Informe Ing Transito y Diseño Vial

INGENIERA DEL
TRNSITO Y
DISEO VIAL
PRCTICA N 02
INGENIERA CIVIL
ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

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FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
PRCTICA N 02
Integrantes:
RODRIGUEZ GUEVARA, Marco

VENTURA INGA, Jackelin
VENTURA VERDE, Mauro
YEPEZ SANCHEZ, Marlon
ZARATE CHUNGA, Lesther
Curso:
INGENIERA DEL TRNSITO Y DISEO VIAL
Docente:
Ing. SAGSTEGUI VASQUEZ, GERMAN
Ciclo:
IX
Horario:
Sbado 4:10 pm. 8:40 pm.
INGENIERA CIVIL
Trujillo Per
2016
NDICE
I.
INTRODUCCIN
Pg. 03
II.
UBICACIN DE LA ZONA DE ESTUDIO Pg. 04
III.
OBJETIVOS
Pg. 05
IV.
MARCO TERICO
Pg.06
V.
ANLISIS
Pg. 52
VI.
CONCLUSIONES
Pg. 58
VII.
RECOMENDACIONES
Pg. 59
VIII.
ANEXOS
Pg. 60
INGENIERA CIVIL
I.
INTRODUCCIN
El presente estudio pretende abordar los accidentes producidos por el trnsito en el

distrito de la Esperanza, en la av. Condorcanqui cuadra N 20 en los ltimos meses,
pues estos ocupan el primer lugar de las muertes por causas externas. Porque es un
problema que da a da se sucede en dicho Distrito a un alto costo, no solo
econmico para el Estado, el sistema de salud y el damnificado, sino tambin en lo
afectivo y emocional para el perjudicado y su entorno. Porque somos parte de una
epidemia silenciosa que afecta a todos los sectores de la sociedad mundial. Porque
para prevenir los accidentes de trnsito es imprescindible conocer sus causas.
A travs de la tcnica de recoleccin de informacin: observacin directa,

reglamento nacional de trnsito y datos obtenidos de los ltimos accidentes
en dicha zona, se pudo determinar los sntomas y causas de la problemtica en
el proceso accidente vial de la Av. Condorcanqui Cuadra N 20.
Abordaremos conceptos bsicos de educacin vial, as como la problemtica
que produce en la sociedad, realizaremos un estudio del flujo vehicular, se
tabularan los datos obtenidos llegando a una conclusin.
A lo largo del desarrollo de la presente investigacin mencionaremos las
diferentes situaciones que motivan la elaboracin del trabajo as la
investigacin referente a las alternativas de solucin y las herramientas de
control vehicular que se pueden utilizar en el transporte.
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II.
UBICACIN DE ESTUDIO
La ubicacin del presente estudio se ha realizado en la siguiente localidad:
DEPARTAMENTO
La libertad
PROVINCIA
Trujillo
DISTRITO
La Esperanza
LOCALIDAD
Interseccin de la Av. Condorcanqui con la calle
Egipto (esquina
conocida
como CRUCE DE LA
MUERTE)
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III.
OBJETIVOS
Identificar el rea de estudio.

Realizar un reporte de los ltimos accidentes ocurridos.
Detectar las principales causas de dichos accidentes.
Anlisis de los accidentes de trnsito ocurridos en la zona.
Plantear posibles soluciones para evitar los accidentes en la zona.
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IV. MARCO TERICO
A) EDUCACIN VIAL
La promueve el aprendizaje y cumplimiento de normas y reglamentos. Esta se
vincula al desarrollo de la autoestima, al respeto por los otros y a los
principios de convivencia social y democrtica; as como al desarrollo y
consolidacin de una cultura ciudadana, que involucra el reconocimiento de
derechos y deberes, y el respeto por las instituciones y autoridades. En este
marco se asume la como: el conocimiento por parte de los ciudadanos y
ciudadanas de las normas y seales que regulan la circulacin de vehculos y
personas, por las calzadas (pistas) y aceras (veredas), as como la adquisicin
de valores, hbitos y actitudes que nos permitan dar una respuesta segura en
las distintas situaciones de trnsito en las que nos vemos inmersos, sea como
peatones, pasajeros o conductores. La educacin vial, a la luz de las polticas,
principios y objetivos de la educacin peruana, contribuye a la formacin
integral del educando; fortaleciendo el desarrollo de los aspectos fsico,
afectivo y cognitivo, y promoviendo capacidades, valores y actitudes; que le
permiten aprender a proteger su integridad y a participar en la construccin
de su ciudadana, asumiendo sus derechos y responsabilidades frente a las
situaciones de riesgo que atenten contra su vida.
LA EDUCACIN SISTEMTICA ES UNO DE LOS PILARES PRINCIPALES DE
ACCIN PUBLICA PARA A LA DISMINUCIN DE LOS SINIESTROS VIALES Y EL
INCREMENTO DE LA SEGURIDAD VIAL
Nuestra actual preocupacin por la educacin vial, reconoce diversos
antecedentes en el sistema educativo nacional. De hecho, se trata de un
contenido que estuvo presente en la formacin recibida por muchos de los
adultos que hoy desarrollamos tareas de enseanza. Por ello es frecuente que,
cuando hablamos de educacin vial, las seales de trnsito, los colores del
semforo o las reglas del buen conductor sean representaciones que se
actualizan en nuestros recuerdos escolares. No obstante, en el contexto
actual y en esta cuestin -como ocurre con otras- ser necesario detenerse a
reflexionar sobre qu contenidos y qu abordajes requiere hoy la educacin
vial de las jvenes generaciones. Al respecto y en estos ltimos aos, los
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equipos curriculares de Formacin tica y Ciudadana de las distintas provincias

del pas, acordaron sobre la necesidad de brindar en las escuelas una
educacin al transente.
Ahora bien por qu enfocar la educacin vial en trminos de educacin para
el transente? En la formulacin ms habitual de educacin vial, se encuentran
destacados los factores materiales o externos al sujeto, que hacen referencia
a los sistemas que forman las 'vas' o 'caminos' y las reglas y normativas
vigentes para la circulacin. En la medida que sostenemos que la funcin de la
escuela es formar al ciudadano, proponemos optar por un enfoque que haga
explcito un claro nfasis en el usuario de la red vial, en quien transita,
cualquiera sea el medio o la forma que utilice para desplazarse.
LA EDUCACIN VIAL COMO PARTE DE LA PROPUESTA ESCOLAR SE
INTEGRA EN UN HORIZONTE MAYOR: LA FORMACIN DEL CIUDADANO.
IMPORTANCIA DE LA EDUCACIN VIAL:

Se concibe como parte fundamental de la formacin y educacin ciudadana, en
la promocin de una cultura de valoracin y respeto por la propia vida y la de
los dems. La educacin vial cobra mayor relevancia cuando se observa la alta
tasa de accidentes de trnsito que se producen diariamente. Con relacin a
esto, podemos sealar los siguientes importantes datos.
Las lesiones ocasionadas por accidentes de trnsito son una de las principales
causas de muerte y discapacidad en el Per y el mundo.
Segn la Organizacin Mundial de la Salud (OMS) miles de personas, entre los
que se encuentran nios y adolescentes, pierden la vida o sufren traumatismos
en pistas y carreteras.
Los accidentes ocasionados por diferentes medios de transporte terrestre
constituyen un problema creciente de salud pblica que afecta a los usuarios
de la va pblica, en particular, a estudiantes y adultos mayores.
Las proyecciones de la OMS sealan que en 2020 las muertes resultantes del
transporte vehicular aumentarn considerablemente en pases como el nuestro.
Se prev que las lesiones causadas por el trnsito vehicular se conviertan en
la tercera causa de muertes y lesiones a escala mundial, de no emprenderse
las acciones pertinentes.
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PRINCIPALES CAUSAS DE LOS ACCIDENTES DE TRNSITO

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Exceso de velocidad.
Imprudencia del conductor.
Imprudencia del peatn.
Ebriedad del conductor.
Imprudencia del pasajero.
Exceso de carga.
Desacato a las seales de trnsito.
Falla mecnica.
Falta de luces, mal estado de las vas, mala sealizacin y otros.
Los accidentes de trnsito ocurren de manera casual o fortuita, son fruto del
destino y estn fuera del control humano. En realidad, la mayora de los
accidentes tiene como causantes al conductor o al peatn y, por lo tanto, son
prevenibles.
INGENIERA CIVIL
Los conductores son los nicos responsables de los accidentes. En realidad,

la responsabilidad de los peatones en los accidentes tambin es significativa,
pese a que pretende ser negada por el sentido comn. Esto se expresa en las
estadsticas.
Cultivar el hbito del respeto a

las normas de trnsito ayuda a
prevenir accidentes de trnsito.
Ntese que el seor pone en
riesgo su vida y la de los
conductores.
ELEMENTOS DE LA CIRCULACIN VIAL:

Existen tres elementos de la circulacin vial: las personas, los vehculos y la
va publica, como se ve en el siguiente grfico. Cuando uno de estos tres
elementos falla se puede producir un accidente.
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Quines son los peatones?

Son todas las personas que transitan a pie por las vas (calles, pistas, veredas
y caminos), quien empuja un coche, una silla de ruedas o conduce a pie un
triciclo o ciclomotor de dos ruedas. El peatn goza de los derechos y
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obligaciones establecidos en el Reglamento Nacional de Trnsito y asume las

responsabilidades que se deriven de su incumplimiento, tal como lo menciona
los artculos 288, 289 y 290 de la norma.
Las actitudes adecuadas de los peatones, tanto en la ciudad como en la

carretera, deben ser siempre:
Cruzar por las esquinas, ya que por ellas los vehculos circulan ms despacio y
sobre el crucero peatonal (paso peatonal). En caso de no existir el crucero
peatonal, se debe calcular la distancia y velocidad de los vehculos antes de
cruzar, ante la duda es mejor esperar.
En cruces con semforo para peatones, se debe cruzar nicamente cuando la
silueta del peatn est en verde de forma fija.
En cruces con semforo slo para vehculos, se puede cruzar cuando los
vehculos se encuentran totalmente detenidos con el semforo en rojo.
En vas de trnsito rpido de acceso restringido, como carreteras y
autopistas, los peatones deben cruzar solamente por los puentes peatonales.
Para cruzar por los pasos de peatones sin semforo, se debe mostrar la
intencin de hacerlo para alertar a los conductores, pero solo se cruzar
cuando los vehculos se hayan detenido.
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o
o
o
o
o
o
o
o
o
Las actitudes inadecuadas de los peatones, tanto en la ciudad como en la

carretera son:
Detenerse en la vereda (acera) sin causa justificada, impidiendo el paso a los
dems. Hacer carreras o juegos que molesten a los dems.
Caminar por el borde de la vereda (acera).
Cruzar sin comprobar que los vehculos se han detenido, aun cuando el
semforo est en verde para el peatn o en rojo para los vehculos.
Circular por la pista (calzada) o bajar o ingresar a ella para intentar detener a
un vehculo, con el fin de solicitar su servicio (tomar taxi, combi, coaster, etc.).
Llevar animales sueltos que puedan molestar a otros peatones.
Al cruzar, situarse detrs o entre vehculos que estn dando marcha atrs,
iniciando el movimiento o haciendo cualquier otra maniobra.
Atravesar valos o plazas abiertas a vehculos.
Cruzar por lugares prohibidos saltando las vallas o barreras que lo impiden.
Circular por la pista utilizando patines, o hacerlo por la vereda a gran
velocidad.
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Las conductas adecuadas de los pasajeros, tanto en la ciudad como en la

carretera, deben ser siempre:
Esperar en el paradero la llegada del vehculo de transporte pblico sin
acercarse al borde de la acera.
Antes de intentar subir al vehculo, permitir la salida de las personas que bajan,
situndose a un lado de la puerta.
Ceder el asiento a los adultos mayores, madres gestantes o con nios en
brazos y discapacitados (Ley N 27050 Ley General de la persona con
discapacidad).
Esperar el turno para subir o bajar del vehculo, sin empujar, ni correr.
Colocarse y asegurarse el cinturn de seguridad al trasladarse en automvil, y
buses que lo requieran.
Las conductas inadecuadas del pasajero, tanto en la ciudad como en la

carretera, a tener en cuenta son:
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Subir o bajar antes que el vehculo se detenga completamente.

Apoyarse en las puertas durante la marcha del vehculo.
Alborotar y comportarse inadecuadamente dentro del vehculo.
Cruzar la pista por delante de un mnibus despus de bajarse de este.
Distraer al conductor con juegos, gritos o movimientos bruscos.
Arrojar objetos por las ventanas.
Sacar la cabeza y brazos por la ventana del vehculo.
Quines son los conductores?

Los conductores son las personas que manejan un vehculo motorizado o no
motorizado, gozan de los derechos y obligaciones establecidos en el
Reglamento Nacional de Trnsito y son responsables de las consecuencias que
se deriven de su incumplimiento.
La licencia de conducir es el documento oficial que faculta a su titular conducir
vehculos motorizados y no motorizados en las vas pblicas del pas. Los
requisitos para optar por la licencia de conducir son:
Ser peruano de nacimiento.

Personas extranjeras: residir en el Per durante seis meses continuos, como
mnimo.
Secundaria completa.
Ser mayor de 18, 21, 24 y 27 aos de edad, dependiendo del tipo de
licencia a la que postule.
Tener condiciones psicosomticas requeridas.
Certificado de profesionalizacin del conductor en transporte de personas,
dependiendo del tipo de licencia a la que se postule.
Ser declarado apto en las pruebas tericas y de manejo correspondiente.
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LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE TERRESTE

Son medios utilizados para trasladar personas o mercancas. Se clasifican en
vehculos de transporte motorizados y no motorizados. Ejemplo: no
motorizados (triciclos y bicicletas) y motorizados (automviles, motocicletas,
mototaxis, camionetas, mnibus, camiones, entre otros).
El transporte terrestre es el medio de comunicacin ms utilizado por el ser
humano para trasladarse de un lugar a otro y satisfacer sus necesidades.
En la actualidad, el transporte terrestre en el Per, especialmente en las
ciudades, presenta varias caractersticas muy particulares, entre las que
resaltan:
La congestin vehicular debida a factores como: crecimiento del parque
automotor, incremento de unidades de transporte pblico, escasa sealizacin
y semaforizacin, mal estado de las vas (baches, grietas, ondulaciones, gibas
o rompemuelles, buzones sin tapa, etctera).
El mal estado del parque automotor y la deficiente calidad de los combustibles
generan sustancias altamente txicas que repercuten en la salud de las
personas y el medio ambiente.
El desconocimiento y consecuente
desobediencia de las normas y las
seales de trnsito dificultad la
circulacin de los usuarios de la va,
tanto de peatones como de
vehculos.
LA VA PBLICA
La va es el espacio donde se
desarrolla el trnsito de personas
y vehculos. Se denomina va a
toda calle, carretera o camino
abierto al uso pblico, as como al camino privado utilizado por una
colectividad indeterminada de usuarios.
La va comprende la calzada (pista), la acera (vereda), la berma (lateral), la
cuneta, el estacionamiento, el separador central, el jardn y el equipamiento de
servicios necesarios para ser utilizados.
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El uso apropiado de las vas, est regido por las normas de trnsito que nos
permiten movilizarnos en forma ordenada y segura. Las vas, de acuerdo a su
uso, pueden ser: de trnsito rpido, preferencial, secundaria y local. Y por su
ubicacin pueden ser: urbana (calles, avenidas, jirones, corredores viales, vas
expresas), interurbanas o carreteras.
FACTORES CAUSANTES DE ACCIDENTES:

De acuerdo a los estudios observados, uno de los factores que causa la
mayora de accidentes de trnsito es el factor humano, sea peatn, pasajero,
cobrador, ciclista o conductor. Dentro de ello, encontramos ciertas
condiciones que son ms frecuentes en los conductores, dentro de las cuales
podemos mencionar: la fatiga, el sueo, el alcohol y las drogas.
Es importante mencionar que en nuestro pas el manejo temerario (combis que
hacen carrera, mototaxis que ingresan a zonas prohibidas para su circulacin) y
el exceso de velocidad en lugares prohibidos (en vas de gran afluencia de
personas, o los buses en carretera) son la causa de los accidentes de trnsito.
La fatiga
Es el efecto fsico que experimenta el cuerpo humano como reaccin normal a
la excesiva actividad fsica, sensorial y psicolgica. La fatiga aparece y se
agudiza paulatinamente si no proporcionamos al organismo el descansos
necesarios que requiere. El hecho de conducir un vehculo demanda esfuerzo
fsico, lo que produce fatiga. El cansancio ocasiona que el organismo
reaccione de manera ms lenta, esto es peligroso porq ue desciende la
capacidad del conductor para desplazarse con seguridad, para l y los dems.
El sueo
El sueo es un efecto normal del cuerpo humano que, junto con la alimentacin
adecuada, lleva a recuperar las energas gastadas en las actividades cotidianas.
Cuando no se duerme el tiempo necesario, el cuerpo reacciona con una serie
de desajustes (falta de atencin, somnolencia, letargo en las reacciones, etc.),
que pueden ser altamente peligrosos, de manera especial en aquellos que
conducen vehculos, sean motorizados o no.
Las personas que padecen trastornos del sueo tienen aproximadamente siete
veces ms posibilidades de sufrir un accidente de trnsito mientras conducen
un vehculo, ya que experimentan somnolencia excesiva.
El alcohol
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El alcohol es un lquido incoloro, voltil y aromtico, se encuentra en licores

fermentados o destilados, afecta el sistema nervioso central y puede ser
mortal si se consume en grandes cantidades. El alcohol se clasifica como una
droga depresiva.
Esta droga psicodepresora es la causante de gran cantidad de accidentes de
trnsito, por eso merece una mencin aparte.
Ingerir bebidas alcohlicas causa trastornos que influyen en el sistema
psicomotor, auditivo, visual y, en general, en todo el organismo.
MEDIOS Y MEDIDAS DE SEGURIDAD VIAL:
Dentro de las medidas de seguridad vial, los ms importantes son:
El cinturn de seguridad.
Seguro obligatorio de accidentes de trnsito (SOAT).
Los dispositivos de control de trnsito.
CINTURN DE SEGURIDAD
Un elemento de seguridad para los ocupantes de un vehculo.
Es el elemento de seguridad ms importante del vehculo. Est hecho por una
banda de tela muy slida destinada a retener sobre su asiento al conductor y
a los pasajeros de un vehculo.
El Reglamento Nacional de Trnsito norma el uso obligatorio del cinturn de
seguridad.
Es responsabilidad del conductor promover su uso al interior de su vehculo.
Importante
Dependiendo la intensidad del impacto en un accidente de trnsito, si tiene
puesto el cinturn de seguridad tendr ms probabilidades de permanecer
vivo y consciente, dado que este elemento de seguridad proteger el cuerpo
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de estrellarse contra el parabrisas del vehculo y aminorar las posibles

lesiones.
Se recomienda que los nios pequeos usen asientos especiales situados en
la parte posterior del vehculo para ser trasladados.
SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRNSITO (SOAT)
El SOAT es un seguro obligatorio para todos los vehculos motorizados. Cubre
los riesgos de muerte y lesiones, tanto de los ocupantes de un vehculo
automotor como de los peatones que resulten afectados como consecuencia
de un accidente de trnsito.
Qu cubre el SOAT?
EL SOAT cubre los daos que sufren los ocupantes de un vehculo y los
peatones. Su cobertura abarca gastos mdicos, incapacidad temporal,
invalidez permanente, indemnizacin por muerte y/o gastos de sepelio.
Qu vehculos estn obligados a adquirir el SOAT?
El SOAT es obligatorio para todo vehculo automotor que circule por el
territorio nacional: automviles, camionetas, omnibuses, camiones, mototaxis,
motocicletas, cualquiera sea el uso al que estn destinados.
Quines son los beneficiarios en caso de fallecimiento de un familiar por un

accidente de trnsito?
Las personas beneficiarias son, en orden de precedencia:
El cnyuge sobreviviente.
Los hijos menores de 18 aos, o mayores de edad incapacitados
permanentemente para trabajar.
Los hijos mayores de 18 aos.
Los padres.
Los hermanos menores de 18 aos, o mayores de edad incapacitados
permanentemente para trabajar.
A falta de las personas indicadas, y habiendo transcurrido un plazo de ms de
dos aos desde el accidente, la indemnizacin se destinar al Fondo de
Compensacin del SOAT.
Qu sucede si los vehculos involucrados en un accidente no tienen SOAT?
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El propietario, el conductor y, si es el caso, el prestador del servicio de

transporte estn obligados a cubrir solidariamente los gastos mdicos y las
indemnizaciones que les corresponden a las vctimas (ocupantes de los
vehculos y peatones). Incluso, debern responder frente a las compaas de
seguros en caso hubiesen realizado pagos.
Qu ocurrir si los centros mdicos de salud se niegan a atender a las
vctimas?
Los centros de salud estn obligados a atender a las vctimas de un accidente
de trnsito cubierto por el SOAT. Deben hacerlo con cargo a este seguro,
cuya contratacin es acreditada con la calcomana adherida al vehculo
automotor asegurado o con el certificado que se debe portar en el vehculo.
La verificacin puede hacerse llamando a la central de la compaa de seguros.
La norma establece que los centros de salud que nieguen atencin a los
accidentados podrn ser denunciados ante la autoridad de salud por la vctima
o sus familiares.
Existen sanciones por no tener documentacin en regla?
S, las infracciones y sanciones se encuentran tipificadas en el Reglamento
Nacional de Trnsito. La norma menciona que por conducir un vehculo
automotor sin portar el certificado SOAT, si este no corresponde al uso del
vehculo o si su vigencia est vencida, la sancin es de 4% de la UIT, adems
de la retencin del vehculo. Por conducir un vehculo cuya pliza, certificado o
calcomana del SOAT sean falsos, la sancin tambin es del 4% de la UIT, y el
vehculo ser retenido.
Certificado contra accidentes de trnsito (CAT)
El CAT es un seguro alternativo con las mismas caractersticas y coberturas
que el Seguro obligatorio de accidentes de trnsito - SOAT, creado por Ley
N 28839. Es emitido por las asociaciones de fondos regionales o
provinciales contra accidentes de trnsito - AFOCAT, y permite cubrir los
riesgos de muerte y lesiones de las vctimas de los accidentes de trnsito,
con la diferencia que el CAT slo puede ser destinado a vehculos de
transporte de personas, urbano e interurbano, incluyendo el servicio especial
de transporte en taxis y mototaxis.
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Seales de trnsito
Las seales de trnsito son dispositivos creados especficamente para el
control del flujo vehicular y peatonal. Se encuentran instalados al nivel de la va
o sobre ella y estn destinadas a normar su uso.
Asimismo, prevenir al usuario de la va de cualquier posible peligro que podra
presentarse o informarle sobre direcciones, rutas, destinos. Las seales de
trnsito se clasifican en:
1. Seales verticales.
2. Seales horizontales.
Seales verticales
Las seales verticales de trnsito de acuerdo con su funcin
especfica se clasifican en:
a. Seales reguladoras.
b. Seales preventivas.
c. Seales informativas.
a. Seales reguladoras:
Tienen por objeto indicar a los usuarios de la va
la existencia de limitaciones, restricciones o
prohibiciones que norman el uso de las vas. Su
desacato constituye una infraccin al Reglamento
Nacional deTrnsito.
Las seales reguladoras se clasifican en:
Relativas al derecho de paso Indican preferencia
de paso u orden de detencin. Tienen forma
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octogonal y triangular con uno de sus vrtices mirando hacia abajo.

Prohibitivas y restrictivas indican a los conductores de vehculos las
limitaciones que se les impone para el uso de las vas. Son de forma
rectangular y llevan un diseo circular rojo en ellas.
De sentido de circulacin Se utilizan en los cruce de las calles de una ciudad
para indicar el sentido de la circulacin. Su forma es rectangular.
Ubicacin de las seales reguladoras
Estas seales se colocan a la derecha del sentido de circulacin de los
vehculos, en ngulo recto con el eje de la va y sobre la vereda o acera.
Colores de las seales reguladoras
Predomina en ellas el color rojo, blanco como fondo y las letras o smbolos
generalmente negros.
b. Seales preventivas o de advertencia

Son seales que se utilizan para indicar con anticipacin
la aproximacin de ciertas condiciones de la va o
concurrentes que implican un peligro real o potencial
que debe ser evitado tomando ciertas precauciones.
Forma de las seales preventivas o de advertencia
Tienen forma de un cuadrado con una de sus esquinas
mirando hacia abajo formando un rombo, a excepcin de
las seales especiales de zona de no adelantar que
es de forma triangular y las seales de paso a nivel de
lnea frrea que son en forma de cruz.
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Color de las seales preventivas o de advertencia

El fondo y el borde de color amarillo. El smbolo, las letras y el marco de color
negro.
Ubicacin en la va de las seales preventivas o de advertencia
Estas seales se ubican en ngulo recto, a la derecha de la va y frente al
sentido de circulacin vehicular a una distancia previa del lugar que se desea
prevenir, de modo tal que permita verlas al conductor.
B) REGLAMENTO NACIONAL DE TRNSITO
En este captulo se presentan las bases tericas y los trabajos realizados por
otros investigadores que sustentan esta investigacin, se exponen de una
forma clara y sencilla, considerando todos los aspectos necesarios para el
anlisis de las variables que intervienen en la misma. En la investigacin se vio
la necesidad de desarrollar ciertos conceptos y definiciones para el
transporte.
EL TRANSPORTE
Transporte, medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta
otro. El transporte comercial moderno est al servicio del inters pblico e
incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de las
personas o bienes, as como los servicios de recepcin, entrega y
manipulacin de tales bienes. El transporte comercial de personas se clasifica
como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercancas.
Como en todo el mundo, el transporte es y ha sido en Latinoamrica un
elemento central para el progreso o el atraso de las distintas civilizaciones y
culturas.
SEMAFOROS
Artculo 48.- Los semforos de acuerdo con su objetivo de regulacin, se clasifican

en:
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1) Semforos para el control del trnsito de vehculos.
2) Semforos para pasos peatonales.
3) Semforos especiales.
Artculo 49.- Los colores de la luz, las palabras o los signos de los semforos
tienen el siguiente significado:
- Verde: Indica paso. Los vehculos que enfrenten el semforo vehicular deben
avanzar en el mismo sentido o girar a la derecha o a la izquierda, salvo que en dicho
lugar se prohba alguno de estos giros, mediante una seal.
Al aparecer la luz verde, los vehculos, incluyendo los que giran a la derecha o
izquierda deben ceder el paso a los que reglamentariamente se encuentran
despejando la interseccin y a los peatones que estn atravesando la calzada por el
paso destinado a ellos.
No obstante tener luz verde al frente, el conductor no debe avanzar si el

vehculo no tiene expedito su carril de circulacin, por lo menos diez metros
despus del cruce de la interseccin.
Los peatones que enfrenten la luz verde en el semforo peatonal, con o sin la
palabra SIGA, deben cruzar la calzada por el paso para peatones, est o no
demarcado.
Cuando slo exista semforo vehicular, los peatones slo deben cruzar la
calzada en la misma direccin de los vehculos que enfrenten el semforo con luz
verde.
- Ambar o Amarillo: Indica prevencin. Los vehculos que enfrenten esta seal
deben detenerse antes de entrar a la interseccin, pues les advierte que el color
rojo aparecer a continuacin. Si la luz mbar o amarilla los ha sorprendido tan
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prximos al cruce de la interseccin que ya no pueden detenerse con suficiente
seguridad, los vehculos deben continuar con precaucin y despejar la interseccin.
Los vehculos que se encuentren dentro del cruce, deben continuar con
precaucin. Los peatones que se encuentren dentro del paso para peatones
tienen derecho a terminar el cruce.
Los peatones que enfrenten esta seal en el semforo vehicular, quedan

advertidos que no tendrn tiempo suficiente para cruzar la calzada y deben
abstenerse de hacerlo.
- Rojo: Indica detencin. Los vehculos que enfrenten esta seal deben
detenerse antes de la lnea de parada o antes de entrar a la interseccin y no
deben avanzar hasta que aparezca la luz verde.
Los peatones que enfrenten esta seal en el semforo peatonal, con o sin la
palabra PARE, no deben bajar a la calzada ni cruzarla.
Los peatones que enfrenten esta seal en el semforo vehicular, en la misma

direccin de los vehculos que enfrentan el semforo con luz roja, no deben avanzar
hasta que aparezca la luz verde.
- Rojo y flecha verde: Los vehculos que enfrenten esta seal deben entrar
cuidadosamente al cruce, solamente para proseguir en la direccin indicada en la
flecha verde, debiendo respetar el derecho preferente de paso a los peatones
que se encuentren atravesando la calzada, por el paso destinado a ellos y a los
vehculos que estn cruzando reglamentariamente la interseccin.
Los peatones que enfrenten esta seal en el semforo vehicular, en la misma

direccin de los vehculos que enfrentan el semforo, con luz roja y flecha verde,
no deben bajar a la calzada ni cruzarla.
- Rojo Intermitente: Indica pare. Los vehculos que enfrenten esta seal deben
detenerse antes de la lnea de parada y el derecho preferente de paso estar
sujeto a las mismas reglamentaciones que se indican para la seal PARE.
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- Ambar o Amarillo intermitente: Indica precaucin. Los vehculos que enfrenten

esta seal, deben llegar a velocidad reducida y continuar con la debida precaucin.
Artculo 50.- Sin perjuicio de lo sealado en el artculo anterior, cuando sobre las
calzadas de una va de ms de dos carriles de circulacin demarcados, se
coloquen luces verdes o rojas, la luz roja indica prohibicin de utilizar el carril de
circulacin sobre la cual se encuentre y la luz verde indica autorizacin de utilizarlo.
Artculo 51.- Las luces de un semforo deben estar dispuestas verticalmente

en el siguiente orden: roja, mbar o amarilla, verde y flecha verde, de arriba
hacia abajo.
LA CIRCULACION
DE LOS PEATONES Y EL USO DE LA VIA
Artculo 61.- El peatn debe acatar las disposiciones reglamentarias que

rigen el trnsito y las indicaciones de los Efectivos de la Polica Nacional del
Per, asignados al control del trnsito. Goza de los derechos establecidos
en este Reglamento y asume las responsabilidades que se deriven de su
incumplimiento.
Artculo 62.- Las reglas de trnsito para peatones, tambin se aplican a las
personas que usan sillas de ruedas para minusvlidos, andadores
motorizados y carritos de compras, as como a los vehculos de nios, como
triciclos y cochecitos.
Artculo 63.- El peatn tiene derecho de paso sobre cualquier vehculo, en

las intersecciones de las calles no semaforizadas, ni controladas por
Efectivos de la Polica Nacional del Per o por seales oficiales que
adviertan lo contrario, siempre y cuando cruce la interseccin de forma
directa a la acera opuesta y no en forma diagonal, y lo haga cuando los
vehculos que se aproximan a la interseccin se encuentren a una distancia
tal que no representen peligro de atropello.
INGENIERA CIVIL
26

Artculo 64.- El peatn tiene derecho de paso en las intersecciones
semaforizadas o controladas por Efectivos de la Polica Nacional del Per o
por seales oficiales, respecto a los vehculos que giren a la derecha o a la
izquierda, con la luz verde.
Artculo 65.- El peatn tiene derecho de paso, respecto a los vehculos

que cruzan la acera para ingresar o salir de reas de estacionamiento.
Artculo 66.- El peatn no tiene derecho de paso respecto a los vehculos

de emergencia autorizados, tales como Vehculos de Bomberos,
Ambulancias, Vehculos Policiales, de Serenazgo, Gras y Auxilio Mecnico,
y sobre los vehculos oficiales, cuando stos hagan uso de sus seales
audibles y visibles.
Artculo 67.- El peatn debe circular por las aceras, bermas o franjas
laterales, segn el caso, sin utilizar la calzada ni provocar molestias o
trastornos a los dems usuarios, excepto cuando deba cruzar la calzada o
encuentre un obstculo que est bloqueando el paso, y en tal caso, debe
tomar las precauciones respectivas para evitar accidentes. Debe evitar
transitar cerca al sardinel o al borde de la calzada.
Artculo 68.- En intersecciones sealizadas, los peatones deben cruzar la

calzada por la zona sealizada o demarcada especialmente para su paso. En
las intersecciones no sealizadas, el cruce debe realizarse en forma
perpendicular a la va que cruza, desde una esquina hacia otra, y de ser el
caso, atendiendo las indicaciones de los Efectivos de la Polica Nacional del
Per. Debe evitar cruzar intempestivamente o temerariamente la calzada.
Artculo 69.- En vas de trnsito rpido de acceso restringido, los

peatones deben cruzar la calzada por los puentes peatonales o cruces
subterrneos.
Artculo 70.- En los lugares donde funcionen semforos vehiculares los

peatones deben cruzar la calzada durante el tiempo que los vehculos
permanecen detenidos por la luz roja. Donde funcionen semforos para
peatones, stos deben cruzar la calzada al iluminarse el campo verde con el
letrero PASE y se abstendrn de hacerlo cuando se ilumine el campo rojo
con el letrero ALTO.
INGENIERA CIVIL
27
Artculo 71.- En las intersecciones en las que existan semforos peatonales

accionados por botones, los peatones deben pulsar el botn y esperar que
la seal cambie al letrero PASE, para iniciar el cruce de la calzada.
Artculo 72.- Cuando no exista un Efectivo de la Polica Nacional del Per,

dirigiendo el trnsito, semforos u otras seales oficiales, los peatones al
cruzar la calzada de una interseccin, deben observar las reglas siguientes:
a) Usar los pasos peatonales, conservando en lo posible el lado

derecho.
b) Cruzar la calzada cuando los vehculos que se aproximen se

encuentren a una distancia no menor de 40 metros en Jirones o
Calles y a 60 metros en Avenidas.
Artculo 73.- En las vas que no cuenten con pasos peatonales en las
intersecciones, puentes peatonales o cruces subterrneos, los peatones
deben localizar un lugar, donde puedan cruzar con el mximo de seguridad
posible y lo harn lo ms rpido que puedan o estimen conveniente.
Artculo 74.- Para cruzar la calzada en cualquiera de los casos descritos en

los artculos anteriores, los peatones deben hacerlo caminando, en forma
perpendicular al eje de la va, asegurndose que no exista peligro.
Artculo 75.- El peatn est obligado a someterse a las pruebas que le

solicite el Efectivo de la Polica Nacional del Per, asignado al control del
trnsito, para determinar su estado de intoxicacin por alcohol, drogas,
estupefacientes u otros txicos, o su idoneidad, en ese momento, para
transitar. Su negativa establece la presuncin legal en su contra.
Artculo 76.- Los peatones que no tengan derecho de paso, no deben

cruzar la calzada por delante de un vehculo que se encuentra detenido, o
entre dos vehculos que se encuentran detenidos, salvo los casos en que la
detencin sea determinada por el cumplimiento de una disposicin
reglamentaria.
INGENIERA CIVIL
28
Artculo 77.- El peatn al percatarse de las seales audibles y visibles de

los vehculos de emergencia y oficiales, despejar la calzada y permanecer
en los refugios o zonas de seguridad peatonales, cuando las condiciones lo
permitan.
Artculo 78.- Para transitar en vas que carezcan de o aceras, los peatones
deben observar las siguientes reglas:
1) En vas de trnsito de doble sentido, los peatones deben caminar

por las bermas o franjas laterales a la calzada, en sentido contrario a la
circulacin vehicular.
2) En vas de trnsito en un solo sentido, los peatones deben caminar

por las bermas o franjas laterales contiguas al carril de la derecha.
Artculo 79.- Para subir o bajar de los vehculos, los peatones deben
hacerlo:
1) Cuando los vehculos estn detenidos.
2) Por la(s) puerta(s) ubicadas a la derecha del timn, cuando el

vehculo se ubique en el carril derecho de la va.
3) Teniendo precaucin con el trnsito de vehculos menores y

bicicletas.
Artculo 80.- Los ancianos, nios, personas discapacitadas y en general,

los peatones que no se encuentren en el completo uso de sus facultades
fsicas o mentales, deben ser conducidos por personas aptas para cruzar
las vas pblicas.
INGENIERA CIVIL
29
VELOCIDADES
Artculo 160.- El conductor no debe conducir un vehculo a una velocidad

mayor de la que sea razonable y prudente, bajo las condiciones de
transitabilidad existentes en una va, debiendo considerar los riesgos y
peligros presentes y posibles.
Artculo 161.- El conductor de un vehculo debe reducir la velocidad de
ste, cuando se aproxime o cruce intersecciones, tneles, calles
congestionadas y puentes, cuando transite por cuestas, cuando se
aproxime y tome una curva o cambie de direccin, cuando circule por una
va estrecha o sinuosa, cuando se encuentre con un vehculo que circula en
sentido contrario o cuando existan peligros especiales con respecto a los
peatones u otros vehculos o por razones del clima o condiciones
especiales de la va.
Artculo 162.- Cuando no existan los riesgos o circunstancias sealadas en

los artculos anteriores, los lmites mximos de velocidad, son los
siguientes:
a) En zona urbana:
1. En Calles y Jirones: 40 Km/h.

2. En Avenidas: 60 Km/h.
3. En Vas Expresas: 80 Km/h.
4. Zona escolar: 30 Km/h.
5. Zona de hospital: 30 Km/h.
b) En Carreteras:
1. Para, automviles, camionetas y motocicletas: 100 Km/h.

INGENIERA CIVIL
30

2. Para vehculos del servicio pblico de transporte de
pasajeros: 90 Km/h.
3. Para casas rodantes motorizadas: 90 Km/h.
4. Para vehculos de carga:80 Km/h.
5. Para automotores con casa rodante acoplada: 80 Km/h.
6. Para vehculos de transporte de mercancas peligrosas: 70
Km/h.
7. Para vehculos de transporte pblico o privado de escolares:
70 Km/h.
c) En caminos rurales: 60 Km/h.
Artculo 163.- Los lmites de velocidad en Carreteras que

cruzan centros poblados, son los siguientes:
a) En zonas comerciales: 35 Km/h.

b) En zonas residenciales: 55 Km/h.
c) En zonas escolares: 30 Km/h.
La Autoridad competente, debe sealizar estos cruces.
Artculo 164.- Lmites mximos especiales:
a) En las intersecciones urbanas no semaforizadas: la velocidad

precautoria, no debe superar a 30 Km/h.
b) En los cruces de ferrocarril a nivel sin barrera ni semforos:

la velocidad precautoria no debe superar a 20 Km/h., y despus
de asegurarse el conductor que no se aproxima un tren.
c) En la proximidad de establecimientos escolares, deportivos y

de gran afluencia de personas, durante el ingreso, su
INGENIERA CIVIL
31

funcionamiento y evacuacin, la velocidad precautoria no debe
superar a 20 Km/h.
d) En vas que circunvalen zonas urbanas, 60 Km/h., salvo

sealizacin en contrario.
Artculo 165.- Las reglas y lmites de velocidad mnima son las

siguientes:
a) En zona urbana y Carreteras: la mitad del mximo fijado para

cada tipo de va.
b) En caminos: 20 Km/h, salvo los vehculos que deban utilizar

permisos y las maquinarias especiales.
Artculo 166.- Cuando la autoridad competente determine que la

velocidad mnima en una va impide la normal circulacin de los vehculos,
puede modificar el lmite mnimo de velocidad.
Artculo 167.- En casos especficos la autoridad competente puede

imponer otros lmites de velocidad a los sealados, en razn a las
condiciones y caractersticas geomtricas de las vas, condiciones
meteorolgicas, volmenes y composicin del trnsito, as como de la
necesidad de proteger la seguridad vial en pasos a nivel,
intersecciones, establecimientos educativos o deportivos y otros,
para lo cual debe instalar la correspondiente sealizacin.
Artculo 168.- Para disminuir la velocidad, salvo el caso de frenado

brusco por peligro inminente, debe utilizarse en caso de fuerza mayor,
la seal con el brazo y mano extendidos fuera del vehculo y hacia
abajo.
INGENIERA CIVIL
32
CAPITULO III
LOS VEHICULOS
Artculo 235.- Para transitar por una va pblica, todo vehculo

automotor o vehculo combinado, debe reunir las caractersticas y
condiciones tcnicas establecidas en el Reglamento Nacional de
Vehculos y en el presente Reglamento, no exceder los pesos y/o
dimensiones mximas sealadas en el Reglamento Nacional de
Vehculos y estar en buen estado de funcionamiento, de manera tal,
que permita al conductor maniobrar con seguridad durante su
operacin, no constituyendo peligro para ste, para los ocupantes
del vehculo, ni para otros usuarios de la va y no importando riesgo
de dao para la propiedad pblica o privada.
Artculo 236.- En casos de excepcin debidamente justificados, la

Autoridad competente puede autorizar la circulacin de vehculos que
excedan los pesos y/o dimensiones establecidas como mximas, con
las precauciones que en cada caso se disponga. Esta autorizacin
debe ser comunicada a la Polica Nacional del Per, para que esta
entidad adopte las medidas de seguridad necesarias para el
desplazamiento de dichos vehculos. La autorizacin no exime al
beneficiario de la misma, de su responsabilidad por eventuales daos
que el vehculo pueda causar a la va y/o a terceros.
Artculo 237.- Est prohibida la circulacin de vehculos que

descarguen o emitan gases, humos o cualquier otra sustancia
contaminante, que provoque la alteracin de la calidad del medio
ambiente, en un ndice superior a los lmites mximos permisibles
establecidos en el Reglamento Nacional de Vehculos.
Artculo 238.- Esta prohibido que los vehculos produzcan ruidos que
superen los niveles mximos permitidos establecidos en el
Reglamento Nacional de Vehculos.
Artculo 239.- La Autoridad competente, cuando la situacin lo

justifique, puede prohibir o restringir la circulacin o
INGENIERA CIVIL 33

estacionamiento de vehculos en determinadas vas pblicas o reas
urbanas.
Artculo 240.- Esta prohibido en los vehculos:
1. Usar cualquier elemento que impida la visibilidad de las

placas de rodaje.
2. Ubicar la salida del tubo de escape de los gases producto

de la combustin al lado derecho en la parte posterior.(*)
MULTAS
Una multa es una sancin administrativa o penal consistente en un pago en
dinero, a veces expresado como das de multa (cuando su pago redime a la
reclusin por el nmero correspondiente de das). Una vez distado un acto
administrativo que establece una obligacin personal frente al incumplimiento
por parte de la persona obligada, la administracin puede tomar diversas
medidas: ejecucin subsidiaria, multa coercitiva, compulsin sobre las
personas, y la ms general y utilizada: El apremio sobre el patrimonio.
TABLA DE INFRACCIONES REGLAMENTO NACIONAL DE TRANSITO

(Decreto Supremo N 016-2009-MTC.Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito Cdigo de
Trnsito y modificatorias).
Con
Cd.
Infraccin
Grav.
S/.
descuent
Sancin
Puntos
o (*)
G01
Adelantar o sobrepasar en forma

indebida a otro vehculo.
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Medida
Preventiva
No hacer seales, ni tomar las

G02 precauciones para girar, voltear
en U, pasar de un carril de la
INGENIERA CIVIL
34
calzada a otro o detener el

vehculo.
G03
Detener el vehculo bruscamente

sin motivo.
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
No detenerse antes de la lnea de

parada o antes de las reas de
G04 interseccin de calzadas o no
respetar el derecho de paso del
peatn.
No mantener una distancia
suficiente, razonable y prudente,
G05
de acuerdo al tipo de vehculo y la

va por la que se conduce,
mientras se desplaza o al
detenerse detrs de otro.
No ubicar el vehculo con la
G06
debida anticipacin en el carril

donde va efectuar el giro o
volteo.
No conducir por el carril de
extremo derecho de la calzada un
vehculo del servicio de
G07
transporte pblico de pasajeros o

de carga o de desplazamiento
lento o un vehculo automotor
menor.
G08
No utilizar el carril derecho para

recoger o dejar pasajeros o carga.
Retroceder, salvo casos
indispensables para mantener
G09 libre la circulacin, para

incorporarse a ella o para
estacionar el vehculo.
Incumplir las disposiciones sobre
G10
el uso de las vas de trnsito

rpido y/o de acceso restringido.
INGENIERA CIVIL
35
Circular, estacionar o detenerse

sobre una isla de encauzamiento,
canalizadora, de refugio o
divisoria del trnsito, marcas
G11
delimitadoras de carriles,
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
separadores centrales, bermas,
Remocin del
vehculo
aceras, reas verdes, pasos

peatonales, jardines o rampas
para minusvlidos.
Girar estando el semforo con luz
G12
roja y flecha verde, sin respetar el

derecho preferente de paso de
los peatones.
Conducir un vehculo con mayor
nmero de personas al nmero
de asientos sealado en la
Tarjeta de Identificacin
Vehicular, con excepcin de nios
G13
en brazos en los asientos

posteriores; y, llevar pasajeros de
pie en vehculos del servicio
pblico de transporte urbano de
pasajeros si la altura interior del
vehculo es menor a 1.80 metros.
Tener la puerta, capot o maletera
G14
del vehculo abierta, cuando el

vehculo est en marcha.
No utilizar las luces intermitentes
de emergencia de un vehculo
cuando se detiene por razones de
fuerza mayor, obstaculizando el
G15
trnsito, o no colocar los

dispositivos de seguridad
reglamentarios cuando el
vehculo queda inmovilizado en la
va pblica.
G16
Conducir un vehculo por una va
INGENIERA CIVIL
36
en la cual no est permitida la

circulacin o sobre mangueras
contra incendio.
Conducir vehculos que tengan
lunas o vidrios polarizados o
G17
acondicionados de modo tal que

impidan la visibilidad del interior
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Retencin del
vehculo
del vehculo, sin la autorizacin

correspondiente.
Conducir un vehculo haciendo
uso de telfono celular, radio
G18
porttil o similar o cualquier otro

objeto que impida tener ambas
manos sobre el volante de
direccin.
Conducir un vehculo de la
categora M o N que carezca de
vidrios de seguridad
reglamentarios o que su
parabrisas se encuentre
deteriorado, trizado o con
objetos impresos, calcomanas,
carteles u otros elementos en el
G19
rea de barrido del

limpiaparabrisas y que impidan la
Retencin del
vehculo
visibilidad del conductor o un

vehculo de la categora L5 que
contando con parabrisas, micas o
similares, tengan objetos
impresos, calcomanas, carteles u
otros elementos que impidan la
visibilidad del conductor.
Conducir un vehculo que no
G20
cuenta con las luces y dispositivos

retrorreflectivos previstos en los
Retencin del
vehculo
reglamentos pertinentes.
G21
Conducir un vehculo sin espejos
Retencin del
INGENIERA CIVIL
37
retrovisores.
vehculo
Conducir un vehculo cuando

G22
llueve, llovizne o gare, sin tener

operativo el sistema de
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Retencin del
vehculo
limpiaparabrisas.
Conducir un vehculo del servicio
de transporte pblico urbano de
G23
pasajeros con personas de pie, si

la altura interior del vehculo no
supera a 1,80 metros.
Conducir un vehculo con el
G24 motor en punto neutro o

apagado.
Conducir un vehculo sin portar el
certificado del Seguro
Obligatorio de Accidentes de
G25 Trnsito o Certificado Contra
Accidentes de Trnsito, o que
Retencin del
vehculo
stos no correspondan al uso del

vehculo.
Conducir un vehculo de la
categora M o N con la salida del
tubo de escape en la parte lateral
G26 derecha, de modo tal que las
emisiones o gases sean
Retencin del
vehculo
expulsados hacia la acera por

donde circulan los peatones.
Conducir un vehculo cuya carga
G27
o pasajeros obstruya la visibilidad

de los espejos laterales.
En vehculos de las categoras M
y N, no llevar puesto el cinturon
G28
de seguridad y/o permitir que los

ocupantes del vehculo no lo
utilicen en los casos en que, de
acuerdo a las normas vigentes,
INGENIERA CIVIL
38
exista tal obligacin. En vehculos

automotores de la categoria L5
no contar con cinturones de
seguridad para los asientos de los
pasajeros o no tener uno o ms
soportes fijados a su estructura
que permitan a los pasajeros
asirse de ellos mientras son
transportados.
G29
Circular en forma desordenada o

haciendo maniobras peligrosas.
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Circular transportando personas

en la parte exterior de la
G30
carroceria o permitir que

sobresalga parte del cuerpo de
la(s) persona(s) transportada(s)
en el vehculo.
En las vas pblicas urbanas,
circular en la noche o cuando la
luz natural sea insuficiente o
cuando las condiciones de
visibilidad sean escasas, sin tener
G31
encendido el sistema de luces

reglamentarias; o en la red vial
nacional y departamental o
regional, circular sin tener las
luces bajas encendidas durante
las veinticuatro (24) horas.
G32
Circular por vas o pistas

exclusivas para bicicletas.
Remocin del
vehculo
Circular transportando cargas

que sobrepasen las dimensiones
de la carrocera o que se
G33
encuentren ubicadas fuera de la

misma; o transportar materiales
Retencin del
vehculo
sueltos, fluidos u otros sin

adoptar las medidas de seguridad
INGENIERA CIVIL
39
que impidan su cada a la va.

G34
G35
G36
Remolcar vehculos sin las

medidas de seguridad.
Usar luces altas en vas urbanas o
hacer mal uso de las luces.
Compartir el asiento de conducir
con otra persona, animal o cosa.
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
No reducir la velocidad al
ingresar a un tnel o cruzar un
puente, intersecciones o calles
congestionadas, cuando transite
por cuestas, cuando se aproxime
y tome una curva o cambie de
direccin, cuando circule por una
G37
va estrecha o sinuosa, cuando se

encuentre con un vehculo que
circula en sentido contrario o
cuando existan peligros
especiales con respecto a los
peatones u otros vehculos o por
razones del clima o condiciones
especiales de la va.
Transitar lentamente por el carril
de la izquierda, causando
G38
congestin o riesgo o
rpidamente por el carril de la
derecha.
Aumentar la velocidad cuando es
G39
alcanzado por otro vehculo que

tiene la intencin de sobrepasarlo
o adelantarlo.
Estacionar el vehculo en zonas
prohibidas o rigidas sealizadas o
G40 sin las seales de seguridad

reglamentarias en caso de
Remocin del
vehculo
emergencia.
INGENIERA CIVIL
40
Estacionar o detener el vehculo

sobre la lnea demarcatoria de
G41
interseccin, dentro de stas o en
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
el crucero peatonal (paso
Remocin del
vehculo
peatonal).
Estacionar frente a la entrada o
salida de garajes,
G42
estacionamientos pblicos, vas

privadas o en las salidas de salas,
Remocin del
vehculo
espectculos, centros deportivos

en funcionamiento.
Estacionar a una distancia menor
de cinco (5) metros de una
bocacalle, de las entradas de
hospitales o centros de asistencia
G43
mdica, cuerpos de bomberos o

de hidrantes de servicio contra
Remocin del
vehculo
incendios, salvo los vehculos

relacionados a la funcin del
local.
Estacionar a menos de tres (3)
metros de las puertas de
G44
establecimientos educacionales,
teatros, iglesias y hoteles, salvo
Remocin del
vehculo
los vehculos relacionados a la

funcin del local.
Estacionar a menos de veinte (20)
G45 metros de un cruce ferroviario a
nivel.
Remocin del
vehculo
Estacionar en zonas no
permitidas por la autoridad
competente, a menos de diez
G46
(10) metros de un cruce peatonal

o de un paradero de buses, as
Remocin del
vehculo
como en el propio sitio

determinado para la parada del
bus.
INGENIERA CIVIL
41
Estacionar en lugar que afecte la

operatividad del servicio de
G47
transporte pblico de pasajeros o

carga o que afecte la seguridad,
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Remocin del
vehculo
visibilidad o fluidez del trnsito o

impida observar la sealizacin.
Estacionar un mnibus,
microbus, casa rodante, camin,
remolque, semirremolque,
plataforma, tanque,
G48
tractocamin, triler, volquete o

furgn, en en vas pblicas de
Remocin del
vehculo
zona urbana, excepto en los

lugares que habilite para tal fin la
autoridad competente, mediante
la sealizacin pertinente.
Estacionar un vehculo de
categora M, N u O a una
distancia menor a un metro de la
G49 parte delantera o posterior de
otro ya estacionado, salvo
cuando se estacione en diagonal
o perpendicular a la va.
Estacionar en los terminales o
estaciones de ruta, fuera de los
G50 estacionamientos externos
determinados por la Autoridad
Remocin del
vehculo
competente.
Estacionar un vehculo
automotor por la noche en
lugares donde, por la falta de
alumbrado pblico, se impide su
G51
visibilidad, o en el da, cuando,

por lluvia, llovizna o neblina u
Remocin del
vehculo
otro factor, la visibilidad es

escasa, sin mantener encendidas
las luces de estacionamiento.
INGENIERA CIVIL
42
Estacionar un vehculo en vas

G52 con pendientes pronunciadas sin
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
asegurar su inmovilizacin.
Remocin del
vehculo
Desplazar o empujar un vehculo

bien estacionado, con el
G53
propsito de ampliar un espacio o

tratar de estacionar otro
vehculo.
G54
Abandonar el vehculo en la va
pblica.
Utilizar la va pblica para
G55
efectuar reparaciones, salvo

casos de emergencia.
Internamiento
del vehculo
Remocin del
vehculo
Recoger o dejar pasajeros fuera

G56 de los paraderos de ruta
autorizados, cuando existan.
No respetar las seales que rigen
G57
el trnsito, cuyo incumplimiento

no se encuentre tipificado en otra
infraccin.
No presentar la Tarjeta de
Identificacin Vehicular, la
G58
Licencia de Conducir o el
Documento Nacional de
Retencin del
vehculo
Identidad o documento de
identidad, segn corresponda.
Conducir un vehculo de
categora L, con excepcin de la
categora L5, sin tener puesto el
G59
casco de seguridad o anteojos

protectores, en caso de no tener
Retencin del
vehculo
parabrisas; o permitir que los

dems ocupantes no tengan
puesto el casco de seguridad.
G60
Circular con placas ilegibles o sin

iluminacin o que tengan
Retencin del
vehculo
INGENIERA CIVIL
43
adherido algn material, que

impida su lectura a travs de
medios electrnicos,
computarizados u otro tipo de
mecanismos tecnolgicos que
permitan verificar la comisin de
las infracciones de trnsito.
G61
No llevar las placas de rodaje en

el lugar que corresponde.
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Grave
316.00
53.72
Multa
20
Retencin del
vehculo
Incumplir con devolver las placas

de exhibicin, rotativa o
G62 transitoria dentro de los plazos
establecidos en el Reglamento de
Placa nica Nacional de Rodaje.
Utilizar seales audibles o visibles
G63
iguales o similares a las que

utilizan los vehculos de
Retencin del
vehculo
emergencia o vehculos oficiales.

Conducir un vehculo cuyas
caractersticas registrables o
condiciones tcnicas han sido
modificadas, alteradas o
G64
agregadas, atentando contra la

seguridad de los usuarios o por
Retencin del
vehculo
no corresponder los datos

consignados en la Tarjeta de
Identificacin Vehicular con los
del vehculo.
G65
No ceder el paso a otros

vehculos que tienen preferencia.
Seguir a los vehculos de
G66 emergencia y vehculos oficiales

para avanzar ms rpidamente.
Detener el vehiculo sobre la
G70
demarcacin en el pavimento de
la seal "No bloquear cruce"
INGENIERA CIVIL
44
L01
Dejar mal estacionado el vehculo

en lugares permitidos.
Leve
158.00
26.86
Multa
Leve
158.00
26.86
Multa
Leve
158.00
26.86
Multa
Leve
158.00
26.86
Multa
Leve
158.00
26.86
Multa
Leve
158.00
26.86
Multa
Leve
158.00
26.86
Multa
Leve
158.00
26.86
Multa
Estacionar un vehculo en zonas

de parqueo destinadas a
L02
vehculos que transportan a

personas con discapacidad o
Remocin del
vehculo
conducidos por stos.

Utilizar el Permiso Especial de
Parqueo para Personas con
L03
Discapacidad por parte de una

persona a la cual no le
corresponde.
Abrir o dejar abierta la puerta de
L04
un vehculo estacionado,
dificultando la circulacin
vehicular.
Utilizar el carril de giro a la
izquierda para continuar la
L05
marcha en cualquier direccin

que no sea la especficamente
sealada.
Arrojar, depositar o abandonar
L06
objetos o sustancias en la va
pblica que dificulten la
circulacin.
L07
Utilizar la bocina para llamar la

atencin en forma inncesaria.
Hacer uso de bocinas de descarga
L08
de aire comprimido en el mbito

urbano.
Conducir con presencia de
Multa y cancelacin
alcohol en la sangre en
M01
proporcin mayor a lo previsto en

el Cdigo Penal, o bajo los
de la licencia de
Muy
Grave
3,950.00
3,950.00
conducir e
inhabilitacin
efectos de estupefacientes,
definitiva para
narcticos y/o alucingenos
obtener licencia
Internamiento
0
del Vehiculo y
Retencion de
la Licencia
INGENIERA CIVIL
45
comprobado con el exmen

respectivo o por negarse al
mismo y que haya participado en
un accidente de trnsito.
Conducir con presencia de
alcohol en la sangre en
proporcin mayor a lo previsto en
M02
el Cdigo Penal, bajo los efectos

de estupefacientes, narcticos
Multa y suspensin
Muy
Grave
1,975.00
1,975.00
y/o alucingenos comprobada
de la licencia de
conducir por tres (3)
Internamiento
0
aos
del Vehiculo y
Retencion de
la Licencia
con el exmen respectivo o por

negarse al mismo.
Conducir un vehculo automotor
M03 sin tener licencia de conducir o
permiso provisional.
Multa e inhabilitacin
Muy
Grave
1,975.00
1,975.00
para obtener licencia

de conducir por tres
Internamiento
del vehculo
(3) aos
Multa y suspensin
de la licencia de
Conducir vehculos estando la
conducir por tres (3)
licencia de conducir retenida,
aos, si sta estuviese
M04 suspendida o estando

inhabilitado para obtener licencia
Muy
Grave
3,950.00
3,950.00
retenida o multa y
Internamiento
0
cancelacin definitiva
de conducir.
del Vehiculo y
Retencion de
la Licencia
de la licencia de
conducir, si la licencia
estuviere suspendida
Conducir un vehculo con

M05
Licencia de Conducir cuya clase o

categora no corresponde al
Retencin del
Multa y suspensin
Muy
Grave
1,975.00
1,975.00
vehculo que conduce.
de la licencia de
conducir por un (1)
vehculo y
70
retencin de la
licencia de
ao
conducir
Estacionar en las curvas, puentes,

tneles, zonas estrechas de la va,
M06 pasos a nivel, pasos a desnivel en
cambios de rasante, pendientes y
Muy
Grave
948.00
948.00
Multa
60
948.00
948.00
Multa
60
Remocin del
vehculo
cruces de ferrocarril.
M07
Participar en competencias de
velocidad en eventos no
Muy
Grave
INGENIERA CIVIL
46
autorizados.
Permitir a un menor de edad la
M08
conduccin de un vehculo
automotor, sin autorizacin o
Muy
Grave
948.00
948.00
Multa
60
948.00
948.00
Multa
60
474.00
80.58
Multa
50
474.00
80.58
Multa
50
474.00
474.00
Multa
50
474.00
80.58
Multa
50
474.00
80.58
Multa
50
Retencin del
vehculo
permiso provisional.
cualquiera de sus sistemas de
M09
direccin, frenos, suspensin,

luces o elctrico en mal estado,
Muy
Grave
Remocin del
vehculo
previa inspeccin tcnica

vehicular.
Abastecer de combustible un
vehculo del servicio de
M10 transporte pblico de pasajeros
con personas a bordo del
Muy
Grave
vehculo.
Conducir vehculos de las
categoras M o N sin parachoques
o dispositivo antiempotramiento
M11
cuando corresponda; o un
vehculo de la categora L5 sin
Muy
Grave
Retencin del
vehculo
parachoques posterior, conforme

a lo establecido en el Reglamento
Nacional de Vehculos.
No detenerse al aproximarse a un
vehculo de transporte escolar
M12 debidamente identificado que
est recogiendo o dejando
Muy
Grave
escolares.
neumtico(s), cuya banda de
M13
rodadura presente desgaste
Muy
inferior al establecido en el
Grave
Retencin del
vehculo
Reglamento Nacional de
Vehculos.
M14 No detenerse al llegar a un cruce
Muy
INGENIERA CIVIL
47
ferroviario a nivel o reiniciar la
Grave
marcha sin haber comprobado

que no se aproxima tren o
vehculo ferroviario, o cruzar la
va ferrea por lugares distintos a
los cruces a nivel establecidos.
Circular produciendo
contaminacin en un ndice
M15 superior a los lmites mximos
permisibles de emisin de gases
Muy
Grave
474.00
80.58
Multa
50
474.00
474.00
Multa
50
474.00
474.00
Multa
50
474.00
80.58
Multa
50
474.00
80.58
Multa
50
711.00
711.00
Multa
50
474.00
474.00
Multa
50
474.00
80.58
Multa
50
Retencin del
vehculo
contaminantes.
M16
Circular en sentido contrario al

trnsito autorizado.
Muy
Grave
Cruzar una interseccin o girar,

M17
estando el semforo con luz roja
Muy
y no existiendo la indicacin en
Grave
contrario.
Desobedecer las indicaciones
sobre el trnsito que ordene el
M18 efectivo de la Polica Nacional del
Per asignado al control del
Muy
Grave
trnsito.
Conducir vehculos sin cumplir
M19 con las restricciones que
consigna la Licencia de Conducir.
No respetar los lmites mximo o
M20 mnimo de velocidad
establecidos.
M21
Estacionar interrumpiendo
totalmente el trnsito.
Muy
Grave
Muy
Grave
Muy
Grave
Retencin del
vehculo
Remocin del
vehculo
Detenerse para cargar o

descargar mercancas en la
M22
calzada y/o en los lugares que
Muy
puedan constituir un peligro u
Grave
Remocin del
vehculo
obstculo o interrumpan la
circulacin.
INGENIERA CIVIL
48
Estacionar o detener el vehculo

M23
en el carril de circulacin, en
Muy
carreteras o caminos donde
Grave
474.00
474.00
Multa
50
474.00
80.58
Multa
50
474.00
80.58
Multa
50
474.00
80.58
Multa
50
1,975.00
1,975.00
Multa
50
474.00
474.00
Multa
50
474.00
474.00
Multa
50
474.00
80.58
Multa
50
474.00
474.00
Multa
50
Remocin del
vehculo
existe berma lateral.

M24
Circular sin placas de rodaje o sin

el permiso correspondiente.
Muy
Grave
Retencin del
vehculo
No dar preferencia de paso a los

vehuclos de emergencia y
M25 vehculos oficiales cuando hagan
uso de sus seales audibles y
Muy
Grave
visibles.
Conducir un vehculo especial que
M26
no se ajuste a las exigencias

reglamentarias sin la autorizacin
Muy
Grave
Retencin del
vehculo
correspondiente.
Conducir un vehculo que no
M27
cuente con el certificado de

aprobacin de inspeccin tcnica
Muy
Grave
Internamiento
del vehculo
vehicular.
Conducir un vehculo sin contar
con la pliza del Seguro
Obligatorio de Accidentes de
M28 Trnsito, o Certificado de
Accidentes de Trnsito, cuando
Muy
Grave
Retencin del
vehculo
corresponda, o stos no se
encuentre vigente.
Deteriorar intencionalmente,
M29
adulterar, destruir o sustraer las
Muy
Placas de exhibicin, rotativa o
Grave
Retencin del
vehculo
transitoria .
Usar las placas de exhibicin,
rotativa o transitoria fuera del
M30 plazo, horario o ruta establecida
o cuando esta ha caducado o ha
Muy
Grave
Retencin del
vehculo
sido invalidada.
M31 Utilizar las placas de exhibicin,
Muy
Retencin del
INGENIERA CIVIL
49
rotativa o transitoria en vehculos
Grave
vehculo
a los que no se encuentren

asignadas.
Multa y Suspensin
de la licencia de
conducir por el doble
Tramitar u obtener duplicado,
del tiempo que se
recategorizacin, revalidacin,
encontraba
canje o nueva licencia de

conducir de cualquier clase, por el
M32 infractor cuya licencia de
conducir se encuentre retenida,
suspendida; o multa y
Muy
Grave
474.00
474.00
la inhabilitacin
definitiva del
50
Retencin de
la licencia
conductor, si la
suspendida o cancelada o se
licencia de conducir
encuentre inhabilitado para
se encontraba
obtenerla.
cancelada o el
conductor estaba
inhabilitado
M33
Operar maquinaria especial por la

va pblica.
Circular produciendo ruidos que
M34 superen los lmites mximos

permisibles.
Muy
Grave
Muy
Grave
474.00
80.58
Multa
50
474.00
80.58
Multa
50
474.00
80.58
Multa
50
474.00
80.58
Multa
50
Remocin del
vehculo
Voltear en U sobre la misma

calzada, en las curvas, puentes,
M35
pasos a desnivel, vas expresas,
Muy
tneles, estructuras elevadas,
Grave
cima de cuesta, cruce ferroviario

a nivel.
Transportar carga sin los
M36 dispositivos de sujecin o
seguridad establecidos.
Muy
Grave
Conducir y ocasionar un
accidente de trnsito con daos
M37 personales inobservando las
normas de trnsito dispuestas en
el presente Reglamento.
Muy
Grave
0.00
por un (1) ao
vehculo
Internamiento
Suspensin de la
0.00
Retencin del
50
del Vehiculo y
Retencion de
la Licencia
INGENIERA CIVIL
50
Conducir un vehculo para el

servicio de transporte pblico y
ocasionar un accidente de
M38 trnsito con daos personales
inobservando las normas de
Muy
Grave
Internamiento
Suspensin de la
0.00
0.00
por tres (3) aos
del Vehiculo y
Retencion de
la Licencia
trnsito dispuestas por el

presente Reglamento.
M39
Conducir y ocasionar un
Cancelacin e
accidente de trnsito con
inhabilitacin
lesiones graves o muerte

inobservando las normas de
trnsito dispuestas en el presente
Reglamento.
Muy
Grave
0.00
0.00
definitiva del
conductor para
obtener una licencia
Internamiento
0
del Vehiculo y
Retencion de
la Licencia
de conducir
INGENIERA CIVIL
51
V.
5.1.
ANLISIS DE DATOS
ACCIDENTES DE TRNSITO.
A) RELACIN DE MUERTES POR ATROPELLO: SEXO- EDAD
B) TIPO DE VEHCULOS
INGENIERA CIVIL
52

5.2.
CAUSALES DE ACCIDENTES DE TRNSITO
INGENIERA CIVIL
53
HERIDOS
3
2
2
1
1
000
500
000
500
000
500
0
AO 2009 AO 2010 AO 2011 AO 2012 AO 2013
MUERTOS
500
400
300
200
100
0
AO
2009
AO
2010
AO
2011
AO
2012
AO
2013
AO
2014
INGENIERA CIVIL
54
INGENIERA CIVIL
55
EN LA LOCALIDAD DE ESTUDIO:
INGENIERA CIVIL
56
ACCIDENTE sector de estudio

abril, 3
Diciembre, 6
Diciembre
enero
febrero
marzo, 8
marzo
enero, 3
abril
febrero, 4
Ttulo del grfico

10
8
6
4
2
0
Diciembre
enero
febrero
marzo
abril
ACCIDENTE sector de estudio

CAUSALES DEL ACCIDENTE DE TRANSITO Factor Vehicular
CAUSALES DEL ACCIDENTE DE TRANSITO Factor Humano
INGENIERA CIVIL
57
VI. CONCLUSIONES
Es necesario sealar la importancia que temas como estos sean discutidos al interior de las
familias, en los colegios y especialmente evaluar el momento en que los jvenes tienen la
responsabilidad suficiente para conducir un vehculo sin exponerse a estor riesgos y sin
exponer
a
los
dems.
Hay que recordar, sin embargo, que no todos los casos de accidentes de trnsito terminan
con alguna muerte, muchos de estos producen lesiones que dejan que dejan un largo
proceso de recuperacin y que alteran la vida tanto de la vctima, como de quienes lo rodean.
Por lo tanto es imperativo que todos los organismos responsable de la salud es importante
que las familia e instituciones de educacin en general consideren este problema con la
gravedad que reviste y por las consecuencias que representa, en busca de las medidas
pertinentes
con
el
propsito
de
revertir
dicha
situacin.
En conclusin, los accidentes de trnsito causados por el consumo de alcohol es un problema
que atraviesa transversalmente a la sociedad peruana, por lo tanto es urgente que las
autoridades asuman el problema en su real dimensin.
INGENIERA CIVIL
58
VII. RECOMENDACIONES
Las medidas de prevencin de accidentes que recomienda la Polica son: - Tener licencia de
conducir para manejar autos, mnibus y motos.
- Redoblar su atencin en el volante, durante los das de lluvia, por la alta peligrosidad del
asfalto mojado.
- Revisar su vehculo antes de conducir, que est en buen estado de funcionamiento, frenos,
direccin, llantas, accesorios, extinguidor, botiqun, que est abastecido de combustible,
aceite, agua, herramientas, llaves, gato, alicate, tringulo de seguridad, linterna, entre otros.
- Conocer las normas o reglas generales y obedecer las seales oficiales de trnsito,
respetando a la Polica de Trnsito.
- Caminar, transitar o manejar vehculos con prudencia, adoptando una conciencia de
seguridad, respetando los derechos de los peatones, pasajeros y dems conductores, tener
trato humano y prestar auxilio a los accidentados, no fugarse y que su conducta no lo
convierta en un criminal o delincuente.
Recomendaciones a los peatones, pasajeros y escolares:
- Caminar por las aceras.
No cruzar por la mitad de las calles, hacerlo por las esquinas, antes mirar para a ambos
lados.
- Tener cuidado con la luz verde, que es para los vehculos.
- Para subir y bajar de un vehculo, cerciorarse de que est detenido.
- Esperar el microbs en las paradas establecidas.
- Avisar con anticipacin cuando baje.
- No sacar la cabeza o brazos por la ventana, otro vehculo que trata de adelantar o en
sentido contrario puede atropellarlo.
- Ayudar a cruzar las pistas a los nios, ancianos, ciegos y otros.
INGENIERA CIVIL
59
VIII. ANEXOS
DENUNCIAS PUESTAS POR ACCIDENTE DE TRNSITO:
INGENIERA CIVIL
60
INGENIERA CIVIL
61
INGENIERA CIVIL
62
INGENIERA CIVIL
63
INGENIERA CIVIL
64
INGENIERA CIVIL
65
INGENIERA CIVIL 66

Informe Ing Transito y Diseño Vial

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INGENIERA DEL

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

RODRIGUEZ GUEVARA, Marco

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

UBICACIN DE LA ZONA DE ESTUDIO Pg. 04

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

El presente estudio pretende abordar los accidentes producidos por el trnsito en el

A travs de la tcnica de recoleccin de informacin: observacin directa,

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

La ubicacin del presente estudio se ha realizado en la siguiente localidad:

Interseccin de la Av. Condorcanqui con la calle

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

Identificar el rea de estudio.

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

IV. MARCO TERICO

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

equipos curriculares de Formacin tica y Ciudadana de las distintas provincias

IMPORTANCIA DE LA EDUCACIN VIAL:

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

PRINCIPALES CAUSAS DE LOS ACCIDENTES DE TRNSITO

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

Los conductores son los nicos responsables de los accidentes. En realidad,

Cultivar el hbito del respeto a

ELEMENTOS DE LA CIRCULACIN VIAL:

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

Quines son los peatones?

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

obligaciones establecidos en el Reglamento Nacional de Trnsito y asume las

Las actitudes adecuadas de los peatones, tanto en la ciudad como en la

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

Las actitudes inadecuadas de los peatones, tanto en la ciudad como en la

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

Las conductas adecuadas de los pasajeros, tanto en la ciudad como en la

Las conductas inadecuadas del pasajero, tanto en la ciudad como en la

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

Subir o bajar antes que el vehculo se detenga completamente.

Quines son los conductores?

Ser peruano de nacimiento.

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE TERRESTE

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

FACTORES CAUSANTES DE ACCIDENTES:

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

El alcohol es un lquido incoloro, voltil y aromtico, se encuentra en licores

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

de estrellarse contra el parabrisas del vehculo y aminorar las posibles

Quines son los beneficiarios en caso de fallecimiento de un familiar por un

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

El propietario, el conductor y, si es el caso, el prestador del servicio de

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

octogonal y triangular con uno de sus vrtices mirando hacia abajo.

b. Seales preventivas o de advertencia

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

Color de las seales preventivas o de advertencia

B) REGLAMENTO NACIONAL DE TRNSITO

Artculo 48.- Los semforos de acuerdo con su objetivo de regulacin, se clasifican

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

1) Semforos para el control del trnsito de vehculos.

2) Semforos para pasos peatonales.

No obstante tener luz verde al frente, el conductor no debe avanzar si el

ING. DEL TRNSITO Y DISEO VIAL

Los peatones que enfrenten esta seal en el semforo vehicular, quedan