Ao de

FACULTAD DE ARQUITECTURA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
CREACIN DE UN ENTORNO ESCOLAR SALUDABLE EN LA INSTITUCIN
INDOAMRICA 224

AUTOR(ES):
Cesar Augusto, GARCIA BANCES
Tamara, GARCIA LLANOS
Yanely Yulisa, LLARO VALDERRAMA
Fernando, SIFUENTES MONZON

DOCENTE: RAMIRES SILVIA

TITULO:

PROPUESTA DE CILO VIAS SEGURAS EN EL DISTRITODE

VICTOR LARCO

CURSO:
CULTURA AMBIENTAL
TRUJILLO PER
2016 - I

NDICE

I.

INTRODUCCIN .
..
I.1. Planteamiento del
problema....
I.2.Los
objetivos..
I.3. Antecedentes del
problema..
I.4. Formulacin del problema de investigacin....

II.

MATERIAL Y METODOS.
...
II.1.
Implementacin de ciclo vas en pistas..
..
II.2.
Casos exitosos..
....
II.3.
Posibles
riesgo.....

III.

RESULTADOS..
..
III.1.
Variables
..
III.2.
Operacionalizacin de variables.
....
III.3.
Poblacin, muestra y muestreo.
..
III.4.

Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos.....

IV.

DISCUSION..
..

V.

CONCLUSIONES

VI.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

VII.

ANEXOS..
.

Resumen
El presente trabajo tuvo como objetivo implementar el tratamiento de ciclo vas
para inducir al desarrollo de nuevos estilos de vida en el distrito de Vctor Larco
Herrera, el tipo de estudio es cualitativo, la muestra fue la Av. Juan Pablo y la Av.
Ftima, se tom fotografas de toda la zona, haciendo una comparacin de las
vas ms usadas las cuales fueron evaluadas por el reglamento nacional de
edificaciones, pero encontramos que no todas las vas contaban con la medidas
necesarias para aplicar el proyecto, es por ello que optamos por la avenida Av.
Juan Pablo ya que es la que ms se acerca para dicho proyecto. Concluimos que
existe relacin directa entre la influencia ambiental y la deficiencia por parte de
las autoridades de la municipalidad de Vctor Larco Herrera.
PALABRAS CLAVES: Tratamiento de ciclo vas, influencia ambiental.

The present work aimed to implement the treatment of cycle to induce the
development of new lifestyles in the District of Victor Larco Herrera, the type of
study is qualitative, the sample was Av. Juan Pablo and Av. Ftima, photographs of
the entire area was taken, making a comparison of the routes most used which
were evaluated by the national building regulations , but we found that not all

avenues had the necessary steps to implement the project , which is why we
opted for Av. Juan Pablo avenue as it is the nearest approach to the project. We
conclude that there is a direct relationship between environmental influences and
the failure by the authorities of the City of Victor Larco Herrera.
KEYWORDS: Treatment of cycle paths, environmental influence.

1.

introduccion:

El problema en la ciudad de Trujillo es sobre el sistema de transportes. Este da

privilegios a los vehculos motorizados, sobre todo a los de modalidad
particular, provocando una superpoblacin del parque automotor, esto a su
vez causa problemas de espacio en la ciudad y de contaminacin. Por su parte,
los vehculos motorizados pblicos ofrecen servicios de mala calidad a sus
pasajeros, con buses, microbuses o camionetas rurales de ms de 14 aos de
antigedad. Son por estas razones que este trabajo tiene como objetivo
principal desarrollar una red de vas seguras para el uso de la bicicleta como
alternativa de transporte, con el fin de aminorar los problemas de transporte y
contaminacin para el caso del distrito de victor larco. El trabajo parte bajo las
siguientes hiptesis: los ciclistas buscan rutas cortas, seguras y atractivas para
movilizarse y llegar a su destino; tambin existen problemas de trnsito,
contaminacin del aire y sonora en el distrito, ubicados en las avenidas por

donde circulan la mayor cantidad de vehculos motorizados; y, la poblacin no

se encuentra motivada para transitar en bicicleta por la falta de seguridad en
la ciudad. Este trabajo fue elaborado mediante un proceso que implic la
recoleccin de informacin, anlisis mediante el sistema de informacin
geogrfica.

1.1PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

El modelo urbano moderno, que implica proporcionar mayores comodidades
para el vehiculo motorizado individual, parece ser el ideal de las actuales
ciudades que buscan su desarrollo. Este modelo de ciudad se basa en un
transporte personal, donde los autos ocupan la mxima escala de prioridad
dentro de las funciones del sistema de transporte de la ciudad. La aparicin de
ms vehculos, contribuye a la reduccin del espacio y adems a la extensin
de los problemas de contaminacin (tanto del aire como sonoro).
Generalmente en los pases que se van modernizando, se suele confundir la
idea de que el mejor sistema de transporte se refleja en la cantidad de
vehculos motorizados; en otras palabras, un indicador econmico de un grupo
social se rige por cuantos vehculos cuenta la poblacin. Esto trae en
consecuencia una sobrepoblacin del parque automotor y esto a su vez un
gran problema de trfico. En vez de buscar soluciones alternativas para el
traslado de personas, se amplan avenidas para aumentar la cantidad de
vehculos, agravando ms este problema.
Segn un estudio del plandet, en el ao 2008, la edad promedio de antigedad
de los vehculos en Trujillo era de 14 aos y del transporte pblico se
encuentra entre los 15 y 20 aos. - 2 - A esto se agregan otros problemas

respecto al transporte pblico, como la incomodidad de los asientos, el aseo y

en general el deficiente servicio que brindan a sus pasajeros.
Por eso, el ideal de los usuarios del transporte pblico es adquirir su propio
vehculo para movilizarse. Ante esta condicin es importante considerar otro
medio de transporte, que sea ms amigable, seguro y que no contamine; por
lo que, las bicicletas presentan dichas cualidades. Sin embargo, se usan solo
con fines recreativos y no son considerados como parte del sistema de
transporte en la ciudad. El problema que presenta el uso de bicicletas en
Trujillo es la falta de seguridad por la preferencia que tienen los vehculos
motorizados la poblacin .Por otro lado, si se hicieran ms atractivas y ms
seguras las ciclovas o rutas para ciclistas, muchos de los que antes viajaban
en autos o buses los dejaran al ver que el uso de las bicicletas es ms prctico,
incluso ms rpido, muchsimo ms econmico y que contribuye al cuidado del
medio ambiente.

1.2OBJETIVOs
Desarrollar una propuesta de red de vas seguras para el uso de la bicicleta como
alternativa de transporte, con el fin de aminorar los problemas de transporte y
contaminacin, para el caso del distrito de Vctor larco herrera
Identificar las avenidas, calles o pasajes adecuados, segn los criterios
establecidos, para el trnsito de los ciclistas.

Identificar los principales problemas de transporte y contaminacin en las

distintas reas del distrito.

1.3antecedentes del problema.

1.4Formulacin del problema de investigacin

Existen problemas de transporte en el distrito? La contaminacin acstica
y ambiental son parte de esos problemas?