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I.N.V. E 714 07
1.
OBJETO
1.1
1.2
Los valores dados en unidades SI, deben ser tomados como norma. Los valores en
parntesis son de informacin solamente.
1.3
2.
USO Y SIGNIFICADO
2.1
Este mtodo es til para caracterizar ciertos productos del petrleo, como un
medio para establecer la uniformidad de los embarques y de las fuentes de
suministro.
2.2
3.
DEFINICIONES
3.1
3.2
3.3
La palabra Furol es una contraccin de las palabras "Fuel and road oils"
(aceites y combustibles para carreteras).
3.4
4.
5.
EQUIPO
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
E 714 - 2
Termmetro
AST M
No
17C (17F)
17C (17F)
18C (18F)
19C (19F)
19C (19F)
20C (20F)
21C (21F)
22C (22F)
Termmetros
Rango
Subdivisiones
C (F)
C (F)
19 a 27 (66 a 80)
0.1 (0.2)
19 a 27 (66 a 80)
0.1 (0.2)
34 a 42 (94 a 108)
0.1 (0.2)
49 a 57 (120 a 134)
0.1 (0.2)
19 a 57 (120 a 134)
0.1 (0.2)
57 a 65 (134 a 148)
0.1 (0.2)
79 a 87 (174 a 188)
0.1 (0.2)
95 a 103 (204 a 218)
0.1 (0.2)
5.6
5.7
5.8
5.9
6.
MUESTREO
El muestreo del material se deber efectuar de acuerdo con la norma INV E
70 1.
7.
Para obtener la precisin deseada, se debe usar una punta con orificio
Universal para lubricantes y destilados con tiempos de flujo mayores de 32
segundos. Para lquidos con tiempos de flujo superiores a 1000 segundos, no es
conveniente usar este orificio.
7.2
Se debe usar una punta con orificio Furol para materiales residuales con tiempos
de flujo superiores a 25 segundos, para lograr la precisin deseada. (ver
tambin Seccin 3.4).
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
Se llena el bao hasta una altura de 6 mm (") por encima del borde de rebose
del viscosmetro, con el lquido adecuado, escogido de acuerdo a las
indicaciones de la Tabla 2, para la temperat ura de ensayo.
Diferencia
mxima de
temperatura
*
C (F)
0.05 (0.10)
0.05 (0.10)
Control de
funcionamiento
de la temperatura
del bao
C (F)
0.05 (0.10)
0.05 (0.10)
0.15 (0.25)
0.05 (0.10)
0.20 (0.35)
0.05 (0.10)
0.30 (0.50)
0.05 (0.10)
0.50 (1.00)
0.05 (0.10)
0.80 (1.50)
0.05 (0.10)
1.10 (2.00)
0.05 (0.10)
* Diferencia mxima permisible entre las temperaturas del bao y la muestra al tiempo de ensayo.
7.8
7.9
7.10
8.
CALIBRACIN Y ESTANDARIZACIN
8.1
8.2
SSU a 37.8C
(100F)
36
46
100
290
930
---
SSU a 98.9C
(210F)
----------150
SSU a 50.0C
(122F)
----------120
El tiempo de flujo del aceite de viscosidad normal deber ser igual al valor
certificado de la viscosidad Saybolt. Si el tiempo de escurrimiento difiere del
valor certificado en ms de 0.2%, se calc ula un factor de correccin, F, para el
viscosmetro as:
V
t
donde
V = valor certificado de viscosidad Saybolt del aceite de viscosidad normal, y
t
Not a 3.- Si la calibracin se basa en una viscosidad normal que tenga un tiempo de flujo entre
200 y 600 segundos, el factor de correccin se aplica a todos los niveles de viscosidad, a todas
las temperaturas.
8.3
8.4
9.
PROCEDIMIENTO
9.1
Se obtiene y controla la temperatura del bao para que sea la escogida para el
ensayo.
9.1.1
Saybolt
9.1.2
9.1.3
9.2
Se inserta un tapn de corcho, que tenga una cuerda unida para removerlo
fcilmente, dentro de la cmara de aire en el fondo del viscosmetro. El corcho
se deber ajustar suficientemente, para evitar el escape de aire, lo cual se
evidencia por la ausencia de aceite sobre el corcho cuando ste se retira ms
tarde.
9.3
9.4
Se agita bien la muestra y se tamiza a travs del embudo filtrador con malla de
alambre de 150 m (No.100), forzndola a caer directamente dentro del
viscosmetro, hasta que el nivel quede por encima del borde de rebose.
9.5
Para los asfaltos lquidos , que se usan e n carreteras y que tienen componentes
altamente voltiles, como los de curado rpido y medio, no debe permitirse el
precalentamiento en un recipiente abierto.
El siguiente procedimiento de precalentamiento se debe seguir para obtener
resultados uniformes a temperaturas por debajo de 93 C (200 F)
9.5.1
9.5.2
9.5.3
9.5.4
10.
9.7
9.8
11.
12.
INFORME
11.1
11.2
PRECISIN Y TOLERANICAS
Los resultados presentados no deben diferir en ms de:
13.
11.1
11.2
NORMAS DE REFERENCIA
AASHTO
T 72 97 (2001)
ASTM
D 88 94 (1999)