Plan de Gestión y Transporte Terrestre

2
TORRES Giannina
18/06/2015
CAVICCHIA Miguel
18/06/2015
SPALTRO Adrian
18/06/2015
CAVICCHIA Miguel
15/04/2015
SPALTRO Adrian
15/04/2015
MONTOTO Carlos
15/04/2015
CAVICCHIA Miguel
28/03/2015
SPALTRO Adrian
30/03/2015
MONTOTO Carlos
31/03/2015
CAVICCHIA Miguel
16/03/2015
SPALTRO Adrian
17/03/2015
MONTOTO Carlos
18/03/2015
CAVICCHIA Miguel
02/03/2015
SPALTRO Adrian
02/03/2015
MONTOTO Carlos
10/03/2015
Rev
Responsable
Fecha
Responsable
Fecha
Responsable
Fecha
ELABOR
REVIS
APROB
TRANSPORTADORA DE GAS DEL PERU

PLAN
Construccin y Montaje del Gasoducto Ayacucho

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE
Toda la informacin contenida en el presente documento es confidencial y
de propiedad de TgP, estando prohibida su reproduccin total
o parcial sin autorizacin previa de la empresa.
11471-H-PN-91005
3728-H-PN-000005
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
2
de
32
INDICE
1. OBJETO ........................................................................................................................................................... 3
2. ALCANCE ........................................................................................................................................................ 3
3. DESARROLLO ................................................................................................................................................ 3
3.1.
Generalidades ........................................................................................................................................... 3
3.2.
Definiciones ............................................................................................................................................... 3
3.3.
Responsabilidades .................................................................................................................................. 4
3.4.
Planeamiento ............................................................................................................................................. 8
3.4.1
Monitoreo de trnsito de vehculos ....................................................................................................... 9
3.4.2
Horarios de transito .............................................................................................................................. 9
3.5.
Movilizacin y Gestin: Personal ......................................................................................................... 9
3.6.
Movilizacin y Gestin: Vehculos ..................................................................................................... 10
3.7.
Capacitacin ............................................................................................................................................ 11
3.8.
Gestin de Riesgo .................................................................................................................................. 11
3.9.
Acciones a implementar y Medidas de control .............................................................................. 12
3.10.
Requisitos para la habilitacin de Conductores/Operadores ............................................... 14
3.11.
Jornadas mximas de conduccin ............................................................................................... 14
3.12.
Programas de movilizacin:............................................................................................................ 15
3.13.
Manejo y mantenimiento de vehculos y equipos ..................................................................... 15
3.14.
Requisitos de los Vehculos/Equipos ........................................................................................... 16
3.15.
Transporte de equipo, materiales, maquinaria y tubera ......................................................... 17
3.15.1.
Equipo, vehculos y personal para transporte .................................................................. 17
3.15.2.
Comunicaciones e Informes ................................................................................................... 18
3.15.3.
Puestos de Control de oximetra ........................................................................................... 18
3.15.4.
Condiciones durante la Carga y Descarga ......................................................................... 19
3.15.5.
Condiciones durante el Cruce de Puente ........................................................................... 19
3.15.6.
Vehculos de Escolta ................................................................................................................ 20
3.16.
Reglas de Trnsito General de Vehculos ................................................................................... 22
3.17.
Plan de transporte seguro en comunidades.............................................................................. 23
3.17.1.
Introduccin: .............................................................................................................................. 23
3.17.2.
Enfoque Metodolgico ............................................................................................................. 23
3.17.3.
Caractersticas Generales ....................................................................................................... 24
3.17.4.
Lmites de Velocidad ................................................................................................................ 24
3.17.5.
Accidentes con animales ........................................................................................................ 25
ANEXO 1 Principales Regulaciones de Carreteras del Proyecto. ................................................... 25

ANEXO 2 Cdigo de Conductor Seguro y Cdigo de Pasajeros Seguro ...................................... 25
ANEXO 3 Dispositivos y accesorios necesarios para el trnsito vehicular ................................. 28
ANEXO 4 Kit de contingencia para vehculos ......................................................................................... 31
ANEXO 5: Reporte de Trnsito de Vehculos ........................................................................................... 32
ANEXO 6: Registro de Control Oximetra ................................................................................................ 32
ANEXO 7: Gestin de Viaje ........................................................................................................................... 32
ANEXO 8: Controles Viales ........................................................................................................................... 32
Este documento una vez impreso se convertir en una copia no controlada, antes de su uso contraste con la
informacin de la red
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
3
de
32
1. OBJETO
Establecer las pautas logstica y medidas de seguridad obligatorias para lograr un transporte
eficaz, eficiente y seguro de: Personas, materiales y equipos relacionados al proyecto.
2. ALCANCE
El presente plan es aplicable a todo los vehculos, personal propio o subcontratado que va a
estar involucrados directa o indirectamente en las tareas de transporte.
3. DESARROLLO
3.1. Generalidades
El Plan de Gestin de Transporte Terrestre (PGTT) asegurar que se tomen medidas de
mitigacin de transporte y de trfico; de esta forma se reducir o eliminar los accidentes
vehiculares y consecuentes lesiones a los trabajadores, pblico en general, impactos sociales e
impactos al medioambiente.
3.2. Definiciones
PGTT: Plan de Gestin de Transporte Terrestre.
Supervisor de Transporte en Carretera (STC): Persona responsable de coordinar y
supervisar el transporte del personal, bienes/materiales y equipos para proyecto.
Carreteras: Hace referencia a todas las rutas utilizadas para el transporte del proyecto ya
sean superficies bituminosas, superficies con grava o superficies sin asfaltar.
Cliente: es la empresa concesionaria por el estado o la empresa responsable del proyecto
MASS: Medio Ambiente, Seguridad y Salud Ocupacional.
SSO: Seguridad y Salud Ocupacional.
PNP: Polica Nacional del Per.
Equipos: Son aquellas maquinarias livianas o pesadas utilizadas para movimiento de suelo,
obras viales, izaje, montaje y otros, generalmente, autopropulsadas. (Ej.: pala cargadora,
retro excavadora, hidrogras, motoniveladora, etc.).
Vehculo Liviano: Unidades de transporte como automviles, camionetas (pick-ups), mini
buses tipo combi y similares
Vehculo Pesado: Unidades de transporte como camiones, plataformas, buses y similares
Conductores: Todas aquellas personas que realizan actividades de conduccin de vehculos
livianos o pesados
Operadores: Todas aquellas personas que realizan actividades de conduccin u operacin
de equipos
Convoy: Grupo de vehculos que se mueven juntos en una fila en la carretera
COT: Centro de Operaciones de Trfico
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
4
de
32
MATPEL: Materiales y residuos peligrosos. Aquellos que por sus caractersticas

fisicoqumicas y/o biolgicas o por el manejo al que son o van a ser sometidos, pueden
generar o desprender polvos, humos, gases, lquidos, vapores o fibras infecciosas,
irritantes, inflamables, explosivos, corrosivos, asfixiantes, txicos o de otra naturaleza
peligrosa o radiaciones ionizantes en cantidades que representan un riesgo significativo
para la salud, el ambiente o a la propiedad (D.S. No. 021-2008-MTC).
3.3. Responsabilidades
Gerente de Proyecto:
Responsable de asegurar que el sistema disponga de los fondos adecuados y
con los recursos necesarios para conseguir el funcionamiento apropiado.
Asegurar la implementacin de este plan, sus recursos y sus correspondientes
procedimientos.
Definir todas las acciones y sanciones en caso de infraccin o no conformidad.
Implementacin de monitoreo del PGTT a travs del Sistema de MASS.
Optimizar y controlar el acceso al corredor de construccin y el estudio
ambiental de nuevas carreteras de acceso.
Jefe de MASS:
Monitorear a travs de los supervisores de medio ambiente, seguridad y salud
(MASS) de Obra y/o el jefe de seguridad de la obra que la implementacin del
sistema de control de MASS contine en conformidad con los requerimientos de
este documento a travs de un auto estudio de las lecciones aprendidas. El
estudio de riesgos de los viajes repetidos ser desarrollado en conjunto con el
Gerente del Proyecto, Supervisor de Transporte en Carretera y el Gerente de
Logstica.
Asegurar el estricto cumplimiento de los estndares establecidos en el PGTT,
trabajando en coordinacin con el Departamento de seguridad y salud del
Cliente y las personas a cargo de la gestin del servicio de transporte.
Identificar infracciones del PGTT y recomendar acciones correctivas, detener los
trabajos en el caso de infracciones que puedan causar impactos serios en los
establecimientos locales asignados o en la reputacin del Proyecto.
Desarrollar cursos de capacitacin de manejo defensivo, el cual incluir cursos
tericos y prcticos.
Hacer auditorias peridicas para verificar el cumplimiento de procedimientos
relacionados con el transporte seguro.
Verificar el progreso de todos los conductores con respecto a los requerimientos
del PGTT.
Analizar los actos y condiciones sub estndar que se detecten durante el
desarrollo de las actividades de transporte terrestre.
Advertir al supervisor de rea y/o personal responsable sobre las acciones
correctivas que se deban implementar en cada caso.
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
5
de
32
Apoyar al supervisor de rea y/o personal responsable en el cumplimiento de

medidas correctivas y programa preventivo.
Informar inmediatamente sobre cada incidente y/o accidentes a la Gerencia de
SSO del Cliente utilizando el documento de Informe de Incidente el cual ser
propuesto por el consorcio y aprobado por el cliente
Controlar todos los vehculos incluidos en el Proyecto, confirmar que estos
posean la documentacin actualizada.
Asegurarse de que cuando se utilicen carreteras no pavimentadas dentro y fuera
del rea de proyecto, se controle el polvo humedeciendo los caminos prximos a
las comunidades o sitios de trabajo.
Controlar que los vehculos no excedan el lmite de ruido establecido por los
Estudios de Impacto Ambiental relacionados al proyecto y si fuera as
asegurarse que los trabajadores que laboran cerca estn utilizando sus EPP
(Equipo de Proteccin Personal) adecuadamente.
Conducir estudios de riesgo en las rutas que se utilizarn para los viajes,
identificando cualquier condicin insegura, asegurando que los controles de
mitigacin sean apropiados e implementados adecuadamente.
El sector de MASS deber emitir las licencias internas cuando los conductores y
operadores queden habilitados.
Responsable de mantener actualizado el registro de licencias emitidas.
Supervisor de Transporte en Carretera

Es responsable del control y apoyo para el transporte del personal,
bienes/materiales y equipo en el proyecto. Trabaja en conjunto con el Jefe de
MASS, para asegurar los aspectos de: Seguridad y Salud del transporte en la
carretera, entrenamiento, y verificacin de la documentacin, etc.
Debe conocer la ruta proyectada mediante la conduccin personal y fsica de la
ruta planeada durante la cual todos los problemas de seguridad y la
identificacin de cualquier peligro hayan sido identificados. Proporcionar
informacin de peligros a MASS para la generacin del estudio de riesgos
documentados de todas las rutas de acceso utilizadas en el proyecto.
Monitoreo en ruta y verificacin de que el procedimiento establecido sea
cumplido.
Asegura que los conductores desarrollen diariamente la inspeccin a su
vehculo, informen todos los defectos y toma de acciones por el departamento de
mantenimiento para realizar correcta y rpidamente las reparaciones.
Verifica la distancia y tiempo involucrado para asegurar que el conductor no est
trabajando fuera de las horas de manejo permitidas.
Desarrolla planes de contingencia para cada viaje en el caso de un retraso
Verifica que el conductor conozca y entienda las acciones a tomar en caso de
emergencia.
Controla que las cargas estn adecuadamente aseguradas antes de que parta
un vehculo.
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
6
de
32
Inicia procedimientos de emergencia cuando un vehculo est atrasado.

Monitorea las horas de trabajo de todos los conductores con el fin de asegurar
que ningn conductor est sometido a cargas de trabajo altas con el fin de que
est alerta en el volante, que no desmejore su desenvolvimiento originado por la
fatiga producida por largas horas de trabajo en combinacin con muy poco
descanso.
Asegura que todos los accidentes y los incidentes sean reportados al
Departamento de Seguridad dentro de las 12 horas, accidentes relacionados con
lesiones debern ser informados inmediatamente.
Corrobora que el vehculo que se va a utilizar ser el adecuado para el trabajo.
El STC asegurar que los requerimientos de seguridad de transporte del
proyecto se adhiera a los estndares y expectativas de Seguridad, Salud y
Medio Ambiente del Proyecto definidos por el cliente. La Logstica de Transporte
de Carreteras ser manejado por el encargado de Logstica.
La seguridad del personal del proyecto o terceras partes debern ser
resguardadas y bajo ninguna circunstancia debern ser expuestas a riesgos
indebidos.
Adems el STC deber:

Verificar la capacidad de los conductores.
Verificar regularmente que el sistema de trabajo est funcionando.
Elaborar el estudio de riesgos de todas las carreteras de acceso del proyecto y
nuevas reas de riesgo identificadas mientras se vayan manifestando.
Asegura que se realicen los dilogos diarios de prevencin para todos los
conductores del proyecto con intervenciones y observaciones de los
conductores. Estas observaciones determinarn si el conductor esta sobrio,
excesivamente fatigado y alerta para manejar con seguridad y adecuadamente.
Asegura que la instruccin y entrenamiento adecuado sea proporcionado y
demostrar liderazgo que permita la mejora continua del modelo de manejo y
conduccin del proyecto.
Da inicio a las acciones en respuesta a situaciones de emergencia.
Gerente de Mantenimiento
Desarrollar inspecciones con el fin de verificar que el mantenimiento preventivo
haya sido desarrollado en equipos y vehculos para un transporte y operacin
segura, respectivamente.
Evaluador de Operadores y Conductores.

Se deben registrar las evaluaciones en los formatos establecidos.
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
Pg.
3728-H-PN-000005
7
de
32
Jefe de Logstica (o Servicios Generales)

Verificar la capacidad de todos los conductores del proyecto
Responsable de administrar da a
bienes/materiales y equipo del proyecto.
da
el
movimiento
del
personal,
Examinar regularmente que el sistema est trabajando y que est

adecuadamente controlado frente a riesgos.
Responsable de verificar que todos los vehculos tengan jaulas internas de
proteccin, cinturones de seguridad, GPS, etc.
Instalar e implementar un Centro de Operaciones de Trfico (COT).
Supervisor de convoy
Deber ser responsable de supervisar permanentemente con el convoy a lo
largo del trayecto de la ruta y bajo ninguna razn podr abandonar su puesto de
trabajo.
Realizar las comunicaciones necesarias durante el trnsito del convoy
Conductores y Operadores
Cumplir estrictamente todos los procedimientos especficos de la Compaa y el
Proyecto en materia de transporte.
Responsable de que todos los Pasajeros cumplan todos los procedimientos.
Operar con seguridad el vehculo o equipo asignado en todo momento.
Realizar una inspeccin diaria a su vehculo o equipo. Esto debe ser realizado
antes de empezar la operacin del vehculo y llenar los registros de Inspeccin
de Pre-Uso.
Informar inmediatamente a sus supervisores, representante de seguridad, y/o
departamento de mantenimiento cualquier deficiencia en la unidad que requiera
reparacin.
Tener conocimiento de la condicin de cada uno de sus vehculos, as como el
procedimiento de informacin de las deficiencias de mantenimiento o el estatus
de la condicin del vehculo (cmo se debe realizar y a quin notificar).
No usar el vehculo/equipo que presente desperfectos mecnicos o de
seguridad.
No dejar puesta las llaves del vehculo/equipos cuando no se est usando.
Cooperar con el personal de supervisin del Departamento de Medio Ambiente,
Salud y Seguridad (MASS) y realizarlo como parte de la rutina de seguridad
diaria.
Presentarse al trabajo en buenas condiciones fsicas y buen estado emocional, y
nunca estar bajo la influencia del alcohol y drogas.
Utilizar correctamente el Equipo de Proteccin Personal (EPP) proporcionado
por el Consorcio as como otros dispositivos de seguridad requeridos en el
trabajo.
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
8
de
32
Llevar consigo siempre la licencia de conducir as como la licencia de conducir

interna proporcionada por proyecto para el manejo de vehculos
Cumplir estrictamente con los estndares de seguridad establecidos por Techint
y el Cliente, as como las Regulaciones de Trfico Peruanas y Ordenanzas
Municipales dentro de la zona urbana y en la carretera.
Proporcionar seguridad, cordialidad y confort a todos los pasajeros que se
transporten dentro de los vehculos de pasajeros.
No transportar ms pasajeros que sobrepasen la capacidad de los cinturones de
seguridad disponibles en el vehculo.
No transportar pasajeros que no estn autorizados o individuos que no
pertenezcan al Proyecto.
No estacionar en lugares no autorizados en el lugar de trabajo.
Posterior a una parada tcnica antes de reiniciar la marcha, el conductor debe
inspeccionar que no existan: Personas, objetos o animales debajo del vehculo.
Todo usuario de vehculos y equipos
Total cumplimiento de los procedimientos.
Mantener y respetar la disposicin de los vehculos (llegada) en los depsitos
oficiales los cuales debern ser designados oportunamente y autorizados
previamente por el proyecto.
Mantener una conducta adecuada durante el viaje y evitar cualquier actividad
que pueda distraer al conductor.
Siempre utilizar el cinturn de seguridad cuando viaje en un vehculo.
Cuidar y observar las condiciones de los asientos u otros accesorios en el
vehculo
Mantener el orden y limpieza dentro del vehculo; no dejar basura en los asientos
o botar basura o desperdicios por la ventana de los vehculos.
Monitorear al conductor del vehculo para asegurar que las reglas de trfico
estn siendo acatadas durante su servicio de manejo.
Informar al STC cualquier anormalidad sobre el transporte y/o cualquier riesgo,
incidente o accidente en el transporte del vehculo o en el transporte del personal
con el fin de implementar las correcciones apropiadas.
3.4. Planeamiento
Limitar el trfico slo a viajes autorizados.
Mantener el cumplimiento de los estndares de transporte nacional e internacional para el
transporte de sustancias peligrosas.
Cumplimiento de las leyes y regulaciones locales por todos los conductores (ver Anexo 1).
Incorporar dentro del Sistema de Gestin de Viaje un ejercicio aleatorio diario de puntos de
verificacin de acceso de carreteras utilizadas comnmente dirigido por los supervisores de
transporte de carretera cuya funcin ser:
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
9
de
32
Verificar la documentacin del conductor

Verificar la seguridad de las cargas
Verificar el equipo de seguridad y operacin de cada vehculo.
Se realizarn estudios de riesgos de todas las diferentes carreteras y accesos.
Definir las instalaciones de lugares de acopio de materiales con el fin de minimizar las
distancias de las carreteras, evitar la perturbacin en la vida de los residentes locales, y
minimizar el contacto/interaccin entre el personal, vehculos equipos y materiales del
proyecto y los pobladores.
Todo lo concerniente a la Poltica de Seguridad de Transporte en Carreteras debe ser
incluido en los contratos con todos los subcontratistas.
Se adoptarn medidas adicionales en reas de alta sensibilidad a lo largo de todas las rutas
de acceso.
Todo vehculo deber contar con telfonos celulares.
3.4.1
Monitoreo de trnsito de vehculos
Se implementar un Centro de Operaciones de Trfico (COT) ubicada en Lima desde

el que realizar el monitoreo permanente (GPS / telfono satelital / telfono celular) del
trfico de todos los vehculos. El COT reportar esta informacin al TGP de aquellos
vehculos que transportan material de TGP.
El COT estar instalado en un lugar que tenga buena recepcin de seal de telefona
celular y satelital y medios de la red fija de comunicaciones (red de telefona fija).
3.4.2
Horarios de transito
Los Vehculos slo podrn transitar durante la luz del da (05:00 hrs. a 18:00 hrs.) y
slo si las condiciones de visibilidad as lo permiten. Esto estar controlado por el
Supervisor de Transporte en Carretera. Cuando la visibilidad este claramente reducida
debido a la neblina, el vehculo deber detenerse y deber colocar las luces
intermitentes, buscando un lugar amplio en donde estacionarse y que no obstruya el
trfico vehicular.
Solo se realizar trnsito nocturno de vehculos con carga especial (cama baja) y/o
convoys en las siguientes localidades:
Cuando deben pasar por Huamanga
Alternativa podrn trasladarse a partir de las 04:00 am.

Estos y otros casos sern evaluados oportunamente por el cliente, dependiendo de la
situacin social, estado de la ruta y condiciones de seguridad.
3.5. Movilizacin y Gestin: Personal

Para el cumplimiento de los objetivos descritos en este documento se prev contar con una
estructura suficiente de personal, tanto en Lima como en campo.
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
10
de
Se asignar Supervisin de Transporte en Carreteras a tiempo completo

asignarn otras responsabilidades.
32
no se le
Figura 1. Organigrama de operacin de transporte

JEFE DE LOGISTICA Y
TRANSPORTE
SUPERVISOR DE
TRANSPORTE
SUPERVISOR VIAL
ADMINISTRADOR
SATELITAL
Con lo anterior se asegura el control en la ruta. Cualquier conductor que viole cualquiera de
estas reglas, estar sujeto a la poltica disciplinaria de tolerancia cero.
Adems asegura la movilizacin del equipo de despliegue inmediato que actu rpidamente
en respuesta a cambios climticos u otras condiciones que puedan afectar negativamente
emplazamientos especficos en las carreteras de acceso.
3.6. Movilizacin y Gestin: Vehculos

Un sistema GPS de rastreo satelital ser incluido en todos los vehculos propios utilizados
para el transporte de personal, material. En caso de viajes espordicos de algn sub
contratista se le instalar un GPS portable antes del inicio del viaje y al llegar al destino el
GPS ser desinstalado por el personal del proyecto.
Los vehculos de transporte de los sub contratistas y los vehculos escolta de cada convoy
contarn con sistemas de control de velocidades y un sistemas de rastreo satelital GPS.
Garantizar las correctas dimensiones y frecuencia de transporte con el fin de asegurar el
paso seguro de todos los vehculos pblicos y del proyecto en carreteras de montaa
angosta peligrosa identificadas y reducir los impactos negativos a las comunidades y medio
ambiente locales.
Control efectivo y programas de inspeccin para garantizar el xito de las medidas tomadas
y detectar desviaciones y correcciones en el momento correcto.
Es obligatorio la verificacin de la operatividad de los vehculos y equipos caminando
alrededor de los vehculos y equipos de forma diaria. Esta verificacin ser documentada en
listas de control de inspeccin por el operador o conductor y validad por el supervisor a
cargo del equipo, se utilizar Parte de Verificacin diaria Equipos. Cualquier solicitud del
conductor u otra reparacin necesaria e identificada deber ser investigada dentro de un
procedimiento documentado con el fin de verificar el cumplimiento de las reparaciones. El
cumplimiento final de reparaciones deber ser firmado por una persona competente de la
fase de mantenimiento de vehculos.
Se establece como regla de paso de vehculo:
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
11
de
32
Est prohibido que cualquier vehculo del proyecto, en carreteras angostas, opere a
1 metro del precipicio, incluyendo a esto las maniobras de equipos con plataforma
neumtica.
Se establece como ancho mnimo de superficie de carretera de pista angosta para

el paso de 2 vehculos de 7 metros en promedio. Al no encontrar este requisito en
la carretera y con el encuentro de otro vehculo se realizarn maniobras de
retroceso hasta encontrar las condiciones.
Implementar trfico de una va para camiones de transporte de equipo pesado y otros

convoys en instalaciones especficas.
Se contar con la disponibilidad de un nmero adecuado de camiones y personal de
escolta, el mismo que ser en nmero superior a la necesidad para el desplazamiento
cuando se movilice equipos o maquinaria pesada en cama baja o cama alta.
Prohibicin de (cruce de equipo pesado de arrastre) equipamiento pesado de transporte en
carreteras privadas y pblicas.
Para la operacin segura del equipo se deber tener en cuenta lo siguiente:
-
No retroceder en direccin a ningn poste elctrico o precipicio;
No descargar equipo o material sobre o cerca de cables elctricos energizados,
3.7. Capacitacin
Las capacitaciones con las que debe contar todo conductor y operador para ser habilitado
en el proyecto son:
Curso de induccin
Curso de manejo defensivo
Una vez un conductor u operador se encuentre habilitado, el proyecto brindar
capacitaciones especficas dependiendo del porte de la unidad a conducir y el equipo a
operar.
3.8. Gestin de Riesgo

Identificacin de peligros y desarrollo de estudios de riesgo en vas de alto trnsito y
carreteras de acceso al proyecto. Implementacin de controles apropiados con el fin de
mitigar riesgos enfocados al control de velocidad, entrenamiento especfico del conductor de
los peligros extremos inherentes en el manejo en carreteras de acceso.
Publicacin de los mapas de riesgo de acceso a Carreteras y estar disponible para todos
los conductores. Todos los peligros significativos de la carretera sern identificados e
incluidos en el mapa vial del proyecto:
Va de un solo sentido cuando se realice el transporte de carga u otras
actividades.
Carga mxima en puentes y capacidades de ancho.
Cruce por debajo de lneas elctricas altura de los cables, voltaje y lmite de
aproximacin.
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
12
de
32
Cruces por acueducto.

Tneles y puentes.
Lista identificando la altura de todos los equipos:
o
a) en tierra con las plumas descendidas y bajas,
b) en cama baja para transporte. Tambin, manlift, gras, estructuras y

otros equipos destinados a ser transportados en camiones de este
proyecto.
Secciones de peligro extremo identificados en la carretera de acceso (lo cual

requerir el despliegue de los sealeros en puntos estratgicos de verificacin),
as como suelo inestable o desprendimiento de roca y peones en pendientes
potenciales (antes y/o despus de la lluvia), ancho de superficie de carretera
estrecha, ngulo muerto, pendientes extremas.
Temas de peligro de la comunidad Nios jugando, carreteras estrechas cerca
de edificios/residencias, posible polvo irritante para la poblacin local o
vibraciones que daen edificios, etc.
Nmeros telefnicos relevantes de emergencia del proyecto en cada pgina: de
Gerentes de Proyecto, ambulancia, instalaciones mdicas del proyecto y locales,
polica local, armada, etc.
Planeamiento y Control del movimiento de Trfico
Listado de poblados por donde transitarn los vehculos.
Seleccin de rutas para grupos o actividades especiales.
Identificar todas las instalaciones de las carreteras de acceso donde los peligros como las
lneas elctricas energizadas de baja altura y el acceso a los tneles pueden representar un
peligro para los vehculos o equipos del proyecto. Mitigar estos peligros a travs de la
educacin, comunicacin, identificacin de instalaciones en el Mapa de Riesgo de Ruta. En
el caso de Lneas elctricas, continuar anticipadamente con el levantamiento de barreras de
proteccin sobre la porcin transitada de la carretera, a ambos lados de las lneas elctricas
de baja tensin.
Se establecern puntos de paradas tcnicas, lugares donde pernocte y puestos de control los
mismos estarn definidos en el documento Control de paradas tcnicas (3728-H-FT-000037
Rev. 0).
3.9. Acciones a implementar y Medidas de control

Los accidentes de carretera pueden implicar la prdida de una vida y/o daos y siempre tienen
ms de una causa. Al conocer estas causas, podremos prevenir las mismas. De acuerdo con
las causas, los accidentes de carretera pueden ser clasificadas de la siguiente manera:
Accidentes por falla en el equipo debido a la actividad a desarrollar, denominadas
condiciones sub estndar.
Accidentes debido a errores, actitudes inadecuadas o acciones inseguras de personas,
denominadas acciones sub estndar.
Con el fin de lograr los compromisos nombrados anteriormente, TECHINT implementar
campaas de seguridad vial, basados en dos pilares fundamentales:
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
13
de
Acciones primordiales en personas
L
a
s
F
a
l
t
a
Control de acciones sub estndar

Capacitacin Avanzada.
Curso de Manejo Defensivo.
Entrenamiento en vehculos 4x4.
Volantes/Folletos Educacionales.
Sistematizacin de conductas.
Control de alcoholemia a los conductores
y operadores (Alcohotest).
Controles de Prueba de trabajo fsico.
Sanciones por falta de cumplimiento.
Re-induccin luego de desviaciones.
Mejora Continua.
Norma de Manejo de Vehculo.
Uso de Cinturones de seguridad
Obligatorio.
Licencias Internas.
Barrera/ Control de ruta(rastreo) (GPS)
Mapa de Riesgo de rutas del Proyecto
Anlisis y publicacin de accidentes.
Sistemas de Control de Velocidad
(GPS/radares)
32
Acciones primordiales en
vehculos / equipos
Control de condiciones sub estndar
Monitoreo de unidades a travs del
GPS
Jaulas de Proteccin Interna
Verificacin Tcnica Interna y Externa
Programas de Inspeccin Peridica y
Seguimiento
Procedimiento de Calificacin para
conductores y Operadores
Inspeccin y certificacin de equipos
Lminas de seguridad para las
ventanas del vehculo.
Las Faltas ms importantes son:

No utilizar el cinturn de seguridad (cualquier pasajero o conductor)
Presencia de alcohol en el aliento o en la sangre.
Presencia de drogas.
Exceso de Velocidad.
Faltas graves de trnsito.
Entregar el vehculo o equipo a personas sin autorizacin.
No verificar los documentos del equipo o del vehculo.
Hablar por el celular o por telfono mientras se est conduciendo.
Fumar mientras se maneja.
Transportar ms pasajeros de los permitidos por las caractersticas tcnicas del vehculo.
Utilizar los vehculos o equipo en actividades inapropiadas de cualquier tipo.
Manejar u operar el equipo o vehculo si stos presentan deficiencias.
Manejar en carreteras no autorizadas.
Manejar sin la autorizacin del jefe directo.
11471-H-PN-91005
PLAN
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
14
de
3.10.
32
Requisitos para la habilitacin de Conductores/Operadores
Los conductores/operadores de vehculos/equipos livianos y pesados antes de iniciar su trabajo

debern estar habilitados por el rea MASS/Mantenimiento. Los requisitos se describen a
continuacin:
REQUISITOS PARA HABILITACION DE CONDUCTORES Y OPERADORES.

Unidad
Vehculos
livianos
Vehculos
pesados
Equipo
liviano
Equipo
pesado
3.11.
Tipo
Licencia de
Conducir
Automviles,
camionetas,
AI
Mini buses,
AII
Camiones,
plataformas,
buses
AIII
MATPEL*
Especial
Montacargas,
manlift,
NO APLICA
No Aplica
Certificacin por un
ente especializado
Cargador frontal,
retroexcavadora,
motoniveladora,
NO APLICA
No Aplica
Acreditacin de
conocimientos de
operacin
Gras, side
boom
NO APLICA
No Aplica
Certificacin por un
ente especializado
Manejo Defensivo
Evaluado por SSO de
TgP/Coga o Contratista
autorizado por TgP/Coga
Evaluado por SSO de
Evaluado por SSO de
Evaluado por SSO de
Certificacin y/o
acreditacin
No Aplica
No Aplica
No Aplica
Certificado de
Capacitacin por ente
autorizado
Jornadas mximas de conduccin
No se deber conducir vehculos durante periodos que superen lo indicado en el cuadro a

continuacin:
CONDICIN
ESTANDAR
APLICACIN
Los conductores de vehculos no

Tiempo
mximo
de debern estar al volante ms de
conduccin entre descansos y 03
horas
continuas
de Todos los Conductores
tiempo mnimo de descanso conduccin sin descanso mnimo
de 15 min.
Ningn conductor
deber
Nmero mximo de horas de
conducir ms de 10 hrs
trabajo en un periodo de 24
Todos los Conductores.
acumuladas en un periodo de 24
horas
hrs.
Conductores de vehculos
Descanso mnimo de 24 horas
Perodos de descanso en un
destinados al servicio de
continas antes de iniciar una
turno rotativo de 10 das
transporte terrestre de
nueva jornada.
mercancas.
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
15
de
3.12.
32
Programas de movilizacin:
El programa de movilizacin de personal y equipo ser determinado de acuerdo a necesidades

operativas. El personal de MASS deber estar informado de estos programas para definir
controles de rutina.
3.13.
Manejo y mantenimiento de vehculos y equipos
Se deber asegurar el adecuado mantenimiento de vehculos y equipos en todas las diferentes

fases del Proyecto con el fin de reducir accidentes y evitar excesivo consumo de combustible.
Se aplicar un plan de mantenimiento preventivo integral para vehculos y equipo de acuerdo
con el lineamiento de gua del fabricante. La fase de mantenimiento implementar un
procedimiento de mantenimiento a vehculos el cual deber:
Identificar las partes crticas y los requerimientos de inspeccin de equipos (ejemplo:
mnimo de 3 mm de espesor de los neumticos)
Incluir listas de control que comprendan todos los temas relacionados con seguridad para
inspecciones antes de realizar los viajes e inspecciones de rutina de partes crticas.
Tener un equipo de trabajo calificado y equipado con talleres para realizar la inspeccin y
el mantenimiento de los vehculos y equipos.
Incluir informes de inspeccin detallada especiales para vehculos vinculados a accidentes.
Asegurar el mantenimiento electrnico, elctrico y mecnico, incluyendo pero no limitado a
el sistema de frenos, sistema de suspensin, direccin, neumticos, limpia parabrisas,
espejos retrovisores traseros y laterales, cinturones de seguridad (por pasajero), luces,
indicadores de seal, etc.
Tener dispositivos de comunicacin en buenas condiciones operativas.
Estar equipados con elementos de seguridad adicionales como est dispuesto en las Leyes
Peruanas y por el Proyecto del Cliente (Ver anexo 03)
.
Se implementar smbolos de identificacin de seguridad de acuerdo con las regulaciones
de transporte Peruanas.
Slo en el caso de transporte de Hidrocarburos, el cdigo 704 NFPA deber ser utilizado de
acuerdo con las previsiones estipuladas en la Junta Directiva de Inspeccin de Inversin en
Energa y Minas del Per (OSINERGMIN) y las Regulaciones de Transporte Peruanas.
11471-H-PN-91005
PLAN
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
16
de
3.14.
32
Requisitos de los Vehculos/Equipos

Los vehculos/equipos livianos y pesados antes de ser usados en el proyecto, debern estar habilitados por el rea de MASS/Mantenimiento solo si ste ha
sido habilitado por el cliente para tal fin. A todos los vehculos/equipos se les realizar una Inspeccin interna de Seguridad, Los requisitos son:
Unidad
Vehculos
livianos
Tipo
Automviles,
camionetas,
Combis
Camiones,
plataformas,
buses,
SOAT
Pliza
de
seguro
Certificado de
Habilitacin
Vehicular
Certificacin
/Acreditacin
No Aplica
No Aplica
No Aplica
No Aplica
X (Para
transporte de
mercancas)
X(Para
transporte de
MATPEL
expedido por la
DGTT)
No Aplica
X(Especial)
No Aplica
Tarjeta de
propiedad
Vehculos
Pesados
Equipo
liviano
Equipo
pesado
MATPEL*
Montacargas,
X (Si
cuenta
con
ruedas)
X (Si
cuenta
con
ruedas)
X (Si
cuenta
con
ruedas)
X (Si
cuenta
con
ruedas)
X (Si
Cargador frontal,
retroexcavadora, cuenta con
motoniveladora,
ruedas)
Gras, manlift
X (Si
cuenta con
ruedas)
No Aplica
Permiso de
Operacin y
Tarjeta de
Circulacin
Vial MTC
Certificacin
por un ente
especializado
Inspeccin Inspeccin
Tcnica
Interna de
MTC
Seguridad
No Aplica
Acreditacin
de
operatividad
No Aplica
No Aplica
Certificacin
por un ente
especializado
No Aplica
Este documento una vez impreso se convertir en una copia no controlada, antes de su uso contraste con la informacin de la red
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
17
de
3.15.
32
Transporte de equipo, materiales, maquinaria y tubera
Los Materiales de origen local normalmente estn concentrados en la Bodega Principal o en los
Centros de Operacin Principales, Almacenes del Cliente.
Conceptos Generales
Los Procedimientos de Transporte Especficos, proporcionarn prcticas
generales para garantizar la seguridad en las operaciones de transporte de
equipo, maquinaria o accesorios para vehculos motorizados
3.15.1. Equipo, vehculos y personal para transporte
El tipo de camin incluir cama bajas y cama altas
Estos camiones estarn provistos con todos los equipos de seguridad y placas de
identificacin de acuerdo con la regulaciones actuales tales como cadenas
certificadas y apropiadas para asegurar el equipo pesado y requerimientos
mnimos para este tipo de vehculos (ver anexo 03)
Se tomar especial atencin al correcto funcionamiento de todas las luces
(circulacin, estacionamiento/parqueo, frenado, etc.), de acuerdo con las
regulaciones vigentes. Tambin se observarn los programas preventivos y
dispositivos de seguridad, tales como cinturones de seguridad, GPS, alarma
acstica para movimientos de reversa, sistema de frenos, etc.).
Los vehculos contarn con todas las medidas de seguridad tales como
sealizacin de seguridad, paletas de pare y siga, equipamiento para actuar en
caso de derrames.
Todo el personal que deba ayudar en el desarrollo de las tareas en la carretera
(sealizacin, guas de plataforma, etc.) deber tener uniformes reflectivos y
paletas de PARE y SIGA.
El transporte de carga (maquinaria, equipos, tuberas, materiales, etc.) y personal se
realizar en las siguientes modalidades:
Convoy: Cama alta / cama baja. Estos requieren de vehculo escolta.
Unidades individuales: Cama alta, camiones baranda, furgones de ms de 5.0
toneladas de capacidad. Estos no requieren vehculo escolta.
Transporte en vehculos menores: Furgones hasta 5.0 tons, combis, couster,
camionetas. Estos no requieren vehculos escolta.
Para el transporte de carga desde Lima u otra ciudad hacia Ayacucho, TECHINT SAC,
solicitar al cliente, va e-mail, con 24 horas de anticipacin a la hora estimada de
inicio, autorizacin para la salida de convoys y/o vehculos individuales con carga. Se
adjuntara a la solicitud un Reporte de Trnsito de Vehculos (Anexo 5), en el que
consignar la informacin de la ruta a seguir, del personal y de los vehculos y carga
que corresponden a la solicitud. Asimismo se remitir peridicamente en este formato
(al menos 03 veces al da cuando sea material propiedad de TGP, informacin del
trnsito del(los) vehculo(s): ubicacin, su avance en la ruta, incidentes, etc.
Cada convoy deber estar integrado de los siguientes vehculos, circulando en
este orden:
01 (un) vehculo liviano de asistencia (camioneta escolta) viajando al frente del
convoy a unos 100 mts, aproximadamente adelante, dependiendo del tipo de
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
18
de
32
carretera y condiciones climticas. Este vehculo tendr una sealizacin

indicando que un convoy de camiones de carga pesada est en camino y que un
nmero de vehculos vienen viajando con l.
Un convoy estar conformado por un nmero mximo de 05 vehculos de
transporte de carga estndar o 03 vehculos de transporte de carga especial.
En la ltima unidad del convoy se indicar la finalizacin del convoy con un letrero
(FIN DE CONVOY).
El personal correspondiente para el convoy deber ser el siguiente:
o
02 (dos ) a 05 (cinco) conductores de camiones calificados
Cada Convoy deber contar con 01 (un) supervisor de convoy.
3.15.2. Comunicaciones e Informes

Todos los vehculos incluidos en un convoy debern tener sistemas de
comunicacin de radio permanente y tambin debern tener por lo menos tres
unidades de radio porttil para ser utilizados en operaciones para corte de
carreteras donde los pasajeros debern abandonar el vehculo.
El Supervisor del Convoy tendr 1 (un) telfono celular o satelital.
Cada vehculo escolta deber tener un sistema de rastreo por GPS
Diariamente, la persona encargada de las operaciones de transporte informar al
STC acerca de la ubicacin de cada convoy y cualquier novedad o anormalidad
observada. Si esta comunicacin no es posible, o sucede un evento no esperado,
existir un sistema de comunicacin alternativo para otras personas designadas.
3.15.3. Puestos de Control de oximetra
Se implementara puntos de oximetra a lo largo de la ruta, los que debern estar
ubicados en puntos previos a las zonas altas con respecto al nivel del mar. Los
puestos de control sern los siguientes:
Alternativa: Rumichaca.
Los conductores debern detener sus vehculos y someterse a un muestreo de
saturacin arterial de oxgeno, que se llevar a cabo a travs de sensores pticos
de oximetra de pulso.
Los puntos de oximetra debern contar con personal mdico y recursos para ser
utilizados en casos de hipoxemia sintomtica y segn prescripcin mdica.
La persona a cargo del Puesto de Control anotar la fecha y la hora en que el
convoy pase, el nombre del supervisor y cualquier novedad u observacin
relevante que deba ser informada al Gerente de logstica. Los datos del control de
oximetra sern registrados en el formato de Control de oximetra (ver anexo 06).
En los puntos de control de oximetra tambin se verificar la siguiente informacin
o
Examen mdico completo
examen psicolgico y psicotcnico
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
19
de
licencia interna vigente y firmada por el mdico
Dieta
Alcohotest
Oximetra
32
Esta informacin ser registrada en el formulario de controles viales.
3.15.4. Condiciones durante la Carga y Descarga

Todo el personal relacionado a las operaciones de carga y descarga debe ser
competente.
El personal deber estar equipado mnimo con los siguientes elementos de
seguridad: calzado de seguridad con punta de acero, casco, anteojos de
seguridad, guantes, e impermeables (en caso se requiera).
No estn permitidas las fajas (cintas de amarre) para transportar equipo; solo
cadenas certificadas en perfectas condiciones, de tamao adecuado sin nudos o
partes de enlaces adicionales y libre de corrosin. El dispositivo de tensin tendr
una accin positiva para el desprendimiento. Los puntos de trabamiento en el
vehculo debern ser lo suficientemente resistentes para la carga. Todos los
equipos debern estar asegurados a la cama del camin.
Las tareas de carga y descarga de maquinaria de camiones cama baja sern
hechos en lugares adecuados para asegurar las condiciones de seguridad de
propios y terceros.
Todo el personal directa o indirectamente relacionado a las operaciones de carga
deber ser entrenado en maniobras y prcticas o procedimientos de seguridad
para carga, descarga, aseguramiento y liberacin de la carga.
No estn permitidas las cadenas para transportar tuberas; solo fajas certificadas
en perfectas condiciones, de tamao adecuado sin nudos o partes de enlaces
adicionales .El dispositivo de tensin tendr una accin positiva para el
desprendimiento. Los puntos de trabamiento en el vehculo debern ser lo
suficientemente resistentes para la carga. Todos los equipos debern estar
asegurados a la cama del camin.
Para la carga y/o descarga de tuberas se debern usar ganchos tipo sapo
revestidos a fin de no daar los biseles.
3.15.5. Condiciones durante el Cruce de Puente

Durante la implementacin del PGTT, se verificar la capacidad mxima de los puentes
que se utilizarn, inspeccionando posibles daos en la estructura, debido al tiempo de
uso y agentes externos como derrumbes, lluvias, etc. (Consultar al Ministerio de
Transportes y Comunicaciones MTC)
Los Vehculos de asistencia (escolta) coordinarn las maniobras con el fin de que slo
circule en el puente un camin a la vez.
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
20
de
32
La velocidad al entrar en el puente ser la ms lenta posible, y no existir ningn

cambio de velocidad o marcha (aceleracin o frenado) con el fin de evitar que el peso
sobrecargue el puente.
Si debido a cualquier corte de trnsito, otros vehculos estn esperando en el mismo
lado de la carretera o en el lado opuesto de esta, una vez que el trfico sea restituido
se le dar prioridad al paso de los vehculos particulares antes que a los convoys.
3.15.6. Vehculos de Escolta
Fuera del Proyecto

En carreteras fuera del Proyecto, todos los vehculos debern cumplir con el Peso
del Vehculo y las Regulaciones de Tamao para la circulacin en el Sistema de
Carreteras Nacionales S. D. N 013-98-MTC, las Regulaciones Nacionales para
Vehculos S. D. N 058-2003 MTC y las Regulaciones de Ley 28256, Transporte
de Materiales y Residuos Peligrosos, con fecha Junio 18, 2004.
Dentro del Proyecto

Las condiciones probables que demanden los vehculos de escolta son los siguientes:
Vehculos de carga con 18 metros de largo o ms.
Vehculos y/o cargas cuyo peso es 60,01 toneladas o ms requerir de dos
vehculos escolta, ubicados en la parte anterior y posterior del vehculo, asimismo
se deber contar con un vehculo de la PNP
Vehculos y/o cargas cuyo ancho es:
o
De 3.01 a 3.50 metros requerir de un vehculo escolta.
De 3,51 a 4,00 metros requerir de dos vehculos escolta, ubicados en la

parte anterior y posterior del vehculo.
De 4,01 a ms metros requerir de dos vehculos escolta, ubicados en la

parte anterior y posterior del vehculo.
Vehculos con cargamentos o cargas que exceden las dimensiones del vehculo
(ancho de la carga, altura de la carga, cargamento especial)
Elevadores de carga, plataformas mviles en trnsito a travs de carreteras fuera
de las reas de trabajo asignadas.
Asistencia al equipo de respuesta inmediata ante diversas necesidades del
proyecto no esperadas y no identificadas.
Vehculos cuya altura de carga pueda afectar las lneas elctricas, lneas
telefnicas y fibra ptica, puentes, tneles, etc.
11471-H-PN-91005
PLAN
Rev. 2
Pg.
3728-H-PN-000005
21
de
32
La asignacin de vehculos escolta se resume en la siguiente tabla:

Descripcin
N de Vehculos. N vehculos
Escolta
PNP
Hasta 3 vehculos
De 4 a 6 vehculos
De 3,01 a 3,50 metros
Vehculos y/o cargas cuyo

De 3,51 a 4,00 metros
ancho es:
De 4,01 a ms metros
Convoys con
carga especial
Vehculos y/o cargas cuyo largo es 20.51 metros o

ms.
Vehculos y/o cargas cuyo alto es 4.81 metros o ms.

Vehculos y/o cargas cuyo peso es 60,01 toneladas o
ms.
Vehculos cuya altura de la carga compromete lneas
elctricas, lneas telefnicas, fibras pticas, etc.
Otros casos en los que consorcio/cliente considere
necesario.
Requerimientos Generales
La funcin de un vehculo escolta puede ser desarrollada por vehculos livianos, NO

ESTA PERMITIDO, el uso de mnibus, camiones o maquinaria para desarrollar la tarea
de vehculo de escolta.
Los Vehculos livianos debern ser adaptados con comunicacin mvil suficiente para
comunicarse con las unidades del convoy y el centro de control, luz de flash rotativa
mbar (circulina) o luz estroboscpica en el techo de la cabina la cual deber
mantenerse encendida durante todo el viaje.
Solo pueden ser escoltas las unidades que estn dentro de la categora M1 y N1 segn
directiva N 008 -2008 MTC/20.
El vehculo deber tener un kit de equipo de emergencia apropiado para los productos
o materiales que se estn transportando de acuerdo con las leyes de trnsito.
El vehculo de escolta deber tener una sealizacin visible indicando el nmero de
vehculos en el convoy Si una sola unidad est siendo escoltada (dentro del rea del
proyecto) el uso de dicha sealizacin no ser necesaria.
Todas las luces de los vehculos debern estar encendidas y limpias o desempolvadas.
El conductor de la escolta deber estar familiarizado con la ruta y con los riesgos
potenciales que se puedan presentar.
El conductor escolta debe estar acompaado por un Supervisor Escolta, quien deber
haber sido entrenado previamente respecto a sus funciones para asegurar el
cumplimiento del presente Plan.
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
22
de
3.16.
32
Reglas de Trnsito General de Vehculos
Todos los conductores debern tener la licencia de manejo legal vigente, de acuerdo con la
categora del vehculo (de acuerdo con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones
Peruano y la Autoridad pertinente)
Las personas no autorizadas no debern viajar en los vehculos ni conducirlos, y cada
conductor (de vehculos livianos o pesados) deber asistir al Curso de Capacitacin de
Manejo Defensivo.
Las luces bajas del Vehculo debern estar prendidas durante todo el trayecto del viaje.
El uso de cinturones de seguridad es Obligatorio para todos los pasajeros
La velocidad en las carreteras se determinar de acuerdo a los lmites de velocidad fijados a
lo largo de la carretera, de acuerdo a las condiciones de las superficie de la carretera y de
acuerdo al clima, a la proximidad de la carretera adyacente a precipicios, pendiente
empinada de montaa, al trfico de vehculos o a la proximidad de pueblos o comunidades.
Los conductores debern conducir a una velocidad que les permita mantener la
unidad/vehculo bajo control total todo el tiempo.
Todos los conductores de vehculos debe cumplir con el esquema de velocidades mximas,
indicado en la tabla siguiente:
Zona/ Sector/ Tramo Tipo Vehculo
Velocidad
Mxima
(km/ h)
Urbana
Rural (Ripio/ Tierra)
Todos los vehculos
40
Vehculos livianos tipo automvil o camioneta
40
Transporte de personal
40
Motrices, camiones con/ sin acoplado y con/ sin carga).
30
Transportes de productos qumicos o peligrosos
30
100
Rutas y autopistas Transporte de personal

pavimentadas.
Zona
rural
pavimentadas
Zonas
arqueolgicas
80
80
60
80
vas Transporte de personal

70
70
60
Motrices, camiones con/ sin acoplado y con/ sin carga
20
Accesos a obra,
curvas y pendientes Todos los vehculos
pronunciadas
20
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
23
de
32
Los conductores sern instruidos a cerca de las prohibiciones y/o restricciones que deben
acatar cuando trabajen dentro de las reas del Proyecto antes de iniciar cualquier
movimiento (por ejemplo hablar por telfono celular mientras manejen, transportar personas
no autorizadas, velocidad mxima permitida y otros).
Est prohibido tomar bebidas alcohlicas de acuerdo con las Polticas de la Compaa
(Tolerancia Cero).
Las actividades de mantenimiento no estn permitidas en lugares no autorizados como
cerca de cursos de ros o tierras pantanosas, etc.
Si una sola unidad est viajando y no requiere vehculos de escolta, el conductor ser
responsable del cumplimiento de los estndares de trfico vehicular, procedimientos del
proyecto y regulaciones locales.
3.17.
Plan de transporte seguro en comunidades
3.17.1. Introduccin:
El presente plan es desarrollado con la finalidad de minimizar los potenciales riesgos e
impactos debido a todo lo relacionado a las actividades de transporte para el proyecto,
bajo las siguientes premisas:
El trnsito seguro en las reas de la comunidad ser una de las premisas
fundamentales de este plan.
Los desvos/cambios de ruta de la carretera se decidirn de acuerdo a la
necesidad de reducir el trfico vehicular en el rea de la comunidad.
Mantener informada a la poblacin que pueda verse afectada por el transporte.
3.17.2. Enfoque Metodolgico

El Plan Estratgico incluye, pero no est limitado, a los siguientes puntos:
La informacin efectiva acerca del manejo en reas/carreteras sensibles deber
ser proporcionada a los conductores a travs de las Actividades de Capacitacin
especfica brindada por los supervisores viales o de transporte.
La informacin efectiva a las comunidades acerca de los riesgos asociados al
transporte y las medidas para evitarlos previa aprobacin del cliente.
Para el paso de convoys en aquellas zonas de la ruta que son consideradas
socialmente sensibles, el Contratista deber realizar el regado de agua con la finalidad
de controlar el polvo, 500 metros antes y 500 metros despus de cada punto indicado a
continuacin:
Ruta 01: Ruta Ayacucho Desvi City Gate

Ruta 02: Ayacucho Desvi Toccto
El nivel de humedecimiento se realizar de acuerdo al estado de la ruta, asegurando la
aplicacin de la cantidad de agua suficiente para que el paso de los vehculos no afecte
stas zonas con la generacin de polvo.
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
24
de
32
El abastecimiento de agua de las cisternas tendr que realizarse en puntos autorizados

por la Administracin Local del Agua (ALA), cuyos permisos debern ser tramitados por
Techint (Autorizacin de uso de agua con fines Industriales para el Mantenimiento de
Vas de Acceso con finalidad de evitar la Emisin de Polvo).
El punto de captacin de agua es el Rio Huatatas (Resolucin N 342-2015-ANA-AAA

Mantaro). Se contar con un registro de riego, para cada convoy. Este registro deber
indicar la cantidad de agua que se utiliz as como el tramo donde se realiz el riego,
tambin deber tener la firma de la persona que realiza el riego.
No ser necesario el riego en aquellas vas que cuenten con superficie de cobertura de
concreto o asfalto.
No se deber realizar movilizaciones de convoy por las comunidades los das festivos y
en aquellas fechas en las que hay ferias locales, salvo autorizacin explcita del cliente,
Se deber proporcionar capacitacin e informacin eficaz a los conductores sobre este
tema. El Control de este punto estar bajo la responsabilidad del Jefe de logstica.
Se deber prestar especial atencin y cuidado durante el trnsito en las inmediaciones
de Centros Educativos, en horario de ingreso y/o salida escolar.
No se deber interrumpir el paso de los animales de un lado al otro en el
desplazamiento por las rutas de transporte.
Est prohibido lavar los equipos/vehculos en o cerca de los cursos de agua
superficiales.
Est prohibido realizar el mantenimiento del equipo y la recarga de combustibles en o
cerca de los cursos de agua.
Est prohibido que vehculos de transporte de carga se detengan o estacionen en los
centros poblados a lo largo de la ruta.
Conjuntamente con Relaciones Comunitarias de la parte responsable dentro del
proyecto, se analizarn alternativas diferentes con el fin de relacionar e informar a las
comunidades acerca de El Proceso de Toma de Decisiones que es manejado por
TgP.
3.17.3. Caractersticas Generales
El objetivo es el de obtener buenas relaciones con las comunidades aledaas
mantenindolos informados acerca de nuestras actividades a travs del Cliente,
minimizando los impactos y trabajando con seguridad durante el transporte de tuberas
y las actividades de construccin.
Cada persona en el Proyecto deber ser difusora de la Cultura Preventiva.
3.17.4. Lmites de Velocidad

Las siguientes consideraciones de velocidad debern ser tomadas en cuenta para
todas las unidades de trabajo en el Proyecto.
Los conductores siempre debern seguir las leyes relacionadas con el manejo.
La velocidad mxima en las carreteras y caminos de acceso se determinan conforme al
cuadro referido en el punto 3.16 Reglas de Trnsito Generales de Vehculos.
11471-H-PN-91005
PLAN
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
25
de
32
3.17.5. Accidentes con animales

Cuando se observe algn animal cerca a la va, se deber reducir la velocidad y
parar el vehculo si es necesario
En curvas cerradas se deber reducir la velocidad y tener cuidado ante la
presencia de algn animal
En caso de accidente con animales, se deber llamar inmediatamente al
supervisor para activar el Plan de Contingencias.
El Supervisor deber llamar al personal de MASS para reportar el incidente y
solicitar servicio mdico si es necesario.
El rea de Relaciones Comunitarias ser el encargado de contactar con el
propietario del animal con la finalidad de coordinar el retiro del animal, y realizaran
una minuta de acuerdo en caso de dao a la comunidad.
3.2 Anexos
ANEXO 1 Principales Regulaciones de Carreteras del Proyecto.
Decreto Legislativo N. 420 (Cdigo de Trfico Vehicular), de la Ley General de
Transporte Terrestre en el Per N 27181 y Modificaciones.
Decreto Supremo 033-2001 Regulaciones Nacionales del Trfico Vehicular y
normas relativas.
Decreto Supremo 013-98 Regulacin de Medidas y Peso para Transporte y
Carretera y sus modificaciones
Decreto Supremo 058-2003 (MTC) Regulaciones Nacionales para Vehculos, y
sus modificaciones.
Ley 28256
Ley de Transporte SD N 009-2004-MTC
Directiva N 008-2008-MTC/20, Normas y Procedimientos para el Otorgamiento
de Autorizaciones Especiales para Vehculos que Transporta Mercanca
Especial y/o para Vehculos Especiales
ANEXO 2 Cdigo de Conductor Seguro y Cdigo de Pasajeros Seguro

Cdigo del Conductor Seguro
Planee su Manejo, Maneje su Plan
Conducta clave para todos los conductores de los vehculos:
Velocidad Mxima De acuerdo con la seccin 3.16 de este Plan.
Para vehculos en camino: Prohibicin a los conductores de conducir en
carreteras de montaa angosta maniobrando los neumticos cerca de un metro
del borde de cada de cualquier carretera.
No manejar en condiciones oscuras sin autorizacin del gerente.
No retroceder en la direccin a postes de lneas elctricas / estructuras de
apoyo.
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
26
de
32
No descargar equipo o material bajo o cerca de lneas elctricas.

Est prohibido utilizar el telfono celular mientras conducen un vehculo
Mantener distancias seguras (6 segundos) en todo momento.
Descanse por lo menos 15 minutos despus de 2 horas de manejo y 12 horas
despus de 10 horas de manejo.
Cumpla con la sealizacin de la carretera. Las sealizaciones de construccin
pueden cambiar frecuentemente y los patrones de trfico pueden haber sido
alterados.
Apague el motor cuando salga del vehculo
Cuando pare el vehculo y salga de este, se deber utilizar el freno de mano
(emergencia), cuas/tacos de madera para bloquear las llantas.
Medidas adicionales:
Cumpla con las leyes y ordenanzas del pas en que el vehculo est operando.
El conductor que maneje el vehculo es responsable de las condiciones de
operatividad del vehculo. Las condiciones irregulares del vehculo deben ser
reparadas prontamente.
Los parabrisas, las ventanas de las puertas, las ventanas traseras, los espejos
retrovisores debern tener mantenimiento todo el tiempo.
Todos los vidrios debern estar limpios y sin stickers, etc.; excepto aquellos
stickers que son requeridos por ley.
Los parabrisas que estn rotos, rajados o que oscurezcan la visin debern ser
reemplazados inmediatamente.
El mantenimiento diario a los vehculos debern incluir un control visual y/o
operacional de los frenos, luces, bocinas, escobilla de parabrisas, espejos
retrovisores, ventanas y direccin.
Cuando estacione vehculos, el conductor debe estar atento de estacionar el
vehculo en un lugar seguro mientras no lo tenga bajo control para evitar
deslizamientos del mismo.
Todos los vehculos sern ubicados de tal manera que eviten el contacto del
tubo de escape con combustibles.
Las luces delanteras deben estar encendidas todo el tiempo a menos que por
seguridad se dictamine lo contrario.
Utilice la bocina para advertir, no para molestar.
Respete a los pasajeros y a todos los usuarios de las carreteras incluyendo a los
peatones.
Sealice sus intenciones de movimiento; permita a otros conductores tener
tiempo para reaccionar.
Movilcese en el vehculo nicamente cuando las puertas de ste estn cerradas
y todos los pasajeros tengan sus cinturones de seguridad puestos.
Antes de iniciar cualquier viaje, usted deber estar apto, alerta y deber tener los
siguientes documentos en su vehculo:
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
27
de
a)
Su licencia de Manejo
b)
Seguro (SOAT)
c)
Formulario de gestin de viaje.
d)
Seguro de Vehculo Privado
e)
Conductor Seguro / Cdigo de Pasajero
32
Slo se utilizarn rutas de acceso aprobado

Sigas las normativas al 100% cuando maneje (ni el cliente ni el proyecto pagarn
multas).
Informe rpidamente todos los choques y fallas vehiculares y especifique todos
los detalles para la investigacin efectiva.
No est permitido utilizar dispositivos manos libres.
Las siguientes conductas esenciales son esperadas de todos los pasajeros del Cliente, el
contratista, y los vehculos del subcontratista.
Cdigo de Pasajero Seguro

Usted est en horas de trabajo
Siempre use cinturones de seguridad y est seguro que sean accesibles y que
estn en buenas condiciones.
Asegure bien su cargamento; los objetos perdidos pueden volverse proyectiles
peligrosos.
Sea siempre puntual para evitar el apresuramiento del conductor.
Si tuviera alguna duda confirme que el vehculo ha recibido una inspeccin antes
de ser utilizado y que tiene equipamiento de seguridad a bordo.
Comunquele al conductor que: est manejando muy rpido para las condiciones climticas y
de carretera existentes o demuestra otras prcticas de conduccin sub estndar o si l
demuestra no conformidad con el Cdigo de Conductor Seguro.
Nunca distraiga al conductor cuando el vehculo este en movimiento
No fume dentro del vehculo
Este preparado a proporcionar directivas /instrucciones claras al conductor
cuando sea necesario.
Si viaja fuera de la ciudad, confirme que el conductor haya llenado el Plan de
Gestin de Viaje con las paradas de descanso incluidas.
Ayude al conductor cuando se encuentre en reas de poca luz, o este
retrocediendo o haciendo maniobras; cuando estacione en reas peligrosas o
reas confinadas o cuando sea necesario.
Las luces delanteras debern estar prendidas todo el tiempo mientras se
desarrolle un trabajo para el Cliente a menos que se dicte lo contrario por temas
de seguridad.
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
28
de
32
Informe acerca de choques y fallas rpidamente y especifique todos los detalles

para la investigacin efectiva.
Nunca le pida al conductor que acelere, l est manejando a una velocidad
segura.
ANEXO 3 Dispositivos y accesorios necesarios para el trnsito vehicular
Tipo de
Vehculo
Automviles
/
Camionetas
(simple
y
doble
cabina)
Dispositivos / Accesorios
Cinturones de Seguridad para cada asiento.

Sistema de posicionamiento satelital (GPS).
Film protector multilaminado de seguridad.
Apoyacabezas para cada asiento.
Sistema autnomo de limpieza, lavado y desempaado de parabrisas.
Luz Interior
Espejo Retrovisor Interior y Exteriores
Bocina Principal de sonoridad reglamentada.
Bocina de retroceso.
Botiqun de Primeros Auxilios.
Radio de comunicaciones y antena.
Jaula de proteccin (antivuelco) interna homologada por Tepam (doble
cabina mnimo 6 puntos; simple cabina mnimo 4 puntos).
Extintor de fuego (mnimo 1 Kg., tipo ABC).
Neumticos en buen estado espesor mnimo de 3.00 mm.
Dos (2) neumticos de repuesto.
Eslinga.
Cable para batera (pasa corriente).
Tringulo de seguridad.
Chaleco Reflectivo.
Faros direccionales y de parqueo.
Linterna de mano con bateras
Gata y llave cruz.
Faros neblineros.
Cinta reflectiva (Norma DOT), ubicada en la parte posterior de la
unidad, las placas de identificacin en buen estado.
Dispositivo de emisin de seal acstica y lumnica que indique el
retroceso (marcha atrs), del vehculo.
Taco (Tacn o cua) de aseguramiento de inmovilidad para aplicar en
la rueda trasera y evitar el movimiento del vehculo cuando est
estacionado (uno por lo menos).
Directorio de emergencias.
Kit anti derrames (ver Anexo 4)
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
29
de
Tipo de
Vehculo
32
Cada vehculo liviano que integre un convoy deber estar equipado
adicionalmente de los requerimientos bsicos con: conos de seguridad,
pala, pico, estrobo para remolque de equipos pesados, linterna
halgena.
Transporte
de personal
combis/
buses
Cinturones de Seguridad.
Sistema de posicionamiento satelital (GPS)
Parabrisas resistente al impacto (laminado) y con vidrios de seguridad
normalizados con el grado de tonalidad adecuado que permita
visibilidad segura.
Film protector multilaminado de seguridad en parabrisas, luneta y
ventanillas laterales.
Proteccin contra el encandilamiento del sol.
Luz Interior
Espejo Retrovisor Interior y Exterior
Bocina Principal.
Bocina de retroceso.
Botiqun de Primeros Auxilios.
Jaula de proteccin ante vuelcos (antivuelco).
Extintor de fuego (mnimo 2 kg, tipo ABC)
Neumticos en buen estado.
Un (1) neumtico de repuesto.
Eslinga.
Cable para batera
Chaleco Reflectivo.
Faros delanteros principales.
Gata y llave cruz
Sistemas que impidan la apertura inesperada de sus puertas, capot y
bal.
Faros neblineros.
Los vehculos utilizados para el transporte dispondrn de asientos fijos;
sern acondicionados e higienizados adecuadamente; no transportarn
simultneamente, personas y materiales o equipos, salvo que existan
separaciones adecuadas para uno u otro fin.
Dispositivo de corte rpido de energa.
PLAN
11471-H-PN-91005
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
30
de
Tipo de
Vehculo
32
Taco (tacn o cua) de aseguramiento de inmovilidad para aplicar en la
rueda trasera y evitar el movimiento del vehculo cuando est
estacionado.
Kit anti derrames (ver anexo 4)
Cinta reflectiva (Norma DOT), ubicada en la parte posterior de la
Camiones,
con o sin
acoplado
Cinturones de Seguridad para cada asiento.

Sistema de posicionamiento satelital
Film protector multilaminado de seguridad en luneta y ventanillas
laterales.
Proteccin contra el encandilamiento del sol.
Sistema autnomo de limpieza, lavado y desempaado de parabrisas.
Luz Interior
Espejo Retrovisor Interior (amplio, permanente y efectivo) y Exteriores
Bocina Principal.
Alarma de retroceso.
Botiqun de Primeros Auxilios
Radio de comunicaciones y antena
Extintor
Neumticos en buen estado (espesor mnimo de cocada 3.00 mm.)
Dos neumticos de repuesto.
Barra de remolque o eslinga
Cable para batera
Chaleco reflectivo.
Gata y llave cruz.
faros neblineros.
Faros delanteros principales (luces larga y corta).
Faros posteriores de peligro.
Faros direccionales y de parqueo.
Dispositivo de corte rpido de energa.
Kit anti derrames (ver anexo 4)
Cinta reflectiva (NORMA DOT), ubicada en la parte posterior de la
11471-H-PN-91005
PLAN
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
31
de
Tipo de
Vehculo
32
Equipos
livianos y
pesados
Extintor. 9kg-PQS
Conos de seguridad
Cinturn de seguridad.
Alarma de retroceso.
Bocina principal (claxon)
Mallas de seguridad en cabina.
Kit antiderrame(anexo 4)
ANEXO 4 Kit de contingencia para vehculos
CONVOY2
CISTERNA1
VEHCULOS
PESADOS
VOLQUETE
COMBIS/BUSES
PICK UP
TRANSPORTE DE
PERSONAL
ELEMENTOS
PICK UP
TRANSPORTE DE
CARGA MENOR
UNIDAD
KIT DE CONTINGENCIA PARA VEHCULOS
Trapos industriales
Kg.
Paos absorbentes
Metros
1.5
Bolsas plsticas
Unid.
15
15
Costales de Polipropileno Unid.
10
10
Booms Absorbentes
Unid.
Polvo Absorbente
Kg.
Guantes de Nitrilo
Pares
Guantes de badana
Pares
Respirador con cartucho
Unid.
Respirador para polvo
Unid.
Martillo de Goma
Unid.
Tapones de madera
Unid.
Vehculos pesados incluyen: Plataformas Cama alta, cama baja, camiones baranda, furgones y
equipo pesado (retroexcavadoras, gras, etc.). Este kit de contingencia es necesario en caso que los
vehculos no sean parte de un convoy.
En caso de convoy, el kit deber estar en el vehculo escolta

11471-H-PN-91005
PLAN
Rev. 2
3728-H-PN-000005
Pg.
32
de
32
CONVOY2
CISTERNA1
VEHCULOS
PESADOS
VOLQUETE
COMBIS/BUSES
PICK UP
TRANSPORTE DE
PERSONAL
PICK UP
TRANSPORTE DE
CARGA MENOR
ELEMENTOS
UNIDAD
KIT DE CONTINGENCIA PARA VEHCULOS
Pico
Unid.
Palana
Unid.
Cinta de seguridad
Metros
Botas de jebe
Pares
Bandeja de contencin
Unid.
ANEXO 5: Reporte de Trnsito de Vehculos

3728-Z-FT-000001 Rev. 0 Reporte de Transito de Vehculos
ANEXO 6: Registro de Control Oximetra

3728-H-FT-000039 Rev.0 Registro de Control de Oximetra
ANEXO 7: Gestin de Viaje

3728-Z-FT-000002 Rev.1 Registro de Gestin de Viaje
ANEXO 8: Controles Viales

3728-Z-FT-000003 Rev.0 Registro de Controles Viales
Registro de cambios
Revisin
Observaciones
Emitido para Revisin
Emitido para Aprobacin
Emitido para Aplicacin
Emitido para Aplicacin. Se anexaron dos formatos: 3728-Z-FT-000002 Rev.0 Registro de Gestin de Viaje y 3728-Z-FT000003 Rev.0 Registro de Controles Viales
Emitido para Aplicacin. Se incluy el punto de permisos debern ser tramitados por Techint (Autorizacin de uso de agua con
fines Industriales para el Mantenimiento de Vas de Acceso con finalidad de evitar la Emisin de Polvo).
El punto de captacin de agua es el Rio Huatatas (Resolucin N 342-2015-ANA-AAA Mantaro).
Formato de Trabajo
3728-Z-FT-000001
Rev. 0
Reporte de Transito de Vehculos
Ruta:
Unidades:
Fecha De Inicio de Convoy:
Descripcin de Unidades de Transporte
Personal
Status de Avance de Transportes

Ubicacin
Funcin
Da
Hora
Placa
Tipo de Unidad
Carga
Observaciones
Peso Kg
Hoja 1
de
1
Cubicaje (m3)
Empresa
Formato de Trabajo
3728-H-FT-000039
Rev. 0
Emisin: 17.04.2015
Hoja 1
de
1
FIRMA
OBSERVACIONES
Registro de Control de Oximetra

N
FECHA
HORA
APELLIDOS Y NOMBRES
DNI
EMPRESA
LTS/TIEMPO
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
APELLIDOS Y NOMBRES RESPONSABLE
FIRMA
FORMULARIO DE GESTIN DE VIAJE Cdigo

CONSTRUCCION Y MONTAJE DEL
GASODUCTO AYACUCHO
Fecha:
Hora de Salida:
Origen:
Apellido y Nombre:
Emisin
18.06.2015
Revisin
Hora de Llegada Aproximada:

Destino:
Vehculo:
Placa:
Combustible (Galones)
Full
Punto de Partida
Resultado Prueba de
Alcotest:
PARADAS DE DESCANSO PLANEADAS
SITIO
3728-Z-FT-000002
MOTIVO
(Trabajo, almuerzo,
Telfono.:
N Invent.:
Sector/fase:
Combustible
(Galones)
Full
Punto de Llegada
Firma
del
Evaluador
(Servicio Mdico):
MODIFICACIONES AL PLAN ORIGINAL
LLEGADA
ESTIMADA
pernoctar etc.)
SITIOS NUEVOS Y
PROGRAMAS
PERSONAL QUE VIAJA

DNI
NOMBRE & APELLIDO
NOMBRE & APELLIDO
NOTIFICACIN
RECIBIDA POR:
DNI
RECEPCIN DE NOTIFICACIN DE VEHCULO DESPACHADO

FECHA:
HORA
SECTOR/FASE:
SITIO DE ORIGEN
CONDUCTOR
SUPERIOR
INMEDIATO
RECIBIDO POR
EMERGENCIA / SOLICITUD DE DESVO

Razn y Detalles de Viaje de Desvo:
Firma del Gerente o Jefatura Responsable:

Observaciones Adicionales:
__________________________________
____________________________________
Nombre y Firma del Responsable

SERGE (Lugar de Salida)
Nombre y Firma del Responsable

SERGE (Lugar de Llegada)
Cdigo
3728-Z-FT-00003
Emisin
15/04/2015
Revisin
CONTROLES VIALES
Construccin y Montaje del Gasoducto Ayacucho
PLACA
FECHA
EMPRESA
CONDUCTOR
FIRMA
DOCUMENTACIN A VERIFICAR AL INICIO DEL TRANSPORTE
OK No Ok COMENTARIOS
DIETA
EXAMEN MDICO COMPLETO
EXAMEN PSICOLGICO Y PSICOTCNICO
LICENCIA INTERNA VIGENTE Y FIRMADA POR EL MDICO
FIRMA
VERIFICADO POR
VERIFICACIONES EN RUTA
Parada # 1
Parada #
Parada #
Parada # 3 Parada # 4 Parada # 5 Parada # 6 Parada # 7 Parada # 8
Parada # 10
2
9
Lugar
Horario de Partida
Kilometraje
OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok
Alcohotest
Oximetria
Estado de Llantas
Revisin de Fluidos
Derramados
Revisin de la
Seguridad de Carga
Revisin de Objetos,
Animales y/o Personas
Debajo del Vehculo
Parada #
11
Parada #
12
Parada #
13
Parada #
14
Parada #
15
Parada #
16
Parada #
17
Parada #
18
Parada #
19
Parada #
20
Lugar
Horario de Partida
Kilometraje
OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok OK No Ok
Alcohotest
Oximetria
Estado de Llantas
Revisin de Fluidos
Derramados
Revisin de la
Seguridad de Carga
Revisin de Objetos,
Animales y/o Personas
Debajo del Vehculo

Plan de Gestión y Transporte Terrestre

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Plan de Gestión y Transporte Terrestre

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

2

TRANSPORTADORA DE GAS DEL PERU

Construccin y Montaje del Gasoducto Ayacucho

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE

Horarios de transito .............................................................................................................................. 9

Comunicaciones e Informes ................................................................................................... 18

Puestos de Control de oximetra ........................................................................................... 18

Condiciones durante la Carga y Descarga ......................................................................... 19

Condiciones durante el Cruce de Puente ........................................................................... 19

Vehculos de Escolta ................................................................................................................ 20

Enfoque Metodolgico ............................................................................................................. 23

Caractersticas Generales ....................................................................................................... 24

Lmites de Velocidad ................................................................................................................ 24

Accidentes con animales ........................................................................................................ 25

ANEXO 1 Principales Regulaciones de Carreteras del Proyecto. ................................................... 25

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE

MATPEL: Materiales y residuos peligrosos. Aquellos que por sus caractersticas

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE

Apoyar al supervisor de rea y/o personal responsable en el cumplimiento de

Supervisor de Transporte en Carretera

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE

Inicia procedimientos de emergencia cuando un vehculo est atrasado.

Adems el STC deber:

Evaluador de Operadores y Conductores.

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE

Jefe de Logstica (o Servicios Generales)

Examinar regularmente que el sistema est trabajando y que est

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE

Llevar consigo siempre la licencia de conducir as como la licencia de conducir

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE

Verificar la documentacin del conductor

Monitoreo de trnsito de vehculos

Se implementar un Centro de Operaciones de Trfico (COT) ubicada en Lima desde

Alternativa podrn trasladarse a partir de las 04:00 am.

3.5. Movilizacin y Gestin: Personal

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE

Se asignar Supervisin de Transporte en Carreteras a tiempo completo

Figura 1. Organigrama de operacin de transporte

3.6. Movilizacin y Gestin: Vehculos

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE

Se establece como ancho mnimo de superficie de carretera de pista angosta para

Implementar trfico de una va para camiones de transporte de equipo pesado y otros

No retroceder en direccin a ningn poste elctrico o precipicio;

No descargar equipo o material sobre o cerca de cables elctricos energizados,

3.8. Gestin de Riesgo

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE

Cruces por acueducto.

a) en tierra con las plumas descendidas y bajas,

b) en cama baja para transporte. Tambin, manlift, gras, estructuras y

Secciones de peligro extremo identificados en la carretera de acceso (lo cual

3.9. Acciones a implementar y Medidas de control

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE

Acciones primordiales en personas

Control de acciones sub estndar

Las Faltas ms importantes son:

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE

Requisitos para la habilitacin de Conductores/Operadores

Los conductores/operadores de vehculos/equipos livianos y pesados antes de iniciar su trabajo

REQUISITOS PARA HABILITACION DE CONDUCTORES Y OPERADORES.

Jornadas mximas de conduccin

No se deber conducir vehculos durante periodos que superen lo indicado en el cuadro a

Los conductores de vehculos no

PLAN DE GESTION DE TRANSPORTE TERRESTRE