CUESTIONARIO DE ESTUDIO PARA AERODINAMICA

Isabel K. Snchez
23 de marzo de 2016

8-872-2437

Desarrolle el siguiente cuestionario de forma clara. Puede escribirlo en letra

imprenta, digital o cualquier medio que usted desee. Este temario, aparte de
servir de material de repaso, constituye una nota adicional para el curso.
PARTE 1: GENERALIDADES
Defina qu es Aerodinmica
Es una ciencia que se dedica al estudio de diferentes fluidos, por lo
general el aire con respecto a un cuerpo determinado en un enfoque
acerca del comportamiento de diferentes fuerzas, propiedades que
actan sobre dicho cuerpo, al igual que la variacin de las propiedades
del fluido con respecto a diferentes entornos donde se quiere estudiar.

Haga un esquema de un avin y ubique sus partes principales. Para qu

sirven cada una de ellas?

(b)

Gloves

C
(L)

Alerones
Estabilizador Horizontal

Timn de
Direccin (Rudder)

Definiciones de Fuerzas, Momentos Aerodinmicos y sus coeficientes

Fuerzas Aerodinamicas
Fuerza Normal: Es la componente de la Fuerza Resultante
perpendicular a la cuerda
Fuerza Axial: Es la componente de la fuerza resultante (R) paralela a c
(cuerda).
Fuerza de Sustentacin: Fuerza aerodinmica neta sobre un objeto
perpendicular al movimiento de un objeto.
Fuerza de Arrastre: Fuerza sobre un objeto que se opone a su
movimiento.
Momentos Aerodinmicos
Momento con respecto Leading Edge, se puede expresar
matemticamente de la siguiente manera:

Basados en el anlisis dimensional, cules nmeros adimensionales

dominan el campo de la aerodinmica?
Los principales nmeros adimensionales por lo general son:
- Numero de Reynolds: Re
- Numero de Mach: Ma
- Angulo de Ataque:
- Numero de Euler o Cp

Dibuje un perfil aerodinmico y defina sus componentes bsicos (cuerda,

borde de ataque etc.)

Cuerda: Longitud caracterstica medida desde el Borde de Ataque

(Leading Edge) hasta el Borde de Fuga (Training Edge).
Borde de Ataque: Punto donde empieza el perfil alar.
Borde de Fuga: Punto donde finaliza el perfil alar.
Extrads: Superficie superior del perfil.
Intrads: Superficie inferior del perfil.
Thickness: rea que se encuentra por la diferencia entre el extrads e
intrads.
Combadura: Es la curvatura que poseen distintos perfiles alares.
PARTE 2: FLUJO POTENCIAL
Qu simplificaciones o suposiciones bsicas hay que hacer para
tratar las ecuaciones fundamentales de la mecnica de fluido?

El flujo se supone Ideal (densidad constante).

Incompresible
Estacionario
Fuerzas Conservativas

Friccin Despreciable (

wall =0 )

Defina qu es Potencial de Flujo

Es una regin de un flujo con vorticidad despreciable, adems tambin se
le considera invscida.

Mencione al menos cuatro soluciones bsicas de la ecuacin de

Laplace aplicada al flujo potencial
- Flujo Uniforme
- Fuente-Sumidero
- Doblete
- Torbellino

Acerca de las combinaciones de las soluciones bsicas de la

ecuacin de Laplace, cmo se puede modelar un cuerpo
cilndrico sin y con generacin de fuerzas de sustentacin?
Para generar un cuerpo cilndrico sin generar sustentacin se utiliza la
combinacin de Flujo Uniforme + un Doblete dando como resultado un
cilindro que no genera sustentacin

Por otro lado para obtener un cilindro con fuerzas de circulacin la

combinacin sera Un cilindro sin fuerzas de sustentacin + Circulacin
dando lugar a un cilindro con sustentacin

Qu es la paradoja de DAlambert y cmo esta se compara con

lo que sucede en el flujo real?
La paradoja de D'Alembert es el resultado obtenido por este cientifico
luego de estudiar matemticamente el fenmeno del arrastre producida
sobre un cuerpo cuando una corriente de fluido circula sobre l.
D'Alembert aplic la teora de flujo potencial para modelar el fenmeno,
y concluy que la fuerza resultante sobre el cuerpo sobre el cual fluye el
aire es cero, lo cual se contradice con los resultados obtenidos en la vida
real.

Defina matemticamente el teorema de Kutta-Jowkoski y qu

importancia tiene

El Teorema Kutta-Joukowski es un teorema fundamental de la

aerodinmica, principalmente porque plantea la importancia de la
circulacin para generar sustentacin y de esa manera que los aviones
en s, vuelen.

PARTE 3: PERFILES AERODINAMICOS Y TEORIA DE PERFILES DELGADOS

Para un perfil aerodinmico delgado, cul es el resultado fundamental de
la teora de perfiles delgados para: Un perfil simtrico, Un perfil con
combadura.
Un perfil simtrico

Un perfil con combadura

Defina que es el centro de presin y el centro aerodinmico.

Centro de presin
Lugar Geomtrico donde los momentos aerodinmicos se cancelan o
Punto efectivo de aplicacin de fuerza de presin distribuida sobre una
superficie.

El centro aerodinmico
Es el punto en la lnea cordal donde el momento no vara con respecto al
Angulo de Ataque, AoA. Es constante para bajas velocidades y perfiles
subsnicos. Se aproxima a un cuarto de cuerda.

Para un perfil aerodinmico simtrico y otro con combadura,

dnde se encuentra el centro aerodinmico?
Perfil simtrico
Est localizado tanto el centro aerodinmico como el centro de presin
estn localizados a un cuarto de cuerda.
Perfil con combadura

Para qu sirven los SLATS y FLAPS?

FLAPS: Sirven para incrementar la sustentacin en el avin.
SLATS: Son superficies hipersustentadoras que actan de modo similar
a los flaps. Situadas en la parte anterior del ala, al deflectarse canalizan
hacia el extrads una corriente de aire de alta velocidad que aumenta la
sustentacin permitiendo alcanzar mayores ngulos de ataque sin entrar
en prdida.

PARTE 4: EFECTOS DE COMPRESIBILIDAD

En qu consiste la teora de Prandlt --- Glauert?
- Basado en la teora linearizada
- 1922 (Prandtl), 1928 (Glauert)
- Perfiles delgados, bajos AoA
- Limitado a M < 0.7
Segn esta teora, cmo son modificados los siguientes
parmetros: Cp, Cl, Cm, Cd?

Cd = 0
;

Explique brevemente qu es el Mach Crtico y cmo influye ste

en el desempeo de los perfiles aerodinmicos
Es el nmero que eleva a condiciones snicas, obtenido en algn lugar
del perfil aerodinmico
Qu es un perfil supercrtico?
Estn diseados para aumentar el nmero de mach divergente de
arrastre.