Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
1 Historia
2 Caractersticas mecnicas y tecnolgicas del acero
3 Normalizacin de las diferentes clases de acero
4 Formacin del acero. Diagrama hierro-carbono (Fe-C)
o 4.1 Microconstituyentes
o 4.2 Transformacin de la austenita
o 4.3 Otros microconstituyentes
5 Otros elementos en el acero
o 5.1 Elementos aleantes del acero y mejoras obtenidas con la aleacin
o 5.2 Impurezas en el acero
o 5.3 Desgaste
6 Tratamientos del acero
Historia de la siderurgia
Aunque no se tienen datos precisos de la fecha en la que se descubri la tcnica de
fundir mineral de hierro para producir un metal susceptible de ser utilizado, los
primeros utensilios de este metal descubiertos por los arquelogos en Egipto datan
del ao 3000 a. C. Tambin se sabe que antes de esa poca se empleaban adornos
de hierro.
El acero era conocido en la antigedad, y quiz pudo haber sido producido por el
mtodo de boomery fundicin de hierro y sus xidos en una chimenea de piedra
u otros materiales naturales resistentes al calor, y en el cual se sopla aire para
que su producto, una masa porosa de hierro (bloom) contuviese carbn.6
Algunos de los primeros aceros provienen del Este de frica, fechados cerca de 1400 a. C.7
En el siglo IV a. C. armas como la falcata fueron producidas en la pennsula Ibrica.
La China antigua bajo la dinasta Han, entre el 202 a. C. y el 220 d. C., cre acero al derretir hierro forjado
junto con hierro fundido, obteniendo as el mejor producto de carbn intermedio, el acero, en torno al siglo
I a. C.8 9
Junto con sus mtodos originales de forjar acero, los chinos tambin adoptaron los mtodos de produccin
para la creacin de acero wootz, una idea importada de India a China hacia el siglo V10
El acero wootz fue producido en India y en Sri Lanka desde aproximadamente el ao 300 a. C. Este
temprano mtodo utilizaba un horno de viento, soplado por los monzones.11
Tambin conocido como acero Damasco, el acero wootz es famoso por su durabilidad y capacidad de
mantener un filo. Originalmente fue creado de un nmero diferente de materiales, incluyendo trazas de
otros elementos en concentraciones menores a 1.000 partes por milln o 0,1% de la composicin de la
roca. Era esencialmente una complicada aleacin con hierro como su principal componente. Estudios
recientes han sugerido que en su estructura se incluan nanotubos de carbono, lo que quiz explique
algunas de sus cualidades legendarias; aunque teniendo en cuenta la tecnologa disponible en ese momento
fueron probablemente producidos ms por casualidad que por diseo.12
El acero crucible (Crucible steel) basado en distintas tcnicas de producir aleaciones de acero
empleando calor lento y enfriando hierro puro y carbn fue producido en Merv entre el siglo IX y el
siglo X.
En China, bajo la dinasta Song del siglo XI, hay evidencia de la produccin de
acero empleando dos tcnicas: una de un mtodo "berganesco" que produca un
acero de calidad inferior por no ser homogneo, y un precursor del moderno
mtodo Bessemer el cual utilizaba una descarbonizacin a travs de repetidos
forjados bajo abruptos enfriamientos (cold blast).13
Grabado que muestra el trabajo en una fragua en la Edad Media.
El hierro para uso industrial fue descubierto hacia el ao 1500 a. C., en
Medzamor, cerca de Erevn, capital de Armenia y del monte Ararat.14 La
tecnologa del hierro se mantuvo mucho tiempo en secreto, difundindose
extensamente hacia el ao 1200 a. C.
Los artesanos del hierro aprendieron a fabricar acero calentando hierro forjado y carbn vegetal en
recipientes de arcilla durante varios das, con lo que el hierro absorba suficiente carbono para convertirse
en acero autntico.
Las caractersticas conferidas por la templabilidad no consta que fueran conocidas hasta la Edad Media, y
hasta el ao 1740 no se produjo lo que hoy da denominamos acero.
Los mtodos antiguos para la fabricacin del acero consistan en obtener hierro dulce en el horno, con
carbn vegetal y tiro de aire. Una posterior expulsin de las escorias por martilleo y carburacin del hierro
dulce para cementarlo. Luego se perfeccion la cementacin fundiendo el acero cementado en crisoles de
arcilla y en Sheffield (Inglaterra) se obtuvieron, a partir de 1740, aceros de crisol.5
Fue Benjamin Huntsman el que desarroll un procedimiento para fundir hierro forjado con carbono,
obteniendo de esta forma el primer acero conocido.
En 1856, Sir Henry Bessemer, hizo posible la fabricacin de acero en grandes cantidades, pero su
procedimiento ha cado en desuso, porque solo poda utilizar hierro que contuviese fsforo y azufre en
pequeas proporciones.
En 1857, Sir William Siemens ide otro procedimiento de fabricacin industrial del acero, que en la
actualidad ha cado en desuso, el procedimiento Martin Siemens, por descarburacin de la fundicin de
hierro dulce y xido de hierro, calentando con aceite, gas de coque, o una mezcla de gas de alto horno y de
coque. Siemens haba experimentado en 1878 con la electricidad para calentar los hornos de acero, pero
fue el metalrgico francs Paul Hroult coinventor del mtodo moderno para fundir aluminio quien
inici en 1902 la produccin comercial del acero en hornos elctricos a arco.
El mtodo de Hroult consiste en introducir en el horno chatarra de acero de composicin conocida
haciendo saltar un arco elctrico entre la chatarra y unos grandes electrodos de carbono situados en el
techo del horno.
En 1948 se inventa el proceso del oxgeno bsico L-D. Tras la segunda guerra mundial se iniciaron
experimentos en varios pases con oxgeno puro en lugar de aire para los procesos de refinado del acero. El
xito se logr en Austria en 1948, cuando una fbrica de acero situada cerca de la ciudad de Linz,
Donawitz desarroll el proceso del oxgeno bsico o L-D.
En 1950 se inventa el proceso de colada continua que se usa cuando se requiere producir perfiles
laminados de acero de seccin constante y en grandes cantidades. El proceso consiste en colocar un molde
con la forma que se requiere debajo de un crisol, el que con una vlvula puede ir dosificando material
fundido al molde. Por gravedad el material fundido pasa por el molde, el que est enfriado por un sistema
de agua, al pasar el material fundido por el molde fro se convierte en pastoso y adquiere la forma del
molde. Posteriormente el material es conformado con una serie de rodillos que al mismo tiempo lo
arrastran hacia la parte exterior del sistema. Una vez conformado el material con la forma necesaria y con
la longitud adecuada el material se corta y almacena.
En la actualidad se utilizan algunos metales y metaloides en forma de ferroaleaciones, que, unidos al acero,
le proporcionan excelentes cualidades de dureza y resistencia.15
Actualmente, el proceso de fabricacin del acero, se completa mediante la llamada metalurgia secundaria.
En esta etapa, se otorgan al acero lquido las propiedades qumicas, temperatura, contenido de gases, nivel
de inclusiones e impurezas deseados. La unidad ms comn de metalurgia secundaria es el horno cuchara.
El acero aqu producido est listo para ser posteriormente colado, en forma convencional o en colada
continua.
Puente fabricado en acero.
El uso intensivo que tiene y ha tenido el acero para la construccin
de estructuras metlicas ha conocido grandes xitos y rotundos
fracasos que al menos han permitido el avance de la ciencia de
materiales. As, el 7 de noviembre de 1940 el mundo asisti al
colapso del puente Tacoma Narrows al entrar en resonancia con el
viento. Ya durante los primeros aos de la Revolucin industrial se
produjeron roturas prematuras de ejes de ferrocarril que llevaron a
William Rankine a postular la fatiga de materiales y durante la Segunda Guerra Mundial se produjeron
algunos hundimientos imprevistos de los cargueros estadounidenses Liberty al fragilizarse el acero por el
mero descenso de la temperatura,16 problema inicialmente achacado a las soldaduras.
En muchas regiones del mundo, el acero es de gran importancia para la dinmica de la poblacin, industria
y comercio.
artificial se hace por contacto, induccin o mediante procedimientos elctricos. En lo que respecta
al acero inoxidable, al acero inoxidable ferrtico s se le pega el imn, pero al acero inoxidable
austentico no se le pega el imn ya que la fase del hierro conocida como austenita no es atrada por
los imanes. Los aceros inoxidables contienen principalmente nquel y cromo en porcentajes del
orden del 10% adems de algunos aleantes en menor proporcin.
Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca un aumento en la longitud del
mismo. Este aumento en la longitud puede valorarse por la expresin: L =
t L, siendo a el
-5
coeficiente de dilatacin, que para el acero vale aproximadamente 1,2 10 (es decir =
0,000012). Si existe libertad de dilatacin no se plantean grandes problemas subsidiarios, pero si
esta dilatacin est impedida en mayor o menor grado por el resto de los componentes de la
estructura, aparecen esfuerzos complementarios que hay que tener en cuenta. El acero se dilata y se
contrae segn un coeficiente de dilatacin similar al coeficiente de dilatacin del hormign, por lo
que resulta muy til su uso simultneo en la construccin, formando un material compuesto que se
denomina hormign armado.20 El acero da una falsa sensacin de seguridad al ser incombustible,
pero sus propiedades mecnicas fundamentales se ven gravemente afectadas por las altas
temperaturas que pueden alcanzar los perfiles en el transcurso de un incendio.
Microconstituyentes
El hierro puro presenta tres estados alotrpicos a medida que se incrementa la temperatura desde la
ambiente:
Transformacin de la austenita
Zona de los aceros (hasta 2% de carboono) del diagrama de
equilibrio metaestable hierro-carbono. Dado que en los aceros
el carbono se encuentra formando carb
rburo de hierro se han
incluido en abscisas las escalas de los porcentajes en peso de
carbono y de carburo de hierro (en azuul).
El diagrama de fases Fe-C muestra doos composiciones
singulares:
Un eutctico (composicin para la cuaal el punto de fusin es
mnimo) que se denomina ledeburitaa y contiene un 4,3% de
carbono (64,5 % de cementita).
La ledeburita aparece entre los constittuyentes de la aleacin
cuando el contenido en carbono superra el 2% (regin del
diagrama no mostrada) y es la responssable de la mala
forjabilidad de la aleacin marcando lla frontera entre los aceros
con menos del 2% de C (forjables) y llas fundiciones con
porcentajes de carbono superiores (no forjables y fabricadas por moldeo). De este modo se observa que por
encima de la temperatura crtica A323 los aceros estn constituidos slo por austenita, una solucin slida
de carbono en hierro g y su microestructura en condiciones de enfriamiento lento depender por tanto de
las transformaciones que sufra sta.
Un eutectoide en la zona de los aceros, equivalente al eutctico pero en estado slido, donde la temperatura
de transformacin de la austenita es mnima. El eutectoide contiene un 0,77 %C (13,5% de cementita) y se
denomina perlita. Est constituido por capas alternas de ferrita y cementita, siendo sus propiedades
mecnicas intermedias entre las de la ferrita y la cementita.
La existencia del eutectoide permite distin uir dos tipos de aleaciones de acero:
Aceros hipoeutectoides (< 0,77% C). Al enfriarse por debajo de la temperatura crtica A3 comienza a
precipitar la ferrita entre los ranos (cristales) de austenita y al alcanzar la temperatura crtica A1 la
austenita restante se transforma en perlita. Se obtiene por tanto a temperatura ambiente una estructura de
cristales de perlita embebidos en una matriz de ferrita.
Aceros hipereutectoides (>0,77% C). Al enfriarse por debajo de la temperatura crtica se precipita el
carburo de hierro resultando a temperatura ambiente cristales de perlita embebidos en una matriz de
cementita.
Otros microconstituyentes
Las texturas bsicas descritas (perlticas) son las obtenidas enfriando lentamente aceros al carbono, sin
embar o modificando las condiciones de enfriamiento (base de los tratamientos trmicos) es posible
obtener estructuras cristalinas diferentes:
La martensita es el constituyente tpico de los aceros templados y se obtiene de forma casi instantnea al
enfriar rpidamente la austenita. Es una solucin sobresaturada de carbono en hierro alfa con tendencia,
cuanto mayor es el carbono, a la sustitucin de la estructura cbica centrada en el cuerpo por tetra onal
centrada en el cuerpo. Tras la cementita (y los carburos de otros metales) es el constituyente ms duro de
los aceros.
Velocidades intermedias de enfriamiento dan lu ar a la bainita, estructura similar a la perlita formada por
a ujas de ferrita y cementita pero de mayor ductilidad y resistencia que aqulla.
Tambin se puede obtener austenita por enfriamiento rpido de aleaciones con elementos amm enos
(que favorecen la estabilidad del hierro g) como el nquel y el man aneso, tal es el caso por ejemplo de los
aceros inoxidables austenticos.
Antao se identificaron tambin la sorbita y la troostita que han resultado ser en realidad perlitas de muy
pequea distancia interlaminar por lo que dichas denominaciones han cado en desuso.
Aunque la composicin qumica de cada fabricante de aceros es casi secreta, certificando a sus clientes
solo la resistencia y dureza de los aceros que producen, s se conocen los compuestos agregados y sus
porcentajes admisibles.24 25
Aluminio: se emplea como elemento de aleacin en los aceros de nitruracion, que suele tener 1%
aproximadamente de aluminio. Como desoxidante se suele emplear frecuentemente en la
fabricacin de muchos aceros. Todos los aceros aleados en calidad contienen aluminio en
porcentajes pequesimos, variables generalmente desde 0,001 a 0,008%. Tambin se utiliza como
elemento desoxidante.
Boro: en muy pequeas cantidades (del 0,001 al 0,0015%) logra aumentar la capacidad de
endurecimiento cuando el acero est totalmente desoxidado, pues se combina con el carbono para
formar carburos proporcionando un revestimiento duro y mejorando la templabilidad. Es usado en
aceros de baja aleacin en aplicaciones como cuchillas de arado y alambres de alta ductilidad y
dureza superficial. Utilizado tambin como trampa de nitrgeno, especialmente en aceros para
trefilacin, para obtener valores de N menores a 80 ppm.
Los porcentajes de cada uno de los aleantes que pueden configurar un tipo determinado de acero estn
normalizados.
Impurezas en el acero
Se denomina impurezas a todos los elementos indeseables en la composicin de los aceros. Se encuentran
en los aceros y tambin en las fundiciones como consecuencia de que estn presentes en los minerales o
los combustibles. Se procura eliminarlas o reducir su contenido debido a que son perjudiciales para las
propiedades de la aleacin. En los casos en los que eliminarlas resulte imposible o sea demasiado costoso,
se admite su presencia en cantidades mnimas.
Azufre: lmite mximo aproximado: 0,04%. El azufre con el hierro forma sulfuro, el que,
conjuntamente con la austenita, da lugar a un eutctico cuyo punto de fusin es bajo y que, por lo
tanto, aparece en bordes de grano. Cuando los lingotes de acero colado deben ser laminados en
caliente, dicho eutctico se encuentra en estado lquido, lo que provoca el desgranamiento del
material.
Se controla la presencia de sulfuro mediante el agregado de manganeso. El manganeso tiene mayor
afinidad por el azufre que el hierro por lo que en lugar de FeS se forma MnS que tiene alto punto de
fusin y buenas propiedades plsticas. El contenido de Mn debe ser aproximadamente cinco veces
la concentracin de S para que se produzca la reaccin.
El resultado final, una vez eliminados los gases causantes, es una fundicin menos porosa, y por lo
tanto de mayor calidad.
Aunque se considera un elemento perjudicial, su presencia es positiva para mejorar la
maquinabilidad en los procesos de mecanizado. Cuando el porcentaje de azufre es alto puede
causar poros en la soldadura.
Fsforo: lmite mximo aproximado: 0,04%. El fsforo resulta perjudicial, ya sea al disolverse en
la ferrita, pues disminuye la ductilidad, como tambin por formar FeP (fosfuro de hierro). El
fosfuro de hierro, junto con la austenita y la cementita, forma un eutctico ternario denominado
esteadita, el que es sumamente frgil y posee punto de fusin relativamente bajo, por lo cual
aparece en bordes de grano, transmitindole al material su fragilidad.
Aunque se considera un elemento perjudicial en los aceros, porque reduce la ductilidad y la
tenacidad, hacindolo quebradizo, a veces se agrega para aumentar la resistencia a la tensin y
mejorar la maquinabilidad.
Desgaste
Es la degradacin fsica (prdida o ganancia de material, aparicin de grietas, deformacin plstica,
cambios estrucuturales como transformacin de fase o recristalizacin, fenmenos de corrosin, etc.)
debido al movimiento entre la superficie de un material slido y uno o varios elementos de contacto.26
Cincado: tratamiento superficial antioxidante por proceso electroltico o mecnico al que se somete
a diferentes componentes metlicos.
Cromado: recubrimiento superficial para proteger de la oxidacin y embellecer.
Galvanizado: tratamiento superficial que se da a la chapa de acero.
iquelado: bao de nquel con el que se protege un metal de la oxidacin.
Pavonado: tratamiento superficial que se da a piezas pequeas de acero, como la tornillera.
Tratamientos trmicos
Tratamiento trmico
Rodamiento de acero templado.
Un proceso de tratamiento trmico addecuado permite aumentar
significativamente las propiedades meecnicas de dureza, tenacidad y
resistencia mecnica del acero. Los traatamientos trmicos cambian la
microestructura del material, con lo quue las propiedades macroscpicas del
acero tambin son alteradas.
Los tratamientos trmicos que puedenn aplicarse al acero sin cambiar en su
composicin qumica son:
Temple
Revenido
Recocido
Normalizado
Los tratamientos termoqumicos son ttratamientos trmicos en los que, adems de los cambios en la
estructura del acero, tambin se produucen cambios en la composicin qumica de la caapa superficial,
aadiendo diferentes productos qumiicos hasta una profundidad determinada. Estos trratamientos requieren
el uso de calentamiento y enfriamiento controlados en atmsferas especiales. Entre lo
os objetivos ms
comunes de estos tratamientos estn aaumentar la dureza superficial de las piezas dejan
ndo el ncleo ms
blando y tenaz, disminuir el rozamiennto aumentando el poder lubrificante, aumentar la
l resistencia al
desgaste, aumentar la resistencia a fattiga o aumentar la resistencia a la corrosin.
Cementacin (C): aumenta la ddureza superficial de una pieza de acero dulce, aumentando
a
la
concentracin de carbono en laa superficie. Se consigue teniendo en cuenta el medio
m
o atmsfera
que envuelve el metal durante el calentamiento y enfriamiento. El tratamiento logra aumentar el
contenido de carbono de la zonna perifrica, obtenindose despus, por medio de
d temples y
revenidos, una gran dureza supperficial, resistencia al desgaste y buena tenacid
dad en el ncleo.
Nitruracin (N): al igual que laa cementacin, aumenta la dureza superficial, au
unque lo hace en
mayor medida, incorporando nnitrgeno en la composicin de la superficie de la
l pieza. Se logra
calentando el acero a temperatturas comprendidas entre 400 y 525 C, dentro de
d una corriente de
gas amonaco, ms nitrgeno.
Cianuracin (C+N): endurecim
miento superficial de pequeas piezas de acero. Se
S utilizan baos con
cianuro, carbonato y cianato sdico. Se aplican temperaturas entre 760 y 950 C.
Entre los factores que afectan a los procesos de tratamiento trmico del acero se encuentran la temperatura
y el tiempo durante el que se expone a dichas condiciones al material. Otro factor deteerminante es la forma
en la que el acero vuelve a la temperaatura ambiente. El enfriamiento del proceso pued
de incluir su
inmersin en aceite o el uso del aire como refrigerante.
El mtodo del tratamiento trmico, inccluyendo su enfriamiento, influye en que el acerro tome sus
propiedades comerciales.
Segn ese mtodo, en algunos sistemaas de clasificacin, se le asigna un prefijo indicaativo del tipo. Por
ejemplo, el acero O-1, o A2, A6 (o S77) donde la letra "O" es indicativo del uso de aceeite (del ingls: oil
quenched), y "A" es la inicial de aire; el prefijo "S" es indicativo que el acero ha sido tratado y considerado
resistente al golpeo (Shock resistant).
Acero forjado
Acero forjado
Biela motor de acero forjado.
La forja es el proceso que modifica laa forma de los metales por deformacin plstica cuando se somete al
acero a una presin o a una serie contiinuada de impactos. La forja generalmente se reealiza a altas
temperaturas porque as se mejora la ccalidad metalrgica y las propiedades mecnicass del acero.
El sentido de la forja de piezas de acero es reducir al mximo posible la cantidad de material
m
que debe
eliminarse de las piezas en sus procesos de mecanizado. En la forja por estampacin la
l fluencia del
material queda limitada a la cavidad dde la estampa, compuesta por dos matrices que tiienen grabada la
forma de la pieza que se desea consegguir.
Acero corrugado
Acero corrugado
El acero corrugado es una clase de acero laminado usado especialmente en construccin, para armar
hormign armado, y cimentaciones de obra civil y pblica, se trata de barras de acero que presentan
resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con el hormign est dotado de una gran ductilidad, la cual
permite que a la hora de cortar y doblar no sufra daos, y tiene una gran soldabilidad, todo ello para que
estas operaciones resulten ms seguras y con un menor gasto energtico.
La troquelacin del acero consiste en un proceso de mecanizado sin arranque de viruta donde se perforan
todo tipo de agujeros en la plancha de acero por medio de prensas de impactos donde tienen colocados sus
respectivos troqueles y matrices.
Mecanizado blando
Torno paralelo moderno.
Mecanizado
Las piezas de acero permiten mecanizarse en procesos de arranque de
virutas en mquinas-herramientas (taladro, torno, fresadora, centros de
mecanizado CNC, etc.) luego endurecerlas por tratamiento trmico y
terminar los mecanizados por procedimientos abrasivos en los
diferentes tipos de rectificadoras que existen.
Rectificado
El proceso de rectificado permite obtener muy buenas calidades de acabado superficial y medidas con
tolerancias muy estrechas, que son muy beneficiosas para la construccin de maquinaria y equipos de
calidad. Pero el tamao de la pieza y la capacidad de desplazamiento de la rectificadora pueden presentar
un obstculo..
Mecanizado duro
En ocasiones especiales, el tratamiento trmico del acero puede llevarse a cabo antes del mecanizado en
procesos de arranque de virutas, dependiendo del tipo de acero y los requerimientos que deben ser
observados para determinada pieza. Con esto, se debe tomar en cuenta que las herramientas necesarias para
dichos trabajos deben ser muy fuertes por llegar a sufrir desgaste apresurado en su vida til. Estas
ocasiones peculiares, se pueden presentar cuando las tolerancias de fabricacin son tan estrechas que no se
permita la induccin de calor en tratamiento por llegar a alterar la geometra del trabajo, o tambin por
causa de la misma composicin del lote del material (por ejemplo, las piezas se estn encogiendo mucho
por ser tratadas). En ocasiones es preferible el mecanizado despus del tratamiento trmico, ya que la
estabilidad ptima del material ha sido alcanzada y, dependiendo de la composicin y el tratamiento, el
mismo proceso de mecanizado no es mucho ms difcil.
Taladrado profundo
Taladrado profundo
En muchas situaciones, la dureza del acero es determinante para un resultado exitoso, como por ejemplo en
el taladrado profundo al procurar que un agujero mantenga su posicin referente al eje de rotacin de la
broca de carburo. O por ejemplo, si el acero ha sido endurecido por ser tratado trmicamente y por otro
Doblado
El doblado del acero que ha sido trataado trmicamente no es muy recomendable pues el proceso de
doblado en fro del material endureciddo es ms difcil y el material muy probablemen
nte se haya tornado
demasiado quebradizo para ser dobladdo; el proceso de doblado empleando antorchas u otros mtodos para
aplicar calor tampoco es recomendablle puesto que al volver a aplicar calor al metal du
uro, la integridad de
este cambia y puede ser comprometidda.
Perfiles de acero
El acero y sus perfiles
Para su uso en construccin, el acero sse distribuye en perfiles metlicos, siendo stos de diferentes
caractersticas segn su forma y dimennsiones y debindose usar especficamente para una funcin
concreta, ya sean vigas o pilares. Un ttipo de acero laminado que se utiliza para las esttructuras de hormign
armado son barras de diferentes dimeetros con unos resaltes, que se llama acero corru
ugado.
A
Aplicaciones
B
Bobina de cable de acero trenzado.
E
El acero en sus distintas clases est presente de forma
fo
abrumadora en
nnuestra vida cotidiana en forma de herramientas, utensilios, equipos
m
mecnicos y formando parte de electrodomstico
os y maquinaria en
ggeneral as como en las estructuras de las viviend
das que habitamos y
een la gran mayora de los edificios modernos. En
n este contexto existe
laa versin moderna de perfiles de acero denominada Metalcn.
L
Los fabricantes de medios de transporte de mercaancas (camiones) y
loos de maquinaria agrcola son grandes consumid
dores de acero.
Tambin son grandes consumidores dde acero las actividades constructoras de ndole ferroviario
f
desde la
construccin de infraestructuras viariaas as como la fabricacin de todo tipo de materiial rodante.
Otro tanto cabe decir de la industria faabricante de armamento, especialmente la dedicada a construir
armamento pesado, vehculos blindaddos y acorazados.
Tambin consumen mucho acero los grandes astilleros constructores de barcos especialmente petroleros, y
gasistas u otros buques cisternas.
Como consumidores destacados de acero cabe citar a los fabricantes de automviles porque muchos de sus
componentes significativos son de acero.
A modo de ejemplo cabe citar los siguientes componentes del automvil que son de acero:
Son de acero forjado entre otros componentes: cigeal, bielas, piones, ejes de transmisin de caja
de velocidades y brazos de articulacin de la direccin.
De chapa de estampacin son las puertas y dems componentes de la carrocera.
De acero laminado son los perfiles que conforman el bastidor.
Son de acero todos los muelles que incorporan como por ejemplo; muelles de vlvulas, de asientos,
de prensa embrague, de amortiguadores, etc.
De acero de gran calidad son todos los rodamientos que montan los automviles.
De chapa troquelada son las llantas de las ruedas, excepto las de alta gama que son de aleaciones de
aluminio.
De acero son todos los tornillos y tuercas.
Cabe destacar que cuando el automvil pasa a desguace por su antigedad y deterioro se separan todas las
piezas de acero, son convertidas en chatarra y son reciclados de nuevo en acero mediante hornos elctricos
y trenes de laminacin o piezas de fundicin de hierro.
Ensayos no destructivos
Durmetro.
Los ensayos no destructivos son los siguientes:
Ensayo microscpico y rugosidad superficial. Microscopios y
rugosmetros.
Ensayos por ultrasonidos.
Ensayos por lquidos penetrantes.
Ensayos destructivos
Curva del ensayo de traccin.
Los ensayos destructivos son los siguiientes:
Ensayo de traccin con probetta normalizada.
Ensayo de resiliencia.
Ensayo de compresin con proobeta normalizada.
Ensayo de cizallamiento.
Ensayo de flexin.
Ensayo de torsin.
Ensayo de plegado.
Ensayo de fatiga.
Todos los aceros tienen estandarizadoos los valores de referencia de cada tipo de ensay
yo al que se le
somete.27
Produccin y consumo d
de acero
Evolucin del consumo mundial de acero (2005)
El consumo mundial de productos de acero acabados en 2005 registr un aumento de aproximadamente un
6% y supera actualmente los mil milloones de toneladas. La evolucin del consumo ap
parente resulta
sumamente dispar entre las principalees regiones geogrficas. El consumo aparente, ex
xcluida China,
experiment una cada del 1% debida, fundamentalmente, a la notable disminucin ob
bservada en Europa
(EU25) y Norteamrica. China, por ell contrario, registr un incremento del consumo aparente del 23% y
representa en la actualidad prcticameente un 32% de la demanda mundial de acero. En
n Europa (UE25) y
Norteamrica, tras un ao 2004 marcaado por un significativo aumento de los stocks motivado
m
por las
previsiones de incremento de precios,, el ejercicio 2005 se caracteriz por un fenmen
no de reduccin de
stocks, registrndose la siguiente evollucin: -6% en Europa (UE25), -7% en Norteam
mrica, 0% en
Sudamrica, +5% en CEI, +5% en Assia (excluida China), +3% en Oriente Medio.28
UE-25
UE-15
CEI
orteamrica y Centroamrica
331
186
115
113
134
99,7
EE. UU.
Sudamrica
Brasil
45
32,9
China
Japn
508
280
112
Asia
39,3
La produccin mundial de acero bruto en 2005 ascendi a 1.129,4 millones de toneladas, lo que supone un
incremento del 5,9% con respecto a 2004. Esa evolucin result dispar en las diferentes regiones
geogrficas. El aumento registrado se debe fundamentalmente a las empresas siderrgicas chinas, cuya
produccin se increment en un 24,6%, situndose en 349,4 millones de toneladas, lo que representa el
31% de la produccin mundial, frente al 26,3% en 2004. Se observ asimismo un incremento, aunque ms
moderado, en India (+16,7%). Asia produce actualmente la mitad del acero mundial, a pesar de que la
contribucin japonesa se ha mantenido estable. Paralelamente, el volumen de produccin de las empresas
siderrgicas europeas y norteamericanas se redujo en un 3,6% y un 5,3% respectivamente.
La distribucin de la produccin de acero en 2005 fue la siguiente segn cifras estimadas por el
International Iron and Steel Institute (IISI) en enero de 2006:29
Grupo
Celsa31
Nucor32
Corus33
Gerdau34
Baosteel35
U.S.Steel36
ArcelorMittal37
ThyssenKrupp38
Severstal39
China Steel40
Nippon
Steel41
Tata
Steel42
Posco43
siderrgicas debido al anuncio del estmulo chino, dando lugar a stocks en las industrias. En Estados
Unidos la poca demanda de acero es acusado por la disminucin en las ventas del sector del automvil.44
La Asociacin Mundial del Acero, pronostic una cada de 14,9% en la produccin mundial de acero, con
una posible recuperacin en 2010.45
El comercio de chatarra es un buen neegocio que suministra materiales de segunda maano para su
reutilizacin o reciclaje. La chatarra ees un recurso importante, sobre todo porque reco
orta el gasto de
materias primas y el de energa empleeado en procesos como la fabricacin del acero.
En el ao 2006, debido al gran auge y gran demanda en el proceso constructivo en ed
dificacin, el precio
del acero se est incrementando consiiderablemente, suponiendo el coste de la chatarraa de acero un 20% del
precio de mercado.
Como precaucin general en el manejjo de chatarra hay que tomar las medidas oportun
nas para no sufrir
cortes que provoquen heridas, ya que es altamente infecciosa, produciendo la infecci
n del ttanos, por eso
el personal que maneja chatarra debe estar siempre vacunado contra esta infeccin y as
a no sufrir los daos
provocados por los cortes que pueda ssufrir. Cualquier persona que sufra un corte con un elemento de acero,
debe acudir a un Centro Mdico para que le vacunen contra el ttanos.
Vase tambin: Chatarra
Vase tambin
Acero corten
Acero inoxidable
Acero rpido
Acero al carbono
Aleacin
Edad de los Metales
Forja catalana
UNE-36010
Hierro
Siderurgia
Bibliografa fundamental
Milln Gmez, Simn (2006). Procedimientos de Mecanizado. Madrid: Editorrial Paraninfo. ISBN
84-9732-428-5.
Enlaces externos
Referencias
1. - A mediados del siglo XX exxistan 2 versiones del diagrama de equilibrio de los aceros. En la
alemana (o europea) la compoosicin lmite de los aceros se estableca en el 1,7
7% de carbono
mientras que en la anglo-estaddounidense (o americana) el lmite se estableca en el 2,1%. Hoy da
la fraccin lmite de carbono een los aceros desde el punto de vista metalrgico
o se establece en torno
al 2,1% de carbono. Cees van de Velde. Iron Carbon diagrams over the Yearrs. Consultado el 14
de junio de 2007.
2. - Aproximadamente el 90% deel acero comercializado es "al carbono". Ashby,, Michael F.; & David
R. H. Jones (1992) [1986] (en ingls). Engineering Materials 2 (corregida edicin). Oxford:
Pergamon Press. ISBN 0-08-0322532-7.
3. - Diccionario Enciclopdico H
Hispano-Americano, Tomo I, Montaner y Simn
n Editores, Barcelona,
1887. p.265
4. - Se estima que el contenido een hierro de la corteza terrestre es del orden del 6%
6 en peso [1],
mientras que el carbn vegetall pudo fcilmente obtenerse de las masas forestaales para la
elaboracin del acero por el prrocedimiento de la forja catalana. La industrializzacin del acero
conllev la sustitucin del carbbn vegetal por el mineral cuya abundancia en la corteza terrestre se
estima alrededor del 0,2% [2]..
5. - a b Varios autores (1984). Ennciclopedia de Ciencia y Tcnica. Tomo 1 Acero
o. Salvat Editores S.A.
ISBN 84-345-4490-3.
6. - Wagner, Donald B.. Early iiron in China, Korea, and Japan. Consultado ell 28-02-2007.
7. - Civilizations in Africa: The Iron Age South of the Sahara
8. - Needham, Volume 4, Part 3,, 563 g
9. - Gernet, 69.
10. - Needham, Volume 4, Part 1,, 282.
11. - G. Juleff (1996). An anciennt wind powered iron smelting technology in Srii Lanka. ature 379
(3): pp. 60-63. doi:10.1038/3790060a0.
12. - Sanderson, Katharine (2006--11-15). Sharpest cut from nanotube sword: Carrbon nanotech may
have given swords of Damascuus their edge. Nature.
http://nature.com/news/2006/0061113/full/061113-11.html. Consultado el 17-1
11-2006.
13. - Robert Hartwell, 'Markets, T
Technology and the Structure of Enterprise in thee Development of the
Eleventh Century Chinese Ironn and Steel Industry' Journal of Economic Histo
ory 26 (1966). pp. 5354
14. - Museo de la metalurgia Elgibar
15. - Museo de la Metalurgia Elgibar
16. - Constance Tripper, del Depaartamento de Ingeniera de la Universidad de Caambridge, determin
que las roturas en el casco de llos cargueros Liberty se debieron a que el acero fue sometido a
temperatura suficientemente bbaja para que mostrara comportamiento frgil y estableciendo
e
en
consecuencia la existencia de uuna temperatura de transicin dctil-frgil.
17. - Informacin sobre el punto dde fusin del acero
18. - Temperaturas aproximadas dde fusin y ebullicin del acero