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Extensin Latacunga
Maquinaria y Equipo Pesado
Nombre: Gabriel Monteros M.
Nivel: 8vo
Fecha de entrega: 2016-01-18
Tema: Trenes de potencia y mantenimiento a las orugas del tractor
Trenes de potencia:
La fuerza principal de los tractores tipo oruga y de cualquier otro tipo de maquinaria
es su motor diesel (1), el cual cumple con un flujo de potencia. El movimiento empieza en
el volante de inercia del motor, que enva la potencia a travs de un divisor de par (2), el
cual consta de un conjunto de engranajes planetarios (tren epicicloidal), el cual a travs del
eje de mando (3) conecta a la transmisin del tractor (4). La transmisin es la encargada de
enviar la potencia por medio de su eje de salida que est conectada a la caja de engranajes
de transferencia (5) para transmitir el movimiento a los embragues de direccin y frenos (6)
los que se encuentran conectados al mando final (7) de cada rueda motriz de la oruga.
(CAT, 2013)
condicin produce que el engranaje anular (5) y la turbina giren en sentido contrario (6),
pero al no haber movimiento en el equipo, este movimiento no es aprovechado.
bien aprovechada por los fabricantes a la hora de disear implementos agrcolas de fcil
uso, que se adaptan a las necesidades del productor y son adems muy eficientes en su
rendimiento. Entre las desventajas de las bombas y motores hidrulicos, podemos
mencionar que requieren una extrema limpieza al efectuar el mantenimiento de los mismos.
El aceite contaminado por agua, polvo (muy importante la accin de los filtros), productos
qumicos o lquidos hidrulicos que no correspondan, son los causantes de graves roturas en
estos sistemas.
y la cadena hacia atrs. Si la oruga choca con algo, o se atora algn objeto entre la cadena y
la rueda gua, o si se amontona arena o nieve sobre la catarina o la cadena, la rueda gua se
puede mover hacia atrs comprimiendo el resorte, absorbiendo en esta forma el choque, o
aflojando la tensin en la cadena.
El ajuste para contrarrestar el desgaste de la cadena se hace dndole vuelta al perno
de ajuste que est atornillado dentro de la horquilla de la rueda gua y gira libremente sobre
el resorte. Atornillndolo en la horquilla hace retroceder la rueda gua aflojando la cadena;
desatornillndolo empuja la rueda gua hacia adelante apretando la cadena. Este ajuste no
afecta la tensin del resorte. (Galo, 2006)
Figura 14. Accionando las palancas hacia adelante (izq.) y hacia atrs (der.)
Fuente: Autor
De igual manera es el funcionamiento del circuito para la parte de las herramientas,
tanto para el pistn el cual acopla el accesorio (arado, reservorio, etc.), as como tambin el
actuador giratorio para poder activar y hacer trabajar la herramienta segn sea la necesidad
del caso o del terreno. Al actuar los enclavamientos de las vlvulas 4/3 se genera la presin
de la bomba hacia las vlvulas distribuidoras para hacer funcionar el brazo hidrulico o el
actuador giratorio. Si se lo ubica en la posicin de desacople, al igual que el caso anterior la
lnea de alimentacin se vuelve de retorno y viceversa, pasando el hidrulico por el filtro,
enfriador y de vuelta al reservorio.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS:
CAT, F. (04 de Enero de 2013). SlideShare. Obtenido de SlideShare:
http://es.slideshare.net/barbi1984/60053027manualdelinstructortrendefuerzatractores
Galo, C. (Agosto de 2006). Repositorio ESPE. Obtenido de Repositorio ESPE:
http://repositorio.espe.edu.ec/bitstream/21000/6381/1/T-ESPEL-CDT-0996.pdf
Noya, G. (05 de Abril de 2013). Plan Agropecuario. Obtenido de Plan Agropecuario:
http://www.planagropecuario.org.uy/publicaciones/revista/R133/R_133_54.pdf