Est compuesto por dos cilindros de doble efecto acoplados en serie.
Ilustracin 1:Cilindro doble efecto tipo tndem
Este tipo de cilindro se utiliza cuando se necesitan fuerzas considerable, donde
existe un espacio reducido para colocar cilindro de un dimetro superior. Cilindros de doble efecto multiposicin. Este tipo de cilindros consisten en dos o ms cilindros de doble efecto conectados en serie. Donde dos cilindros que poseen carreras diferentes permiten obtener cuatro posiciones diferentes del vstago.
Ilustracin 2:Cilindro neumtico multiposicin
Cilindro neumtico guiado.
Los cilindros convencionales presentan un problema que es el giro que puede
sufrir en vstago, ya que el pistn, la camisa y el vstago del cilindro son de seccin circular, por tal razn ninguno de ellos evita la rotacin, para esto es necesario algn sistema antigiro ya que en algunas aplicacin no es tolerable la rotacin libre. Existen soluciones como la adopcin de pistones y camisas ovaladas, instalacin de unidades de guiado para el vstago con elementos mecnicos como cojinetes, dentro de estos se deslizan varillas de guiado. Uno de los sistemas que tiene la funcin de antigiro y tambin tiene otra ventajas es el cilindro neumtico guiado este contiene dos o ms pistones con sus vstagos Las aplicaciones tpicas son: manejo de materiales con carga lateral, manejo de carga con reduccin de velocidad etc.
Ilustracin 3:Cilindro neumtico guiado
Cilindro neumtico sin vstago
Este tipo de cilindro de utiliza cuando el espacio disponible para el cilindro es limitado, ya que su carrera puede tener unos 800mm y mayor. El arrastre del carro portacargas puede ser mecnica o magntica. Entre las aplicaciones de los cilindros neumticos sin vstago figuran la transferencia y alimentacin de cargas, la apertura de puertas, etc.
Ilustracin 4Cilindro neumtico sin vstago
Cilindro neumtico de impacto
La velocidad de este cilindro es levada en el orden de 10 m/s esta energa se utiliza para marcado de bancadas de un motor, de perfiles de madera etc. Dispone de un cilindro neumtico de doble efecto con dos cmaras. La cmara posterior B y una cmara anterior A.
Ilustracin 5: Cilindro neumtico de impacto
Cilindro neumtico de fuelle.
Tambin conocido como motor de fuelle este incorpora un cilindro de doble
efecto, un vlvula de accionamiento de control direccional y dos tornillos de regulacin de ve avance y de retroceso. En la siguiente tabla el empuje de cilindros de varios cilindros y una curva de presin del aire con la velocidad del vstago cuando no existe carga en el cilindro.
Ilustracin 6:Cilindro neumtico de fuelle
Ilustracin 7: Caracterstica cilindro neumtico de fuelle