Cracking do petrleo

Diana- Nem todos os produtos que se obtm pela destilao

fraccionada do petrleo so directamente utilizveis. Para satisfazer as
necessidades em combustveis e em matrias-primas para o fabrico de
plsticos, recorre-se a tratamentos complementares, como o craking
e o craking cataltico.
Joana- O craking tambm designado por craqueamento vem do ingls
to crack, que significa " quebrar". exatamente isso que faz. As
reaces de cracking so reaes onde as molculas dos
hidrocarbonetos de cadeia longa se quebram ( por rutura de ligaes
carbono- carbono), originando molculas de cadeia mais curta.
Fbio- A rutura das molculas faz-se em determinadas condies de
temperatura e presso e na presena de catalisadores.
Isabel- As equaes seguintes exemplificam algumas reaes de
craking a que o octano pode ser sujeito, mas podem ocorrer muitas
outras em que se obtm tambm, tambm, cicloalcanos e
hidrocarbonetos aromticos.
A- Craking por desidrogenao (obtendo-se hidrognio)
Reao
B- Craking com perda de carbono (obtando-se carbono)
Reao
C- Crakings que produzem um alcano e um alceno
Reao

Fbio- O craking do resduo da destilao do petrleo origina cerca de

30% de gs, 50% de gasolina e 20% de leos.
Existem dois mtodos de craking: o trmico e o cataltico. No entanto,
o nosso trabalho aborada apenas o cataltico.

Cracking cataltico
Joana- O cracking cataltico utiliza-se quando se pretende obter
gasolina normal e super de leos pesados.

Imagem do powerpoint- slide 2

A operao efetua-se a cerca de 500C, a uma presso prxima da

presso atmosfrica e na presena de um catalisador muito cido.
Estas reaes do origem, principalmente, a alcanos mais leves
(com uma cadeia carbonada mais pequena), lineares ou ramificados,
assim como a alcenos numa percentagem de 5 a 8%. O propano e o
butano formados so separados das misturas, assim como os alcenos
(eteno, propeno e buteno).
Imagem do powerpoint- slide 4
Diana- Aqui se encontram algumas das substncias produzidas pelo
craking cataltico do petrleo e as suas utilizaes na indstria
petroqumica. Como podemos ver, os alcenos so importantes
intermdios na produo de muitos compostos de grande utilidade ,
desde anticongelantes a plsticos.

Fbio- Antigamente utilizavam-se como catalisadores (que so

substncias capazes de aumentar a velocidade de determinadas
reaes qumicas sem participar da reao, ou seja, so regenerados
no final dela) o cido sulfrico (H2SO4) e o cido fosfrico(H3PO4);
mais tarde usaram-se argilas e gis mistos de SiO4 e Al2O3.
Hoje empregam-se quase exclusivamente zelitos sintticos
(fabricados em fbrica, que imitam a estrutura dos zelitos naturais).
Os Zelitos naturais so minerais comuns de composio semelhante
argila (Si-O-Al). Podem ser muito cidos. O seu carcter cido tanto
maior quanto maior for a proporo Al/Si.
Isabel- Os zelitos tm tendncia a ficar envenenados com depsitos
de coque, nas reaes a alta temperatura do cracking e bloquear a
absoro dos hidrocarbonetos. No entanto, o catalisador pode ser
regenerado fazendo-lhe passar uma corrente de ar muito quente de
forma a queimar completamente os depsitos.

A sua importncia deve-se sua estrutura. Os zelitos naturais so

constitudos por uma rede de canais, o que faz com que sejam
catalisadores muito selectivos. S catalisam processos nos quais
as molculas, devido sua forma e tamanho, se podem movimentar
dentro desses canais.

Gasolinas e " ndice de octano"

Diana- Um carburante uma mistura lquida de hidrocarbonetos. A
energia trmica resultante da combusto de um carburante pode ser
transformada, nos motores, em energia mecnica.
A gasolina, o componente do petrleo mais conhecido, um
carburante e uma mistura de hidrocarbonetos volteis, contendo
principalmente alcanos com oito tomos de carbono e alguns
hidrocarbonetos aromticos.
Logo, daqui se pode concluir de que forma a gasolina consegue fazer
um carro "andar". pela combusto desta, que liberta energia trmica,
a qual, pode ser transformada nos motores, em energia mecnica,
permitindo assim o movimento do carro.
Isabel- As gasolinas so classificadas consoante o nmero de octanas,
ou ndice de octano (I.O.), que mede a capacidade que uma gasolina
tem para detonar, ou seja, a sua resistncia compresso sofrida no
motor de combusto interna do automvel para que entre em
combusto na hora exata, no antes.
Joana- Existem gasolinas de vrias qualidades.
Uma gasolina considerada de baixa qualidade quando inicia a sua
combusto antes do momento adequado, diminuindo assim o
rendimento do motor, que no funciona como deveria.
Como gasolina de m qualidade temos a que tem heptano.
Como gasolina de excelente qualidade temos a que tem isooctano.

Isabel- Por conveno, considera-se que:

o heptano, por resistir mal compresso, detonando facilmente,
tem um I.O. igual a 0;
o isooctano (2,2,4- trimetilpentano) tem um I.O. igual a 100. (ou
seja, explode na hora exata)
Joana- Assim,por exemplo, se utilizarmos uma gasolina de ndice de
octano 98 ( que uma das que utilizamos muito, para alm da de
ndice de octano 95) equivalente, sob o ponto de vista do rendimento
do motor, a utilizarmos uma mistura de 98 % de Isooctano e 2 % de
Heptano. Note-se que isto no quer dizer que a gasolina possua
mesmo o heptano ou o isoctano na sua composio, mas sim que ela
se comporta como essa mistura.

Fbio- Podemos tambm generalizar, por anlise desta tabela, que

apresenta o ndice de octano de alguns hidrocarbonetos que :
os hidrocarbonetos de cadeia linear, apresentam menores
ndices de octano;
os hidrocarbonetos aromticos e de cadeia ramificada,
apresentam maiores ndices de octano, o que os torna melhores
componentes para as gasolinas.
Existem, tambm, hidrocarbonetos com um ndice de octano superior a
100, como aqui temos o 2,2,3- Trimetilbutano com 125.

Aditivos
Diana- Para melhorar o ndice de octano, at h alguns anos adicionavam-se
gasolina certos aditivos, como o tetraetilo de chumbo, (C2H5)4Pb .
Hoje em dia, devido a directivas comunitrias, deixou de se utilizar este
composto que altamente poluente, pelo que agora as gasolinas
comercializveis no tm chumbo. No entanto, usam-se outros aditivos antidetonantes, como por exemplo o MTBE(metil-ter-butilter) e derivados do ltio
ou do potssio.

Fbio- Alm disso, os aditivos no so utilizados apenas com este

propsito. Cumprem ainda funes como: antioxidantes, inibidores de
corroso ou ferrugem e anticongelantes para carburador,
proporcionando assim vrias caractersticas de melhor desempenho,
objetivando a operao satisfatria dos motores.
Isabel- A composio da gasolina tambm pode ser alterada em funo da
estao do ano, de forma a ajustar a sua volatibilidade s condies
ambientais.

No vero, com as temperaturas elevadas, utilizam-se gasolinas com

componentes menos volteis ( com maior ponto de ebulio), para
evitar grandes perdas por evaporao;

Joana- No inverno, com as temperaturas mais baixas, utilizam-se

gasolinas com componentes mais volteis ( com menor ponto de
ebulio).