BOLETN DE INFORMACIN TCNICA DE INSPECCIN

SMCS: 7201
TIPO BIT: INFORMACIN
CONFIDENCIALIDAD: Verde
Libre distribicin

RECARGA DE SUSPENSIN DELANTERA Y POSTERIOR OHT

PRODUCTOS AFECTADOS
785 789 793 797 Todas las series
PROBLEMA
Los Operadores reportan fuertes golpes en las suspensiones que afectan directamente al Operador por la
reduccin del buen confort del sistema de amortiguacin Caterpillar. Tambin tenemos reportes de fugas
de aceite y nitrgeno que afectan a la funcin de amortiguar de las suspensiones.
ACCIONAR A TOMAR
Realizar la recarga de suspensiones segn la instruccin especial SEHS9411. La correcta carga de
suspensiones evitar el deterioro prematuro de estas.
NOTA: Antes de realizar la recarga de suspensin debemos de:
-

Asegurarnos que el tanque de combustible se encuentre lleno

Detener el equipo de forma gradual sobre una superficie plana, una parada brusca
invalidar el buen procedimiento de recarga de suspensiones.
Utilizar gatas/soportes lo suficientemente altos para levantar el equipo y mantenerlo
con las ruedas sin tocar el piso.

PARA REALIZAR EL PROCEDIMIENTO CORRECTO DE RECARGA DE

SUSPENSIONES SE DEBE DE REALIZAR LOS 11 PASOS QUE INDICA EL
INSTRUCTIVO. CASO CONTRARIO NO SE GARANTIZA QUE EL PROBLEMA FUE
SOLUCIONADO Y LO MAS PROBABLE VUELTA A PARAR POR EL MISMO
PROBLEMA
Para realizar este procedimiento se recomienda utilizar los siguientes equipos de carga de nitrgeno:
Lista de herramientas
Item
N/P
A
9U-5617
B
175-5507
C
175-7410
D

1S-8938

BITI2357
JTN
Fecha de Publicacin: 26 de Julio, 2012

Descripcin
Bomba de aceite
Grupo de carga de Nitrgneo
Grupo de conectores de carga
de nitrgeno
Chuck

Cantidad
1
1
1
2

Pg. 1 de 9

RECARGA DE SUSPENSIN TRASERA

1.-

PURGADO DE
NITRGENO

ACEITE

Remover las tapas (AA y BB) de

las vlvulas de nitrgeno e
instalar el chuck (2) con su
manguera de drenaje en las
vlvulas
de
nitrgeno
(asegurarse que los chucks se
encuentren abiertos antes de
instalarlos)

2.-

Las
mangueras
instaladas
debern ser ubicadas en un
tanque para drenar el aceite.
Abrir el chuck y descargar las
suspensiones por completo, una
vez que las suspensiones lleguen
a tope dejar el chuck abierto por
5
minutos,
en
caso
las
suspensiones no lleguen a tope
Utilizar una gata hidrulica para
comprimir la suspensin desde el
tren posterior. Cerrar las vlvulas

Ver en tabla 3 Altura de Tope Tomar esta medida como

referencia para determinar si la suspensin se encuentra a tope.
(paso 8)

3.Utilizar la siguiente tabla para

mezclar el aceite de suspensin
con el modificador de friccin.
UTILIZAR ACEITE SAE 10W
Modificador
de
friccin:
N/P 1U-9891

BITI2357
JTN
Fecha de Publicacin: 26 de Julio, 2012

Pg. 2 de 9

4.-

RELLENO DE ACEITE
Conectar los chucks a las
vlvulas en posicin cerrada.
Abrir la lnea de aire (125 psi
Max) y abrir las lneas de carga
de aceite.

5.-

Abrir los chuck y agregar aceite

hasta que las suspensiones
alcancen 25.4mm o 1 pulg de
altura sobre la altura de tope.
Una
vez
cargada
ambas
suspensiones cerrar y remover
los chucks.
NOTA: La lnea de drenaje de
aceite y la lnea de carga deben
de estar instaladas con el fin
de llenar el compartimiento
solo con aceite. Mientras la
bomba ingresa aceite a la
suspensin,
la
lnea
de
descarga eliminar el aire
dentro del cilindro y las lneas.
Cuando empieza a salir solo
aceite por la lnea de drenaje
cerrar el chuck de drenaje.

BITI2357
JTN
Fecha de Publicacin: 26 de Julio, 2012

Pg. 3 de 9

6.-

RECARGA DE NITRGENO

Para recargar con nitrgeno

instalar herramienta B (Primero
descargar el aceite de las
mangueras de los chucks)
Abrir los chuck y cargar las
suspensiones con una pre-carga
de 150 PSI de nitrgeno para
prevenir el vaco durante el
alzado del equipo, una vez
alcanzada la presin cerrar los
chucks.

7.-

Levantar el equipo hasta obtener

la mxima extensin de los
cilindros de suspensin (Las
ruedas no deben de tocar el
suelo)

8.-

Abrir los chucks y cargar de

nitrgeno hasta alcanzar la
presin deseada, luego cerrar y
remover los chucks.
La presin es solo de referencia
(Carga
de
suspensin
suspendida)
Instalar los tapones de las
vlvulas.

BITI2357
JTN
Fecha de Publicacin: 26 de Julio, 2012

Pg. 4 de 9

9.-

10.-

11.-

Una
vez
cargada
las
4
suspensiones, bajar el equipo,
operar durante 10 minutos dando
giros de derecha a izquierda.

Esta operacin del equipo durante 10 minutos es para que

asiente adecuadamente la suspensin.

Detener el equipo lentamente por

sus medios en una superficie
plana, sin accionar los frenos.
Verificar las alturas de las
suspensiones, si en caso se
encuentra fuera
de
rango
aumentar/disminuir la presin de
nitrgeno.
SOLO
REALIZAR
CON
CILINDROS
NUEVOS
O
CILINDROS
SIN
PRESIN
REFERENCIAL
Levantar el equipo y medir las
presiones de suspensin con los
cilindros totalmente suspendidos.

La altura de suspensin es la medida la cual se debe de

priorizar, se deber agregar o disminuir nitrgeno para alcanzar
la altura correcta, si en caso la variacin de presin es muy alta,
realizar nuevamente el procedimiento de carga de suspensin.

NOTA: Se deber registrar las presiones finales con el equipo en

el suelo y tambin con en el equipo suspendido y las
suspensiones extendidas, estas presiones nos servirn como
referencia para prximas recargas de suspensiones.

Ejemplo de medicin
de altura de
suspensin
Trasera
(La altura debe ser
tomada desde la parte
superior del chafln)

BITI2357
JTN
Fecha de Publicacin: 26 de Julio, 2012

Pg. 5 de 9

RECARGA DE SUSPENSIN DELANTERA

1.PURGADO DE
NITRGENO

ACEITE

Remover las tapas (AA y BB) de

las vlvulas de nitrgeno e
instalar el chuck (2) con su
manguera de drenaje en las
vlvulas
de
nitrgeno
(asegurarse que los chucks se
encuentren abiertos antes de
instalarlos)

2.Ver en tabla 3 Altura de Tope Tomar esta medida como

referencia para determinar si la suspensin se encuentra a tope.

Las
mangueras
instaladas
debern ser ubicadas en un
tanque para drenar el aceite.
Abrir el chuck y descargar las
suspensiones por completo, una
vez que las suspensiones lleguen
a tope dejar el chuck abierto por
5
minutos,
en
caso
las
suspensiones no lleguen a tope
Utilizar una gata hidrulica para
comprimir la suspensin la base
de la rueda. Cerrar las vlvulas

BITI2357
JTN
Fecha de Publicacin: 26 de Julio, 2012

Pg. 6 de 9

3.Utilizar la siguiente tabla para

mezclar el aceite de suspensin
con el modificador de friccin.
UTILIZAR ACEITE SAE 10W
Modificador
de
friccin:
N/P 1U-9891

4.-

RELLENO DE ACEITE
Conectar los chucks a las
vlvulas en posicin cerrada.
Abrir las vlvulas de corte de la
herramienta A (La presin de aire
no debe superar los 125 PSI)

5.-

Abrir los chuck y agregar aceite

hasta que las suspensiones
alcancen 25.4mm o 1 pulg de
altura sobre la altura de tope.
Una
vez
cargada
ambas
suspensiones cerrar y remover
los chucks.
NOTA: La lnea de drenaje de
aceite y la lnea de carga deben
de estar instaladas con el fin
de llenar el compartimiento
solo con aceite. Mientras la
bomba ingresa aceite a la
suspensin,
la
lnea
de
descarga eliminar el aire
dentro del cilindro y las lneas.
Cuando empieza a salir solo
aceite por la lnea de drenaje
cerrar el chuck de drenaje.

BITI2357
JTN
Fecha de Publicacin: 26 de Julio, 2012

Pg. 7 de 9

6.-

RECARGA DE NITRGENO

Para recargar con nitrgeno

instalar herramienta B (Primero
descargar el aceite de las
mangueras de los chucks)
Abrir los chuck y cargar las
suspensiones con una pre-carga
de 150 PSI de nitrgeno para
prevenir el vaco durante el
alzado del equipo, una vez
alcanzada la presin cerrar los
chucks.
7.-

Levantar el equipo hasta obtener

la mxima extensin de los
cilindros de suspensin (Las
ruedas no deben de tocar el
suelo)

8.-

Abrir los chucks y cargar de

nitrgeno hasta alcanzar la
presin deseada, luego cerrar y
remover los chucks.
La presin es solo de referencia
(Carga Suspensin )
Instalar los tapones de las
vlvulas.
NOTA:
La
suspensin
izquierda debe de cargarse con
50 PSI ms de la presin
referencial.

BITI2357
JTN
Fecha de Publicacin: 26 de Julio, 2012

Pg. 8 de 9

9.-

10.-

11.-

Una
vez
cargada
las
4
suspensiones, bajar el equipo,
operar durante 10 minutos dando
giros de derecha a izquierda.

Esta operacin del equipo durante 10 minutos es para que

asiente adecuadamente la suspensin.

Detener el equipo lentamente por

sus medios en una superficie
plana, sin accionar los frenos.
Verificar las alturas de las
suspensiones, si en caso se
encuentra fuera
de
rango
aumentar/disminuir la presin de
nitrgeno.
SOLO
REALIZAR
CON
CILINDROS
NUEVOS
O
CILINDROS
SIN
PRESIN
REFERENCIAL
Levantar el equipo y medir las
presiones de suspensin con los
cilindros totalmente suspendidos.

La altura de suspensin es la medida la cual se debe de

priorizar, se deber agregar o disminuir nitrgeno para alcanzar
la altura correcta, si en caso la variacin de presin es muy alta,
realizar nuevamente el procedimiento de carga de suspensin.

NOTA: Se deber registrar las presiones finales con el equipo en

el suelo y tambin con en el equipo suspendido y las
suspensiones extendidas, estas presiones nos servirn como
referencia para prximas recargas de suspensiones.

Ejemplo de medicin
de altura de
suspensin
Delantera

BITI2357
JTN
Fecha de Publicacin: 26 de Julio, 2012

Pg. 9 de 9