INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO

SANTIAGO MARIO
EXTENSION PORLAMAR

CORROSION

REALIZADO POR:
JULIO FERRER CI: 16.036.667

CORROSION

La corrosin es un problema que afecta de manera considerablemente a los metales,

es un problema que deteriora a los metales en un medio determinado. Para conocer un
poco ms acerca del estudio de la corrosin pasaremos a definirla. Existen muchas
definiciones para corrosin. La ms comnmente aceptada es la siguiente:
Corrosin es el ataque destructivo de un metal por reaccin qumica o
electroqumica con su medio ambiente

Ntese que hay otras clases de daos, como los causados por medios fsicos. Ellos
no son considerados plenamente corrosin, sino erosin o desgaste. Existen, adems,
algunos casos en los que el ataque qumico va acompaado de daos fsicos y
entonces se presenta una corrosin-erosiva , desgaste corrosivo o corrosin por
friccin.
Aun as, la corrosin es un proceso natural, en el cual se produce una
transformacin del elemento metlico a un compuesto ms estable, que es un xido.
La definicin que se hace de la corrosin segn el autor Cuesta (2009) es la siguiente:
Se define la corrosin, en general, como la destruccin lenta y progresiva de un metal
por la accin de un agente exterior. Uno de los factores que limitan la vida de las
piezas metlicas en servicio es el ataque qumico o fsico-qumico que sufren en el
medio que les rodea.

Entonces, ya sabemos que es un proceso lento, continuo, que se encuentra expuesto a

la intemperie, a la exposicin de diferentes elementos en el ambiente dando lugar a
una reaccin o ataque qumico porque los tomos del metal se disuelven en forma de
iones.
La corrosin involucra un cambio qumico.
En cuanto a las caractersticas, el proceso de corrosin se caracteriza por ser
espontneo. La mayora de los metales, con excepcin del oro y del platino, no se
encuentran en forma aislada en la naturaleza, lo comn es observar minerales, es
decir; sulfatos, xidos, sulfuros, carbonatos, etc. Esto es consecuencia de la
disminucin de la energa de los tomos metlicos, cuando estos estn combinados
con especies qumicas, como oxgeno y sulfuro, etc.
La corrosin causa prdidas enormes y desgracias incalculables, debidas a accidentes
producidos por la rotura de piezas debilitadas por la oxidacin y la corrosin.
Ocasiona fallos en las instalaciones industriales (roturas de calderas, tuberas de
conduccin de gas o hidrulicas, cascos de buques, estructuras metlicas, etc.).
El hombre cada da utiliza ms y ms materiales metlicos para la vida diaria, para
construcciones e infinidades de usos y desde el punto de vista econmico la corrosin
ocasiona prdidas muy cuantiosas; solo en EE.UU. supone unos veinte mil millones
de dlares anuales. A partir de este dato es fcil comprender el hecho de que la
corrosin sea responsable de que de 1/4 a 1/3 de la produccin mundial de acero se
dedique a la reposicin de las estructuras metlicas deterioradas.

Es por ello que es importante estudiar la corrosin, y es que con el estudio en

corrosin se puede predecir el comportamiento a largo plazo de los metales
basndose en ensayos relativamente breves, para ello se requiere un buen
conocimiento de las variables implcitas en el proceso de la corrosin.
Y todo este estudio se hace estudiando la estructura de cada uno de los metales,
medio corrosivo y el conocimiento electroqumico el medio corrosivo y el
conocimiento electroqumico de las fases que han de seguir los de las fases que han
de seguir los tomos metlicos en su paso de la estructura metlica hacia el medio
corrosivo.
Los metales son por lo general bastante estables por lo que sin colaboracin de otro
agente la accin del oxgeno sobre estos es muy dbil.
Por lo tanto, la corrosin atmosfrica es la producida por la accin combinada del
oxgeno del aire y la humedad. Pero existe tambin la corrosin qumica, producida
por la accin de los cidos y los lcalis.
Como en la atmsfera siempre existe humedad a la temperatura ambiente, los
metales se destruyen ms por corrosin que por la oxidacin. Siendo sus efectos
mucho mayores en los metales que se encuentren en contacto directo con agua, como
por ejemplo, las estructuras marinas.

Existen diferentes de tipos segn sus causas porque la corrosin es un fenmeno muy
complejo, cuyas verdaderas causas y forma de actuar no se han aclarado por
completo.
Actualmente, sin embargo, se admite que la corrosin se produce por dos clases de
acciones fundamentales: por accin electroqumica y por accin exclusivamente
qumica

La corrosin por accin electroqumica es la que tiene lugar sobre los metales
expuestos a la atmsfera hmeda, o sumergidos en agua, o enterrados. Este
tipo de corrosin se refiere, principalmente, a los casos en que el metal es
atacado por el agente corrosivo en presencia de un electrolito. Esta clase de
corrosin puede producirse sin fuerza electromotriz exterior, constituyendo la
corrosin galvnica, y por la accin adems, de una fuerza electromotriz
exterior, constituyendo la corrosin electroqumica, propiamente dicha.

La corrosin qumica es la producida por los cidos y lcalis, y tiene inters

para la construccin de aparatos resistentes a la corrosin de los productos
qumicos que intervienen en el proceso de fabricacin.

La corrosin bioqumica, producida por bacterias, suele tener lugar en objetos

metlicos enterrados. Es especfica de cada metal o aleacin. Las bacterias no

atacan directamente a los metales; sin embargo, pueden estimular reacciones

que destruyen capas protectoras de la corrosin.
As, en las tuberas de hierro, la pared interior se recubre de una fina pelcula de
hidrxido de hierro calcreo, que le protege, pero ciertas bacterias aerobias, como
la gallionella ferruginea, oxidando los iones ferrosos a frricos se provee de la
energa necesaria para asimilar el CO2 y formar su materia orgnica, al mismo
tiempo que disminuye el pH e impiden la formacin de la pelcula protectora, con
lo que se produce una corrosin localizada.
La Corrosin Galvnica tambin conocida como corrosin bimetlica. Ocurre cuando
dos metales diferentes se acoplan electrolticamente en presencia de un ambiente
corrosivo. Uno de ellos se corroe preferentemente mientras el otro es protegido de
dicha corrosin.

Cualquier metal se corroe cuando se acopla con otro con un

potencial ms positivo o ms noble en la serie galvnica. Al mismo tiempo, el metal

ms noble se protege de la corrosin.
En los casos de corrosin electroqumica hasta ahora considerados, ha sido el propio
metal o dos metales en contacto o muy prximos los que han proporcionado la fuerza
electromotriz para la corrosin electroqumica. Por esto la velocidad de ataque, y por
tanto la corrosin, esta forzosamente limitada. Pero cuando se aplica una fuerza
electromotriz exterior, las velocidades pueden ser mucho mayores.
Un caso tpico de corrosin electroqumica es el producido por las corrientes de
retorno de los tranvas, que tienen vuelta por tierra.
Aunque tericamente el retorno de la corriente deba hacerse por los carriles, en la
prctica penetra y se distribuye en una zona alrededor del carril, y si encuentra algn
tubo metlico o cubierta metlica de cables que tiene direccin apropiada, parte de la
corriente pasa por l para volver ms adelante a los mismos carriles o, a veces, a
carriles diferentes de otras lneas que tengan el retorno comn.
La fraccin de corriente elctrica que sigue el camino indicado es pequea, si las
calles estn bien pavimentadas y el terreno es seco; pero si el terreno es hmedo, esta

corrientes vagabundas alcanza cierta intensidad y producen serios perjuicios. Se

calcula que un amperio circulando puede destruir 9 kg. de hierro 34 kg. de plomo;
pero como el ataque no es uniforme, sino que se produce siguiendo los bordes de los
granos, cualquier tubo o funda puede resultar perforado aunque el peso del metal
destruido sea pequeo.
Por todos estos problemas se necesita saber cmo proteger los materiales y dentro de
las medidas utilizadas industrialmente para combatir la corrosin estn las siguientes:

Uso de materiales de gran pureza.

Presencia de elementos de adicin en aleaciones, ejemplo aceros inoxidables.
Tratamientos trmicos especiales para homogeneizar soluciones slidas, como

el alivio de tensiones.
Inhibidores que se adicionan a soluciones corrosivas para disminuir sus

efectos, ejemplo los anticongelantes usados en radiadores de los automviles.

Recubrimiento superficial: pinturas, capas de xido, recubrimientos metlicos
Proteccin catdica.