INSTITUTO TECNOLGICO DE LA PAZ

DEPARTAMENTO DE CIENCIA DE LA TIERRA

ANTEPROYECTO:
ASFALTO ELABORADO A BASE DE MATERIALES PET (PLSTICO COMN)
PARA REDUCIR LOS BACHES EN LA CIUDAD DE LA PAZ BCS.

INGENIERA CIVIL

PRESENTAN:

MANUEL REZA RADILLA

FLIX PABLO RAMREZ

LA PAZ B.C.S 29 DE ABRIL DEL 2016

NDICE

Introduccin
Problemtica
Objetivos: generales y especficos
Justificacin
Cronograma
Marco terico
Bibliografas

INTRODUCCIN

El concreto asfltico es un pavimento flexible que representa la mayora de la

vialidad de la ciudad de La Paz BCS, por ello es importante tener un cuidado
especial hacia ellos y mantenerlos en buen estado, sin embargo estos pavimentos
no han sido lo esencial para cumplir con el objetivo del mismo, por lo que algunos
problemas fsicos de ste pavimento son las deformaciones (baches),
agrietamiento, fisuras, entre otros. El aumento en las deformaciones de este
pavimento flexible, ha motivado a realizar un asfalto modificado a base de PET
(plstico comn) con el fin de contrarrestar los problemas del asfalto comn y
aumentar la resistencia, as como las propiedades mecnicas. El material PET
(polietileno de tereftalato) es un tipo de plstico que los podemos encontrar en
nuestro alrededor, como en botellas de agua, en algunos qumicos, entre otros.
Son muy ligeros en cuanto al peso y tienen propiedades fundamentales. Por lo
que la elaboracin de ste asfalto modificado, ser de mucha ayuda en la vialidad
de la Paz BCS a la hora de transitar, ya que beneficiara de manera social,
econmica y ayudara al equilibrio ecolgico del medio ambiente. (Ruiz, 2010: 25)

PROBLEMTICA

En la ciudad de La Paz B.C.S se ha observado notarias imperfecciones que se

pueden encontrar en el pavimento flexible por la mala calidad del material, la mala
compactacin de la sub-rasante, entre otros. Lastimosamente estos problemas
generar hoyos, baches, bordes, entre otros. Que son fuente principal en los
desperfectos de los automviles, no importa si son grandes o pequeos, el
recurrente impacto con estos va tener consecuencias negativas en tu unidad. Por
inofensivos que parezcan, los baches han generado accidentes que han puesto en
peligro la vida de los ocupantes de los autos. Adems crean fallas como golpes en
chasis, desgaste en las llantas, imperfecciones estticos, que aumentan fuertes
cantidades de dinero para ser reparadas, a lo que nuestra economa se ve
afectada.
La acumulacin de residuos txicos, agua, basura, en los baches, ha generado un
gran problema ambiental, en estos pequeos hoyos se pueden reproducir ciertos
tipos de animales, bacterias, que generan enfermedades dainas para el cuerpo.

OBJETIVO GENERAL

Elaborar un pavimento asfltico hecho de materiales a base de PET (plsticos),

para reducir los esfuerzos que ejercen las cargas de los automviles y as
contrarrestar los baches.
OBJETIVOS ESPECFICOS

Mejorar la vialidad de la ciudad La Paz BCS con el nuevo asfalto para

reducir los baches.
Evaluar las caractersticas fsicas, qumicas y mecnicas del asfalto a base
de PET, para obtener la mejor calidad.
Conocer las toneladas de PET que se desechan anuales, para determinar
las cantidades suficientes que se ocuparan para combatir la demanda de
los baches.
Disear la estructura y elegir la granulometra adecuada para se adhiera al
material.

JUSTIFICACIN
Las vas terrestres ocupan un lugar muy importante dentro de la infraestructura
debido a que contribuye al desarrollo del pas. Por ello es necesario darles el
mantenimiento adecuado para alargar su vida til. Existen diferentes tratamientos,
entre los que se encuentra: el uso de mezclas asflticas en caliente y en frio.
Actualmente se quiere introducir el uso de mezcla de asfalto con materiales
reciclados a base de PET. (Ruiz, 2010: 5)
El uso de asfalto modificado consiste en la adicin de plstico comn PET al
asfalto tradicional, con el fin de mejorar sus caractersticas mecnicas, es decir
aumentar la resistencia a las deformaciones por factores climatolgicos, lluvias y
transito (peso vehicular). Adems incrementa la adherencia en la interface entre el
material ptreo y el material asfaltico. Estas mezclas aumentan la resistencia a la
deformacin, reduce la fatiga y el agrietamiento en los bordes, as como mayor
capacidad a las altas temperaturas.

La implementacin de ste nuevo asfalto, terminar con las imperfecciones

(baches), con los problemas de los automviles que tanto daos les ocasiona, y
los accidentes que son producidos por este medio. La economa de la sociedad se

ver ms complementada, el aumento de transitar por la vialidad ser ms

cmoda y segura.

MARCO TERICO
1. Asfalto
Definicin:
El asfalto es un material bituminoso de color negro, constituido principalmente por
asfaltenos, resinas y aceites, elementos que proporcionan caractersticas de
consistencia, aglutinacin y ductilidad; es slido o semislido y tiene propiedades
cementantes a temperaturas ambientales normales. Al calentarse se ablanda
gradualmente hasta alcanzar una consistencia lquida.
Los materiales asflticos se emplean en la elaboracin de carpetas, morteros,
riegos y estabilizaciones, ya sea para aglutinar los materiales ptreos utilizados,
para ligar o unir diferentes capas del pavimento; o bien para estabilizar bases o
sub bases. Tambin se pueden usar para construir, fabricar o impermeabilizar
otras estructuras, tales como algunas obras complementarias de drenaje, entre
otras.
Composicin:
El asfalto es considerado un sistema coloidal complejo de hidrocarburos. El
modelo adoptado para configurar la estructura del asfalto se denomina modelo
micelar, el cual provee de una razonable explicacin de dicha estructura, en el cual
existen dos fases; una discontinua (aromtica) formada por dos asfltenos y una
continua que rodea y solubiliza a los asfltenos, denominada mltenos. Las
resinas contenidas en los mltenos son intermediarias en el asfalto, cumpliendo la
misin de homogeneizar y compatibilizar a los de otras maneras
insolubles asfltenos. Los mltenos y asfltenos existen como islas flotando en el
tercer componente del asfalto, los aceites. (Herrada, 2013:12)

Caractersticas:

El asfalto es un lquido viscoso constituido esencialmente por hidrocarburos o sus

derivados, a continuacin enlistamos algunas de sus caractersticas:
Consistencia: Se refiere a la dureza del material, la cual depende de la
temperatura. A altas temperaturas se considera el concepto de viscosidad para
definirla.
Durabilidad: Capacidad para mantener sus propiedades con el paso del tiempo y
la accin de agentes envejecedores.
Susceptibilidad Trmica: Variacin de sus propiedades con la temperatura.
Pureza: Definicin de su composicin qumica y el contenido de impurezas que
posee.
Seguridad: Capacidad de manejar el asfalto a altas temperaturas sin peligros de
inflamacin.
Funcin:
Entre muchas otras, dos son las
asfalto en un pavimento.

funciones ms importantes ejercidas por el

Aglomerante.
Impermeabilizante.
Como aglomerante proporciona una ntima ligazn entre los agregados, capaz de
resistir la accin mecnica producidas por las cargas de los vehculos.
Como impermeabilizante garantiza al pavimento una accin eficaz contra la
penetracin del agua proveniente, tanto de las precipitaciones como del subsuelo
por accin capilar.
Ningn otro material garantiza mejor que el asfalto una ejecucin econmica y
simultanea de estas funciones, al mismo tiempo que proporciona al pavimento
caractersticas de flexibilidad que permite su acomodo sin fisuramiento, antes
eventuales consolidacin de las capas subyacentes, naturalmente, para que el
asfalto desempee satisfactoriamente estas funciones que le son inherentes, es
necesario que sea de buena calidad, y por sobre todo, que en la ejecucin del
pavimento se respeten todas las especificaciones establecidas en el diseo.
(Herrada, 2013:15)

2. PET (teraftalato de polietileno)

El PET es una resina termoplstica que se obtiene mediante la reaccin de dos
petroqumicos secundarios, el cido tereftlico y el monoetilenglicol. Ello da lugar a
la formacin de grnulos o pellets blanquecinos que se utilizan para fabricar
principalmente envases. Empez a ser utilizado como materia prima en fibras para
la industria textil y la produccin de pelcula fotosensible. El PET es un tipo de
materia prima plstica derivada del petrleo. Se compone de petrleo crudo, gas y
aire. Segn la Asociacin Latinoamericana de la Industria Plstica, ALIPLAST, un
kilo de PET est compuesto por 64% de petrleo, 23% de derivados lquidos del
gas natural y 13% de aire.
Distintos estudios han demostrado que la botella de PET es muy competitiva por el
bajo consumo de energa necesario en su produccin y en la generacin de
residuos en comparacin con otros materiales. Los envases de PET son ms
amigables con el ambiente en relacin a los envases fabricados con diferentes
materiales por ejemplo el vidrio y el aluminio. Por ser los envases de PET los ms
ligeros que existen en el mercado, contribuyen a la reduccin en la generacin de
residuos, disminuyen el consumo de energticos y materias primas no renovables
en su fabricacin. Adems, debido a su menor peso, el consumo de combustible y
la emisin de contaminantes durante su transporte es menor que cuando se
comparan con envases equivalentes de vidrio (el segundo material ms utilizado
en la elaboracin de envases para agua y refresco y el ms recomendado por
cuestiones de salud).
Hay dos maneras de aprovechar el PET una vez que termino su vida til,
Someterlos a un reciclado mecnico, a un reciclado qumico o emplearlos como
fuente de energa.
El reciclado mecnico es el sistema ms utilizado. Los envases se muelen, lavan
y secan para obtener un producto en forma de hojuelas que tiene diversas
aplicaciones. Se emplea por ejemplo para fabricar fibra textil para relleno, rodillos
para pintar, peluches, filtros, alfombras, fleje, telas no tejidas, termoformados,
lmina acanalada y hasta prendas para vestir como camisetas. Incluso para el
envasado de alimentos a travs del proceso de fabricacin de envases con capas
mltiples.

Para el reciclado qumico se han desarrollado distintos procesos, algunos de

ellos a escala industrial como la metanlisis y la gluclisis. En cuanto a utilizar el
PET reciclado como fuente de energa, pruebas de laboratorio y campo realizadas
en conjunto con Ecoltec y Cementos Apasco, muestran que el PET puede ser
usado como combustible debido a su poder calorfico de 5,373 kcal/kg y sobre
todo por su combustin eficiente, ya que de la misma se obtiene bsicamente
dixido de carbono y vapor de agua y no se generan emisiones contaminantes.
De esta forma, la evolucin tecnolgica ha permitido el desarrollo de las siguientes
etapas:
1. Sustitucin de otros materiales y evolucin del peso del envase de PET.
2. Evolucin de materiales constituyentes o relacionados con el envase.
3. Impacto en la logstica distribucin.
4. Desarrollo de la industria y de la tecnologa de Reciclado.
5. Desarrollo de mercados usuarios de PET.
Proceso de fabricacin del PET
Qumicamente el PET es un polmero que se obtiene mediante una reaccin de
policondensacin entre el cido tereftlico y el etilenglicol. Pertenece al grupo de
materiales sintticos denominados polisteres.
Es un polmero plstico lineal, con un alto grado de cristalinidad y termoplstico en
su comportamiento. Como todos los termoplsticos puede ser procesado mediante
extrusin, inyeccin, inyeccin y soplado, soplado y estirado de preforma y
termoconformado.
Para evitar el crecimiento excesivo de esferulitas (aglomeraciones esfricas) y
lamelas de cristales este material debe ser rpidamente enfriado. Adems con
esto se logra una mayor transparencia.

Estructura del PET

El PET es un tipo de materia prima plstica derivada del petrleo, correspondiendo
su frmula a la de un polister aromtico.
Polister
Los polisteres son polmeros que contienen eslabones ster CO-O en su
estructura molecular; estos pueden ser termoplsticos o termoestables
dependiendo de su composicin qumica.
Un termoplstico es un material que a temperatura ambiente es deformable, pero
que en presencia de calor se ablanda convirtindose en un lquido maleable que
Se endurece en un estado vtreo cuando se enfra suficiente, pudindose moldear
con nuevas formas que se conservan al enfriarse.
Los plsticos termoestables son materiales que una vez que han sufrido el
proceso de calentamiento-fusin y formacin-solidificacin, se convierten en
materiales rgidos que no vuelven a fundirse. La disposicin microscpica de sus
cadenas confiere a la estructura una organizacin espacial similar a la de una red,
por lo que la estructura macroscpica resultante es muy compacta y de gran
rigidez.
Termoplsticos
Consisten en macromolculas lineales o ramificadas, unidas unas con otras
mediante fuerzas intermoleculares.
Los termoplsticos se caracterizan por transformarse de slido a lquido y
viceversa por accin del calor, se disuelven o por lo menos se hinchan al contacto
con solventes.
Los termoplsticos tienen sus ventajas y desventajas.
Por ejemplo:
Pueden moldearse por calor, es decir, una lmina o un tubo puede pasar a un
estado elstico, similar al de la goma blanda, y adquirir nueva forma despus de
enfriarla en un molde. Adems, los termoplsticos pueden soldarse y sus
desechos son reciclables.

Polister termoplstico
El PET est dentro de la familia del polister termoplstico, cuenta con la
presencia de eslabones ster. Estos grupos pueden destruirse con la presencia de
molculas de agua a elevadas temperaturas, generando una reaccin de
hidrlisis, por lo que estos plsticos deben procesarse en un estricto estado seco.
A temperatura ambiental no se ven afectados por la humedad y, en particular, la
baja absorcin de agua contribuye a su buena estabilidad dimensional.
PET
El polietilentereftalato es un polmero perteneciente al grupo de los polisteres
saturados y aromticos. Se le denomina polister aromtico aliftico. Junto con
el polibutilntereftalato (PBT) es el polister con mayor produccin.
El PET es una resina polister de glicol etilnico y cido tereftlico.

Clasificacin