ANALISIS ESPACIAL DEL NUEVO MUSEO

NACIONAL DE COCHES 2008-2013,

PAULO MENDES DA ROCHA EN LISBOA,
PORTUGAL.
El Nuevo Museo Nacional de coches antiguos
diseado
por
Mendes
da
rocha en
Portugal- Lisboa, tiene unas particularidades
de contexto, pues est situado en el barrio
belm, siendo una zona de la ciudad que se
destaca por su por su relevancia histrica
ligada a la era de los descubrimientos, lo
que ha generado en la zona, actividades
tursticas, culturales, y dems actividades que
comprenden espacios pblicos. (Figura 0)
Estas condiciones de contexto fueron muy
tomadas en cuenta por da Rocha a la hora
de implantar y tomar decisiones de
transiciones y relaciones espaciales.

Ahora bien, tomando en cuenta las premisas al ver la arquitectura, no

como una edificacin que abarca solo las cuatro dimensiones, sino
como algo que va ms all de eso, se analiza este museo vindolo
desde un punto focal a travs del espacio, denotando como la
arquitectura de Da Rocha tiene una gran sensibilidad con el
espacio pblico.

COMPRENSIN DEL ESPACIO A TRAVS DE LA

PROFUNDIZACIN EN LA ABSTRACCIN PROPIA DE LA
PLANTA.
Para dar una idea de cmo est compuesto el edificio acudimos a la
planta de cubierta (figura 1), donde podemos entender el organismo
entero del museo, conformado por dos espacios, articulados por
un tercero que asegura la circulacin entre estos. Vale aclarar sin
que cobre relevancia en el anlisis, que en el pabelln principal se
expone toda la coleccin de carruajes, y en el complejo anexo nos
encontramos con las oficinas, el auditorio y el restaurante.

Escultura de Boccioni 1913. La

cuarta dimensin adquiere un
carcter propio de la
escultura, y la arquitectura
empieza a entender su
identidad que viene junto a
una nueva dimensin, (la
dinmica de la arquitectura)

Baslica de san pedro de

Roma, (1506-1626). Cmo

fig0. Implantacin, Nuevo Museo Nacional de

coches 2008-2013, Paulo Mendes da rocha LisboaPortugal. (A la izquierda: jardim da praa do
imperio) (norte hacia arriba)

Fig 1. Planta de cubierta, Nuevo Museo Nacional de coches 2008-2013,

Paulo Mendes da rocha Lisboa-Portugal. (norte hacia abajo)

siempre la arquitectura est

ligada a un impacto urbano,
que en ambos proyectos es
trascendental. A pesar de las
diferentes maneras de
concebirla.

PLANTA BAJA
Comenzamos refirindonos a la planta baja
(figura 3) Identificando rpidamente la poca
densidad de los espacios propuestos para
una planta carente de obstrucciones en la
nave ms grande; y la menor libertad espacial
de la anexa en proporcin a su rea. Pero en
la sntesis de esta planta ya encontramos como
se marcan unas circulaciones predominantes
mucho ms claramente. (figura 2).

Fig. 2. planta baja, Nuevo Museo Nacional de coches 2008-2013, Paulo

Mendes da rocha Lisboa-Portugal. (norte hacia arriba)

Planta de San Pedro de Roma,

(1506-1626). La cual solo
permite ver el organismo
entero del proyecto pero no
entrega un representacin ni
siguiera mnima de cmo es
ese espacio.

Fig 3. Sntesis de la planta baja en positivo y

negativo. Nuevo Museo Nacional de coches.

pero ms importante que esto es empezar a

identificar en el negativo de la planta (figura 3),
cmo ms que una cuarta dimensin (tiempo)
hace
caracterstica
a
la
arquitectura,
empezando a sugerir la dinmica que se crea
y se evidencia al sentir los espacios diferente
segn la ubicacin en el mismo. Si bien los
espacios,
exterior-interiores,
no
se
ven
interrumpidos bruscamente, si no que por lo
contrario el espacio exterior entra al interior por
todos los sentidos. (figura 4)

Planta simplificada en positivo

del proyecto de San Pedro de
ropa, por Miguel ngel, 1626.
Libro saber ver la Arquitectura,
bruno Zevi. Pag 37.

el museo no tiene puerta, y se une por todos

lados (visitportugal, s.f.)
Paulo Mendes da Rocha.
Fig. 4. Negativo de sntesis de la planta baja, Nuevo Museo Nacional de
coches 2008-2013, Paulo Mendes da rocha Lisboa-Portugal.

Para comprender mejor el espacio y su

dinmica es necesario crear interpretaciones a
travs de colores y texturas. En la primera
(figura 5) Se destaca como el plano base que
nace en la calle amarra todo el espacio y
conecta todo el proyecto dndole un carcter
orientado hacia el pblico, que no permite
distinguir en qu momento exacto se entra
formalmente al lote del edificio, a pesar que
por cuestiones tcnicas de conservacin de los
elementos que all se guardan el edificio deba
ser hermtico, logra generar esa condicin de
relacin zona pblica-edificacin permitiendo
as que cualquier persona sin importar si su
prioridad no es conocer el museo pueda
disfrutar del l.
La siguiente representacin es necesaria para
empezar a comprender como son las
transiciones espaciales (figura 6). Pues se
pueden leer las diferentes sensaciones que se
van dando a medida que se circula al interior
del edificio, donde la tonalidad est
directamente relacionada a la libertad
espacial,
desde
lo
ms
abierto,
transformndose hasta lo ms compacto
(claro-oscuro).

Fig. 5 Representacin en planta de espacios descubiertos y circulaciones

cubiertas a travs de la edificacin. Nuevo Museo Nacional de coches.

Planta simplificada en
negativo del proyecto de San
Pedro de Roma, por Miguel
Angel, 1626. Libro saber ver la
Arquitectura, bruno Zevi. Pag
37.

PRIMERA PLANTA.
Enfocndonos en la planta del pabelln
principal (figura 8) es fcil reconocer como se
crean dos espacios laterales que comparten
uno comn central, donde los laterales se
comportan
como
espacios
totalmente
percibidos
desde
cualquier
punto,
comprendindose un todo. Y por otro lado el
central esta fraccionados en mltiples
espacios y circulaciones. Diferente pasa en el
espacio anexo, donde est el auditorio (figura
7), pues en esta planta se logra destacar como

Interpretacin espacial de la
planta del San Pedro de
Miguel Angel. Libro Saber ver
la Arquitectura, Bruno Zevi.
Pag 38.
Fig 6. Planta baja con propuesta de representacin espacial del Nuevo Museo
Nacional de coches 2008-2013, Paulo Mendes da rocha Lisboa-Portugal.

este espacio se encuentra enmarcado

por
la estructura y las circulaciones, es decir
refugiado al interior; Sin relacin directa a lo
urbano,
generando
un
espacio
ms
encofrado.

Fig 8. Planta primera del pabelln principal con propuesta de representacin

espacial dando jerarqua a los espacios laterales. Nuevo Museo Nacional de
coches 2008-2013, Paulo Mendes da rocha Lisboa-Portugal. (norte hacia arriba)

Fig 7. Planta primera del espacio anexo con

propuesta de representacin espacial, Nuevo
Museo Nacional de coches 2008-2013, Paulo
Mendes da rocha Lisboa-Portugal.

SEGUNDA PLANTA.
Es aqu donde se perciben ya, el museo no
como dos espacios separados sino una
unificacin de elementos generados por los
espacios y sus conectores (Figura 9).
Estos espacios ya tienen otra particularidad y es
que se abren ms en funcin de tener una
interaccin casi que directa con otros
espacios. Como se puede evidenciar (Figura
10), Por un lado se abren generosamente hacia

Fig 9. Segunda planta mostrando la articulacin entre naves, Nuevo Museo

Nacional de coches 2008-2013, Paulo Mendes da rocha Lisboa-Portugal.

su horizontal y su vertical atrapando el exterior

e interior (ser despus evidente en su corte). Y
Por el lado del pabelln el espacio no se
restringe en ninguna de sus 4 dimensiones, ya
que se crea una circulacin elevada que
permite contemplar y supervisar la primera
planta.

COMPRENSION DEL ESPACIO A TRAVEZ DE

LAS FACHADAS Y CORTES.

Interpretacin del frente del

Palacio Farnesio, libro Saber
ver la Arquitectura, Bruno Zevi,
Pag 44.

Las fachadas y los cortes en la representacin

del espacio, nos expresan las relaciones en
altura de stos, donde es necesario de igual
forma que se expresen las profundidades de
los elementos definidos en el espacio para
poder
tener
una
lectura
clara
del
comportamiento de los mismos.
Analizando el proyecto visto desde la calle, el
museo al formar espacio urbano desde el
mismo andn, se puede destacar como usa la
topografa antes existente y se iguala con la
calle principal, al generar esa excavacin
permite percibir la monumentalidad del edificio
de dos maneras completamente diferente
(Figura 11), como se da desde el lado que
posee ms circulacin y del opuesto, donde se
puede apreciar la monumentalidad del edificio
que se genera principalmente en un sentido
horizontal.
Todas esas relaciones creadas
desde el
espacio que son propiamente pblicas, se
pueden aclarar mejor al analizar como las
proporciones de este museo permiten generar
ese tipo de sensaciones; ya que la
monumentalidad de este edificio genera
mucho impacto; a travs de
relaciones
principalmente en el sentido horizontal,
refirindonos a su exterior (Figura 12); relaciones
que muchas veces se cree que solo vienen

Fig 10. Segunda planta con propuesta de relaciones entre espacios del Nuevo
Museo Nacional de coches 2008-2013, Paulo Mendes da Rocha Lisboa-Portugal.

fig. 11. Fachada Este con representacin de percepcin monumental desde la

calle, Nuevo Museo Nacional de coches 2008-2013, Paulo Mendes da Rocha
Lisboa-Portugal.

Fig. 12. Fachada oeste, mostrando la monumentalidad horizontal. Nuevo Museo

Nacional de coches 2008-2013, Paulo Mendes da Rocha Lisboa-Portugal.

del sentido vertical, pero que en este caso el

edificio que en relacin con las edificaciones
vecinas no resulta ser tan agresivo en cuanto
altura (figura 13), en algunas parte casi que
empata con esas alturas y logra esa visin
monumental a travs de la continuidad de las
fachadas y la relacin de sus voladizos que
hacen lucir que el volumen superior est casi
volando, eso elementos continuos configuran
la lectura de la edificacin como un espacio
de
una
proporciones
gigantescas
a
comparacin de la viviendas vecinas que
posee un carcter ms tradicional.
Es muy interesante ver que un edificio, que
como se mencionaba antes es tan hermtico,
logra denotar la lectura de un espacio que su
vocacin le impide tener aberturas directas
tanto a la radiacin solar, como
a la
ventilacin en su nave principal, el cual est
compuesto por elementos en cierta medida
ciegos que repelen relaciones directas con el
mundo que hay alrededor (Figura 14) con
acabados en unos lados ms brutalitas y en
otros un poco ms limpio. Pero a pesar de que
no se puede abrir mucho, En la fachada ms
representativa del museo (figura 15) se puede
identificar cmo se comportan las escaleras
que sobresalen en el segundo piso generando
un espacio urbano diferente. Donde Da Rocha
busca generar ciertos aportes ms volumtricos
en esa zona en la que sale la circulacin de la
segunda planta, creando una relacin vertical
ms fuerte.
Para complementar en busca de una mayor
comprensin espacial, es til representar este
espacio a travs de la tercera dimensin
propia de la perspectiva seguida a la fachada
(figura 16), donde nos acercamos un poco
ms a la real percepcin de este.

Fig. 13. Corte transversal del pabelln principal, mostrando como empatan en
altura con las edificaciones del contorno. Nuevo Museo Nacional de coches 20082013, Paulo Mendes da Rocha Lisboa-Portugal.

Fig. 14. Corte longitudinal del pabelln principal con interpretacin espacial.
Nuevo Museo Nacional de coches 2008-2013, Paulo Mendes da Rocha LisboaPortugal.

Fig. 15. Fachada sur, cortando el volumen saliente de la circulacin en la fachada,

Nuevo Museo Nacional de coches 2008-2013, Paulo Mendes da rocha LisboaPortugal.

Es importante lo que se logra destacar de esta imagen (figura 16), pues se

pueden entender una transicin espacial desde tres puntos, donde el
personaje ms alejado del museo an conserva todas las direcciones de
relacin espacial, en sus 360 y en altura. El siguiente modelo del medio,
que se encuentra bajo la circulacin del segundo piso del museo, ya
empieza a limitrsele su relacin en altura pero con su horizontalidad aun
libre. Y por ltimo est el individuo ms adentrado en el espacio que crea
el museo, quien ya percibe un acogimiento mayor del volumen que limita
su relacin espacial en altura y en una direccin de su horizontal; pasando
de 360 180 simbolgicamente hablando.

Da rocha hace que Las relaciones entre

espacios no se estanque aqu, yendo ms all
de la relacin exterior e interior, pues nos
encontramos con una serie de sensaciones
cambiantes a medida que recorremos el
museo en su interior. Una de ellas es la que se
da en el pabelln principal representada en
corte (figura 17).
Al interior del pabelln principal (figura 17), nos
encontramos con una relacin en altura
bastante amplia (doble altura) que es
interrumpida en ciertos segmentos por una
circulacin area o elevada, la cual crea dos
condiciones, en una se vivencia en primer
plano y detalladamente lo que pasa en esta
planta (exposicin de los coches antiguos) sin
perderse la capacidad de ser un espacio
visible en su totalidad. Y en la otra se
experimenta una paronmica alcanzando a
percibir todos los elementos que componen la
planta, como viviendo lo que sucede abajo
desde un segundo plano.

La fotografa como mtodo de

representacin espacial en tres
dimensiones, con la carencia
de expresar solo un punto de
vista.

Fotografa fachada sur, Nuevo

Museo Nacional de
coches2008-2013, Paulo
Mendes da rocha LisboaPortugal.
Fig. 16. Fotografa de la fachada sur con propuesta de representacin espacial del
Nuevo Museo Nacional de coches 2008-2013, Paulo Mendes da rocha LisboaPortugal.

Fig. 17. Fragmento de Corte longitudinal del pabelln principal con propuesta de
representacin espacial del Nuevo museo nacional de coches, Paulo Mendes da
rocha, Lisboa Portugal.