LOGISTICA

la logstica es el conjunto de los medios y mtodos que permiten llevar a cabo la organizacin de
una empresa o de un servicio. La logstica empresarial implica un cierto orden en los procesos
que involucran a la produccin y la comercializacin de mercancas.
En las empresas, la logstica implica tareas de planificacin y gestin de recursos. Su funcin es
implementar y controlar con eficiencia los materiales y los productos, desde el punto de origen
hasta el consumo, con la intencin de satisfacer las necesidades del consumidor al menor coste
posible.
http://definicion.de/logistica/

La logstica es una funcin operativa que comprende todas las actividades y procesos
necesarios para la administracin estratgica del flujo y almacenamiento de materias primas y
componentes, existencias en proceso y productos terminados; de tal manera, que stos estn en
la cantidad adecuada, en el lugar correcto y en el momento apropiado.

CADENA DE SUMINISTRO
La gestin efectiva de la Cadena de Suministro permite una mejor prestacin de servicio al
cliente y de la Cadena de Valor, a travs de la gestin de flujos de informacin, de producto y
monetario.
Permite competir con xito en los mercados actuales, gracias al resultado que produce la
conjuncin de los objetivos de la cadena de suministro y la implantacin de mejores prcticas en
reas como la planificacin del suministro y la demanda, produccin, transporte, almacenaje,
compras y servicio al cliente." ((PILOT. Manual Prctico de Logstica. p.9)
"La cadena de suministro engloba los procesos de negocio, las personas, la organizacin, la
tecnologa y la infraestructura fsica que permite la transformacin de materias primas en
productos y servicios intermedios y terminados que son ofrecidos y distribuidos al consumidor
para satisfacer su demanda." (PILOT. Manual Prctico de Logstica. p.9)
"La Gestin de la Cadena de Suministro es la planificacin, organizacin y control de las
actividades de la cadena de suministro. En estas actividades est implicada la gestin de flujos

monetarios, de productos o servicios de informacin, a travs de toda la cadena de suministro,

con el fin de maximizar, el valor del producto/servicio entregado al consumidor final a la vez que
disminuimos los costes de la organizacin". (PILOT. Manual Prctico de Logstica. p. 11)
http://www.upct.es/~gio/cadena%20de%20suministro.htm

Una cadena de abastecimiento no es ms que todas las actividades relacionadas con la

transformacin de un bien, desde la materia prima hasta el consumidor final, muchas veces nos
llega a nuestras manos un producto, sin darnos cuenta que ha pasado por un proceso para que
llegue a ser el producto que tenemos, ese proceso es el que conocemos como cadena de
abastecimiento.
En una cadena de abastecimiento va estar presente la logstica ya que una cadena de
abastecimiento tiene como objetivo: Abastecer los materiales necesarios en cantidad necesaria,
calidad y tiempo requeridos al costo ms bajo posible, lo cual ser traducido al mejor servicio al
cliente.

AVITUALLAMIENTO/AVITUALLAR
Abastecer o proveer de vituallas a alguien, especialmente al ejrcito.
ARROBA
1.
Unidad de peso antigua que equivale a 11,502 kilogramos.
"encontraron cuatro mil arrobas de harina ya podrida"
Unidad de capacidad de valor variable segn las regiones y los lquidos a los que se aplica.
NAO
La palabra nao (del latn navis, 'barco', a travs del idioma cataln nau)2 3 ha tenido en
el castellano de siglos pasados, sobre todo los siglos XIV, XV, XVI y XVII, 4 la acepcin genrica de

nave o barco, especialmente aquellas embarcaciones dotadas de cubierta y velas pero no

dotadas de remos.5 En los siglos XIV, XV y primera mitad del XVI, la palabra se refiri tambin a
un tipo ms concreto de buque que se distingua por tener un elevado francobordo,
tres mstiles dotados develas cuadras y castillos en proa y en popa. Del mismo modo que en el
siglo XV naos y carracas ya haban reemplazado a las cocas medievales, en la segunda mitad del
siglo XVI, galeones, urcas, pinazas y filibotes ya haban reemplazado a naos y carracas.
Se caracterizaron por heredar tres caractersticas de las cocas: casco redondo, timn de codaste
y castillo de popa, pero a diferencia de las cocas llevaron uno o dos mstiles ms: (trinquete -a
menudo en cada, es decir ligeramente inclinado hacia delante, mayor y mesana) adems
del bauprs, que se proyectaba del castillo de proa. La diferencia entre carabelas y naos es que
las carabelas tenan un francobordo ms bajo, usaban velas latinas (triangulares, aunque
algunas carabelas castellanas tuvieron velas cuadradas) y aunque tenan castillo de popa no
tenan castillo de proa. En naos y carracas el francobordo era ms elevado, las velas eran
cuadradas y tenan un castillo tanto a popa como a proa.

DRAKKAR
La palabra "drakkar" es una transformacin de un antiguo trmino islands usado para designar
a los dragones. A la embarcacin conocida como drakkar se la ha llamado as debido a que a
menudo el mascarn de proa de las embarcaciones vikingas consista en la representacin de la
cabeza de una de estas bestias fabulosas. Se llam por tanto drakkar a estas embarcaciones por
metonimia de una de las partes que las constituan. En los antiguos escritos islandeses se cita
que las leyes paganas prohiban el uso de esas cabezas cuando salan a la mar, pero que, si se
haca la pieza, deba ser desmontable, de manera que se quitase al acercarse a la costa de
nuevo para evitar que los landvttir (espritus protectores de la tierra) se vieran intimidados. 1
CARABELA
Una carabela es una embarcacin a vela ligera usada en viajes ocenicos en los siglos XV y XVI
en Espaa y Portugal.
La carabela permite transportar muchas mercancas, lo que hace posible alimentar a la
tripulacin durante largas travesas, no precisa remeros y se aumenta la superficie y el nmero
de velas.1
BUQUE
Un buque es un barco con cubierta que por su tamao, solidez y fuerza es apropiado
para navegaciones martimas de importancia. Para aclarar este concepto, se puede decir que
cualquier buque es una embarcacin o barco, pero que cualquier embarcacin o barco no es
necesariamente un buque. Adems, debe reunir las siguientes condiciones:

Flotabilidad,

Solidez o resistencia,

Estanqueidad,

Estabilidad, y

Navegabilidad (velocidad y evolucin).

TRANSPORTE MULTIMODAL
El tansporte multimodal est definido como el movimiento de mercancas usando dos o ms
modos de transporte, cubierto por un contrato de transporte multimodal, entre lugares distintos.
Comnmente se utiliza la expresin intermodalidad como sinnimo de multimodalidad en
trminos de transporte, sin embargo el transporte intermodal es un modelo de multimodalidad y
se define como el movimiento de mercancas en una misma unidad logstica o vehculo usando
de manera sucesiva dos o ms modos de transporte sin manipular la mercanca en los procesos
de intercambio modal.