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por
Monografia
apresentada
ao
Departamento de Engenharia Mecnica
da Escola de Engenharia da Universidade
Federal do Rio Grande do Sul, como
parte dos requisitos para obteno do
diploma de Engenheiro Mecnico.
ii
Agradecimento
Agradeo
Ao meu Orientador, Prof.Dr. Sandro Griza, pela disponibilidade e presteza com que
me orientou nesse trabalho.
Ao Brasil por oferecer oportunidade de formao superior de qualidade aos seus
filhos menos favorecidos atravs das Universidades pblicas.
Aos professores, funcionrios e alunos da Universidade Federal do Rio Grande do
Sul que com dedicao fazem a UFRGS estar entre as mais conceituadas do pas.
A Empresa Brasileira de Correios e Telgrafos, da qual tenho muito orgulho, por ter
me disponibilizado a oportunidade minha formao.
Ao eng. Marcus Turra, pelo empenho na minha orientao no perodo do estgio.
E sobre tudo, a minha esposa, Rosa Ianoski Cassol, pelo amor e dedicao, aos
meus pais Geraldo Domingos Cassol e Sulmira Ues Cassol e aos meus irmos, pelo incentivo e
solidariedade durante essa jornada.
iii
Resumo
As molas de fora constante so componentes constitudos de uma lmina enrolada
em forma de bobina e servem para retorno de algum mecanismo de acionamento. Nesse
estudo, foi desenvolvida a anlise de falha de molas de fora constante que operam em um
equipamento de mamografia. Sua funo de movimentar um mecanismo que faz presso
sobre a mama. A cada radiografia o mecanismo acionado algumas vezes. Foi verificado que
as falhas esto ocorrem por fadiga devido a deflexo extrema das molas no sistema, pois a
carga a que a mola est sujeita inferior ao seu limite de fadiga. Como solues para o
problema foram sugeridas algumas alteraes para ampliar o seu tempo de utilizao.
iv
Abstract
The springs of constant force are components constituted of a flat plate wound in
form of reel and serve for return of some activation mechanism. In this study, it was developed a
failure analysis of with springs of constant force that work in a mammography equipment. Its
function is to move a mechanism that put pressure in the breast. Each radiograph the
mechanism is activated some times. It was verified that the failures are occurring by fatigue due
a extreme push-up of the springs in the system because the load applied to the springs is lower
than its fatigue limit. As solution to the problem they were suggested some changes in order to
extend its service life.
Sumrio
Pg.
1 Introduo .............................................................................................................................. 1
2 Reviso Bibliogrfica.............................................................................................................. 2
2.1 Caracterizao do Tipo da Mola. ......................................................................................... 2
2.2 Equaes da Mola de Fora Constante................................................................................ 4
2.3 Fadiga................................................................................................................................... 4
3 Procedimento Experimental. ................................................................................................. 6
3.1 Anlise da Fratura............................................................................................... ................ 7
3.2 Anlise Qumica......................................................... ......................................................... 8
3.3 Anlise Metalogrfica........................................................................................................... 9
3.4 Ensaio de Dureza................................................................................................................. 9
3.5 Ensaio para Obteno da Fora da Mola........................................................................... 10
3.6 Clculo de Resistncia da Mola......................................................................................... 11
3.7 Resultados Obtidos para o Limite de Resistncia a Fadiga............................................... 11
4 Discusses dos Resultados..................................................................................................12
5 Concluses e Sugestes.......................................................................................................13
Referncias Bibliogrficas...........................................................................................................14
1 Introduo
Esse estudo objetiva analisar as causas da falha de uma mola de retorno de fora
constante e sugerir alteraes para aumentar sua vida em servio
A proposio desse estudo deve-se a importncia que esse componente mecnico
desempenha num equipamento de ltima gerao para o diagnstico de ndulos mamrios. O
equipamento apresenta uma mesa para o apoio da mama e um mecanismo superior, acionado
por um motor, para comprimir a mama. Essa compresso imprescindvel para que a
radiografia tenha a resoluo necessria. A mola tem a funo de elevar o mecanismo
liberando a compresso aps o procedimento. A utilizao desse componente simplifica o
mecanismo de descompresso da mama. A mola permanece com uma distenso mnima de
250 mm e seu comprimento mximo chega a 400 mm. A movimentao da bandeja de
compresso feita atravs do acionamento de um motor eltrico que possui sentido de rotao
na direo em que ocorre a compresso. Para que a mola fique na sua posio de repouso a
bandeja de compresso deve ser destravada manualmente e todo o mecanismo elevado at
que a mesma fique completamente enrolada. Para que ocorra o alvio da presso sobre a
mama a bandeja de compresso se desloca at 30 milmetros. Esse deslocamento
interrompido por uma trava eltrica, pois existe o risco da bandeja causar alguma leso no
rosto da paciente. Os componentes vm apresentando quebra com freqncia. A quebra d-se
sempre durante a distenso da mola, momento esse que no se percebe sua falha. A falha
somente percebida quando o mecanismo deixa de funcionar causando grande desconforto s
pacientes. Desde o incio da operao do equipamento j foram substitudas diversas molas.
Quando a mola se rompe o acionamento do mecanismo de descompresso tem que ser feito
manualmente ocasionando insatisfao das pacientes. Por esses motivos a mquina retirada
de funcionamento at a substituio do componente. Atualmente as molas so importadas.
Alm do alto custo, o tempo de parada dos equipamentos considervel.
Na figura 1.1 v-se o mecanismo de compresso da mama para que sejam feitas as
mamografias. Observa-se o alojamento da mola, o sentido do movimento do mecanismo que
faz a compresso da mama e a parte fixa do equipamento, onde a mama apoiada e se
localiza o material para impresso da imagem.
A fig. 1.2 mostra a mola de fora constante que est sendo analisada nesse estudo.
Essa a mola responsvel pelo movimento da bandeja de compresso no momento em que a
radiografia feita.
2 Reviso Bibliogrfica
2.1 Caracterizao do Tipo da Mola
A mola de fora constante consiste em uma tira ou lmina de material metlico enrolado
em forma de espiral, geralmente por conformao, de maneira que haja uma presso desde o
espiral mais externo contra os internos. Assim, a fora resistiva ao desenrolar quase
constante a partir da deflexo inicial. Conforme descrito por Shigley [1994], isso equivale a uma
constante, k, igual a zero. A sua principal caracterstica que a fora depende unicamente da
deflexo, sendo que a fora a mesma para cada incremento da bobina (espiral) porque a
curvatura da lmina praticamente a mesma para cada incremento, uma vez que a diferena
de curvatura pequena [Shigley & Mischke, 1996].
Dentre as principais aplicaes que envolvem molas de fora constante e torque
constante destacamos as de extenso simples aplicadas em persianas, motores de ressalto,
brinquedos, mquinas de carros de retorno, molas para presso das escovas dos motores
eltricos e extensa aplicao em veculos e meios de retrao [Chironis, 1961].
A fig. 2.1 apresenta as dimenses bsicas da mola. Na figura, t a espessura, f1 a
deflexo inicial, a partir da qual a fora da mola constante, f2 representa a deflexo mxima,
D1 o dimetro externo e Dn o dimetro interno.
Figura 2.1: Configurao da mola que est sendo analisada nesse estudo
[www.assocspring.com.uk, 2007].
Figura 2.2: Curvas (carga x deflexo) de trs tipos de molas: 1) mola helicoidal de extenso; 2)
mola helicoidal de toro; 3) mola de fora constante [Shigley & Mischke, 1996].
Assim como os demais tipos de molas, as de fora constante so geralmente
fabricadas em ao de alto carbono ou ligas altamente encruados, a fim de garantir uma elevada
resilincia. Para certas aplicaes, o ao AISI 301 utilizado a fim de aumentar a resistncia
corroso. Em equipamentos hospitalares e de produo de alimentos, hoje em dia as normas
recomendam o uso de aos inoxidveis.
Uma das principais limitaes no uso da mola de fora constante devido a sua
relativa baixa vida til. A utilizao de materiais de baixa qualidade contribui para que se tenha
uma vida de aproximadamente 3.000 ciclos. Embora a vida de at 100.000 ciclos seja possvel,
a sua aplicao est especificada para o intervalo de 3.000 a 30.000 ciclos, conforme
recomendaes dos fabricantes [Shigley & Mischke, 1996].
Ebt3
P=
, para N 10
6,5Dn2
(2.1)
Com a equao (2.2) calcula-se a fora da mola para um nmero de espiras maior do
que dez. Para calcular a fora da mola, com nmero superior a dez espiras, deve ser levado
em considerao o dimetro interno e externo da bobina, pois com maior nmero de voltas a
diferena entre ambos considervel [Shigley & Mischke, 1996].
Ebt3 2
1
P=
+ , para N > 10
6,5Dn Dn D1
(2.2)
Onde:
P = fora;
b = largura da lmina;
t = espessura da lmina;
N = nmero de voltas da espiral que formam a bobina;
D1 = dimetro externo da bobina;
Dn = dimetro natural (dimetro interno da bobina);
E = mdulo de elasticidade;
2.3 Fadiga
Fadiga o tipo de falha mecnica caracterizada pela nucleao e propagao de uma
trinca, causada pela aplicao de carregamentos cclicos ou variveis. Esses fenmenos so
progressivos, cumulativos e localizados. Sob carregamento cclico uma trinca se propaga
atravs da seo da pea at que a parte restante seja insuficiente para resistir s tenses
desenvolvidas, ocorrendo subitamente a ruptura. A nucleao das trincas geralmente ocorre a
partir de possveis descontinuidades na microestrutura do material ou algum entalhe superficial
e depende principalmente da gama das tenses ou deformaes locais, atuantes nos pontos
mais solicitados da pea. O fenmeno muito influenciado pelos detalhes geomtricos e
estruturais do material, do acabamento superficial, do gradiente das tenses e do estado de
tenses residuais atuantes. As solicitaes cclicas, a ocorrncia de deformao plstica
localizada, alm das tenses de trao que provocam o crescimento da trinca na fase de
propagao so os requisitos bsicos para que acontea uma fratura por fadiga, mesmo que
as tenses nominais estejam abaixo da tenso de escoamento do material (considerando aqui
a importncia do efeito da concentrao de tenso).
(2.3).
Onde:
Se = Limite terico de resistncia fadiga;
r = Tenso de ruptura do material.
A equao (2.4) mostra que o limite de resistncia a fadiga de uma pea, Se, igual ao
limite terico de resistncia a fadiga do material ou corpo de prova padronizado, Se,
multiplicado pelos fatores modificadores relacionados as condies de fabricao, operao e
fatores geomtricos do componente.
Para o limite de resistncia a fadiga em componentes leva-se em considerao as
variaes nas condies de utilizao, em relao ao corpo de prova padro utilizado no
ensaio:
Se = Se. ka . kb . kc . kd . ke
Onde:
Se = Limite de resistncia fadiga;
ka = Fator modificador relativo ao acabamento superficial;
kb = Fator relativo as dimenses do componente;
kc = Fator relativo ao tipo de carregamento;
kd = Fator relativo temperatura de trabalho;
ke = Fator relativo a efeitos diversos.
(2.4)
ka = a r b
(2.5)
Para acabamento superficial de aos laminados a frio, por exemplo, a = 4,45 MPa e
b = - 0,265.
Segundo a mesma referncia, kb varia em funo do tamanho da pea, de acordo com
a equao (2.6):
kb = (d/7,62)-0,107
(2.6)
A eq. (2.6) pode ser aplicada nos casos de peas com seo circular. Para sees
retangulares, a eq. (2.7) pode ser aplicada para obter o dimetro equivalente:
deq = 0.806 (t.h)- 0,107
(2.7)
3 Procedimento Experimental
O procedimento de anlise seguiu as seguintes recomendaes [Pawell W.G., 1986]:
- coleta de dados;
- seleo de amostras;
- anlise da fratura;
- ensaio mecnico;
- anlise qumica;
- anlise metalogrfica;
- testes sob condies simuladas.
Devido a mola romper aps um certo nmero de ciclos, e no operar em ambiente
corrosivo, foi suposto que a sua quebra esteja relacionada com uma falha por fadiga. Como
no dispomos das especificaes tcnicas do material utilizado na fabricao das molas a sua
caracterizao foi feita atravs de procedimentos e anlises em laboratrio. Como todas as
molas apresentaram a falha depois de um perodo de utilizao semelhante, e terem sido
produzidas pelo mesmo fabricante, supe-se que as falhas so pelo mesmo motivo, ou seja,
por fadiga.
7
Na tab. 3.1 est indicado o perodo de vida e a totalidade dos ciclos que cada mola
resistiu at ruptura. Sendo que, em mdia, so realizados 19,66 exames por dia e a mola
solicitada pelo menos trs vezes a cada exame. Esses dados permitem obter o nmero de
ciclos de cada mola.
Tabela 3.1 - Relao das molas que foram substitudas no equipamento.
Mola
1
2
3
4
5
6
7
8
Figura 3.2: Localizao das regies de incio da fratura para cada uma das molas analisadas.
Si
Mn
Cr
Mo
Ni
Comp. (%)
0,12
0,69
0,81
0,015
0,001
16,41
0,25
6,66
Elemento
Al
Co
Cu
Nb
Ti
Sn
Comp. (%)
0,001
0,023
0,34
0,01
0,013
0,060
0,003
10
11
Se = 379,5 MPa.
Para o limite de resistncia a fadiga do componente desse estudo levou-se em
considerao as variaes nas condies de utilizao atravs da equao (2.4):
Sendo:
Se = 379,5 MPa;
ka, para o acabamento de aos laminados a frio a = 4,45 MPa e b = - 0,265, ento
ka = 0,77.
kb, sendo b = 19,8 mm e t = 0,28 mm, ento d = 2,94, assim, kb = 1,107. Como o
resultado foi maior do que 1 esse fator desconsiderado.
kc, no haver influencia desse fator no limite de resistncia a fadiga.
kd, fator desconsiderado.
ke, influncia no prevista no resultado final da resistncia a fadiga.
Substituindo os valores obtidos para Se e ka na equao (2.4) chegou-se ao resultado
de Se = 292,2 MPa.
Se a resistncia a fadiga da mola de 292,2 MPa, a tenso de acionamento
teoricamente deve ser menor. Ento, admitindo que a fora seja igual a 13,83 N e a seo
resistente da mola seja de 19,8 mm x 0,3 mm, a solicitao de trao extremamente baixa.
Ou seja, em condies normais de operao e no admitindo a extenso mxima da mola, ela
no deveria romper por fadiga. Mesmo considerando o carregamento de 7 N, que imposto
pela ao da gravidade sobre o mecanismo de compresso, ela estaria superdimencionada.
12
RII
+
RI
RI
RIII
RIII
RI
[MPa]
= 750
P=1
RIII
= 292
RII
= 210
RI
[MPa]
13
5 Concluses e Sugestes
1 A falha tem ocorrido por fadiga devido extenso extrema da mola, favorecendo a nucleao
na regio interna da lmina.
Para reduzir a ocorrncia dessas falhas, podemos sugerir algumas alteraes:
1 Substituir as molas por outras de maior comprimento.
2 Implementar um dispositivo de guias para que quando a mola estiver com sua deflexo
mxima no ocorra a instabilidade da lmina nem a inverso na sua curvatura.
3 Alterar a posio da fixao da mola no carro de movimentao da bandeja de compresso,
de modo que favorea a curvatura da mola.
4 Como o equipamento opera entre as 9 horas e s 20 horas a bandeja de compresso dever
ser deixada na posio de repouso da mola, ou seja, na posio em que esta fique
completamente enrolada, pois quando fica defletida ocorre a inverso na sua curvatura.
14
Referncias Bibliogrficas
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Bouch, Ch.; DUBBEL-Manual da Construo de Mquinas, Hemus, 13 Edio,
1968.
Casaud, P.; La Fatiga de los Metales, Aguilar S.A., Madrid, 1957.
Chironis P.N.; Springs Design and Application, McGraw-Hill, 1961.
Colpaert, H.; Metalografia Macrogrfica e Microgrfica, Inst. de Pesq. Tecnolgicas,
julho de 1951.
Norton, R.L.; Projeto de Mquinas Uma Abordagem Integrada, Bookman, 2
Edio, 2004.
Pawell W.G.; Metals Handbook-Volume 11-Failure Analysis and Prevention, Ed.
American Society for Metals, 1986.
Shigley, J. E.; Elementos de Mquinas, Livros Tcnicos e Cientficos Editora S.A.,
1984.
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Compani, 2 Edio, 1996.
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www.acesita.com.br; Acessado em 16 de maio de 2007.