sentido misso militar secreta dos EUA em cima do Brasil, que uma nao
amistosa aos EUA desde sempre. E por fim, fica a pergunta mxima, que diabos de aeronave secreta essa
que voa em Mach 15 e do nada fica parada, que j se dominava em 1986 e at hoje ainda no apareceu no
esquadro blico do Tio Sam?
X15- O avio mais rpido de todos os tempos?
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X-15 em voo. (Cortesia da USAF)
O X-15 era um misto de mssil + foguete e avio. O X-15 foi parte de uma esquadrilha chamada de avies X,
que eram aeronaves experimentais, operadas conjuntamente pela NASA e a da Fora Area dos EUA. No
incio da dcada de 60, o X-15 estabeleceu uma srie de recordes de velocidade e altitude, atingindo a
borda do espao (uma altitude de mais de 62 milhas ou 100 quilmetros) em duas ocasies distintas no
ano de 1963.
At hoje ainda dele o recorde mundial oficial para a velocidade de uma aeronave tripulada: Mach 6,72, o
que representa 6,72 vezes a velocidade do som, ou 4,520 mph (7274 kmh).
O X-15 foi aposentado em 1970, mas o programa contou com muitos pilotos de teste notveis da NASA e da
Fora Area, incluindo Neil Armstrong, o homem que viria a tornar-se a primeira pessoa a pisar na lua.
Considerando que o recorde de velocidade era mach 6,7, me parece que mach 15 como um dos pilotos da
poca relatou, um colosso inconcebvel tecnicamente com os conhecimentos tecnolgicos de que
dispomos no momento.
Assim sendo, as hipteses poderiam recair sobre falhas de radar. Falhas de radar so um problema real que
de fato ocorrem.
O problema que falhas de radar no geram objetos visveis, nem perseguveis, nem manobrveis, nem
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falhas de radar ocorrem em mltiplos radares, neste caso, em mais de 50 aparelhos!

Eu acho vivel descartar a hiptese do erro do radar, pois foram confirmados tanto pelos radares de cho
quanto pelos radares de bordo das aeronaves. Seriam erros em comum? Muita coincidncia, ainda mais em
7 casos diferentes (5 caas, o Xing e o Varig). Havia algo de slido no cu. Inclusive visto por binculo pela
torre de So Jos dos Campos.
Ainda com relao a hiptese dos defeitos mltiplos de radar, que embora improbabilssima ainda poderia
ser possvel, eu imagino que um defeito assim no se daria uma unica vez. De mood que fica outra
pergunta no ar: Se era um defeito, por que no ocorreram outras espetaculares noites oficiais dos Ufos?
Pilotos de guerra, treinados para detectar interceptar e abater alvos disseram que havia alguma coisa l
e o relatrio da FAB refere-se ao misterioso trfego areo como apresentando sinais de inteligncia e
tomadas de deciso. Esse outro aspecto interessante desse dia, uma vez que seria talvez vivel que os
caas estivessem perseguindo um fenmeno meteorolgico desconhecido. Mas a aparente tomada de
deciso implica em inteligncia, e fenmenos atmosfricos no costumam ser dotados de conscincia.
Assim, podemos dizer que a Noite Oficial dos OVNIs destaca-se pela quantidade e qualidade de
testemunhos associados ao caso. So raros os casos, dentro da casustica ufolgica, em que observa-se
grande quantidade de testemunhas de qualidade, incluindo ministro na Tv falando de Ufos no nosso
espao areo.
Aqui tem uma parte do Globo Reporter da poca que a Globo sabia fazer reportagem boa que abordou a
questo da HET (hiptese extraterrestre) e onde o piloto fala que registrou o ufo voar em Mach 15:
Globo Reprter Contatos Imediatos 2 Parte 1 2
Outro aspecto interessante dessas fotas do registro formal do fenmeno que elas colocam em evidncia o
que poderia ser um erro, uma simples confuso ou uma manobra mentirosa para atenuar o interesse da
comunidade ufologica no caso. Em resposta ao uflogo Rafael Cury, que eu imagino, pressionou a FAb para
ver logo o relatrio que Otvio Moreira Lima prometeu para a semana seguinte e levou um tempo sem fim
para liberar, a FAB comete o deslize de dizer que as aeronaves decolaram sem visual (o que as fitas
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parecem contradizer)
A FAB mentiu para o Cury? No sei, mas essa uma boa pergunta, que fica no ar. Outra seria: Por que?
Isso d a essas fitas uma importncia grande no estudo desse caso. Mas tambm precisamos lembrar que:
O fato de militares dizerem que perseguiram ufos, no torna esses ufos reais.
Os relatos militares se tornam anedticos sem elementos palpveis de pesquisa, e por isso que as
gravaes so importantes, alm dos registros de radar. Como diz o prprio Ex-Ministro da Aeronutica,
houve algo estranho nos cus naquele dia, mas por mais pesquisas que tenham sido feitas, conjecturas e
hipteses levantadas, nunca se chegou origem daquele fenmeno. As fitas to pouco esclarecem esses
mistrios, mas trazem memria daquela noite empolgante baila, do lastro a dados que s tnhamos no
papel e permitem o aprofundamento das investigaes.
PS: no deixe de dar uma olhada neste link do arquivo nacional. Entre lixo e muita porcaria tem coisas
realmente interessantes la.
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18/11/2015
Sobre Philipe Kling David
Designer, blogueiro, escritor e escultor. Seu passatempo preferido procurar coisas

interessantes e curiosas para colocar neste espao aqui. Tem uma grande atrao por assuntos
que envolvam mistrios, desconhecido e tecnologia. Gosta de conversar sobre qualquer coisa e
sempre tem um caso bizarro e engraado para contar.
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De volta a ativa! Lobisomem, fotos, brinde, o caramba a 4!
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Somos todos otrios
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18/11/2015
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MundoGump
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Participedadiscusso...
Z,oGalego 7diasatrs
Voltoucomestilohein?!
Philipeaquiaindanoviosvideos(sobloqueadosnofirewall)enoseise
apareceuali,mastemumafilmagemdodiadosufos,quedaGlobo(ou
manchete)ondemostraumadasbolasdeluz.Elasecomportacomose
mudasseconstantementedefrequencia,deformamuitosimilaraqueles
supostosufosgigantesdaSTS(seilonumero,masumcasobemfamoso
noqualatripulaodoonibusespacialperdeumaantenaquevagapelo
espao).Tematumuflogo(quetbnolembroonome)quefsicoetemuma
teoriadequestesUFOSestosempreporaqui,massconseguimosvereles
quando"acidentalmente"elesvibramsuascordas(coisasde11dimensoese
afins)namesmafrequenciaqueasnossas...
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OQUEISSO?
TAMBMEMMUNDOGUMP
Basesaliengenas?Estruturas
misteriosasdodeserto
Modaglria:Abizarrahistriade
umamomumificada
8comentrios20diasatrs
AvatarLuizHenriqueEnto,tavendo
aquelaconstruoemV?obunker
doradar(caropracaralho),tem
umasentradas,deondeum
AvatarRaulFerrariPhilipe,tima
pesquisa,parecequeessemito
inspirouafamosahistriadapatado
macaco,noacha?
Somostodosotrios
OincrvelfestivalBurningMan
12comentrios2mesesatrs
AvatarPhilipe3dSpeloladobomque
aindamantenhoaquilo,etbporque
meioqueumtrabalhopramimestar
AvatarLeonardoVieira"umdoseventos
emqueasmulheressesentemmais
livresnomundo"Comportandose
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As Fitas de Audio Da FAB - A Noite Oficial Dos Ufos - Mundo Gump PDF

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As Fitas de Audio Da FAB - A Noite Oficial Dos Ufos - Mundo Gump PDF

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18/11/2015

As tas de audio da FAB A noite ocial

PHILIPE KLING DAVID

TEMPO DE LEITURA: 50 MINUTOS

A noite Ocial dos Ufos

A Noite Ocial dos Ufos

A ORDEM DOS FATOS

cientistas afirmavam clamorosamente que a sufocao seria o destino daqueles que

TROCAR ACUSAES POR PESQUISAS

extraterrestre um verdadeiro absurdo. Hoje a grande maioria dos astrnomos e fsicos

Brigadeiro Otvio Jlio Moreira Lima,

Coronel Ozires Silva, na poca presidente da Petrobrs

Comandante Alcir Pereira da Silva, co-pilotodo avio Xingu PT-MBZ

Tenente-aviador Kleber Caldas Marinho, piloto do primeiro F-5E a levantar vo

profissional de aviao; temem represlias por parte da empresa.

EXPLICAES DA COMUNIDADE CIENTFICA

Luis Carlos Menezes, fsico da USP

e telecomandada. 07 Nunca pesquisei um fragmento de OVNI.

Fantstico - Semana Oficial dos OVNIs em 1986 (parte 1)

Outra coisa interessante o relatrio oficial do caso:

Relatrio Noite Oficial dos UFOs Ministrio da Aeronutica

As Fitas da FAB nalmente liberadas!

Por que essas tas so signicativas?

X15- O avio mais rpido de todos os tempos?

X-15 em voo. (Cortesia da USAF)

falhas de radar ocorrem em mltiplos radares, neste caso, em mais de 50 aparelhos!

Globo Reprter Contatos Imediatos 2 Parte 1 2

Sobre Philipe Kling David

Designer, blogueiro, escritor e escultor. Seu passatempo preferido procurar coisas

De volta a ativa! Lobisomem, fotos, brinde, o caramba a 4!

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