VW Bora 1.9 Tdi Motor Atd

Telfono:
Fax:
VAT Registration No.:
Notas
Valor especificado
Valor medido
Identificacin del vehculo

N de cilindros
Tipo 4/OHC
Cilindrada
cc 1896
Relacin de compresin
:1 19,5
Sistema de combustible
Marca Bosch
Tipo EDC 15P
Sistema de inyeccin
Bomba de inyeccin/combustible
Marca Bosch
Tipo de bomba
Inyector-bomba
Orden de inyeccin
1-3-4-2
Presin de apertura de la tobera del inyector nuevo/usado
bar 220-230/200
ndice de fuga (goteo intermitente)
bar/s 150/10
Reglaje y emisiones
Rgimen de ralent
rpm 90040
Rgimen de ralent - alternativo
rpm AT=83040
Velocidad nominal sin carga
rpm 5000200
Temperatura del aceite
C 80
Rgimen de ralent - para prueba de humo
rpm 790-940
Gama de velocidad regulada - para prueba de humo
rpm 4800-5200
Tiempo mximo a velocidad regulada
s 0,5
Modo de pruebas
A/B B
Tipo de sonda
1/2 1
Acondicionamiento
Aceleraciones/rpm 10/4800
Opacidad del humo - lmite UE
m-1 (%) 3,00 (73)
Opacidad del humo - valor homologacin
m-1 (%) 2,00 (58)
Arranque y carga
V/capacidad de reserva
12
(Ah)
Batera
Bujas de incandescencia
Tensin nominal de las bujas de incadescencia
V/A 11/15
Buja de incandescencia - N de pieza
Beru GN855
Bosch 0 250 202 022
Champion CH171
Lucas/CAV HDS342
NGK Y732U
Mantenimiento y reglajes
Juego de vlvulas - ADMISIN
mm Hidrulico
Juego de vlvulas - ESCAPE
mm Hidrulico
Presin de compresin
bar 25-31
Presin de aceite
bar/rpm 2,0/2000
Tapn del radiador
bar 1,4-1,6
Termostato (primario/secundario) abierto
C 85
Lubricantes y capacidades
Aceites del motor alternativos
Gama de temperatura ambiente
Fabricante: Volkswagen
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:
Todas las temperaturas
Modelo: Bora 1,9D TDI PD

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009

Valid forever. 21/04/2016
V8.500-
198
Grado del aceite del motor
SAE 0W/30
Clasificacin del aceite del motor
OEM VW 506.01

197
SAE 5W/30
OEM VW 507.00
SAE 5W/30, 5W/40
OEM VW 505.01
SAE 10W/40
OEM VW 505.01
Motor con filtro(s)
litros 4,3
Otros lubricantes y capacidades

Grado del aceite de la caja de cambios manual
SAE 75W/80 Sinttico
Caja de cambios manual
litros 2,0 4x4=2,6
Aceite de la transmisin automtica
Tipo Dexron III
246
Cambio automtico (vaciar y llenar)
litros 2,5
240
Grado del aceite del diferencial trasero
SAE 75W/90 Sinttico
250
Diferencial trasero
litros 1,0
Sistema de refrigeracin
litros 6,0
Lquido de frenos
Tipo DOT 4
Lquido de frenos
litros 1,0
306
Lquido de la direccin asistida
Tipo G 002 000
Lquido de la direccin asistida
litros 0,7-0,9
Pares de apriete
Instrucciones de la culata
Culata
Sustituir tornillos S
Etapa 1
Apretar 40 Nm
Etapa 2
Apretar 60 Nm
Etapa 3
Apretar 90
Etapa 4
Apretar 90
Otros pares de apriete

Cojinetes del cigeal
Sustituir tornillos/tuercas S
Fase 1 65 Nm
Fase 2 90
Cojinetes de cabeza de biela
Sustituir tornillos/tuercas S
Fase 1 30 Nm
Fase 2 90
Bomba de aceite a bloque de cilindros
15 Nm
Tornillos del crter del aceite
15 Nm
Tornillo de drenaje del crter del aceite
30 Nm
23
Volante/disco de transmisin
60 Nm+90
259
Plato de presin del embrague
23
Tornillo central de la polea/del amortiguador del

cigeal
64
Engranaje/pin del rbol de levas
23
Tapa/soporte del rbol de levas
8 Nm+90
Tapa de vlvulas/de balancines
10 Nm
Colector de admisin a culata
25 Nm
Colector de escape a culata
25 Nm
Tubo de escape a colector
25 Nm
Bomba de agua
15 Nm
Inyector/abrazadera
12 Nm+270
15 Nm
Sensor de posicin del cigeal/sensor de rgimen

del motor
15 Nm
Sensor de posicin del rbol de levas
10 Nm
58
23
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05
120 Nm+90

V8.500-
Sensor de temperatura del refrigerante del motor
35 Nm
Interruptor de presin de aceite del motor
20 Nm
Pares de apriete del chasis

112
Cubo delantero
112
Cubo trasero
175 Nm
Volante
55 Nm
23
Soporte de la caja/cremallera de la direccin
20 Nm+90
58
Barra de acoplamiento de la direccin
45 Nm
Disco de freno a cubo
Del. 4 Nm
Pinza de frenos a soporte
Del. 28 Nm
Soporte de pinza de frenos a cubo

23
297
Del. 125 Nm
Disco de freno a cubo
Tras. 4 Nm
Pinza de frenos a soporte
Tras. 35 Nm
Soporte de pinza de frenos a cubo
Tras. 80 Nm
Sensor de velocidad de la rueda - ABS
Del. 8 Nm
Sensor de velocidad de la rueda - ABS
Tras. 8 Nm
Ruedas
120 Nm
Dimensiones de tambores y discos de frenos

Espesor mnimo del disco - ventilado
Del. 19 mm
Espesor mnimo del disco
Tras. 7 mm
67
Espesor mnimo de la pastilla
Del. 7 mm
67
Espesor mnimo de la pastilla
Tras. 7,5 mm
Recorrido del freno de estacionamiento
N de muescas 3-4
Aire acondicionado
N de conectores de servicio de aire acondicionado
Aire acondicionado - tipo de restrictor
2
Vlvula de expansin
Aire acondicionado - refrigerante
Tipo R134a
Aire acondicionado - cantidad de refrigerante
gramos 77525
165
Aire acondicionado - aceite
Tipo G052 154 A2
166
Aire acondicionado - cantidad de aceite
cm 13515
Nota Autodata 198

Aceite de larga duracin (Longlife)
Nota Autodata 197
Revisin de larga duracin (Longlife):
Modelos con filtro de partculas Disel: Utilice exclusivamente aceite que cumpla con la especificacin VW 507.00.
Para garantizar un largo periodo de vida til del filtro de partculas, se DEBE utilizar un aceite de motor con un contenido bajo
de ceniza.
Nota Autodata 306
Nota Autodata 246
Conecte un equipo de diagnosis para comprobar la temperatura del aceite de la transmisin automtica.
Asegrese de que la temperatura del aceite de la transmisin automtica sea 35-45C.
Retire el tapn de nivel. Deje que salga el exceso de aceite.
Si no se percibe ninguna prdida de aceite: Rellene el aceite de la transmisin automtica hasta que gotee por el tubo de nivel.
Nota Autodata 240
Haldex = G 055 175
Nota Autodata 250
Haldex = 0,3 l
Nota Autodata 23
Utilice tornillos nuevos.
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Nota Autodata 259

Caja de cambios 02J
M6 = 13 Nm
M7 = 20 Nm
Caja de cambios 02M
Volante de una sola masa = 20 Nm
Volante de masa doble = 22 Nm
Nota Autodata 64
A = 25 Nm
B = 100 Nm
Fig. 79276
Nota Autodata 58
Utilice tuercas nuevas.
Nota Autodata 112
Utilice una tuerca nueva.
Tuerca tipo Torx:
1) 200 Nm
2) Afloje 180
3) 50 Nm + 60
Tornillo hexagonal:
1) 250 Nm + 90
2) Afloje 180
3) 250 Nm + 90
Nota Autodata 297
Nota Autodata 67
Esta medida incluye el revestimiento y las placas de freno.
Nota Autodata 165
Compresor Zexel = G052 154 A2/G052 300 A2
Compresor Denso = G052 300 A2
Nota Autodata 166
Compresor Zexel = 11520 cm
Compresor Denso = 14010 cm
79276
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Orden de apriete
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Recomendaciones generales
Herramientas y equipos
No se precisan herramientas especiales.
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Ajustes de servicio
Condiciones previas
Motor a la temperatura normal de funcionamiento.
Asegrese de que la temperatura del aceite del motor sea superior a 80C.
Filtro de aire montado y en buen estado.
Cambio automtico en posicin de estacionamiento (P) o punto muerto (N).
Todos los equipos auxiliares, incluido el aire acondicionado, apagados.
Velocidad de ralent
Ajuste
Datos tcnicos
Cdigo del motor
Velocidad de ralent
AJM/ANU
800-940 r.p.m.
ARL/ATD
800-1000 r.p.m.
ASZ/AUY
790-940 r.p.m.
Control electrnico del ralent.

No es posible el ajuste.
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Ajustes de servicio
Condiciones previas
Motor a la temperatura normal de funcionamiento.
Asegrese de que la temperatura del aceite del motor sea superior a 80C.
Filtro de aire montado y en buen estado.
Cambio automtico en posicin de estacionamiento (P) o punto muerto (N).
Todos los equipos auxiliares, incluido el aire acondicionado, apagados.
Velocidad de ralent
Ajuste
Datos tcnicos
Cdigo del motor
Velocidad de ralent
AJM/ANU
800-940 r.p.m.
ARL/ATD
800-1000 r.p.m.
ASZ/AUY
790-940 r.p.m.
Control electrnico del ralent.

No es posible el ajuste.
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Purga del sistema de combustible
Purga de la bomba de combustible - Fig. 2
Desconecte el conducto de retorno de la bomba de combustible del filtro de combustible Fig. 2 [1].
Conecte la bomba de vaco con depsito de lquido al conducto de retorno.
Accione la bomba hasta que salga combustible del conducto de retorno.
Purga del filtro de combustible

Llene el nuevo filtro con combustible antes de montarlo.
Arranque el motor. Djelo al ralent.
Bomba elevadora de combustible

NOTA: La bomba elevadora de combustible est instalada en todos los modelos de traccin total y posteriormente se
introdujo en los modelos de traccin a dos ruedas durante la gama de modelos. En los modelos de traccin total
tambin se utiliza la bomba elevadora de combustible para la transmisin de combustible en el depsito.
Comprobacin de funcionamiento - traccin a dos ruedas 09/00
- Fig. 3 y Fig. 4
Arranque el motor brevemente. La bomba elevadora de combustible debera funcionar.

Si la bomba no funciona:
Contacto quitado. Compruebe los fusibles.
Desmonte el rel de la bomba elevadora de combustible.
Puentee los terminales 1 y 2 de la base del rel de la bomba elevadora de combustible con un cable con interruptor Fig.
3.
D el contacto. La bomba elevadora de combustible debe funcionar de modo continuo al accionar el interruptor.
Si la bomba no funciona: Contacto quitado.
Desenchufe el conector de la bomba elevadora de combustible.
D el contacto. Accione el interruptor.
Compruebe la tensin de la batera entre los terminales 1 y 4 del conector de mazo de cables Fig. 4.
Si no indica tensin de la batera: Compruebe el cableado.
Comprobacin de funcionamiento - traccin total - Fig. 4 y Fig. 5

Arranque el motor brevemente. La bomba elevadora de combustible debera funcionar.
Contacto quitado. Compruebe los fusibles.
Desmonte el rel de la bomba elevadora de combustible.
Puentee los terminales 2 y 8 de la base del rel de la bomba elevadora de combustible con un cable con interruptor Fig.
5.
La bomba elevadora de combustible debe funcionar de modo continuo al accionar el interruptor.
Desenchufe el conector de la bomba elevadora de combustible.
Accione el interruptor. Compruebe la tensin de la batera entre los terminales 1 y 4 del conector de mazo de cables Fig.
4.
Si no indica tensin de la batera: Compruebe el cableado.
Bomba de combustible
Comprobacin de la presin del combustible - Fig. 6
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Datos tcnicos
Rgimen del motor
1500 r.p.m.
Valor
3,5 bar mn.
Asegrese de que el contacto est quitado.

Asegrese de que la temperatura del refrigerante del motor sea como mnimo 85C.
Conecte el manmetro a la conexin de prueba en la bomba de combustible.
Arranque el motor.
Aumente el rgimen del motor a 1500 r.p.m.
Compare la presin indicada con la especificada.
4
3
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Inyector 1
Conector enchufado
Fig. 25018
Terminales
Estado
Valor tpico
Nota
0,5
5y7
Inyector 2
Conector enchufado
Fig. 25019
Terminales
Estado
Valor tpico
Nota
0,5
3y7
Inyector 3
Conector enchufado
Fig. 25020
Terminales
Estado
Valor tpico
Nota
0,5
2y7
Inyector 4
Conector enchufado
Fig. 25021
Terminales
Estado
Valor tpico
Nota
0,5
6y7
Sensor de temperatura del combustible

Conector enchufado
Fig. 25022
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Terminales
Estado
Valor tpico
1y2
0C
15200-17300
1y2
10C
9250-11500
1y2
20C
5500-6500
1y2
30C
3790-4270
1y2
40C
2650-3100
1y2
50C
1800-2200
1y2
60C
1200-1600
1y2
70C
850-920
1y2
80C
600-660
1y2
90C
425-480
1y2
100C
325-370
25018
25019
25020
25021
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05
Nota

V8.500-
25022
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Sistema de admisin
Sensor de flujo de la masa de aire
Conector enchufado
Fig. 20400
Terminales
Estado
Valor tpico
2 y masa
Contacto dado
11-14 V
2y3
Contacto dado
11-14 V
4 y masa
Contacto dado
5V
4y3
Contacto dado
5V
Nota
1, 2
Notas
1. Comprobacin de la tensin de alimentacin.
2. El rel de control del motor debe estar montado y en buen estado de funcionamiento para poder llevar a cabo la
comprobacin de tensin de la alimentacin.
Sensor de temperatura del aire de admisin

Conector enchufado
Fig. 86221
Terminales
Estado
Valor tpico
1y2
0C
5000-6500
1y2
10C
3350-4400
1y2
20C
2250-3000
1y2
30C
1500-2000
1y2
40C
900-1400
1y2
50C
700-950
1y2
60C
530-675
1y2
80C
275-375
1y2
100C
150-230
Nota
3
Notas
3. Incorporado en el sensor de presin absoluta del colector.
Solenoide de control del aire del colector de admisin

Conector desenchufado
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Terminales
Estado
Valor tpico
Nota
Motor al ralent - contacto La trampilla se cierra durante 2,5 segundos y

quitado
despus se abre
Notas
4. Comprobacin de funcionamiento.
Conector enchufado
Fig. 25023
Terminales
Estado
Valor tpico
Nota
1y2
Motor al ralent
0V
1y2
Motor al ralent - contacto

quitado
11-14 V durante 2,5 segundos, despus

0V
Notas
5. Comprobacin de la seal.
Conector enchufado
Fig. 25024
Terminales
1 y masa
Estado
Valor tpico
Contacto dado
11-14 V
Nota
1, 2
Notas
Conector enchufado
Fig. 86203
Terminales
1y2
Estado
Valor tpico
Nota
25-45
Vlvula de descarga del turbocompresor

Conector enchufado
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Fig. 25024
Terminales
1 y masa
Estado
Valor tpico
Contacto dado
11-14 V
Nota
1, 2
Notas
Conector enchufado
Fig. 20406
Terminales
1y2
Estado
Valor tpico
14-20
20400
86221
25023
25024
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:
Nota

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
86203
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:
20406

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Sensores del motor

Sensor de temperatura del refrigerante de motor
Conector enchufado
Fig. 86049
Terminales
Estado
Valor tpico
1y3
0C
5000-6500
1y3
10C
3350-4400
1y3
20C
2250-3000
1y3
30C
1500-2000
1y3
40C
900-1400
1y3
50C
700-950
1y3
60C
530-675
1y3
70C
400-500
1y3
80C
275-375
1y3
90C
200-275
1y3
100C
150-230
Nota
6
Notas
6. Tipo 1.
Conector enchufado
Fig. 20698
Terminales
Estado
Valor tpico
CyD
0C
5000-6500
CyD
10C
3350-4400
CyD
20C
2250-3000
CyD
30C
1500-2000
CyD
40C
900-1400
CyD
50C
700-950
CyD
60C
530-675
CyD
70C
400-500
CyD
80C
275-375
CyD
90C
200-275
CyD
100C
150-230
Nota
7
Notas
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
7. Tipo 2.
Sensor de posicin del cigeal

Conector enchufado
Fig. 25028
Terminales
Estado
Valor tpico
450-550
1y2
Nota
8
Notas
8. Incorpora la funcin del sensor de rgimen del motor.

Conector enchufado
Fig. 25029
Terminales
Estado
Valor tpico
1 y masa
Contacto dado
11-14 V
1y3
Contacto dado
11-14 V
Nota
9, 10
Notas
Interruptor del testigo de presin de aceite del motor

Conector enchufado
Fig. 20405
Terminales
Estado
Valor tpico
1 y batera + Inferior a 0,55 bar
LED apagado
1 y batera + Motor en marcha - 0,55-0,85 bar
LED encendido
1 y batera + Superior a 0,85 bar
El LED permanece encendido
Nota
11
Notas
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
86049
20698
25028
25029
20405
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Sistema de precalentamiento
Comprobacin de la resistencia - Fig. 1
Datos tcnicos
Resistencia
0,5 aprox.
Asegrese de que el contacto est quitado.

Desmonte la buja.
Compruebe la resistencia entre el terminal y el cuerpo.
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Sistema de control
Rel de control del motor
Conector enchufado
Fig. 86006
Terminales
Estado
Valor tpico
Nota
85 y 87
Tensin de la batera desconectada
0V
14, 15
85 y 87
Tensin de la batera conectada
11-14 V
16, 17
Notas
15. Nmero de identificacin: 109.
16. Batera + a terminal 30. Batera - a terminal 85.
17. Asegrese de que la tensin de alimentacin de la batera est correctamente conectada. De lo contrario, se podra
daar el rel.
Conector enchufado
Fig. 86237
Terminales
2 y masa
Estado
Valor tpico
Contacto quitado
11-14 V
Nota
15, 18
Notas
Rel de la bomba elevadora de combustible

Conector enchufado
Fig. 87388
Terminales
Estado
30 y 87
30 y 87
Valor tpico
Nota
14, 19, 20
17, 21
Notas
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
19. Traccin a dos ruedas 09/00

daar el rel.
Conector enchufado
Fig. 25049
Terminales
Estado
Valor tpico
1 y masa
Contacto dado
11-14 V
3 y masa
Contacto dado
11-14 V
Nota
18, 19, 20, 22
Notas
19. Traccin a dos ruedas 09/00

Conector enchufado
Fig. 72452
Terminales
Estado
30 y 87
30 y 87
Valor tpico
Nota
14, 23, 24
17, 25
Notas
23. Traccin total.
24. Nmero de identificacin: 53/214.
daar el rel.
Conector enchufado
Fig. 20408
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Terminales
Estado
Valor tpico
2 y masa
Contacto dado
11-14 V
6 y masa
Contacto dado
11-14 V
Nota
18, 22, 23, 24
Notas
23. Traccin total.
24. Nmero de identificacin: 53/214.
Rel de bujas
Conector enchufado
Fig. 87388
Terminales
Estado
30 y 87
30 y 87
Valor tpico
Nota
14, 26
17, 21
Notas
daar el rel.
Rel de bujas
Conector enchufado
Fig. 20409
Terminales
Estado
Valor tpico
Nota
17 y masa
Contacto quitado
11-14 V
18, 26
19 y masa
Contacto dado
11-14 V
22
Notas
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
86006
86237
87388
25049
20408
72452
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
20409
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Sensores del vehculo

Sensor de posicin del pedal de acelerador
Conector enchufado
Fig. 25030
Terminales
Estado
Valor tpico
2y3
600-1400
2y4
Pedal de acelerador soltado
2006
2y4
Pedal de acelerador pisado a fondo
1192
3y4
600-1400
3y4
Pedal de acelerador pisado a fondo
1983
Nota
27
27
Notas
27. La variacin de la resistencia debe ser suave.
Interruptor de posicin del pedal de acelerador

Conector enchufado
Fig. 25031
Terminales
Estado
5y6
5y6
Pedal de acelerador pisado
Valor tpico
600-1400
Nota
28
Notas
28. Incorporado en el sensor de posicin del pedal de acelerador.
Interruptor de posicin del pedal de freno 1/2

Conector enchufado
Fig. 25032
Terminales
Estado
Valor tpico
1y4
Pedal de freno soltado
1y4
Pedal de freno pisado
2y3
Pedal de freno soltado
2y3
Pedal de freno pisado
Nota
Interruptor de posicin del pedal de freno 1/2

Conector enchufado
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Fig. 25033
Terminales
Estado
Valor tpico
Nota
1 y masa
Contacto quitado
11-14 V
29
2 y masa
Contacto dado
11-14 V
30
Notas
Interruptor del embrague

Conector enchufado
Fig. 86026
Terminales
Estado
1y2
Pedal de embrague soltado
1y2
Pedal de embrague pisado
Valor tpico
0
Nota
31
Notas
31. Tipo 1.
Conector enchufado
Fig. 87222
Terminales
1 y masa
Estado
Contacto dado
Valor tpico
11-14 V
Nota
29, 30, 31
Notas
31. Tipo 1.
Conector enchufado
Fig. 25043
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Terminales
Estado
2y3
Pedal de embrague soltado
2y3
Pedal de embrague pisado
Valor tpico
0
Nota
32
Notas
32. Tipo 2.
Conector enchufado
Fig. 25042
Terminales
3 y masa
Estado
Contacto dado
Valor tpico
Nota
11-14 V
29, 30, 32
Notas
32. Tipo 2.
Sensor de velocidad del vehculo

Conector enchufado
Fig. 25034
Terminales
1 y masa
Estado
Contacto dado
3 y masa
Valor tpico
Nota
11-14 V
29
33
Notas
33. Comprobacin de masa.
25030
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:
25031

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
25032
25033
86026
87222
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
25043
25042
25034
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Telfono:
Fax:
1
Sensor de posicin del pedal de acelerador - sobre el pedal
Interruptor de posicin del pedal de acelerador - en el sensor de posicin del pedal de acelerador
Sensor de presin baromtrica - en el mdulo de control del motor
Interruptor de posicin del pedal de freno 1/2 - sobre el pedal
Interruptor del embrague - sobre el pedal
Conector de transmisin de datos - consola central
Mdulo de control del motor
10
Rel de control del motor - placa de rels del salpicadero, posicin 12
11
12
Electrovlvula de recirculacin de gases de escape
13
Bomba elevadora de combustible - traccin a dos ruedas 09/00->/traccin total - en el depsito
14
Rel de la bomba elevadora de combustible - traccin a dos ruedas 09/00->/traccin total - placa de rels del
salpicadero, posicin 10
15
Bomba de combustible
16
17
Rel de bujas - placa de rels del salpicadero, posicin 4
18
19
Inyectores
20
Sensor de temperatura del aire de admisin - en el sensor de presin absoluta del colector
21
Solenoide de control del aire del colector de admisin - AJM/ATD/AUY
22
Solenoide de control del aire del colector de admisin - ASZ
23
Sensor de presin absoluta del colector, sistema turbocompresor - en el intercooler del turbocompresor
24
25
26
Sensor de velocidad del vehculo - caja de cambios
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Telfono:
Fax:
G1
Alternador
31
Batera -
30
Batera +
M12
Bomba elevadora de combustible
R5
Buja de incandescencia
W3
Cable de repuesto, mamparo trasero del motor
X28-III
Caja de fusibles/placa de rels, compartimento motor
X28-I
Caja de fusibles/placa de rels, salpicadero 1
R57
Calentador de la ventilacin del crter
R93
Calentador del refrigerante de motor
X1
Y28
F
Conector de transmisin de datos

Electrovlvula de recirculacin de gases de escape
Fusible
S61
Interruptor de cambio forzado a menor de la transmisin (kick-down)
S337
Interruptor de posicin del pedal de acelerador
S13
Interruptor de posicin del pedal de freno
S258
15
Interruptor del encendido - contacto dado
S80
Interruptor del selector del control de velocidad
S25
Interruptor del testigo de presin de aceite del motor
S79
Interruptor principal del control de velocidad
Y3
Inyector
A163
Mdulo de control del compresor del aire acondicionado
A162
Mdulo de control del inmovilizador
A130
Mdulo de diagnosis, bus de datos CAN
A95
Mdulo de control del motor del ventilador del refrigerante de motor
A75
Mdulo de control de la instrumentacin
A63
Mdulo de control del aire acondicionado
A57
Mdulo de control de la caja de cambios
A35
Mdulo de control del motor
A16
Mdulo de control ABS
S292
Panel de control del aire acondicionado/calefaccin
EP
Punto de masa
K242-II
Rel del calentador del refrigerante de motor 2, seal de salida alta
K242-I
Rel del calentador del refrigerante de motor 1, seal de salida baja
K206
Rel de funcionamiento continuo del motor del ventilador del refrigerante de motor
K76
Rel de circuitos auxiliares del encendido
K46
K22
Rel de bujas
K20
B30
B138
Sensor de posicin del pedal de acelerador
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
B132
B54
B121
Sensor de presin baromtrica
B83
Sensor de presin absoluta del colector
B25
Sensor de temperatura del aire de admisin
B31
B24
B33
Sensor de velocidad del vehculo
B4
Y102
Sensor del indicador de temperatura del refrigerante del motor

A5
Tablero de instrumentos
P7
Tacmetro
H25
Testigo de bujas
Y68
P9
Velocmetro
bl = azul
br = marrn
el = marfil
ge = amarillo
gn = verde
gr = gris
nf = neutro
rs = rosa
rt = rojo
sw = negro
vi = violeta
ws = blanco
og = naranja
hbl = azul claro hgn = verde claro
rbr = pardo rojizo
x = cable trenzado y = alta tensin z = conexin sin cable

NOTA: En algunos esquemas (Citroen, Peugeot y Renault) se designa a los cables con un nmero en lugar de un color,
en cuyo caso se numeran en cada extremo, cerca del conector del mazo de cables.
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
Telfono:
Fax:
Lado de terminales
Lado del cableado
Todos los modelos
Descripcin de
circuito/componente
Terminal del
mdulo de
Seal
control del
motor
Estado
Valor tpico
Alternador, seal de carga excepto Sharan-04/99
38
Bus de datos CAN - excepto

Sharan-04/00
Terminal conectado - no
hay datos de prueba
disponibles
Bus de datos CAN - excepto

Sharan-04/00
hay datos de prueba
disponibles
Cable de repuesto, mamparo

trasero del motor - algunos
modelos
28
hay datos de prueba
disponibles

trasero del motor - algunos
modelos
47
hay datos de prueba
disponibles

trasero del motor - Golf/Bora
33
hay datos de prueba
disponibles

trasero del motor - Passat 10/00-
15
hay datos de prueba
disponibles
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:
Contacto dado

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05
Ajuste del
osciloscopio (Ajustes
recomendados Tensin/tiempo por
divisin)
Forma de
onda
2 V/20 ms

V8.500-

trasero del motor - Passat 05/99-y 40
Golf/Bora
hay datos de prueba
disponibles
Conector de transmisin de datos 6
hay datos de prueba
disponibles
Conector de transmisin de datos 7
hay datos de prueba
disponibles
Conexin del aire acondicionado,

seal de aire acondicionado
encendido
34
Motor al ralent - aire

acondicionado
apagado
0V

seal de aire acondicionado
encendido
34

acondicionado
encendido
11-14 V

seal de corte de compresor
29

acondicionado
apagado
0V

seal de corte de compresor
29

acondicionado
11-14 V
encendido compresor encendido
Electrovlvula de control de aire

del colector de admisin
81
Contacto dado
11-14 V

81
Motor al ralent
11-14 V
81
Motor al ralent quite el contacto
0-1 V durante 2,5

segundos, 11-14 V
durante 0,5 segundos,
despus 0 V
Electrovlvula de recirculacin de
61
gases de escape
Contacto dado
11-14 V
Electrovlvula de recirculacin de
61
gases de escape
Motor al ralent
Interruptor de cambio forzado
51
Contacto dado
0V
63
Contacto dado pedal del acelerador

soltado
5V
63

pisado a fondo
0V
Interruptor de luneta trmica

trasera - Passat
34
Motor al ralent luneta trmica

apagada
0V
Interruptor de luneta trmica

trasera - Passat
34
Motor al ralent luneta trmica

encendida
11-14 V
Interruptor de posicin del pedal

de embrague
66
Contacto dado pedal del embrague

soltado
11-14 V

de embrague
66
Contacto dado pedal del embrague

pisado
0V

de freno 1
32
Contacto quitado pedal de freno

soltado
0V

de freno 1
32
Contacto quitado 11-14 V

pedal de freno pisado

de freno 2
65
Contacto dado pedal de freno

soltado

de freno 2
65
Contacto dado 0V
pedal de freno pisado

Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05
5 V/1 ms
11-14 V

V8.500-

del acelerador
51
Contacto dado
0V

del acelerador
70

soltado
0,2 V

del acelerador
70

pisado
5V
Interruptor del encendido
37
Contacto quitado
0V
37
Contacto dado
11-14 V
37
Motor arrancando
11-14 V
37
Motor al ralent
11-14 V
Interruptor del encendido - Sharan

88
5/00-8/00 y Golf/Bora
Contacto quitado
0V

88
Contacto dado
11-14 V

88
Motor arrancando
0V

88
Motor al ralent
11-14 V
Interruptor maestro de control de

velocidad de crucero
14
Contacto dado interruptor selector

en posicin OFF
0V

14

en posicin ON
11-14 V

44
Contacto dado interruptor maestro

liberado
0V

44
Contacto dado interruptor maestro

pulsado
11-14 V
Interruptor selector de control de

14

en posicin OFF
0V

14

en posicin ON
11-14 V

45

en posicin ON
0V

45

en posicin RES
11-14 V

46

en posicin OFF
0V

46

en posicin ON
11-14 V
Inyector 1
114
Contacto dado
0,3 V
Inyector 1
116
Contacto dado
0,3 V
Inyector 1
116 (114)
Motor al ralent
2,2 ms
Inyector 1
116 (114)
Motor al ralent
Inyector 2
114
Contacto dado
0,3 V
Inyector 2
117
Contacto dado
0,3 V
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05
10 V/0,5 ms

V8.500-
Inyector 2
117 (114)
Motor al ralent
2,2 ms
Inyector 2
117 (114)
Motor al ralent
Inyector 3
114
Contacto dado
0,3 V
Inyector 3
118
Contacto dado
0,3 V
Inyector 3
118 (114)
Motor al ralent
2,2 ms
Inyector 3
118 (114)
Motor al ralent
Inyector 4
114
Contacto dado
0,3 V
Inyector 4
121
Contacto dado
0,3 V
Inyector 4
121 (114)
Motor al ralent
2,2 ms
Inyector 4
121 (114)
Motor al ralent
Masa
Contacto dado
0V
Masa
Contacto dado
0V
Mdulo de control de la
instrumentacin - seal de
velocidad del vehculo
20
Contacto dado vehculo empujado
0 V o 10 V mnimo
(conmutacin)
instrumentacin, seal de
consumo de combustible algunos modelos
28
instrumentacin, seal de r.p.m.
del motor - algunos modelos
27
Motor al ralent
27
Motor al ralent
27
3000 r.p.m.
transmisin - algunos modelos
19
10 V/0,5 ms
10 V/0,5 ms
10 V/0,5 ms
hay datos de prueba
disponibles
30 Hz
5 V/10 ms
100 Hz
hay datos de prueba
disponibles
Mdulo de control del aire

acondicionado, seal de r.p.m. del
27
motor - Golf/Bora/Passat, con
control automtico de temperatura
Motor al ralent

27
Motor al ralent

27
3000 r.p.m.
30 Hz
5 V/10 ms
100 Hz
Mdulo de control del

inmovilizador, seal de
inmovilizacin/de diagnosis Sharan
16
hay datos de prueba
disponibles
Mdulo de control del motor del

ventilador del refrigerante del
motor - Golf/Bora/Sharan, si lleva
11
hay datos de prueba
disponibles
Rel de bujas
42
Contacto dado bujas conectadas
Rel de bujas
42
Contacto dado 11-14 V

bujas desconectadas
Contacto quitado
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05
0-1 V
0V

V8.500-
Contacto dado
11-14 V
Contacto quitado
0V
Contacto dado
11-14 V
18
Contacto quitado
11-14 V
18
Contacto dado
0-1 V
Rel de funcionamiento continuo

del motor del ventilador del
refrigerante de motor - si lleva
11
Rel de la bomba elevadora de

combustible - algunos modelos
80
Contacto dado
0-1 V
momentneamente,
despus 11-14 V
Rel de la bomba elevadora de

combustible - algunos modelos
80
Motor al ralent
0-1 V
Rel de los circuitos auxiliares Sharan 09/00-y Passat, ATJ
88
Contacto quitado
0V
88
Contacto dado
11-14 V
88
Motor arrancando
0V
88
Motor al ralent
11-14 V
Rel del calentador del

refrigerante de motor 1, seal de
salida baja - si lleva
21
hay datos de prueba
disponibles
Rel del calentador del

refrigerante de motor 2, seal de
salida alta - si lleva
22
hay datos de prueba
disponibles
Rel del motor de la bomba de

refrigeracin de combustible Passat
43
Contacto dado motor de la bomba

desconectado
11-14 V
Rel del motor de la bomba de

refrigeracin de combustible Passat
43
Motor al ralent motor de la bomba

conectado
0-1 V
Sensor de flujo de masa de aire
30
Contacto dado
5V
49
Contacto dado
0V
68
Contacto dado
1V
68
Motor al ralent
1,5-2,1 V
68
3000 r.p.m.
3,2 V
Sensor de posicin del rbol de

levas
101
Contacto dado
0V
Sensor de posicin del rbol de

levas
109
Motor al ralent
102
Contacto dado
2,5 V
102
Motor al ralent
1,9 V ~
102
Motor al ralent
102
3000 r.p.m.
3,1 V
110
Contacto dado
2,5 V
110
Motor al ralent
1,9 V ~
110
Motor al ralent
110
3000 r.p.m.
hay datos de prueba
disponibles
2 V/5 ms
2 V/1 ms
Invertido
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05
2 V/1 ms
3,1 V

V8.500-
Sensor de posicin del pedal del

acelerador
12
Contacto dado
5V

acelerador
50
Contacto dado
0V

acelerador
69

soltado
0,4 V

acelerador
69

pisado a fondo
4,4 V
Sensor de presin absoluta del

colector, turbocompresor
31
Contacto dado
5V

52
Contacto dado
0V

71
Contacto dado
1,6 V

71
Motor al ralent
1,7 V
Sensor de temperatura de
combustible
103
Contacto dado
0V
Sensor de temperatura de
combustible
111
Contacto dado temperatura de

combustible de 5C
4,6 V
Sensor de temperatura del aire de

52
admisin
Contacto dado
0V
Sensor de temperatura del aire de

73
admisin
Contacto dado temp. del aire 10C
3V
Sensor de temperatura del

refrigerante del motor
104
Contacto dado
0V

112
Contacto dado temp. del refrigerante 4 V

10C

112
Contacto dado temp. del refrigerante 1,2 V

80C
Tablero de instrumentos, seal de

inmovilizacin/de diagnosis 16
Golf/Bora/Passat
hay datos de prueba
disponibles
Testigo de bujas - Passat-04/99 y

40
Sharan-04/00
Contacto dado testigo encendido
0-1 V
Testigo de bujas - Passat-04/99 y

40
Sharan-04/00
Contacto dado testigo apagado
11-14 V
Vlvula de descarga del

turbocompresor
62
Contacto dado
11-14 V

turbocompresor
62
Motor al ralent
11-14 V

turbocompresor
62
Motor al ralent pedal del acelerador

pisado a fondo,
brevemente
0-1 V brevemente

turbocompresor
62
Motor en marcha vlvula no en

funcionamiento
11-14 V

turbocompresor
62
Motor en marcha vlvula en

funcionamiento
0-1 V
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-
43. Digital, c.c.
2. Digital, c.c.
58. Digital, c.c.
25. Analgico, c.a.
57. Digital, c.c.
Seal de entrada/salida
Seal de entrada
Seal de salida
Masa conmutada del mdulo de control del motor
Circuito de masa del mdulo de control del motor
Cdigo de motor: ATD
Reglado para:

Potencia: 74 (100) 4000
Ao: 2000-05

V8.500-

VW Bora 1.9 Tdi Motor Atd

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Identificacin del vehculo

Tipo EDC 15P

Presin de apertura de la tobera del inyector nuevo/usado

ndice de fuga (goteo intermitente)

Rgimen de ralent - alternativo

Velocidad nominal sin carga

Temperatura del aceite

Rgimen de ralent - para prueba de humo

Gama de velocidad regulada - para prueba de humo

Tiempo mximo a velocidad regulada

Opacidad del humo - lmite UE

m-1 (%) 3,00 (73)

Opacidad del humo - valor homologacin

m-1 (%) 2,00 (58)

Buja de incandescencia - N de pieza

Buja de incandescencia - N de pieza

Bosch 0 250 202 022

Buja de incandescencia - N de pieza

Buja de incandescencia - N de pieza

Buja de incandescencia - N de pieza

Juego de vlvulas - ESCAPE

Tapn del radiador

Termostato (primario/secundario) abierto

Todas las temperaturas

Modelo: Bora 1,9D TDI PD

(c) Autodata Limited 2009

Grado del aceite del motor

Clasificacin del aceite del motor

Gama de temperatura ambiente

Todas las temperaturas

Grado del aceite del motor

Clasificacin del aceite del motor

Gama de temperatura ambiente

Todas las temperaturas

Grado del aceite del motor

SAE 5W/30, 5W/40

Clasificacin del aceite del motor

Gama de temperatura ambiente

Todas las temperaturas

Grado del aceite del motor

Clasificacin del aceite del motor

Motor con filtro(s)

Otros lubricantes y capacidades

SAE 75W/80 Sinttico

Caja de cambios manual

litros 2,0 4x4=2,6

Aceite de la transmisin automtica

Tipo Dexron III

Cambio automtico (vaciar y llenar)

Grado del aceite del diferencial trasero

SAE 75W/90 Sinttico

Lquido de la direccin asistida

Tipo G 002 000

Lquido de la direccin asistida

Otros pares de apriete

Cojinetes del cigeal

Cojinetes del cigeal

Cojinetes de cabeza de biela

Cojinetes de cabeza de biela

Cojinetes de cabeza de biela

Bomba de aceite a bloque de cilindros