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Rede Ferroviria Nacional REFER, EP

Identificao

MT.VIA.007

Designao

Manual de aplicao do kit de JIC IN SITU tipo INP4


(cola de secagem rpida) da Porsol/Railtech

Verso

01

Data

22.10.2007

Ficheiro

Mt_via_007.doc

Classificao

EXT

MT.VIA.007
Manual de aplicao do kit de JIC IN SITU
tipo INP4 (cola de secagem rpida) da
Porsol/Railtech

Verso: 01
Data:

Ficheiro: Mt_via_007.doc
Classificao: EXT

Aprovado pelo Sr. Director de Engenharia

Francisco Jos Monteiro de Melo Parente

Aprovado pelo Sr. Director Geral de Engenharia

Jos Manuel Dziezaski Andrade Gil

- I/IV -

22.10.2007

MT.VIA.007
Manual de aplicao do kit de JIC IN SITU
tipo INP4 (cola de secagem rpida) da
Porsol/Railtech

Verso: 01
Data:

22.10.2007

Ficheiro: Mt_via_007.doc
Classificao: EXT

ndice:
Pg.
ndice

II

ndice de tabelas e figuras

III

Participantes na elaborao do documento normativo

IV

Histrico do Documento

IV

1. Introduo

1.1. mbito

1.2. Documentos normativos revogados

1.3. Abreviaturas, siglas e smbolos

1.4. Documentos de referncia

2. Aspectos gerais

3. Lista de componentes do kit JIC tipo INP4

4. Lista de ferramentas necessrias

5. Preparao do carril

5.1. Corte do carril

5.2. Furao do carril

5.3. Limpeza do carril

6. Montagem da junta

6.1. Tempo de montagem da junta

6.2. Preparao da cola Sufecol 2000

6.3. Aplicao da cola

6.4. Ajuste das barretas ao carril

6.5. Aperto das porcas

6.5.1. Sequncia de aperto

10

6.5.2. Fora de aperto

11

6.6. Acabamento da junta

11

7. Propriedades da cola Sufecol 2000

12

7.1. Validade da cola

13

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Manual de aplicao do kit de JIC IN SITU
tipo INP4 (cola de secagem rpida) da
Porsol/Railtech

Verso: 01
Data:

22.10.2007

Ficheiro: Mt_via_007.doc
Classificao: EXT

ndice de figuras e tabelas:


N

Designao

Captulo

Pg.

Figura 1

Componentes do kit de JIC IN SITU tipo INP4

Figura 2

Exemplo de modelo para marcao da furao no carril

Figura 3

Operao de corte de carril

5.1

Figura 4

Operao de furao do carril

5.2

Figura 5

Operao de limpeza do carril

5.3

Figura 6

Carril cortado, furado e rebarbado

5.3

Figura 7

Carril limpo, pronto para a montagem da JIC

5.3

Figura 8

Kit de cola Sufecol 2000

6.2

Figura 9

Procedimento de mistura dos componentes da cola

6.2

Figura 10 Aplicao da cola na barreta

6.3

Figura 11 Colocao das barretas

6.4

Figura 12 Operao de aperto da fixao

6.5

10

Figura 13 Sequncia de aperto

6.5.1

10

Figura 14 Aperto da fixao

6.5.2

11

2000 em funo da temperatura

12

Tabela 1

Listagem de ferramentas necessrias

Tabela 2

Dimenses da furao do carril

5.2

Tabela 3

Fora de aperto das fixaes

6.5.2

11

Tabela 4

Tempo til de trabalho e de endurecimento total da cola SUFECOL 2000

12

Figura 15 Grfico dos tempos de trabalho e endurecimento da cola SUFECOL

- III/IV -

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Data:

22.10.2007

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Classificao: EXT

Participantes na elaborao do documento normativo:

Nome

Empresa

Cargo / rgo

Andreia Grossinho

REFER

DE - Materiais

Emlio Gomes

PORSOL

Director Tcnico

Histrico do Documento:

Verso

Descrio

Data

01

Verso Inicial

22.10.2007

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Verso: 01
Data:

22.10.2007

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Classificao: EXT

1. Introduo
1.1. mbito
O presente manual aplicvel execuo de JIC IN SITU do tipo INP 4 da Porsol/Railtech, com
utilizao de cola de secagem rpida, para a Rede Ferroviria Nacional, REFER EP.

1.2. Documentos normativos revogados


No revoga qualquer documento normativo.

1.3. Abreviaturas, siglas e smbolos


JIC

Junta(s) isolante(s) colada(s)

BLS

Barra Longa Soldada

1.4. Documentos de referncia


ITV-14, Conservao de barras longas soldadas, Ed. 1979
Nt-4b, Fiscalizao de trabalhos de renovao da Via, Ed. 1986
IET 77, Normas e procedimentos de Segurana em Trabalhos de Via, Ed. 2004

2. Aspectos gerais
Na realizao de trabalhos em via tm que ser observados os requisitos explcitos na IET 77.
Para a execuo da montagem de uma JIC em plena via, por se tratar de via em barra longa soldada
(BLS), antes de se iniciar qualquer aco descrita adiante, tero de ser reunidas condies que
garantam a boa execuo dos trabalhos, nomeadamente as que assegurem a regularizao de
tenses na BLS, pelo que tero de ser respeitadas as prescries expressas na ITV-14 e na Nt-4b.
Ter tambm que ser cumprido o referido no captulo 7 do presente documento.

3. Lista de componentes do kit JIC tipo INP4


Cada kit inclui o seguinte material:

2 barretas de ao com isolamento

1 topo isolador de separao

4 casquilhos isolantes

Fixaes de elevada resistncia

4 parafusos;

4 porcas;

8 anilhas.

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2 kits de cola Sufecol 2000 compostos por:

1 balde de parte slida (material de reforo);

1 frasco de parte liquida (resina).

Figura 1 Componentes do kit de JIC IN SITU tipo INP4.

4. Lista de ferramentas necessrias


Para a realizao das operaes abaixo indicadas, so necessrias as ferramentas correspondentes.

OPERAES
Corte do carril

i.

FERRAMENTAS
Moto-Serra de disco abrasivo

Furao do carril

ii.

Mquina de furar carris em via ou fresa porttil

Esmerilagem e desoxidao do

iii.

Rebarbadora elctrica ou equivalente

carril

iv.

Escova de ao

v.

Chaves para porcas e parafusos de barretas

vi.

Misturador elctrico da cola

vii.

Chave dinamomtrica com 1300 Nm de fora de aperto

viii.

Redutor de fora (opcional)

Montagem

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OPERAES

Pequenos equipamentos

ix.

FERRAMENTAS
Dissolvente qumico

x.

Escovas de ao

xi.

Pincis e trinchas

xii.

Discos abrasivos de limpeza

xiii.

Panos ou desperdcio

xiv.

Luvas de cabedal e de borracha

xv.

Esptulas

xvi.

Mscaras e culos de proteco

xvii.

Gs propano e maarico

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Tabela 1 Lista de ferramentas necessrias.

5. Preparao do carril
Na preparao do carril, para a montagem de uma JIC directamente na via, so necessrias as
seguintes mquinas portteis:

Moto-serra de disco abrasivo ou serra mecnica alternativa;

Mquina de furar carris em via ou fresa porttil.

Em primeiro lugar corta-se o carril e fazem-se os furos para a fixao das barretas na alma do carril.
Para a realizao destas operaes devem ser marcados no carril o local do corte e os pontos centrais
da furao. Esta marcao pode ser feita usando um modelo (mtodo aconselhado), a prpria barreta
ou medindo as distncias directamente no carril, assinalando os pontos com riscador ou puno de
bico.

Figura 2 Exemplo de modelo para marcao da furao no carril.

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5.1. Corte do carril


O corte do carril ser efectuado por meio de uma mquina ferramenta que assegure um corte
vertical, desempenado e o mais liso possvel (NO PERMITIDO O CORTE COM MAARICO).
O intervalo entre topos dos carris, espao destinado colocao do topo isolador, ter uma
abertura mxima de 4 milmetros. Depois do corte devero ser retiradas as rebarbas e limadas
as arestas. Na mesa de rolamento dever ser efectuado um chanfro de aproximadamente 1
milmetro.

Figura 3 Operao de corte de carril.

5.2. Furao do carril


Os furos sero efectuados atravs dos pontos centrais marcados. O dimetro dos furos
determinado pela mtrica das fixaes, conforme indicado no quadro seguinte:

Carril

Mtrica

Furao

54E1

M27

34,5 mm

60E1

M27

34,5 mm

Tabela 2 Dimenses da furao do carril.

Uma vez efectuados os furos devem-se eliminar ou alisar as arestas com um chanfro.

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Figura 4 Operao de furao do carril.

5.3. Limpeza do carril


De seguida procede-se limpeza do carril na zona de aplicao da JIC. Deve-se remover a
superfcie oxidada, a gordura ou oleosidade e qualquer outro resduo que possa afectar a
aderncia da cola. Para remover a oxidao deve-se usar uma rebarbadora equipada com disco
de limpeza abrasivo ou com escova metlica. Devem tambm ser eliminadas as marcas de
identificao do carril, no caso de coincidirem com a zona da junta, utilizando uma rebarbadora
equipada com disco de esmerilador.

Figura 5 Operao de limpeza do carril.

Em qualquer dos casos a zona do carril a tratar tem de ficar completamente livre de oxidao.

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Figura 6 Carril cortado, furado e rebarbado.

Depois de eliminar a oxidao da zona da junta, procede-se remoo de manchas de gordura


existentes ou oleosidade resultante das operaes anteriores, como por exemplo leo de corte
utilizado na furao. Esta limpeza ser efectuada com um qualquer dissolvente qumico,
nomeadamente acetona, diluente ou lcool, que no tenha sido usado previamente. Finalmente,
devido humidade sempre presente no carril (mesmo quando este aparenta estar seco existe
sempre um certo grau de humidade residual), seca-se a superfcie de contacto, utilizando um
maarico de gs propano.

Figura 7 Carril limpo, pronto para a montagem da JIC.

6. Montagem da junta
Depois do carril cortado, furado e limpo, deve-se proceder de imediato montagem da junta. A
limpeza e a montagem da junta so duas operaes inseparveis e sequenciais.
As barretas isolantes so fornecidas limpas e embaladas, devendo manter-se assim at ao momento
da montagem. A face interna das barretas, com isolamento, deve ser manuseada com cuidado e
mantida limpa durante toda a operao de montagem.
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Antes de se iniciar a preparao da cola deve-se assegurar o correcto alinhamento dos carris,
introduzir o topo isolador entre os topos dos carris, fixando provisoriamente o seu posicionamento, e
colocar os casquilhos isolantes nos furos.

6.1. Tempo de montagem da junta


O tempo necessrio para a montagem completa de uma junta divide-se em duas partes
fundamentais:

O tempo de preparao do carril: que ser superior e depende de vrios factores como
sejam as condies do estaleiro e as caractersticas dos equipamentos utilizados. As
operaes a realizar normalmente so:

Corte do carril;

Furao do carril;

Esmerilagem;

Escovagem (para remoo da camada superficial de oxidao);

Limpeza de gordura e oleosidade;

Secagem do carril.

O tempo de montagem da junta: que se define como o tempo entre o incio da mistura dos
componentes da cola e o final do primeiro aperto das porcas, tem a durao aproximada de
15 minutos. Deve ser tido em considerao o tempo til de trabalho de acordo com o
indicado no captulo 7.

6.2. Preparao da cola Sufecol 2000


O kit de cola Sufecol 2000 apresentado num recipiente (balde) de plstico em cujo interior se
encontra um frasco com a parte lquida (resina) e a parte slida (material de reforo).

Figura 8 Kit de cola Sufecol 2000.

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O procedimento inicia-se revolvendo cuidadosamente a parte slida com uma esptula de modo
a homogeneizar o contedo. Seguidamente abre-se o frasco da resina e verte-se imediatamente
para o interior do balde que contm a matria slida, procedendo-se mistura cuidadosa dos
componentes por meio de uma esptula durante aproximadamente 2 minutos, at conseguir
uma mistura homognea, de consistncia pastosa.
De modo a obter uma maior homogeneidade da mistura pode-se recorrer utilizao de outros
meios, como por exemplo, um misturador elctrico.

Figura 9 Procedimento de mistura dos componentes da cola.

6.3. Aplicao da cola


Deve-se repartir 1 kit de cola por cada barreta. Para isso necessrio que a preparao de
ambos os kits de cola se efectue simultaneamente por 2 operadores. A mistura deve repartir-se
abundantemente por todo o lado interior da barreta.

Figura 10 Aplicao da cola na barreta.

6.4. Ajuste das barretas ao carril


Aps a aplicao da cola, e observando que a mesma no pode ser tocada com as mos,
procede-se ento colocao e ajuste de posio das barretas, de modo a que a furao

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coincida e no obrigue a deslocamentos laterais, os quais so rigorosamente interditos. O


posicionamento correcto das barretas, pode ser conseguido atravs do uso de guias, que podem
ser os prprios parafusos de fixao, um em cada extremidade, ou duas pequenas pontas de
varo de ao calibrado ou tubo, com dimetro adequado.
A primeira barreta a ser aplicada, ser a do lado exterior ou da face no activa do carril, sobre a
qual apoiam as cabeas dos parafusos de fixao e de seguida a barreta do lado interior, com
prvia verificao do posicionamento dos casquilhos isolantes.

Figura 11 Colocao das barretas.

Neste ponto procede-se colocao da segunda barreta, assegurando-se primeiro que os


casquilhos isolantes se encontram devidamente posicionados, colocam-se os parafusos e
retiram-se os tubos de ferro, caso estes sejam usados.
Finalmente, completa-se a unio colocando as anilhas e porcas nos parafusos, enroscando-as
um pouco, sem forar, com uma chave comum.
Para as operaes de aplicao da cola e ajuste das barretas so necessrios dois operadores.
Estes devem utilizar luvas de borracha para se protegerem do contacto directo com a cola nas
mos, e, simultaneamente, manter a junta limpa de impurezas.

6.5. Aperto das porcas


O aperto das porcas efectuar-se- obrigatoriamente com o uso de uma chave dinamomtrica
apropriada, de modo a assegurar a fora de aperto estipulada no captulo 6.5.2., e de
preferncia com recurso a uma chapa para fixao simultnea das cabeas dos 4 parafusos.

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Figura 12 Operao de aperto da fixao.

Esta fora de aperto depende do perfil do carril e da mtrica dos parafusos de fixao. O aperto
das porcas deve ser efectuado duas vezes, usando sempre a mesma fora de aperto. O primeiro
deve ser efectuado imediatamente aps a colocao das barretas e o segundo depois da junta
estar limpa e acabada, aproximadamente 15 minutos aps o primeiro.

6.5.1. Sequncia de aperto


O aperto das porcas ser sempre efectuado seguindo uma sequncia. Comea-se por
apertar as porcas centrais terminando-se nas das extremidades.
Exemplo da sequncia de aperto:

Figura 13 Sequncia de aperto.

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6.5.2. Fora de aperto

Carril Mtrica Cabea parafuso/porca Fora de aperto


54E1

M27

46

1300 Nm

60E1

M27

46

1300 Nm

Tabela 3 Fora de aperto das fixaes.

De modo a facilitar o aperto, e caso seja possvel, aconselhvel a utilizao de um


redutor de fora para o ajuste com a chave dinamomtrica. Nesse caso deve-se
incrementar em 5% a fora de aperto da chave de modo a compensar um possvel erro
do redutor (exemplo: 1300 + 5% = 1365 Nm).

Figura 14 Aperto da fixao.

6.6. Acabamento da junta


Depois de realizado o primeiro aperto em todas as porcas deve-se limpar a cola em excesso
volta das barretas.
No final da limpeza deve-se verificar o aperto de todas as porcas, efectuando novo aperto com a
chave dinamomtrica.
Finalmente a montagem da JIC est completa, podendo ser reiniciada a circulao ferroviria ao
fim de cerca de uma hora (ver tempos de endurecimento).

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7. Propriedades da cola Sufecol 2000


A Sufecol 2000 uma cola acrlica cujo tempo de endurecimento depende da temperatura ambiente.
O tempo til de trabalho da cola comea com a abertura do frasco de resina (matria lquida) e sua
mistura com a matria slida, e vai at ao final do primeiro aperto de todas as porcas. Se, por algum
motivo, o tempo de trabalho indicado na tabela 4 excedido durante a montagem da junta, j no se
poder utilizar essa cola, uma vez que j se iniciou o processo de endurecimento total.
Desaconselha-se a montagem de JIC com temperaturas ambientes superiores a 30 C, uma vez que
os tempos de trabalho e endurecimento da cola so reduzidos drasticamente.
A tabela 4 e a figura 15 indicam os tempos de utilizao da cola em funo da temperatura ambiente.
Temperatura ambiente
14 C

Tempo til de trabalho


53 minutos

Tempo de endurecimento total


72 minutos

17 C

35 minutos

57 minutos

25 C

19 minutos

42 minutos

30 C

13 minutos

32 minutos

37 C

8 minutos

27 minutos

45 C

4 minutos

22 minutos

Tabela 4 Tempo til de trabalho e de endurecimento total da cola SUFECOL 2000.

Tempos SUFECOL 2000


80
72

70
60

57

Tempo (min)

53

50
42

40

Tempo til de
trabalho (min)

35
32

30

27

Tempo de
encurecimento total
(min)

22

20

19
13

10

8
4

0
10

15

20

25

30

35

40

45

50

Temperatura (C)

Figura 15 Grfico dos tempos de trabalho e endurecimento da cola SUFECOL 2000 em funo da
temperatura.
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7.1. Validade da cola


A cola deve ser armazenada na forma que apresentada, isto , um balde de plstico contendo
um frasco com a matria lquida (resina) e a matria slida (material de reforo).
Deve armazenar-se em local seco a temperaturas inferiores a 25 C. Para temperaturas
superiores o local de armazenamento deve estar convenientemente ventilado ou mesmo
refrigerado.
O prazo de validade da cola Sufecol 2000 o que consta inscrito na embalagem (um ano aps o
fabrico).

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