FLUJO VISCOSO

Los fluidos reales siempre experimentan al moverse ciertos efectos debidos a

fuerzas derozamiento o fuerzas viscosas. As, la viscosidad es responsable de
las fuerzas de friccin queactan entre las capas del fluido. En los lquidos, esta
surge de las fuerzas de cohesin entrelas molculas de la sustancia. La
viscosidad en los lquidos disminuye con la temperatura,mientras que lo
contrario sucede con los gases. Si un fluido no tiene viscosidad fluira por
untubo horizontal sin necesidad de aplicar ninguna fuerza, su cantidad de
movimiento seraconstante. En un fluido real, sin embargo, para mantener un
caudal de fluido estable debemantenerse una diferencia de presiones entre los
extremos de la tubera.De esta manera, cuando el trabajo realizado contra
estas fuerzas disipativas es comparable altrabajo total realizado sobre el fluido
o al cambio de su energa mecnica, la ecuacin deBernoulli no puede
utilizarse. La ecuacin de Bernoulli es siempre vlida para fluidos enreposo, ya
que en este caso las fuerzas viscosas no tienen ningn efecto, pero para los
fluidosen movimiento se ha de evaluar los efectos de dichas fuerzas. Por
ejemplo, la ecuacin deBernoulli puede dar una descripcin adecuada del flujo
de la sangre en las arterias mayores delos mamferos, pero no en los conductos
sanguneos ms estrechos.De acuerdo con la ecuacin de Bernoulli, si un fluido
fluye estacionariamente por unatubera horizontal estrecha y de seccin
transversal constante, la presin no cambia a lo largode la tubera. En la
prctica, como sealamos, se observa una cada de presin segn
nosdesplazamos en la direccin del flujo: se requiere una diferencia de presin
para conseguir lacirculacin de un fluido a travs de un tubo horizontal.Es
necesaria esta diferencia de presin debido a la fuerza de arrastre o de frenado
que ejerceel tubo sobre la capa de fluido en contacto con l y a la que ejerce
cada capa de fluido sobrela adyacente que se esta moviendo con distinta
velocidad. Estas fuerzas de arrastre o
defrenado se denominan fuerzas viscosas. Como
resultado de su presencia, la velocidad delfluido tampoco es constante a lo
largo del dimetro de la tubera siendo mayor cerca de sucentro y menor cerca
de sus bordes, en donde el fluido entra en contacto con las paredes de
lamisma

v
max
Esta estructura de capas o flujo laminar se presenta en los fluidos viscosos a
baja velocidad,en este caso puede considerase la velocidad media como la
mitad de la velocidad mxima
vv

max
=
12
. Cuando la velocidad del fluido aumenta suficientemente, el flujo cambia
decarcter y se vuelve turbulento, apareciendo torbellinos o remolinos
irregulares denominadosen ingls eddys.En general, el flujo turbulento es
indeseable ya que disipa ms energa mecnica que el
flujolaminar. Los aviones y los coches se disean de forma que el flujo de aire e
n sus proximidades sea lo ms laminar posible. Asimismo, en la naturaleza el
flujo sanguneo en elsistema circulatorio es normalmente laminar en vez de
turbulento.