MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD (MIA)

PARTE OPS 1
SECCION 5: GUAS 1.915

GUIA OPS 1.915

EVALUACION/REVISION DE LOS PROCEDIMIENTO RELATIVOS A
BITCORA DE MANTENIMIENTO
1.

Objetivo.

Este material proporciona una gua en la evaluacin / revisin de los procedimientos

para utilizacin de la bitcora de mantenimiento que deben ser desarrollados en el MCM
Parte 6.1 as como el contenidos de la misma de un operador / solicitante RAC OPS 1
en adicin al contenido del AC OPS 1.915.
2.

General.

Es responsabilidad del operador utilizar un sistema de registros tcnicos actualizado en

todo momento. La bitcora de Mantenimiento forma parte de los registros que el
operador debe mantener y la misma puede estar contenida junto a la bitcora de vuelo
(RAC OPS 1.1055) en un mismo documento o forma.
El operador / solicitante debe establecer en el Manual de Control de Mantenimiento los
procedimientos que incluyan el archivo de la bitcora de mantenimiento durante un
perodo de 24 meses a partir de la fecha de la ltima anotacin segn RAC OPS 1.920.
Bsicamente la bitcora de mantenimiento establece un mtodo efectivo para el
adecuado registro de fallas, defectos o discrepancias observadas durante el vuelo y/o
inspeccin pre-vuelo o walk-around, segn corresponda, por la tripulacin de vuelo; y
para el registro del cumplimiento del programa de mantenimiento aprobado del operador
RAC OPS 1 por personal de mantenimiento. Asimismo, el piloto al mando a cargo del
vuelo deber registrar todas aquellas discrepancias observadas por el personal
tripulante de cabina de pasajeros que afecten al equipamiento de emergencia del avin
y/o cualquier otra falla, defecto y discrepancia que pudiera afectar a la operacin del
vuelo.
Sin embargo, podra utilizarse un registro de fallas, defectos y discrepancias por parte
del personal tripulante de cabina de pasajeros distinto a la bitcora de mantenimiento
siempre y cuando este registro y su utilizacin sea aceptable para la AAC. Esto no
reemplaza al requisito de que todas aquellas observaciones que afecten al
equipamiento de emergencia y/o cualquier otra observacin que pudiera afectar a la
operacin del vuelo deben ser registradas en la bitcora de mantenimiento por el piloto
al mando.
Asimismo, el personal de mantenimiento puede, bajo ciertas circunstancias, ingresar
una observacin (falla, defecto o discrepancia) en el campo de la bitcora
correspondiente a la tripulacin de vuelo. En este caso el tcnico que intervenga debe
anotar entrada de mantenimiento o maintenance entry y seguido a esto la
observacin y luego la accin tomada en el campo correspondiente a mantenimiento.

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3.

Procedimientos del Manual de Control de Mantenimiento - utilizacin de la

Bitcora de Mantenimiento.

Los procedimientos que utiliza el operador para el uso de la bitcora de mantenimiento

deben estar contenidos en el captulo 6, apartado 6.1 del MCM. Para la evaluacin /
revisin de la bitcora de mantenimiento el inspector actuante de la AAC deber
verificar el contenido de este procedimiento en el MCM del operador / solicitante usando
la Lista de Chequeo 1.915 Parte 1.
La bitcora de mantenimiento proporciona informacin necesaria para el funcionamiento
de los programas de anlisis y vigilancia continua de los operadores MRAC OPS 1 y
suministra los datos requeridos para la carga de stos en el sistema del programa de
confiabilidad.
Normalmente el operador posee personal responsable del seguimiento de cada hoja de
las bitcoras de mantenimiento. Existen departamentos o sectores dentro de la
organizacin del operador que ingresa en un sistema o base de datos toda la
informacin de los eventos ocurridos e informacin registrada en cada vuelo. De esta
manera se puede realizar el seguimiento de diferidos, se verifica el adecuado cierre de
fallas, discrepancias u observaciones (acciones tomadas por mantenimiento) y todo
cambio de componente que aqu se registre.
4.

Contenido (para evaluar el contenido del formato de bitcora usar la Lista de Chequeo
1.915 Parte 2, que se encuentra al final de esta Gua)

La bitcora de mantenimiento deber estar diseada de tal manera que permita retirar
del documento o libro la cantidad de copias de cada hoja original necesarias para la
operacin diaria de la empresa, manteniendo la hoja original en el documento o libro
que queda a bordo del avin y otra en tierra hasta la finalizacin del vuelo al que se
refiere. Se debe mostrar claramente en la bitcora qu es lo que se requiere que se
complete despus del vuelo, y lo que debe completarse como preparacin para el
prximo vuelo.
Para aquellos modelos de aviones en los que el programa de mantenimiento aprobado
requiera la realizacin de una inspeccin/chequeo por personal de mantenimiento antes
del inicio de cada vuelo(*), una vez finalizada esta inspeccin/chequeo y el resto de las
tareas requeridas junto con la firma de la declaracin de retorno al servicio, el personal
de mantenimiento deber quitar una de estas copias de la bitcora de mantenimiento
del documento o libro para as cumplir con los procedimientos del operador a los efectos
del destino a seguir por cada copia de la bitcora de mantenimiento. Si se tratara de
bases fuera de la base principal se aplica el mismo criterio.
Siempre debe quedar a bordo del avin una copia de la bitcora de mantenimiento junto
con toda otra informacin que se requiera, segn se describe ms abajo en contenido.
(*) Ver definicin especfica segn programa de mantenimiento aprobado.
Una vez que este documento o libro de bitcora de mantenimiento se haya completado,
ser archivado por el perodo de tiempo estipulado en el MCM aprobado del operador.
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Tendr que ser editada siguiendo un sistema de enumeracin que permita el fcil
acceso y bsqueda de tareas y/o discrepancias registradas previamente.
La informacin mnima que debera contener la bitcora de mantenimiento es la
siguiente:
a)
b)
c)
d)

e)

nombre registrado y direccin del operador, tipo de avin, marcas de

nacionalidad y matrcula completas del avin.
nombre de la tripulacin a cargo del vuelo.
fecha, lugar y horarios de despegue y aterrizaje.
total de horas de vuelo y ciclos de aterrizajes acumulados de manera que
pueda determinarse las horas/ciclos remanentes para el prximo chequeo
de mantenimiento programado.
Nota: No es requerida esta informacin cuando el prximo chequeo de
mantenimiento se controla por otros medios aceptables para la AAC.
detalles de toda informacin necesaria para garantizar la seguridad de vuelo
de manera continua, a saber:
i. Detalles de cualquier falla, defecto u observacin del avin que pudiera
afectar la aeronavegabilidad u operacin segura del avin incluyendo
sistemas de emergencia, y cualquier falla, defecto u observacin en la
cabina de pasajeros que afecte a la seguridad del avin o de sus
ocupantes que sea conocida por el piloto al mando. Debera disponer de
suficiente espacio para que el piloto al mando firme y coloque la fecha de
tales entradas, incluyendo cuando sea apropiada la expresin SIN
DEFECTOS para continuidad del registro. Debera disponerse de
espacio para el certificado de retorno al servicio, o con el acuerdo de la
AAC, el certificado de retorno al servicio abreviado despus de la
rectificacin de un defecto, un diferido o la realizacin de un chequeo de
mantenimiento. Este certificado, que debe aparecer en cada pgina de la
bitcora de mantenimiento, segn proceda.
El certificado de retorno al servicio abreviado consiste en la siguiente
declaracin, CERTIFICADO DE RETORNO AL SERVICIO RAC
145.50, en lugar de la declaracin completa establecida en MAC
145.50 (b), prrafo 1.
Cuando la AAC est de acuerdo en la utilizacin del certificado de
retorno al servicio abreviado, la seccin de introduccin del registro
tcnico (documento o libro que contiene a la bitcora de
mantenimiento) debera incluir un ejemplo de una declaracin
completa de certificacin de retorno al servicio, de acuerdo al MAC
145.50 (b), prrafo 1, con una nota indicando El certificado de
retorno al servicio abreviado usado en esta bitcora de
mantenimiento cumple nicamente con RAC 145.50(a). Debern de
cumplimentarse el resto de aspectos establecidos en RAC 145.50
(b).
ii.

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Las cantidades de combustible y aceite cargados (incluyendo motores

y APU) y la cantidad de combustible disponible en cada tanque, o
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combinacin de tanques, al comienzo y final de cada vuelo; provisiones

para anotar, en las mismas unidades, la cantidad de combustible
previsto cargar y el finalmente cargado; provisin para anotar la hora de
comienzo de las operaciones de des-hielo, anti-hielo, y el tipo de fluido
aplicado, incluyendo la relacin fluido/agua.
iii.

Suficiente espacio para la firma de la inspeccin previa a cada vuelo

segn programa de mantenimiento aprobado o manual de vuelo de la
aeronave, segn corresponda al tipo de avin.

iv.

Mapeo actualizado de las reparaciones estructurales del avin (se

podr adjuntar al documento o libro de la bitcora una planilla
conteniendo esta informacin).

v.

Detalles de todos los diferidos que afecten o puedan afectar a la

seguridad de la operacin del avin y que por tanto deberan ser
conocidos por el piloto al mando. Dicha informacin debera contener:
1) Una referencia cruzada de cada defecto diferido de forma de que se
pueda identificar el defecto original en la hoja de registros.
2) La fecha en que ocurri el defecto diferido.
3) Breves detalles del defecto.
4) Detalles de la rectificacin efectuada y del certificado de retorno al
servicio emitido, o una clara referencia cruzada al documento que
contenga los detalles de la rectificacin efectuada o procedimientos
llevados a cabo.
5) Si corresponde, referencia a la autorizacin por parte del operador
MRAC OPS 1 para el diferido.

f)

adems de lo anterior puede ser necesario registrar la siguiente informacin

suplementaria, dependiendo del modelo de avin:
i)

El tiempo que un motor ha estado a un determinado rgimen de potencia,

cuando ese rgimen afecta a la vida del motor o uno de sus mdulos.
Parmetros de motores, saldrn de aqu estadsticas para el monitoreo
del estado de los motores.
ii) El nmero de aterrizajes cuando los aterrizajes afectan a la vida del avin
o sus componentes.
iii) Ciclos de vuelo o de presurizacin, cuando tales ciclos afectan al avin o
sus componentes.
Certificacin proporcionada por la bitcora de mantenimiento:
Junto a la certificacin de retorno al servicio, la bitcora de mantenimiento es un
documento oficial para el registro de cambio de componentes.

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PARTE OPS 1
SECCION 5: GUAS 1.915

Lista de Chequeo 1.915

Parte 1
EMPRESA:

FECHA:

INSPECTOR(ES):

Proceda conforme al procedimiento establecido en el Manual del Inspector de Aeronavegabilidad y complete esta forma con los
resultados encontrados. Marque con una (x) en donde corresponda; La columna (SI) indicara que satisface los requerimientos,
(NO) que no satisface los requerimientos, (N/A) que no aplica y (N/R) que no esta siendo revisado.

ELEMENTO REVISADO

ACEPTABLE
SI

Parte 1: Procedimiento de Bitcora (MCM seccin 6.1)

1. Hay una persona claramente identificada que sea responsable por la calidad
del proceso de la bitcora de mantenimiento.
2. Se adjunta copia del formato de la bitcora de mantenimiento en el MCM.
3. El MCM cubre los requisitos del tiempo de archivo de la Bitcora.
4. Establecen los procedimientos las personas autorizadas a realizar entradas o
anotaciones en la bitcora.
5. Requieren los procedimientos el entrenamiento del personal que lleva a cabo
las anotaciones en bitcora.
6. Asegrese que se cuente con un procedimiento para la distribucin de las
copias de la Bitcora de cada vuelo.
7. Establece una persona o cargo responsable de mantener los archivos de la
Bitcora.
8. Establece una persona o cargo responsable de la recopilacin, y distribucin
de las copias de las hojas de la bitcora.
9. Establecen los procedimientos las calificaciones de las personas autorizadas
a firmar la declaracin de retorno a servicio.
10. Establece un listado de las personas autorizadas a firmar la declaracin de
retorno a servicio. (o definir la persona que mantiene esta lista actualizada,
normalmente Control de Calidad)
11. Se detallan el destino de cada copia de las hojas de la bitcora.
12. Se declara que cada aeronave tendr una bitcora de mantenimiento, la cual
debe permanecer a bordo de la aeronave durante su operacin.
13. Establecen los procedimientos los requerimientos de firmas (certificacin de
retorno a servicio) antes del vuelo.
14. Los procedimientos establecen claramente instrucciones para el registro de
mantenimiento, irregularidades mecnicas y anotaciones en la bitcora del
avin.
15. Los procedimientos describen el uso y llenado de la hoja de control de
diferidos.
16. Asegrese que los procedimientos de utilizacin de la Bitcora estn incluidos
en el MCM y que no exista contradiccin con lo establecido en el MGO, para
orientacin de los pilotos.
17. Los procedimientos establecen que se mantendr la bitcora del avin
disponible y accesible para los tripulantes de vuelo.

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NO N/A N/R

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PARTE OPS 1
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Lista de Chequeo 1.915

Parte 2
EMPRESA:

FECHA:

INSPECTOR(ES):

Proceda conforme al procedimiento establecido para la Inspeccin de la Bitcora de

Mantenimiento conforme el Gua OPS 1.915 y complete esta forma con los resultados
encontrados. Marque N/A si el artculo no es aplicable.
Parte 2: Contenido del Formato de la Bitcora.
1. Nombre del operador, tipo de avin, marcas de nacionalidad y matrcula.
2. Fecha y lugar de despegue y aterrizaje.
3. Hora a las que el avin despeg y aterriz.
4. Nombres y asignacin de funciones de la tripulacin a cargo del vuelo.
5. Total de horas de vuelo y ciclos de aterrizajes acumulados
6. Horas y ciclos remanente para el prximo chequeo programado (no requerido si
se controla por otro medio aceptado por la AAC)
7. Espacio para detallar fallas, defectos u observaciones detectadas del avin.
8. Espacio para anotaciones de las acciones correctivas de mantenimiento. (este
debe ser paralelo al espacio del punto 7. arriba)
9. Asegrese que la Bitcora cuente con el Mapeo de Reparaciones del avin
adjunto.
10. Verifique que existe una lista para el control de los tems diferidos.
11. Verifique que las pginas de bitcora estn numeradas consecutivamente.
12. La hoja de bitcora es controlada por nmero de revisin y formato.
13. Espacio para la declaracin del certificado de retorno a servicio, as como para
la firma del mismo, incluyendo el nmero de licencia.
14. Espacio para anotar las cantidades de combustible y aceite cargados y
remanente. Firma de la persona responsable por la actividad.
15. Si aplica, la hora de comienzo de las operaciones de des-hielo, antihielo y el
tipo de fluido aplicado, incluyendo relacin fluido/agua, firma de la persona a
cargo de la aplicacin.
16. Espacio con los datos de los parmetros requeridos para control de los motores
a un determinado rgimen de potencia.
17. Espacio para la anotacin de los nmeros de parte y serie de los componentes
removidos e instalados en el avin.

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SI N N/ N/
O A R

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Observaciones:

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MIA OPS 1
SECCION 5

INTENCIONALMENTE EN BLANCO