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INTRODUCCION
Bsicamente el control digital/analgico de la central se divide en dos grandes rubros:
El control de las Turbinas y el Sistema de Control Distribuido que se encarga del control
de un rea que se llama Balance de Planta BOP, el SCD e encarga de monitorear y
supervisar el Control de las Turbinas y los diferentes sistemas Locales de Control (PLC
s), que son parte del BOP, todo esto para que la central funcione como un todo y se
tengan menores disturbios lo cual redunda en un mejor Rendimiento de la central.
El Sistema de Control Distribuido tendr comunicacin serial redundante, generalmente
en protocolo Modbus o DNP3., con algunos equipos o subsistemas de la Central,
aunque en algunos debido a su baja complejidad la comunicacin ser simple (no
redundante).
2. ARRANQUE DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO GAS- VAPOR
Debido a la normatividad que existe en torno al funcionamiento de una maquina
rotatoria, que es como se denomina a las maquinas tipo turbinas, y a su alto grado de
complejidad y criticidad importancia en su operacin, se hace necesario que el sistema
de proteccin y control cuente con caractersticas especiales que hacen que no sea
posible hacerlo con un SCD.
Los sistemas de Proteccin y Control de una turbina requieren tener un alto grado de
Disponibilidad y Confiabilidad por lo que el equipo de control que se seleccione es
llamado Controlador TMR(Triplemente Redundante), el cual cuenta, principalmente,
dentro de sus componentes con 3 procesadores y tarjetas de entrada/Salidas que tambin
son triplemente redundantes en su construccin. Este tipo de controladores
proporcionan una Disponibilidad y Confiabilidad mayor al 99.99%
La comunicacin entre el Controlador TMR y el SCD se lleva a cabo mediante
comunicacin serial redundante, generalmente protocolo Modbus o DNP3.0 a travs de
la cual se intercambian todos los valores de monitoreo y control que se hacen necesario
entre la dems reas de la planta ye la rea de generacin de electricidad. Es necesario
hacer notar que este es uno de los enlaces ms importantes dentro de la Central ya que
las turbinas deben generar mayor o menor voltaje o frecuencia de acuerdo con los
comando que sean emitidos desde el rea o Subrea de Control del CENACE.
2.1.1 COMPRESOR
El compresor tiene 3 etapas de control:
a) Arranque hasta la velocidad de ignicin
El compresor arranca hasta la velocidad de proporciona un caudal de aire suficiente para
una buena ignicin por dos procedimientos:
- Mediante un grupo electrgeno o neumtico autnomo que lleva el conjunto turbina
de gas- compresor hasta una velocidad prxima a 1200 rpm. Una vez alcanzada esta
velocidad, se reduce la misma a unas 700 rpm, donde se mantiene un tiempo (<
5minutos) para asegurar el barrido de gases en la turbina .A partir de ese punto, se
inyecta el combustible en la turbina de gas y esta continua el rodaje por la accin de los
gases de combustin.
Cuando se alcanza la velocidad de 1200 rpm se desengancha el embrague del sistema
que ha lanzado el rotor de la turbina de gas- compresor. Esta opcin permite lo que se
conoce como arranque en negro o en isla
- A travs de un convertidor esttico de frecuencia SFC o SSC-.
La subida de velocidad se consigue haciendo trabajar el generador como un motor
sncrono. Para ello se alimenta el estator con una fuente externa de tensin, a travs del
SFC, mientras que al rotor se le alimenta de una fuente externa de corriente continua. El
convertidor es necesario que mantenga constante la relacin tensin/frecuencia o V/Hz
para mantener constante el campo magntico en el generador.
La seal de demanda de velocidad se obtiene en un generador de rampa, cuya pendiente
y fijada por el fabricante .En dicho generador actan dos seales, la de consigna,
establecida por el operador (seal demandada).El comparador de ambas seales
determina en el generador de rampa el sentido de subir o bajar la velocidad. La seal
demandada resultante, a travs de un conversor de velocidad/frecuencia, determina la
frecuencia de la tensin de alimentacin del devanado estatrico (manteniendo
constante la relacin V/Hz) y por consiguiente la velocidad del rotor en el generador.
El SFC hasta los 700 rpm, y con el apoyo de los gases de combustin, sube la velocidad
motor/turbina de gas hasta los 2500 rpm (42 Hz), momento en que el SFC se desconecta
de las fuentes externas (el generador deja de trabajar como motor) para funcionar como
generador en velocidades prximas a la de sincronismo.
Esta opcin, utilizada en las grandes turbinas de gas, no permite el arranque en negro,
necesitando tensin auxiliar para alimentar el SFC
b) Regulacin de Caudal de Aire por movimiento de los alabes directores de las
primeras coronas
Las primeras etapas del compresor disponen de regulacin del caudal de aire de
admisin variando la orientacin de los alabes estatricos hasta la posicin de mximo
caudal. Partiendo en el arranque de la posicin de mnima apertura, la regulacin
comienza cuando la temperatura de los gases de salida en la turbina de gas alcanza su
valor base. A partir de este momento, se puede regular el caudal de aire variando la
apertura de los alabes a travs de un controlador que compara la temperatura del escape,
corregida por la presin en la descarga del compresor, corregida por temperatura
ambiente y humedad, con la temperatura de consigna La salida del controlador
representa la demanda de apertura de los alabes directores IGV a travs de controlador,
donde se compara con su posicin real, enviando una seal al convertidor elctrico
hidrulico de movimiento de los alabes.
c) Compresor en mximo caudal
Cundo los IGV estn totalmente abiertos- lo que ocurre aproximadamente al 95% de la
carga de la turbina de gas se sube la carga aumentando el caudal de combustible y
manteniendo constante el caudal de aire hasta alcanzar la temperatura mxima permitida
en los gases de escape corregida por la presin en la cmara de combustin
(aproximadamente a mxima temperatura en la cmara de combustin)
control desde las vlvulas de admisin (vlvula piloto) a las vlvulas de regulacin,
continuando con estas hasta las 3000 rpm. Una vez alcanzada la velocidad de
sincronismo se conecta el sistema de excitacin y el sincronizador automtico a travs
de rdenes de ajuste de la velocidad, se pone en sincronismo la frecuencia y tensin del
generador con la existente en la red y se genera la correspondiente orden de cierre del
interruptor de grupo.