PROCEDIMIENTO OPERACIONAL

Conduccin en Caminos Industriales y Carreteras

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FPR 021- 0012

PROCEDIMIENTO OPERACIONAL
Conduccin en Caminos Industriales y Carreteras

ELABORADO POR:

APROBADO POR:

Nombre: Robinson A. Bilbao Cabezas.

Cargo: Asesor en Prevencin de
Riesgos.
FECHA:

Nombre: Danilo A. Michea Michea.

Cargo: Gerente de Operaciones.
FECHA:

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INDICE
1.- HOJA CONTROL DEL CAMBIO
2.- OBJETIVO
3.- ALCANCE
4.- REFERENCIA LEGAL
5.- DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
6.- RESPONSABILIDADES
7.- CONTENIDO
8.- ANEXOS
1.- HOJA CONTROL DEL CAMBIO

2.- OBJETIVO
Establecer un procedimiento de trabajo seguro para los conductores que transitan por caminos que
presentan condiciones riesgosas para el trnsito del personal, entregando una metodologa de trabajo
segura para evitar accidentes. Tal procedimiento contempla los riesgos asociados y las medidas
preventivas necesarias para evitar la exposicin de riesgos no controlados.
3.- ALCANCE
El presente Procedimiento quedarn sujetos todos los conductores de cualquier clase de vehculo de la
empresa de TRANSPORTES MICHEA, que transiten por los caminos de la faena de Divisin Chuquicamata,
Divisin Ministro Hales, Divisin Radomiro Tomic, Minera Sierra Gorda, caminos Rurales, Carreteras y en las
dependencias de la Empresa.
4.- REFERENCIA LEGAL
Decreto Supremo 72, Reglamento de Seguridad Minera Modificado por el D.S N 132
LEY NM. 20.770 Ley Emilia , modifica la Ley del Trnsito N 18.290.
Ley 16.744 Seguro sobre Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales

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5.- DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

DEFINICIONES
Barrera de contencin: Es un parapeto de ripio o material estril que se usa para detener un equipo
en pane.
Conductor: Se denomina conductor, a la persona que conduce cualquier tipo de vehculo, que
cuenta con autorizacin interna, de acuerdo a las disposiciones legales.
Escoltar: Accin realizada con uno o ms vehculos especialmente habilitados y que antecede un
convoy, de manera de advertir a los conductores de los vehculos que se acercan en sentido
contrario, de la presencia de uno o ms vehculos o equipos, que crean una condicin especial de
trnsito.
Estacionamiento: Lugar habilitado y sealizado para el estacionamiento o detencin de equipos de
produccin, equipos de servicio y equipos livianos.
Oreja: Desahogo ubicado a un costado de los caminos que tiene como finalidad el permitir que los
vehculos ingresen o crucen de manera perpendicular en las vas principales.
Paso de peatones: Senda de seguridad formada por la prolongacin imaginaria o demarcada de
aceras o cualquier otra zona demarcada para este objeto.
Peatn: La persona que por razones de trabajo o de otra ndole transita a pie por las diferentes
reas de la Empresa
6.- RESPONSABILIDADES
6.1- Gerente de Operaciones.
Entregar todas las facilidades para materializar en terreno el cumplimiento del presente
procedimiento.
Fiscalizar, controlar, cumplir y hacer cumplir este procedimiento.
Controlar y verificar el cumplimiento general, adems de suministrar los recursos necesarios para la
aplicacin eficiente de este procedimiento de trabajo.
Ser su responsabilidad que el personal bajo su mando tenga la capacitacin y entrenamiento
necesario para la ejecucin de la actividad.
Deber difundir a todos sus trabajadores el presente procedimiento Conduccin en Caminos
Industriales y carreteras.

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Es responsable de hacer cumplir las normas establecidas para el uso adecuado de los Equipos de
Proteccin Personal.

6.2.- Asesor en Prevencin de Riesgos.

Controlar rigurosamente el cumplimiento de las disposiciones legales y reglamentarias vigentes, que
apliquen.
Asesorar a todo el personal sobre la identificacin de peligros y evaluacin de riesgos para poder
determinar la cartera de riesgos intolerables asociado a las labores.
Detectar y evaluar permanentemente los riesgos potenciales de accidentes del trabajo y
enfermedades profesionales.
Asegurar que la investigacin de incidentes sea realizada en forma tcnica y con una determinacin
clara de las causas bsicas que la originaron y sus medidas de control adecuadas para la no
repeticin del evento.
6.3.- Conductores
Los conductores deben conocer el presente procedimiento, cumplirlo fielmente y velar por su
cumplimiento, poniendo en prctica permanentemente sus mejores hbitos en el manejo defensivo.
Los conductores u operadores deben respetar las sealizaciones del trnsito existentes y las
velocidades mximas permitidas.
El conductor y los pasajeros tienen la obligacin de usar los elementos de proteccin personal y el
cinturn de seguridad, as como de acatar las instrucciones impartidas por el conductor.
Los conductores debern realizar la tarea de acuerdo al presente procedimiento, evitando
desviaciones que puedan daar su integridad fsica y salud.
Los conductores, deben portar en todo momento la Licencia de Conducir Interna vigente, entregada
por las Divisiones y adems su Licencia de Conduccin Municipal.
Los conductores son responsables de efectuar oportunamente los trmites de obtencin y
renovacin de la Licencia de Conduccin Municipal.
Los conductores, deben conducir slo aquellos vehculos para los cuales se encuentran autorizados.
Los conductores u operadores, deben informar de inmediato a su Lnea de mando sobre cualquier
incidente.
Los conductores deben dar el aviso de emergencia cuando corresponda y prestar la ayuda necesaria
en caso de accidentes.
Los conductores, son responsables del vehculo a su cargo, de su buena conservacin y de la
realizacin de los chequeos pre operacionales correspondientes (frenos, direccin, luces y bocina) y
registrar el resultado de stos en la cartilla de Check List correspondiente.
Los conductores, deben detener el vehculo, si en la inspeccin pre operacional o durante la
conduccin se detecta una falla que pone en riesgo la integridad fsica de las personas o del
vehculo.

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Los conductores, antes de subir a la cabina a poner en marcha el vehculo, deben revisar el entorno
verificando que no existan en las proximidades o debajo del vehculo o equipo, personas, vehculos u
otros elementos que puedan ser arrollados.
Los conductores, no deben ceder el volante del vehculo a ninguna persona sin que cuente con la
autorizacin de su Supervisin Directa ni Licencia Interna de Conduccin Vigente de Conductor.
Se prohbe a los conductores la conduccin bajo la influencia de Alcohol y/o Drogas, o que se
determine que son consumidores habituales de estas sustancias. Toda persona que por prescripcin
mdica, est sometida a tratamiento con sustancias psicotrpicas o cualquier medicamento que a
juicio de un facultativo, altere significativamente sus condiciones psicomotoras, deber ser relevado
de sus funciones de conductor u operador, en tanto perdure el tratamiento
Los conductores, deben informar a su Lnea de Mando en caso de enfermedad u otra razn que le
incapacite para conducir.
Los conductores, antes de partir, siempre deben revisar y verificar los sistemas de acople del
camin, cuando enganche o desenganche el semi-remolque.
Las siguientes acciones se encuentran prohibidas para los conductores de vehculos:
- No usar lentes pticos durante la conduccin de vehculos, si de acuerdo al examen
psicosensotcnico est obligado a hacer uso de stos.
- No obedecer las instrucciones que le entreguen guardias, sealeros, personal de la Brigada de
Emergencias.
- Se prohbe a los conductores u operadores el hablar por celular mientras se conduce, incluso
utilizando dispositivos de manos libres.
- Se prohbe a los conductores el uso de detectores de radares de control de velocidad.
- Se prohbe a los conductores u operadores el uso de dispositivos electrnicos para escuchar
msica que los asle del entorno, como personal estreo, discman o similares.
- Se prohbe a los conductores escuchar las radios comerciales a volumen que lo asle del entorno
o impida una buena comunicacin.
- Se prohbe a los conductores pasar con su vehculo por detrs de un vehculo que est
desplazndose hacia atrs o en posicin de retroceder.
- Se prohbe bajar del vehculo con el motor encendido.
- Se prohbe el uso de neumticos recauchados en el vehculo.
- Se prohbe acompaantes que no estn autorizados por su supervisor.

7.- CONTENIDO
7.1 CONSIDERACIONES GENERALES

Se debe mantener una distancia razonable con respecto del vehculo que va adelante (regla de los 3
segundos del Manejo a la Defensiva), a fin de poder detenerse en forma segura ante una situacin
de emergencia. Se debe considerar adems la atencin al vehculo que lo sigue (atrs).

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En maniobras de adelantamiento se deben extremar las precauciones, asegurndose de que se

puede efectuar la maniobra sin riesgo.

Al efectuar maniobras de viraje en U en los lugares autorizados, se deben extremar las

precauciones, asegurndose de que no vengan vehculos ni equipos en ningn sentido del trnsito.

Cuando un vehculo se aproxime a una interseccin, debe disminuir la velocidad hasta detenerse si
fuera necesario. No se debe realizar maniobra alguna, hasta asegurarse que no hay riesgo de
accidente, considerando la distancia, visibilidad y velocidad de los otros vehculos.

Al estacionar o detener un vehculo o equipo, ste debe quedar estacionado con el motor detenido,
enganchado y con el o los sistemas de frenos de aparcamiento aplicados. Se deben extremar las
precauciones al dejar estacionado su vehculo, para evitar desplazamientos o colisiones. Los
conductores tienen la obligacin de colocar las dos cuas que correspondan al estacionar su
vehculo en todos aquellos estacionamientos que as lo requieran. Estas cuas deben ser colocadas
por ambos extremos de la rueda trasera derecha del mvil (rueda de traccin si el estacionamiento
no tiene tope instalado). En aquellos estacionamientos que dispongan de tope, las cuas sern
colocadas en las dos ruedas de traccin por el extremo opuesto al del tope.

Si la va en que se estacione un vehculo tuviere inclinacin, se debe dejar con sus ruedas delanteras
giradas hacia un obstculo que impida el desplazamiento (ladera de cerro, pretil, barrera de
contencin, etc.), segn se trate de bajada o subida, respectivamente.

En todos los estacionamientos habilitados, los vehculos se estacionarn aculatados, si se deben

estacionar en zonas no habilitadas lo debern hacer de tal manera que siempre se deje la opcin de
salir hacia adelante.
Se prohbe estacionar o detenerse en los siguientes lugares:
- Zonas de curvas, interior de tneles y en lugares de acceso o salida de equipos de produccin.
- En lugares destinados a estacionamientos de camiones de extraccin o maquinara pesada o en
la va contraria a la direccin del trnsito.
- Donde la sealizacin expresamente lo prohba.

En las vas de la zona industrial el lmite mximo de velocidad ser de 60 kilmetros por hora o la
que indique la sealtica respectiva
Los conductores deben conducir a una velocidad tal que les permita el control del vehculo cuando
sea necesario, considerando el estado del camino, el trnsito, la iluminacin, las condiciones del
vehculo, las condiciones climticas, sus propias habilidades y capacidades.
Ningn vehculo automotor podr transitar si tiene defectos mecnicos o estructurales que pongan en
riesgo la integridad fsica del personal, equipos e instalaciones.
Es obligatorio para el desplazamiento de equipos y vehculos al interior de las instalaciones de la
Compaa y en los caminos de acceso a stas, el hacerlo siempre con las luces delanteras
encendidas.

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Los vehculos deben estar equipados con neumticos en buen estado. No deben circular vehculos
cuyos neumticos tengan sus bandas de rodado desgastados (mnimo 3 mm de profundidad del
dibujo). En el caso de los vehculos de carga, no podrn circular con neumticos con desgaste y que
hayan perdido su condicin de adherencia, ni con reparaciones (recauchados) que afecten la
seguridad en el transito.
Los frenos de los vehculos automotores deben ser de tal capacidad de tensin y sujecin que
puedan mantener controlado al vehculo en cualquier pendiente.
En presencia de trabajos en el camino, con utilizacin de equipos pesados y/o con obstaculizacin
de la va de circulacin, los conductores deben mantener su vehculo a una distancia mnima de 30
metros y detenerse si la distancia es menor. Slo podrn proseguir su ruta cuando el operador del
equipo pesado o sealero as se lo indique, mediante una seal inconfundible o comunicacin radial.
Al detenerse un vehculo en las vas de trnsito, deber hacerlo en el sentido de la circulacin y
sobre la berma de la calzada. Si el vehculo se detiene por una pane, debe quedar estacionado de tal
modo que no obstruya la libre circulacin, bien sealizado con tringulos y/o conos.
Las detenciones de emergencia deben ser sealizadas siempre por medio de las luces intermitentes
de emergencias.
Todo vehculo debe contar con una linterna y un chaleco reflectante, para ser usados en caso de
emergencias y/o panes.
Durante el abastecimiento de combustible, el conductor debe detener el motor del vehculo
Se prohbe el uso de telfono celular durante la carga de combustible.

El trnsito de vehculos por camino industrial se debe realizar mediante los pasos que se describen,
evitando exponer la integridad de los trabajadores a peligros de rodados, con pendiente, caminos
inestables y resbalosos mediante previa evaluacin detectando condiciones propias del camino que
expongan al personal
Paso 1: Para cada inicio de turno el trabajador debe mantener un descanso adecuado, respetando los
turnos de trabajo y descansos respectivamente, manteniendo una buena alimentacin que permita tener
trabajadores totalmente concentrados durante la conduccin por todo tipo de caminos.
Paso 3: Si el camino presenta condiciones adversas, mantener una velocidad razonable para controlar el
vehculo, respetar sealizaciones del trnsito. En caso de cualquier anomala posicionarse en un sector
fuera de peligro, de aviso inmediato al supervisor a cargo.
Paso 5: Cada vez que se posicionen en el lugar de trabajo se utiliza obligatoriamente casco de seguridad
y lentes de seguridad para evitar la proyeccin de partculas en partes sensibles del cuerpo.
La utilizacin de cuas es OBLIGACIN utilizarlas cada vez que se posiciona en algn sector donde el
conductor deba operar desde el piso.
7.2.- ANALISIS DE RIESGOS.

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Riesgos Asociados a Tratamiento Seguro / Medidas Preventivas:

la actividad:
1.1.- Cada en un 1.1.1.- El trabajador deber asegurarse que las
condiciones del vehculo se encuentran en forma
mismo nivel.
correctas a travs del check list.
En caso de existir algn desperfecto que coloque en
juego la seguridad del conductor y/o los ocupantes, el
equipo no se podr utilizar.
El trabajador deber visualizar el terreno o superficie al
1.-Inspeccin inicial general del
desplazarse retirando todo elemento que podra
Vehiculo.
ocasionar alguna caa o resbaln.
Los conductores debern utilizar el calzado de seguridad
1.2.Visualizacin que cumpla con la altura de los 12.5 CMS de caa.
1.2.1. El trabajador deber mantener dentro del equipo
defectuosa.
linterna con pilas cargadas, con el objetivo de visualizar
de manera optima todas las condiciones sub estndares
que podra presentar el vehculo (Madrugada Noche).
2.1.1.- El trabajador al momento de subir al vehculo
2.1.- Cada distinto deber utilizar los tres puntos de apoyo.nivel.
2.2.1.- No exponer las manos, ni pies/pierna en el borde
al momento de cerrar la puerta.
2.- Subir y encender el vehculo.2.2.- Atrapamiento.
2.3.1.- No mover el vehculo inmediatamente despus
de encendido. El trabajador deber esperar que la
2.3.- Dao operativo a maquina se encuentre en su temperatura adecuada para
vehculo.
poner en movimiento.
3.1.- Colisin.3.1.1.- El conductor deber respetar todas las
sealizaciones de trnsito.
3.1.2.- Adems de utilizar siempre el conductor y los
pasajeros el cinturn de seguridad.
3.1.3.- El conductor deber contar con toda su
documentacin para el transporte de personal al da.3.1.4.- El conductor deber mantener en documentacin
3.- Conduccin por caminos
personal (empleador), la aprobacin de curso de Manejo
inestables
a la defensiva.
3.2.- Choque.3.2.1.- En caso de detener el vehculo, fuera de la va
colocar inmediatamente las luces de emergencia.3.3.1.- El conductor siempre debe respetar las
3.3.- Volcamiento.velocidades mximas establecidas en zonas urbanas (50
Kms/Hr) o zonas rurales Carretera (90 Km/hr), salvo la
de restriccin que son inferiores a las establecidas en la
Ley de Trnsito.
Actividad

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3.4.- Atropello.-

6.- Velocidad en Curvas.-

7.- Parada en Cruces

Ferrocarril y de Carreteras.-

8.- Estacionamiento

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3.4.1.- El conductor deber estar atento a las

condiciones del transito, adems de encontrarse 100%
optimo para el transporte de personal.
6.1.- Colisin.
6.1.1.- El conductor deber respetar todas las
sealizaciones de trnsito.
6.1.2.- Utilizar siempre el conductor el cinturn de
seguridad.
6.1.3.- El conductor deber contar con toda su
documentacin para el transporte de personal al da.6.1.4.- El conductor deber mantener en documentacin
personal (empleador), la aprobacin de curso de Manejo
a la defensiva.
6.1.5.- Adems deber disminuir la velocidad al
aproximarse a una curva.6.2.- Choque.
6.2.1.- Si es absolutamente necesario detenerse en una
curva. El conductor deber colocar inmediatamente las
luces de emergencia.
6.3.-Volcamiento.
6.3.1.- El conductor siempre debe respetar las
velocidades mximas establecidas en zonas urbanas (50
Kms/Hr) o zonas rurales Carretera (90 Km/hr), salvo la
de restriccin que son inferiores a las establecidas en la
Ley de Trnsito.
7.1.- Choque.
7.1.1.- El conductor deber respetar una distancia de
detencin razonable entre 3 a 5 MTS. Frente al cruce.
7.1.2.- Cerciorarse hacia ambos lados del cruce para as
de
asegurarse de que no vienen ningn vehculo o tren para
atravesar el cruce.
7.2.1.- Antes de llegar al cruce advertir de forma
7.2.- Colisin.
inmediata con luces de emergencia o advertencia.8.1.- Atropello.
8.1.1.- Antes de estacionar el vehculo el conductor
deber estar atento a las condiciones que lo rodean,
verificando por todos los espejos que no exista ninguna
persona en el entorno donde se estacionar el equipo.8.2.1.- El conductor deber tocar la bocina dos veces
8.2.- Choque.
para advertir su estacionamiento de forma aculatada.8.3.1.- El conductor deber detener el motor, apagar las
luces, enganchar el vehculo y colocar freno de mano.
8.3.- Desenganche de Adems se debern colocar cuas en ambas ruedas
vehculo.traseras.-

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Situaciones Climticas

a) Ambiente Caluroso.

b) Bajas Temperaturas.

c) Tormentas de viento.

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Riesgos
Asociados
Tratamiento Seguro / Medidas Preventivas:
segn actividad.
- El vehculo deber contar con sistema de
climatizacin operativo.
- Sueo / Somnolencia.
- El conductor deber contar con abundante agua
- Cansancio.
dentro del vehculo (Botellas personales).- Sofocacin.
- El conductor deber descansar el tiempo suficiente,
- Deshidratacin.
para encontrarse en ptimas condiciones para as
evitar lapsos de somnolencia.
- El conductor deber utilizar la ropa de abrigo
entregada por la empresa.
- Estrs trmico.
- El vehculo deber contar con sistema de
calefaccin operativo.
- El vehculo deber contar con su sistema de
ventilacin y calefaccin operativo.
- En caso de que los vientos superen los 50 Km/hr el
conductor deber mantener una velocidad
razonable y prudente menor a los 90 Km/hr en
carretera y menor a 60 Km/Hr en la ciudad.
- El vehculo deber encontrarse con las luces bajas
encendidas en todo momento o hasta que la
condicin climtica (Vientos) haya desaparecido.- En caso de que el conductor se enfrente a una
rfaga de viento agresiva, se deber disminuir la
- Baja visibilidad o Nula.
velocidad, si es posible a orillarse y detener el
- Proyeccin de piedras u
vehculo, encendiendo las luces de advertencia.
otros objetos.
- Solo si es sumamente necesario bajarse del
vehculo (Emergencia), el conductor deber utilizar
los siguientes equipos de proteccin personal:
- Lentes de seguridad.- Chaleco Reflectante.- Casco con barbiquejo.- Chaqueta de abrigo.- En caso de que la visibilidad sea nula el conductor
deber a orillarse y detener el vehculo, activando
de forma inmediata las luces de emergencia. Se
deber adems mantener todas las ventanas y

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d) Lluvia / Nieve

- Visibilidad disminuida.
- Deslizamiento
del
vehculo.
- Choque.
- Colisin
- Volcamiento.

ASPECTO AMBIENTAL
Trnsito Vehicular

Emanacin de polvo
monxido de carbono

Generacin de E.P.P. en Alteracin del suelo

desuso.

7.3 ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL.

Casco de seguridad.
Barbiquejo.
Lentes de seguridad claros y oscuros.Lentes de seguridad Hermticos claros.-

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puertas cerradas.
En caso de que la visibilidad sea nula el conductor
deber a orillarse y detener el vehculo, activando
de forma inmediata las luces de emergencia.
Mantener siempre una velocidad razonable.
Tener el vehculo en buenas condiciones
mecnicas.
Conducir siempre a la defensiva.
Mantener distancia considerable de cualquier otro
vehculo.
Obedecer siempre la sealizacin del trnsito.

IMPACTO AMBIENTAL
MEDIO AFECTADO
Desgaste del suelo y alteracin de Suelo
reas geogrficas.
y Deterioro de la Calidad del aire.

Cdigo

Aire
Suelo

MEDIDAS DE CONTROL
Vas de transporte
demarcadas y sealizadas.
Revisin Tcnica y
Mantenimiento de
vehculos
FPR-021-0011 Manejo de
Desechos.

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Zapatos de seguridad.
Chaleco reflectante o gelogo.
Ropa de trabajo de acuerdo a las condiciones climticas existentes.
Protector Solar.

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11.- ANEXOS

Anexo 1: Registro de Entrenamiento Y Capacitacin

REGISTRO DE ENTRENAMIENTO Y DE CAPACITACION
DANILO MICHEA MICHEA

Area:

Seguridad

Fecha: _____________________

Hora: ________ a __________

Ambiente

Lugar:______________________________________________

Calidad

Entrenamiento
Capacitacin

Interna

Externa

Temas Tratados:
______________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________

NOMBRE

RUT

CARGO

FIRMA

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Sugerencias:
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________

Realizado por:
________________________________
Nombre y Firma

: FPR-021-0012

Resumen:
Duracin de la actividad:
____________________
N de Personas:
____________________
Total HH:
____________________

Revisado y/o Aprobado:

_________________________________
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