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Os dados contidos neste manual so fornecidos a ttulo indicativo e podero ficar desatualizados em conseqncia das modificaes feitas pelo fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza tcnica ou comercial, porm sem prejudicar
as caractersticas bsicas do produto.
Contedo
Pgina
1.
2.
2.1
Aplicao ..................................................................... 6
Escala de medio ....................................................... 6
3.
3.1
4.
4.1
5.
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
6.
6.1
7.
Garantia ..................................................................... 14
8.
9.
Tenses de rede
Alta tenso
Para a anlise de gases de escape empregam-se mangueiras flexveis para coleta dos gases de escape que, ao serem aquecidas a temperaturas superiores a 250 graus C, ou
em caso de incndio, liberam um gs extremamente corrosivo
(fluoreto de hidrognio), que pode queimar as vias respiratrias.
Preucaes:
- Em caso de ianalao, procurar imediatamente um mdico!
- Para eliminar os resduos da combusto, utilizar luvas de neopreno ou de PVC.
Medidas de Segurana:
- Todos os equipamentos devem ser conectados exclusivamente a bases de encaixe aterradas e prova de choques.
- Utilizar somente o cabo de ligao rede fornecido junto
com o equipamento de teste.
- Utilizar somente cabos de extenso com contatos de proteo.
- Neutralizar os resduos da combusto com soluo de hidrxido de clcio (cal hidratada). Forma-se assim um fluoreto de
clcio, no txico, que pode ser eliminado por enxaque.
Perigo de corroso
Precaues:
- Enxaguar imediatamente com a gua as reas afetadas da
pele e em seguida procurar um mdico.
Se, em caso de danificao um visor de cristal lquido derramar o lquido do seu interior, imprescindvel evitar o contato
direto com a pele, bem como a inalao ou ingesto do mesmo.
- Efetuar as conexes de teste utilizando somente os elementos de ligao apropriados (por exemplo, o jogo de cabos de
teste 1 687 001 208 ou adaptadores especficos do veculo).
Preucaes:
Risco de asfixia
Os gases de escape de veculos contm monxido de carbono (CO), que um gs incolor e inodoro. Em caso de aspirao, o monxido de carbono provoca um dficit de oxignio no
corpo. necessrio tomar extremo cuidado especialmente no
trabalho em fossos, j que alguns componentes dos gases de
escape so mais pesados que o ar, acumulando-se no fundo
desses fossos.
Cuidado tambm em casos de veculos com sistemas de propulso a gs.
Riscos de queimaduras
Precaues:
- Utilizar equipamentos de segurana, como por exemplo luvas.
Precaues:
- Procurar sempre uma boa ventilao e exausto (principalmente em fossos).
- Em locais fechados, conectar e ligar sempre o sistema de
exausto.
Risco de esmagamentos,
perigo de leses
Precaues:
- Assegure-se de que o veculo no se deslocar de forma
alguma durante os testes. Situe o cmbio automtico na
posio de estacionamento, acione o freio de mo ou bloqueie as rodas utilizando calos.
Rudo
Precaues:
- Quando necessrio, os locais de trabalho prximos ao local
em que esto sendo realizados os testes devero ser protegidos contra rudo.
- Os operrios devero utilizar, neste caso, Equipamentos de
Proteo Individual contra o rudo.
2. Aplicao
4. Medio
O analisador de Presso/Vazo Bosch para sistemas de injeo eletrnica mede a presso e a vazo do circuito de combustvel nos sistemas de injeo eletrnica monoponto e multiponto.
Para medir a presso e a vazo, acionar a bomba do combustvel, conforme procedimento indicado pelo fabricante, com o
respectivo valor de ensaio.
Durante a medio manter o analisador sempre na posio vertical, para obter total preciso nos resultados.
Vazo: 0 3 litros/minuto
Importante!
3.1 Desmontar o circuito de combustvel
O circuito de combustvel dos veculos com injeo eletrnica
permanece pressurizado mesmo depois de desligado o motor.
Portanto, necessrio despressurizar o sistema antes de instalar o analisador e suas respectivas mangueiras. Para isso,
basta retirar o fusvel da eletrobomba e dar a partida no motor
por alguns segundos. Recoloque o fusvel novamente.
Para maior segurana nas medies, recomendamos seguir o
esquema de conexo do analisador conforme mostrado a seguir.
A tabela da pgina 11 deste manual apresenta valores de medio de bombas novas. Os valores obtidos durante os testes
podero sofrer variaes, levando em considerao o tempo
de uso e a idade do veculo.
Manmetro
Medidor da Presso
9
0
10
Analisador
Presso/Vazo
Rotmetro
Medidor da Vazo
Registro de
alvio de
presso
Unidade corpo
de borboletas
monoponto
(exemplo)
Alvio
Entrada
Sada
Adaptar o
circuito de
presso de
linha
Registro de presso
mxima (*)
Mangueira
de alvio de
presso
Adaptar a
conexo
para o
sistema
em teste
Tubo de
retorno de
combustvel
ao tanque
(*) Recomendamos a utilizao do registro tipo esfera para verificao da estanqueidade da bomba de combustvel. Este registro
fornecido em separado como acessrio opcional. Favor consultar a lista de acessrios opcionais na pgina 14 deste manual.
Manmetro
Medidor da Presso
9
0
10
Analisador
Presso/Vazo
Rotmetro
Medidor da Vazo
Registro de
alvio de
presso
Alvio
Entrada
Sada
Adaptar o
circuito de
presso de
linha
Registro de presso
mxima (*)
Mangueira
de alvio de
presso
Adaptar a
conexo
para o
sistema
em teste
Tubo de retorno
Tubo de entrada de combustvel
Tubo distribuidor
Ligado ao coletor
de admisso
Vlvulas injetoras
Obs.: sempre procurar fazer a medio da presso da linha de combustvel o mais prximo possvel das vlvulas de injeo.
(*) Recomendamos utilizar-se do registro tipo esfera para verificao da estanqueidade da bomba de combustvel. Este registro
fornecido em separado como acessrio opcional. Favor consultar a lista de acessrios opcionais na pgina 14 deste manual.
Manmetro
Medidor da Presso
9
0
10
Analisador
Presso/Vazo
Rotmetro
Medidor da Vazo
Registro de
alvio de
presso
Alvio
Entrada
Sada
Tubo distribuidor
P
Lado de baixo
do veculo
Lado do motor
Filtro de
combustvel (*)
Tubo de
retorno
Vlvulas injetoras
Bomba de
combustvel
R
Regulador de presso
Tanque de
combustvel
P = Presso
Pescador
R = Retorno
(*) Atentar para o sentido correto de montagem do filtro de combustvel, conforme indicado na carcaa do mesmo
5.5 Conexo para o sistema de injeo equipado com o conector tipo Schrader no tubo distribuidor
Abaixo apresentamos a sugesto de ligao para diagnstico
da presso de combustvel utilizando-se do Analisador de Presso e Vazo, para sistemas que possuem o conector Schrader no tubo distribuidor de combustvel.
As mangueiras Schrader com o respectivo conector para adaptar no Analisador Presso/Vazo Bosch so fornecidas em separado como acessrio opcional. Favor consultar a lista de acessrios opcionais na pgina 14 deste manual.
9
0
10
Manmetro
Medidor da Presso
Analisador
Presso/Vazo
Rotmetro
Medidor da Vazo
Vlvula Schrader
Alvio
Entrada
Sada
Registro de
alvio de
presso
Tubo de retorno
Obstruir a sada de
combustvel
Vlvula
reguladora
da presso
Tubo de entrada de
combustvel
Tubo distribuidor
Tubo ligado
ao coletor de
admisso
Vlvulas injetoras
Caso haja divergncias nos valores obtidos no veculo, recomendamos utilizar os equipamentos Multmetro Bosch: MMD 301, 302,
128, 148 para leitura da tenso da bateria, tenso de alimentao
da bomba de combustvel, do rel de acionamento e continuidade do chicote de ligao.
Importante:
Os valores apresentados a seguir servem apenas de referncia. Portanto, a Bosch se reserva no direito de alterar os valores apresentados a qualquer tempo, sem aviso prvio.
10
Presso
Para medir a presso, instale um manmetro na linha de combustvel antes do regulador de presso e faa a bomba de combustvel ser acionada diretamente, excluindo o rel de acionamento que comandado pela U.C.E. Em outras palavras, fornea alimentao de bateria bomba de combustvel.
O valor indicado no manmetro representa a contrapresso pela
Modelo
Presso
1,0 bar
1,5 bar
2,0 bar
2,0 bar
1,0 bar
1,5 bar
3,0 bar
2,5 bar
Valores de presso abaixo da faixa mostram falha no regulador de presso: mola descalibrada ou cansada, diafragma
rasgado ou transpirando. A mistura fica pobre com a baixa
presso na mola e excessivamente rica com defeito no diafragma.
Valores de presso acima da faixa mostram falha no regulador
ou obstruo no retorno de combustvel. Refaa o teste com o
retorno desligado; se a presso cair a valores normais a falha
est no regulador de presso. Um excesso de presso na linha
de combustvel provoca um enriquecimento indesejvel da mistura, a marcha lenta pode ficar instvel (oscilando), a U.C.E.
pode condenar a sonda lambda e os gases emitidos ficam fora
da faixa normal de funcionamento (consumo excessivo de combustvel).
4,0 bar
Vlvula de segurana
Provoque um estrangulamento da mangueira de envio de combustvel entre o manmetro e o regulador de presso. A presso vai aumentando at estabilizar-se e o valor indicado deve
ser de 4,0 a 5,0 bar para os sistemas monoponto e de 6,0 a 7,5
bar para os multiponto.
Valores acima desses podem ser perigosos e a bomba deve
ser substituda, j que todo o sistema foi projetado baseado na
presso mxima de segurana. Cuidado para no romper uma
mangueira ou mesmo o filtro de combustvel.
11
Vazo
O Analisador de Presso/Vazo ETT 202 permite avaliar simultaneamente a presso e a vazo de combustvel do sistema.
A vazo de combustvel indicada no analisador no pode ser menor
que 1 litro/minuto, em condies normais de funcionamento.
Uma vazo abaixo desses valores pode indicar uma obstruo na mangueira de envio (antes do manmetro), ou a necessidade de substituio do filtro de combustvel, ou de limpeza
do pescador da bomba de combustvel ou da entrada de combustvel na bomba, ou ainda a possibilidade de desgaste mecnico na bomba de combustvel.
importante salientar que o fato da presso na linha de combustvel ser normal, no significa que a vazo esteja normal.
Portanto, o teste de vazo o teste final que complementa o
teste do sistema de alimentao de combustvel.
Outro cuidado: a vazo de combustvel da bomba proporcional tenso de bateria, logo a tenso de bateria deve ser verificada antes de qualquer teste.
12
6. mbito de fornecimento
Item
Pea
Denominao
n tipo Bosch
Quantidade
Vlvula
de alvio
Abraadeira 10 x 13
Segmento de mangueira
(0,6 mt cada)
Multiponta
Unio para mangueiras
Conjunto a daptador
Unio Quick 7 mm
Conjunto adaptador
Unio Quick 9 mm
10
11
Pino cego
9
0
10
Analisador
Presso/Vazo
Alvio
Entrada
Sada
13
Pea
Denominao
n tipo Bosch
Quantidade
Adapatador para
Schrader 7 mm
(mang. 200 mm)
Mangueira intermediria
com Schrader 10
(mang. 200 mm)
Controle remoto
Adaptador 7 mm tipo 90
7. Garantia
Caso seja efetuada alguma modificao em nossos produtos ou usados acessrios no originais Bosch, todos os direitos de
garantia cessaro.
8. Dados tcnicos
Dimenses do conjunto manmetro e rotmetro em cm: (LxPxC) = 11x4x40
Faixa de medio do manmetro: 0 a 10 bar
Tolerncia: 2%
Faixa de medio do rotmetro: 0 3 litros/min.
Presso mxima admissvel para o rotmetro: 10 bar
14
Analisador de Presso/Vazo
08/2000