Manual de Servio

BD 15.000 E3
BD 12.000

Prefcio

As descries e instrues contidas neste manual so baseadas nos mtodos

de construo e estudos at Julho de 2010.
Equipamentos e componentes produzidos aps esta data podero ter valores
e mtodos de reparos diferentes. Quando as diferenas afetarem o contedo do
manual de forma sensvel, sero emitidas informaes de servios.
Na prxima edio deste manual, as atualizaes sero includas.

CIA. CAETANO BRANCO

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NDICE
1 . MONTAGEM DOS ACESSRIOS

2 . ABASTECIMENTOS

3 . PAINEL DE INSTRUMENTOS

4 . E.C.U. ELECTRONIC CONTROL UNIT

4.1 . Comandos e Funes
4.2 . Auto teste
4.3 . Funcionamento
4.4 . Alerta de falhas

6
7
7

4.4.1 Super aquecimento

4.4.2 Sobre carga

8
9

5 . PARTIDA DO GERADOR

6 . UTILIZAO DO GERADOR

11

7 . LIGANDO OS APARELHOS

11

8 . SUBSTITUIO DO FILTRO DE AR

12

9 . SUBSTITUIO DO FILTRO DE COMBUSTVEL

13

10 . SANGRIA DO SISTEMA DE COMBUSTIVEL

15

11 . LIMPEZA OU SUBSTITUIO DO FILTRO DE LEO

16

12 . ALTERNADOR
12.1 . Desmontagem do alternador
12.2 . Substituio do rolamento do rotor

17
19

13 . MONTAGEM DO ALTERNADOR

19

14 . GUIA DE FALHAS E SOLUES

14.1 . Motor de arranque no gira
14.2 . Gerador no pega
14.3 . Gerador pega e no gera energia
14.4 . Disjuntor desarma constantemente
14.5 . Terminal de carga de bateria no gera energia

20
21
22
24
25

15 . DIAGRAMA ELTRICO
15.1 . BD 15.000 Painel
15.2 . BD 15.000 Ligao da E.C.U.
15.3 . BD 15.000 Ligao do A.V.R.
15.4 . BD 12.000 Painel
15.5 . BD 12.000 Ligao da E.C.U.
15.5 . BD 12.000 Ligao do A.V.R.

26
27
27
28
29
29

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NDICE
16 . ESPECIFICAES TCNICAS
16.1 . BD 15.000
16.2 . BD 12.000

30
31

17 . INSTRUMENTOS DE MEDIO
17.1 . Multmetro analgico
17.2 . Multmetro digital
17.3 . Medio de corrente eltrica
17.4 . Medio de tenso
17.5 . Medio de resistncia
17.6 . Medio de capacitor
17.7 . Medio de ponte retificadora

32
32
33
33
34
34
35

18 . GARANTIA
18.1 . Relatrio de garantia
18.2 . Preenchimento do relatrio de garantia

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37

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1 . MONTAGEM DOS ACESSRIOS

2 . ABASTECIMENTOS

1 - Com auxlio do funil articulado, abastecer o

crter com leo para motor diesel.

1 - Com auxlio de uma escora, calar o

gerador e proceder a instalao das rodas.

2 - Aps o abastecimento verificar o nvel do

leo. O nvel de leo correto est
compreendido entre as marcas desenhadas
na vareta.

2 - Conectar os cabos aos bornes da bateria

,com a mesma fora do suporte.

3 - Abastecer o tanque de combustvel com

diesel ou biodiesel.

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3 . PAINEL DE INSTRUMENTOS

4 . E.C.U. Electronic Control Unit

15.000 - Trifsico

A unidade de controle eletrnica

(E.C.U), monitora e controla vrias funes do
grupo gerador durante seu funcionamento. No
caso de falha de operao ou sobre carga, o
gerador ser desligado automaticamente e um
alerta sobre a causa da falha ser exibido no
display.

4.1 - Comandos e Funes

A Disjuntor Tripolar
B Fusvel da partida
C Interruptor de partida
D Electronic Control Unit
E Tomada 130V M*
* M - Monofsico
* T - Trifsico

F Tomada 220V T*
G Bornes carga bateria
H Fusvel carga bateria
I Borne de aterramento

E
F

G
12.000 - Monofsico

A Mostrador de Voltagem
B Mostrador multifuncional
C LED* indicadores de funo:

FREQUENCE
CURRENT
BATTERY VOLTAGE
RUN TIME
TEMP.
AUTO PROTECTION
DIESEL VALVE INDICATOR
STARTER INDICATOR

A Disjuntor
B Fusvel da partida
C Interruptor de partida
D Electronic Control Unit
E Bornes 220V Mono F*
* M - Monofsico
* T - Trifsico

: Freqncia gerada
: Corrente consumida
: Tenso de bateria gerada
: Tempo de funcionamento
: Temperatura do alternador
: Autoproteo
: Vlvula corta comb. ligada
: (desativado)

D Mostrador de potncia consumida

E Botes de navegao
F LED* de alerta de falhas

FANS
OWER TEMP. WARNING
LOWER DIESEL LEVEL
CHARGER INDICATOR
ENGINE OIL WARNING

F Tomada 220V Mono - F*

G Bornes carga bateria
H Fusvel carga bateria
I Borne de aterramento

: (desativado)
: Alta temp. do alternador
: (desativado)
: Excesso de carga
: (desativado)

G LED* de falta de presso de leo

* LED - Diodo Emissor de Luz

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4.2 Auto Teste

4.3 Funcionamento

1 - Quando o interruptor de partida do

gerador colocado na posio ON, a E.C.U
ligada e inicia uma verificao em todo o
sistema.
Durante
a
verificao,
os
mostradores
de
voltagem,
potncia,
multifuncional e os LED indicadores de
funo de freqncia e falta de presso de
leo exibiro informaes sobre o gerador.

1 - Aps a partida do gerador, a E.C.U.

monitora a temperatura do alternador e a
carga consumida em ampres. O mostrador
de voltagem exibe a tenso que est sendo
gerada, o mostrador de potncia, exibe a
carga consumida em KW e o mostrador
multifuncional, exibir a funo que for
escolhida nos botes de navegao.

2 - Aps alguns segundos de verificao, a

E.C.U. entra em modo de autoproteo.

2 - O LED Diesel valve on indicator,

permanecer acesso enquanto o motor estiver
ligado, s apagando em caso de falha.

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4.4 Alerta de falhas
4.4.1 Superaquecimento

1 - Quando ocorrer um superaquecimento no

alternador, a E.C.U. desligar o motor do
gerador para evitar danos. Os LED de Ower
temp. warning, Auto protection e Engine oil
switch indicator ficaro acesos.

3 - Para navegar pelos indicadores de

funo, utilizar os botes de navegao.
2 - Para verificar qual a temperatura do
alternador, aperte o boto FUNC, depois os
botes de navegao para esquerda, e
depois para baixo at a funo Temp. A
temperatura mxima de trabalho de 98 C.
Aguarde at que o gerador esfrie para religlo.

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4.4.2 Sobre carga

5 . PARTIDA DO GERADOR

1 - Colocar a alavanca de acelerao na

posio START.

1 - A E.C.U. programada para interromper

o fornecimento de energia quando houver
uma sobre carga. Quando houver um pico de
carga durante o fornecimento, a E.C.U.
interromper o fornecimento de energia sem
desligar o motor do grupo gerador.

2 - Abrir a torneira de combustvel.

3 - Colocar a chave no interruptor de partida.

2 - Se a sobre carga ocorrer de forma intensa

e constante, a E.C.U. interromper o
fornecimento de energia e desligar o motor
do grupo gerador. Nestas situaes
necessrio desligar e religar o interruptor de
partida para que o fornecimento de energia
seja restabelecido.

4 - Gire a chave at a posio ON.

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ATENO
CASO O GERADOR NO DESLIGUE NO
INTERRUPTOR DE PARTIDA, ACIONAR A
ALAVANCA DE EMERGNCIA (C).

5 - Em seguida gire a chave at a posio

START. Segure nesta posio de 2 a 4
segundos e solte-a permitindo que a chave
volte sozinha para a posio ON.
Importante: Nunca segure a chave
acionada na posio START por mais
de cinco segundos, isso pode danificar
o motor de partida.

6 - Aps o motor entrar em funcionamento,

aguardar 2 minutos com a alavanca de
acelerao na posio START. Aps este
intervalo, colocar a alavanca de acelerao
na posio RUN e s ento utilizar o
gerador.
7 - Para desligar, retorne a chave para a
posio OFF.

10

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6 . UTILIZAO DO GERADOR

7 . LIGANDO OS APARELHOS
Antes de ligar qualquer aparelho eltrico
ao gerador, medir as tenses de sada.

A conexo do gerador rede

eltrica particular deve ser feita por
um eletricista qualificado.

Importante: Aterrar o gerador a um ponto

terra adequado.

Quando o gerador for conectado

a rede eltrica, a conexo feita
deve isolar o sistema eltrico do
gerador da energia eltrica da rede
pblica, atravs de uma chave
reversora.

15.000 - Trifsico

ATENO

TERRA
Tomada 220V
PONTOS DE MEDIAO
AB
BC
CA
AD
BD
CD
A TERRA
B TERRA
C TERRA

A conexo do gerador a uma

rede eltrica particular sem a
instalao de uma chave reversora
para isol-lo da rede eltrica
pblica, provocar danos ao
gerador, rede pblica e aos
equipamentos
que
estiverem
ligados. Quando a energia da rede
pblica restaurada entra em
conflito com a energia gerada pelo
gerador, provocando danos a rede
pblica e ao gerador.

TENSO (V)
220
220
220
130
130
130
0
0
0

TERRA

As
consequncias
desse
conflito vo de incndio a
exploso, tanto da rede eltrica
pblica como do gerador.
Sempre
consulte
a
concessionria fornecedora de
energia eltrica de sua regio ou
um profissional qualificado.

B
Tomada 130V
PONTOS DE MEDIAO
A-B
A - TERRA
B - TERRA

11

TENSO (V)
130
0
0

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12.000 - Monofsico

8 . SUBSTITUIO DO FILTRO DE AR

TERRA

B
Tomada 220V
PONTOS DE MEDIAO
A-B
A - TERRA
B - TERRA

1 - Soltar os parafusos de fixao da grade

de proteo e retir-la.

TENSO (V)
220
0
0

2 - Soltar os grampos de fixao da tampa do

filtro de ar.

Bornes 220V
PONTOS DE MEDIAO
A-B
A - TERRA
B - TERRA

TENSO (V)
220
0
0

3Retirar o filtro de ar usado, limpar o

compartimento e colocar o filtro novo.
Importante: Nunca limpar o filtro de ar
com ar comprimido.
Nunca opere o motor sem filtro
de ar ou com o filtro em ms condies.

12

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9 . SUBSTITUIO DO FILTRO DE
COMBUSTVEL

4 - Para drenar o combustvel, soltar o

parafuso de purga de gua do decantador
girando-o no sentido anti-horrio.

1 - Fechar a torneira de combustvel.

2 - Soltar os parafusos de fixao da tela de

proteo do filtro de combustvel.

3 - Antes de
combustvel.

retirar

filtro,

drenar

5 - Soltar o conjunto filtro/decantador girandoo no sentido anti-horrio.

13

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8 - Antes
de
recolocar
o
conjunto
filtro/decantador, untar o anel de vedao do
filtro de combustvel com leo de motor.

6 - Separar o filtro de combustvel do

decantador girando-o no sentido anti-horrio.

7 - Antes de unir o decantador ao novo filtro

de combustvel, limpar o decantador e untar
com leo de motor o anel de vedao.

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10 . SANGRIA DO SISTEMA DE
COMBUSTIVEL

4 - Acionar a chave de partida fazendo o

motor de arranque girar por no mximo cinco
segundos.

1 - Soltar os parafusos de fixao da grade

de proteo e retir-la.

Importante: Entre uma partida e outra,

aguardar no mnimo dez segundos, isso
evitar danos ao motor de arranque e
bateria.
5 - Repita esta operao at que jatos fortes
de diesel saiam pela conexo, isso significa
que no h mais ar no sistema. Aperte a
porca do tubo e repita a operao no outro
bico injetor.

2 - Abrir a torneira de combustvel.

3 - Soltar de a volta porca de fixao

do tubo alta presso na entrada do bico
injetor.

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11 . LIMPEZA OU SUBSTITUIO DO
FILTRO DE LEO

3 - Lavar o filtro de leo com querosene ou

diesel usando uma escova macia e sec-lo
com
ar
comprimido.
Inspecionar
cuidadosamente a tela do filtro e o anel o-ring
de vedao; caso haja algum dano, substitulos.
4 - Recolocar o filtro de leo pressionando-o
contra o alojamento manualmente. Somente
aps o encaixe total do anel o-ring colocar e
apertar o parafuso de fixao.

1 - Colocar o gerador em um piso plano.

Ligar o gerador por alguns minutos para
aquec-lo. Soltar o bujo e drenar todo o
leo do motor antes que o motor esfrie
novamente.

5 - Com auxilio do funil articulado, abastecer o

carter com leo para motor diesel.

6 - Aps o abastecimento verificar o nvel do

leo. O nvel de leo correto est
compreendido entre as marcas desenhadas
da vareta.

2 - Soltar o parafuso de fixao de filtro de

leo e retir-lo.

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12 . ALTERNADOR
12.1. DESMONTAGEM DO ALTERNADOR

2 - Soltar os parafusos de fixao da tampa

do alternador e retir-la.

3 - Soltar e retirar os parafusos de fixao da

base da tampa frontal do alternador.

1 - Soltar os parafusos
escapamento e retir-lo.

de

fixao

do

4 - Desconectar os fios e cabos dos bornes e

conectores do alternador.

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5 - Soltar os parafusos de fixao do porta

escova e retir-lo.

8 - Retirar o parafuso de fixao do rotor.

9 - Retirar o rotor.
6 - Soltar e retirar os parafusos de fixao do
estator do alternador.

7 - Com o auxlio de um saca polias de duas

ou mais pontas, efetuar a retirada do estator
do alternador.

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12.2. SUBSTITUIO DO ROLAMENTO DO
ROTOR

13 . MONTAGEM DO ALTERNADOR
1 - Colocar o rotor.

1 - Colocar uma arruela no centro do eixo,

para evitar danos rosca interna.

2 - Colocar e apertar o parafuso de fixao

do rotor.
3 - Colocar o estator, seus parafusos e
apert-los.

2 - Retirar o rolamento com o auxlio de um

saca rolamento.
3 - Antes de prensar o novo rolamento,
posicion-lo manualmente no eixo.
Importante: Ao montar o estator, cuidar
para que o anel de presso do rolamento
do rotor esteja encaixado no alojamento
antes de apertar os parafuso do estator.
Caso o encaixe no seja feito, a tampa do
alternador se quebrar.
4 - Colocar e apertar os parafusos da base
frontal do alternador.
5 - Colocar o porta escova, seus parafusos e
apert-los.

4 - Com auxlio de uma prensa hidrulica

colocar o novo rolamento.

6 - Conectar os fios e cabos dos bornes e

conectores do alternador.
7 - Colocar a tampa do alternador, seus
parafusos e apert-los.
8 - Colocar o escapamento, seus parafusos e
apert-los.

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14 . GUIA DE FALHAS E SOLUES
14.1. Motor de arranque no gira.

Bateria e suas conexes esto boas?

Sim

No

Reparar as conexes, carregar ou

trocar bateria.

Est chegando 12v no terminal do

automtico do motor de arranque?

Desconectar o fio vermelho do

automtico do motor de arranque.
Com o interruptor de partida na
posio START, verificar com o
auxlio de multmetro se est
chegando 12V.

Sim

No

Substituir o automtico do motor de

arranque ou o motor de arranque
completo.

O fusvel de proteo (item nro 5

do diagrama eltrico) est bom?

Sim

No

Trocar o fusvel

A chave de partida est boa?

20

Sim

No

Substituir a
E.C.U.

Trocar a chave
de partida

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14.2. Gerador no pega

O Nvel de leo est correto?

Sim

No

Completar o leo.

No

Abastecer.

No

Drenar tanque, substituir o filtro e

reabastecer.

Gerador tem combustvel?

Sim

Combustvel est bom?

Sim

Filtro de combustvel est obstrudo?

No

Sim

Substituir.

Executar o processo de sangria.

Houve sada de combustvel?

Sim

No

Consultar o manual de servio do

motor Diesel.

21

Verificar a vlvula corta combustvel

e bomba. Consultar o manual de
servio do motor diesel.

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14.3 . Gerador pega e no gera energia.

Disjuntor principal ligado.

No

Sim

Ligar o disjuntor

Desligar o gerador, retirar a tampa do

alternador e medir a resistncia das
bobinas de sada no borne de ligao.
NOTA: Desconectar os fios do borne
de ligao para que no haja
interferncia de outros componentes
no momento da medio.

As bobinas esto boas?

Sim

Substituir o estator do alternador.

No

Conectar os fios ao borne de ligao.

ATENO para no inverter a ordem
de ligao.
Soltar os fios de alimentao do rotor
dos terminais do porta escova e medir
a resistncia das bobinas do rotor.
NOTA: O valor da medio deve
ficar entre 19 a 25

As bobinas do rotor esto boas?

Sim

No

22

Substituir o rotor do alternador.

Manual de Servio
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BD 12.000
Com os fios de alimentao do rotor desconectados dos terminais do porta
escova, injetar rapidamente (s encostar e retirar) 12V nos terminais do porta
escova obedecendo a polaridade, ou seja, + no borne positivo e - no borne
negativo.
NOTA: Para injetar os 12V, pode-se utilizar a prpria bateria do gerador, mas s se ela
estiver com pelo menos 9V de tenso!

Conectar os fios de alimentao do rotor nos terminais do porta escova e ligar o

gerador. Verificar se o mesmo est gerando energia AC.

O alternador gerou tenso AC? Fazer

a medio nos bornes de ligao.
Sim

No

Soltar o conector de alimentao

do AVR (fios azuis) e medir a
resistncia
da
bobina
de
excitao.
NOTA: O valor da medio
deve ficar entre 0,4 a 0,8.

O contator est acionado?

No

Sim

Com o auxlio de um multmetro,

verificar se est chegando
tenso AC nos terminais A1 e A2
(bobina) do contator.

Sim

A bobina de excitao est boa?

No

Sim

No

Trocar o estator
Soltar o conector do protetor
trmico e medir sua continuidade.

Substituir a
E.C.U.

O protetor trmico est bom?

Trocar o contator.

A tenso AC gerada est passando

pelos contatos do contator?

Sim

Trocar o AVR
23

No

Trocar o estator

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BD 12.000
Com o auxlio de um multmetro,
verificar se a tenso est chegando nos
terminais 1 3 5 do contator. Depois
verificar se a tenso est saindo nos
terminais 2 4 6. Houve sada?

Sim

No

Trocar o contator.

Trocar o disjuntor tripolar.

14.4 . Disjuntor desarma constantemente.

O disjuntor est bom?

Para test-lo, ligar o gerador, o disjuntor

e todos o aparelhos do circuito. Com o
auxlio de um ampermetro, medir a
corrente do circuito. Se a corrente
medida for menor que a capacidade do
disjuntor, troc-lo, se for maior que a
capacidade
do
disjuntor,
redimensionar o gerador ou retirar
alguns aparelhos do circuito, isso
far a corrente do circuito ficar dentro
da capacidade do disjuntor e do
gerador.
NOTA: Um disjuntor desarma quando a corrente do circuito maior que sua
capacidade.
O seu funcionamento igual ao de um fusvel, a diferena que ele pode ser
reaproveitado ao invs de ser trocado.
Nunca amarrar, colar, travar ou obstruir a alavanca de acionamento do disjuntor, isso
impede o desligamento e causa a queima do gerador.
24

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14.5 . Terminal de carga de bateria no fornece energia

Disjuntor principal est ligado?

Sim

Ligar o disjuntor.

No

O fusvel do terminal de carga de

bateria est bom?

Sim

Substituir o fusvel.

No

Substituir a E.C.U

25

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BD 12.000
15 . DIAGRAMA ELTRICO
15.1 BD 15.000 Painel

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BD 12.000
15,2 BD 15.000 Ligao da E.C.U

15,3 BD 15.000 Ligao do A.V.R

27

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BD 12.000
15.4 BD 12.000 Painel

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BD 12.000
15.5 BD 12.000 Ligao da E.C.U

15.6 BD 12.000 Ligao do A.V.R

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16 . ESPECIFICAES TCNICAS
16.1 BD 15.000

DESCRIO

ESPECIFICAO
2 Cilindros em V (90 graus)
22CV 3600 RPM
Refrigerado a Ar

MOTOR
COMBUSTVEL
CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTVEL
LEO LUBRIFICANTE PARA MOTOR DIESEL
CAPACIDADE DO RESERVATRIO DE LEO DO MOTOR
PARTIDA
BATERIA
TENSO DE SADA TRIFSICA
TENSO DE SADA MONOFSICA
POTNCIA MXIMA
POTNCIA NOMINAL
TENSO/ CAPACIDADE DA CARGA DE BATERIA
BOBINAS DE FORA I
Cor dos Fios
Tenso de Sada
Resistncia
BOBINAS DE FORA II
Cor dos Fios
Tenso de Sada
Resistncia
BOBINAS DE FORA III
Cor dos Fios
Tenso de Sada
Resistncia
BOBINA DE EXCITAO
Cor dos Fios
Tenso de Sada
Resistncia
ROTOR
Bobina
ALIMENTAO DO ROTOR
DISJUNTOR PRINICPAL

30

Diesel ou Biodiesel
12.5 Litros
SAE 15W40 API CG 4 / SJ
1,7 Litros
Eltrica
12V 36A/h
220V
130V
13,5 KVA
12,8 KVA
12V - 8.3 A/h
PRETO e AMARELO
130V
0.6 - TOLERNCIA +/- 25%
PRETO e VERMELHO
130V
0.6 - TOLERNCIA +/- 25%
PRETO e VERDE
130V
0.6 - TOLERNCIA +/- 25%
AZUL e AZUL
2.5 - TOLERNCIA +/- 25%
21,5 - TOLERNCIA +/- 25%
A.V.R
TRIPOLAR 230V / 400V - 30 A - FASE

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BD 12.000
16.2 BD 12.000

DESCRIO

ESPECIFICAO
2 Cilindros em V (90 graus)
22CV 3600 RPM
Refrigerado a Ar

MOTOR
COMBUSTVEL
CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTVEL
LEO LUBRIFICANTE PARA MOTOR DIESEL
CAPACIDADE DO RESERVATRIO DE LEO DO MOTOR
PARTIDA
BATERIA
TENSO DE SADA MONOFSICA
POTNCIA MXIMA
POTNCIA NOMINAL
TENSO/ CAPACIDADE DA CARGA DE BATERIA
BOBINAS DE FORA I
Cor dos Fios
Tenso de Sada
Resistncia
BOBINAS DE FORA II
Cor dos Fios
Tenso de Sada
Resistncia
BOBINA DE EXCITAO
Cor dos Fios
Tenso de Sada
Resistncia
ROTOR
Bobina
ALIMENTAO DO ROTOR
DISJUNTOR PRINICPAL

31

Diesel ou Biodiesel
12.5 Litros
SAE 15W40 API CG 4 / SJ
1,7 Litros
Eltrica
12V 36A/h
220V
11 KVA
10 KVA
12V - 8.3 A/h
PRETO e AMARELO
120V
0.6 - TOLERNCIA +/- 25%
VERDE e VERMELHO
120V
0.6 - TOLERNCIA +/- 25%
AZUL e AZUL
2.5 - TOLERNCIA +/- 25%
39,5 - TOLERNCIA +/- 25%
A.V.R
UNIPOLAR 230V / 400V - 50 A

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17 . INSTRUMENTOS DE MEDIO
17.1 . Multmetro analgico

17.2 . Multmetro digital

Existem vrios modelos de multmetros

analgicos no mercado, este um exemplo
de modelo que tem a garra para a medio
de corrente eltrica.

Existem vrios modelos de multmetros

digital no mercado, este um exemplo de
modelo que tem a garra para a medio de
corrente eltrica.

A
B

B
D

D
A Alicate ampermetro
B Pontas de prova
C Chave seletora
D Visor analgico

A Alicate ampermetro
B Pontas de prova
C Chave seletora
D Visor digital

A
B
C
B

A Leitura de corrente alternada (Ampre)

B Leitura de tenso alternada (Volt)
C Leitura de tenso contnua (Volt)
D Leitura de freqncia (Hertz)
E Leitura de resistncia (OHM)
F Leitura de temperatura (Celsius)

A Leitura de corrente alternada (Ampre)

B Leitura de tenso alternada (Volt)
C Leitura de tenso contnua (Volt)
D Leitura de resistncia. (OHM)

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17.3 . Medio de corrente eltrica
(AMPERE)

17.4. Medio de tenso (VOLTS)

1 - Verificar se o equipamento a ser medido
trabalha com tenso contnua ou alternada.
2 - Verificar
a
tenso
componente a ser medido.

nominal

do

3 - Posicionar a chave seletora na posio

de leitura de tenso contnua ou alternada,
na escala superior mais prxima.

ERRADO

ERRADO

4 - Conectar as pontas de prova

multmetro aos terminais ou fios
componente a ser medido.

CERTO

1 - Verificar
a
corrente
componente a ser medido.

nominal

do

2 - Posicionar a chave seletora na posio

de leitura de corrente alternada na escala
superior mais prxima.
Importante:
Se
a
corrente
do
equipamento for desconhecida, posicionar
o seletor na escala mais alta, e baix-la
gradativamente at que seja encontrada a
escala ideal.
3 - Envolver o cabo que ser medido com o
alicate de ampermetro.
Importante: Medir apenas um cabo, a
medio feita de forma incorreta, no
resultar em leitura de corrente (A).

33

do
do

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17.5. Medio de resistncia (OHM)

17.6 . VerifIcao de capacitor

1 - Verificar se o equipamento a ser medido

est desligado de sua fonte de alimentao,
tomada, borne, bateria.

NOTA - S possvel medir um capacitor

com um capacmetro.
Este item mostra apenas uma das
formas possveis de teste de funcionamento
do capacitor utilizando um multmetro.

2 - Posicionar a chave seletora na posio

de leitura de resistncia (OHM ou ).

1 - Para fazer a verificao do capacitor,

selecione Leitura de resistncia (OHM) em
um multmetro ANALGICO. No possvel
fazer verificao de capacitores com
multmetro digital. Posicionar as pontas de
prova nos pinos do capacitor, e observar se o
ponteiro do visor se desloca e volta a zero.
Caso seja necessrio, selecione outra escala
a fim de melhorar a leitura.

3 - Conectar as pontas de prova do

multmetro aos terminais ou fios do
componente a ser medido. Ajustar a escala
para facilitar a leitura.

2 - Inverte as pontas de prova e repetir a

operao. Toda vez que as pontas de prova
forem invertidas os ponteiros devero se
deslocar e voltar a zero. Caso isto no ocorra
em nenhuma das escalas substitua o
capacitor.
Importante: No tocar com as mos nos
pinos do capacitor, sob risco de choque
eltrico.

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17.7 . Verificao de diodos e ponte
retificadora

NOTA: O DIODO um componente que

A

possui polarizao, ou seja, um lado positivo

e o outro negativo. muito importante
observar esta polarizao na hora de realizar
a substituio, caso o DIODO seja invertido na
hora de montagem, o circuito no funcionar.

Ateno: Nunca utilizar um ferro de solda

com potncia superior a 30W para desconectar

um diodo de um circuito. Alm da potncia, o
tempo de contato entre o ferro de solda e o
terminal do DIODO a ser soldado deve ser o
mnimo possvel. O DIODO um componente
muito sensvel ao calor e pode ser danificado
no processo de soldagem, seja ele na retirada
para teste ou na montagem.

A
B

1 - Posicionar a chave
seletora
multmetro na posio de medida
resistncia (OHM).

do
de

2 - Para verificar diodos, o multmetro deve

indicar continuidade em apenas um sentido.
Coloque as pontas de prova em A e B,
depois inverta as pontas de prova. O
multmetro dever indicar continuidade em
apenas uma das medidas. Se o multmetro
indicar continuidade nas duas medidas ou
no indicar continuidade em nenhuma o
diodo est danificado.
3 - Refazer o passo anterior, entre os pontos
B-C, C-D, D-A.

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18. GARANTIA
18.1 . Relatrio de Garantia Branco

RELATRIO DE GARANTIA BRANCO

Data da ocorrncia:

1
Reparo em garantia

Pea nova defeituosa

Questionvel

* Garantia Comercial

* Somente com autorizao por escrito da Cia. Caetano Branco

Proprietrio do Produto

Data do conserto:
Horas de uso aprox.:
Telefone:

Nome

Tipo de cliente

Usurio

OEM
Revenda

Endereo

Cidade

Estado

Servio executado por

3
Loja/Oficina

Telefone:

COD. CLIENTE

Cidade

Nome do mecnico

Estado

Assinatura

Produto

4
Produto

Modelo
Chassis
Usado em:
Vendido por

Data da venda

n N Fiscal de venda ao consumidor

Cdigo de defeitos - Assinale apenas uma opo

5
AW Montagem incorreta

CP Pea corroida

NS Vlvulas mal assentadas

ST Conexo com falhas

BC Pea quebrada

EF Falha eltrica

AO Motor desregulado

UO Outros defeitos
VC Tolerncia de vlvulas

BT Pea queimada

FM Presena de materila estranho

PA Pintura danificada

BW Pea torta

LK Vazamento

PM Usinagem incorreta

CD Mal fundido/poroso

LK Bobina solta

SD Danos de transporte

CL Pea frouxa/solta

MI Falta pea

SG Pea arranhada

Condio encontrada no produto e provvel causa do defeito de fabricao

Descrever o trabalho executado para o reparo do defeito de fabricao

Peas utilizadas para o reparo em garantia

8
Qt

Descrio da pea

Cdigo

Qt

36

Descrio da pea

Cdigo

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4 - Campo 4: Dados do produto.
Descrever o modelo do produto.
Ex.Gerador Gasolina.
Descrever o modelo do produto.
Ex.B4T5500 LT.
Descrever o nmero do chassi, que
dever ser retirado no equipamento.
Descrever o local onde esta sendo
utilizado o equipamento.
Ex. Residncia, Agricultura, Obra.
Descrever o revendedor do produto.
(conforme nota fiscal).
Descrever a data da venda do produto
(conforme nota fiscal).
Preencher o nmero da nota fiscal.

18.2 .Preenchimento do relatrio de

Garantia Branco
1 - Campo 1: Descrio do tipo de garantia.
Preencher o nmero do relatrio de
garantia Branco, este nmero de
responsabilidade
da
revenda/servio
autorizado que esta executando o servio.
Assinalar a espcie de atendimento a ser
executado.
Em situao de garantia inquestionvel
dentro do prazo pr-determinado, assinalar
Reparo em garantia.
Em situao de pea comprada fora de
garantia ou substituda em garantia, e que no
recebimento a mesma apresenta defeito,
assinalar Pea nova defeituosa.
Em situao tecnicamente duvidosas de
garantia,
preencher
Questionvel,
e
encaminhar o caso para a Cia. Branco
Motores, para que seja feita analise de
garantia.
Em situao em que o equipamento esteja
fora de garantia, e a Cia. Caetano Branco
autorizar por escrito a garantia, assinalar
Garantia Comercial, e anexa-la ao
processo.
Preencher a data em que houve o
chamado para atendimento da ocorrncia.
Preencher a data do trmino do conserto.
Preencher a quantidade de horas de uso
do equipamento.

5 - Campo 5: Identificao do tipo de falha

ocorrida no produto.
Assinalar apenas uma alternativa, a qual
mais se enquadra no defeito encontrado no
produto.
Ex: EF Falha eltrica.
6 - Campo 6: Descrio de condio e
provvel falha do equipamento.
Relatar as condies encontradas no
produto, e a provvel causa do defeito de
fabricao.
Ex. Gerador liga, mas no gera energia.
Provvel causa: Bobina do alternador aberta.
7 - Campo 7: Descrio de servio
executado.
Descrever o servio executado para
realizao do conserto do equipamento.
Ex. Desmontagem
e
montagem do
alternador.

2 - Campo 2: Dados do proprietrio do

produto (conforme nota fiscal de venda).
Preencher nome do cliente.
Assinalar o tipo de cliente.
Preencher o endereo completo.

8 - Campo 8: Descrio de peas utilizadas

no reparo do equipamento.
Preencher a quantidade, descrio e
cdigo das peas necessrias para o
conserto do produto.
Ex.

3 - Campo 3: Dados do servio autorizado.

Preencher nome da assistncia tcnica
que est prestando o servio, juntamente
com o cdigo de cliente conforme
cadastrado na Cia. Caetano Branco.
Preencher
cidade
e
estado
da
assistncia tcnica.
Preencher nome completo em letra
legvel do tcnico que efetuou o
atendimento.
Assinatura do tcnico que efetuou o
atendimento.

37

Qt

Descrio da pea

Cdigo

Alternador

123456