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INTRODUCCION.............................................................................................. 3
OBJETIVOS...................................................................................................... 5
OBJETIVOS GENERALES............................................................................... 5
OBJETIVOS ESPECIFICOS............................................................................. 5
NECESIDAD DE CONTROL............................................................................... 6
EL SERVICIO DE REPARACION DE MAQUINARIA..............................................7
Clasificacin de las Fallas............................................................................ 7
Fallas Tempranas...................................................................................... 8
Fallas adultas........................................................................................... 8
Fallas tardas............................................................................................ 8
TIPOS DE MANTENIMIENTO.........................................................................8
Mantenimiento para Usuario....................................................................8
Mantenimiento correctivo........................................................................8
Mantenimiento paliativo o de campo (de arreglo)...................................8
Mantenimiento curativo (de reparacin)..................................................9
Mantenimiento Preventivo.....................................................................10
Mantenimiento Predictivo......................................................................12
Mantenimiento Productivo Total (T.P.M.).................................................13
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO..................................................................14
REPARACIONES............................................................................................. 15
ENGRASE................................................................................................... 18
Normas generales.................................................................................. 18
Sistemas................................................................................................ 18
Guas de engrase................................................................................... 18
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO..................................................................19
REVISIONES PERIODICAS.............................................................................. 21
DIRECTIVA N 003 -2009-MTC/14..............................................................21
MANTENIMIENTO Y OPERACIN DE EQUIPO MECNICO DE PROPIEDAD DEL
MTC........................................................................................................... 21
A. GENERALIDADES............................................................................... 21
B. NORMAS GENERALES........................................................................22
C. NORMAS ESPECFICAS......................................................................24
COSTO DE OPERACION DE EQUIPO..............................................................31
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
Personal desmotivado.
La eficiencia.
Los costos.
La calidad.
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
La confiabilidad.
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
Cabe
destacar
que
la
confiabilidad
de un
sistema
complejo,
compuesto por una serie de piezas, puede llegar a ser muy mala a
pesar de no presentar una mala confiabilidad individual.
OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES
Optimizacin
de
la
disponibilidad
del
equipo
productivo.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Evitar accidentes.
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
Conservar
los
bienes producidos
en
condiciones
NECESIDAD DE CONTROL
El control del mantenimiento de un dispositivo o sistema debe
abarcar los siguientes aspectos:
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
Varios
grficos
pueden
ser
utilizados
para
visualizar
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
Fallas Tempranas
Ocurren al principio de la vida til y constituyen un porcentaje
pequeo del total de fallas. Pueden ser causadas por problemas
de materiales, de diseo o de montaje. (De Galina Mingot,
1993)
Fallas adultas
Son las fallas que presentan mayor frecuencia durante la vida
til. Son derivadas de las condiciones de operacin y se
presentan ms lentamente que las anteriores (suciedad en un
filtro de aire, cambios de rodamientos de una mquina, etc.).
(De Galina Mingot, 1993)
Fallas tardas
Representan una pequea fraccin de las fallas totales,
aparecen en forma lenta y ocurren en la etapa final de la vida
del bien (envejecimiento de la aislacin de un pequeo motor
elctrico, perdida de flujo luminoso de una lampara, etc. (De
Galina Mingot, 1993)
TIPOS DE MANTENIMIENTO
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
Mantenimiento correctivo
Es aquel que se ocupa de la reparacion una vez se ha producido
el fallo y el paro sbito de la mquina o instalacin. Dentro de
este tipo de mantenimiento podramos contemplar dos tipos de
enfoques. (De Galina Mingot, 1993)
Mantenimiento paliativo o de campo (de arreglo)
Este se encarga de la reposicin del funcionamiento, aunque no
quede eliminada la fuente que provoco la falla. (De Galina
Mingot, 1993)
Mantenimiento curativo (de reparacin)
Este se encarga de la reparacin propiamente pero eliminando las
causas que han producido la falla. (De Galina Mingot, 1993)
Suelen tener un almacn de recambio, sin control, de algunas
cosas hay demasiado y de otras quizs de ms influencia no
hay piezas, por lo tanto es caro y con un alto riesgo de falla.
Mientras se prioriza la reparacin sobre la gestin, no se puede
prever, analizar, planificar, controlar, rebajar costos.
La
principal
funcin
de
una
gestin
adecuada
del
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
de
reparacion,
el
inicio
de
los
conceptos
de
mnimo tiempo.
No se necesita una infraestructura excesiva, un grupo de
operarios competentes ser suficiente, por lo tanto el costo
de mano de obra ser mnimo, ser ms prioritaria la
experiencia y la pericia de los operarios, que la capacidad de
Desventajas
impotencia,
ya
que
este
tipo
de
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
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Mantenimiento Preventivo
Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de rebajar el
correctivo y todo lo que representa. Pretende reducir la
reparacin mediante una rutina de inspecciones periodicas y la
renovacin de los elementos daados, si la segunda y tercera
no se realizan, la tercera es inevitable. (Molina, 2004)
Historia:
Durante la segunda guerra mundial, el mantenimiento tiene un
desarrollo importante debido a las aplicaciones militares, en
esta evolucin el mantenimiento preventivo consiste en la
inspeccin de los aviones an tes de cada vuelo y en el cambio
de algunos componentes en funcin del nmero de horas de
funcionamiento. (Molina, 2004)
Caracteristicas:
Basicamente consiste en programar revisiones de los equipos,
apoyandose
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
11
Desventajas:
se
puede
sobrecargar
el
costo
de
Mantenimiento Predictivo
Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de
que esta se produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la falla o
al momento en que el equipo o elemento deja de trabajar en sus
condiciones ptimas. Para conseguir esto se utilizan herramientas
y tcnicas de monitores de parametros fsicos. (Molina, 2004)
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
12
Historia
Durante los aos 60 se inician tcnicas de verificacin mecnica a
travs del anlisis de vibraciones y ruidos si los primeros equipos
analizadores
de
espectro
de
vibraciones
mediante
la
FFT
Desventajas
La implantancion de un sistema de este tipo requiere una
inversion inicial imoprtante, los equipos y los analizadores de
vibraciones tienen un costo elevado. De la misma manera se
debe destinar un personal a realizar la lectura periodica de
datos.
Se debe tener un personal que sea capaz de interpretar los
datos que generan los equipos y tomar conclusiones en base
a ellos, trabajo que requiere un conocimiento tcnico
elevado de la aplicacin.
Por todo ello la implantacin de este sistema se justifica en
mquina o instalaciones donde los paros intempestivos
ocacionan grandes prdidas, donde las paradas innecesarias
ocacionen grandes costos. (Molina, 2004)
Mantenimiento Productivo Total (T.P.M.)
Mantenimiento productivo total es la traduccin de TPM (Total
Productive Maintenance). El TPM es el sistema Japons de
mantenimiento industrial la letra M representa acciones de
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
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Objetivo
El sistema esta orientado a lograr:
Cero accidentes
Cero defectos.
Cero fallas.
Historia
Este sistema nace en Japn, fue desarrollado por primera vez en
1969 en la empresa japonesa Nippondenso del grupo Toyota y de
extiende por Japn durante los 70, se inicia su implementacin
fuera de Japn a partir de los 80. (Molina, 2004)
Ventajas:
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
14
se
consigue
un
resultado
final
ms
enriquecido y participativo.
El concepto est unido con la idea de calidad total y mejora
continua. (Molina, 2004)
Desventajas:
Se requiere un cambio de cultura general, para que tenga
xito este cambio, no puede ser introducido por imposicin,
requiere
el
convencimiento
por
parte
de
todos
los
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Segn (Diaz del Rio, 2011), con el fin de efectuar una distribucin
apropiada de las revisiones entre los das hbiles, y al mismo tiempo
poder controlar en todo momento el conjunto de las revisiones
efectuadas, se rellenara por el jefe el equipo de cada obra el
formulario que se incluye, ajustando a las normas siguientes:
1. en la casilla clase y tipo se relacionaran todo los vehculos y
maquinas, correlativamente por tipos, y dentro de cada uno de
ellos, por nmero de orden.
2. los remolques se consideran vehculos independientes, pero su
revisin se efectuara simultneamente la del vehculo tractor al
que con regularidad se enganche.
3. las revisiones semanales o quincenales
se
efectuaran
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SEMANAL
QUINCENAL
MENSUAL
TRIMESTRAL
SEMESTRAL
CLASE Y
TIPO
LTIMA REVISIN
Mes de ..ao
FECHA
REPARACIONES
Las revisiones efectuadas y las observaciones de los operadores
servirn para establecer en cada caso la necesidad de someter a la
maquina a ciertas tareas de reparacin con carcter preventivo, y
para tratar de evitar que se presenten las averas de improviso. Estas
tareas sern de muy variable ndole, ya que pueden limitarse a la
apertura de elementos de fijacin, reglaje o ajuste en obra, o bien
extenderse al a sustitucin
de piezas
y hasta de unidades
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
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individual,
de
pequea
importancia,
de
maquinarias
altamente
especializados.
Estas
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2. Sustitucin de piezas.
Se hacen principalmente en el taller de primer nivel. Los
conjuntos,
tales
diferenciales
como
generadores,
bombas
de
agua,
como
resultado
de
las
o de horas de
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
18
en una
en el
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
19
de entretenimiento proporcionado
(Ayllon
Acosta, 2006)
esquema grafico de vehculo o maquina
partes del vehculo o mquina que han de ser objeto de
lubricacin.
forma de aplicar los lubricantes.
tipos de aceite y grasas.
intervalos de aplicacin en tiempo o kilometraje.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
En toda empresa, como resultado del trabajo diario, los rganos
de las mquinas se desgastan, la fiabilidad de los dispositivos
de seguridad puede verse alterada y pueden realizarse
actuaciones inseguras que llegaran a convertirse en hbitos si
no se controlan debidamente. Por tanto es de capital
importancia que se lleve a cabo un programa de mantenimiento
acorde a cada instalacin o equipo en particular. (Aguilar Aliaga,
2012)
El mantenimiento preventivo consiste en programar las
intervenciones o cambios de algunos componentes o piezas
segn intervalos predeterminados de tiempo o espacios
regulares. El objetivo es reducir la probabilidad de avera o
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
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MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
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Grafico
N
02.
Ejemplo
de
ficha
integrada
de
mantenimiento/revisin de seguridad de equipos. Dicha ficha
pretende recoger en un mismo documento el registro de las
revisiones que se han de realizar mensualmente, tanto en lo
relativo al mantenimiento preventivo y la limpieza como a las
revisiones especficas de seguridad, ello siempre que sea
posible que quienes hagan ambos tipos de revisiones sean las
mismas personas y permitan un procedimiento unificado.
(Ramos S., 2007)
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
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REVISIONES PERIODICAS
DIRECTIVA N 003 -2009-MTC/14.
MANTENIMIENTO Y OPERACIN DE EQUIPO MECNICO DE PROPIEDAD DEL
MTC
A. GENERALIDADES
Finalidad
La presente Directiva tiene como finalidad establecer los
lineamientos tcnicos que se deben seguir en
las
actividades de mantenimiento preventivo y operacin del
equipo
mecnico
de propiedad
del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones (MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES, 2009)
Base Legal
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Alcance
B. NORMAS GENERALES
a) EL USUARIO del equipo mecnico de propiedad del
MTC, es responsable del cuidado de las unidades a su
cargo, tiene la obligacin de velar por su seguridad,
reparacin, mantenimiento oportuno y hacer cumplir el
programa maestro de mantenimiento de cada equipo,
enviando adicionalmente a la Direccin de Equipo mecnico
dela DGCF, copia de la cartilla de control de mantenimiento,
acompaada de un cuadro comparativo mensual detallando
las acciones realizadas, para efectos de verificar los servicios
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Control
del
Programa
Maestro
de
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MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
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3. Aceite
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4. Limpieza
Puntos de cuidado: Son los elementos hidrulicos
actuadores como los pistones hidrulicos y botellas
telescpicas, debido a que la tierra acumulada sirve
como abrasivo y daa los vstagos, ocasionando fuga de
aceite. En el lavado evitar que ingrese agua al alternador
para evitar daos en el sistema elctrico de carga.
Frecuencia de limpieza:
maquinaria lo requiera.
Cada
semana
cuando
la
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MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
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V aV r
Ve
Donde:
"Va" = Precio de adquisicin de la mquina menos el costo de llantas,
mangueras o bandas de acuerdo al equipo analizado.
"Vr" = Valor residual de la mquina.
"Ve" = Vida til de la mquina expresada en horas efectivas de
trabajo.
Inversin: Es el costo o inters del dinero invertido en la compra de
la mquina, ya sea con recursos propios o crditos bancarios, este
elemento es de mucha importancia debido a las altas tasas
financieras.
Seguro: Es el cargo que cubre los riesgos a que est sujeta la
maquinaria durante su vida til, este cargo forma parte del precio
unitario, ya sea que la maquinaria se asegure por una compaa de
seguros o que la empresa decida hacer frente a los posibles riesgos
con sus propios recursos.
d) COSTOS DE FUNCIONAMIENTO: Son los gastos por concepto de
los materiales necesarios para el funcionamiento de la mquina,
como ser combustible, lubricantes, repuestos, llantas, mano de obra
y otros.
Mantenimiento: Es el originado por todas las erogaciones
necesarias para conservar la maquinaria en buenas condiciones de
trabajo durante su vida til; incluye el mantenimiento mayor y menor.
Mantenimiento mayor se refiere a las reposiciones de partes y
reparaciones de la maquinaria en talleres especializados, o aquellas
que se realizan en el campo empleando personal especializado y que
requiere retirar el equipo de los frentes de trabajo; Su costo incluye la
mano de obra, repuestos y renovaciones de partes de la maquinaria.
Mantenimiento menor representa los ajustes rutinarios, pequeas
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
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b)
Factores geogrficos. Condiciones de trabajo y condiciones
climticas segn su ubicacin y altitud media
c)
Naturaleza deI terreno. Para establecer el tipo o tipos de
mquinas a utilizarse de acuerdo al material que conforma el terreno,
en el cual se va trabajar (rocoso, arcilloso, pantanoso, etc.).
Factores secundarios:
a)
Proporciones del equipo. Para determinar el volumen deI
equipo a emplear.
b)
Metas por alcanzar. Para establecer rendimientos
aproximados y tipos de mquinas a utilizar, de acuerdo a la
misin y plazos.
c)
Distancias a la que los materiales deben transportarse o
moverse. Para establecer el tipo y cantidad de mquinas a
utilizar, teniendo en cuenta: longitud, pendiente, condiciones
deI camino de acarreo, superficie de las reas de carga.
d) Personal. Para establecer de acuerdo a su capacidad de
operacin, mantenimiento, control y supervisin, el tipo de
mquina que ofrezca mayores facilidades.
e) Uso adecuado deI equipo. Para determinar con exactitud la
maquina a utilizar para cada trabajo.
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
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Q F E 60
Cm
Donde:
Q = capacidad de la pala deI empujador en material suelto
F = Factor de conversin
E = eficiencia
Cm = tiempo que dura el ciclo de trabajo en minutos
RODILLOS
CALCULO DEL RENDIMIENTO
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
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R=
V E D A 100
N
Donde:
D = Profundidad en metros, de la capa de material suelto 0.3 m.
A = Ancho efectivo deI rodillo compactador, en metros 1.67
N = Nmero de pasadas necesarias para compactar 4.
R = m de material suelto compactado en una hora.
V = Velocidad en km/h de la mquina que compacta 0.8 km/h.
E = Eficiencia de la preparacin, aproximadamente 0.83
MAQUINARIA PESADA
CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA
La maquinaria segn la relacion de Peso/volumen es decir segn su
capacidad se clasifica de la siguiente manera: (Diaz del Rio, 2011)
a) MAQUINARIA PESADA
Maquinaria de grandes proporciones geomtricas comparado con
vehculos livianos, tienen peso y volumetra considerada; requiere de
un operador capacitado porque vara la operacin segn la
maquinaria; se utiliza en movimientos de tierra de grandes obras de
ingeniera civil y en obras de minera a cielo abierto. Ejemplos Gras,
excavadoras, tractor, etc
b) MAQUINARIA SEMIPESADA
Son maquinarias de tamao mediano utilizados generalmente en la
construccin por ejemplo: Camin volqueta, carros Cisternas o
Aguateros, camiones escalera. El peso y volumen de estas unidades
es mediano.
EXCAVADORAS
Mquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una
superestructura capaz de efectuar una rotacin de 360, que excava,
carga, eleva, gira y descarga materiales por la accin de una cuchara
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
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Excavar
Cargar
Girar
Desplazar
Movilizar y desmovilizar
POT.
HP
CAPACIDAD
PESO
KG
COSTO
DE
POSESIO
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
COSTO DE
OPERACIO
N S/.
42
COSTO
HORARI
O S/.
10-20
CAMION BARANDA
7
long.
1000
10.38
31.73
3000
19.93
32.51
145-165
3,000 kg
13000
45.41
71.22
178-210
2,000 gl
16475
46.33
116.25
6x2
107
1,800 gl
2450
9.3
46.82
330
1,000 kg
26000
47.86
142.32
59.88
62
15 m3
8000
42.4
CARGADOR RETROEXCAVADOR
100-115
1 yd3
10308
44.76
74.78
160-195
2.00-2.25
yd3
18585
90.57
127.38
39000
118.18
75.89
4000
10.19
4.56
2100
1.91
38.68
160
2.8
19.28
2000
16.12
59.27
CAMION VOLQUETE
(3)
ME 75
CHANCADORA PRIM/SECUND.
(3)
ME 3
COMPACT.VIB.TIPO PLANCHA
87
3.5 yd3
46-70
ton/h
150
ton/h
320 gl
COMPRESORA NEUMATICA
CORTADORA DE ASFALTO
260 AMP
90
250-330 PCM
EQUIPO DE SOLDAR
EQUIPO MEZCLADOR CEMENTO MODIFICADO
12000
ESPARCIDOR DE AGREGADOS
565
30000
541.55
460.88
FRESADORA
(2)
230
2000
8.85
100.08
GRUPO ELECTROGENO
(2)
116
1500
5.94
52.36
9.89
GRUPO ELECTROGENO
421 KW
135
(2)
18
150 Kw.
2200
14.03
(2)
7-10
75 Kw.
135
2.56
MOTOBOMBA
11515
56.46
73.19
MOTONIVELADORA
145-150
11 p3
13540
69.05
94.57
MOTONIVELADORA
69
4"
12000
50.47
60.34
125
(*)
ME 50
38400
9000
42.38
58.78
RETROEXCAVADORA S/LL
101-135 HP
10'
11100
56.77
85.84
10.8
60-115
ton/h
800
7.33
14.57
5500
68.43
81.74
8800
83.55
118.32
14900
20520
170.73
191.81
170.17
193.93
4320
14.25
48.82
58
81-100
58-70
140-160 HP
190-240 HP
80 HP
TRACTOR DE TIRO
(1)
VIBRADOR DE CONCRETO
(3)
ME 15
1.0 yd3
10-12
ton
0.8-1.1
ton
5.5-20.0
Tn.
8.0-10.0
Tn.
7000
1.89
1.52
12.4
21.75
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
43
42.11
52.44
116.63
162.58
56.12
190.18
102.28
119.54
217.95
194.07
14.75
40.59
22.08
75.39
14.22
10.00
65.00
150.00
1002.43
108.93
58.30
57.93
23.92
2.56
129.65
163.62
110.81
473.57
101.16
142.61
21.90
150.17
201.87
88.50
153.40
340.90
385.74
63.07
3.41
34.15
Bibliografa
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Cajamarca.
Ayllon Acosta, J. (2006). APOYO DIDACTICO PARA LA ENSEANZA Y
APRENDIZAJE DE LA ASIGANTURA DE MAQUINARIA Y EQUIPO DE
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Ramos S., J. (2007). El Equipo y sus Costos de Operacion. Lima: CAPECO.
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION
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