Las presiones en el sistema hidrulico.

En el sistema hidrulico se necesita el aceite en diferentes escalones de presin. Las

vlvulas reguladoras de presin y las vlvulas magnticas de regulacin se utilizan para
generar los necesarios escalones de presin.

Presin de trabajo.
La presin de trabajo es, con 25 bares, la ms alta en el sistema hidrulico.
Se genera mediante la bomba de aceite y tambin se aplica directamente detrs de la
misma.
Mediante una salida para presin cero controlada, la presin de trabajo se controla con la
vlvula reguladora de dicha presin. La regulacin de la presin se efecta en funcin de
los impulsos del mando electrnico del cambio.
Segn la marcha a acoplar, se distribuye la presin de trabajo a uno o varios elementos del
cambio.
La distribucin se efecta mediante una vlvula de conmutacin.
Con una marcha acoplada, la presin de trabajo se aplica al correspondiente elemento del
cambio.
Presin de vlvula de conmutacin
Presin de vlvula reguladora
La presin de vlvula de conmutacin se ajusta de 3 hasta 8 bares mediante una vlvula
reguladora de presin.
Esta presin alimenta las vlvulas magnticas de mando elctrico.
IMPORTANTE!
Las vlvulas magnticas de conmutacin regulan, con la presin de la vlvula de
conmutacin, las vlvulas de conmutacin pospuestas, las cuales regulan por su parte los
elementos del cambio.
La presin de la vlvula de conmutacin se ajusta asimismo mediante una vlvula
reguladora de presin, y es de 3 a 8 bares.
Alimenta como presin de mando, mediante una vlvula magntica de regulacin, una
vlvula reguladora de presin pospuesta, p.ej., para el embrague de anulacin del
convertidor de par.
Presin moduladora.
La presin moduladora del motor es proporcional al par motor, es un espejo de la carga del
motor. Segn las informaciones de la electrnica del motor, la vlvula de modulacin (una
vlvula magntica de regulacin) es activada por el mando electrnico del cambio y genera
la presin de modulacin: Esta es de 0 a 7 bares.
La presin moduladora llega a la vlvula reguladora de presin de trabajo, influyendo as
sobre la altura de la presin de trabajo.
Presin de mando
Presin de engrase
La presin de mando es de 6 a 12 bares. Se utiliza, durante el cambio de marcha, en el

elemento de acoplar.
La presin de mando la ajusta el mando electrnico del cambio mediante una vlvula
magntica de regulacin y una vlvula reguladora de presin.
Al finalizar el acoplamiento de la marcha, la presin de mando se sustituye en el elemento
del cambio por la presin de trabajo.
La presin de engrase es de 3 a 6 bares.
Ella alimenta el convertidor de par.
El aceite fluye a travs del convertidor de par, del radiador de aceite y de todos los puntos
de lubricacin del cambio automtico.
Presin para embrague de anulacin del convertidor de par.
La presin se ajusta mediante una vlvula magntica de regulacin y una vlvula
reguladora de presin y se regula mediante el mando electrnico del cambio automtico.
Varia de 3 a 5 bares.
La presin se ajusta segn el par motor a transmitir.