2 CAP A Drenagem Vias 03 2012

ISEL
INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DE LISBOA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

APONTAMENTOS DE HIDRULICA APLICADA
CAPTULO A DRENAGEM PLUVIAL EM VIAS DE COMUNICAO

1
INTRODUO
Uma infra-estrutura rodoviria uma obra de engenharia que visa o estabelecimento de uma
plataforma destinada circulao de veculos automveis em condies de segurana, fluidez,
comodidade e economia. Para a construo dessa plataforma torna-se necessrio modelar o
terreno natural, atravs da execuo de escavaes e de aterros que interferem com as
condies naturais do escoamento da gua, tanto no que respeita ao escoamento superficial
como ao escoamento sub-superficial e por vezes mesmo ao subterrneo.
A drenagem das vias de comunicao classifica-se tradicionalmente em dois tipos: drenagem
superficial e drenagem subterrnea (tambm designada por drenagem interna).
A drenagem superficial tem duplo objectivo: por um lado, assegurar o escoamento das guas
pluviais para fora da plataforma de circulao, e por outro, assegurar o restabelecimento das
condies de escoamento das linhas de gua naturais interceptadas pela construo da via.
Ao conjunto de dispositivos e estruturas hidrulicas que visam assegurar o adequado escoamento
das guas pluviais para fora da plataforma de circulao d-se o nome de sistema de drenagem
longitudinal. Este sistema inclui as valetas da plataforma, valetas de bordadura dos aterros,
valetas das banquetas, valas de crista e de p dos talude, caleiras e colectores longitudinais.
Trata-se, na generalidade, de canais de seco triangular, trapezoidal, semicircular ou circular,
com os quais se procura evitar qualquer acumulao inconveniente de gua ao nvel do
pavimento, que contribua para a diminuio da segurana dos utentes da via.
Ao conjunto de obras que visam restabelecer e dar continuidade ao escoamento natural nos
cursos de gua atravessados pela via de circulao, d-se o nome de sistema de drenagem
transversal. Este sistema inclui as estruturas hidrulicas de travessia do tipo aquedutos, pontes
e pontes, e ainda os colectores transversais e dispositivos de ligao e recolha das guas
provenientes do sistema de drenagem longitudinal, fazendo a sua conduo aos pontos de
descarga final. Trata-se em geral de seces fechadas, circulares, rectangulares ou abobadadas
Captulo A Drenagem Superficial em Vias de Comunicao
A-1
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Associados a um ou a outro dos sistemas de drenagem atrs referidos, ou fazendo a ligao entre
os dois, existem ainda um conjunto de dispositivos complementares, tais como cmaras de visita
ou de ligao e dispositivos de entrada e de sada (sarjetas, sumidouros, obras de proteco das
descargas, etc.)
A drenagem subterrnea (fora do mbito da disciplina) tem como objectivo evitar o aumento do
teor em gua nos solos de fundao que origine diminuio da sua capacidade de suporte.
Quando necessrio, a drenagem subterrnea pode incluir obras para intercepo e desvio das
guas subterrneas, rebaixamento do nvel fretico, etc.
A-2
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CRITRIOS GERAIS DE DIMENSIONAMENTO
2.1
VELOCIDADES MXIMAS DE ESCOAMENTO SUPERFICIAL
As velocidades de escoamento superficial da gua devem ser limitadas a determinados valores

mximos, com o objectivo evitar ou minimizar a eroso dos solos e dos materiais que constituem
as seces de vazo dos canais e das estruturas hidrulicas.
Segundo as recomendaes do Instituto de Estradas de Portugal (IEP), estas velocidades no
devero, em princpio, exceder os valores mximos apresentados no Quadro A1.
Quadro A1 - Velocidades mximas de escoamento superficial [1]
Tipo de material da seco
Vel. mxima (m/s)
Areia fina ou limo (pouca ou nenhuma argila)
0,2 - 0,6
Silte arenoso ou argiloso, areia argilosa dura ou marga

dura
0,6 0,9
Terreno parcialmente coberto de vegetao
0,6 - 1,2
Canais de terra revestidos com relva (i < 5%) (*)

Relva - silte arenoso
1,5 1,8
Relva - silte argiloso
2,0 2,4
Argila
1,5 - 1,8
Rocha branda (geralmente sedimentar, arenito brando ou

xisto brando) ou conglomerado
1,2 - 2,4
Rocha dura (magmtica ou metamrfica dura)
3,0 4,5
Cimento ou beto
4,5 - 6,0
(*) O valor da velocidade no deve exceder 1,5 m/s, a menos que se verifique,
simultaneamente, um revestimento muito bom e uma adequada manuteno
A-3
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2.2
DISTNCIA MNIMA ENTRE O NVEL DA GUA E A PLATAFORMA
Tendo em vista minimizar a ocorrncia de interrupes da via, as alturas mximas da gua nos
dispositivos de drenagem longitudinal (valetas e valas) e nas passagens hidrulicas (Figura A1),
devem respeitar distncias mnimas plataforma de rodagem (folgas) no inferiores s
recomendadas pelo IEP, que se indicam no Quadro A2, estabelecidas em funo da importncia
da via (sua classificao e trfego mdio dirio anual - TMDA).
Quadro A2 - Distncias mnimas entre o nvel de gua e a plataforma [1]
Distncia mnima em
valetas de drenagem
longitudinal
Distncia mnima
em passagens
hidrulicas
h1 (m)
h2 (m)
Estradas Regionais e Municipais
0,10 a 0,20
Estr. Nacionais e outras com TMDA > 250
0,50
0,05 a 0,10
0,80
Tipo de rodovia
IP(S),IC(S), outras estradas com TMDA > 2000
Drenagem longitudinal
Passagens hidrulicas
Figura A1 - Distncias mnimas entre o nvel de gua e a plataforma
A-4
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Alem das condies expressas no Quadro A2, a altura mxima da gua nas passagens
hidrulicas no deve exceder o dobro da altura da passagem hidrulica, para evitar problemas
relacionados com a infiltrao de gua no terreno, que pode reduzir a capacidade de suporte dos
aterros e das camadas de suporte da via.
Tambm no caso das valetas da drenagem longitudinal, dependendo do tipo de valeta (revestida
ou no revestida) e da natureza do material constituinte das bermas, deve ter-se ateno para que
a altura de gua na valeta no d origem a infiltraes que possam comprometer a capacidade de
suporte dos terrenos que suportam a via.
A-5
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AVALIAO DE CAUDAIS DE CHEIA
3.1
ELEMENTOS DE BASE
3.1.1
Bacia hidrogrfica
Uma bacia hidrogrfica define-se para uma seco qualquer de um curso de gua e representa
a rea de terreno que contribui com as suas guas superficiais e subterrneas para alimentar o
caudal desse curso de gua na seco considerada (seco de fecho da bacia).
As bacias hidrogrficas so delimitadas tendo em conta no s a topografia do terreno, mas
tambm a sua geologia, j que existem situaes onde a delimitao da bacia hidrogrfica no
coincide com a da bacia topogrfica devido a escoamentos subterrneos significativos. Para os
casos correntes, e no que interessa ao mbito da disciplina, os limites de uma bacia hidrogrfica
podem ser definidos pelas linhas de cumeada que a circundam.
No mbito da drenagem das vias (e tambm na drenagem de espaos urbanos) as reas
contribuintes
para os sistemas
de drenagem
nem sempre so bacias
hidrogrficas
correspondentes a linhas de gua bem definidas, mas sim pequenas reas de drenagem que
pela sua localizao, orientao do declive e tipo de ocupao, escoam as suas guas pluviais
para determinados pontos dos sistemas de drenagem.
3.1.2
Precipitao
O termo precipitao aplicado em Hidrologia para representar todas as guas meteorolgicas

que caem na superfcie terrestre sob as formas lquida ou slida (chuva, orvalho, neve, granizo,
geada).
A precipitao um fenmeno meteorolgico que varia grandemente no espao e no tempo e tem
grande interesse na determinao dos caudais dos cursos de gua, nomeadamente dos caudais
de cheia, resultantes de precipitaes extremas (mximas).
A quantidade de precipitao referente a um qualquer intervalo de tempo exprime-se em mm
(milmetros) e representa a altura que a gua atingiria sobre uma superfcie horizontal se todas as
precipitaes recebidas nessa superfcie durante esse intervalo de tempo ficassem imobilizadas e
no se escoassem. Assim, por exemplo, diz-se que a quantidade de precipitao ocorrida num
determinado dia e num determinado local foi de 50 mm, se durante esse dia e nesse local a
quantidade de gua precipitada e recolhida numa tina de paredes verticais e fundo horizontal
atingiu a altura de 50 mm.
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A intensidade de precipitao a quantidade de precipitao referida unidade de tempo.

Exprime-se geralmente em mm/h (milmetros por hora). Pode tambm exprimir-se em l/s/ha
(litros/segundo/hectare), sendo 1 mm/h = 2,78 L/s/ha.
1 mm = 1 L/m2
1 mm/h =1 L/m2/h = 10000 L/ha/h = 10000/3600 L/ha/s = 2,78 L/ha/s
As precipitaes intensas caracterizam-se pela sua intensidade e durao, sendo as
intensidades referidas sempre ao tempo durante o qual ocorrem. Assim, por exemplo, no caso de
uma precipitao intensa em que caram 15 mm de precipitao em 10 minutos, diz-se que
ocorreu uma precipitao de 10 minutos com intensidade de 90 mm/h.
Deve notar-se que uma intensidade de precipitao associada a uma determinada durao
representa de facto um valor mdio da intensidade durante esse perodo. Sendo a precipitao
um fenmeno que varia no tempo, ter havido durante esse perodo momentos em que a
precipitao foi superior mdia e outros em que foi inferior.
Assim, na anlise de precipitaes intensas, medida que vamos reduzindo o intervalo de
observao da precipitao vamos obtendo intensidades (mdias no intervalo de tempo)
progressivamente maiores, podendo afirmar-se que quanto menor for o intervalo de tempo
considerado para a durao da precipitao, maior ser a respectiva intensidade mdia,
como se mostra na
Figura A2.
Ao valor mais desfavorvel da intensidade mdia chama-se normalmente intensidade mdia
mxima, ou simplesmente intensidade mxima.
A-7
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Figura A2 - Variao da intensidade de precipitao com o intervalo de observao

3.1.3
Perodo de retorno
As precipitaes so fenmenos hidrolgicos aleatrios, para os quais se verifica que os episdios

mais intensos ocorrem com menos frequncia que os menos intensos. Enquanto que as
precipitaes de pequena ou mdia intensidade ocorrem com bastante frequncia (vrias vezes
por ano), os grandes eventos, com precipitaes extremas que do origem a grandes cheias e
inundaes, ocorrem apenas (felizmente) de tempos a tempos, geralmente com vrios anos de
intervalo entre si.
Na verdade, quanto mais intenso o fenmeno, menor sua frequncia de ocorrncia, ou seja,
maior esse intervalo de tempo (em mdia).
Define-se como perodo de retorno, ou intervalo de recorrncia, (T) e exprime-se geralmente em
anos, o intervalo de tempo que decorre, em mdia, para que um determinado evento
(precipitao intensa com determinado valor) seja igualado ou excedido.
Por exemplo, diz-se que o perodo de retorno de uma determinada precipitao (definida pela sua
intensidade e durao) de 10 anos quando esse valor de intensidade de precipitao, referido
mesma durao, igualado ou excedido, em mdia, uma vez, em cada 10 anos.
A-8
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No sendo possvel fixar um limite superior para a intensidade de precipitao, a escolha do

perodo de retorno indispensvel para a avaliao dos caudais de cheia, j que ele traduz a
maior ou menor intensidade do fenmeno para o qual queremos dimensionar as obras. A
adopo de um perodo de retorno maior implica maiores intensidades de precipitao (maiores
caudais de cheia) e consequentemente obras dimensionadas com maior segurana, mas tambm,
naturalmente, mais caras.
Em cada caso, a escolha do perodo de retorno deve ser encarada como uma soluo de
compromisso entre o custo necessrio para atingir um determinado nvel de segurana (incluindo
pessoas, bens e a prpria infra-estrutura) e os prejuzos e danos que podem resultar do facto de
esse nvel de segurana no ser atingido.
Os valores do perodo de retorno que se devem adoptar para as estruturas de drenagem
longitudinal, so os que se apresentam no Quadro A3, recomendados pelo IEP, tendo por base
um critrio associado importncia da via (sua classificao e trfego mdio dirio anual TMDA).
Quadro A3 - Perodos de retorno a adoptar em dispositivos de drenagem longitudinal [1]
Perodo
de
retorno (anos)
Tipo de via
Observaes
2 a 10

Complementares
10
Estradas Nacionais, Estradas

Regionais ou Estradas Municipais
com TMDA > 250
10 a 20
Itinerrios Principais (IP),

Itinerrios Complementares (IC)
ou outras estradas com TMDA >
2000
Recomenda-se que no caso de opo por um

perodo de retorno de 10 anos, seja feita,
complementarmente, a verificao de que, para
um perodo de retorno de 20 anos, no
atingido o nvel da plataforma.
Para as obras de drenagem transversal (passagens hidrulicas) o perodo de retorno deve ser
estabelecido em funo da importncia da rodovia, por um lado, e da magnitude das
consequncias previsveis que resultem de uma insuficiente capacidade de escoamento, por
outro.
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Segundo o IEP, os parmetros a considerar devem ser os seguintes:

P1: associado importncia da via - relaciona-se com a necessidade de garantia de circulao
em ocorrncia chuvosa, quer pela densidade do trfego afectado, quer pelas dificuldades
resultantes da escolha de alternativas viveis. A sua avaliao tem por base a classificao da via
e o trfego mdio dirio anual - TMDA;
Quadro A4 - Valores de P1 (funo da importncia da via) [1]
Importncia da via
Valores de P1
0,5
Estradas nacionais, Estradas Regionais ou Estradas

Municipais com TMDA > 250
1,0
IP(S),IC(S), outras estradas com TMDA > 2000
1,5
P2: associado aos prejuzos/danos para a prpria via - relaciona-se com o impacte da
danificao ou destruio de pavimentos e bermas, abatimentos, etc., resultantes do excesso de
quantidade de gua ou da sua aco erosiva com a consequente interrupo da circulao. A
avaliao deste parmetro feita com base no aumento do tempo de percurso imposto ao trfego
por utilizao de um percurso alternativo (tC) em % do tempo de percurso em condies normais,
e/ou, se a estrutura afectada for um aterro, a altura (h) do mesmo;
Quadro A5 - Valores de P2 (funo dos prejuzos / danos para a prpria via) [1]
Efeito dos prejuzos / danos para a prpria via
Valores de P2
Baixos (tC < 25 % ; h < 2,0 m)
0,5
Mdios (tC < 50 % ; h < 5,0 m)
1,0
Elevados (tC > 50 % - h > 5,0 m)
1,5
P3: associado aos prejuzos/danos causados a terceiros - resultantes da inundao de reas

circundantes (a montante e a jusante), devido a sobreelevaes excessivas do nvel de gua ou
devido a arrastamento de materiais resultante da destruio de estruturas da estrada. A avaliao
deste parmetro a mais subjectiva: se as zonas afectadas tm ocupao urbana, industrial,
patrimonial ou agrcola de valor relevante, e podem ocorrer prejuzos importantes em bens
materiais ou em vidas humanas, ser sempre atribudo o nvel elevado; nos restantes casos, e
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tratando-se normalmente da afectao de zonas agrcolas, a classificao com o nvel mdio ou

baixo depende do tipo de ocupao e utilizao do solo.
Quadro A6 - Valores de P3 (funo dos prejuzos / danos causados a terceiros) [1]
Efeito dos prejuzos / danos para terceiros
Valores de P3
Baixos
0,5
Mdios
1,0
Elevados
1,5
O perodo de retorno (T) a adoptar funo de um ndice I, calculado como a soma dos valores
dos 3 parmetros (I=P1+P2+P3), tal como se traduz no Quadro A7
Quadro A7 - Perodo de retorno mnimo a adoptar nas passagens hidrulicas [1]

Perodo de retorno (anos)
20 a 25
I = 1,5
50
I = 2,0
100
2,0 < I 4,0
> 100, com anlise econmica e de risco
3.1.4
I (= P1+P2+P3)
I > 4,0
Tempo de concentrao
O tempo de concentrao (tc) de uma bacia hidrogrfica (ou de uma qualquer rea de
drenagem), define-se como sendo o tempo que demora o escoamento superficial da partcula de
gua cada no ponto cinematicamente mais afastado da seco de fecho da bacia, a chegar a
essa seco.
Trata-se de um parmetro importante no clculo dos caudais de cheia porque se admite (de
acordo com o mtodo de clculo utilizado), que em bacias hidrogrficas de pequena dimenso a
precipitao mais desfavorvel,(aquela que d origem ao maior caudal de cheia), tem uma
durao igual ao tempo de concentrao.
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De acordo com a definio, o tempo de concentrao representa o tempo mnimo necessrio,

contado desde o incio de uma chuvada, para que toda a rea da bacia contribua
simultaneamente para o escoamento superficial na seco de fecho.
Como no clculo das precipitaes intensas, a intensidade diminui quando aumenta a respectiva
durao (e vice versa), a situao mais desfavorvel ocorre quando uma precipitao tem durao
igual ao tempo de concentrao, por juntar as condies de mxima intensidade possvel com a
contribuio simultnea de toda a rea da bacia para o escoamento
A essa precipitao com durao igual ao tempo de concentrao, que d origem ao caudal mais
desfavorvel d-se o nome de precipitao crtica.
O valor do tempo de concentrao de pequenas bacias hidrogrficas, ou reas de drenagem,
pode ser avaliado conforme se indica no ponto 3.2.4.
3.2
MTODO RACIONAL
3.2.1
Introduo
O clculo dos caudais de projecto (caudais de cheia) constitui uma etapa fundamental no estudo
dos sistemas de drenagem superficial das obras rodovirias.
com base nos valores estabelecidos para os caudais de projecto que se procede concepo e
ao dimensionamento hidrulico dos diversos tipos de estruturas, ou seja, se determina a sua
tipologia, dimenses, declives, etc., para que funcionem em boas condies.
De entre os mtodos que se utilizam para clculo dos caudais de projecto em obras de pequena e
mdia dimenso, o Mtodo Racional o mais divulgado, devido sua simplicidade de aplicao.
Trata-se de uma ferramenta de grande utilidade, desde que se respeite o seu domnio de
aplicao, e se faa uma correcta definio dos seus parmetros de base.
Como mais adiante se justificar, em resultado das simplificaes de natureza hidrolgica e
hidrulica da sua formulao, o mtodo s deve ser aplicado para reas drenantes ou bacias
hidrogrficas de pequena dimenso, at valores da ordem dos 25 a 30 km2.
Esta dimenso no entanto suficiente para resolver todos os problemas que surgem no clculo
das obras de drenagem longitudinal de vias de comunicao, e tambm a maior parte dos
problemas de drenagem transversal, se excluirmos as travessias de grandes linhas de gua, que
requerem outros mtodos de clculo, ensinados na disciplina de Hidrologia
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3.2.2
Formulao
O Mtodo Racional utiliza uma frmula (frmula racional), para estimar o caudal mximo de guas
pluviais numa bacia hidrogrfica (caudal de ponta, ou caudal de cheia) associado a uma
precipitao com um dado perodo de retorno (T).
A frmula racional expressa pela equao homognea:
Q p = C ic A
(Eq.A3.1)
em que:
Qp = caudal de ponta (com perodo de retorno T);
C = coeficiente adimensional;
iC = intensidade crtica de precipitao com perodo de retorno T;
A = rea da bacia de drenagem.
Na expresso anterior, a intensidade crtica de precipitao com perodo de retorno T , como j
antes se referiu, a intensidade mxima (mxima mdia) da precipitao com esse perodo de
retorno e com durao igual ao tempo de concentrao da bacia, e pode ser calculada conforme
se indica no ponto 3.2.3 seguinte.
O coeficiente (C) um parmetro adimensional que traduz os efeitos no caudal de ponta, da
reteno superficial, da infiltrao e do armazenamento nos leitos. Depende em grande medida
das caractersticas fsicas da bacia hidrogrfica, da natureza e declive do terreno, da cobertura
vegetal e da ocupao e uso do solo, e ainda do perodo de retorno, sendo o seu valor sempre
compreendido entre 0 e 1.
Os valores do coeficiente de escoamento para uma bacia hidrogrfica, podem ser obtidos de
forma expedita como se indica no ponto 3.2.5.
3.2.3
Intensidade crtica de precipitao
Os valores da intensidade mxima mdia das precipitaes de curta durao (de 5 minutos at
um nmero reduzido de horas) e com diferentes perodos de retorno, podem ser obtidos por
aplicao de mtodos estatsticos aos valores das precipitaes registadas nos postos
udomtricos espalhados pelo pas.
Nas ltimas dcadas do sculo passado foi realizado um trabalho sistemtico de recolha e
tratamento estatstico desses registos de precipitaes, por tcnicos do LNEC, que conduziu ao
estabelecimento de equaes que relacionam as intensidades de precipitao com as respectivas
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duraes, para diferentes frequncias de ocorrncia, .designadas por curvas I-D-F (IntensidadeDurao-Frequncia).
Essas curvas constituem uma ferramenta de aplicao simples e segura, que pode ser utilizada
para a resoluo de grande nmero de problemas relacionados com o dimensionamento de obras
de drenagem de guas pluviais, nomeadamente em reas urbanas e em vias, de comunicao.
No Decreto-Regulamentar 23/95 de 23 de Agosto (REGULAMENTO GERAL
DOS
SISTEMAS PBLICOS E
PREDIAIS DE DISTRIBUIO DE GUA E DE DRENAGEM DE GUAS RESIDUAIS) encontram-se publicadas
curvas I-D-F elaboradas para todo o territrio Nacional, que podem ser utilizadas para a resoluo
de grande nmero de problemas relacionados com o dimensionamento de obras de drenagem de
guas pluviais, nomeadamente em reas urbanas e em vias, de comunicao. Essas curvas so
expressas por equaes do tipo:
i = a tb
i
- intensidade de precipitao (mm/h)
- durao da precipitao (min)
(Eq. A3.2)
a, b - constantes dependentes do perodo de retorno

No quadro da Figura A3 (extrado do Decreto Regulamentar atrs referido) indicam-se os valores
dos parmetros a e b das curvas I-D-F para diferentes perodos de retorno, para cada uma das
trs regies pluviomtricas em que se dividiu o pas.
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ISEL
REGIO PLUVIOMTRICA A inclui as reas no referidas em B e C

REGIO PLUVIOMTRICA B - inclui os concelhos seguintes: Alfndega da F, Alij, Almeida, Armamar, Boticas,
Bragana, Carrazeda de Ancies, Chaves, Figueira de Castelo Rodrigo, Freixo de Espada Cinta, Macedo de
Cavaleiros, Meda, Miranda do Douro, Mirandela, Mogadouro, Montalegre, Mura, Penedono, Pinhel, Ribeira de Pena,
Sabroda, Santa Marta de Penaguio, So Joo da Pesqueira, Sernancelhe, Tabuao, Torre de Moncorvo, Trancoso,
Valpaos, Vila Flor, Vila Pouca de Aguiar, Vila Nova de Foz Ca, Vila Real, Vimioso e Vinhais.
REGIO PLUVIOMTRICA C - inclui os concelhos das Regies autnomas dos Aores e da Madeira e do Continente,
os concelhos de Guarda, Manteigas, Moimenta da Beira, Sabugal e Tarouca, e as reas situadas a altitude superior a
700 metros dos concelhos de Aguiar da Beira, Amarante, Arcos de Valdevez, Arganil, Arouca, Castanheira de Pra,
Castro Daire, Celorico da Beira, Cinfes, Covilh, Fundo, Gis, Gouveia, Lamego, Marvo, Melgao, Oleiros,
Pampilhosa da Serra, Ponte da Barca, Resende, Seia, S. Pedro do Sul, Terras do Bouro, Tondela, Vale de Cambra, Vila
Nova de Paiva e Vouzela.
Figura A3 - Parmetros a e b das curvas I-D-F para o territrio Nacional [2]
A-15
ISEL
3.2.4
Tempo de concentrao (tc)
A utilizao do Mtodo Racional requer a avaliao do tempo de concentrao para cada seco
de clculo. Este valor depois utilizado para a obteno da intensidade de precipitao mxima
(crtica), escolhido que seja o perodo de retorno.
Para as reas de drenagem que possuam superfcies impermeabilizadas ou mistas
(impermeabilizadas e no impermeabilizadas), nas quais a gua faz uma parte do percurso em
escoamento superficial sobre o terreno e outra parte dentro de valetas ou colectores, como o
caso das que contribuem para os sistemas de drenagem longitudinal, o tempo de concentrao,
tc, pode ser calculado atravs do somatrio de duas parcelas:
- tempo de entrada (te) correspondente ao tempo de escoamento superficial da gua at
chegar valeta (ou colector), o qual funo da distncia a percorrer, do tipo de superfcie e
do seu declive.
tempo de percurso (tp) correspondente ao escoamento no interior do canal (ou colector). Para
o clculo da velocidade deste escoamento canalizado pode ser utilizada a frmula de ManningStrickler, admitindo um escoamento em regime uniforme com seco cheia:
Para o clculo dos tempos de entrada, pode recorrer-se ao grfico da figura A4 ou formulao
apresentada pela Federal Highway Administration (FWHA) HDS n 4 (modificada):
tc = 6,92 0, 6 0 , 4
0,3
Ks
a
J
0, 6
1
1+ 0 , 4 b
L extenso do percurso superficial do escoamento (m);

Ks coeficiente de Manning-Strikler (m1/3 s-1);
a, b coeficientes da curva IDF, para o perodo retorno considerado no clculo;
J -- declive mdio do terreno que contribui para o escoamento
De acordo com o US Soil Conservation esta expresso s deve ser aplicada para valores de L
inferiores a 90 m.
Se o valor obtido for inferior a 5 minutos, deve adoptar-se o valor mnimo de 5 minutos.
Para o clculo dos tempos de percurso nos canais pode determinar-se a velocidade pela frmula
de Manning-Strickler, admitindo a seco cheia:
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ISEL
2
3
V = Ks R J
(Eq. A3.3)
em que:
V = velocidade de escoamento (m/s);
KS = coeficiente de rugosidade de Strickler (m1/3 .s-1) (Quadro A9);
R = raio hidrulico (m) (seco molhada / permetro molhado);
J = inclinao do canal (m/m )
Figura A4 Determinao dos tempos de entrada [1]

(em funo da distncia, do declive e do tipo de ocupao do terreno)
A-17
ISEL
Quadro A9 Coeficientes de rugosidade de Strickler, para clculo dos tempos de concentrao
Tipo de superfcie/cobertura
Valor de Ks
reas de pastagem ou cultivadas

reas de mato disperso
reas de mato denso
Pavimentos betuminosos
Valetas em rocha irregular
Valetas em terra com ervas
20 - 30
15 - 20
8 - 12
65 - 75
30 - 40
40 - 50
Para os casos de escoamento em bacias atravessadas pelo traado das vias, para as quais se
dimensionam as valas de crista e de p de talude, e para as bacias que contribuem para as
estruturas do sistema de drenagem transversal (passagens hidrulicas), pode utilizar-se a frmula
emprica de Temez, desenvolvida para bacias hidrogrficas espanholas, mas tambm
recomendada para Portugal, cuja expresso de clculo :
tc = 0 , 3 (
L
) 0 , 76
J 0 , 25
(Eq. A3.4)
em que
tc = tempo de concentrao (horas)
L= comprimento da linha de gua principal (Km)
J = declive mdio da linha de gua principal (m/m)
Podem tambm utilizar-se outras expresses, como a frmula de Kirpich:
tc = 0 , 0195 L 0 , 77 J
0 , 385
(Eq. A3.5)
tc - tempo de concentrao (minutos)

L - comprimento da linha de gua principal (m)
J - declive mdio da linha de gua principal (m/m)
ou a de Giandotti:
tc =
4 A + 1,5 L
0,8 hm
(Eq. A3.6)
tC - tempo de concentrao (horas);

A - rea da bacia hidrogrfica (km2 );
L - desenvolvimento do curso de gua principal (km);
hm - altura mdia da bacia (m)
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A adopo de tempos de concentrao mais reduzidos resulta em maiores caudais de cheia, e

consequentemente em dimensionamentos mais do lado da segurana. Em situaes normais, a
frmula de Temez parece ser a que melhor se ajusta s bacias portuguesas, sendo recomendada
pelo IEP. No caso de obras que envolvam maiores riscos, podem usar-se expresses que
conduzam a valores de tempo de concentrao mais reduzidos, ou utilizar valores intermdios
obtidos a partir de uma ponderao de diferentes mtodos.
3.2.5
Coeficiente de escoamento (C)
O coeficiente de escoamento porventura o parmetro de determinao menos precisa no

Mtodo Racional, uma vez que depende muito das caractersticas fsicas e de ocupao da bacia,
de drenagem, e tambm das interaces entre a precipitao e a bacia. O seu valor varivel
entre 0 e 1.
Na Figura A5, extrada do Decreto-Regulamentar 23/95 de 23 de Agosto, apresenta-se uma tabela
e um baco que permitem o clculo expedito de coeficientes de escoamento em funo do tipo e
do declive mdio do solo e da percentagem de reas impermeabilizadas da bacia.
Quando se trata de avaliar os caudais de ponta de guas pluviais provenientes de superfcies
completamente impermeabilizadas, como sejam as faixas de rodagem das vias de comunicao
ou outras reas pavimentadas, usual atribuir ao coeficiente de escoamento o valor C = 1, como
simplificao do lado da segurana.
Na figura A5 a percentagem de reas impermeabilizadas corresponde, de um modo geral, s
reas da bacia onde a infiltrao nula ou muito reduzida, seja devido natureza do terreno, seja
devido impermeabilizao artificial pela ocupao urbana
Os coeficientes de escoamento indicados no baco do Regulamento so vlidos para chuvadas
com perodos de retorno de 5 a 10 anos.
Para chuvadas com perodos de retorno maiores, os valores de C do baco devem ser majorados
por um coeficiente de correco K de acordo com o quadro seguinte:
Valores do factor de correco K, em funo de T
Perodo de
retorno (T)
Factor de
correco (K)
25
1,1
50
1,2
100
1,25
A-19
ISEL
Figura A5 Coeficientes de escoamento [2]

A-20
ISEL
3.2.6
Condies de aplicabilidade do mtodo racional
A frmula do mtodo racional apresenta algumas limitaes na sua aplicabilidade, em virtude das
hipteses simplificativas em que se baseia, nomeadamente no que se refere distribuio
espacial e temporal das precipitaes, s determinaes do coeficiente de escoamento e do
tempo de concentrao das bacias e s relaes entre escoamento e precipitao. A maior crtica
diz respeito ao coeficiente C, que o mtodo considera ser igual para diferentes chuvadas, e
constante ao longo de uma chuvada.
O mtodo assume que as precipitaes so de intensidade constante e uniformemente
distribudas sobre toda a bacia durante o intervalo de tempo correspondente ao tempo de
concentrao, o que no corresponde verdade e s pode ser assumido para bacias de
pequenas dimenses e com tempos de concentrao relativamente curtos.
O mtodo assume tambm que o pico de caudal de cheia ocorre quando toda a bacia est a
contribuir para o escoamento. Esta hiptese no necessariamente verdadeira, pois em certas
bacias, onde existem reas marginais relativamente pequenas em relao rea total da bacia
que se encontram afastadas da seco de fecho, a situao mais gravosa pode ocorrer para
chuvadas mais curtas, em que apenas uma parte principal da rea da bacia mais prxima da
sada contribui para o escoamento. Nestas bacias (e deve prestar-se ateno ao facto, porque
pode induzir em erros significativos) desaconselhvel utilizar duraes de precipitao iguais ao
tempo de concentrao da bacia completa, sendo prefervel no entrar em conta com essas reas
marginais e considerar apenas a rea principal, ligeiramente inferior mas um tempo de
concentrao significativamente mais curto.
No existe um valor universalmente aceite relativamente dimenso da bacia que deve constituir
o limite de aplicabilidade do mtodo racional. Os manuais europeus apontam para valores que
variam entre os 40 e os 100 km2, enquanto que os manuais americanos apontam para valores
inferiores a 10 km2.
Em Portugal, os estudos efectuados permitem apontar para a sua utilizao, sem reservas, para
bacias com reas da ordem dos 25 a 30 km2 e tempos de concentrao at 2 horas.
Para bacias de maior dimenso (fora do mbito da disciplina), poder ser necessrio ter em conta
chuvadas de intensidade varivel. Nestes casos, poder recorrer-se ao conceito de hidrograma
unitrio e a mtodos de clculo de aplicao simples que nele se baseiam para calcular os
hidrogramas de cheia. De entre estes, o mtodo do Soil Conservation Service (SCS) ocupa um
lugar de destaque, por consistir numa metodologia completa e consistente para o clculo de
hidrogramas de cheia em bacias de que no se possui registos hidromtricos.
A-21
ISEL
DRENAGEM LONGITUDINAL DE VIAS DE COMUNICAO
4.1
INTRODUO
Constituem objectivos principais da drenagem longitudinal:

assegurar a recolha e o escoamento das guas pluviais provenientes da plataforma;
assegurar a recolha e o escoamento das guas pluviais provenientes dos taludes evitando o
seu acesso plataforma;
assegurar a recolha e o escoamento das guas pluviais provenientes dos terrenos naturais a
montante, evitando, quando for o caso, a possvel danificao dos taludes;
assegurar que o escoamento se faa por forma a que as guas pluviais no venham a
contribuir para a subida de eventuais nveis freticos existentes, quando estes, por condies
naturais, puderem vir a atingir nveis prximos do da plataforma.
A drenagem longitudinal pode incluir vrios tipos de dispositivos e rgos acessrios de ligao e
recolha, nomeadamente: valas; valetas; colectores; cmaras de visita e de ligao, sumidouros;
etc.
4.2
CONCEPO GERAL
Na concepo dos sistemas de drenagem longitudinal das obras rodovirias devem ser tidos em
considerao os seguintes aspectos genricos:
optar, tanto quanto possvel, por dispositivos a cu aberto (valas e valetas). A utilizao de
sistemas enterrados deve limitar-se apenas s situaes onde estes sejam inevitveis;
promover uma criteriosa e frequente instalao de pontos de descarga, por forma a limitar a
altura da lmina lquida junto plataforma e minimizar os caudais acumulados nas prprias
descargas;
atender s implicaes que a localizao, forma e tipo dos dispositivos a instalar possam ter
para a segurana dos utentes;
atender aos constrangimentos relativos preservao da propriedade e de bens de terceiros,
nas reas confinantes;
atender aos
constrangimentos
de natureza ambiental, ecolgica e esttica das reas
confinantes;
A-22
ISEL
atender aos custos de investimento, operao e manuteno;

Os estudos e projectos devem ser elaborados seguindo uma metodologia adequada. Sem
prejuzo de outras aces que em cada caso concreto devam ser desenvolvidas, devem
considerar-se as seguintes:
1 - Reunir informao relevante plantas e perfis do traado da via com identificao dos trechos
em escavao e em aterro; cartas topogrficas a escalas convenientes para delimitao de
bacias de drenagem; identificao de eventuais constrangimentos especficos (tcnicos,
socio-econmicos ou ambientais), etc.;
2 - Identificar pontos singulares e zonas sensveis pontos altos e pontos baixos da via;
atravessamentos de linhas de gua naturais; pontos de descarga possveis e eventuais
limitaes a essas descargas (devidas ao aumento de caudais ou de cargas poluentes);
zonas sensveis ou vulnerveis que possam induzir condicionamentos particulares;
3 - Identificar troos de caractersticas semelhantes a que correspondam solues-tipo idnticas troos em escavao ou em aterro; troos muito ou pouco extensos, troos com separador
central; troos com passeios de lancil; troos de declive muito elevado ou muito baixo; troos
vizinhos da base de taludes naturais com elevadas escorrncias superficiais, etc.;
4 - Pr-seleccionar os dispositivos de drenagem para cada troo em funo de uma avaliao
sumria da ordem de grandeza dos caudais a transportar pr-definir valas ou valetas, tendo
por base os desenhos e dimenses tipo normalmente utilizados, tendo em considerao
aspectos de segurana, estabilidade e economia, e eventuais condicionantes em termos de
revestimento (ver 4.3);
5 - Efectuar os clculos de dimensionamento hidrulico (ver 4.4) - calcular a capacidade de
transporte das seces escolhidas e verificar o cumprimento dos critrios funcionais (i.e.
nveis mximos e velocidades mximas); em caso de insuficiente capacidade ou de
velocidades excessivas, repetir os clculos modificando a geometria da seco, a inclinao
ou a rugosidade da superfcie de revestimento; em caso de necessidade, efectuar descargas
para o meio receptor natural ou para um colector situado num plano inferior ao do
escoamento superficial.
6 - Avaliar eventuais efeitos negativos que possam ocorrer a jusante dos pontos de descarga
escolhidos e prever as necessrias medidas mitigadoras avaliar se os aumentos de caudal
so comportveis pelas linhas de gua naturais; adoptar eventuais medidas necessrias para
evitar problemas de eroso do solo; avaliar eventuais problemas relacionados com alteraes
na qualidade da gua.
A-23
ISEL
4.3
CONDICIONANTES
Como se referiu no ponto anterior, a escolha dos dispositivos de drenagem longitudinal deve ter
em conta vrios aspectos, nomeadamente tcnicos, econmicos e de segurana dos utentes da
via.
Uma das questes importantes que se coloca, e que tem implicaes a todos os nveis (hidrulico,
econmico, esttico e de segurana) a escolha entre canais revestidos (geralmente com beto)
ou no revestidos.
Os canais revestidos promovem um escoamento da gua com maior velocidade, dificultam a
infiltrao e so mais caros, mas exigem menos manuteno ao longo dos anos.
Deve-se optar por canais revestidos nas seguintes condies:
quando a inclinao longitudinal do canal for fraca (inferior a 1%, como ordem de grandeza),
para evitar velocidades reduzidas, que do origem a deposio de sedimentos;
quando for inconveniente qualquer tipo de infiltrao (proteco de aquferos, estabilidades de
taludes, etc.), independentemente da inclinao longitudinal;
quando a velocidade de escoamento induzir potencialmente fenmenos de eroso, face
natureza terreno (superior a de 3,5%, como ordem de grandeza).
Quando as inclinaes so superiores a valores da ordem dos 7%, os revestimentos muito
rugosos permitem reduzir sensivelmente as velocidades de escoamento; nestes casos deve
avaliar-se a necessidade de instalar estruturas de dissipao de energia (macrorrugosidades,
quedas, degraus, etc.).
Nas situaes que saem fora do mbito das atrs referidas, prefervel utilizar canais no
revestidos (com cobertura vegetal).
Os canais no revestidos exigem menos investimento e reduzem os caudais de escoamento
superficiais para jusante, porque permitem a infiltrao no terreno e aumentam o tempo de
percurso do escoamento.
Nas zonas sujeitas ocorrncia de gelo na via as estruturas no revestidas so preferveis s
revestidas, por razes de segurana.
A-24
ISEL
4.4
DIMENSIONAMENTO HIDRULICO
0 dimensionamento hidrulico dos dispositivos de drenagem longitudinal (canais ou colectores)

inclui os seguintes passos sequenciais:
Passo 1 - Avaliao do caudal mximo afluente a jusante de cada trecho de clculo utilizando o
Mtodo Racional, tendo em conta:
- um perodo de retorno adequado importncia da via;
- a ponderao de um coeficiente de escoamento adequado s caractersticas das reas
drenadas;
- uma durao de precipitao adequada ao conjunto das reas drenadas;
Na prtica, para situaes correntes ou clculos expeditos de drenagem longitudinal de
plataformas, bermas e taludes, podem ser utilizados os seguintes valores, sem prejuzo outros
que resultem de uma anlise mais detalhada, sempre que se justifique:
- durao da precipitao = 10 minutos
- coeficiente de escoamento para a drenagem das bermas e taludes = 0,7
- coeficiente de escoamento para a drenagem do separador central = 0,9
- coeficiente de escoamento para a drenagem da faixa de rodagem = 1
Sempre que os dispositivos de drenagem longitudinal recebam guas provenientes de reas de
terreno natural exteriores Zona da Estrada*, com dimenso significativa, os tempos de
concentrao e coeficientes de escoamento dessas reas devem ser avaliados de acordo com o
indicado nos pontos 3.2.4 e 3.2.5.
Passo 2 - Comparao do caudal mximo afluente com o caudal admissvel da estrutura prseleccionada.
O caudal admissvel pode ser obtido atravs da frmula de Manning-Strickler:
2
Qa = Ks S R 3 J
(Eq. A4.1)
Zona da Estrada - o solo ocupado pela estrada, abrangendo a faixa de rodagem, as bermas, as pontes e
os viadutos nela incorporados e, quando existam, as valetas, os passeios, as banquetas e os taludes;
A-25
ISEL
em que:
Qa= caudal admissvel (m3/s);
KS = coeficiente de rugosidade (m1/3 .s-1);
J = declive longitudinal do canal(m/m );
R = raio hidrulico (m) (seco molhada / permetro molhado);
S = seco molhada (m2)
Na concepo dos dispositivos de drenagem longitudinal das vias de comunicao deve procurarse uma optimizao de custos, isto , as dimenses e os tipos de dispositivos devem ser
adequados aos valores dos caudais a transportar, respeitando, no mnimo as alturas de folga
estabelecidas no ponto 2.2.
Por razes de facilidade construtiva, no h geralmente grande interesse em alterar a dimenso
ou o tipo de seco do dispositivo de drenagem ao longo do seu traado. Por outro lado, por
razes econmicas, no interessa aplicar dispositivos de drenagem de dimenso exagerada
relativamente aos caudais a transportar, o que pode acontecer quando os dispositivos apresentam
uma seco constante e um grande desenvolvimento (caudais pequenos no incio, junto das
cabeceiras, e caudais grandes nos troos finais de jusante).
Assim, em princpio as valas e valetas so dimensionadas para terem seco transversal
constante ao longo do seu desenvolvimento em cada troo, podendo no entanto fazer-se
alteraes intermdias da seco, caso se justifique, para evitar situaes muito desajustadas
entre o valor do caudal e a dimenso da seco utilizada.
No Anexo apresentam-se bacos para o clculo expedito dos caudais admissveis de vrios
dispositivos de drenagem longitudinal - valetas e valas de seco triangular e trapezoidal.
A-26
ISEL
DRENAGEM TRANSVERSAL DE VIAS DE COMUNICAO
5.1
INTRODUO
A drenagem transversal diz respeito aos estudos de natureza hidrulica e obras relacionadas com
o estabelecimento de:
passagens hidrulicas (PH) indispensveis manuteno de adequadas condies de
escoamento nos cursos de gua atravessados pela via;
colectores transversais e dispositivos complementares necessrios para a recolha e conduo
das guas da drenagem longitudinal at aos pontos de descarga final.
5.2
FACTORES DE ESCOLHA DOS DISPOSITIVOS DE DRENAGEM TRANSVERSAL
De entre os factores que podem influenciar a escolha do tipo de obra hidrulica de drenagem
transversal, nomeadamente das PH, salientam-se os seguintes:
magnitude dos caudais de projecto que determina a seco de escoamento e o tipo de
dispositivo;
largura do leito do curso de gua que condiciona o nmero de condutas da travessia; em
princpio uma conduta nica (compatvel com o caudal e com a largura do leito) prefervel a
condutas mltiplas j que, neste ltimo caso, se aumenta a perda de carga e se torna mais
difcil a passagem de corpos flutuantes;
altura da plataforma da via em relao ao leito do curso de gua; no caso de aterros
importantes torna-se necessrio analisar o impacte da carga do aterro sobre o custo da obra de
travessia;
condies geotcnicas de fundao da obra: as estruturas metlicas pela sua capacidade de
deformao so melhor adaptadas ao assentamento em solos compressveis do que qualquer
tipo de estrutura em beto;
rapidez e facilidade de colocao em obra: as estruturas metlicas quando armazenveis e
transportveis, podero constituir solues vantajosas para perodos de execuo limitados no
tempo ou em casos de difcil acessibilidade;
A-27
ISEL
resistncia corroso: as estruturas metlicas so mais vulnerveis aco de guas

agressivas e agentes atmosfricos, necessitando de proteces especiais;
resistncia ao choque e abraso: as obras macias (beto) resistem melhor ao choque e ao
desgaste provocado pelo arrasto do material slido em regime torrencial.
Na figura A6 mostram-se exemplos de solues possveis em passagens hidrulicas.
Figura A6 Passagens hidrulicas (simples, duplas e triplas) [1] e [14]
A-28
ISEL
5.3
CONDIES DE LOCALIZAO EM PLANTA E PERFIL
A localizao em planta das obras de travessia hidrulica deve fazer-se, tanto quanto possvel,
respeitando a orientao do curso de gua, mas tendo em conta tambm que as travessias
perpendiculares via so sempre mais econmicas e sujeitas a menos problemas de explorao,
por serem mais curtas. Em caso de necessidade (traado sinuoso, desvio pronunciado, etc.) pode
justificar-se uma rectificao do curso do rio, tendo como objectivo os seguintes aspectos
principais (Figura A7):
assegurar a manuteno de boas condies de escoamento hidrulico a montante e a jusante
da obra;
assegurar a proteco das margens e do leito contra fenmenos de eroso..
Figura A7 Rectificao de cursos de gua para localizao de passagens hidrulicas [1]

As condies do perfil da passagem hidrulica dependem da inclinao longitudinal do curso de
gua e dos eventuais constrangimentos impostos pelo perfil transversal da estrada na zona da
travessia.
Vrias situaes distintas podem, em geral, colocar-se:
A-29
ISEL
a inclinao longitudinal do leito do curso neste caso o perfil da passagem hidrulica poder
de gua normal (varivel entre 0,5 e 6%) fixar-se com um declive idntico ao do curso de
e
no
existem
constrangimentos gua
especficos relativos ao perfil transversal da

via
a inclinao longitudinal do leito do curso adoptar estruturas de dissipao de energia
de gua elevada (valores superiores ou
(degraus, blocos, macrorrugosidades) mantendo
muito superiores a 6%).
sensivelmente inaltervel a inclinao do curso
colocam-se trs solues possveis para o
de gua;
estabelecimento do perfil da obra hidrulica adoptar uma inclinao inferior do curso de

(Figura A8), cuja opo depende da
gua atravs da implantao e desenvolvimento
magnitude dos caudais em jogo e da
da obra em aterro relativamente ao terreno
natureza do terreno
natural, ou atravs da insero da boca de

entrada a cota inferior do terreno natural
procedendo a uma escavao e queda a
montante (boca em recipiente).
introduzir
caixas
de
queda
ao
longo
do
desenvolvimento da passagem hidrulica.

a inclinao longitudinal do leito do curso Neste caso a implantao da passagem hidrulica
de gua muito baixa.
em perfil dever ser efectuada beneficiando do

mximo declive que permite a execuo do
aprofundamento do leito por limpeza do fundo
(Figura A9)
o perfil da via exige um rebaixamento a adopo de seces de menor altura (arco

(diminuio da altura) da obra de travessia.
Neste caso colocam-se vrias hipteses
possveis:
abatido, rectangular, etc.);

a adopo de um maior nmero de condutas de
menor capacidade de vazo (situao com os
inconvenientes referidos em 5.2;
aprofundamento do terreno natural a jusante;
a adopo, em caso extremo, de passagem em
sifo invertido ou em ponte canal
A-30
ISEL
Figura A8 Solues para linhas de gua de grande inclinao longitudinal [1]
Figura A9 - Solues para linhas de gua de fraca inclinao longitudinal [1]
A-31
ISEL
5.4
5.4.1
CONDIES DE ESCOAMENTO
Consideraes gerais
Por razes essencialmente econmicas, as passagens hidrulicas relativas travessia de

pequenos cursos de gua sob as vias procuram ser, em geral, de largura inferior largura do
prprio leito do curso de gua.
Ao estabelecer as dimenses de uma passagem hidrulica, seja qual for a sua seco transversal,
necessrio ter presente que uma insuficiente capacidade de vazo conduz a uma sobreelevao
do nvel de gua a montante e, eventualmente, a inundaes da via ou dos terrenos marginais ao
curso de gua.
A forma como o escoamento se processa numa passagem hidrulica depende da relao entre a
altura de gua em regime uniforme e a altura crtica do escoamento.
Se a altura em regime uniforme < altura crtica, o escoamento diz-se em regime rpido e
controlado por montante.
Se o escoamento se d com controlo a montante, a capacidade de vazo da passagem hidrulica
depende apenas da altura de gua a montante e da geometria da estrutura de entrada. Neste
caso, o tubo da PH tem capacidade para transportar mais gua do que aquela que consegue
passar pela entrada e o escoamento d-se em superfcie livre no interior do tubo.
Quando o escoamento se processa com controlo de montante, a rugosidade, o comprimento da
conduta e as condies de escoamento sada (incluindo a altura de gua) no influenciam a
capacidade de vazo da PH.
Se a altura em regime uniforme > altura crtica, o escoamento diz-se em regime lento e
controlado por jusante.
Se o escoamento se d com controlo de jusante, a capacidade de vazo da passagem hidrulica
funo da altura de gua a montante, das perdas de carga na seco de entrada, da rugosidade
da conduta, do seu comprimento, do dimetro, da inclinao e da altura de gua a jusante. Neste
caso, a entrada da PH tem capacidade para deixar passar mais gua do que aquela que
consegue escoar pelo tubo
5.4.2
Escoamentos com controle a montante (Fonte: Iowa Stormwater Management Manual):
As Figuras A10 a A13 a mostram exemplos de escoamento com controle a montante, para
diferentes graus de submergncia da entrada e da sada da PH.
A-32
ISEL
Figura A10 Entrada e sada no submersas - O escoamento passa em regime crtico na seco
de entrada e processa-se em regime rpido, sempre em superfcie livre ao longo de toda a PH,
com a altura de escoamento a tender para a altura uniforme.
Figura A10 Entrada e sada no submersas

Figura A11 Entrada no submersa e sada submersa A figura mostra que a submergncia da
sada no implica o controle a jusante. Neste caso o escoamento processa-se em regime rpido
at junto da sada e forma-se um ressalto hidrulico no interior da conduta.
Figura A11 Entrada no submersa e sada submersa

Figura A12 Entrada submersa e sada no submersa uma situao que ocorre com
frequncia na prtica, semelhante ao caso da figura A10, mas com a entrada submersa. O
escoamento passa em regime crtico na seco de entrada e processa-se em regime rpido,
sempre em superfcie livre ao longo de toda a PH, com a altura de escoamento a tender para a
altura uniforme.
Figura A12 Entrada submersa e sada no submersa

Figura A13 Entrada e sada submersas uma situao pouco usual que mostra o facto de que
A-33
ISEL
nem mesmo a submergncia de ambas as extremidades de PH assegura um escoamento com a

seco cheia. Neste caso o escoamento processa-se em regime rpido em parte do percurso e
forma-se um ressalto hidrulico no interior da conduta, tal como no caso da figura A11. A
ventilao intermdia da PH neste caso necessria para evitar a ocorrncia de depresses e
fenmenos de instabilidade e pulsao com o escoamento a alternar entre seco cheia e seco
parcialmente cheia. uma situao que deve ser evitada, reduzindo a inclinao da PH.
Figura A13 Entrada e sada submersas

5.4.3
Exemplos de controle a jusante (Fonte: Iowa Stormwater Management Manual)
As Figuras A14 a A18 a mostram alguns exemplos de escoamento com controle a jusante, para
diferentes graus de submergncia da entrada e da sada da PH.
Figura A14 Entrada e sada submersas - O escoamento processa-se com seco cheia e a
conduta da PH encontra-se sujeita a uma ligeira presso interior ao longo de todo o comprimento.
Trata-se de uma situao clssica, muitas vezes assumida como hiptese de clculo, mas que na
realidade ocorre com pouca frequncia.
Figura A14 Entrada e sada submersas

Figura A15 - Entrada no submersa e sada submersa. Ocorre nos casos em que a altura de gua
a montante suficientemente baixa para que o extradorso superior da conduta da PH fique
exposto quando o fluxo acelera e se contrai para passar na seco de entrada
A-34
ISEL
Figura A15 - Entrada no submersa e sada submersa
Figura A16 - Entrada submersa e sada no submersa, com a conduta cheia em toda a extenso.
Ocorre nos casos em que a altura de gua a montante suficientemente alta para que o
escoamento se d em seco cheia em toda a extenso da pH, apesar da sada estar no
submersa. uma situao que ocorre raramente porque requer grandes alturas a montante,
capazes de manter a conduta em seco cheia sem submergncia na sada. Neste caso, as
velocidades de escoamento na sada so geralmente elevadas.
PH com escoamento em seco cheia, sem altura de gua a

jusante
Figura A16 - Entrada submersa e sada no submersa

Figura A17 - Entrada submersa e sada no submersa. Situao mais usual que a anterior, na
qual a sada livre, devido a uma altura de escoamento baixa no canal de jusante. O escoamento
processa-se com seco parcialmente cheia em regime lento (altura superior crtica) pelo menos
em parte do percurso, passando com altura crtica imediatamente antes da seco de sada.
A-35
ISEL
Figura A17- Entrada submersa e sada no submersa

Figura A18 - Entrada e sada no submersas. Situao usual, na qual o escoamento no interior da
PH se processa em seco parcialmente cheia com regime lento (altura superior crtica) ao
longo de toda a extenso.
Figura A18 - Entrada e sada no submersas
A-36
ISEL
5.5
5.5.1
DIMENSIONAMENTO HIDRULICO
Equao geral do escoamento
A Figura A19 mostra o andamento da linha de energia e da linha piezomtrica numa PH com
escoamento em seco cheia.
HW (HeadWater) a altura de gua a montante (tambm designada por Hm.), medida entre a
cota da soleira e a cota da linha de energia, na entrada da PH
TW (TailWater) a altura de gua a jusante (tambm designada por Hj.), medida entre a cota da
soleira de sada e a superfcie livre do lquido.
Em escoamentos com seco cheia, a linha de energia e a linha piezomtrica so paralelas,
separadas por uma distncia correspondente altura cintica do escoamento, excepto nas
proximidades da entrada, onde o escoamento sofre uma contraco.
Vm
2g
He
L.E.
Hp
HW
L.P.
HWo
V
2g
Vj
2g
Hs
TW
Seco 1
Seco 2
Figura A19 - Linhas de energia e piezomtrica numa PH (seco cheia)

Igualando a energia total nas seces 1 e 2 a montante e a jusante da PH, resultam as seguintes
relaes:
V j2
Vm2
HWo +
= TW +
+H
2g
2g
(Eq. A5.1)
onde H representa a totalidade das perdas de carga entre as duas seces:
A-37
ISEL
H = He + Hp + Hs
(Eq. A5.2)
V2
2g
(Eq. A5.3)
sendo:
perda de carga na entrada He = K1
Qd
L
perda de carga contnua no percurso Hp = J L =
0 , 667
Ks A R
(Eq. A5.4)
V 2 Vj2
perda de carga na sada. Hs = K 2

2g 2g
(Eq. A5.5)
Vm - Velocidade mdia de escoamento a montante

Vj - Velocidade mdia de escoamento a jusante
V - Velocidade mdia de escoamento na PH
Qd Caudal de projecto
g acelerao da gravidade
K1 coeficiente de perda de carga na entrada
K2 coeficiente de perda de carga na sada
R Raio hidrulico do escoamento
Ks coeficiente de rugosidade da PH (Strickler)
L comprimento da PH
A perda de carga na sada geralmente calculada desprezando a velocidade de jusante (Vj=0), e
considerando K2=1, sendo ento:
2
V2
Qd
H = He + Hp + Hs = (K 1 + 1)
+
L
0 , 667
2 g Ks A R
(Eq. A5.6)
O coeficiente de perda de carga na entrada k1 pode ser obtido a partir de tabelas como a que se
apresenta no Quadro A10
A-38
ISEL
Quadro A10 Coeficientes de perda de carga na entrada de PH

(adaptado de U.S. Corps Engineers) [9]
5.5.2
Conceitos bsicos
O dimensionamento hidrulico dos dispositivos de drenagem transversal baseia-se numa

metodologia de tentativa e erro, que consiste essencialmente em:
predefinir o tipo de estrutura a adoptar tendo em conta as condies locais;
verificar a sua capacidade de vazo face aos caudais de projecto a escoar, de forma a
respeitar as alturas mximas de gua admissveis a montante;.
verificar as velocidades de escoamento e identificar eventuais proteces necessrias, para
efeitos de controlo de eroso.
A verificao da capacidade de vazo faz-se calculando a altura de gua a montante (HW) e
comparando o valor obtido com o valor mximo admissvel.
A-39
ISEL
5.5.3
Dimensionamento com bacos (mtodo proposto pelo IEP)
Existem elaborados e publicados inmeros bacos que podem ser utilizados para o
dimensionamento de passagens hidrulicas de diversos tipos, com diferentes formas, seces,
materiais, comprimentos etc, com controlo por montante e por jusante.
Esses bacos, como os que se apresentam no Anexo, constituem uma ferramenta til e de
aplicao fcil e segura para o dimensionamento, desde que devidamente utilizados, tendo em
conta as condies do escoamento na linha de gua a montante e a jusante e na prpria PH.
Os bacos que se apresentam no Anexo so apenas uma pequena parte dos que se encontram
publicados na bibliografia da especialidade e que podem facilmente ser consultados atravs de
pesquisa na Internet (e.g. FHWA Hydraulic Design of Highway Culverts, HDS-5, 1985; Municipal
Stormwater Management, Second edition, 2003 by Thomas N. Debo, Andrew J. Reese,).
O IEP prope, no seu Manual de Drenagem Superficial em Vias de Comunicao, um mtodo

de clculo que inclui os seguintes passos sequenciais:
1o Passo - Clculo do caudal de projecto afluente a montante da seco de entrada;
2 Passo - Pr-seleco do tipo de passagem hidrulica;
Escolha (arbitrada) de uma seco para a PH (para uma primeira tentativa pode assumir-se
uma velocidade de escoamento da ordem de 2,0 a 2,5 m/s (S 0,4 Q) e a partir da escolher as
dimenses da seco, ou o dimetro, se for circular).
Se a passagem hidrulica envolver mais do que uma conduta (seces duplas ou triplas) o
caudal dever ser dividido por dois ou trs, respectivamente, para efeitos dos clculos
hidrulicos posteriores.
3 Passo - Clculo das alturas de gua, uniforme e crtica, (hu e hc respectivamente), na linha de
gua a jusante da PH.
Se hu > hc, o regime lento; neste caso considera-se a altura de jusante Hj=hu;
Se hu hc, o regime rpido, ou crtico; neste caso tomar-se- Hj = hc;
Nas Figura A55 e A58 do Anexo apresentam-se dois bacos para o clculo destas alturas,
admitindo que o leito do curso de gua semelhante a um canal trapezoidal.
4 Passo - Clculo das alturas de gua uniforme e crtica (hu e hc respectivamente), no interior da
conduta, ou condutas, de passagem.
A-40
ISEL
No Anexo apresentam-se bacos e frmulas para o clculo das alturas uniformes e crticas
em diferentes tipos de seces.
5 Passo - Clculo da altura de gua a montante, HW, na seco de entrada:
Se o regime de escoamento no interior da conduta rpido, o controle feito por montante
e a altura de gua a montante da passagem hidrulica pode ser obtida atravs da relao
HW/D dos correspondentes bacos do Anexo.
Se o regime de escoamento no interior da conduta lento, o controle feito por jusante e a
altura de gua a montante da passagem hidrulica HW pode ser obtida calculando o valor
de H atravs da equao A5.6, ou atravs dos correspondentes bacos do Anexo.
Conhecido o valor de H, calcula-se HW atravs da expresso:
HW = H + h0 S L
(Eq. A5.7)
em que:
S = declive da PH
L = comprimento da PH entre as seces de entrada e de sada
h0 = (hc + D)/2 ou h0 =TW (o maior dos valores)

hc= altura crtica no interior da passagem hidrulica
D= dimetro da passagem hidrulica (ou a altura, caso seja rectangular)
6o Passo - Comparao da altura de gua a montante HW com a altura mxima admissvel.
H que redimensionar a PH, se HW for superior altura mxima admissvel.
7 Passo Clculo da velocidade de sada da PH. Se o valor da velocidade de sada for superior
ao mximo aconselhado no Quadro A1, deve prever-se uma diminuio da inclinao do
aqueduto, se possvel, ou a adopo de uma estrutura de dissipao de energia ou dispositivos
de proteco do leito e das margens (enrocamentos)
Nota - Os bacos de controlo a jusante, estabelecidos para escoamento com seco cheia, podem ser
utilizados para os casos de escoamento lento com seco parcialmente cheia, j que permitem obter um
valor de HW aproximado realidade, sempre que valor obtido seja igual ou superior a 0,75D. Se HW ficar
abaixo de 0,75D a altura de gua a montante deve ser determinada recorrendo ao estudo da linha de
energia do escoamento a partir da altura de gua a jusante ou da profundidade crtica sada (o maior dos
valores), particularmente no caso das grandes PH.
A-41
ISEL
5.5.4
Dimensionamento com bacos (mtodo proposto pelo U. S. Bureau of Public Roads)
O U. S. Bureau of Public Roads prope um mtodo de clculo que se encontra muito divulgado e
que se baseia na determinao da altura de escoamento a montante considerando ambas as
situaes possveis (controlo a montante e controlo a jusante), adoptando depois, para efeitos de
dimensionamento, aquela que se revelar mais desfavorvel.
Os passos de clculo considerados so:
1 passo - Recolha de dados e definio de parmetros
- caudal de ponta de cheia;
- comprimento do aqueduto;
- altura mxima de gua a montante;
- inclinao do aqueduto;
- tipo de aqueduto a utilizar no que diz respeito forma e material;
- tipo de estruturas de entrada e sada;
- velocidade mxima admissvel a jusante do aqueduto.
2 passo Pr-dimensionamento
a) escolha do dimetro ou altura do aqueduto utilizando os bacos do Anexo, referentes a
aquedutos com controlo entrada, admitindo que Hw/D = 1,35;
b) se resultarem dimetros elevados que criem dificuldades de transporte ou colocao (tubos de
beto de dimetro superior a 1,50 m), ou se a altura de aterro for insuficiente para proporcionar
pelo menos 1,00 m de recobrimento, podem utilizar-se tubos em paralelo, subir a rasante ou
recorrer a aquedutos de seco rectangular (box culvert) com largura superior altura, devendo,
no entanto, a soluo escolhida ser justificada por anlise tcnico-econmica.
3 passo - Determinao da altura de gua a montante, Hw
a) determina-se a altura de gua a montante, Hw, necessria para escoar o caudal de
dimensionamento supondo que a seco de controlo a montante. A referida altura de gua pode
ser obtida atravs da relao Hw/D que se retira dos bacos do Anexo. Se o valor de Hw for
superior altura mxima admissvel, escolhe-se outra seco transversal e repete-se o clculo;
b) seguidamente, supe-se o controlo sada calculando Hw atravs da equao A5.7, em que a
perda de carga total, H, se obtm dos bacos do Anexo, ou ento atravs da equao A5.6. No
entanto, o valor de ho deve ser o maior dos 2 valores: h0 = (hc + D)/2 ou h0 =TW
A-42
ISEL
c) a altura de gua a montante, Hw, a considerar como resultado do clculo, ser o maior dos
valores calculados nas alneas a) e b).
4 passo - Clculo da velocidade sada para o caudal de dimensionamento, atendendo seco
que controla o funcionamento do aqueduto:
a) quando o controlo do escoamento a montante, a velocidade na extremidade de jusante pode
ser calculada recorrendo a uma frmula de regime uniforme (e.g. Manning-Strickler);
b) para o controlo sada, a velocidade pode ser calculada por
Vj =
Qp
Ao
(Eq. A5.8)
em que Qp o caudal de Projecto e Ao a seco ocupada pelo escoamento sada do aqueduto;

c) se, tendo em ateno as condies locais, o valor da velocidade de sada for superior ao
mximo aconselhado no Quadro A11 deve prever-se uma estrutura de dissipao de energia
sada, ou ento diminuir a inclinao do aqueduto.
Quadro A11 Velocidades mximas em canais (adaptado de U.S. Corps of~Engineers, 1970)
Tipo de material do canal
Velocidade mxima (m/s)
Areias finas ou limos (pouca ou nenhuma argila)
0,20 0,60
Siltes arenosos ou argilosos, areias argilosas duras ou margas duras
0,60 0,90
Terrenos parcialmente cobertos de vegetao
0,60 1,20
Canais de terra revestidos com relva (i < 5 %)
1,50
Argilas
1,50 1,80
Rochas brandas (arenitos e xistos brandos)
1,20 2,40
Rochas duras
3,0 4,5
Cimento ou beto
4,5 6,0
A-43
ISEL
5.5.5
Clculo analtico (FHWA - Hydraulic Design Series Number 5)
O clculo analtico das alturas de gua a montante HW pode ser feito segundo o mtodo
recomendado pela U.S. Federal Highway Administration (FHWA) utilizando as equaes
desenvolvidas para o traado dos grficos, tanto para os casos de escoamento com controlo a
montante como a jusante
a) Equaes de controlo a montante:
No caso de PH com controlo de montante existem duas condies bsicas de dimensionamento,
consoante a seco de entrada da PH se encontra submersa, ou no submersa, pela altura de
gua a montante. Se a entrada no submersa, ela comporta-se como um descarregador. Se
submersa, comporta-se como um orifcio.
Entre as situaes de entrada no submersa e submersa existe uma zona de transio para a
qual existe pouca informao. Na maior parte dos casos essa transio curta e pode ser definida
empiricamente pela curva que liga e tangente s curvas definidas pelas equaes de entrada
submersa e no submersa.
As duas expresses seguintes so aplicveis a entradas no submersas, na condio de
Qd
1,93
AD 0 ,5
HW Hc
1,811 Qd
=
+ K
0,5
D
D
AD
Expresso 1
HW
1,811 Qd
= K
0,5
D
AD
Expresso 2
+ Ke S
(Eq. A5.9)
(Eq. A5.10)
A utilizao da expresso 1 prefervel, de um ponto de vista terico, mas a expresso 2 mais

fcil de aplicar e a nica que existe documentada para algumas situaes.
Para as entradas submersas, a expresso a aplicar, vlida para a condio
Qd
2,21 , :
AD 0,5
HW
1,811 Qd
= C
+ Y + Ke S
0,5
D
AD
(Eq. A5.11)
HW - altura de gua acima da soleira na seco de montante (m);

Qd Caudal de projecto
A-44
ISEL
Hc Carga especfica para a altura crtica (Hc = hc + Vc2/2g)

D Altura interior da PH (dimetro, se for circular)
A rea da seco transversal da PH
S - inclinao da soleira da PH;
K, M, C, Y - constantes empricas (Quadro A12), para os diversos tipos de entradas das PH;
Ke Factor de correco do declive que toma o valor de + 0,7 ou -0,5, consoante as estruturas
de entrada so chanfradas, ou no;
Quadro A12 Constantes empricas a utilizar nas expresses de dimensionamento do controlo a
montante (segundo HDS n 5).
Tipo de Material
aqueduto
Circular
Tipo de estrutura de entrada / tipo de Eq.

bordos
Muro de cabeceira / bordos verticais
1
Muro
de
cabeceira
/
bordos
arredondados
Beto
1
Extremo saliente / bordos arredondados
1
1
Metal
Chanfrado de acordo com o talude
1
corrugado
Extremo do aqueduto saliente
1
Beto
Rectangular
Muro de cabeceira e muros de ala com

ngulo de 30 a 70 / bordos verticais
Muro de cabeceira com/sem muros de ala
com ngulo de 30 a 707 bordos verticais
Muro de cabeceira e muros de ala sem
inclinao / bordos verticais
Muro de cabeceira com chanfros de 20mm
Muro de cabeceira / Bordos em bisel a 45

Muro de cabeceira espesso e extremo do
Metal
corrugado aqueduto saliente
Muro de cabeceira pouco espesso e
extremo do aqueduto saliente
Abobadado Metal
corrugado Chanfrado de acordo com o talude
Muro de cabeceira pouco espesso e
extremo do aqueduto saliente
0,0098 2,0 0,0398 0,67

0,0078 2,0 0,0292 0,74
0,0045 2,0 0,0317 0,69
0,0340 1,50 0,0553 0,54
0,0018 2,50 0,0300 0,74
0,0018 2,50 0,0243 0,83
0,026
1,0
0,0385 0,81
0,061 0,75 0,0400 0,80
0,061 0,75 0,0423 0,82
2
2
0,515 0,667 0,0375 0,79

0,495 0,667 0,0314 0,82
0,0083 2,0
0,0145 1,75 0,0419 0,64
0,0340 1,5
0,496
0,0083
2,0
0,0379 0,69
0,0300
2,0
0,0463 0,75
0,0340
1,5 0,0496 0,57
0,0379 0,69
0,57
b) Equaes de controlo a jusante:

No caso de PH com controlo de jusante, com seco cheia (ou prximo de cheia) ao longo do seu
comprimento, a altura de gua a montante pode ser calculada pelas equaes A5.6 e A5.7 j
anteriormente indicadas:
A-45
ISEL
(Eq. A5.7)
HW = H + h0 S L
sendo
2
V2
Qd
H = He + Hp + Hs = (K 1 + 1)
+
L
0 , 667
2 g Ks A R
(Eq. A5.6)
e
h0 = (hc + D)/2 ou h0 =TW (o maior dos valores)
Se o escoamento se der com seco parcialmente cheia, como acontece por vezes em PH de
grandes dimenses a altura de gua a montante deve ser determinada recorrendo ao estudo da
linha de energia do escoamento a partir da altura de gua a jusante ou da profundidade crtica
sada (o maior dos valores).
5.5.6
Clculo automtico
Podem utilizar-se programas de clculo automtico adequados para o estudo e dimensionamento

das drenagens de vias de comunicao, desde que seja verificada a sua aplicabilidade para os
casos pretendidos.
Existem disponveis no mercado vrios programas aplicveis ao clculo da drenagem de vias,
comercializados e tambm de aplicao livre, tal como o Iowa DOT Culvert Program
(http:www.dot.state.ia.us/bridge/prelprog.htm), que pode ser usado calculando os caudais pelo
mtodo racional com as curvas IDF portuguesas (em vez da Iowa Runoff Curve que consta no
prprio programa).
No website da Federal Highway Administration http://www.fhwa.dot.gov/bridge/hydsoft.htm, podem
ser encontrados programas de utilizao livre para clculo automtico de PH,
O uso de clculo automtico pressupe sempre que o tcnico que o aplica conhece bem, no s o
prprio programa, mas tambm as suas condies de aplicabilidade, os princpios em que se
baseia (tericos e prticos), os mtodos de clculo, as frmulas etc., e que tem conhecimentos
para exercer uma anlise crtica sobre os resultados obtidos, e proceder sua confirmao por
outras vias, se necessrio.
Um dos grandes riscos (a par com muitas vantagens) da utilizao de clculos automticos a
aceitao cega dos resultados. Um programa mal aplicado, ou no qual tenha ocorrido um
simples erro na introduo dos dados, pode dar origem a erros de projecto que envolvam grande
responsabilidade e com significativo impacte econmico e/ou social.
A-46
ISEL
5.5.7
Dimenses e inclinaes mnimas
A adopo de dimenses mnimas para as PH justifica-se no s por questes hidrulicas, mas

tambm por razes ambientais, como seja a sua utilizao por animais de pequeno porte para o
atravessamento da via.
A American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), no seu manual
de projecto de estradas prope um dimetro mnimo de 0,45 m para aquedutos sob estradas com
comprimento inferior 30 m e de 0,60 m para comprimentos superiores. Em aquedutos de seces
rectangulares so propostas uma altura mnima de 0,50 m e uma largura mnima de 1,50 m.
Em Portugal, tendo em vista as operaes de inspeco e eventual limpeza, a BRISA considera
como dimetros mnimos 0,80 m nos restabelecimentos e 1,00 m na via principal. O IEP adopta
como valores mnimos 0,60 m nas estradas secundrias, 0,80 m nos itinerrios complementares e
principais e 1,00 m em auto-estradas. Em estradas e caminhos municipais de importncia
secundria podem utilizar-se dimetros inferiores aos atrs indicados, mas no se recomendam
valores inferiores a 0,40 m
O dimetro mximo adoptado pela BRISA em seces circulares de 1,50 m. Quando so
exigidos dimetros superiores a 1,50 m recorre-se a seces rectangulares em beto armado (box
culvert), com larguras que podem variar entre 1,50 m e 4,00 m.
Quanto a inclinaes, recomenda-se que seja usado o valor mnimo de 1%, como forma de
garantir boas velocidades de escoamento e minimizar problemas de assoreamentos.
A-47
ISEL
DISSIPAO DE ENERGIA
6.1
CONSIDERAES GERAIS
Sempre que o escoamento num canal ou numa linha de gua natural apresenta velocidade no
compatvel com a capacidade de resistncia do leito eroso, h que tomar medidas e adoptar
dispositivos de dissipao de energia, para evitar ou limitar essa eroso.
No Quadro A1 e no Quadro A13 seguinte indicam-se as velocidades mximas admissveis, em
funo dos materiais constituintes das soleiras dos canais:
Quadro A13 Velocidades e tenses tangenciais crticas de arrastamento [9]
Material do canal
Dimetros
(mm)
V
(m/s)
Areia lodosa (no coloidal)
0,50
Silte lodoso (no coloidal)
0,60
Aluvio siltoso (no coloidal)
0,60
Lodo comum consistente
0,75
Aluvio siltoso (coloidal)
1,15
Argila rija (muito coloidal)
1,15
Argila xistosa
1,85
0,602 0,25
0,45
Areia mdia
0,25 0,5
0,50
Areia grossa
0,5 2,0
0,60
Seixo fino
4,0 8,0
0,75
Seixo grosso
8,0 64,0
1,25
64,0 256,0
1,25
1,50
Areia fina
Calhau rolado e seixo achatado

Canais revestidos com relva (incl.< 5%)
6.2
CLCULO DAS VELOCIDADES
As velocidades de escoamento nos canais e nas obras das PH devem ser calculadas para as
condies mais desfavorveis do dimensionamento, isto , tendo em conta os trechos com
maiores declives, quando estes no sejam uniformes, e para caudais de projecto estabelecidos
A-48
ISEL
com perodos de retorno adequados, face s caractersticas da via e gravidade dos potenciais
prejuzos/riscos que se pretendem evitar.
No caso das valas e valetas da drenagem longitudinal, as velocidades de escoamento calculamse admitindo que os escoamentos se processam em regime permanente e uniforme. A altura
uniforme de escoamento pode ser obtida atravs de grficos adequados ao tipo de seco e
rugosidade do canal, ou analiticamente pela aplicao de frmulas empricas, como o caso da
frmula de Manning-Strickler.
Nos casos de PH com controlo de montante e sada no submersa, a altura de gua no interior da
PH tende para a altura uniforme, medida que se caminha para jusante, a partir da entrada, pelo
que a velocidade de sada pode ser calculada admitindo que a rea ocupada pelo escoamento
corresponde altura uniforme (Figura A20).
Mesmo nos casos em que a PH no tenha comprimento suficiente para se estabelecer o regime
uniforme no seu interior, o clculo pode fazer-se desta forma, porque constitui uma aproximao
do lado da segurana.
Figura A20 - Controle de montante - Velocidade sada [12]

Quando o controlo de jusante, a velocidade de sada depende da seco ocupada pelo
escoamento, que funo da geometria da boca de sada e da altura de escoamento, adoptandose para esta altura um dos seguintes valores (Figura A21):
Altura de escoamento = hc (altura crtica), se TW hc
Altura de escoamento = TW (altura do escoamento a jusante), se TW > hc
Altura de escoamento = D (altura da PH), se TW D
A-49
ISEL
Figura A21 - Controle de jusante - velocidade sada [12]
6.3
6.3.1
DISPOSITIVOS DE PROTECO
Proteco com enrocamentos
A proteco com enrocamento frequentemente utilizada em canais e sada de aquedutos,

quando os terrenos so susceptveis de sofrerem eroses inaceitveis e a velocidade do
escoamento inferior a valores da ordem dos 4 a 5 m/s, pois, para estas situaes, a proteco
com enrocamento mais econmica de que a construo de estruturas de dissipao de energia.
Nestes casos, o dimensionamento do enrocamento de proteco pode ser efectuado de acordo
com a expresso (adaptada de Izbash, para escoamentos de turbulncia normal e o peso
volmico da pedra do enrocamento = 2650 kg/m3):
U2
D50 =
24
(Eq. A6.1)
em que:
D50 Dimetro do enrocamento correspondente a 50% em peso, sobre a curva granulomtrica;
U Velocidade de escoamento (V= Q/S)
O maior bloco (D100) e o menor bloco (D0) devero pesar, respectivamente, o qudruplo e um
quarto do peso do bloco mdio. Admitindo que o peso dos blocos proporcional ao cubo do
dimetro, obtm-se:
A-50
ISEL
Figura A22-1 Enrocamento de proteco sada PH [14]
D100
= 1,58
D50
D0
= 0,63
D50
em que D100 e D0 so, respectivamente, o dimetro mximo e o dimetro mnimo do
enrocamento.
A espessura do enrocamento E deve ser compatvel com D100, sendo usual considerar E 1,5
D100.
frequente adoptar-se para peso volmico do material dos blocos de enrocamento um valor de
2650 kg/m3.
Os valores correntemente utilizados em projectos do IEP, para a extenso do enrocamento de
proteco podem ser determinado atravs do Quadro A14, para aquedutos de seco circular.
A-51
ISEL
Quadro A14 Extenso do tapete (m) a adoptar em aquedutos de seco circular [9]
Velocidade U (m/s)
Dimetro da
conduta, D (m)
< 2,5
2,5 a 3,5
3,5 a 4,5
0,60
2,0
2,5
3,0
0,80
2,5
3,0
3,5
1,00
3,0
3,5
4,0
1,20
3,5
4,0
4,5
1,25
3,5
4,0
4,5
1,50
4,0
4,5
5,0
1,80
4,5
5,0
5,0
6.3.2
Proteco com gabies
As estruturas de dissipao de energia com gabies tm sido bastante utilizadas no controlo da

dissipao sada de colectores, na proteco e controlo das eroses em canais e em pequenas
obras transversais de correco fluvial. A aplicao de gabies a jusante de condutas est
condicionada aos valores da velocidade sada Nos Quadros A15 e A16 apresentam-se
indicaes relativas utilizao de gabies como estruturas de proteco.
No quadro A16, velocidade crtica aquela que provoca o incio de movimento nas pedras do
revestimento. A velocidade limite aquela que s pode ser suportada pelo revestimento por curtos
perodos de tempo, admitindo-se pequenos movimentos das pedras no interior das telas (se esta
velocidade limite actuar por longos perodos de tempo, ou frequentemente, pode provocar danos
estrutura do revestimento.
Quadro A15 Utilizao de estruturas de gabies na dissipao de energia [9]

Velocidade sada da conduta
(m/s)
Comprimento de proteco
(m)
Espessura dos gabies

(m)
2,1 a 3,0
3,0
0,30
3,0 a 4,5
4,0 a 7,0
0,45
A-52
ISEL
Quadro A16 Velocidade crtica e velocidade limite para colches Reno e gabies caixa
(extrado de WWW.maccaferri.com.br)
6.3.3
Bacias de dissipao por impacto
As bacias de dissipao de energia por impacto so estruturas em forma de caixa, nas quais a
energia do escoamento dissipada por impacto do jacto contra uma parede vertical e por aco
dos turbilhes que se formam aps o impacto, no interior da estrutura. De uma forma geral, o
elemento de impacto uma laje de beto em forma de L invertido.
Figura A22-2 - Bacia de dissipao por impacto [13]
A-53
ISEL
O dimensionamento hidrulico de bacias de impacto com blocos feito tendo por base a Figura
A23. A velocidade de entrada no deve exceder 9 m/s, podendo o dimetro da conduta atingir
1,80 m.
Embora no apresentem exigncias de nvel a jusante, nem necessidade de enrocamento de
proteco a jusante, o seu funcionamento melhora com uma pequena altura de gua acima do
bordo da caixa. O nvel de jusante no deve exceder o da face inferior da laje horizontal do
elemento de impacto, para que o escoamento no galgue esse elemento
Este tipo de estrutura tambm pode ser utilizado sem os blocos de amortecimento, desde que se
coloque um enrocamento de proteco a jusante com comprimento igual largura da bacia, de
acordo com a Figura A24. O dimetro do material de enrocamento, D50, a jusante destas bacias
de dissipao pode ser determinado atravs do Quadro A17, ou utilizando a Eq. A6.1.
Figura A23 - Bacia de dissipao por impacto [9]
A-54
ISEL
Figura A24 - Bacia de dissipao por impacto sem blocos [9]
Quadro A17 Dimetro do enrocamento de proteco em bacias de dissipao por impacto sem
blocos [9]
6.3.4
Bacia tipo PWD (Public Work Department - Austrlia)
Este tipo de bacia (Figura A25), pode ser utilizado a jusante de condutas de seco circular com
dimetros compreendidos entre 450 mm e 1850 mm na condio de que a velocidade mdia no
A-55
ISEL
seja superior ao valor definido pela expresso V < 2 gD , em que V e D so expressos em m/s
e em m, respectivamente.
Figura A25 Bacia de dissipao do tipo PWD. [13]

6.3.5
Rampas com blocos
As rampas de blocos so fundamentalmente utilizadas em canais com inclinao 1V/2H ou

inferior. Apesar de serem utilizadas, com frequncia, em diversos sistemas de drenagem, a sua
utilizao deve-se limitar a pequenos caudais por unidade de largura, e a regies onde no se
forme gelo, nem se preveja material flutuante com dimenses significativas. A limitao do caudal
mximo admissvel resulta da possibilidade de ocorrncia de cavitao nos blocos.
O dimensionamento hidrulico de uma estrutura de dissipao por rampa com blocos pode fazerse de acordo com a representao esquemtica da Figura A26-2, tendo em considerao os
seguintes critrios:
- o caudal descarregado por unidade de largura, q, em funcionamento normal, no deve exceder
5,6 m2/s, verificando-se condies menos severas na base da rampa para 3,3 m2/s e um
escoamento relativamente tranquilo para 1,8m2/s;
- a altura dos blocos deve ser igual a 80% da altura crtica;
- a velocidade de aproximao, Ua, deve ser inferior a
0,5 3 gq
A-56
ISEL
A partir da quarta fila de blocos o escoamento passa a apresentar caractersticas constantes

devendo, portanto, ser este o nmero mnimo de filas a adoptar no dimensionamento.
Figura A26-1 - Rampa de blocos da central termoelctrica do Pego (13)
Figura A26-2 - Rampa de blocos [13]

A-57
ISEL
6.3.6
Rampas com travessas
A utilizao das rampas com travessas deve tambm limitar-se a regies onde no se forme gelo,
nem se preveja material flutuante com dimenses significativas, nem material slido que colmate
as travessas.
O escoamento com ressaltos sucessivos, representado na Figura A27, caracterizado pelo
desenvolvimento, entre duas travessas consecutivas, de um escoamento rpido, de um ressalto
hidrulico e de um escoamento lento.
As caractersticas geomtricas e cinemticas de uma rampa com travessas devem atender aos
seguintes critrios:
- o espaamento das travessas deve ser igual a 10 vezes a sua altura, apesar de se poderem
utilizar valores compreendidos entre 7,5 e 12,5;
- a altura das travessas calculada por:
hc
a=
(Eq. A6.2)
(3 3,7S 0 ) 3
em que hc a altura crtica do escoamento e S0 o declive do canal;
- a altura de gua sobre as travessas, ha,
ha = 0,52 q
2
3
(Eq. A6.3)
em que q o caudal por unidade de largura;

- a velocidade mdia de aproximao, Ua,
Ua =
q
a + ha
(Eq. A6.4)
em que a a largura e altura da travessa.
A-58
ISEL
Figura A27 Escoamento em rampas com travessas (ressaltos sucessivos) [9]
A-59
ISEL
DISPOSITIVOS DE DRENAGEM TIPO
Figura A28 Dispositivos de Drenagem [1]
A-60
ISEL
7.1
VALETAS E VALAS TIPO

7.1.1
Valetas de plataformas laterais
As valetas de plataformas laterais so canais com seco triangular, trapezoidal ou semicircular,

no revestidos ou com revestimento a beto. So instalados entre as bermas e os taludes de
escavao e tm como finalidade a recolha das guas superficiais cadas sobre a plataforma e
sobre os taludes. Nas figuras seguintes esto representadas algumas das valetas tipo utilizadas
pelo Instituto de Estradas de Portugal (IEP)
Figura A 29 - Valetas de plataforma lateral, triangular e trapezoidal, no revestidas [1]
Figura A30 - Valetas de plataforma lateral, triangular e trapezoidal, revestidas [1]
A-61
ISEL
Figura A31 - Valeta de plataforma lateral, semicircular, revestida - IEP [1]

7.1.2
Valetas de plataforma em separador
Valetas de plataforma em separador so canais, normalmente de seco triangular, semicircular

ou rectangular, com revestimento a beto, instalados junto do separador central das vias de
circulao. Tendo em ateno as condies especficas locais, podem estar localizados nos
limites da faixa de rodagem ou no meio do separador. Tm como finalidade a recolha das guas
superficiais cadas no separador central, ou drenadas para esta zona devido sobreelevao das
faixas de rodagem.
Figura A32 Valetas de plataforma em separador, revestidas - IEP [1]

7.1.3
Valetas de bordadura de aterro
Valetas de bordadura de aterro so canais, normalmente de seco triangular, semicircular ou

trapezoidal, com revestimento a beto. So instaladas na bordadura da plataforma em zonas de
aterro, no limite da berma, fazendo-se depois a concordncia com o talude de aterro. Com este
tipo de valetas tem-se como objectivo evitar que o escoamento das guas cadas na plataforma se
faa para os taludes de aterro, contribuindo para a sua eroso.
A-62
ISEL
Figura A33 Valetas de bordadura em aterro, revestidas - IEP [1]
7.1.4
Valetas de banqueta
As valetas de banqueta so canais, normalmente de seco triangular, no revestidos ou revestidos a beto, sendo que, quando revestidos, a sua execuo se realiza tambm em seco
trapezoidal ou semicircular. So instaladas na interseco da banqueta com o talude de
escavao que fica sobre ela, tendo como objectivo a recolha das guas escorridas do talude e as
cadas sobre a prpria banqueta. Consideram-se valetas no revestidas normalmente quando
executadas em rocha e quando o macio no se encontra fracturado nem apresenta riscos de
instabilidade, devendo neste caso garantir-se uma inclinao longitudinal mnima de 4%. Nos
casos restantes previsto o seu revestimento a beto.
Dada a sua localizao, trata--se de um elemento do sistema de drenagem longitudinal em que se
torna importante evitar qualquer tipo de infiltrao, que poder conduzir instabilizao do talude.
Quando so revestidas, h toda a convenincia em que as banquetas sejam moldadas "in situ".
Quando so utilizados elementos pr-fabricados o seu assentamento dever ser feito em
massame de beto contnuo.
Figura A34 Valeta de banqueta triangular, no revestida IEP [1]
A-63
ISEL
Figura A35 - Valetas de banqueta revestidas IEP [1]
7.1.5
Valas de crista de talude
As valas de crista de talude so canais,
normalmente de seco triangular, trapezoidal ou
semicircular, que podem ser no revestidos, ou revestidos a beto.

So instaladas no topo dos taludes de escavao com o objectivo de interceptar as guas de
superfcie provenientes dos terrenos adjacentes, que escorreriam sobre o talude com os
consequentes riscos da sua eroso. Trata-se de elementos do sistema de drenagem longitudinal
com papel importante de proteco contra a eroso e na proteco da estabilidade de taludes de
escavao; assim, e semelhana do referido relativamente s valetas de banqueta, pelos
mesmos motivos se considera a convenincia da sua moldagem "in situ" quando revestidas,
admitindo-se o seu no revestimento apenas nas mesmas condies indicadas para aquele tipo
de valetas.
Figura A36 Vala de crista de talude, trapezoidal, no revestida IEP [1]
A-64
ISEL
Figura A37 Valas de crista de talude, revestidas - IEP [1]
7.1.6
Valas de p de talude
As valas de p de talude so canais normalmente de seco trapezoidal, que podem ser no revestidos, ou dispor de revestimento a beto, enrocamento, ou enrocamento argamassado. Pode
ser utilizada tambm a seco triangular ou semicircular com revestimento a beto. So
instaladas na base dos taludes de aterro e tm como objectivo evitar que as guas provenientes
da plataforma e dos taludes de aterro sejam escoadas nos terrenos confinantes. Tm, igualmente,
por objectivo evitar que as guas superficiais escoadas sobre o terreno natural, quando a
inclinao deste favorea a drenagem para a base do talude, possam provocar neste a eroso do
fundo de talude e a sua, possvel, consequente instabilizao.
A-65
ISEL
Figura A38 Valetas de p de talude, revestidas e no revestidas IEP [1]
A-66
ISEL
7.2
DISPOSITIVOS DE ENTRADA NA REDE ENTERRADA

7.2.1
Sumidouros e sarjetas
Sumidouros e sarjetas so dispositivos de recolha da gua superficial, para ser conduzida a uma
rede de colectores enterrada. So constitudos por pequenas cmaras que estabelecem a ligao
aos colectores. A entrada de gua feita atravs de uma grelha metlica superior no caso dos
sumidouros, ou atravs de um rasgo lateral no caso das sarjetas. As sarjetas e sumidouros so
objecto de uma Norma Portuguesa NP 676.
Figura A39 Sarjetas tipo L - de lancil (NP 676)
A-67
ISEL
Figura A40 Sumidouros tipo F face ao lancil (NP 676)
Figura A41 Sumidouros tipo V Valeta (NP676)

A-68
ISEL
7.2.2
Caleiras/sumidouro com rasgo contnuo superior ou com grelha metlica
Tratam-se de dispositivos constitudos por uma caleira de seco circular com um rasgo contnuo
superior, ou de seco semicircular com grelha metlica contnua. So instaladas, normalmente,
no separador central, quando este executado com guarda rgida de beto.
Figura A42 Caleira sumidouro com rasgo contnuo e colector incorporado - IEP [1]
Figura A43 Caleira sumidouro com grelha metlica - IEP [1]

7.2.3
Colectores
Os colectores so os elementos que asseguram o transporte das guas de drenagem superficial

recolhidas atravs dos dispositivos de entrada referidos no ponto anterior. Estes podem ser
longitudinais, quando se desenvolvem ao longo das vias, paralelamente ao seu eixo, ou
transversais, assegurando neste caso a ligao entre colectores longitudinais de um e outro lado
da plataforma, ou entre o separador e os colectores longitudinais laterais.
Embora os sistemas de drenagem longitudinal projectados na obra rodoviria sejam constitudos,
basicamente, por valetas e valas, as redes enterradas so projectadas em situaes especficas
A-69
ISEL
que obrigam sua utilizao, nomeadamente de traados com passeios ou separadores centrais
elevados, ou zonas de ns com ilhas, rotundas ou outros elementos, normalmente materializados
com lancis.
As redes enterradas aparecem tambm, por vezes, associadas s redes longitudinais de
superfcie - valas e valetas - ou s redes de drenagem interna - drenos longitudinais - permitindo
aumentar, neste caso, a capacidade total de vazo.
Os colectores utilizados nas redes enterradas construdas na obra rodoviria, so normalmente
em beto, embora se possa admitir a utilizao de outros materiais, nomeadamente o PVC.
No dimensionamento hidrulico dos colectores das redes enterradas, considera-se o escoamento
em seco cheia. Consequentemente o raio hidrulico R = Dinterior/4. Os valores do coeficiente
de rugosidade de Strickler a adoptar so os seguintes:
colector em beto: 60 < Ks < 75
colector em PVC: 80 < Ks < 110
De notar que embora a localizao destes colectores no esteja normalmente sujeita aco da
carga dos veculos, dever ter-se em ateno os colectores transversais, particularmente para
seces de dimetro superior a 60 cm, procedendo-se nesses casos ao seu dimensionamento
estrutural (verificao da sua capacidade resistente compresso diametral, para as cargas do
terreno e sobrecargas dos veculos circulantes) .
7.2.4
Cmaras de visita
As cmaras de visita so dispositivos complementares das redes enterradas, destinados a permitir

o acesso aos colectores, tendo em vista a sua inspeco e limpeza. So localizadas respeitando
um espaamento que permita o desempenho das funes referidas - normalmente no superior a
60 m - sendo tambm aproveitadas para estabelecer pontos de mudana de direco dos
colectores e fazer a ligao dos mesmos. Usualmente, a sua seco circular, sendo realizadas
com anis pr-fabricados de beto. Podem tambm ser executadas em seco rectangular,
eventualmente moldadas "in situ", tcnica menos utilizada.
As cmaras de visita podem dispor de rasgos laterais ou na tampa, funcionando, assim, tambm
como sumidouros.
As cmaras de visita para aplicao em redes de drenagem so objecto de uma Norma Europeia
(EN 1917).
A-70
ISEL
Figura A44 Caixa de visita/sumidouro de seco rectangular, em colectores - IEP [1]
A-71
ISEL
Figura A45 Caixa de visita/sumidouro de seco circular, em colectores - IEP [1]
A-72
ISEL
Figura A46 Caixa de visita com tampa sumidouro, em valeta (grelha metlica) IEP [1]
Figura A47 Caixa de queda em colectores - IEP [1]
Figura A48 Caixas de queda para passagens hidrulicas IEP [1]

A-73
ISEL
7.2.5
rgos complementares de ligao e derivaes
Para alm dos rgos de recolha j referidos, existem nos sistemas de drenagem superficial, um
conjunto de rgos complementares que permitem assegurar a articulao e interligao dos
diversos elementos do sistema.
As caixas de limpeza e evacuao lateral so construdas nas caleiras longitudinais, sendo
indispensveis ao bom funcionamento destas ltimas. Permitem garantir a evacuao dos caudais
recolhidos atravs da ligao aos colectores da rede enterrada. Para alm desta funo,
asseguram o acesso s caleiras, tendo em vista a sua inspeco e limpeza.
As caixas de recepo, ligao ou derivao, so um conjunto de elementos a instalar nos
sistemas, necessrios para a ligao entre valas de crista, valetas de banqueta e valetas de
plataforma. Estabelecem, tambm, a ligao s descidas em talude.
As descidas em talude so elementos fundamentais das redes de drenagem superficial da obra
rodoviria. Trata-se de canais de escoamento transversal, que ligam valas de crista a valetas da
plataforma ou valetas de bordadura de aterro a valas de p de talude, normalmente executados
com seco semicircular, podendo tambm apresentar seces triangulares ou trapezoidais.
atravs deles que se estabelece a ligao transversal entre os diversos elementos lineares do
sistema, em pontos onde restries de natureza topogrfica a isso obrigam, ou quando se
pretende diminuir o caudal escoado para determinado elemento por se encontrar esgotada a sua
capacidade de vazo e no se justificar a alterao da sua seco.
Tal como acontece nas valetas de banqueta ou nas valas de crista, tambm neste tipo de
elementos devero ser tomados todos os cuidados construtivos que permitam evitar infiltraes
que possam conduzir instabilizao dos taludes em que so assentes, sejam estes de
escavao ou aterro. Considera-se, assim, vantajoso optar pela sua moldagem "in situ", devendo,
no caso de utilizao de seces semicirculares, pr-fabricadas em beto, ser o seu
assentamento feito sobre um massame de beto, em contnuo.
Este tipo de canais justifica cuidados especiais na sua execuo; a sua instalao sobre taludes
leva a que tenham uma grande inclinao longitudinal, pelo que, devido a essa inclinao, o
escoamento se faz com velocidades elevadas. A opo pela sua execuo em peas prfabricadas de seco trapezoidal, com encaixe dispondo de sobreposio e estabelecendo um
degrau, tem vindo a ser uma soluo cada vez mais utilizada; por um lado, o sistema de encaixe e
sobreposio permite uma boa adaptao s eventuais deformaes do talude e, por outro, os
degraus constituem uma macrorrugosidade que garante desde logo uma dissipao de energia ao
longo do escoamento.
A-74
ISEL
As bacias de dissipao so elementos destinados absoro de energia em escoamentos feitos

com velocidades elevadas, tendo em vista evitar que as guas escoadas para fora da zona da
estrada possam conduzir a fenmenos de eroso dos terrenos naturais. So particularmente
indicadas na sada de passagens hidrulicas, sempre que o escoamento feito com velocidades
prximas dos limites mximos admitidos, ou quando a erodibilidade dos terrenos naturais o
justifique.
Os dissipadores de energia, em descidas de talude, so executados ao longo do seu percurso,
quando estas so muito extensas, ou no seu final, nas descidas em talude de aterro, quando no
existe ligao a valas de p de talude. Tm em vista criar pontos de perda de energia ao longo do
escoamento, ou, quando executadas no fim das descidas em talude de aterro, evitar que o
escoamento seja conduzido para os terrenos naturais com velocidades elevadas, podendo provocar fenmenos de eroso nos mesmos.
Na bibliografia da especialidade indicada para a disciplina encontram-se pormenorizados os
diversos rgos complementares atrs referidos, utilizados pelo IEP.
7.3
PASSAGENS HIDRULICAS
As passagens hidrulicas so os elementos principais do sistema de drenagem transversal. So

executadas em elementos pr-fabricados de beto ou metlicos (painis de ao ondulado),
dispondo de seces circulares, rectangulares, abobadadas ou outras, ou estruturas betonadas in
situ.
Para alm do dimensionamento hidrulico das suas seces, so tambm objecto de estudo as
condies do seu assentamento e as cargas verticais a que esto sujeitas as tubagens, tendo em
vista o seu dimensionamento estrutural.
O modo de assentamento e instalao das tubagens, bem como os desenhos de definio e
pormenores dos diversos tipos de passagens hidrulicas mais utilizadas pelo IEP, podem ser
consultadas na bibliografia da disciplina (Manual de Drenagem Superficial em Vias de
Comunicao)
7.4
BOCAS DE ENTRADA E DE SADA
As bocas constituem os elementos que asseguram condies de entrada e sada aos caudais
escoados atravs das passagens hidrulicas transversais. Podem identificar-se trs tipos
principais de bocas:
bocas na base de talude que podem ter funes de entrada ou de sada;
bocas em talude de aterro que fazem a sada da passagem hidrulica em talude, no corpo do
aterro, estabelecendo a ligao a uma descida em talude;
bocas em escavao ou recipiente que tm funes de entrada em passagem hidrulica com
queda.
A-75
ISEL
A opo pelos diversos tipos de boca est associada s condies especficas do perfil
transversal, na zona em que implantada a passagem hidrulica, dependendo da inclinao do
terreno natural, do tipo de perfil (em aterro ou misto), das cotas de projecto da plataforma e da
inclinao longitudinal da tubagem.
De referir, ainda, a eventual necessidade de introduo de caixas de queda ao longo da
passagem hidrulica, resultado das condicionantes atrs referidas, tendo em vista a limitao da
inclinao da tubagem.
Os desenhos de definio e pormenores de vrios tipos de bocas de entrada e sada mais
utilizadas pelo IEP, podem ser consultadas na bibliografia da disciplina (Manual de Drenagem
Superficial em Vias de Comunicao)
A-76
ISEL
DIMENSIONAMENTO DE DISPOSITIVOS DE ENTRADA
8.1
INTRODUO
8.1.1
Tipos de sarjetas
Sarjetas e sumidouros so dispositivos que recolhem a gua pluvial que se escoa

superficialmente, com vista sua conduo para o interior de colectores de drenagem de gua
pluvial.
Existem trs tipos de sarjetas normalizadas (NP 676)
sarjetas do tipo L, com entrada lateral do escoamento, assim designadas por serem utilizadas sob
os passeios com lancil. Por motivos que se prendem com a sua eficincia, as sarjetas do tipo L
no devem ser aplicadas em arruamentos com declives superiores a 5%;
sarjetas do tipo F, com entrada superior do escoamento, para aplicao em arruamentos com
lancil;
sarjetas do tipo V, com entrada superior do escoamento, para aplicao em arruamentos com
valeta no acompanhada de lancil.
As sarjetas dos tipos F e V so tambm vulgarmente designadas por sumidouros
Figura A49 Sarjeta de passeio, tipo L, em funcionamento (14)
A-77
ISEL
8.1.2
Implantao das sarjetas
As sarjetas, ou sumidouros, devem ser implantadas:

Nos pontos baixos da via pblica;
Nos cruzamentos - evitar travessias da faixa de rodagem pelo escoamento superficial;
Ao longo dos percursos das valetas - largura da lmina lquida deve ser inferior ao valor
considerado nos critrios de dimensionamento hidrulico;
8.1.3
Critrios gerais de dimensionamento
A eficincia hidrulica varia com a inclinao longitudinal e transversal do arruamento e com a

geometria da superfcie da entrada;
A escolha do tipo e das dimenses das sarjetas deve ser realizada de modo a que a razo entre
os caudais captados e afluentes eficincia hidrulica seja superior a um valor mnimo
compreendido entre 0.75 e 0.85.
No escoamento das guas pluviais nas valetas, e para perodos de retorno de 2 a 10 anos, devem
ser ponderados cumulativamente os seguintes critrios:
Critrios de no transbordamento - altura mxima da lamina de gua junto do passeio seja a
altura do lancil deduzida de 2 cm para folga;
Critrios de limitao de velocidade do escoamento superficial a 3 m/s para evitar o desgaste
do pavimento;
Critrio de limitao da largura mxima da lmina de gua nas valetas junto dos lancis dos
passeios a 1m;
Para colectores dimensionados para perodos de retorno superiores a 10 anos, deve prever-se a
implantao de sumidouros de reforo;
A-78
ISEL
8.2
DETERMINAO DA ALTURA DO ESCOAMENTO UNIFORME EM VALETAS
Aplicando a expresso de Manning-Strickler a um canal com a forma triangular como a que se

mostra na Figura A50 pode deduzir-se uma expresso que nos fornece a altura do escoamento
uniforme y0:
Figura A50 Altura de escoamento uniforme em valetas [8]

2 tg 0
y 0
2
Sendo a rea molhada determinada por:
(Eq. A8.1)
e o raio hidrulico determinado por:
y tg
2 y tg
(Eq. A8.2)
(admitindo que o permetro molhado pode ser aproximado largura superficial do escoamento);
2
pode-se determinar:
Q =
1
AR 3 J
n
1
2
1
0 , 315
n
8
3
0
tg 0
1
2
(Eq. A8.3)
o que d, explicitando y0:
= 1.542
(Q n)
3
8
3
8
tg j
3
16
(Eq. A8.4)
em que
n coeficiente de rugosidade (n = 1/K s)
Q caudal escoado (m3/s)
J inclinao do canal (m/m)
A-79
ISEL
8.3
DIMENSIONAMENTO DAS SARJETAS DE PASSEIO (TIPO L)
O caudal captado por uma sarjeta de passeio sem depresso (Figura A51), pode ser calculada
pela frmula emprica:
3
Q = L K y0 2 g 2
(Eq. A8.5)
em que:
Q Caudal captado pela sarjeta (m3/s);
L Comprimento da boca da sarjeta (m);
y0 Altura uniforme do escoamento a montante da sarjeta (m);
g Acelerao da gravidade (m/s2);
K Constante emprica, funo da inclinao transversal do arruamento, cujo valor de 0.23 ou
de 0.20, consoante aquela inclinao de 8% ou de 2 a 4%, respectivamente;
Figura A51 Sarjeta de passeio sem depresso [8]
Caso haja depresso, tal como se ilustra na Figura A52, a equao A8.5 deve ser corrigida, de
modo a que se possa ter em linha de conta o efeito do incremento da carga hidrulica na
capacidade de vazo do dispositivo.
A-80
ISEL
Figura A52 Representao esquemtica de urna sarjeta de passeio com depresso [8]
Neste caso, admitindo que os comprimentos dos troos a montante e a jusante da depresso,
respectivamente L1 e L2, se relacionam com o valor da depresso a pelas seguintes expresses
L1 10 a e L2 = 4 a , obtm-se a expresso de clculo:
Q = L ( K + C) y 0
3/2
g1/2
(Eq. A8.6)
sendo
F = V 2 /g y
(Eq. A8.7)
M = LF / (a tg )
(Eq. A8.8)
C = 0,45 / 1,12
(Eq. A8.9)
- ngulo que o plano do pavimento forma, na depresso, com o plano vertical do lancil do
passeio (graus);
y - altura do escoamento na extremidade de montante da sarjeta de passeio, junto ao lancil
(m);
V - velocidade mdia do escoamento na seco correspondente altura de escoamento,
y (m/s);
L, y0, g e K - so parmetros com o significado anteriormente definido.
Os valores da altura, y, e da velocidade mdia do escoamento, V, podem ser determinados
aplicando o teorema de Bernoulli generalizado entre as seces que se situam, respectivamente,
A-81
ISEL
a montante da depresso e da sarjeta, sendo corrente admitir-se, nesse troo, uma perda de
carga unitria igual do regime uniforme a montante.
Nestas condies, a altura de escoamento, y, pode ser obtida resolvendo iterativamente a
seguinte expresso:
2
Q 2 / (2 g A 0 ) + y 0 + a = Q 2 / (2 g A 2 ) + y
(Eq. A8.10)
sendo
A0, A - seces de escoamento correspondentes, respectivamente, s alturas do regime
uniforme y0 e y (m2);
- caudal de projecto (m3/s).
No caso de L2 4a ou a b, admite-se que o valor do parmetro C, que figura na equao A8.6,

seja obtido a partir da expresso:
C = 0,45 / 1,12 N
(Eq. A8.11)
sendo N = LF/a' tg e a' = (b - J L2) / (1 - 4J).

EXEMPLO DE CLCULO [10]
Enunciado
Determinar a capacidade de escoamento de uma sarjeta de passeio instalada em depresso
(a = b = 0,06 m, L1 = 0,60 m e L2 = 0,24 m), com 0,60 m de boca, quando se escoa um caudal de
10 L/s. A depresso desenvolve-se numa largura B1 de 0,60 m. O arruamento onde est instalada
a sarjeta de passeio tem um declive longitudinal de 1% e uma tg 0 igual a 48 (declive transversal
aproximadamente igual a 2%). Admite-se um coeficiente de rugosidade de Manning-Strickler do
pavimento do arruamento de 0,015 m-1/3 s.
Clculos
a)
Clculo de y0 e V0
3/16
y 0 = 1,542 (Q 3/8 n 3/8 ) / (tg 3/8
) =
0 J
= (1,542 0,013/8 0,015 3/8 ) / (48 3/8 0,013/16 ) =
A-82
ISEL
= 0,032 m
V0 = Q 0 /A 0 = Q 0 / (y 02 tg 0 /2) = 0,01 / (0,032 2 48/2) =

= ~ 0,41 m/s
b)
Clculo de y, V e Q
Com base na Equao A8.10 possvel escrever:

V02 /2 g + y 0 + a = 0,412 /19,6 + 0,032 + 0,06 = 0,1006 =
= Q 20 / (2 g A 2 ) + y =
= Q 02 / (g y 2 tg ) + y
Nestas condies, resolvendo iterativamente esta expresso, obtm-se os seguintes valores:

y ~ 0,097 m
A = (y 2 tg )/2 = 0,097 2 8,276/2 = 0,039 m 2
V = Q 0 /A = 0,01 / 0,039 = 0,26 m/s
F = V 2 /gy = 0,26 2 / (9,8 0,097) = 0,071
M = LF/(a tg ) = (0,6 0,071) / (0,06 8,276) = 0,086
1/2
Q = L (K + C) y 3/2
= 0,6 (0,20 + 0,45 / 1,12 0,086 ) 0,032 3/2 9,8 1/2 =
0 g
~ 0,007 m 3 / s = 7 l / s
A tangente do ngulo (ngulo que o plano do pavimento forma, na depresso, com o plano
vertical do lancil do passeio Figura A52, foi calculada por intermdio da seguinte expresso:
tg = B1 / [(B1 / tg 0 ) + a] = 0,6 / (0,6 / 48 + 0,06) = 8,276
8.4
DETERMINAO DA CAPACIDADE DE SUMIDOUROS
Sumidouro um dispositivo cuja caixa de recolha de guas pluviais est situada sob uma ou mais
grades, por onde se processa a entrada de gua captada ( Figura A53).
A-83
ISEL
Figura A53 - Representao esquemtica de um sumidouro sem depresso

Neste dispositivo, os motivos de se no captar todo o caudal podem ser os seguintes:
escoamento entre a primeira abertura da grade e o passeio (q1);
escoamento exterior grade, pelo arruamento (q2);
escoamento sobre a prpria grade, e que prossegue para jusante (q3).
usual dimensionarem-se os sumidouros de modo a que a parcela q3, de caudal no captado,
seja prxima de zero. Se tal no acontecer, o comportamento do dispositivo torna-se muito
ineficiente.
O comprimento de grade necessrio para captar todo o caudal que sobre ela se escoa, e assim
anular a parcela q3, pode ser calculado pela seguinte expresso:
L 0 = m V0 (y 0 / g)1/2
(Eq. A8.12)
sendo
L0 - comprimento til do sumidouro (m);
V0 Velocidade mdia de escoamento a montante da sarjeta (m/s)
y0 - Altura uniforme do escoamento a montante da sarjeta (m)
g - , acelerao da gravidade,
m - constante emprica, cujo valor deve ser considerado igual a 4, se a grade do sumidouro
no contiver barras transversais, e igual a 8, no caso de ter trs daquelas barras.
No caso de sumidouros instalados em arruamentos onde o declive transversal no constante, tal
como se ilustra na Figura A54, a seco de escoamento pode no ser triangular. Nessas
circunstncias, a altura e a velocidade mdia do escoamento correspondentes ao regime
A-84
ISEL
uniforme, a montante do dispositivo, podem ser calculadas iterativamente, sendo, ainda, aplicvel
a equao A8.12 anterior.
O caudal, q1 (m3/s), que se escoa entre a primeira abertura da grade e o lancil do passeio,
funo da altura da gua, y0 (m); da velocidade mdia, V0 (m/s); do comprimento, L (m), do
sumidouro; da distncia, d (m), entre o lancil e a primeira abertura da grade e da acelerao da
gravidade, g (m/s2), e pode ser calculado pela seguinte expresso:
q1 / (V0 y 0 d) = 6,0 [V0 / (g y 0 ) 1/2] (d / L) 2
(Eq. A8.13)
Nas condies usuais de escoamento, o caudal, q1, desprezvel, tomando valores inferiores a
1 L/s.
Para que o caudal, q2, proveniente de escoamento exterior grade sobre o arruamento, se anule,
necessrio que o sumidouro tenha um comprimento superior a um valor crtico. Este
comprimento crtico, L' (m), pode ser dado em funo dos valores de y0 (m), V0 (m/s), 0 (graus),
g (m/s2) e da largura da grade B (m), de acordo com a seguinte expresso:
(L' / V0 ) (g / y' )1/2 = 1,2 tg 0
(Eq. A8.14)
sendo y' = y0 - (B / tg 0).
Figura A54 - Representao esquemtica de um sumidouro com valeta rebaixada [10]

Se a seco transversal do arruamento no tiver a forma de um tringulo rectngulo, ou seja,
quando houver depresso junto ao lancil do passeio, a Equao A8.14 toma a seguinte forma:
(L' / V0 ) (g / y' )1/2 = 1,2 tg
(Eq. A8.15)
A-85
ISEL
sendo y' = y - (B /tg ).

Se o comprimento do sumidouro for inferior ao valor crtico, L', o caudal, q2 (m3/s), no nulo,
podendo ser dado pela seguinte expresso:
q 2 = [(L' L) / 4] g1/2 y' 3/2
(Eq. A8.16)
As equaes A8.14 a A8.16 foram deduzidas, experimentalmente, para valores do nmero de

Froude do escoamento [V02 / (g y0)] superiores a 1 e inferiores a 9.
Com o fim de ilustrar a aplicao das expresses apresentadas, desenvolvem-se, em seguida,
dois exemplos, relativos ao clculo da capacidade hidrulica de sumidouros.
EXEMPLO DE CALCULO 1 [10]
Enunciado
Calcular a capacidade de vazo de um sumidouro, constitudo apenas por uma grade com barra
transversal, com as dimenses de 0,28 m x 0,56 m, instalado sem depresso, quando se escoa
um caudal de 30 L/s, num arruamento com um declive longitudinal de 1% e uma tg 0 de 48
(declive transversal ~ 2%). Admitir que o coeficiente de rugosidade de Manning-Strickler da
superfcie do arruamento de 0,015 m-1/3s e que a distncia entre o lancil do passeio e a primeira
abertura da grade de 0,03 m.
Clculos
a)
Clculo de y0, V0 e L0
3/16
y 0 = (1,542 Q 3/8 n 3/8 ) / (tg 3/8
) =
0 J
= (1,542 0,03 3/8 0,015 3/8 ) / (48 3/8 0,013/16 ) =

= 0,047 m
V0 = Q 0 /A 0 = 0,03 / (0,047 2 48/2) ~ 0,56 m/s
L 0 = m V0 (y 0 / g)1/2 = 5 0,56 (0,047 / 9,8)1/2 = 0,19 m
No clculo de L0 considerou-se um valor de constante emprica igual a 5, por o sumidouro ter uma
barra transversal. Por outro lado, como L0 < L, ento q3 = 0.
b)
Clculo de y', L' e q
A-86
ISEL
y ' = y 0 B / tg 0 = 0,047 0,31/48 = 0,041 m

L ' = 1,2 tg 0 V0 (y ' /g)1/2 = 1,2 48 0,56 (0,041/9,8)1/2 = 2,09 m
q = q1 + q 2 = 6,0 V02 d 3 (y 0 /g)1/2 / L2 + [(L' L) / 4] g1/2 y' 3/2 =

= 6,0 0,56 2 0,03 3 (0,047 / 9,8)1/2 / 0,56 2 + [(2,09 - 0,56) /4 ]
9,8 1/2 0,0413/2 = 0,01 m 3 /s
Q = Q 0 q = 0,03 0,01 = 0,02 m 3 /s
Nestas condies, o caudal captado, Q, cerca de 2/3 do caudal afluente, podendo considerar-se
a capacidade de escoamento do sumidouro bastante insatisfatria.
EXEMPLO DE CLCULO 2 [10]

Enunciado
Calcular a capacidade de escoamento de um sumidouro simples de uma grade, nas condies do
exemplo anterior, instalado numa valeta rebaixada, com uma depresso de 1 cm.
Clculos
Neste caso, a seco de escoamento no triangular; no entanto, a altura e a velocidade mdia
do escoamento uniforme, junto do sumidouro, podem ser obtidas, por um processo iterativo, com
base na seguinte expresso, tendo em conta a geometria da seco em estudo.
2/3
1/2
Q 0 = (1/n) (A 5/3
0 / P0 ) J
2/3
1/2
0,03 = (1 / 0,015) (A 5/3
0 / P0 ) 0,01
em que (Figura A54)

A 0 = B 2 / (2 tg ) + (y' (B + y' tg 0 / 2)
y ' = y - B / tg
P0 = y + B + y ' / cos 0
Nestas condies, obtm-se:

A-87
ISEL
B = 0,28 + 0,03 = 0,31 m
tg = 0,31 / (0,01 + 0,31 / 48) = 18,835

y = 0,057 m
y' = 0,0405 m
A 0 = 0,05447 m 2
V0 = Q 0 / A 0 = 0,55 m / s
L 0 = m V0 (y / g)1/2 = 5 0,55 (0,057 / 9,8)1/2 = 0,21 m
Dado que L0 < L, admissvel considerar q3 = 0.

L' = 1,2 tg V0 (y' / g)1/2 =
= 1,2 18,835 0,55 (0,0405 / 9,8)1/2 = 0,80 m
q = q1 + q 2 = 6,0 0,55 2 0,03 3 / 0,56 2 (0,057 / 9,8)1/2 +
+ [(0,80 0,56) / 4] 9,81/2 0,0405 3/2 = 0,0015 m 3 /s
Q = Q 0 q = 0,03 0,0015 = 0,0285 m 3 /s
O caudal captado, Q, representa cerca de 95% do caudal afluente, podendo considerar-se que o
sumidouro bastante eficiente.
Os exemplos apresentados ilustram bem a importncia da depresso no comportamento
hidrulico dos sumidouros, em particular dos de tipo simples de uma grade.
8.5
CAPACIDADE DE GRADES LOCALIZADAS EM ZONAS BAIXAS
Ensaios realizados pelo Arms Corps of Engineers of the United States of America indicam que a
capacidade hidrulica de grades (sumidouros) localizadas, em zonas baixas, depende da carga
hidrulica sobre as grades, de acordo com as seguintes expresses:
para
h 0,12 m
Q = 0,83 P h3/2
(Eq. A8.17)
para
h 0,42 m
Q = 1,45 A h1/2
(Eq. A8.18)
sendo
Q - caudal captado (m3/s);
A-88
ISEL
P - permetro til exterior da grade, no incluindo o espao ocupado pelas barras

transversais (m);
h - carga hidrulica sobre a grade (m);
A - rea til da grade (m2).
Nas equaes A8.17 e A8.18 considera-se um factor de segurana igual a dois, uma vez que tm
grande probabilidade de ocorrer obstrues parciais das grades.
Quando a carga hidrulica sobre a grade est compreendida entre 0,12 e 0,42 m, o
comportamento hidrulico desta indefinido. Nestas condies, deve admitir-se que o valor do
caudal captado est entre os valores limites obtidos por aplicao das expresses A8.17 e A8.18
EXEMPLO DE CLCULO [10]
Enunciado
Determinar a capacidade de escoamento mxima de uma grade quadrada, com 0,50 m de
largura, implantada na zona baixa de um arruamento. A largura das barras igual abertura entre
elas, sendo permitida uma carga hidrulica de 0,10 m. As barras esto colocadas apenas numa
direco.
Clculos
P = (0,5 + 0,5/2) 2 = 1,5 m
Nestas condies, dado que h 0,1 2 m, obtm-se

Q = 0,83 P h 3/2 = 0,83 1,5 0,10 3/2 = 0,039 m 3 /s
A-89
ISEL
ANEXO
BACOS E TABELAS DE CLCULO
A-90
ISEL
Figura A55 DETERMINAO DA ALTURA UNIFORME DE ESCOAMENTO - canais trapezoidais e rectangulares [1]
A-91
ISEL
Figura A56 SECES DIVERSAS ELEMENTOS GEOMTRICOS [3]

A-92
ISEL
Figura A57 SECES DIVERSAS ELEMENTOS DO ESTADO CRTICO [3]
A-93
ISEL
Figura A58 DETERMINAO DA ALTURA CRTICA DE ESCOAMENTO (canais trapezoidais e rectangulares (m=0) [1]
A-94
ISEL
Figura A59 ESCOAMENTOS EM SECO CIRCULAR TOTALMENTE CHEIA (Ks = 75) [3]
A-95
ISEL
Quadro A 18 Elementos hidrulicos de colectores com seco circular parcialmente cheia

y/D
Q/Qf
V/Vf
P/Pf
b/D
R/Rf e /f
0.000
0.025
0.050
0.075
0.100
0.125
0.150
0.175
0.200
0.225
0.250
0.275
0.300
0.325
0.350
0.375
0.400
0.425
0.450
0.475
0.500
0.525
0.550
0.575
0.600
0.625
0.650
0.675
0.700
0.725
0.750
0.775
0.800
0.825
0.850
0.875
0.900
0.925
0.950
0.975
1.000
0.000
0.001
0.005
0.011
0.021
0.033
0.049
0.067
0.087
0.111
0.137
0.165
0.196
0.228
0.263
0.299
0.337
0.376
0.416
0.457
0.499
0.542
0.585
0.628
0.671
0.714
0.756
0.797
0.836
0.875
0.911
0.945
0.976
1.005
1.029
1.050
1.065
1.073
1.073
1.061
0.999
0.000
0.163
0.257
0.334
0.401
0.462
0.517
0.568
0.615
0.659
0.701
0.740
0.776
0.811
0.843
0.873
0.902
0.929
0.954
0.978
1.000
1.020
1.039
1.057
1.072
1.087
1.099
1.110
1.120
1.128
1.133
1.138
1.140
1.140
1.137
1.132
1.124
1.112
1.095
1.069
1.000
0.000
0.101
0.144
0.177
0.205
0.230
0.253
0.275
0.295
0.315
0.333
0.351
0.369
0.386
0.403
0.420
0.436
0.452
0.468
0.484
0.500
0.516
0.532
0.548
0.564
0.580
0.597
0.614
0.631
0.649
0.667
0.685
0.705
0.725
0.747
0.770
0.795
0.823
0.856
0.899
1.000
0.000
0.312
0.436
0.527
0.600
0.661
0.714
0.760
0.800
0.835
0.866
0.893
0.917
0.937
0.954
0.968
0.980
0.989
0.995
0.999
1.000
0.999
0.995
0.989
0.980
0.968
0.954
0.937
0.917
0.893
0.866
0.835
0.800
0.760
0.714
0.661
0.600
0.527
0.436
0.312
0.000
0.000
0.066
0.130
0.193
0.254
0.314
0.372
0.428
0.482
0.535
0.587
0.636
0.684
0.730
0.774
0.816
0.857
0.896
0.932
0.967
1.000
1.031
1.060
1.086
1.111
1.133
1.153
1.170
1.185
1.197
1.207
1.213
1.217
1.217
1.213
1.205
1.192
1.173
1.146
1.105
1.000
y altura de escoamento da seco parcialmente cheia; D dimetro interior;

Q - caudal da seco parcialmente cheia; Qf Caudal de seco cheia;
V velocidade da seco parcialmente cheia; Vf Velocidade da seco cheia;
P permetro molhado da seco parcialmente cheia; Pf permetro molhado da seco cheia
R raio hidrulico da seco parcialmente cheia; Rf - raio hidrulico da seco cheia
t tenso de arrastamento da seco parc. cheia; tf - tenso de arrastamento da seco cheia
A-96
ISEL
Figura A60 DETERMINAO DA ALTURA CRTICA DE ESCOAMENTO [3]

(canais circulares)
A-97
ISEL
FIGURA A61
CONTROLO A MONTANTE
CLCULO DA ALTURA DE GUA A MONTANTE

(seco circular em beto)
IEP
[1]
A-98
ISEL
FIGURA A62
CONTROLO A MONTANTE

(seco circular em ao)
IEP
[1]
A-99
ISEL
FIGURA A63
CONTROLO A JUSANTE

(seco circular em ao (Ks = 42 m1/3 s-1)
IEP
[1]
A100
ISEL
FIGURA A64
CONTROLO A MONTANTE

(seco rectangular em beto (box culvert))
IEP
[1]
A101
ISEL
FIGURA A65
CONTROLO A JUSANTE

(seco rectangular em beto (box culvert))
IEP
[1]
A102
ISEL
FIGURA A66
CONTROLO A MONTANTE

(seco circular em beto)
[9]
A103
ISEL
FIGURA A67
CONTROLO A MONTANTE

(seco rectangular em beto)
[9]
A104
ISEL
FIGURA A68
CONTROLO A JUSANTE

(seco circular de beto, com escoamento em presso)
[9]
A105
ISEL
FIGURA A69
CONTROLO A JUSANTE

(seco rectangular de beto, com escoamento em presso)
[9]
A106
ISEL
FIGURA A70
[12] HDS 5
A107
ISEL
FIGURA A71
[12] HDS 5
A108
ISEL
FIGURA A72
[12] HDS 5
A109
ISEL
FIGURA A73
[12] HDS 5
A110
ISEL
~
FIGURA A74
[12] HDS 5
A111
ISEL
FIGURA A75
[12] HDS 5
A112
ISEL
FIGURA A76
[12] HDS 5
A113
ISEL
FIGURA A77
[12] HDS 5
A114
ISEL
FIGURA A78
[12] HDS 5
A115
ISEL
FIGURA A79
[12] HDS 5
A116
ISEL
FIGURA A80
[12] HDS 5
A117
ISEL
FIGURA A81
[12] HDS 5
A118
ISEL
FIGURA A82
[12] HDS 5
A119
ISEL
FIGURA A83
[12] HDS 5
A120
ISEL
FIGURA A84
[12] HDS 5
A121
ISEL
FIGURA A85
[12] HDS 5
A122
ISEL
FIGURA A86
[12] HDS 5
A123
ISEL
FIGURA A87
[12] HDS 5
A124
ISEL
FIGURA A88
[12] HDS 5
A125
ISEL
FIGURA A89
[12] HDS 5
A126
ISEL
FIGURA A90
[12] HDS 5
A127
ISEL
FIGURA A91
[12] HDS 5
A128
ISEL
CAPTULO A DRENAGEM PLUVIAL EM VIAS DE COMUNICAO
NDICE
1
INTRODUO ......................................................................................................................... 1
CRITRIOS GERAIS DE DIMENSIONAMENTO ..................................................................... 3
2.1
Velocidades mximas de escoamento superficial ............................................................ 3
2.2
Distncia mnima entre o nvel da gua e a plataforma ................................................... 4
AVALIAO DE CAUDAIS DE CHEIA .................................................................................... 6

3.1
Elementos de base .......................................................................................................... 6
3.2
Mtodo racional ............................................................................................................. 12
DRENAGEM LONGITUDINAL DE VIAS DE COMUNICAO .............................................. 22

4.1
Introduo ..................................................................................................................... 22
4.2
Concepo geral ........................................................................................................... 22
4.3
Condicionantes .............................................................................................................. 24
4.4
Dimensionamento hidrulico .......................................................................................... 25
DRENAGEM TRANSVERSAL DE VIAS DE COMUNICAO ............................................... 27

5.1
Introduo ..................................................................................................................... 27
5.2
Factores de escolha dos dispositivos de drenagem transversal..................................... 27
5.3
Condies de localizao em planta e perfil .................................................................. 29
5.4
Condies de escoamento ............................................................................................ 32
5.5
Dimensionamento hidrulico .......................................................................................... 37
dissipao de energia ............................................................................................................ 48

6.1
Consideraes Gerais ................................................................................................... 48
6.2
Clculo das velocidades ................................................................................................ 48
6.3
dispositivos de proteco............................................................................................... 50
DISPOSITIVOS DE DRENAGEM TIPO ................................................................................. 60

7.1
Valetas e valas tipo....................................................................................................... 61
A129
ISEL
7.2
Dispositivos de entrada na rede enterrada .................................................................... 67
7.3
Passagens hidrulicas ................................................................................................... 75
7.4
Bocas de entrada e de sada ........................................................................................ 75
DIMENSIONAMENTO DE DISPOSITIVOS DE ENTRADA .................................................... 77

8.1
Introduo ..................................................................................................................... 77
8.2
Determinao da altura do escoamento uniforme em valetas ........................................ 79
8.3
Dimensionamento das sarjetas de passeio (tipo L) ........................................................ 80
8.4
Determinao da capacidade de sumidouros ................................................................ 83
8.5
Capacidade de grades localizadas em zonas baixas ..................................................... 88
A130

2 CAP A Drenagem Vias 03 2012

Caricato da

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2 CAP A Drenagem Vias 03 2012

Caricato da

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ISEL

INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DE LISBOA

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DE LISBOA

CAPTULO A DRENAGEM PLUVIAL EM VIAS DE COMUNICAO

APONTAMENTOS DE HIDRULICA APLICADA

Captulo A Drenagem Superficial em Vias de Comunicao

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

APONTAMENTOS DE HIDRULICA APLICADA

Captulo A Drenagem Superficial em Vias de Comunicao

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

CRITRIOS GERAIS DE DIMENSIONAMENTO

VELOCIDADES MXIMAS DE ESCOAMENTO SUPERFICIAL

As velocidades de escoamento superficial da gua devem ser limitadas a determinados valores

Tipo de material da seco

Vel. mxima (m/s)

Areia fina ou limo (pouca ou nenhuma argila)

Silte arenoso ou argiloso, areia argilosa dura ou marga

Terreno parcialmente coberto de vegetao

Canais de terra revestidos com relva (i < 5%) (*)

Relva - silte argiloso

Rocha branda (geralmente sedimentar, arenito brando ou

Rocha dura (magmtica ou metamrfica dura)

APONTAMENTOS DE HIDRULICA APLICADA

Captulo A Drenagem Superficial em Vias de Comunicao

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

DISTNCIA MNIMA ENTRE O NVEL DA GUA E A PLATAFORMA

Estradas Regionais e Municipais

Estr. Nacionais e outras com TMDA > 250

IP(S),IC(S), outras estradas com TMDA > 2000

Captulo A Drenagem Superficial em Vias de Comunicao

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

APONTAMENTOS DE HIDRULICA APLICADA

Captulo A Drenagem Superficial em Vias de Comunicao

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

AVALIAO DE CAUDAIS DE CHEIA

nem sempre so bacias

O termo precipitao aplicado em Hidrologia para representar todas as guas meteorolgicas

Captulo A Drenagem Superficial em Vias de Comunicao

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

A intensidade de precipitao a quantidade de precipitao referida unidade de tempo.

APONTAMENTOS DE HIDRULICA APLICADA

Captulo A Drenagem Superficial em Vias de Comunicao

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

Figura A2 - Variao da intensidade de precipitao com o intervalo de observao

As precipitaes so fenmenos hidrolgicos aleatrios, para os quais se verifica que os episdios

APONTAMENTOS DE HIDRULICA APLICADA

Captulo A Drenagem Superficial em Vias de Comunicao

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

No sendo possvel fixar um limite superior para a intensidade de precipitao, a escolha do

Estradas Regionais e Municipais

Estradas Nacionais, Estradas

Itinerrios Principais (IP),

Recomenda-se que no caso de opo por um

Captulo A Drenagem Superficial em Vias de Comunicao

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

Segundo o IEP, os parmetros a considerar devem ser os seguintes:

Estradas Regionais e Municipais

Estradas nacionais, Estradas Regionais ou Estradas

IP(S),IC(S), outras estradas com TMDA > 2000

Baixos (tC < 25 % ; h < 2,0 m)

Mdios (tC < 50 % ; h < 5,0 m)

Elevados (tC > 50 % - h > 5,0 m)