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XM201305_01_aPortada.
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tcnica y
MAYO 2013
WWW.INTEREMPRESAS.NET
Nuevas tecnologas
de mecanizado
REPORTAJE
ARTCULO
LTIMOS
AVANCES EN
TCNICAS DE
MECANIZADO
AUMENTO DEL
RENDIMIENTO DE LOS
MATERIALES MEDIANTE
TRATAMIENTO
CRIOGNICO
ARTCULO
TECNOLOGAS
ECOLGICAS
DE MECANIZADO:
MECANIZADO EN SECO
Y BIOMECANIZADO
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CNC | ROBOT | ROBOMACHINE
En el sector industrial de alta precisin, los CNC diseados

por FANUC garantizan la mxima precisin y calidad
superficial a la vez que tiempos de ciclo cortos (para
campos como el de relojera, equipos mdicos y otros
productos complejos). Las superficies quedan
perfectamente pulidas gracias a las caractersticas de alta
velocidad y alta precisin de los controles FANUC.
Fiable, dinmico, extremadamente preciso.
FANUC, su solucin para cualquier reto de mecanizado
que requiera la mxima precisin.
Tecnologa de
precisin de ltima
generacin
Referencia en perfeccin
WWW.FANUC.EU
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sumarioeditorial
ARTCULOS
10 El mecanizado criognico permite

garantizar la seguridad de las piezas
del sector aeronutico
14 Aumento del rendimiento

de los materiales
mediante tratamiento criognico
19
22
27
30
33
Tecnologas ecolgicas de
mecanizado:
mecanizado en seco y biomecanizado
Alternativas al mecanizado
con taladrina
Mecanizado
combinado seguro
Investigadores de la UPC-Barcelona Tech

desarrollan una impresora 3D
Fabricacin aditiva:
un avance mdico en 3D
REPORTA JES
Nuevas tecnologas de
mecanizado
Foto portada: Flavio Takemoto.
nova gora, s.l.

Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona)
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redaccion@interempresas.net
Nuevas tecnologas para una

economa equilibrada
Lo que en algunos foros se conoce como manufacturing, es decir la
fabricacin, ha ido perdiendo terreno en Europa conforme lo han ido
ganando otras reas geogrficas bien preparadas, o medianamente
preparadas, pero con costes muy inferiores a los nuestros. Ante esta
tesitura, en los ltimos aos hay movimientos importantes para que
el manufacturing recupere el protagonismo que le corresponde en
una Europa que, si quiere tener una economa equilibrada, debe
apostar decididamente por la industria. Una Europa sin industria, una
apuesta por aquella idea de que aqu diseamos y pensamos, pero
all fabrican, porque es ms barato, tiene un periodo de xito con
fecha de caducidad. En medio de todo ello sigue habiendo muchos
centros tecnolgicos y empresas que buscan permanentemente nuevas formas de fabricacin, nuevas maneras de llegar a la productividad o de minimizar el impacto sobre el medio ambiente, con menor
consumo de taladrinas, por ejemplo, entidades que abordan la innovacin convencidas de que solo por esa va tenemos un futuro.
A pesar de las malas condiciones del mercado, se estn produciendo
avances en los medios productivos relacionados con el mecanizado,
fundamentalmente las mquinas-herramientas y los procesos. Tal y
como se explica en el interesante artculo de Ideko que publicamos
en las siguientes pginas, las piezas estn inmersas en una tendencia que exige un aumento de la precisin, una mayor complejidad.
Estn condicionadas, adems, por la reduccin de los tamaos de
los lotes y por la manifestacin, cada vez ms clara, de dos tipos de
piezas como son el de las piezas grandes y el de las piezas pequeas.
Y, desde luego, otro factor muy importante como es la entrada de
nuevos materiales est condicionando el desarrollo de las mquinas,
de las herramientas y de todos los tiles relacionados con el mecanizado.
Por otro lado, nos hacemos eco en esta publicacin de la lnea de investigacin del mecanizado criognico para el desarrollo de piezas
de seguridad destinadas al sector aeronutico. Este mtodo de mecanizado reduce el impacto sobre el medio ambiente de los mtodos
convencionales, aumenta notablemente la vida til de las piezas de
seguridad y reduce los costes. El mecanizado criognico refrigera la
herramienta de corte y los puntos crticos de la pieza durante el mecanizado, gracias al empleo de un gas refrigerante muy fro, que
puede ser nitrgeno lquido o CO2. Pero no solo en este mbito est
ganando terreno el recurso de la criogenizacin. En otro de los artculos presentamos los avances en los tratamientos criognicos para
mejorar las propiedades de los materiales. En este caso, el tratamiento criognico no es ms que un proceso trmico en el que el
material es sometido, durante alguna o algunas fases del mismo, a
temperaturas de -180 C.
De la fabricacin aditiva se est hablando mucho en los ltimos aos.
De hecho es una tcnica presente en el mercado desde hace ya un
tiempo, pero que est teniendo dificultades para adquirir un protagonismo mayor en la industria, a pesar de sus mltiples ventajas. No
obstante, no cabe duda de que cada vez es ms real. Existen numerosos ejemplos prcticos de piezas que ya se estn realizando mediante ests tcnicas, no solo para la fase de prototipado, sino
tambin como piezas finales. De un archivo digital directamente a
la pieza sin pasar por el mecanizado? Es posible, no es nuevo y ya se
est haciendo. Tambin informamos sobre ello en las prximas pginas.
Las nuevas tecnologas son un territorio grande, unas veces todava
por explorar, otras muy controlado, aunque no suficientemente implantado. Pero algo se est moviendo en las tcnicas de fabricacin
y as debe ser. Porque como ya se ha dicho, solo una industria potente
y estable dar el equilibrio necesario a la economa europea.
Tirada y difusin de la revista y adems en internet auditada

y controlada por:
D.L. B-30686-2012 / ISSN 2014-8305
/ 3
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Reportaje
Refrigeracin
eficiente en
rectificado con
nuevo diseo de
toberas.
Los mercados son cada vez ms exigentes en trminos de

calidad, plazos de entrega, costes, o lotes ms cortos
NUEVAS TECNOLOGAS
DE MECANIZADO
El mecanizado ha pasado por gran cantidad de vicisitudes a lo largo de los ltimos
tiempos, como el que va a disminuir drsticamente o que se va a desplazar a otros
pases. En la actualidad hay grandes apuestas de pases como Estados Unidos,
Inglaterra y Alemania, entre otros, que apuestan por recuperar el manufacturing,
entre el que se incluye el mecanizado, incentivando su implantacin. Por otro lado,
dentro de la Unin Europea se considera el manufacturing como un sector estratgico y se est contemplando en sus planes de futuro.
Jos ngel Maran, responsable de explotacin y programas de empresa de

IK4-Ideko Centro Tecnolgico
4/
Reportaje
os mercados son cada vez ms exigentes en trminos

de calidad, plazos de entrega, costes, lotes cada vez
ms cortos, etc. Y nos encontramos con clientes cada
vez menos fieles. Es por ello que es necesario adaptarse a
los tiempos por medio de los sistemas productivos.
Se estn produciendo avances en los medios productivos
relacionados con el mecanizado, fundamentalmente las
mquinas-herramientas y los procesos, buscando dar
respuesta a las exigencias de los mercados.
Dentro de este ltimo punto vamos a realizar un pequeo
anlisis sobre qu est ocurriendo en este campo del mecanizado ya que el abanico que se abre es muy grande.
Los mercados y las piezas

a mecanizar
Los mercados estn siendo cada vez ms dinmicos y nos
encontramos con las siguientes caractersticas:
Productos con ciclo de vida ms cortos
Gran variedad dentro del mismo producto
Personalizacin de los productos
Apuesta por la calidad y la fiabilidad
Productos tecnolgicos
Nuevos usuarios y usos
Menor fiabilidad de los clientes
Clientes ms sofisticados
Globalizacin de la produccin
Evolucin de los sistemas de produccin
Esta evolucin de los mercados trae como consecuencia la
adaptacin de las empresas siendo cada vez menos vlidos
los modelos tradicionales. Y habr que adaptarse a modelos
que contemplen:
La posibilidad de realizar gran variedad de productos
Posibilitar los cambios rpidos de producto
Empresas ajustadas - descentralizadas
Stock cero - just in time
Fabricacin bajo demanda
Hacerlo bien a la primera
Etc.
Bajando ms a detalle, es decir a nivel pieza, se estn
produciendo cambios importantes en las mismas como son:
El aumento de la precisin en todas las caractersticas
de las piezas como son las dimensionales, superficiales,
geomtricas y de integridad superficial con objeto de
aumentar la fiabilidad de las mismas.
El aumento de complejidad de las piezas que al aumentar
las posibilidades de mecanizado, sobre todo los 5 ejes, ha
permitido disear piezas ms complejas.
La reduccin de los tamaos de los lotes. Estos son cada
vez ms cortos e incluso unitarios lo que hace que para
ser competitivos hay que tener los medios productivos
ms apropiados y flexibles.
El tamao de la pieza con la aparicin de dos nuevos
sectores cada vez ms importantes y opuestos como son
el de las piezas grandes y el de las piezas pequeas.
La entrada de nuevos materiales denominados hasta

hace unos aos exticos, pero cada vez ms habituales
como pueden ser titanio, inconel, fibras de carbono, fibras
de vidrio, etc. Y muchos de ellos con difcil maquinabilidad
o consistencia.
Por lo tanto para poder ser competitivos dentro de este
sector es necesario poder ofrecer precisin, flexibilidad,
menos coste y un mejor plazo de entrega. As pues, cuando
se vaya a elegir un medio productivo o un proceso de mecanizado, son aspectos que tienen que primar a la hora de
analizar la oferta y la posterior eleccin de los medios
productivos ms apropiados.
Hoy en da hay una gran oferta y muchos de los medios
productivos se estn adecuando de una u otra forma para
dar respuesta a las premisas enumeradas anteriormente.
Medicin de
deformaciones
trmicas en mquina.
Diseo del mecanizado

Hoy en da es cada vez ms importante el diseo del proceso
de mecanizado ya que no slo es necesario hacer la pieza,
sino que hay que hacerla con unas tolerancias ms justadas,
ms rpido, con geometras ms complejas y bien a la
primera y en muchos casos utilizando un gran nmero de
herramientas heterogneas e incluso contemplando diferentes tecnologas dentro de la misma mquina.
Para realizar el diseo del proceso de mecanizado se cuenta
hoy en da con programas de ayuda a la programacin (CAM)
que realmente ayudan a analizar diferentes estrategias de
mecanizado, en la mayora de los casos desde un punto de
vista de tiempos, pero ya estn entrando en el mercado simu-
Medicin y
posicionamiento de
pieza con
fotogrametra.
/ 5
Reportaje
La tendencia es hacia
piezas grandes.
laciones de estados superficiales y fuerzas generadas, y por

lo tanto se puede simular la estrategia elegida y en un gran
nmero de casos acercarse en gran medida a la realidad.
Dentro del mecanizado es importante elegir o definir las
estrategias que se van a empelar en el mecanizado ya que
se pueden obtener diferentes resultados tanto en tiempos
de ejecucin como en calidad. Dentro de las estrategias se
pueden enumerar el mecanizado de alto rendimiento y el de
alta velocidad. Por otro lado es importante conocer la
maquinabilidad del material ya que puede que nos obligue
a tener que optar por estrategias ms adecuadas al material. Tambin tenemos la geometra de la pieza a mecanizar
en forma de complejidad geomtrica o paredes delgadas
entre otros en este aspecto es importante el sacar el mayor
partico a los ejes que tenga la mquina. Otras estrategias
que existen hoy en da estn relacionadas con la forma
geomtrica en que se realiza el mecanizado, es decir, la
forma en que se lleva la herramienta para conseguir la
geometra de corte como puede ser el corte planetario.
Se ha comentado que en muchos casos se incluyen diferentes tecnologas de procesado de materiales dentro de la
misma mquina y por lo tanto no slo es vlido el tener una
buena estrategia en una tecnologa sino que ser necesario
el poder realizar estrategias en diferentes tecnologas.
Dentro de este apartado de multi-tecnologas es importante
analizar las colisiones que se pudieran producir durante el
mecanizado y para ello se tienen soluciones tanto desde el
aspecto de simulacin como en tiempo real en las mquinas.
El aseguramiento de la
precisin
Se ha comentado anteriormente que uno de los aspectos
fundamentales de las nuevas tendencias del mecanizado es
la precisin y por lo tanto los sistemas de medicin e inspeccin adquieren un posicionamiento fundamental. La tendencia es incluirlos dentro del proceso productivo, en la medida
de lo posible, y pueden ser in-process o post-process.
La tecnologa de medicin est avanzando de forma rpida
en la medida que se estn desarrollando soluciones basadas en sistemas que antes no se empleaban para este tipo
de mediciones debido a su coste o al propio estado de la
tecnologa. Las tecnologas que se utilizan son de lo ms
variadas y hay que tener en cuanta cual es la que mejor se
adapta a la medicin que se quiera realizar de la forma ms
econmica, pero cumpliendo con los objetivos y la fiabilidad
6/
de la medicin. Las exigencias de medir con una mayor

precisin junto con la aparicin de superficies cada vez ms
complejas o que no admiten ser tocadas durante el proceso
estn llevando al desarrollo de nuevas tecnologas de medicin sin contacto para la deteccin y la medicin.
Un requisito que est evolucionando es el de la medicin de
las tensiones residuales dentro del apartado de la integridad
superficial de la pieza y es un aspecto que se debiera tener
en cuenta incluso en el apartado anterior, referente al
diseo del mecanizado, ya que en funcin del proceso de
mecanizado que se aplique se generarn o no tensiones
residuales perjudiciales para la pieza y es posible que dentro
de los procesos a lo que someter la pieza haya que incluir
operaciones de relajacin.
Las tendencias y desarrollos estn orientados a un aumento
de la automatizacin de los sistemas de inspeccin y medicin. Adems de la automatizacin est el desarrollo del
aumento de la velocidad de medicin y de la precisin. As
mismo est la incorporacin de cada vez ms inteligencia
a los sistemas de medida y de interfaces hombre-sistema
de medida cada vez ms amigables y con ms informacin.
En el apartado de medicin e inspeccin de piezas y procesos hoy en da hay muchas tecnologas y dispositivos y hay
que tener muy claro cul es el ms conveniente para cada
caso. Dando un repaso, sin entrar en detalles de sus funcionamientos tcnicos, los sistemas y tecnologas que ms
estn sobresaliendo fuera de las tradicionales estn:
Los ultrasonidos
Los sistemas basados en el lser
La termografa
La fotogrametra
La visin artificial
Los sistemas de medida por contacto
Los rayos X
En el apartado de los sistemas productivos tambin se estn
dando grandes pasos a la hora de conseguir que sean cada
vez ms precisos incorporando sistemas de medicin dentro
de los propios sistemas, aparte de los ya necesarios para el
control de los movimientos. Estos sistemas se basan bsicamente en dos las temperaturas y las vibraciones desarrollando mquinas cada vez ms inteligentes que minimicen
los errores producidos debidos a estos efectos por medio de
adaptaciones del sistema productivo.
Procesos de mecanizado
Dentro de los procesos de mecanizado hay que distinguir
tres grandes apartados:
Procesos que se llevan a cabo con herramientas de corte
definido. Estos procesos son los ms conocidos como el
torneado, fresado, taladrado, roscado, etc. En este apartado se estn desarrollando nuevas geometras de corte,
nuevos recubrimientos, herramientas ms multifuncin,
etc. Los mayores avances van a venir por la mejora de los
modelos tericos de corte y de acabado acercndose cada
vez ms a la realidad con objeto de poder predecir el
Reportaje
resultado final y poder tener simulaciones ms realistas

de los procesos de mecanizado. Por otro lado estos
modelos van a permitir dotar de ms inteligencia a las
mquinas pudiendo tener controles ms adaptativos a los
procesos.
Procesos que se llevan a cabo con herramientas de corte
no definido. Estos procesos son los considerados dentro
de la abrasin como es el rectificado. Dentro de este tipo
de procesos se estn desarrollando nuevos tipos de
muelas con mayor capacidad de arranque. Se estn mejorando los modelos de mecanizado, que aunque estn en
una fase anterior a los de corte definido estn avanzando
muy deprisa y con el mismo objetivo. El desarrollo de
estos modelos permitirn acertar en los parmetros de
corte a seleccionar en el rectificado as como para eliminar problemas que surgen durante el proceso de rectificado como pueden ser quemados, errores de formas,
vibraciones, etc.
Otro tipo de procesos. Dentro de este apartado es donde
ms cambios se estn produciendo debido a la industrializacin de procesos que antes eran ms de laboratorio
como son, entre otros:
3.1. Los sistemas basados en lser para la fabricacin
near net shape (cercano a la forma final) ms conocido
como prototipado rpido en 3D de piezas metlicas bien
sea con aporte de material o por solidificacin de capas.
Este proceso est pasando de ser de prototipado a industrial. O la utilizacin del lser para el temple in-process
o como proceso de apoyo a otros. Adems de los ya conocidos de corte, grabado, etc.
3.2. Los ultrasonidos como apoyo a operaciones ms
clsicas como el taladrado, el torneado o el rectificado
entre otros. Permitiendo trabajar materiales de difcil
maquinabilidad o con mucha fragilidad.
3.3. El mecanizado electroqumico como alternativa al
fresado.
3.4. El roller burnishing como proceso basado en la
deformacin plstica de material con objeto de eliminar
las tensiones residuales malas o de traccin y para
poder conseguir mejores acabados superficiales.
3.5. El corte por agua como proceso de corte que empieza
a dar resultados en fresado.
Otro aspecto importante dentro de los procesos de mecanizado y que hay que tener en cuenta es la guerra entre
procesos ya que se estn comiendo terreno unos a otros
abarcando unos procesos los que antes eran exclusivos de
otros y por lo tanto hay que incorporarlos a la hora de disear los procesos. Dentro de estos procesos estn entre
otros:
Torneado en duro frente a rectificado.
Rectificado por peeling frente al torneado.
Rectificado en creep feed frente al fresado.
Brochado frente al rectificado con creep feed o el fresado.
El rectificado con creep feed frente al speed stroke.
Etc.
Es importante conocer las posibilidades, limitaciones y el
coste de las operaciones para poder elegir una u otra tecnologa.
La sostenibilidad de los
procesos
La sostenibilidad es uno de los aspectos ms importantes
dentro de las tendencias en mecanizado. Reducir el impacto
medioambiental es una de las bsquedas dentro de los
desarrollos de mquinas y procesos.
El concepto del coste de ciclo de vida de la mquina (LCC)
con acciones de reducir el consumo energtico o incluso con
tcnicas de ecodiseo para minimizar el impacto medioambiental en la propia construccin de la mquina son aspectos que se estn desarrollando. As mismo hay acciones de
mejoras de las condiciones de corte o de reduccin de residuos que estn avanzando por medio de controles adaptativos o control de problemas en mquinas que permitan tener
piezas con cero defectos. Un aspecto que ha comenzado a
darse es las tecnologas lean dentro del desarrollo de las
mquinas hacindolas ms compactas con objeto de
emplear el mnimo espacio disponible y dentro de este apartado se podra incluir el mecanizado en vertical.
En el apartado de los procesos un factor importante
es la refrigeracin de los procesos de mecanizado, si bien hay procesos que se pueden
realizar en seco hay un gran nmero de
procesos que necesitan de refrigerante y
en algunos casos de una gran cantidad de
refrigerante en forma de caudal o de
presin o ambos. Dentro de este apartado hace aos que se desarroll la
tecnologa de MQL (mnima cantidad de
lubricante), pero todava no est explotada en su totalidad. Por otro lado ha
comenzado a emplearse la criogenizacin
para apoyo al mecanizado en operaciones
de fresado, taladrado y torneado con objeto
de aumentar la vida de la herramienta.
Si analizamos el rectificado, que es uno de
los procesos que ms refrigerante utiliza nos
encontramos con varias tendencias. La primera
de ellas es utilizar el calor generado para templar
la pieza lo que se denomina Green Hardening. La
segunda es la optimizacin de las toberas que proyectan el refrigerante cobre el contacto muela pieza
buscando una mayor efectividad y aumentar la vida de la
muela as como efectuar cambio en los parmetros del
proceso para aumentar la productividad. La tercera es el
empleo del concepto de criogenizacin congelando el refrigerante sobre la superficie de la muela para que por efecto
del calor del contacto muela- pieza se descongele, este
proceso permite reducir drsticamente el consumo de refrigerante y se considera como el MQL del rectificado.
Otros aspectos relacionados con la sostenibilidad pueden
ser el de recuperacin de la energa en la mquina cuando
se efectan los frenados, el dejar la mquina en standby,
bien toda la mquina o componentes que no estn en uso,
Tener conceptos amigables para su utilizacin, concepto
friendly. La mejora de aspectos de ergonoma y seguridad
Sistema activo de
eliminacin de
vibraciones
in-process.
/ 7
Reportaje
La inteligencia dentro del

mecanizado
Sistema MQL en
rectificado con
criogenizacin del
refrigerante.
en las mquinas. Incluso hay empresas que el concepto

esttico est cogiendo importancia con estudios que dicen
que mejora la productividad.
Las mquinas
Dentro del mecanizado un aspecto fundamental es la
mquina con las diferentes arquitecturas, componentes,
funciones, etc. Sera muy largo analizar todas las tendencias
que existen en sistemas de guiado, motores, cabezales,
materiales, arquitecturas, velocidades, etc. Por lo que nos
vamos a centrar en dar un breve repaso a las mquinas
denominadas multitask o multifuncin.
Las mquinas multifuncin han existido desde siempre pero
es en la actualidad donde est cogiendo ms auge debido
sobre todo a la flexibilidad que permiten para atacar lotes
cortes o unitarios de fabricacin.
Este tipo de mquinas, tal y como los conocemos ahora,
naci sobre los centros de torneado y se ha ido extendiendo
a otros tipos de mquinas como fresadoras, rectificadoras,
etc. Esto nos lleva a que se est realizando multifuncin
sobre plataformas de partida de mquinas muy diferentes y
habr que tener claro qu se est persiguiendo con la multifuncin para la eleccin de la ms apropiada. No es lo
mismo una rectificadora que tornea en duro que un torno
que rectifica, por poner un ejemplo.
Dentro del concepto multitask estn entrando todo tipo de
tecnologas con objeto de terminar la pieza dentro de la
mquina as se est incluyendo temas como temple, soldadura, brochado, galeteado, montaje, grabado, tallado de
engranes, etc. Por lo que su manejo, para sacar el mximo
rendimiento, es muy complicado y es necesario la programacin por medio de programas CAM ya que se mezclan
muchos conceptos y es necesaria una formacin aadida ya
que no vale con fresador o tornero sino que al incluir ms
tecnologas habr que formar a los usuarios y a los diseadores de los procesos otras tecnologas.
En este tipo de mquinas es importante el concepto de
simulacin ya que se emplean una gran cantidad de herramientas y dispositivos que pueden dar lugar a colisiones con
algunas partes de las mquinas.
8/
Un apartado importante dentro de los desarrollos que se

estn llevando a cabo es el dotar a los medios productivos
de una mayor inteligencia las denominadas smart
machine. Dentro de esta denominacin entra un gran
abanico de tecnologas algunas de las cuales ya estn en el
mercado con una mayor o menor automatizacin y otras
estn por venir.
Algunos de los desarrollos que ya estn, y que no por ello
se est dejando de investigar, son los relacionados con las
vibraciones y las deformaciones debido a los cambios de
temperaturas y las correcciones de errores correspondientes en forma de cambio de parmetros de corte u otro tipo
de compensaciones geomtricas o dinmicas.
Otros avances se estn dando alrededor de los controles
adaptativos con objeto de que sea la mquina la que elija,
en base a una serie de informaciones captadas por medio
de sensores, como adaptar el proceso a las condiciones
cambiantes del mismo. Estos controles adaptativo estn en
muchos casos basado en sistemas de inteligencia artificial.
Los conceptos de monitorizacin de los procesos productivos se estn llevando a cabo para lo anteriormente expuesto
as como para obtener conocimiento de lo que est pasando
y poder explotar esta informacin desde aspectos como
errores en componentes de las mquinas, gestin de las
alarmas, archivo de las incidencias, control de mantenimientos, etc.
Otro aspecto importante es la relacin entre el hombre y la
mquina, es decir cmo hacer ms amigable el manejo de
los sistemas productivos y para ello se estn realizando
desarrollos en temas relacionados con interfaces ms
amigables, ingeniera emocional, realidad aumentada,
manejo gestual, etc. As mismo se est trabajando en las
relaciones mquina hombre y por otro lado est la integracin de la mquina dentro de la red de la empresa como un
elemento ms.
Conclusin
Tras realizar un breve repaso a algunas de las tendencias
que existen hoy en da se observa que hay muchos frentes
abiertos para la mejora del mecanizado y desde diferentes
pticas.
La respuesta que hay que dar a los mercados se centra en
la flexibilidad para dar respuesta a las series cortas con una
mayor exigencia de calidad hacindolo bien a la primera.
Est cambiando el escenario del mecanizado con la evolucin de los medios productivos, los avances en los procesos,
las herramientas y la tendencia a terminar todo en una
mquina.
El futuro del mecanizado pasa por dar una respuesta a las
exigencias de los mercados incorporando medios productivos ms flexibles y precisos y cada vez ms inteligentes
buscando una mayor sostenibilidad tanto en eficiencia energtica como en generacin de residuos. /
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XM201305_010_011 mec criogen 20/05/13 14:21 Pgina 10
/ MECANIZADO CR IOGNICO
EL MECANIZADO
CRIOGNICO PERMITE
GARANTIZAR LA
SEGURIDAD
DE LAS PIEZAS
DEL SECTOR
AERONUTICO
I R AT I K O RTABITARTE
CIC marGUNE, Centro de Investigacin

Cooperativa de Fabricacin de Alto
Rendimiento, coordina una lnea de
investigacin del mecanizado criognico
para el desarrollo de piezas de seguridad
para el sector aeronutico. Este mtodo
de mecanizado permite un impacto
menor sobre el medio ambiente que los
mtodos convencionales. Adems,
aumenta notablemente la vida til de las
piezas de seguridad y reduce los costes.
CIC marGUNE trabaja en colaboracin
con el Grupo de Fabricacin de Alto
Rendimiento de la Escuela Tcnica
Superior de Ingeniera de Bilbao
(UPV/EHU), Tecnalia y la Universidad de
Mondragn.
10 /
l mecanizado criognico consiste en emplear un gas

refrigerante en el proceso de mecanizado. CIC
marGUNE, Centro de Investigacin Cooperativa de
Fabricacin de Alto Rendimiento, coordina una lnea de
investigacin del mecanizado criognico, donde participan
la UPV/EHU, Tecnalia y la Universidad de Mondragn. El
objetivo de la lnea de investigacin es garantizar un proceso
de fabricacin limpio y, adems, contribuir a la seguridad
de las piezas del sector aeronutico.
El mecanizado es un proceso de fabricacin de piezas
mediante la eliminacin de material por arranque de viruta.
Los fluidos de corte que se utilizan en la mayora de las
operaciones de mecanizado por arranque de viruta tienen
dos objetivos: por un lado, lubricar la zona de corte, y por
otro lado, refrigerar, es decir, eliminar el calor producido en
la zona de corte para no afectar a la superficie mecanizada.
Pero dichos fluidos son dainos para el medio ambiente y
para las personas hay unas cien enfermedades asociadas
a este tipo de lubricante.
Para solventar los problemas que presentan los mtodos de
mecanizado convencionales, una de las principales alternativas que se est investigando actualmente es el mecanizado criognico. Un mtodo innovador de refrigerar la
herramienta de corte y los puntos crticos de la pieza
durante el mecanizado, gracias al empleo de un gas refrigerante muy fro, que puede ser nitrgeno lquido o CO2.
Tanto el nitrgeno lquido como el CO2 son productos bsicos
y baratos, pero adems, el CO2 se puede aplicar de manera
externa en una mquina ya existente, sin necesidad de realizar ninguna modificacin en dicha mquina, con la inversin
XM201305_010_011 mec criogen 20/05/13 14:21 Pgina 11
/ M ECA NIZADO CRIOGNICO
que ello supone, cuenta Franck Girot, coordinador de la

lnea de investigacin de CIC marGUNE. Hay ya pruebas de
que la tecnologa funciona, y por tanto se trata de una lnea
de investigacin directamente relacionada con nuestras
empresas, y que puede llegar al mercado en breve.
Mayor seguridad y menor coste

Actualmente se est trabajando con piezas de seguridad
para el sector aeronutico, automocin, ferrocarril, etc.
Sectores en los cuales las piezas o los componentes que se
mecanizan tienen que tener cierta calidad y, sobre todo, no
han de presentar daos superficiales, ya que generalmente
una rotura de pieza se genera debido a defectos superficiales. Por ello, para este tipo de aplicaciones el mecanizado
criognico es una garanta de cara a evitar dichos defectos
seala Girot. Se trata de un tema cada vez ms controlado
sobre todo en el sector aeronutico aade. Cada pieza
realizada tiene un seguimiento especfico para conocer en
qu condiciones se ha realizado el mecanizado y, al mismo
tiempo, garantizar que dicha pieza en su ciclo de vida no se
va romper debido a defectos superficiales.
Girot destaca que, en comparacin con los sistemas de
mecanizado convencionales, la refrigeracin de la regin

cortante, que experimenta la temperatura ms alta durante
el proceso, evita cambios en la microestructura de la herramienta. Esto se manifiesta en mejoras, a menudo notables,
en ciertas prestaciones de los materiales, destacando, entre
otras, el aumento de la vida de las piezas hasta un 50
100%, la resistencia al desgaste, la vida a fatiga, etc.
Adems, es un proceso totalmente respetuoso con el medio
ambiente, ya que durante su realizacin no se genera
ningn tipo de vertido o residuo, seala Girot. Los gases
criognicos se obtienen de otros procesos, por lo tanto, es
un segundo uso de gases, que si no, se debieran eliminar
sin mayor beneficio. Durante el mecanizado de las piezas el
fluido se evapora rpidamente y vuelve de forma natural a
la atmsfera. La pieza queda completamente limpia de
impregnaciones de fluidos de corte y no se genera ningn
residuo que contamine la mquina herramienta, las virutas
o el lugar de trabajo. Esto representa una mejora econmica
importante.
El sistema puede trabajar a velocidades ms elevadas que
con mquinas de mecanizado convencionales. Por tanto,
aumenta la productividad y consigue un trabajo de mayor
calidad, lo que se traduce en una reduccin de los costes de
obtencin de las piezas. /
El mecanizado criognico
es una de las alternativas
que podran solventar los
problemas que presentan
los mtodos de
mecanizado
convencionales.
/ 11
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AUMENTO DEL RENDIMIENTO

DE LOS MATERIALES MEDIANTE
TRATAMIENTO CRIOGNICO
MODIFICACIN DE LAS RUTAS
DE TRATAMIENTO TRMICO
L U I S N G EL LAVA, COORDINADOR DEL REA

D E T R ATA MIENTOS CRIOGNICOS DE IK4-AZTERLAN
A pesar de mostrar un incuestionable

potencial para mejorar el rendimiento de
una amplia variedad de materiales y
aplicaciones, los tratamientos criognicos
apenas se han llegado a implantar en la
industria. No obstante, la actividad
investigadora en este campo ha
aumentado notablemente, especialmente
a lo largo de la ltima dcada, haciendo
evidentes importantes oportunidades de
desarrollo basadas en la aplicacin
controlada de temperaturas
extremadamente bajas a los materiales.
n el mbito del tratamiento de materiales, el trmino

criognico se aplica a las temperaturas inferiores a
120 K (-153,15 C). Hay que hacer notar que estas
temperaturas tan bajas, propias del espacio exterior, no
existen en la naturaleza. De hecho, la temperatura ms baja
registrada hasta la fecha en nuestro planeta es de -89,2 C
(Antrtida, 1983), muy lejos an del rango que se ha denido
como criognico.
Esto explica que el desarrollo y aplicacin de los tratamientos criognicos sea un hecho relativamente reciente ya que
no se tuvo acceso a temperaturas tan bajas hasta que, ya a
nales del siglo XIX, se consigui la licuefaccin de los gases
(a una atmsfera de presin, la ebullicin del nitrgeno se
produce a -195,8 C).
Aunque las primeras experiencias datan de los albores del
siglo XX, desde un punto de vista industrial no se puede
hablar de tratamientos criognicos hasta las dcadas de los
70 y 80 cuando aparecieron, en Norteamrica, las primeras
empresas que se dedicaban a realizar este tipo de procesos.
Posteriormente, se han ido extendiendo por todo el mundo
aunque, en general, sigue siendo una tecnologa poco conocida y con escasa implantacin. La situacin en Europa no
es diferente e, incluso, podra armarse que existe un
retraso signicativo si se compara con la que se da en otras
zonas del mundo como Norteamrica y Asia.
Qu es un tratamiento criognico
y para qu sirve
Para tratar de comprender las transformaciones provocadas en los materiales por las temperaturas criognicas, es
preciso ser conscientes de que nuestra vida se desarrolla
en el entorno de los 300 K (23 C). Esto quiere decir que en
los materiales existe todava un considerable margen de
14 /
Foto: Nimalan Tharmalingam.
/ MECANIZADO CR IOGNICO
temperatura con el que poder jugar y, a pesar de lo que

pudiera creerse, son muchos los que responden a las
bajadas de temperatura experimentando transformaciones estructurales que, a su vez, tienen un reejo en sus
prestaciones.
En esencia, un tratamiento criognico no es ms que un
tratamiento trmico en el que el material es sometido,
durante alguna o algunas fases del mismo, a temperaturas criognicas.
Un tratamiento criognico tpico consiste en enfriar lentamente el material hasta llegar a unos -180 C, mantenerlo
a esa temperatura durante un periodo prolongado de
tiempo (frecuentemente del orden de un da) y volver a
calentarlo hasta la temperatura ambiente. Normalmente
el proceso se complementa con uno o ms revenidos. Este
es el esquema habitual de los tratamientos criognicos
empleados en la industria que, como puede apreciarse,
tienen en su larga duracin un inconveniente claro
(pueden ser necesarios dos o, incluso, ms das para
completar un proceso/tratamiento de este tipo). A nales
de los 90 se desarroll un nuevo tipo de tratamientos que,
en esencia, se basa en la repeticin ciclos criognicos
cortos y rpidos. A este tipo de procesos se les denomina
tratamientos criognicos multietapa o thermal cycling.
Este esquema de tratamiento permite reducir notablemente el tiempo de proceso (un tratamiento multietapa
tpico puede durar menos de 15 horas), lo cual permite
reducir consumos y costes. A esto hay que aadir que los
resultados que se alcanzan con este tipo de procesos son,
en general, superiores a los que se obtienen con los tratamientos criognicos convencionales descritos anteriormente. No obstante, an hay muy pocas empresas en el
mundo que realizan procesos criognicos multietapa (IK4Azterlan es una de ellas) por lo que el sistema convencional
todava es el utilizado mayoritariamente en la industria.
Las bajas temperaturas desencadenan una serie de transformaciones, generalmente muy sutiles, en los materiales.
Aunque an quedan ciertas incgnitas por resolver se sabe
que, en el acero, se potencia la transformacin de austenita
en martensita, se produce una precipitacin de carburos
nos y las tensiones residuales disminuyen.
Las transformaciones microestructurales generadas por los
tratamientos criognicos pueden producir cambios, ms o
menos acusados, en parmetros como la dureza, la resistencia al desgaste, la vida a fatiga, la tenacidad, la conductividad, la estabilidad dimensional, la resistencia a la
corrosin Obviamente, los resultados obtenidos en la
prctica dependen del tipo de material sometido al trata-
Procesadores
criognicos multietapa
de IK4-Azterlan.
No es raro que las

fresas madre de acero
rpido tratadas
criognicamente
mejoren entre un 50 y
un 100% su
rendimiento entre
afilados.
/ 15
/ MECANIZA DO CR IOGNICO
miento, pero tambin de la aplicacin en la que se utilice.

Los materiales cuyas prestaciones son susceptibles de
mejora mediante la aplicacin de tratamientos criognicos
son muy variados e incluyen aceros de todo tipo (de herramientas, HSS, inoxidables, pulvimetalrgicos, etc.), fundicin, metal duro, aleaciones de cobre, aleaciones de
aluminio, otros metales (titanio, nquel, tungsteno) e,
incluso, composites y algunos polmeros.
Los tratamientos criognicos no dejan de ser procesos
trmicos msicos y, como tales, afectan a todo el volumen
del material tratado. No son tratamientos superciales y,
por consiguiente, los elementos tratados pueden ser mecanizados o recticados sin prdida de prestaciones. Por otra
parte, son perfectamente compatibles con la mayor parte
de los tratamientos superciales y recubrimientos antidesgaste (nitruracin, PVD, etc.) de uso habitual en la industria.
Resultados prcticos
Hoy en da, la disponibilidad de productos tratados criognicamente en el mercado es escasa y, por ello, lo habitual
es que sea el propio usuario quien, por su cuenta, decide
aplicar el proceso a sus herramientas y materiales. Esto
quiere decir que, en la prctica, el tratamiento criognico
suele ser un proceso adicional aplicado a materiales que
han sido sometidos a tratamiento trmico previamente.
Lo expuesto anteriormente en relacin con los materiales
que se pueden tratar y con los efectos que se pueden lograr
en los mismos, permite adivinar que los tratamientos criognicos tienen un amplsimo rango de aplicaciones, algo que
de hecho ocurre. Esta tecnologa se utiliza con xito en mbitos tan diversos como el metalmecnico, la automocin, la
industria aeroespacial, la minera, las obras pblicas, la
industria de la madera, el sector elctrico, etc. En general,
donde exista un problema de desgaste o fatiga habr una
posibilidad de utilizar con xito este tipo de procesos.
El tratamiento criognico de herramientas y utillajes es,
probablemente, la aplicacin ms comn de esta tecnologa.
Herramientas de mecanizado (brocas, fresas, escariadores,
brochas, plaquitas de metal duro, etc.), punzones y matrices, cuchillas, sierras, moldes, rodillos, etc., son elementos
cuyo rendimiento puede aumentar, a veces espectacularmente, si se someten a tratamiento criognico. Algo similar
ocurre cuando se tratan consumibles como electrodos de
soldadura por resistencia, muelles, rodamientos, etc. No es
raro que, tras someterse a tratamiento criognico, una
cuchilla corte el doble de madera, unos electrodos de cobre
tripliquen el nmero de soldaduras realizadas o una fresa
madre de acero rpido permita fabricar un 50 % ms de
engranajes antes de necesitar un nuevo alado.
Aunque los utillajes y consumibles son el campo de aplicacin habitual de los tratamientos criognicos, estos tienen
un notable potencial, aun escasamente explotado para
mejorar el rendimiento de los materiales en otros mbitos.
Un ejemplo es el mundo de la competicin automovilstica
16 /
donde la durabilidad de los materiales es una preocupacin

constante y cuestiones como el rozamiento, el desgaste, la
fatiga o la estabilidad dimensional son crticos. Elementos
como engranajes, transmisiones, cigeales, bielas, pistones, bloques, discos de freno, muelles, etc. aumentan notablemente su rendimiento y su abilidad cuando se tratan
criognicamente. Por ello, el uso de este tipo de procesos
ha llegado a ser muy comn en el mundo de la competicin
del motor, especialmente en Norteamrica.
Un enfoque diferente
Para que un acero de herramienta alcance las propiedades
mecnicas que se le suponen (dureza, resistencia, tenacidad, etc.) es preciso someterle a un tratamiento trmico de
bonicado que, en general, consta de las siguientes fases:
Austenizacin: calentamiento para conseguir una estructura totalmente austentica en el material.
Temple: enfriamiento rpido para conseguir una estructura martenstica (transformacin de austenita en
martensita).
Revenido: calentamiento que permite transformar austenita residual, acondicionar la martensita formada en el
temple y ajustar las caractersticas nales de acero.
Los parmetros de proceso (temperaturas, tiempos,
gradientes trmicos) dependen del grado de acero en
cuestin y de las propiedades nales buscadas en el mismo.
El nmero de revenidos tambin vara y, normalmente,
suele estar comprendido entre uno y cuatro.
El objeto de los tratamientos de bonicado es conseguir
estructuras formadas por martensita, ya que esta es la fase
ms dura y resistente del acero. Pero lo habitual es que en
el temple no se consiga una transformacin martenstica
completa. El acero queda con un porcentaje ms o menos
importante de austenita sin transformar, lo cual penaliza
sus prestaciones. Entre otras cosas el revenido consigue
que parte de esa austenita retenida que ha quedado tras el
temple se transforme en martensita. Por eso se utilizan
revenidos mltiples para los aceros en los que se buscan
estructuras con la mnima cantidad posible de austenita. Un
ejemplo son los aceros rpidos a los que se les suelen aplicar tres e, incluso, cuatro revenidos.
A menudo, los tratamientos criognicos se consideran como
un proceso independiente de los tratamientos trmicos y, sin
embargo, parece razonable analizarlos como una parte integrante de los mismos. Cuando un usuario de herramientas
desea usar tratamientos criognicos en ellas, lo ms
frecuente es que disponga de herramientas totalmente
terminadas, es decir, que previamente habrn sido sometidas
a un tratamiento trmico. Sin embargo, cuando es el fabricante quien se lo plantea, generalmente dispondr de ms
alternativas y podr elegir el punto del proceso de fabricacin
ms adecuado para la aplicacin del tratamiento criognico.
Una alternativa bastante evidente es la aplicacin del tratamiento criognico entre el temple y los revenidos.
Tratamiento criognico posterior al tratamiento trmico convencional.
de exin en el que la carga se aplica en el punto medio de

unas probetas cilndricas apoyadas en dos puntos. Este
ensayo proporciona unas curvas que relacionan la carga
aplicada y la deformacin (echa) de la probeta.
Tratamiento criognico integrado entre el temple y los revenidos.
Anteriormente se ha mencionado la capacidad de los tratamientos criognicos para transformar austenita en martensita. De hecho, la aplicacin de un ciclo criognico tras el
temple consigue disminuir drsticamente el porcentaje de
austenita retenida. Si se da esta circunstancia, parece razonable cuestionarse la necesidad de realizar revenidos mltiples. Llevando este razonamiento al extremo, para los
aceros rpidos podra plantearse un tratamiento trmico
simplicado consistente en el temple, un ciclo criognico y
un revenido.
Ruta de tratamiento
simplificada con ciclo
criognico integrado
(Q+C+T).
Esquema del ensayo de flexin.
En estos ensayos se controla tanto la carga mxima Rm (en

el momento de rotura), como la carga a la que se empezaba
a producir la deformacin plstica Rp. Los resultados realizados con probetas de M35 tratadas siguiendo cada una de
las rutas anteriormente descritas, se resumen en el
siguiente grco. Se pudo observar que la carga mxima
disminuye ligeramente en los materiales tratados siguiendo
las rutas que incluyen un tratamiento criognico. Pero, en
el caso de la ruta simplicada (Q+C+T), simultneamente se
produjo un aumento signicativo del lmite elstico:
Sin entrar an a considerar el nivel de prestaciones que se

puedan llegar a obtener en el material siguiendo esta ruta
de tratamiento, su implantacin permitira ahorrar en inversin y en costes de proceso, aparte de la evidente reduccin
en tiempo.
Para comenzar a evaluar el grado de viabilidad de este planteamiento en la prctica, en IK4-Azterlan se realizaron una
serie de ensayos comparativos entre la ruta de tratamiento
trmico convencional para acero rpido M35, consistente en
temple ms cuatro revenidos (Q+4T), y algunas rutas de
tratamiento alternativas que incluan ciclos criognicos. En
concreto se ha analiz el tratamiento convencional seguido
de un tratamiento criognico y un revenido (Q+4T+C+T), el
tratamiento simplicado (Q+C+T) y el mismo tratamiento
simplicado incorporando un ciclo de revenido antes del
criognico (Q+T+C+T).
Dado que los ensayos de traccin convencionales no son
adecuados para este tipo de materiales, se utiliz un ensayo
/ 17
/ MECANIZA DO CR IOGNICO
Por otra parte, se analizaron las durezas obtenidas en el

material tratado siguiendo las rutas descritas y se pudo
comprobar que la ruta de tratamiento simplicada (Q+C+T)
es tambin la que proporciona una dureza ms elevada:
das siguiendo la ruta de proceso Q+C+T habran sido, probablemente, an ms favorables.

A falta de un anlisis ms detallado, estos resultados parecen
indicar que, al menos para el acero M35, la ruta de tratamiento simplicada Q+C+T tiene potencial para ser una alternativa real y ventajosa a las rutas de tratamiento trmico
convencionales (temple ms tres o cuatro revenidos).
Conclusiones
No obstante, es preciso tener en cuenta que en estos anlisis no se tuvo en cuenta un fenmeno importante. Tal y
como se ha podido comprobar en algunos estudios recientes, las curvas de revenido se ven alteradas cuando se aplica
un tratamiento criognico previo. La correcta seleccin de
la temperatura de revenido tiene una importancia crucial
para conseguir la dureza deseada y, en el caso de que se
haya realizado un ciclo criognico previamente, la dureza
mxima se consigue con una temperatura inferior a la
estndar (en el caso del M35, la diferencia es de unos 20 C).
Esto quiere decir que, si se hubiera ajustado adecuadamente esta temperatura, los resultados que se habran
obtenido en los ensayos anteriores para las muestras trata-
18 /
A lo largo de las ltimas dcadas, el tratamiento criognico

de materiales ha demostrado, tanto empricamente como
de forma experimental, su notable potencial para alterar las
caractersticas de una gran variedad de materiales. Las aplicaciones son innumerables y pueden encontrarse en prcticamente cualquier mbito industrial.
En el caso de los aceros se buscan nuevos enfoques para la
aplicacin de este tipo de procesos de manera que, aparte
de mejorar las prestaciones de los productos, se pueda dar
lugar al desarrollo de procesos de tratamiento trmico ms
ecientes.
IK4-Azterlan es un centro de investigacin metalrgica con
una dilatada experiencia en el mbito del tratamiento criognico de materiales por lo que est en perfectas condiciones para asesorar a las empresas interesadas en el tema.
Aparte de investigar en ste mbito, dispone de la mayor
instalacin europea de proceso multietapa y cuenta con la
capacidad necesaria para desarrollar nuevas aplicaciones
de la tecnologa, as como para disear y fabricar instalaciones de tratamiento criognico.
Es preciso aclarar que los tratamientos criognicos no son,
en absoluto, procesos experimentales sino una tecnologa
de uso industrial, perfectamente vlida para tratar grandes
cantidades de material. A pesar de su todava escasa
implantacin son, probablemente, la manera ms sencilla,
able y econmica de mejorar las prestaciones de los materiales.
Por ltimo, una mencin al aspecto medioambiental ya que,
aparte de la evidente reduccin de consumo de materiales
que se puede conseguir usando esta tecnologa, los tratamientos criognicos son, en s mismos, procesos totalmente
ecolgicos que no generan ningn tipo de residuo. /
XM201305_019_021 tecnol ecolo 20/05/13 09:12 Pgina 19
/ MECANIZADO ECO
TECNOLOGAS ECOLGICAS DE
MECANIZADO: MECANIZADO
EN SECO Y BIOMECANIZADO
E S T B A L I Z DAZ-TENA; ADRIN RODRGUEZ-EZQUERRO; LUIS NOR B E R T O
L P E Z D E LACALLE MARCAIDE; LUIS GURTUBAY BUSTINDUY;
Y A N A E L AS SENZ. UNIVERSIDAD DEL PAS VASCO (UPV/EHU)
Mejorar los procesos actuales es siempre

un vector de investigacin en tecnologas
de fabricacin. En el caso de la industria
de componentes de cobre existe una
tendencia a eliminar los fluidos de corte
de base mineral, siendo sustituidos por
pulverizacin de aceites vegetales, por el
uso del CO2 como refrigerante o incluso
llegando hasta a mecanizar en seco. Pero
tambin se trabaja en nuevas lneas
como el mecanizado con bacterias, dado
que existen cepas capaces de introducir
en su metabolismo reacciones que
implican remocin de cobre, pudiendo
decir por lo tanto que las bacterias
mecanizan.
Reduccin de taladrinas
Para que una empresa se mantenga en el mercado de la
tecnologa debe centrar sus objetivos en mejorar la calidad
del componente que ofrece al cliente y guiar el proceso
hacia un proceso ptimo. Cumplir con las expectativas en
cuanto a precisin, tolerancia y acabado superficial que un
cliente desea con el menor gasto son las claves para el
xito.
Por otro lado, un tema a la orden del da es la contaminacin
ambiental. Impulsadas por el afn de reducir el impacto
ambiental generado mediante el ecodiseo, el nmero de
empresas que se suman al cuidado del planeta Tierra va en
aumento. El ecodiseo implica la obligacin de incorporar
e integrar criterios especficos medioambientales en todo el
ciclo de vida de un componente: produccin, distribucin,
utilizacin, reciclaje y tratamiento final. En el mbito de
fabricacin este hecho se relaciona con el denominado
Mecanizado Ecolgico (Green Machining). Debido a esta
idea, las empresas se ven obligadas a apostar por nuevos
procesos de mecanizado o por la mejora de procesos ya
existentes para cumplir con la normativa medioambiental y
mantenerse a la vanguardia en la innovacin tecnolgica.
Esta conciencia medioambiental ha perjudicado seriamente
a la industria de la taladrina ya que cada vez son ms los
procesos que omiten el uso de tal refrigerante. Algunas
empresas minimizan este impacto introduciendo pulverizacin de aceite biodegradable, en lo que se denomina MQL
(Minimum quantity of Lubricant) y otras incorporan sistemas
nuevos como el mecanizado criognico o el mecanizado en
seco.
El mecanizar en seco trae ventajas no slo favorables para
el medio ambiente, sino que es beneficioso tambin para el
propio trabajador, pues crea una atmsfera de trabajo
limpia, contribuyendo a la satisfaccin del mismo. Sin
embargo, este proceso presenta limitaciones en cuanto a
las soluciones obtenidas dependiendo del material, herramienta de corte y proceso de corte empleado.
/ 19
/ MECANIZADO ECO
En el Departamento de Ingeniera Mecnica de la UPV/EHU

se est trabajando en el estudio de tcnicas ecolgicas de
mecanizado sobre un material de alta pureza como es el
cobre libre de oxgeno (OFC). Siendo un material ampliamente utilizado en instalaciones cientficas y equipamiento
mdico, se caracteriza por sus altos requerimientos de calidad y precisin. Fabricarlo en condiciones ptimas y sin
afectacin alguna se ha convertido en un reto para el equipo
de investigacin del citado departamento, suscitando a su
vez el inters de varias empresas.
Del estudio llevado a cabo se ha

concluido que existe la posibilidad de
mecanizar el cobre sin lubricacin
alguna, mediante herramientas
frontales de metal duro
Con el objetivo de definir un proceso de fresado de OFC con

herramientas ptimas y tcnicas de lubricacin ms eficientes que garanticen la calidad del componente, se ha determinado un plan de estudio desde tres puntos de vista:
opciones de lubricacin, posibles herramientas de corte y
optimizacin del proceso. Primero se ha trabajado bajo diferentes condiciones de corte con diversos tipos de lubricacin: mediante taladrina, MQL, Cold Gun y seco. Estudiando
la rugosidad y dureza de la pieza en cada caso se ha determinado bajo qu condiciones de corte se consiguen buenos
acabados finales en cada tipo de lubricacin. A su vez, se
han llevado a cabo pruebas de desgaste con herramientas
de acero rpido y metal duro, llevando ambas hasta un valor
de desgaste correspondiente al criterio fin de vida determinado segn norma. Determinado el tipo de lubricacin ms
ecolgico y la herramienta que mejor resistencia al
desgaste presenta, se ha dado paso a la optimizacin del
proceso, respetando los parmetros de corte mximos que
el fabricante del centro de mecanizado empleado aconseja.

Del estudio llevado a cabo se ha concluido que existe la posibilidad de mecanizar el cobre sin lubricacin alguna,
mediante herramientas frontales de metal duro y alcanzando velocidades hasta 24.000 rpm y avances de 0,15
mm/diente, obteniendo acabados finales precisos (ver figura
1). Mencionar que la elevada velocidad ha impedido la adhesin del cobre sobre la herramienta.
Qu trabajen las bacterias?

Paralelamente a este estudio, se est investigado sobre el
mecanizado asistido mediante bacterias, comnmente
denominado: biomecanizado. El emplear como herramienta
para la eliminacin de metal microorganismos, hace que el
proceso no afecte a la integridad del material, siendo a su
vez totalmente ecolgico y de bajo coste, pues no requiere
Figura 1. Izq.)
Superficie de OFC
mecanizada a 24.000
rpm y 0,15 mm/diente.
Dcha.) Ampliacin de la
zona mecanizada (10x).
20 /
/ M ECA NIZ A DO ECO
Figura 2. Probeta de
OFC sumergida en el
Medio 9K.
Los ensayos han permitido constatar

que, al contrario de lo previsto en la
teora, en el proceso de biomecanizado
las tasas de arranque no se mantienen
constantes y la calidad superficial
empeora una vez expuesta la pieza a los
microorganismos
Figura 3. Topografa
de una superficie
tras ser
biomecanizada.
de instalacin especfica alguna. Todo esto hace que el

biomecanizado pueda llegar a ser un proceso de alto valor
si se estudia en profundidad. De manera resumida, el
biomecanizado se podra explicar cmo la eliminacin de
material mediante dos reacciones qumicas encadenadas:
las bacterias en su proceso metablico convierten la especie
qumica Fe2+ en Fe3+ y el Fe3+ reacciona con el cobre puro
(Cu0), convirtindolo en Cu2+. La reaccin entre el hierro y el
cobre es la que hace que se elimine material de la pieza,
mientras que las bacterias hacen la continua conversin del
Fe2+ al Fe3+ para que tal reaccin sea posible. El proceso
resulta ser pues un proceso cclico. Mencionar, que para
que el biomecanizado tenga lugar, es necesario sumergir la
pieza en el denominado Medio 9K (ver figura 2), disolucin
preparada a base de sales frricas para poder asegurar la
conservacin de las bacterias.
Junto con el Departamento de Ingeniera Qumica y del
Medio Ambiente de la UPV/EHU el Grupo de Fabricacin de
Alto Rendimiento del Departamento de Ingeniera Mecnica
trabaja en la investigacin de este proceso emergente sobre
piezas de OFC.
Con objeto de tener un primer acercamiento al tema de
estudio, se han realizado una serie de ensayos en un medio
bacteriano natural activo (Ro Tinto, Huelva) y en condiciones
de laboratorio, los segundos realizados sobre disoluciones
frricas sin bacterias. De esta manera se ha llegado a
entender la reaccin qumica entre el hierro y cobre y por
consiguiente la parte del proceso correspondiente a la
eliminacin de material. As mismo, se ha determinado la
influencia de algunos factores sobre el proceso, como la
temperatura y la concentracin del hierro entre otros.
Tras esta primera etapa, se ha dado paso al estudio del
propio proceso de biomecanizado, preparando un cultivo de
bacterias extremfilas de la familia Acidithiobacillus Ferrooxidans.
Tanto en las fases previas como en los ensayos de biomecanizado, han sido objeto de estudio factores cmo: tasas
de remocin de metal, concentracin del hierro en la disolucin, evolucin del pH de la disolucin y calidad superficial
tras el proceso.
Mediante estos ensayos se ha podido constatar que el
proceso de biomecanizado es ms complejo de lo que se
esperaba en un principio. Al contrario de lo que se prevea
en la teora las tasas de arranque no se mantienen constantes y la calidad superficial empeora una vez expuesta la
pieza a los microorganismos (ver figura 3).
La investigacin sobre estas tcnicas emergentes de mecanizado ecolgico sigue siendo clave para este grupo de
investigacin y se vaticina que en un futuro prximo los
resultados obtenidos sern de importancia. De esta forma
nos sumamos a la idea de aprovecharse de la naturaleza en
nuestro beneficio, en este caso la bacteria trabaja en nuestro provecho. Otros ejemplos son aquel que responda a la
pregunta quin es el mayor consumidor de acero del
mundo?, respondiendo: evidentemente la corrosin. Pues
en esa lnea estamos, en qu trabajen las bacterias. /
/ 21
XM201305_022_026 altern me tala 20/05/13 09:15 Pgina 22
/ MECANIZADO ECO
ALTERNATIVAS
AL MECANIZADO
CON TALADRINA
O C TAV I O PEREIRA NETO; ANA ISABEL FERNNDEZ ABIA;
Y J O A Q U N BARREIRO GARCA. UNIVERSIDAD DE LEN,
R E A D E INGENIERA DE LOS PROCESOS DE FABRICACIN
La creciente preocupacin por el

medioambiente a nivel mundial es una
realidad. Por ello los gobiernos de los
pases desarrollados cada vez son ms
estrictos con la normativa
medioambiental (en Espaa RD 259/1998
del 29 de septiembre [1]) llevando al
sector industrial a buscar tcnicas de
eficiencia energtica, el uso sostenible de
los recursos naturales y reduccin de los
desechos derivados de la fabricacin de
productos. Adems, dada la alta
competitividad existente es necesario,
adems de ser ecolgico, ser
econmicamente viable.
22 /
or estas razones en los ltimos aos en el mundo del

mecanizado se intenta caminar hacia lo que se denomina mecanizado ecolgico. Estos pasos van en la
direccin de disminuir el uso de aceites minerales y sus
emulsiones como fluidos de corte en el mecanizado ya que
el coste de dichos fluidos puede ser hasta el 17% del coste
total de fabricacin [2] y el uso de este tipo de aceites en los
operarios puede causar problemas respiratorios como
asma, neumona hipersensible, prdida de funcin pulmonar u otras enfermedades como la irritacin, acn o cncer
de piel a largo plazo [3]. La cantidad consumida actualmente
por la Unin Europea asciende a 320.000 toneladas/ao [4].
Adems, el coste de tratamiento de estos residuos en la
Unin Europea y Estados Unidos ronda entre 2 y 4 veces el
precio de compra del aceite y desde un punto de vista
medioambiental est demostrado que un 30% se pierden
por fugas en los circuitos, mediante partculas adheridas a
la mquina en forma de suciedad o en la limpieza de las
piezas [5], por lo que en muchos de los casos se acaba
contaminando el agua, suelos o manantiales y, por lo tanto,
puede acabar llegando a la cadena alimenticia [6]. Para
evitar todo esto y ser eficiente tanto econmicamente como
medioambientalmente, en los ltimos aos ha habido avances en tcnicas como el mecanizado en seco y el mecanizado criognico, en los cuales se suprime cualquier uso de
aceite o emulsin consiguiendo resultados aceptables en
muchos de los ensayos realizados. La problemtica al utilizar estas tcnicas surge al intentar mecanizar materiales
de difcil maquinabilidad a alta velocidad como pueden ser
las superaleaciones (titanio, nquel, aceros inoxidables).
Estas aleaciones, a pesar de sus buenas propiedades mecnicas, generalmente tienen una baja conductividad trmica,
/ MECANIZADO ECO
alta resistencia y una alta capacidad calorfica que se traducen en unas fuerzas de corte excesivas, altas temperaturas
de corte, un desgaste excesivo de las herramientas e incluso
mala calidad superficial. Por ello, una tcnica intermedia es
lo que se conoce como MQL (mnima cantidad de lubricacin) con la que se combinan algunos de los beneficios del
mecanizado en seco junto con algunas de las ventajas del
mecanizado con fluidos de corte, avanzando as hacia una
fabricacin sostenible.
Los mtodos de mezclado del aire y el aceite se pueden

realizar de dos formas. En la primera, conocida como MQL
de un canal, el aerosol es formado en una cmara de
mezclado fuera de la boquilla y posteriormente transportado a la zona de corte por una sola va (figura 2b). En
cambio, en el MQL de dos canales, el aceite y el aire van por
dos conductos separados y se mezclan formando el aerosol
dentro de la boquilla (figura 2a). La principal ventaja de utilizar el MQL de dos canales frente al de uno es la reduccin
de la neblina creada en la zona de corte al dirigir el aerosol
hacia ella [7].
1. El mecanizado con MQL

El mecanizado con MQL, tambin conocido como near dry
machining, es una tcnica de refrigeracin en la que se
combina el poder refrigerante del aire con la accin lubricante del aceite [7]. Para ello se utiliza como fluido de corte
una mezcla de aire comprimido con la cantidad estrictamente necesaria de aceite en forma de gotas, produciendo
un aerosol que es pulverizado sobre la zona de corte. El
caudal de aceite utilizado suele estar entre 10 y 100 ml/h,
es decir, se utiliza hasta 4.200 veces menos aceite que si se
mecanizase con taladrina. En cuanto al aceite, las presiones
utilizadas normalmente oscilan entre 0,4 y 0,8 MPa, aunque
hay casos en los que se ha llegado a utilizar 10 MPa [8]. Las
principales ventajas del MQL frente a otras tcnicas de refrigeracin son [5] [9] [10] [11] [12]:
Drstica disminucin del uso de fluidos de corte.
Reduccin de costes en comparacin al uso de taladrina.
Aumento de la higiene industrial.
Oportunidad de utilizar fluidos biodegradables como
pueden ser los aceites vegetales.
Mejora del proceso de fabricacin en comparacin con el
mecanizado en seco.
Una estabilidad trmica avanzada.
Mejor lubricacin que con la taladrina.
Las virutas salen completamente limpias pudiendo ser
recicladas directamente.
El ajuste de la mezcla aire/aceite es fcil de controlar.
Los principales componentes para montar un sistema MQL
son un compresor de aire, un depsito para el aceite, un
sistema de control de caudal, tubos y las boquillas para
pulverizar la mezcla [13]. Este sistema
puede ser utilizado de forma externa,
del mismo modo que se aplica la taladrina, o utilizarlo de forma interna
donde el aerosol pasa por dentro de la
herramienta (figura 1). La eleccin de
un sistema u otro dependen principalmente de la operacin a realizar
aunque hay otros factores a tener en
cuenta como el mantenimiento, el tipo
de herramientas de las que se dispone
o la facilidad de control del caudal [14].
Figura 2. Mtodos de
mezclado (a) 2 canales,
(b) 1 canal [14].
Figura 1. Sistemas
MQL (a) Interno [15],
(b) Externo [16].
/ 23
/ MECANIZADO ECO
La efectividad del MQL principalmente depende de la capacidad que tiene el aerosol para llegar a la zona de interaccin entre la pieza y la herramienta, con lo que un
parmetro importante a tener en cuenta es la direccin del
aerosol.
Al utilizar MQL externo, en torneado las posibilidades de
colocacin de la boquilla son dos, dirigiendo el aerosol hacia
la cara de desprendimiento o hacia la cara de incidencia de
la herramienta (figura 3).
Figura 3. Posiciones de
la boquilla en el torno
[7]. (a) Superficie de
desprendimiento. (b)
Superficie de
incidencia.
Figura 4. Posiciones de la boquilla en el fresado [1].
En cambio, si se utiliza MQL interno, hay ensayos realizados

en torneado en los que se demuestra que colocando un
adaptador a la salida del portaherramientas comercial, para
que el aerosol salga de forma oblicua, el uso de aceite puede
disminuir hasta 0,5 ml/h con la misma efectividad que si
utilizasen 15 ml/h con la salida comercial (figura 5) [8].
Figura 5. Salidas del MQL interno en herramienta de torneado. (a)

Salida comercial. (b) Salida oblicua [8].
En la fresadora, el aerosol viaja por dentro del husillo hasta

que sale por el centro de la fresa hacia la zona de corte;
concretamente en el fresado de alta velocidad, dadas las
velocidades angulares que se manejan, las gotas de aceite
del aerosol corren el riesgo de ser separadas de la mezcla
debido a las fuerzas centrfugas generadas en su interior
quedando adheridas en las paredes del tubo, lo que implica
que el volumen de aceite enviado hacia la zona de corte
disminuye, reducindose as la vida de herramienta. Para
ello lo recomendable es colocar rodamientos entre el tubo
interior por el que viaja el aerosol y el husillo, de esta
manera el tubo permanecer inmvil y el aerosol no correr
ningn peligro de sufrir un centrifugado antes de salir por
la fresa (figura 6) [17].
Los estudios realizados en este sentido mostraron que para
que el aerosol penetre de forma eficiente en la zona de
interaccin entre la pieza y la herramienta, la boquilla ha de
ser dirigida hacia la superficie de incidencia. En cambio, si
sta es dirigida hacia la cara de desprendimiento los resultados obtenidos son muy similares a los que se obtienen con
el mecanizado en seco, lo que indica que el aerosol no llega
a alcanzar la zona de interaccin [7]. En el caso del fresado,
tambin las posibilidades son dos, colocarla a 45 135
respecto a la direccin de avance (figura 4). Los ensayos
realizados demostraron que a 45 la vida de la herramienta
se ve disminuida frente a los 135 debido a que las turbulencias originadas en la proximidad de la herramienta
envan el aceite fuera de la zona de corte, no consiguiendo
la accin simultnea de la lubricacin y refrigeracin y
adems la viruta eliminada interfiere entre el aerosol y la
herramienta [1].
24 /
Figura 6. Esquema del conducto interno del husillo por el que circula
el aerosol del MQL interno [17].
/ MECANIZADO ECO
2. Innovaciones en los sistemas MQL

Principalmente las lneas de investigacin en cuanto a innovaciones en el propio sistema MQL siguen tres lneas que
se describen a continuacin:
Variacin de la temperatura del aerosol.
Modificacin del aire como gas portador.
Modificacin del tipo de fluido de corte utilizado.
2.1. Variacin de la temperatura

del aerosol
Para variar la temperatura del aerosol lo que se hace
normalmente es disminuir la temperatura del aire. Las
formas de conseguirlo son varias, entre las que cabe destacar dos. La primera es el mtodo COD con el cual gracias
a una modificacin hecha en el portaherramientas se consigue una expansin adiabtica en la salida de la boquilla
consiguiendo temperaturas de 0 C (figura 7) [18].
Figura 7. Modificacin de portaherramientas para sistema COD [18].
La otra forma de conseguir enfriar el aire utilizado en el

MQL es con el denominado CAMQL en el cual se instala en
el sistema convencional una mquina frigorfica compuesta
por un sistema refrigerador de vapor-compresin y un
sistema de refrigeracin semiconductor. El primer sistema
se disea con el fin de reducir la temperatura del agua que
ser utilizada posteriormente para absorber el calor de las
termopilas del sistema semiconductor. Este ltimo est
compuesto por dichas termopilas a las cuales se las suministra corriente continua consiguiendo que su energa calorfica sea transferida de un lado a otro debido al efecto
Peltier. El agua enfriada circula por la parte superior e inferior de los absorbedores de calor llevndose el calor del
lado caliente de la termopila. La pared del enfriador al estar
en contacto con la parte fra de la termopila se mantiene a
una temperatura extremadamente baja. El aire comprimido,
despus de pasar a travs del intercambiador de calor entra
en el enfriador donde se enfra intercambiando el calor con
las paredes del enfriador. Finalmente, el aire ya enfriado
sale hacia la boquilla donde ser mezclado con el aceite
para formar el aerosol. La temperatura del aire se puede
controlar variando la corriente que pasa por las termopilas
y/o modificando la presin del aire (figura 8) [19].
Figura 8. Esquema de mquina frigorfica para CAMQL (1) Depsito

de agua. (2) Sistema refrigerador vapor-compresin. (3) Bomba de
agua. (4) Compresor. (5) Filtro. (6) Secador. (7) Intercambiador de
calor. (8) Caja de control. (9) Sistema refrigerador semiconductor. (10)
Termopila. (11) Absorbedor de calor. (12) Enfriador. (13) Caudalmetro.
(14) Manmetro. (15) boquilla. [19].
2.2. Modificacin del aire como gas

portador
Como sustitutos del aire en los sistemas MQL habitualmente se utiliza nitrgeno o agua. Con los dems gases, a
la hora de sustituirlos por el aire hay que tener muy en
cuenta el material a mecanizar debido a que un gas puede
ser beneficioso para el mecanizado de un material pero
contraproducente para otro, bien por su conductividad
trmica o por su capacidad lubricante. El ejemplo ms
claro ocurre con el oxgeno: en ensayos con aceros S45
reduce las fuerzas de corte adems de lograr un buen
acabado superficial [20] pero en cambio al utilizarlo en el
mecanizado de aluminio hace que algunas de las fuerzas
sean mayores [21].
Cuando el aire es sustituido por nitrgeno, los mejores
resultados se obtienen enfrindolo a -10C, llegando, en el
caso del titanio, a aumentar la vida de herramienta 1,93
veces frente al MQL con nitrgeno sin enfriar [22].
La utilizacin del agua como portador del aceite se basa
principalmente en la diferencia de densidades que existe
entre el aceite y el agua, ya que se forman gotas de agua
recubiertas externamente con una capa de aceite. La forma
de obtener este tipo de gotas se logra mediante dos mtodos. El primero es conocido como mtodo OoW y las gotas
se forman gracias a una boquilla especial en la cual se
realiza la mezcla por efecto Venturi (figura 9) [23].
Figura 9. Boquilla del sistema OoW. [23].
/ 25
/ MECANIZADO ECO
El segundo mtodo, conocido como MWD se diferencia del

anterior en que el aerosol en vez de formarse en la boquilla
primero se forman las gotas de agua con aceite en un depsito y posteriormente son conducidas a la zona de corte por
el mtodo de MQL de un canal. La forma en que estas gotas
se forman es por condensacin y para ello primero se vaporiza el agua en un contenedor a 243 kPa. Seguidamente,
este vapor presurizado es inyectado dentro de otro depsito
a presin atmosfrica lleno de aceite y debido al cambio de
presin, el vapor saturado a medida que se va dispersando
por el aceite se va condensando formando pequeas gotas
de aceite (figura 10) [21].
uso de otros aceites vegetales es el realizado con aceite de

palma en el que se obtienen menores pares de fuerza en la
herramienta e incluso un ligero desgaste menor del flanco
de sta que si se utilizase el MQL con aceite sinttico [26].
Figura 10. Sistema MWD [21].
2.3. Modificacin del fluido de corte

Los estudios realizados en cuanto a la modificacin del
fluido de corte en los sistemas MQL a da de hoy son escasos
pero de muy diversa ndole. Por un lado estn aquellos en
los que se sigue trabajando con aceites minerales y sintticos, que en un tiempo no muy lejano quedarn obsoletos
debido principalmente al impacto ambiental que producen
dichos aceites. Y por otro lado est la tendencia actual por
la que se debe seguir investigando, que son aquellos ensayos en los que se estudia la viabilidad de la utilizacin de
aceites biodegradables. Del primer caso cabe destacar,
desde el punto de vista de intentar reproducir lo mismo con
aceites biodegradables, un estudio en el que se logra un
aceite multifuncin con el que se consigue, adems de
mecanizar con el sistema MQL, lubricar los rodamientos del
husillo, las guas de deslizamiento de la mesa y el sistema
hidrulico [24]. En relacin al uso de aceites biodegradables,
generalmente en los sistemas MQL se suelen utilizar aceite
de colza o canola [4] [23] [25]. Un estudio a destacar en el
26 /
3. Conclusin
En este artculo se ha hecho un breve repaso sobre los sistemas MQL y sus innovaciones ms importantes. Los sistemas de refrigeracin en mquina-herramienta basados en
MQL son el camino adecuado para desarrollar una alternativa al mecanizado con taladrina, conseguir la erradicacin
del uso de aceites derivados del petrleo y conseguir prcticamente un mecanizado con nulo impacto ambiental. De
hecho muchas empresas del sector, en la actualidad ya
utilizan sistemas MQL en sus lneas de produccin y manifiestan que los costes ahorrados no slo son debidos a la
eliminacin de la taladrina, su mantenimiento y posterior
gestin de residuos, sino que tambin repercute en un
aumento de la vida de la herramienta. Esto supone mayores
beneficios econmicos adems del ahorro del 17% que se
obtiene prescindiendo de las emulsiones de aceite. /
Referencias
Las referencias de este artculo pueden consultarse en
el siguiente enlace: www.interempresas.net/A108938
XM201305_027_029 fanuc 20/05/13 09:17 Pgina 27
/ CNC
MECANIZADO
COMBINADO SEGURO
W O L F G A NG KLINGAUF. FANUC
Las mquinas-herramienta actuales se caracterizan por

ofrecer la posibilidad de utilizar mltiples ejes y
combinar diversas tecnologas de mecanizado.
Proporcionan una alta productividad, especialmente
cuando el procesamiento es controlado a travs de
varios canales que operan paralelamente. Para ello se
requiere, no obstante, un CNC de altas prestaciones
adecuado, que sea capaz de garantizar que las
complejas operaciones se lleven a cabo sin riesgo de
colisiones.
as mquinas-herramienta hbridas, que anan

en una mquina el torneado, fresado u otras
tcnicas de mecanizado, exigen del CNC que
utilizan requisitos especialmente elevados. Para esta
tecnologa combinada, que emplea mltiples ejes y
canales y la ms avanzada microelectrnica, como un
procesador de ultra alta velocidad y un bus interno de
alta velocidad, son idneos los sistemas de CNC de
las Series 30i y 31i Modelo B, ya que, adems de
satisfacer todos los requisitos primordiales, se destacan por su rpido procesamiento de datos, por sus
numerosas funciones de software y por su capacidad
de garantizar un mecanizado sin colisiones.
/ 27
XM201305_027_029 fanuc 20/05/13 09:17 Pgina 28
/CNC
A la hora de elegir el CNC que controlar su centro de mecanizado diseado para torneado y fresado, el usuario puede
optar entre dos planteamientos bsicamente diferentes: Por
un lado, la solucin ms simple, en la que ambos procesos
de mecanizado son controlados a travs de un canal. En este
caso, slo es necesario un programa de pieza, que se
procesa de forma secuencial. Esta opcin no permite el
procesamiento simultneo del torneado y fresado, con lo
cual la programacin del mecanizado es relativamente ms
sencilla, la supervisin ms fcil y los movimientos de los
ejes estn libres de sufrir colisiones.
Por otro lado, en el segundo planteamiento, el torneado y el
fresado son controlados a travs de dos canales independientes. Esta es, sin lugar a dudas, la variante ms productiva, ya que varias herramientas pueden actuar
simultneamente, con lo que el tiempo de amarre se reduce
consecuentemente. Sin embargo, el procesamiento en el
que el torneado y el fresado se realizan paralelamente en
una mquina es extraordinariamente complejo y, por tanto
difcil de supervisar visualmente para el operador. El resultado es un mayor riesgo de colisin, que precisa de soluciones de software especiales para su prevencin.
riencia se observa la mayora de las colisiones, queda

asimismo excluido de la supervisin offline, ya que el
comportamiento del preparador de la mquina no es virtualmente predecible.
Estas lagunas de seguridad se evitan mediante una prevencin contra colisiones integrada, como la que ofrece la
Comprobacin de Interferencias en 3D. Dicho sistema utiliza
elementos geomtricos envolventes (planos, paraleleppedos y cilindros), que se definen en todas las reas con riesgo
de colisin, si es necesario a una distancia hasta tan slo 1
m del contorno real.
El CNC tiene en cuenta esta informacin espacial, junto con
los datos actuales de la mquina, en el clculo de los movimientos de los ejes. Esto significa que la CPU principal
calcula en intervalos muy rpidos, y simultneamente a la
interpolacin de los ejes, todos los objetos dentro del
modelo de interferencias. Si existe la posibilidad de una colisin, la mquina se para, ya que el ltimo paso de la interpolacin antes de entrar en una figura geomtrica
determinada no se realiza.
Un ejemplo perfecto: torneado y fresado

al mismo nivel
Mxima proteccin contra colisiones
mediante una funcin integrada
Uno de los principales objetivos de Fanuc es ayudar al usuario a optimizar la productividad en sus procesos de mecanizado, lo cual incluye proporcionarle la mxima proteccin
contra colisiones. Esto es posible gracias a la funcin auxiliar Comprobacin de Interferencias en 3D, que se encuentra integrada en el ncleo del CNC de las Series 30i/31i/32i
y previene prcticamente al 100% el riesgo de colisiones.
Cuando nos referimos a sistemas de prevencin de colisiones merece especial atencin la cualidad de integrado, que
distingue la Comprobacin de Interferencias en 3D integrada de Fanuc de los enfoques denominados offline o fuera
de lnea. En los sistemas integrados, el software opera
directamente en el procesador del CNC. La monitorizacin
tiene lugar en tiempo real, teniendo constantemente en
cuenta el estado actual de la mquina. Esto permite que la
proteccin contra golpes est activa en cada uno de los
movimientos de la mquina, incluso durante la preparacin.
Bajo la denominacin de sistemas offline se encuentran,
por el contrario, todas las simulaciones, que se ejecutan en
un PC independiente de la mquina herramienta y su
control. Aunque de este modo se puede realizar la comprobacin de los programas de CN, estas simulaciones slo
ofrecen una proteccin limitada contra las colisiones, ya que
el entorno virtual no se corresponde siempre con la realidad. Qu ocurre, por ejemplo, si se rompe una herramienta
y necesita ser sustituida? Para adaptar las simulaciones a
la realidad, deben cargarse en el PC los nuevos datos de la
herramienta y realizar nuevamente los clculos correspondientes a la simulacin. Lo mismo ocurre en el caso de
modificaciones imprevistas en el dispositivo de amarre o en
la mquina. El proceso de preparacin, en el que por expe28 /
En el nuevo centro de torneado y fresado FZ12MT de Chiron,

el CNC de la Serie 31i-B5 de Fanuc puede desplegar toda su
potencialidad. El fabricante de mquinas-herramienta de
Tuttlingen ha integrado por vez primera una ilimitada
funcionalidad de torneado en una mquina fresadora
completamente equipada. En este proyecto, los tcnicos de
desarrollo de Chiron han trabajado en estrecha colaboracin
con Fanuc, con el fin de facilitar la aplicacin y el manejo de
las numerosas posibilidades del centro de mecanizado
combinado.
En el nuevo centro de
torneado-fresado
FZ12MT de Chiron, el
CNC de la Serie 31i-B5
de Fanuc puede
demostrar toda su
potencialidad. Imagen:
Chiron.
XM201305_027_029 fanuc 20/05/13 09:17 Pgina 29
/ CNC
Las mquinasherramienta
combinadas, que anan
en una mquina el
torneado, fresado u
otras tcnicas de
mecanizado, exigen del
CNC que utilizan
requisitos
especialmente elevados.
Imagen: Chiron.
Ideal tambin para el torneado multicanal

Las ventajas de la funcin de Comprobacin de Interferencias en 3D pueden tambin aplicarse a otras mquinas
complejas, como los tornos multicanal. Para este tipo de
procesamientos, los CNC de gama superior de las Series 30i
y 31i Modelo B de Fanuc ofrecen funciones adicionales para
elevar la productividad, como las funciones de Control
sncrono y Control compuesto. Dichas funciones se encargan de la sincronizacin de las velocidades de rotacin de
los cabezales, de forma que se consiga una transferencia
fluida y eficaz de la pieza en las aplicaciones multicanal.
Gracias a la funcin de Conmutacin del control del cabezal, aquellas mquinas que puedan realizar tanto el rectificado HSCM, como el torneado, disponen de la posibilidad de
conmutar entre el torneado y el mecanizado de ciclos de alta
velocidad (HSCM) sin necesidad de parar el cabezal, consiguiendo as reducir los tiempos de procesamiento. A diferencia del procedimiento utilizado hasta ahora, en el que al
cambiar del modo cabezal al modo eje era necesario realizar un retorno a la posicin de referencia, esta funcin
permite eliminar esta operacin, con lo que el tiempo de
ciclo se reduce considerablemente.
A diferencia de muchos
sistemas de proteccin
contra colisiones offline,
que slo ofrecen una
seguridad limitada, la
Comprobacin de
Interferencias en 3D se
encuentra directamente
integrada en el CNC y
previene prcticamente
al 100% el riesgo de
colisiones. Imagen:
Fanuc.
Tambin est disponible la funcin de Asignacin flexible de

ejes a canales, que posibilita una configuracin flexible de
los ejes gracias al intercambio de ejes entre los canales. Por
medio de un simple comando de CN es posible eliminar
completamente, asignar nuevamente o intercambiar ejes,
sin necesidad de efectuar una nueva sincronizacin
mediante un cdigo M. Esto resulta especialmente ventajoso
en los tornos de dos canales, en los que los dos canales
comparten un eje C, o en los tornos multicanal, para
cambiar la asignacin de canales de un eje controlado.
CNC de altas prestaciones para

aplicaciones complejas
Los sistemas de CNC de las Series 30i/31i/32i Modelo B de
FANUC son idneos para mquinas-herramienta sofisticadas con altas exigencias en tecnologa. Convencen por su
gran nmero de ejes y mltiples canales, as como por las
notables mejoras en el sistema servo. As, un procesador
servo de alta velocidad eleva la eficacia del accionamiento
digital de los ejes. El nuevo bus servo serie de Fanuc (FSSB)
es ms rpido y aporta una ventaja decisiva: transfiere ahora
tambin datos del cabezal. Esto permite conectar el amplificador servo y el amplificador de cabezal mediante un solo
cable de fibra ptica al CNC. La reduccin de cableado
ahorra tiempo y costes, ya que sustituyendo la transferencia
por cable por la transferencia ptica se minimiza considerablemente la incidencia de fallos y averas. Se han logrado
mejoras adicionales en el sistema servo con la utilizacin
del nuevo amplificador servo Alpha i, que mediante dispositivos para reducir las prdidas contribuyen a un ahorro
considerable de energa. Otra interesante mejora para las
aplicaciones multicanal es la que aporta el Manual Guide i,
el software de programacin en taller de Fanuc: El usuario
puede alternar la pantalla completa de simulacin con una
pantalla doble, cada una de cuyas partes est dedicada a
un canal. Una mayor facilidad de manejo y programacin
se consigue tambin gracias a la bsqueda simultnea de
texto, que permite una bsqueda simultnea y simplificada
de programas en diferentes canales. /
/ 29
XM201305_030_032 upc barna 20/05/13 09:18 Pgina 30
/ IMPRESIN 3D
INVESTIGADORES DE LA
UPC-BARCELONA TECH
DESARROLLAN UNA
IMPRESORA 3D
R O G E R U CEDA, DIRECTOR DE OPERACIONES.
F UN D A C I CIM
El equipo de RepRapBCN, un proyecto

de la Fundaci CIM-UPC, acaba de
presentar la primera impresora 3D
Bajo el nombre de BCN3D y,
desarrollada dentro del proyecto
ctualmente, los principales compradores de la

BCN3D estn siendo particulares, pequeas ingenieras y despachos de arquitectura, a pesar de que ya
se estn dando casos de nuevos modelos de negocio, como
imprentas que estn apostando por la impresin 3D como
antdoto a la bajada del uso de la impresin convencional, o
pequeos emprendedores que ven en la impresin 3D una
herramienta con un potencial increble.
RepRap, la impresora 3D est ya

disponible y se est exportando a ms
de 10 pases, entre los que destacan
Francia, Alemania o Estados Unidos.
30 /
Una mquina CNC que aade material en

lugar de sustraerlo
Contrariamente a la fabricacin por control numrico tradicional, en la que se parte de una pieza de material (cbica o
cilndrica) y a base de remover material conseguimos la
geometra deseada, la impresin en 3D fabrica capa a capa
cualquier tipo de pieza a partir de un diseo generado con
ordenador.
La impresora 3D RepRap usa un principio conocido como
FDM, en el que un filamento de plstico se desenrolla desde
una bobina hasta una boquilla de extrusin controlada por
un motor paso a paso. La boquilla se calienta para fundir el
material y la mquina que dispone de tres ejes XYZ va dirigiendo la boquilla segn planos de fabricacin XY, generalmente entre 0,1 y 0,4 mm de altura. Evidentemente, cunto
menor es la altura de capa, mejor resolucin obtendremos
y mayor ser el tiempo de fabricacin.
El control de la mquina se realiza mediante Arduino, una
plataforma de electrnica abierta para la creacin de prototipos basada en software y hardware flexibles que se est
usando para mquinas de CNC, robots y domtica.
/ IMPRESIN 3D
La impresora 3D
RepRap usa un
principio conocido
como FDM, en el que
un filamento de
plstico se desenrolla
desde una bobina hasta
una boquilla de
extrusin controlada
por un motor paso a
paso.
Con respecto a los materiales usados, se ha conseguido

trabajar muy bien con distintos plsticos (PLA, ABS, Nylon),
materiales cermicos y metales de bajo punto de fusin,
aunque el grado de acabado no es todava comparable al
conseguido por los procesos de conformado ms industrialmente usados.
Para este 2013 se prev desarrollar y

montar estas mquinas ponindolas en
manos de un amplio abanico de usuarios
para continuar su perfeccionamiento
Contrariamente a la
fabricacin por control
numrico tradicional,
la impresin en 3D
fabrica capa a capa
cualquier tipo de pieza
a partir de un diseo
generado con
ordenador.
/ 31
/ IMPRESIN 3D
Uno de los principios

bsicos de este
proyecto es conseguir
una mquina que
pueda fabricarse a s
misma.
Adems, se est hablando posibilidades futuras muy lejanas

de la impresin 3D como la de fabricar rganos humanos,
cosa que tecnolgicamente est an muy lejos.
A pesar de ello, esta tecnologa est llamada a protagonizar
una revolucin tecnolgica para los usuarios, pues permite
que cualquier persona pueda fabricar insitu su producto sin
necesidad de realizar grandes inversiones en maquinaria y
personal tcnico especializado.
Open Source, la fuerza de la comunidad

La impresora BCN3D est desarrollada dentro del proyecto
RepRap que fue iniciado en febrero del 2004 por Andrian
Bowyer en la Universidad de Bath (Reino Unido) y que
actualmente cuenta con miles de miembros en todo el
mundo.
Uno de los principios bsicos de este proyecto es conseguir
una mquina que pueda fabricarse a s misma, es por eso
que muchas de las piezas de la BCN3D estn impresas en
3D en la fbrica que RepRapBCN tiene en sus instalaciones
de Barcelona, que actualmente dispone de 16 impresoras
3D funcionando da y noche.
El proyecto es totalmente abierto, hecho que provoca que
actualmente haya un I+D deslocalizado y con una capacidad
32 /
de desarrollo infinita. Todo esto hace necesario que una de

las tareas bsicas del equipo de RepRapBCN sea realizar
un trabajo de vigilancia tecnolgica, incorporando mejoras,
modificaciones y nuevos diseos a la mquina.
RepRapBCN, un proyecto universitario

que reinvierte todos sus ingresos
Uno de los principios bsicos del proyecto RepRapBCN es
que la mayora de sus componentes est cursando una
ingeniera en la UPC.
En estos momentos, ocho miembros del equipo estn en su
ltimo ao de la carrera, mientras que cuatro de ellos ya
poseen una titulacin universitaria. De este modo, este joven
equipo, siempre con el apoyo de los profesionales de la
Fundaci CIM, puede poner en prctica todo lo aprendido en
los estudios en un ejercicio de profesionalizacin intensivo.
A partir de la venta de realizacin de cursos de montaje de
impresoras 3D, venta de kits o venta de material, el equipo
de RepRapBCN obtiene todos los ingresos necesarios para
mantener la actividad y poder reinvertir todos los beneficios
en el propio proyecto. Este hecho es el que ha facilitado
poder disponer de un equipo de 12 personas en tan slo 3
aos de evolucin del proyecto. /
XM201305_033_034 FABRICA adit 20/05/13 09:23 Pgina 33
/ FABRICACIN ADITIVA
FABRICACIN ADITIVA:
UN AVANCE MDICO EN 3D
I I G O B E RETERBIDE, RENISHAW IBRICA, S.A.U.
En tecnologa de fabricacin, ocasionalmente

aparecen avances con potencial suficiente para
transformar la forma de disear y construir objetos,
permitir la mejora de productos existentes o
simplemente poder fabricar algo inimaginable
cosas que la gente ni siquiera saba que necesitaba,
pero sin las cuales ahora no pueden vivir. La
revolucin en comunicaciones mviles e
informtica porttil quiz son las ms evientes,
pero tambin hay que tener el cuenta el uso del
lser en productos para el hogar como el modesto
reproductor de CD.
33 /
ctualmente los fabricantes estn explorando las

posibilidades y el potencial que ofrece la tecnologa
comnmente llamada impresin 3D, tambin conocida como fabricacin aditiva, en la que capas de material
son depositadas y fundidas all donde se requiere utilizando
la energa del lser. Se han fabricado prototipos plsticos de
esta manera durante aos. La diferencia es que ahora la
fabricacin aditiva se est utilizando para la fabricacin de
piezas metlicas funcionales, a menudo mejorado las prestaciones de las mismas.
Algunas de las ventajas son el mnimo desperdicio de material y la libertad de diseo adicional como la posibilidad de
generar geometras reticulares o formas orgnicas que
desafan los procesos convencionales de fabricacin. Incluso
el lenguaje est cambiando: mecanizado se convierte en
fabricacin sustractiva, una alternativa al trmino fabricacin aditiva empleada por los pioneros de este nuevo
camino, como Renishaw, empresa britnica dedicada a la
fabricacin de sistemas industriales de fabricacin aditiva
con una exportacin del 90% de sus productos.
/ 33
XM201305_033_034 FABRICA adit 20/05/13 09:23 Pgina 34
/FABRICACIN ADITIVA
Fabricacin aditiva actualmente en uso

Renishaw utiliza ya la fabricacin aditiva para fabricar rehabilitaciones dentales y actualmente est aportando sus aos
de experiencia para impulsar la adopcin de esta tecnologa
de fabricacin. Usando datos 3D digitales, los sistemas de
fusin lser trabajan depositando finas capas de polvo de
metal atomizado con gas, para posteriormente fundirlo all
donde sea necesario utilizando un lser guiado de alta
potencia focalizado en un dimetro de 70 m. Esta capa de
polvo es fundida en la superficie, siguiendo una trayectoria
2D correspondiente a la seccin de la pieza, y con la consiguiente deposicin de nuevas capas.
Los componentes resultantes pueden contar con detalles
internos complejos y combinar slidos con estructuras reticulares. En ortopedia, permite la creacin de estructuras y
superficies que fomentan la osteointegracin y abre la
puerta a la produccin econmica de implantes personalizados para cada paciente, particularmente tiles en la
reconstruccin quirrgica maxilofacial, donde mantener la
estructura sea facial es primordial. Tambin minimiza el
tiempo en el quirfano porque las operaciones pueden

planificarse ms fcilmente mediante el uso de tecnologas
aditivas existentes para recrear la estructura sea del
paciente sobre la que probar el implante, asegurando el
ajuste y la funcionalidad antes de la operacin.
Adopcin a nivel mundial

Mientras que la mayora de sistemas de fabricacin aditiva
se producen en Europa, Renishaw espera contribuir a y
beneficiarse de la creciente adopcin de esta tecnologa en
el resto del mundo. La fabricacin aditiva ha atrado recientemente la atencin del gobierno de los EE UU, con sustanciales sumas de fondos federales disponibles crear centros
regionales de excelencia en la fabricacin aditiva bajo la
iniciativa de Obama de No podemos esperar; proyectos
similares existen en el resto del mundo.
Pero existen barreras a la adopcin. La aceptacin depende
de factores como la capacidad para monitorizar el proceso
con normas comparables a las de tecnologas convencionales como el mecanizado. Cada campo de aplicacin se
enfrenta a una serie de desafos, desde cuestiones relacionadas con la acreditacin y cumplimiento con la normativa,
aprobacin FDA o CE para implantes y certificacin del
sistema segn la ISO 13485 y otras normas.
La fabricacin aditiva ha sido aclamada

como una forma de repatriacin de los
procesos de fabricacin en las
economas desarrolladas debido a su
naturaleza de alta tecnologa y al
mnimo desperdicio de productos
Mejor uso
La fabricacin aditiva ha sido aclamada como una forma de
repatriacin de los procesos de fabricacin en las economas desarrolladas debido a su naturaleza de alta tecnologa
y al mnimo desperdicio de productos, as como a sus potenciales credenciales ecolgicas. Una cosa es cierta: la fabricacin aditiva no reemplazar los mtodos convencionales,
los complementar. El factor primordial es que el mejor uso
de esta tecnologa se logra en la etapa de diseo de componentes y no mediante la aplicacin de los diseos convencionales al proceso.
La aceptacin depender de que los diseadores exploren
los lmites de los ingenieros de proceso y produccin,
contando con la confianza en la capacidad de la tecnologa
para producir piezas compatibles con normas trazables./
XM201305_I.C_Maquetacin 1 20/05/13 09:37 Pgina 1
DISEE HOY...
...CONSTRUYA MAANA
Libere el potencial de la Fabricacin Aditiva

El sistema de fusin lser de Renishaw es un proceso pionero capaz de producir piezas de metal completamemente densas
directamente del CAD 3D, y tiene el poder de liberar el potencial de la fabricacin aditiva.
Desde insertos de molde con canales de refrigeracin adaptados a estructuras ligeras para aplicaciones aeroespaciales y
de alta tecnologa, la fusin lser ofrece a los diseadores ms libertad, resultando en estructuras y superficies que de otra
manera estaran limitadas por los procesos convencionales o los requerimientos de volumen de produccin del mecanizado.
Adems es complementaria a las tecnologas de mecanizado convencional y contribuye directamente a la reduccin de plazos
de entrega, costes de mecanizado y material de desecho.
Acorte los plazos de desarrollo sea el primero en llegar al mercado

Reduzca los desechos y costes construya slo lo que necesita
Disfrute del aumento de libertad en el diseo cree estructuras complejas y caractersticas ocultas
Para ms informacin por favor vistenos en www.renishaw.es/additive
Renishaw Ibrica, S.A.U. Gav Park, C.Imaginaci, 3 08850 Gav, Barcelona, Espaa
T +34 93 663 34 20 F +34 93 663 28 13 E spain@renishaw.com
www.renishaw.es
XM201305_c Tebis_Maquetacin 1 16/05/13 11:48 Pgina 1
VENTA JA COMPE T I T I VA
FABR IC AC IN 2,5D
Automtico, rpido y seguro:

Tebis mecanizado 2,5D en el molde.
Con el software CAD / CAM Tebis es posible automatizar el proceso 2,5D. Por ejemplo, para
los taladros de refrigeracin, roscas, cajeras, guas, etc. Las ventajas sern evidentes y
se podrn notar ya en la fase de diseo. Al importar la geometra CAD, Tebis analizar
y reconocer automticamente los elementos a mecanizar, reduciendo la informacin en papel.
La programacin NC accede directamente a los elementos a mecanizar, previamente reconocidos.
Los errores estn excluidos al eliminar el error humano. El uso de las plantillas con el proceso
Tebis Automill ayuda al usuario a poder aprovechar los tipos y estrategias de mecanizados
probadas y con unos pocos clics del ratn generar programas de mecanizado optimizados. De
su parque de maquinaria, las fresadora funcionarn ms tiempo arrancando viruta y el control
ya no se utilizar para programar mecanizados. Sea un molde, un troquel o un mecanizado en
general, podr conseguir levar el mecanizado ortogonal de 2,5 con Tebis a nuevos lmites. Tebis
le optimizar el proceso de mecanizado en 2,5D. Ms informacin www.tebis.com
LOS EXPERTOS EN CAD/CAM
Tebis Technische Informationssysteme Aktiengesellschaf t, Einsteinstr. 39, 82152 Mar tinsr ied/Planegg, Alemania, Tel. +49/89/81803-0, info@tebis.com
Tebis Iber ia S.L., Avda. Dr. Severo Ochoa, 36, 28100 Alcobendas (Madr id), Espaa, Tel. +34/916 624 354, info-iber ia@tebis.com

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el. (+34) 938 860 422 contacto@konecranes.com www.konecranes.es

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temperatura con el que poder jugar y, a pesar de lo que

No es raro que las

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miento, pero tambin de la aplicacin en la que se utilice.

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