MANUAL DE OPERAO E MANUSEIO DOS FILTROS DUPLOS SER

INSTALADO NAS UNIDADES GERADORAS

Identificao, descrio e localizao do equipamento

Os filtros duplos so aplicados na filtragem de fluidos lubrificantes em sistemas

hidrulicos. A operao do filtro duplo continua, sendo instalado diretamente na
linha. Com isso, esses equipamentos permitem a troca do elemento filtrante sem a
interrupo de sua operao.
Esse dispositivo est localizado no tanque sem presso do regulador de
velocidade. Foi escolhido este tipo de filtro para a funo de filtrar o leo do regulador
de velocidade continuamente, pelo fato deste no necessitar de parada de mquina
para a troca do elemento filtrante.
A Figura 1 mostra a placa do filtro, onde contm informaes que sero utilizadas
para a montagem, manuteno e operao do filtro duplo. Ainda, esta placa
compreende informaes de identificao para o fabricante e do prprio fabricante.
Para a Itaipu Binacional, o filtro duplo consta no Sistema de Materiais de Reserva
como o item 211 da LMR AB13. No Sistema de Arquivo Tcnico da empresa,
apresenta-se o desenho tcnico do componente com o nmero de documento de
5215-DI-19630-P.

Figura 1: Placa de identificao do filtro duplo do regulador de velocidade.

Montagem, manuseio e manuteno do filtro duplo

Segue a Figura 2 identificando os componentes e posies do dispositivo.

Figura 2: Vistas do filtro duplo com a identificao dos componentes.

A montagem do filtro composta por 5 etapas, sendo apresentadas a seguir:

1) Comparar a presso de trabalho com a indicao na placa de identificao
do filtro;
2) Aparafusar o cabeote do filtro nas roscas da posio 1 no dispositivo de
fixao, considerando a direo do fluxo (setas direcionais) e altura de
desmontagem do elemento filtrante, observado na posio 3;
3) Retiras os bujes da entrada e sada do filtro, aparafusar as conexes do
filtro na tubulao, tendo em ateno uma montagem sem tenso;
4) Colocar a alavanca de comutao (posio 8) na posio central para
encher ambos os lados do filtro. Ligar a bomba de operao. Purgar ou
sangrar o filtro abrindo os parafusos ou vlvulas das posies 8 e 9, aps
cada sada do fluido de operao voltar a fechar;
5) Colocar a alavanca de comutao na posio de operao. Estando o
manpulo cnico (posio 6) no limite de parada. A alavanca de comutao
se encontra do lado do filtro que no se encontra em servio.

A substituio do elemento filtrante descrita em 11 instrues, sendo a seguir:

1) Puxar a alavanca de comutao e comutar para o segundo filtro;
2) Abrir o parafuso de desaerao ou vlvula de desaerao nas posies 8 e
9 no lado do filtro de servio afim de reduzir a presso interna;
3) Desparafusar o recipiente do filtro (posio 2) e retirar o elemento filtrante
(posio 3), rodando ligeiramente do pino de encaixe no cabeote do filtro
na posio 1;
4) Verificar a limpeza do recipiente do filtro, e se necessrio limpar;
5) Substituir ou limpar o elemento filtrante com material de limpeza especfico;
6) No caso de limpeza do elemento filtrante, a eficcia depende do tipo de
sujeira e a altura de presso diferencial antes da substituio do elemento
filtrante. Se a presso diferencial, antes da substituio do elemento
filtrante for superior a 50% do valor depois da limpeza do elemento filtrante,
o elemento deve ser substitudo;
7) Voltar a encaixar o elemento filtrante novo ou limpo, girando-o ligeiramente
em cima do pino de encaixe;
8) Verificar o anel de vedao, na posio 5, do recipiente do filtro e em caso
de danificao ou desgaste renovar a vedao;
9) Aparafusar o recipiente do filtro e apertar com ferramenta apropriada no
sextavado;
10) Puxar a alavanca de comutao para compensao da presso. Purgar, ou
sangrar, o filtro abrindo o parafuso de desaerao, posio 8 ou 9, aps a
sada do fluido de operao voltar a fechar;
11) Baixar a alavanca de comutao para a posio inicial.

O elemento filtrante deve ser substitudo ou limpo, no mximo, aps 6 meses de

operao. Ao colocar o filtro em funcionamento em estado frio (abaixo de 20C), o
boto vermelho do indicador ptico de sujeira (posio 4) pode saltar e emitido um
sinal de presso (alarme) atravs do pressostato. Assim, pressiona-se novamente o
boto vermelho apenas aps atingir a temperatura de operao, entre 20C e 30C.

Caso o boto volte a saltar ou caso o sinal eltrico no se apague ao atingir a

temperatura de operao, o filtro dever ser limpo ou substitudo.

Contaminao

Quando o alarme do sensor tico de sujeira disparado, o sistema hidrulico fica

exposto aos danos de contaminao que causam vrias consequncias para o
sistema. Se o alarme disparado repentinamente, alm da causa da temperatura de
operao, pode-se conter substncias ou partculas metlicas no sistema hidrulico
que podem causar abraso, eroso, fadiga de superfcie e at corroso dos
componentes.
Assim, deve-se ficar atento aos alarmes entre o perodo de 6 meses de troca
dos elementos filtrantes, pois como os filtros esto em melhores condies os alarmes
so coisas mais srias.