UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

F.I.
E.A.P. Ingeniera Mecnica
Docente:

Ing. Nelver Escalante

Curso: Clculo de elementos de maquinas II

Tema:

Proyecto Final

Alumnos:
Seminario Salazar Cesar
Luck Carhuayano Geanmarco
Ciclo:

VIII

2015

I.

INTRODUCCION

La transmisin mecnica es el encargado de transmitir potencia entre dos o ms

elementos dentro de una mquina. Son parte fundamental de los elementos u rganos de
una mquina, muchas veces clasificado como uno de los dos subgrupos fundamentales de
estos elementos de transmisin y elementos de sujecin.
En la gran mayora de los casos, estas transmisiones se realizan a travs de elementos
rotantes, ya que la transmisin de energa por rotacin ocupa mucho menos espacio que
aquella por traslacin.
Una transmisin mecnica es una forma de intercambiar energa mecnica distinta a las
transmisiones neumticas o hidrulicas, ya que para ejercer su funcin emplea el
movimiento de cuerpos slidos, como lo son los engranajes y las correas de transmisin.
Tpicamente, la transmisin cambia la velocidad de rotacin de un eje de entrada, lo que
resulta en una velocidad de salida diferente. En la vida diaria se asocian habitualmente las
transmisiones con los automviles. Sin embargo, las transmisiones se emplean en una
gran variedad de aplicaciones, algunas de ellas estacionarias. Las transmisiones primitivas
comprenden, por ejemplo, reductores y engranajes en ngulo recto en molinos de viento o
agua y mquinas de vapor, especialmente para tareas de bombeo, molienda o elevacin
(norias).

En el diseo de un mecanismo, se ajustan las formas y

medidas de los diferentes componentes para garantizar la
relacin de transmisin deseada.
II.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
PONER EN PRCTICA TODO LO APRENDIDO DURANTE EL CICLO
ACADEMICO
OBEJTIVO ESPECIFICO
DISEAR SEGN LOS DATOS DADOS UN SISTEMA DE TRANSMISION
POR POLEA Y CADENA.
DIBUJAR LOS ELEMENTOS DE TRANSMISION

III.

DESARROLLO DEL TEMA

CARACTERSTICAS
FAJA

Cadena de
rodillos

FACTOR DE
SERVICIO

3V-5V8V

Simpledoble-triple

POTENCIA
(KW)
29

RPMSALIDA

Seleccin del motor

H P =29 KW

Luego vamos a las tablas de Motores Elctricos WEG.

SELECCIONAMOS EL MOTOR EN TABLA DE MOTORES ELECTRICOS

WEG:
Hay dos valores aproximados a 29KW, con la nica diferencia en la carcasa: 324T y
324/6T.
Entonces selecciono el segundo, porque puede variar las dimensiones de la carcasa y
podra servir para futuros trabajos.
MOTOR: 29KW - 1775RPM 4 POLOS 230V 223KG

POTENCIA DE DISEO:

H P DISEO =H P CONSUMO x FS
H P DISEO =29 KWx 1
H P DISEO =29 KW 38.8 74 Hp

30

 RELACIN DE TRANSMISIN:

Rt=

1775
30

Rt=59.1667

Rt 7

Pero

Rt= 59.1667=7.6919 no puede ser

Rt= 59.1667=3.8966 . cumple la condicion

Entonces se dira que el sistema de transmisin contara con 3 escalonamientos:

SISTEMA DE TRANSMISIN DE POTENCIA POR FAJA

Seleccin de Tipo de Fajas Especiales :

H P DISEO =29 KW 38.8 74 Hp

RPM motor =1775 RPM

UBICAMOS EL PUNTO EN LA GRFICA Y RESULTA QUE LOS PARMETROS

DADOS NO RESULTA PARA EL USO (SELECCIN) DEL TIPO DE FAJA 3V.
POR ELLO, SELECCIONO EL TIPO DE FAJA EN DONDE SE INTERSECTO LAS
RPM vs HP .
TOMOMANDO COMO RESULTADO LA ELECCION DEL TIPO DE FAJA 3V

 Dimensiones de las poleas

Dimetros mnimos recomendados

Dimetros exteriores estndares para fajas especiales (3V)

mayor = menorRt
exterior

paso=0.05

y Rt = 3.8966
mayor

ext . polea

menor
2.65
2.8
3
3.15
3.35
3.65
4.12
4.5
4.75
5
5.3
5.6

2.6
2.75
2.95
3.1
3.3
3.6
4.07
4.45
4.7
4.95
5.25
5.55

10.1312
10.7157
11.4950
12.0795
12.8588
14.0278
15.8592
17.3399
18.3140
19.2882
20.4572
21.6261

Seleccionamos:
poleamenor =3.65

Nueva Relacin
n1=

polea mayor 13.95

=
=3.875
polea menor 3.60

polea

mayor

=14

10.1812
10.7657
11.5450
12.1295
12.9088
14.0778
15.9092
17.3899
18.3640
19.3382
20.5072
21.6761

 Velocidad Tangencial
V=

DN ( 3.60 )( 1775 )
=
=1672.8981
12
12

V 6000

Donde, la condicin:

.. (Cumple)

Distancia entre Centros

D<C<3 ( D+d )
14' ' < C<3 ( 14 '' +3.65' ' )
''

14 < C<52.95

''

Asumiendo:

C=

52.95+14
=33.475
2

C=33.475

Longitud Aproximada de la Faja

L=2 C+1.65( D+ d)

L=2(33.475)+1.65(14+ 3.65)
L=96.0725

Seleccin De Faja
Buscando en la tabla E6:

SELECCIONAMOS : LA FAJA 3V950 ,

L=95 Y {K} rsub {L} = 1. 08

 Longitud de la Faja
L=2 C+1.57 ( D+ d ) +

( Dd )2
4C

95 =2 C +1.57 left (14+3.65 +

( 143.65 )2
4C

C=33.242

Factor de ngulo de Contacto

Dd
C
143.65
=0.3210
33.242

INTERPOLANDO: TABLA 5

Dd
C

0.30
0.3210

0.96
K

0.4

0.94

K =0.9558

Potencia Adicional

n1=3.875

Seccin 3V

HP Adicional =0 .02160 Hp

Potencia Tabulada
poleamenor =3.65
-

RPM motor =1775 RPM

Interpolando:
RPM(eje rpido)

HP

1700
1775

3.23

H P , TABULADA

1800

3.39

H P , TABULADA =3.35

Potencia por Fajas

HP /FAJA =( H P ,TABULADA + H P , ADICIONAL ) x K L x K
HP /FAJA =( 3.35+0 .02160 ) x 1.0 8 x 0.9558
HP /FAJA =3.48038

N de Fajas

N FAJAS=

H P , DISEO 38.874
=
=11.1695=11 fajas
HP /FAJA 3.48038

Pero con Nmero impar de fajas ser ms difcil seleccionar as que ,

tomaremos 12 FAJAS , Las cuales se utilizaran en 3 Poleas de 4 Canales
puesto que la polea con dimetro menor da como mximo a 4 canales .

Conclusin Para Fajas 3V :

Para la primera parte, nuestro primer escalonamiento de la transmisin,
utilizara 3 poleas de 4 canales cada una con dimetros:
poleamenor =3.65

polea

mayor

=14

Para 12 Fajas hermanadas-Calibradas, numero 3V950 , con distancia entre

centros : C= 32.2424 pulg.
Tolerancias de instalacin: de pulgada
Tolerancia de templado : 1 de pulgada

Pero:
Rt=n1 x n2 x n3

59.1667=3.875 x n2 x n3
n2 x n3 =15.2688

Entonces
Rt 1 7 Rt 1= 15.2688=3.9075

Encontrando las RPM de 2:

RPM motor
=n1
RPM 2

RPM 2=

1775
=458.0645 RPM
3.875

- Seleccin tipo de faja para la relacin de transmisin n2

:

Para hallar la potencia que hay en la polea mayor, esto es una imagen del
sistema n1.
Pero necesitamos encontrar la potencia que se transmite a la polea menor,
conectada a la primera polea mayor (la cual estamos deseando hallar)

Por formula:
Potencia = TxN

Pero:
T1

T2

poleamenor polea

mayor

Encontramos T 1 :
T1=

HP motor 38.874
=
=0.0219
N
1775

Luego :

0.0219 T 2
=
3.65
14

T 2 =0.0840

Entonces :
HP polea mayor =0.0840458.0645
HP polea mayor =38.4774 HP

RPM 2=458.0645 RPM

En la seleccin nos arroja Tipo de Faja 5V

n2=

polea mayor
=?
polea menor

Encontrando las dimensiones de las poleas: (de la misma forma de la

anterior).Para una seccin 5V.
mayor = menorRt
paso=0.05

y Rt =

3.9075

 exterior

menor

mayor

7.1
7.5
8
8.5
9
9.25
9.75
10.3
10.9
11.8
12.5
13.2

7.05
7.45
7.95
8.45
8.95
9.2
9.7
10.25
10.85
11.75
12.45
13.15

27.5479
29.1109
31.0646
33.0184
34.9721
35.9490
37.9028
40.0519
42.3964
45.9131
48.6484
51.3836

ext . polea
27.5979
29.1609
31.1146
33.0684
35.0221
35.9990
37.9528
40.1019
42.4464
45.9631
48.6984
51.4336

Seleccionamos:
poleamenor =9.75

polea

mayor

=37.5

Luego hallamos:
n2 =

polea mayor 37.4

=
=3.8756
polea menor 9.65

n2=3.8756

Velocidad Tangencial
V=

DN ( 9.75 )( 458.0645 )
=
=1169.2298
12
12

Donde, la condicin:

V 6000

.. (Cumple)

 Distancia entre Centros

D<C<3 ( D+d )

37.5' ' <C <3 ( 37.5' ' + 9.75' ' )

37.5' ' <C <142.75
Asumiendo:

C=

142.75+37.5
=90.125
2

C=90.125

Longitud Aproximada de la Faja

L=2 C+1.65( D+ d)
L=2( 90.125)+1.65(3 7 .5+9.75)

L=258.2125

Seleccin De Faja
Buscando en la tabla E6:

SELECCIONAMOS : LA FAJA 5V2650 ,

L=265 Y {K} rsub {L} = 1. 12

Longitud de la Faja

L=2 C+1.57 ( D+ d ) +

( Dd )2
4C

265 =2 C +1.57 left (37.5+9.75 right ) + {{left (37.5 - 9.75 2

4C

C=94.3889

Factor de ngulo de Contacto

Dd
C
37.59.75
=0.2939
94.3889

INTERPOLANDO: TABLA 5

Dd
C

0.20
0.2939

0.97
K

0.30

0.96

K =0. 96061

Potencia Adicional

n2=3.8756

Seccin 5V

HP Adicional =0. 11480 Hp

 Potencia Tabulada
poleamenor =9.75
-

RPM motor =1775 RPM

Interpolando:
RPM(eje rpido)

HP

1700
1775

25.3

H P , TABULADA

1800

26.2

H P , TABULADA =25.975 HP

Potencia por Fajas

HP /FAJA =( H P ,TABULADA + H P , ADICIONAL ) x K L x K
HP /FAJA =( 25.975+0.11480 ) x 1.12 x 0.96061
HP /FAJA =28.0696

N de Fajas

N FAJAS=

H P polea mayor 38.4774

=
=1.3707=1 fajas
HP / FAJA 28.0696

Conclusin Para Fajas 5V :

Para la primera parte, nuestro primer escalonamiento de la transmisin,
utilizara 1 polea simple cada una con dimetros:
poleamenor =9.75 y { } rsub { poleamayor } =37.5

Para 1 Faja hermanada-Calibrada, numero 5V2650, con distancia entre

centros: C= 94.3889 pulg.
Tolerancias de instalacin: 1 de pulgada
Tolerancia de templado: 3 de pulgada

PARA EL CALCULO DE CADENA DE RODILLOS

Hallando RPM pion , RPM catalina y n3 :

n2=

RPM 2
= RPM pion =118.19 .16 rpm
RPM pion

RPM catalina =RPM Salida =30 rpm

n3=

RPM pion
=3.9397
RPM Salida

De la cadena de Rodillos

n3=

Zc
=3.9397= Z c =3.9397 Z p
Zp

De la tabla IV
Z p 17

18

19

20

21

22

23

24

25

Z c 66.97
4

70.91
4

74.85
4

78.79
4

82.73
3

86.67
3

90.61
3

94.55
2

98.492

Seleccionamos:

Z p =18 dientes

Z c =71 dientes

La nueva relacin de transmisin

n3 =

Z c 71
= =3.944
Z p 18

De la Tabla II

Factor de servicio = 1

Potencia de diseo:
H P DISEO =29 KW 38.374 Hp

Factor Correctivo de dientes (tabla IV)

K T =1.05
Tipo de Cadena (Figura 1)

Seleccin de tipo de Cadena es: Cadena ASA 160

Potencia a Transmitir (tabla III)

- RPM pion=118.1916 rpm
- H P DISEO =29 KW 38.374 Hp

Interpolando

100

32.4

118.1916

150

44.2

HPtransmitir = 36.6932 HP

Potencia por Fila

HP /Fila=HP transmitir x K T
HP /Fila=36.6932 x 1.05

HP /Fila=38.5278 HP

Nmero de Filas

N de Filas=

H P DISEO 38.374
=
HP / Fila 38.5278

N de Filas=0.9960 1

N de Filas=1
PARAMETROS CONSTRUCTIVOS:

Calculamos el dimetro de paso de la catalina (Dp):

D p=

2
''
=45.2147 =1148.4548 mm
180
sen (
)
71

D p=1148.4548 mm

Dimetro del rodillo(D):

(Segn tabla cadena ASA 160)

D = 28.575 mm

Para la medida de los dientes de la catalina. Segn la figura tenemos:

 Calculando para la catalina:

D
= 28.575 mm
Dp
=
1148.4548mm
De
= 1169.03 mm
Df
= 1119.8798mm
S
= 8.573mm
Dg
= 1102.734mm
B
= 31.75mm
L
= 28.893mm
I
= 20.6375mm
P
= 50.88mm

Calculando para pion :

D
= 28.575mm
Dp
=
292.5455mm
De
=316.8343 mm
Df
= 263.9705 mm
S
= 8.573mm
Dg
= 1102.734mm
B
= 31.75mm
L
= 28.893mm
I
= 20.6375mm
P
= 50.88mm

 Ahora calcularemos la distancia entre centros:

Asumiendo que Cp = 40 pasos
2
Zc + Z p ( Z c Z p )
L p=2 C p +
+
2
4 2 Cp

L p=126.2788 pasos
Asumimos entonces L p=126

Entonces

pasos

L p=126126.2788=0.2788

Entonces la distancia entre centros seria:

C p =40+

IV.

0.2788
=39.861 pasos=2024.92 mm
2

MATERIALES Y APLICACIONES

El material utilizado Para el Pin,Catalina y poleas :

V.

CONCLUSIONES

LA RELACION DE TRANSMISION LA CUAL SE NOS PROPORCIONO

CONCORDO CON LOS CALCULOS HALLADOS, SIN EMBARGO FUE
NECESARIO EL ESCALONAMIENTO, LO CUAL NOS TRAJO A INVESTIGAR
EL PROCESO PARA 3 ESCALONAMIENTOS.
LA IMPORTANCIA DE LA RELACION NOS PUEDE DERIVAR A TENER
MULTIPLES ESCALONAMIENTOS SIN EMBARGO, EL USO DE LAS FAJAS
EN LA PRIMERA PARTE FUE NECESARIA PARA REDUCIR LAS RPM, Y
FINALMENTE SE COLOCO UNA CADENA DE RODILLOS PUESTO QUE LA
EFICIENIA ES MUCHO MEJOR.

VI.

BIBLIOGRAFIA

http://www.acerosotero.cl/acero_aleado_sae_4340.html

https://www.uclm.es/profesorado/porrasysoriano/elementos/Tema0
7.pdf

http://www.monografias.com/trabajos-pdf4/diseno-transmisioncadena/diseno-transmision-cadena.pdf

http://www.solosequenosenada.com/2009/08/27/como-calcular-lavelocidad-en-la-transmision-con-correas-y-poleas-multiples/