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MULTIPLE
RIO NEGRO
SATIPO
CFP: RIO NEGRO
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO
En primer lugar quiero dar gracias a Dios por haberme dado salud y
fortaleza para salir adelante y culminar mi carrera con xito.
Al Servicio Nacional de Adiestramiento al Trabajo Industrial
(SENATI) por brindarme brindado la oportunidad de crecer y poder
realizarme como un profesional tcnico.
En especial a todos mis compaeros y amigos integrantes de la
especialidad de Mecnica de maquinaria pesada por todo los
consejos y apoyo que me brindaron con la estructuracin del
presente documento
A los instructores del CFP quienes me supieron guiar desde un
inicio en el desarrollo y sustentacin de mi proyecto.
Adems tambin agradecer a todas las personas que de una u otra
forma me brindaron su apoyo incondicional en el trayecto no solo
de la realizacin de mi proyecto si no en todos estos 3 aos que ya
transcurrieron.
TABLA DE CONTENIDOS
INTRODUCCION:
Dedicatoria
Agradecimientos
NDICE GENERAL
PGINAS
1. GENERALIDADES
Integrantes --------------------------------------------------------------------------------------05
Denominacin
de
----------------------------------------------------------------06
proyecto
Resumen
-----------------------------------------------------------------------------------------07
Introduccin ------------------------------------------------------------------------------------08
Captulo I contextualizacin del problema-------------------------------------------09
Objetivos ----------------------------------------------------------------------------------------10
Capitulo II contextualizacin: sistema elctrico------------------------------------11
Capitulo III marco terico------------------------------------------------------------------23
Acondicionamiento del sistema elctrico--------------------------------24
Anexo
de
---------------------------------------------------------------------------------25
Costos
en
el
-----------------------------------------------------------------------27
fotos
proyecto
Plano Elctrico---------------------------------------------------------------------------------28
CFP: RIO NEGRO
Plano
del
rea
-------------------------------------------------------------------29
de
trabajo
SENATI
ESPECIALIDAD DE MECANICA DE MAQUINARIA
PESADA
INTEGRANTES:
ID
687122
686716
GRUPO
N
CELULAR
AMPDE 603
998000983
AMPDE 603
969452149
SENATI
ESPECIALIDAD DE MECNICA DE MAQUINARIA
PESADA
RESUMEN
est
INTRODUCIN
CAPITULO I
1. CONTEXTUALIZACIN DEL PROBLEMA
1.1 ANTECEDENTES
1.5 JUSTIFICACIN.
En el rea de mantenimiento
CAPITULO II
CONTEXTUALIZACION
1: SISTEMA ELECTRICO
FUNDAMENTOS BASICOS:
1. Electricidad:
Es el flujo de electrones que circulan de un punto a otro.
2. La ley de Ohm:
El ohmio (tambin ohm) es la unidad de medida de la resistencia que oponen
los materiales al paso de la corriente elctrica y se representa con el smbolo o
letra griega (omega).
El ohmio se define como la resistencia que ofrece al paso de la corriente
elctrica una columna de mercurio (Hg) de 106,3 cm de alto, con una seccin
transversal de 1 mm2, a una temperatura de 0 Celsius.
Esta ley relaciona los tres componentes que influyen en una corriente elctrica,
como son la intensidad (I), la diferencia de potencial o tensin (V) y
la resistencia (R) que ofrecen los materiales o conductores.
La Ley de Ohm establece que "la intensidad de la corriente elctrica que
circula por un conductor elctrico es directamente proporcional a la
diferencia de potencial aplicada e inversamente proporcional a la
resistencia del mismo", se puede expresar matemticamente en la siguiente
frmula o ecuacin:
Conduccin elctrica:
Un material conductor posee gran cantidad de electrones libres, por lo que es
posible el paso de la electricidad a travs del mismo. Los electrones libres,
aunque existen en el material, no se puede decir que pertenezcan a algn
tomo determinado.
Una corriente de electricidad existe en un lugar cuando una carga neta se
transporta desde ese lugar a otro en dicha regin. Supongamos que la carga se
mueve a travs de un alambre. Si la carga q se transporta a travs de una
seccin transversal dada del alambre, en un tiempo t, entonces la intensidad de
corriente I, a travs del alambre es:
4.1. Conductores elctricos: Tcnicamente los materiales por los que fluye
la corriente elctrica se denominan conductores.1 Los conductores que se
utilizan para transportar la energa elctrica de un lugar a otro por lo general
son conocidos como cables, alambres o cordones.
Los cables que se usan para conducir electricidad se fabrican generalmente de
cobre, debido a la excelente conductividad de este material, o de aluminio que
aunque posee menor conductividad es ms econmico.
Los nombres de los cables indican el tipo de aislamiento que tienen y son
abreviaciones que vienen del ingls, los cables ms comunes para
instalaciones residenciales y de oficinas son THHN, THW, THHW y THWN. El
significado de estas letras es:
LS (Low smoke): Significa que el cable tiene baja emisin de humos y bajo
contenido de gas cido (cumple con la NOM-063-SCFI).
Medidas de conductores:
CALIBRE /
AWG
CONSUMO DE
CORRIENTE
EJEMPLOS
Muy alto
Alto
10
Medio - alto
12
Medio
14
Medio - bajo
16
Bajo
18
Muy bajo
60C
75C
90C
Amperaje soportado
15 A
15 A
15 A
12 AWG
20 A
20 A
20 A
10 AWG
30 A
30 A
30 A
8 AWG
40 A
50 A
55 A
6 AWG
55 A
65 A
75 A
4 AWG
70 A
85 A
95 A
3 AWG
85 A
100 A
115 A
2 AWG
95 A
115 A
130 A
1 AWG
110 A
130 A
145 A
Colores:
Los cables y alambres por lo general tienen un aislamiento plstico de alguno
de los siguientes colores: blanco, negro, verde y rojo. El aislamiento caf es
menos comn pero tambin tiene presencia en el mercado.
Los colores son utilizados para facilitar la identificacin de los alambres o
cables por el electricista o la persona que hace las instalaciones elctricas.
Generalmente los colores se utilizan de la siguiente manera:
COLOR
Blanco
FOTO
USO
Neutro: Cable con voltaje cero que
conduce la corriente de regreso
5.
Negro, rojo o
caf
Verde, amarillo o
alambre desnudo
Interruptor Termomagntico:
Contactor:
Un contactor es un componente electromagntico que tiene por objetivo
establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o
en el circuito de mando, tan pronto se d tensin a la bobina (en el caso de ser
contactores instantneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de
cortar la corriente elctrica de un receptor o instalacin, con la posibilidad de
ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una
estable o de reposo, cuando no recibe accin alguna por parte del circuito de
mando, y otra inestable, cuando acta dicha accin. Este tipo de
funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas elctricos, su
simbologa se establece con las letras KM seguidas de un nmero de orden.
7.
Rel:
El rel (en francs relais, relevo) o relevador es un dispositivo electromagntico.
Funciona como un interruptor controlado por un circuito elctrico en el que, por medio
de una bobina y un electroimn, se acciona un juego de uno o varios contactos que
permiten abrir o cerrar otros circuitos elctricos independientes. Fue inventado
por Joseph Henry en 1835.
Pulsadores:
9.
Motor elctrico
El motor es un elemento indispensable en un gran nmero de equipos
electrnicos. El conocimiento de su forma de trabajo y sus propias es
imprescindible para cualquier tcnico o aficionado que emplee estos
componentes para el montaje o mantenimiento de dichos equipos, con el objeto
de poder efectuar la eleccin del modelo ms adecuado y as poder obtener el
mejor rendimiento de los mismos. La misin fundamental del motor elctrico es
la de transformar la energa elctrica, que se suministra en una energa
mecnica que ser la que emplea para poner en movimiento del equipo en que
se instale.
El funcionamiento de un motor, en general se basa en las propiedades
electromagnticas de la corriente elctrica y la posibilidad de crear a partir de
ellas unas determinadas fuerza de atraccin y repulsin encargadas de actuar
sobre un eje y generar un movimiento de rotacin.
Principio de funcionamiento:
El principio de funcionamiento del motor se basa a la ley de Faraday que indica
que cualquier conductor que se mueve en el seno del campo magntico de un
imn se generara una D.D.P entre sus extremos proporcional a la velocidad de
desplazamiento. En lugar de un conductor rectilneo con terminales en circuito
abierto se introduce un anillo conductor con los extremos conectados a una
determinada resistencia y se hace girar en el interior del campo, de forma que
vari el flujo magntico se abrazado por la misma detectara la aparicin de
una corriente elctrica que circula por la resistencia y que cesara en el
momento en que se detenga el movimiento.
Normalmente en un motor se emplea un cierto nmero de espiras devanadas
sobre un ncleo magntico de forma apropiada y tambin en algunas
CFP: RIO NEGRO
III
CAPITULO
MARCO TEORICO
1.
2.
Rel:
Capacidad: 12- 18 A
Frecuencia: desde 0 a 300 Hz
Tensin: 24 a 240 AC/DC
3.
Contactor:
Modelo: TC1- D25 10
Capacidad: 25 A
Tensin: 24 a 240 AC/DC
4.
sealizadores.
Colocamos el interruptor termo magntico en posicin ON y
probamos el funcionamiento.
PASOS
PROCESOS DE INSTALACION
ANEXOS DE FOTOS
COSTOS EN
ELCTRICO
N
SISTEMA
MATERIALES E
INSUMOS
CANTID
AD
COSTO
UNITARIO
TOTAL
S/. 1.5 / m
S/. 15.00
Cable 12
10m
Cable 14
5m
S/. 1 / m
S/. 5.00
Interruptor termo
magntico
S/. 35.00
S/. 35.00
Contactor
S/. 40.00
S/. 40.00
Rel
S/. 35.00
S/. 35.00
Pulsadores
S/. 4.00
S/. 8.00
tablero
S/. 24.00
S/. 40.00
S/. 178.00
PLANO ELECTRICO
AREA VERDE
CFP: RIO NEGRO
AULAS DE CLASES
MECNICO DE MAQUINARIA PESADA
28
PUERT
A DE
INGRE
SO
PLAYA DE ESTACIONAMIENTO
SS HH
AREA DE MONITOREO
REA DE
FORMACION
AREA VERDE
AREA
HIDRAUL
ICA
AREA
DE
ELECTRI
CIDA
BASICA
AREA DE
MOTOR
DIESEL
AREA DE
MECANIC
A DE
BANCO
AREA DE LOS
EQUIPOS
AREA DE
SOLDAD
URA Y
TRANS
MISION
AREA VERDE
AREA VERDE
AREA
DEL PROYECTO DE
INNOVACION
CONCLUSIN
elctrico
perteneciente
al
proyecto
BIBLIOGRAFA
http://www. conductores-electricos/conductores
electricos2.shtml#queesunaca#ixzz3tZIGL0Du
http://www.sistemaselectricos.com/
https://www.electricidad.com/
http://www.unicrom.com/Tut_resistencia_electrica.asp
http://www.asifunciona.com/electrotecnia/ke_resistencia/ke_
resistencia_1.htm