Manual Usuario Kymco Xciting 500 ABS

m.usuarioXCITING500R_NEGRO.
fh11 18/2/09 16:57 P gina 1

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Xciting 500 ABS

Manual de usuario
Xciting 500 ABS > 001
Bienvenidos > Enhorabuena

Estimado propietario: Enhorabuena por su acertada eleccin y le agradecemos su preferencia por KYMCO.
Con objeto de manejar su vehculo de forma segura y de mantenerlo siempre en perfectas condiciones, le recomendamos
leer atentamente las instrucciones de este manual as como seguir los procedimientos de mantenimiento. Estamos seguros de
que su KYMCO le corresponder con la confianza depositada en l.
Le recordamos que solamente los agentes oficiales KYMCO estn capacitados y disponen de las informaciones y herramientas especiales para ofrecerle una asistencia tcnica satisfactoria.
Siempre en nuestra lnea de mejora del producto, algunas informaciones o especificaciones que figuran en este manual
pueden ser alterados sin previo aviso.
Introduccin
Seguridad > Acerca de la seguridad I Seguridad > Seccin de seguridad
I Seguridad > Recomendaciones para una conduccin segura I Seguridad
> Conduccin bajo lluvia I Seguridad > Carga transportada
I Introduccin
Seguridad > Acerca de la seguridad

Su seguridad y la de los dems, son de la mxima importancia. Manejar este vehculo con seguridad es una importante
responsabilidad.
Para ayudarle a tomar decisiones relacionadas con la seguridad, le proporcionamos una serie de procedimientos de manejo y otras informaciones en etiquetas situadas en este manual. Por supuesto, le avisamos que no resulta prctico ni posible
advertirle de todos los peligros relacionados con la conduccin, manejo o mantenimiento de su vehculo. Usted debe hacer
buen uso de su sentido comn.
Encontrar las etiquetas de seguridad precedidas de:
Etiqueta I Seguridad
Todo este manual est repleto de informacin de seguridad importante. Lalo atentamente.
Introduccin I
Seguridad > Seccin de seguridad

No consuma ningn tipo de alcohol o droga, ni antes ni durante la conduccin de su vehculo. El consumo de dichos productos daan sus facultades y retardan su capacidad de reaccin. Si est bajo tratamiento mdico y esta tomando algn tipo
de medicamento, consulte con su mdico. El medicamento que est tomando puede disminuir su capacidad de conduccin.
Nunca alcance una velocidad excesiva. En general, cuanto ms alta sea la velocidad mayor es el riesgo de accidente, pero
tambin puede ocurrir a velocidades bajas. Nunca conduzca a una velocidad que pueda resultar insegura en las condiciones
reinantes o fuera de sus posibilidades de control del vehculo, indistintamente de la velocidad mxima permitida.
Nunca trate de realizar maniobras peligrosas o acrobacias.
Revise siempre su vehculo antes de su utilizacin. Para asegurar que se encuentra dentro de las condiciones de seguridad,
siga las instrucciones de Comprobaciones previas a la puesta en marcha y Mantenimiento descritas en este manual.
Mantenga siempre las dos manos sobre el manillar y los dos pies sobre el piso del vehculo durante la conduccin.
Conduzca con la mxima precaucin cuando circule sobre terrenos en mal estado o en condiciones climatolgicas desfavorables.
Utilice siempre el tamao y tipo de neumtico especificado en este manual. Mantenga la presin adecuada en los neumticos para una conduccin segura.
No exceda nunca la capacidad de carga especificada en este manual. El peso de la carga debe estar correctamente distribuida y perfectamente sujeta. Reduzca la velocidad y siga las instrucciones del manual en lo que se refiere al transporte de
carga. Recuerde que en estas condiciones necesita una mayor distancia de frenado. Ocurre la misma situacin cuando lleva
un pasajero en el asiento trasero.
Cuide el medio ambiente, conduzca responsablemente y siempre con conocimiento pleno y cumplimiento de las leyes y normas de circulacin vial.
Antes de repostar, asegrese siempre de apagar el motor y comprobar que no exista ninguna fuente que pueda producir
chispa o llama. Realice siempre el repostaje en un lugar ventilado.
I Introduccin
1 2
3
4
5
1. Use guantes I 2. Vestimenta ajustada I 3. Use casco I 4. Ropa reflectante I 5. Evite zapatos de tacn
Seguridad > Recomendaciones para una conduccin segura

Conducir con una indumentaria adecuada y cmoda evita la aparicin de cansancio y ayuda a mantener la concentracin
necesaria aumentando su seguridad.
Una indumentaria excesivamante holgada puede entorpecer el manejo del vehiculo. Utilice siempre unos guantes apropiados que no dificulten el manejo de las manetas de freno y los conmutadores. Es extremadamente peligroso el uso de bufandas y bolsos que cuelguen de su cuerpo durante la conduccin. Asegrese de guardar su bolso en el cofre central o sujeto
al gancho disponible en su vehculo.
Cumpla estrictamente las normativas de circulacin por su seguridad y la de todos. Mantenga siempre las distancias mnimas de seguridad con los vehculos de su alrededor. Utilice adecuadamente y con antelacin los dispositivos luminosos de
su vehculo para advertir a otros conductores de su posicin y maniobra.
Introduccin I
> Recomendaciones para una conduccin segura

Mantenga una correcta postura erguida sin forzarla sobre el asiento para controlar su vehculo en todo momento y evitar el
cansancio en la zona lumbar.
La seguridad en circulacin de su vehculo de dos ruedas se ve influida de manera importante por la postura del conductor.
El conductor ha de situarse en la zona central del vehculo. Una posicin excesivamente retrasada aligera el reparto de peso
en la rueda delantera provocando la prdida de estabilidad del tren delantero.
Para la subida del pasajero, el conductor mantendr el vehculo frmemente sujeto con los dos pies apoyados en el suelo.
Recuerde que la conduccin con pasajero es diferente a la conduccin en solitario. Mantenga mayor distancia para el frenado
y reduzca la velocidad en las curvas. Tenga especial cuidado con las distancias laterales en los pasos estrechos.
En los giros, reduzca a una velocidad segura y gire levemente el manillar inclinando tambin ligeramente su cuerpo hacia
el interior de la curva. Evite inclinar, frenar o acelerar bruscamente.
Recuerde que el alcohol, las drogas y ciertos frmacos provocan peligrosos trastornos psquicos y fsicos que impiden una
conduccin segura.
I Introduccin
> Recomendaciones para una conduccin segura

Es de vital importancia una indumentaria adecuada para la conduccin de una motocicleta. Lleve SIEMPRE el casco. Recomendamos siempre el uso de guantes y ropas con protecciones homologadas y elementos reflectantes.
Recomendamos a los nuevos propietarios que practiquen primero la conduccin en una zona aislada del trfico para familiarizarse con el manejo de su vehculo.
Es de mxima importancia practicar el adecuado uso de los frenos. Vase lo referente al uso de los frenos.
Sujete siempre firmemente el manillar con las dos manos. No suelte nunca las manos del manillar. Recuerde que es sumamente peligroso conducir con una sola mano. Antes de iniciar las maniobras de cambio de direccin utilice los intermitentes
para advertir a los dems conductores.
Practique a levantar su campo de visin. No se limite solamente a mirar a unos metros delante de su rueda. Intente anticiparse a los acontecimientos mirando hacia delante y controlando toda su periferia de esta forma.
Apoye los pies siempre dentro de los lmites del piso del scooter. Tenga cuidado de no hacer sobresalir demasiado su pie en
marcha o los objetos que lleve sujetos con el gancho central.
Tenga especial cuidado al llevar pasajero. El comportamiento del vehculo vara en funcin de las condiciones de circulacin.
La distancia de frenado es mucho ms larga debido al mayor peso que soporta y pueden provocar recalentamiento del sistema de frenos reduciendo su eficacia. Extrema la precaucin en bajadas prolongadas.
Regule de nuevo sus retrovisores al llevar pasajero y recuerde al pasajero que no realice movimientos bruscos para no desestabilizar el vehculo.
El viento es un factor que ha de tenerlo siempre en cuenta en la conduccin. Recuerde que los vientos racheados y/o laterales desestabilizan el vehculo, y su incidencia es mayor en la salida de un tnel, la cima de una montaa, el lateral de una
colina o sobrepasando un vehculo de grandes dimensiones. En estos casos reduzca la velocidad y conduzca con precaucin.
Si tiene instalado algn tipo de parabrisas en su manillar, en las condiciones de viento fuerte, ha de extremar las precauciones al tener ms incidencia sobre la direccin.
Introduccin I
Seguridad > Conduccin bajo lluvia

La adherencia del vehculo bajo lluvia se reduce drsticamente. Tenga especial cuidado en la aceleracin y el frenado.
Anticpe las maniobras guardando mayor distancia de seguridad.
En las bajadas de pendientes, libere el puo del gas o de acelerador y realice frenadas suaves y continuadas para reducir
la velocidad.
Tenga especial cuidado con los giros. Evite inclinar demasiado su vehculo ya que el lmite de la adherencia es muy bajo.
Observe con atencin y con antelacin el estado del pavimento. Evite pisar sobre las seales pintadas en el suelo como los
pasos de peatones, as como cualquier superficie brillante, generalmente de muy poca adherencia.
El visor del casco se empaa con facilidad en estas condiciones. Consulte con su concesionario oficial KYMCO sobre productos especiales anti-vaho para las pantallas.
Tenga en cuenta que los conductores de los automviles tienen muy poca visibilidad en sus retrovisores bajo la lluvia. Mantenga su faro encendido y nunca circule entre los automviles.
I Introduccin
La temperatura del tubo de escape es muy alta e incluso hasta unos cinco minutos despues del parado. Evite el contacto con
esta parte del vehculo durante su conduccin y pasados unos minutos tras el parado.
Por el motivo anteriormente descrito, evite estacionar el vehculo cerca del csped u otros materiales inflamables.
RECUERDE: EL USO DEL CASCO ES OBLIGATORIO
La manipulacin inadecuada de la gasolina puede provocar que esta arda y, bajo ciertas condiciones, que explote. Apague
siempre el motor antes de repostar. No reposte con el motor excesivamente caliente. No derrame gasolina sobre el motor o
sobre el escape durante el repostaje. No fume ni produzca chispas. No site el vehculo cerca de fuentes que puedan producir chispa o llama durante el repostaje.
Si se produce la ingestin de gasolina, inhalacin de los vapores que produce, o el contacto con los ojos, acuda inmediatamente a un mdico. Si se derrama gasolina sobre su piel, lave la zona afectada con abundante jabn y agua. Si en su ropa
tambin se ha derramado gasolina, cmbiese de ropa.
Nunca mantenga el motor en marcha en un lugar cerrado o con mala ventilacin, pues los gases que salen del tubo de escape son txicos y su inhalacin causa prdida del conocimiento y muerte en un intervalo breve de tiempo.
Carga
mxima
3 kg
Carga
mxima
10 kg
Carga
mxima
5 kg
Introduccin I
Carga mxima 1,5 kg
Seguridad > Carga transportada

El comportamiento del vehculo vara en funcin de la carga trasportada y de la disposicin de esta. Una sobrecarga afecta
a la estabilidad, direccionalidad y seguridad del vehculo.
Por su seguridad, no exceda en ningn caso los lmites de carga especificados.
Tenga especial cuidado con el transporte de lquidos que puedan derramar sobre el vehculo o perjudicar a otros vehculos
en circulacin.
Si utiliza la parrilla portabultos trasera, asegrese de sujetar con correas o redes resistentes los objetos para evitar su prdida. Recuerde que un bulto voluminoso es muy sensible al viento, lo que provoca inestabilidad en el manejo del vehculo.
Tenga especial cuidado con los vientos laterales y al efectuar el adelantamiento a los vehculos de grandes dimensiones como
camiones y autobuses.
No coloque ningn material fuera de los espacios diseados para el transporte.
Etiquetas de seguridad
Etiquetas de Seguridad I
(2)
(1)
(3)
I Etiquetas de seguridad
(4)
(5)
Etiquetas de Seguridad I
(6)
(7)
Localizaciones
Identificacin del vehculo > Nmero de bastidor I Identificacin del
vehculo > Nmero de motor I Identificacin del vehculo > Cdigo de
llaves I Vista trasera I Vista superior I Lateral derecho I Lateral
izquierdo
Localizacines I
Identificacin del vehculo >

Nmero de bastidor .............................................
Su vehculo posee dos numeros de identificacin, el nmero de bastidor
y el nmero del motor.
Esta seccin le ensea a localizar ambos nmeros para que pueda
incluir esa informacin en su manual de usuario.
El nmero de bastidor se encuentra grabado el chasis. Lo podr encontrar en la parte inferior del lateral derecho, justo debajo de la estribera
derecha del pasajero, como muestra la figura que se adjunta en esta
pgina.
I Localizacines
Identificacin del vehculo >

Nmero de motor .................................................
El nmero de motor se encuentra accesible desde el lateral izquierdo del
vehculo.
Ponga su vehculo sobre el caballete central y anote el nmero de serie
del motor que se encuentra en la parte delantera del crter derecho.
Localizaciones I
(1) N de llave de contacto I (2) Llave de contacto I (3) N de llave obturadora I (4) Llave obturadora
Identificacin del vehculo > Cdigo de llaves

Su vehculo se entrega con dos llaves de contacto (2) idnticas y dos copias de la llave obturadora (2). Para ambas parejas de llaves se acompaa de una etiqueta con el nmero o cdigo respectivo (1 y 3). Guarde este cdigo en un sitio seguro
o antelo para obtener una copia en caso de prdida de alguna de las llaves.
Cdigo llave de contacto:
Cdigo llave obturadora:
I Localizacines
Vista trasera >

01. Tapn de llenado de combustible
02. Retrovisor derecho
03. Pia derecha: Intermitentes de
emergencia/Cortacorrientes/Interruptor de luces/Botn de arranque
04. Tablero de instrumentos/Testigos
05. Pia izquierda: Rfagas/Conmutador de luces/Intermitentes/Claxon
06. Retrovisor izquierdo
07. Ajuste de la precarga del amortiguador izquierdo
08. Ajuste de la precarga del amortiguador derecho
Localizacines I
Vista superior >

09.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Guantera central
Acelerador
Maneta del freno delantero
Bomba del freno delantero
Bomba del freno trasero
Maneta del freno trasero
Cerradura de contact0o
I Localizacines
Lateral izquierdo >

16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
Dotacin de herramientas
Hueco del casco
Soporte para casco
Guantera delantera
Nivel de refrigerante
Caballete lateral
Caballete central
Estribera izquierda pasajero
Filtro de aire
Localizacines I
Lateral derecho >

25. Soporte telfono mvil
26. Luz del compartimento central/
Toma de corriente para el telfono
mvil
27. Asiento
28. Respaldo ajustable
29. Batera/Caja de fusibles/Fusibles
de repuesto
30. Estribera derecha pasajero
31. Varilla del nivel de aceite
32. Palanca freno de estacionamiento
Manejo
Cerradura de contacto > Obturador cerradura de contacto I Cerradura de
contacto > Funciones I Panel de instrumentos > Testigo de presin de
aceite I Botn Mode I Testigo de carga de batera I Tacmetro I Testigo
de intermitentes I Velocmetro I Nivel de gasolina I Testigo de reserva I
Botn cambio de aceite I Testigo de asiento abierto I Testigo de caballete lateral I Testigo de luces largas I Testigo de soporte de mvil I Nivel de
temperatura del refrigerante I Botn ajuste minutos I Cuentakilmetros I
Reloj horario I Botn ajuste horas I Testigo de cambio de aceite I Testigo
CELP de comprobacin del motor I Testigo del freno de estacionamiento
I Testigo ABS I Pia derecha > Interruptor de luces I Botn de arranque
I Cortacorrientes I Intermitente de emergencia I Pia izquierda > Conmutador de intermitentes I Botn del claxon I Conmutador de luces I Gatillo de rfagas I Manetas de freno I Freno de estacionamiento I Tapn de
gasolina > Apertura I Cierre I Guantera delantera I Guantera central I
Asiento I Respaldo ajustable I Hueco del casco > Iluminacin I Toma de
corriente I Soporte para el telfono mvil I Soporte de cascos I Caballetes > Caballete central I Caballete lateral I Suspensin
ABIERTO
OBTURADO
Manejo I
Obturador cerradura de contacto
Cerradura de contacto > Obturador cerradura de contacto

Este scooter tiene dos llaves: una de contacto y otra obturadora.
Para abrir el obturador del agujero de la cerradura de contacto con la llave obturadora: Seleccione el lado OPEN
de la llave obturadora e introduzca la llave obturadora en el agujero de la cerradura de contacto.
Para cerrar el obturador del agujero de la cerradura de contacto con la llave obturadora: Seleccione el lado
SHUT de la llave obturadora e introduzca la llave obturadora en el agujero de la cerradura de contacto.
Aplique productos anticongelantes para evitar, con temperatura ambiente bajo cero, que se congele la cerradura de contacto.
I Manejo
Cerradura de contacto > Funciones

Todos los circuitos estn apagados. El motor no arranca.
El circuito de encendido est preparado y se puede arrancar el motor. La llave no se puede sacar de la cerradura.
Para bloquear la direccin, gire el manillar hacia la izquierda. Presione la llave de contacto y grela hasta la posicin
y saque la llave. Todos los circuitos elctricos se desconectarn.
Para abrir el tapn de gasolina, gire la llave de contacto a la posicin
llave de contacto est en la posicin
.
Para abrir el asiento gire la llave a la posicin
. Cuando arranque el motor, asegrese que la
Manejo I
Panel de instrumentos > Testigo de presin de aceite

(1) Testigo de presin de aceite
El testigo se ilumina cuando la presin del aceite motor est por debajo del rango de funcionamiento normal. Debera estar
encendido cuando la llave de contacto est en ON
y el motor no est en marcha. Debera apagarse cuando el motor
est en marcha excepto cuando parpadea ocasionalmente cuando el motor est caliente a rgimen de ralent.
Si circula con insuficiente presin de aceite puede causar graves daos al motor.
Nada ms poner la llave de contacto en ON y para realizar un chequeo del tablero, la aguja del velocmetro se mover de
cero a la velocidad mxima y luego volver a cero.
I Manejo
Panel de instrumentos > Botn Mode

Tacmetro I Testigo de intermitentes
Testigo de carga de batera
(2) Botn Mode: Este botn se utiliza para manejar el cuentakilmetros parcial, total o la puesta a cero del parcial.
(3) Testigo de carga de la batera: Si el testigo se ilumina mientras conduce significa que la tensin de la batera est por
debajo de los 11V. Este testigo se enciende cuando la llave de contacto est en ON y el motor parado, y debera apagarse
cuando se pone en marcha el motor.
(4) Tacmetro (Cuentavueltas): Muestra el rgimen de giro del motor en revoluciones por minuto (rpm).
(5) Testigo de intermitentes izquierda/derecha
: Parapadean cuando se hace uso de los intermitentes.
Manejo I
Panel de instrumentos > Velocmetro

reserva I Botn cambio de aceite
Nivel de gasolina
Testigo de
(6) Velocmetro: Muestra la velocidad de crucero.

(7) Nivel de gasolina: Muestra aproximadamente la cantidad de combustible disponible.
(8) Testigo de reserva
tar lo ms pronto posible.
: Se ilumina cuando el depsito est vaco o est casi vaco. Cuando se ilumine se debera repos-
(9) Botn de puesta a cero para el cambio de aceite: Se puede anular el indicador de cambio de aceite cuando la operacin haya sido realizada.
I Manejo
Panel de instrumentos > Testigo de asiento abierto I Testigo de caballete

lateral I Testigo de luces largas I Testigo de soporte de mvil I Nivel
de temperatura del refrigerante I Botn ajuste minutos
(10) Testigo de asiento abierto: Se ilumina cuando el asiento no est correctamente cerrado.
(11) Testigo del caballete lateral: Se ilumina cuando el caballete lateral est accionado.
(12) Testigo de luces largas (Carretera): Se ilumina cuando las luces largas estn encendidas.
(13) Testigo de soporte de mvil: Se ilumina cuando se est utilizando el soporte de mvil.
(14) Nivel de temperatura del refrigerante:Indica la temperatura del refrigerante del motor cuando la llave est en
(15) Botn ajuste minutos: Pulse este botn para ajustar los minutos en el reloj digital de la pantalla.
Manejo I
Panel de instrumentos > Cuentakilmetros

cambio de aceite
Reloj horario
Testigo de
(16) Cuentakilmetros: La pantalla del tablero de instrumentos tiene dos funciones: cuentakilmetros parcial y total. El
cuentakilmetros parcial registra los kilmetros recorridos en un tramo. El cuentakilmetros total registra los kilmetros recorridos desde que se estren el scooter. Presione el botn Mode (2) para seleccionar entre cuentakilmetros parcial (millas o
kilmetros) y total (millas o kilmetros). El cuentakilmetros parcial se puede poner a cero manteniendo pulsado el botn
Mode durante ms de 2 segundos cuando se muestra el cuentakilmetros parcial.
(17) Reloj horario: Muestra la hora y minutos.
(18) Botn ajuste horas: Pulse este botn para ajustar la hora en el reloj digital de la pantalla.
(19) Testigo de cambio de aceite: En marcha se ilumina cuando se debera cambiar el aceite segn el plan de mantenimiento. El indicador se ilumina con la llave en ON y el motor apagado y se apaga cuando el motor se pone en marcha.
I Manejo
Panel de instrumentos > Testigo CELP

I Testigo ABS
Testigo freno de estacionamiento
(20) Testigo CELP de comprobacin del motor: Cuando gire el contacto a ON y el caballete lateral est recogido, el testigo CELP se iluminar durante dos segundos y luego se apagar. Esto significa que funciona correctamente. El testigo se iluminar cuando se conduzca a un rgimen de revoluciones elevado, apagndose cuando el motor no sobrepase el rgimen. SI
la luz no se apaga, reduzca la velocidad y lleve su vehculo a un Servicio de Asistencia Tcnica Kymco.
ADVERTENCIA: SI EL TESTIGO PARPADEA CONTINUAMENTE, PARE EL MOTOR Y LLEVE SU VEHICULO A UN SERVICIO OFICIAL. SI CONTINUA CIRCULANDO PUEDE DAAR SERIAMENTE EL MOTOR.
(21) Testigo freno de estacionamiento: Se ilumina cuando est accionada la palanca del freno de estacionamiento.
(22) Testigo ABS:Se ilumina cuando el contacto est en ON y se apaga en cuanto se inicia la marcha. Si el testigo se ilumina en marcha significa que hay una anomala en el circuito de frenos, pasando el sistema de frenado a funcionar en modo
convencional (sin autobloqueo).
Manejo I
(1) Interruptor de luces I (2) Botn de arranque
Pia derecha > Interruptor de luces
Botn de arranque
Este es el interruptor principal de luces. Para que funcionen las luces debemos conectar previamente la corriente con
la llave de contacto en la posicin ON. Dispone de tres posiciones:
La primera posicin con el smbolo
, situando el interruptor a la derecha del todo, las luces quedan apagadas.
Si desplazamos el interruptor una posicin hacia la izquierda coincidiendo con el smbolo
, se accionan las luces
de posicin y tambin se ilumina el tablero de instrumentos. El interruptor queda situado en la parte central.
Si lo desplazamos hasta la tercera posicin, coincidiendo con el smbolo
, se acciona la luz de cruce o carretera,
dependiendo de la posicin en la que se encuentra el conmutador de luz de cruce/carretera que veremos posteriormente.
Para poner en marcha el motor, deber pulsar el botn de arranque
. Este pulsador slo actuar si se tiene accionada una de las manetas de freno y si el caballete lateral esta recogido. Para evitar daos en el sistema elctrico, no mantenga pulsado el botn de arranque ms de cinco segundos.
I Manejo
(3) Cortacorrientes I (4) Intermitentes de emergencia
Pia derecha > Cortacorrientes
Intermitentes de emergencia
En la parte superior del grupo derecho de conmutadores se encuentra el cortacorrientes (3). Situando el interruptor en el
smbolo
se desconecta el circuito de encendido y el motor no podr funcionar. Colocando el interruptor en la posicin
el circuito de encendido est listo para funcionar y el motor funcionar.

El grupo de conmutadores derecho se completa con el interruptor de intermitentes de emergencia (Warning) (4). Al activalo en la posicin
parpadearn simultneamente los cuatro intermitentes del vehculo, advirtiendo de este modo al
resto del trfico de una situacin de emergencia. Para apagarlo, cambie el interruptor a la posicin OFF.
Utilice el interruptor de Warning cuando est estacionado o se encuentre en una situacin especial. Apguelo despus de
utilizarlo para evitar una situacin que afecte a la seguridad del trfico. Si activa los intermitentes normales, el Warning no
funcionar. No utilice el Warning ms de 30 minutos ya que puede agotar la carga de la batera.
Manejo I
(1) Conmutador de intermitentes I (2) Botn del claxon
Pia izquierda > Conmutador de intermitentes
Botn del claxon
Antes de iniciar cualquier giro o cambio de carril de circulacin, pulse el conmutador de intermitentes (1) hacia el lado
donde realizar el cambio de direccin
. Los intermitentes seleccionados parpadearn activndose simultneamente
el rel sonoro y el testigo luminoso correspondiente en el tablero. Para desconectar el conmutador plselo hacia dentro. Para
que funcionen los intermitentes, la corriente debe estar conectada (posicin ON en la cerradura de contacto).
Haga sonar el claxon pulsando el botn (2) con el smbolo
. Recuerde que para que funcione el claxon, la corriente debe estar conectada (posicin ON en la cerradura de contacto).
Recuerde que los intermitentes no se cancelan automticamente. Despues de cada maniobra debe desconectar el intermitente para no confundir a otros vehculos o peatones.
Evite la contaminacin acstica utilizando el claxon lo imprescindible.
I Manejo
(3) Conmutador de luces I (4) Gatillo de rfagas
Pia izquierda > Conmutador de luces
Gatillo de rfagas
En la posicin
del conmutador de luces (3), se acciona la luz de carretera (larga) mientras que en la posicin
se acciona la luz de cruce (corta). Recuerde volver siempre a la posicin de luz de cruce cuando no sea necesario utilizar la
luz de carretera.
El gatillo de rfagas (4), se acciona mediante el dedo ndice de la mano izquierda. Su accionamiento produce un resplandor de luz larga.
Cuando se acciona la luz de carretera se ilumina el testigo correspondiente en el tablero de instrumentos.
Desconecte la luz principal y los intermitentes antes de poner en marcha el motor.
Evite deslumbrar a los vehculos que circulan en sentido contrario si utiliza la luz de carretera o abusa de las rfagas.
Manejo I
Manetas de freno izquierda y derecha
Manetas de freno >

Maneta de freno trasero (Maneta izquierda)
El freno trasero se acciona a travs de la maneta izquierda. A la vez, se iluminar en el piloto trasero la luz de freno.
Maneta de freno delantero (Maneta derecha)
El otro freno delantero se acciona a travs de la maneta derecha. A la vez, se iluminar en el piloto trasero la luz de freno.
I Manejo
ACCIONADO
LIBERADO
(1) Freno de aparcamiento accionado I (2) Freno de aparcamiento liberado
Freno de estacionamiento >

Para accionar el freno de estacionamiento:
Tire de la palanca hacia arriba (1) para bloquear la rueda trasera.
Para liberar el freno de estacionamiento:
Libere la palanca del freno de estacionamiento mientras tira de ella hacia abajo y pulsa el botn para liberarla (2).
Es peligroso circular con el freno de estacionamiento accionado. El freno trasero se recalentar y reducir su potencia de frenado. Si conduce con el freno de estacionamiento accionado puede producir que la rueda trasera patina y pierda el control.
Use el freno de estacionamiento con el scooter aparcado y librelo cuando inicie la marcha.
Manejo I
(Izda.) Apertura del tapn de gasolina I (1) Tapn de gasolina I (2) Nivel mximo de llenado
Tapn de gasolina > Apertura

Para abrir el tapn de gasolina:
Introduzca la llave de contacto en la cerradura y grela hasta la posicin
(la llave no se podr sacar). Gire la llave
en el sentido de las agujas del reloj hasta la posicin
y abra el tapn de gasolina (1).
No rellene demasiado el depsito. No debera haber combustible en el cuello de la boca de llenado (2).
Despus de repostar, asegrese que el tapn est firmemente cerrado.
I Manejo
Cierre del tapn de gasolina
Tapn de gasolina > Cierre

Para cerrar el tapn de gasolina:
Presione sobre el tapn de gasolina hasta colocarlo en su sitio.
Gire la llave de contacto desde la posicin
a la
para restablecer la situacin.
La gasolina es altamente inflamable y explosiva. Si manipula la gasolina puede quemarse o sufrir graves daos.
Pare el motor y mantngalo alejado del calor, chispas y llamas.
Reposte en zonas exteriores bien ventiladas.
Limpie las salpicaduras inmediatamente.
ABIERTO
CERRADO
Manejo I
Guantera delantera
Guantera delantera >

Para abrir:
Introduzca la llave de contacto en la cerradura de la tapa de la guantera (1) y grela en el sentido de las agujas del reloj.
Para cerrar:
Mantenga cerrada la tapa de la guantera. Gire la llave en el sentido contrario de las agujas del reloj (2). Saque la llave.
CARGA MXIMA PERMITIDA: 1.5 kg
No intente abrir la guantera mientras conduce el scooter; puede ser peligroso. Soltar una mano del manillar puede reducir su
capacidad para controlar el scooter. Mantenga siempre las dos manos sobre el manillar mientras conduce.
I Manejo
PULSAR
(1) Tapa de la guantera central I (2) Palanca de apertura
Guantera central >

Para abrir la guantera tire hacia arriba de la palanca (2) situada en la parte superior de la tapa de la guantera (1).
Para cerrar la guantera, presione sobre la tapa hasta que quede cerrada.
CARGA MXIMA PERMITIDA: 3 kg
No intente abrir la guantera mientras conduce el scooter; puede ser peligroso. Soltar una mano del manillar puede reducir su
capacidad para controlar el scooter. Mantenga siempre las dos manos sobre el manillar mientras conduce.
Manejo I
(Izda.) Apertura del asiento desde la cerradura de contacto I (Dcha.) Asiento abierto
Asiento >
Para abrir el asiento (tres modos)
:
(1) La llave de contacto se encuentra en la posicin
(motor en marcha o listo para ser arrancado). Presione la llave
y grela en el sentido contrario a las agujas del reloj, desde la posicin
hasta la posicin
.
(el motor est parado). Gire la llave en el sentido contrario a las
agujas del reloj desde la posicin
a la posicin
.
(direccin bloqueada). Gire la llave en el sentido contrario a las
agujas del reloj desde la posicin
a la posicin
.
Para cerrar el asiento:
Baje el asiento y presione sobre su superficie a la altura del gancho de cierre hasta que quede cerrado.
NOTA: El testigo MET-IN del tablero se iluminar cuando el asiento est abierto y se apagar cuando se cierre.
I Manejo
TIRAR
(1) Respaldo I (2) Palanca de bloqueo
Respaldo ajustable >

El asiento dispone de un respaldo (1) que permite adaptar el puesto de conduccin a los gustos o condiciones fsicas del
conductor.
Para ajustarlo:
Abra el asiento (ver pgina 043). Mueva la palanca de bloqueo (2) (situada en la parte inferior del asiento) hacia la izquierda y desplace el respaldo del asiento hacia delante o hacia atrs dependiendo de los gustos o condiciones fsicas del conductor.
NOTA: Despus de la limpieza del scooter o con lluvia, retire el agua almacenada tras el respaldo antes de iniciar la marcha.
Manejo I
Hueco para el casco o compartimento central
Hueco del casco >

Para acceder al hueco del casco, consulte la apertura y cierre del asiento en la pgina 43.
CARGA MXIMA PERMITIDA: 10 kg
Nunca exceda la carga mxima permitida; la manejabilidad y estabilidad pueden ser seriamente afectadas.
El hueco del casco o compartimento central puede calentarse por la proximidad del motor. No guarde en este compartimento
comida u otros objetos inflamables o susceptibles de deteriorarse por el calor.
Cuando lave el vehculo no apunte el agua a presin hacia este compartimento ya que forzar su entrada.
I Manejo
1) Iluminacin hueco casco I (2) Toma de corriente I (3) Soporte para el mvil
Hueco del casco > Iluminacin
Toma de corriente
Iluminacin hueco del casco:

El compartimento central cuenta con una iluminacin (1) que se encender automticamente al abrir el asiento. La iluminacin permanecer encendida con el asiento abierto independientemente de la posicin de la cerradura de contacto.
Toma de corriente:
Junto a la lmpara que ilumina el hueco para el casco se encuentra una toma de corriente (2) para alimentar un cargador
de telfono mvil. Nada ms conectar una carga a esta toma se iluminar el testigo correspondiente en el tablero de instrumentos. La carga mxima que se conectar a la toma de corriente no sobrepasar los 10 W de potencia a 12 V en corriente
contnua (0,8 A mximo). Si no est utilizando la toma de corriente, cbrala con su tapn.
Este scooter dispone adems de un soporte para el telfono mvil (3).
Correa de
fijacin
Manejo I
Placa de ajuste
Presionar a la izda.
Pulsar
Botn
Liberar para abrir
Soporte para el telfono mvil
Soporte para el telfono mvil >

Suelte la correa de fijacin, luego presione el botn para liberar la placa de ajuste. Introduzca el telfono mvil en el soporte en la posicin adecuada, y luego presione a la izquierda la placa de ajuste. Abrace el conjunto con la correa de fijacin y
luego enchufe el cargador del telfono mvil a la toma de corriente.
No enchufe accesorios que produzcan calor, como encendedores de cigarillos, ya que pueden daar la toma.
No enchufe accesorios que consuman ms de 10 W de potencia ya que fundira el fusible de 0,8 A del circuito.
Para evitar la sobrecarga del telfono mvil siga las instrucciones del fabricante. La integridad del telfono mvil y su cargador no estn garantizadas.
I Manejo
Soportes de cascos
Soportes de cascos >

Para utilizar los soportes de cascos, abra el asiento (ver pgina 043), enganche la anilla del casco al gancho del soporte
y cierre el asiento.
No conduzca con un casco fijado al soporte ya que puede interferir en la rueda trasera o la suspensin y podra producir un
accidente en el que podra salir seriamente herido.
Use nicamente los soportes de cascos cuando el scooter est aparcado.
Manejo I
(1) Caballete central I (2) Caballete lateral
Caballetes >
Caballete central:
Para subir el scooter sobre el caballete central (1) coloque su pie sobre la extensin izquierda del caballete central y luego
balancee el scooter hacia delante y hacia atrs, sujetando con su mano derecha la asidera del pasajero y con la mano izquierda el manillar.
Caballete lateral:
El caballete lateral (2) dispone de un interruptor que corta el encendido cuando se encuentra desplegado, de manera que
impide la puesta en marcha del motor o lo detiene si est en marcha.
As mismo, el caballete lateral iluminar un testigo en el tablero de instrumentos siempre y cuando la llave de contacto se
encuentre en la posicin ON (
).
NOTA: Si circula con el caballete lateral mal plegado podra causarle un accidente. Compruebe el funcionamiento del caballete lateral y su interruptor antes de iniciar la marcha. Recoja perfectamente el caballete antes de arrancar.
Aparque el scooter sobre un suelo plano y firme para evitar que se caiga el scooter al plegarse el caballete lateral. Evite utilizarlo en superficies inclinadas o sobre suelos blandos.
I Manejo
(1) Amortiguador I (2) Llave de precarga
Suspensin >
Cada amortiguador (1) cuenta con 5 posiciones de precarga para adaptarse a las diferentes condiciones de conduccin.
Utilice una llave de precarga para ajustar los amortiguadores traseros. Ajuste siempre la posicin de precarga secuencialmente (1-2-3-4-5 5-4-3-2-1). No intente pasar directamente de la posicin 1 a la 5 de la 5 a la 1 ya que podra daar el
amortiguador. La posicin 1 es la ms adecuada para cargas ligeras y trazados suaves. Las posiciones 3 a 5 aumentan la precarga del muelle haciendo la suspensin ms dura, y se puede usar cuando el scooter lleva mucha carga. Compruebe que
ambos amortiguadores estn ajustados en la misma posicin.
Posicin estndar: 3.
Comprobaciones previas
Comprobaciones previas I Comprobaciones previas > Tareas
I Manejo
Comprobaciones previas a la puesta en marcha
Comprobaciones previas >

Por su seguridad y la de su vehculo, tenga por costumbre realizar estas pequeas comprobaciones antes de iniciar la marcha. Las comprobaciones de seguridad previenen accidentes y aseguran el buen funcionamiento y la longevidad de su vehculo. En caso de cualquier duda consulte con su Servicio Oficial KYMCO.
Un mal mantenimiento de su scooter as como la incorrecta resolucin de un problema antes de iniciar la marcha, puede causar un accidente en el cual puede resultar herido o muerto.
Realice siempre una comprobacin previa al inicio de marcha y solucione cualquier avera.
Comprobaciones previas I
Comprobacin de la direccin
Comprobaciones previas > Tareas

1. Nivel del aceite motor: aada aceite si fuese necesario (ver pgina 076). Compruebe si presenta fugas.
2. Nivel de gasolina: Reposte cuando sea necesario (ver pgina 039). Compruebe si presenta fugas.
3. Nivel de refrigerante: Aada refrigerante si fuese necesario. Compruebe si presenta fugas (ver pgina 087)
4. Frenos delantero y trasero: Compruebe su funcionamiento y que no hay fugas de lquido de freno (ver pgina 091).
5. Neumticos: Compruebe el estado y la presin (ver pgina 099).
6. Acelerador: Compruebe que funciona suavemente y que cierra en todas las posiciones de giro (ver pgina 084).
7. Luces y claxon: Compruebe que funcionan correctamente el faro, piloto, luz de freno, intermitentes y claxon.
8. Cortacorrientes: Compruebe su correcto funcionamiento (ver pgina 034).
9. Sistema de desconexin encendido del caballete lateral: Compruebe que funciona correctamente (ver pgina 089)
10. Direccin: Compruebe el estado y la suavidad
Funcionamiento
Arrancando el motor I Circulando I Aparcando I Rodaje del vehculo
Comprobaciones previas I
Caballete lateral con desconexin del encendido
Arrancando el motor >

Siga siempre el procedimiento de puesta en marcha que se describe a continuacin.
Este scooter est equipado con un sistema de desconexin del encendido conectado al caballete lateral. El motor no se
puede poner en marcha si el caballete lateral est desplegado. Si el motor est en marcha y se baja el caballete, el motor se
desconectar.
Evite largos perodos de tiempo con el motor a ralent y utilice exclusivamente gasolina sin plomo para proteger el catalizador del sistema de escape de su scooter.
El escape de su scooter emite monxido de carbono que es un gas venenoso. En un lugar cerrado como un garaje se pueden acumular rpidamente altos niveles de monxido de carbono. No arranque el motor con la puerta del garaje cerrada.
Incluso con la puerta abierta, tenga en marcha el motor el tiempo suficiente para salir del garaje.
No utilice el arranque elctrico ms de cinco segundos seguidos. Libere el botn de arranque durante al menos 10 segundos antes de volver a utilizarlo.
I Funcionamiento
Bloqueo del freno de estacionamiento

1. Suba el scooter sobre su caballete central y compruebe que tiene recogido el caballete lateral.
2. Bloquee la rueda trasera utilizando la palanca del freno de estacionamiento.
El contacto de la rueda trasera girando con el suelo puede causarle heridas.
Ponga el bloqueo del freno de estacionamiento cuando el scooter est sobre su caballete central.
Funcionamiento I
(Izda.) Posicin llave de contacto I (Dcha.) Accionamiento de la maneta del freno trasero

3. Abra el obturador que cubre la cerradura de contacto y compruebe que el interruptor cortacorrientes se encuentra en la
posicin
4. Introduzca la llave de contacto y grela a la posicin

. Verifique que el testigo rojo de presin de aceite est
encendido. El testigo de presin de aceite se debera apagar pasados unos segundos despus de arrancar el motor. Si el
testigo permanece encendido, pare el motor inmediatamente y compruebe el nivel de aceite.
NOTA: Circular con el motor bajo de aceite puede causarle graves daos.
5. Accione la maneta de freno trasero. El arranque elctrico slo funcionar si est accionada la maneta de freno trasero y el
caballete lateral recogido.
I Funcionamiento
CERRADO
(Izda.) Botn de arranque I (Dcha.) Puo de acelerador cerrado

6. Con el puo del acelerador cerrado, pulse el motor de arranque. Libere el botn de arranque en cuanto el motor se ponga
en marcha.
7. Mantenga el puo del acelerador cerrado y el freno de aparcamiento bloqueado mientras que calienta el motor.
8. Caliente el motor antes de iniciar la marcha.
No de acelerones (abrir y cerrar el puo de acelerador rpidamente) ya que el scooter avanzar de forma sbita.
No abandone el scooter mientras se est calentando.
Funcionamiento I
Apertura del puo de acelerador cuando no arranca

Si no puede volver a arrancar cuando el motor est caliente.
1. Suba el scooter sobre su caballete central y accione la maneta del freno trasero.
2. Abra el puo del acelerador 1/8~1/4 de vuelta mientras arranca el motor.
I Funcionamiento
Bloqueo del freno de estacionamiento
Circulando >
Deje que el aceite motor circule antes de iniciar la marcha
Mantenga el motor a ralent el tiempo suficiente despus de calentar o enfriar el motor antes de comenzar a acelerar. Esto
da tiempo a que el aceite engrase todos los componentes crticos del motor.
Revise la seguridad del scooter (ver pginas 004 a 011) antes de iniciar la marcha.
Asegrese que no hay materiales inflamables, como grasa seca u hojas, en las proximidades o en contacto con el sistema de escape cuando circule, mantenga a ralent o aparque su scooter.
1. Verifique que el acelerador est cerrado y el freno de estacionamiento bloqueado antes de bajar el scooter de su caballete
central. La rueda trasera debe estar bloqueada cuando baje el scooter de su caballete central ya que podra perder el
control.
Funcionamiento I
(Izda.) Posicin para bajar el scooter del caballete I (Dcha.) Posicin de inicio de marcha
Circulando >
2. Sitese por el lado izquierdo del scooter y empjelo hacia delante para bajarlo de su caballete central.
3. Suba al scooter por el lado izquierdo apoyando al menos un pie sobre el suelo para mantener el scooter en equilibrio.
I Funcionamiento
Desbloqueo del freno de estacionamiento
Circulando >
4. Desbloquee la rueda trasera liberando la palanca del freno de estacionamiento.
5. Antes de iniciar la marcha, indique su direccin con el intermitente y compruebe el estado del trfico. Agarre firmemente
el manillar con ambas manos. Nunca intente manejar el scooter con una sola mano ya que podra perder el control.
Funcionamiento I
(Izda.) Aceleracin-deceleracin I (Dcha.) Frenado
Circulando >
6. Para acelerar, abra gradualmente el acelerador; el scooter avanzar. No de acelerones (abrir y cerrar rpidamente) ya que
el scooter avanzar de forma sbita, causndole una posible prdida de control.
7. Para decelerar, cierre el acelerador.
8. Cuando desee bajar la velocidad del scooter, es muy importante coordinar el acelerador y los frenos delantero y trasero.
Tanto los frenos delantero como el trasero deberan accionarse a la vez. El uso independiente de solo uno de los frenos
reduce la potencia de frenado. La excesiva dosificacin de los frenos puede causar el bloqueo de una de las ruedas o la
reduccin de control del scooter.
I Funcionamiento
(Izda.) Giro I (Dcha.) Descenso
Circulando >
9. Cuando se aproxime a una esquina o desee girar, cierre completamente el acelerador y baje la velocidad del scooter
accionando a la vez los frenos delantero y trasero.
10. Despus de terminar el giro, abra el acelerador gradualmente para acelerar el scooter.
11. Cuando descienda una pendiente, cierre completamente el acelerador y accione ambos frenos para bajar la velocidad del
scooter. Evite el uso continuado de los frenos que podra llevar a un sobrecalentamiento y a la reduccin de frenada.
12. Sea muy cuidadoso cuando circule sobre firmes mojados o de tierra suelta. En estas condiciones la capacidad para
maniobrar o detenerse se reducir. Por su seguridad:
Extreme la precaucin cuando frene, acelere o gire.
Conduzca a menor velocidad y prevea una mayor distancia de frenado.
Mantenga el scooter vertical.
Extreme la precaucin cuando circule sobre superficies deslizantes como rales, planchas de hierro, tapas de
alcantarilla, lneas pintadas en el asfalto, etc.
Funcionamiento I
Subiendo el scooter sobre su caballete central
Aparcando >
1. Despus de parar el scooter, gire la llave de contacto a la posicin
2. Utilice el caballete central para aparcar el scooter.
(OFF) de la cerradura y retire la llave.
Aparque el scooter en una superficie horizontal para evitar que se caiga. Si no tiene ms remedio que aparcar en una ligera pendiente, site el tren delantero hacia arriba para reducir la posibilidad de que se pliegue el caballete central y se caiga
el scooter.
I Funcionamiento
(Izda.) Bloqueo de la direccin I (Dcha.) Desbloqueo de la direccin
Aparcando >
3. Bloquee la direccin (ver pgina 026) para evitar el robo.
El sistema de escape alcanza altas temperaturas durante el funcionamiento del scooter y se mantiene caliente incluso despus de haber parado el motor lo suficiente para quemar con su contacto.
Asegrese que materiales inflamables como la grasa seca o las hojas no entran en contacto con el sistema de escape cuando aparca el scooter.
Un escape caliente puede quemarle. El escape se mantendr lo suficientemente caliente para quemarle pasado algn tiempo
despus de parar el motor. Aparque el scooter de manera que los peatones o nios no toquen accidentalmente el escape.
Funcionamiento I
Rodaje del vehculo >

El rodaje comprende los primeros 1.600 km recorridos del vehculo. Esta primera etapa es de mxima importancia para la
posterior duracin, fiabilidad y prestaciones del vehculo, ya que permite un correcto asentamiento y acoplamiento de todos
los componentes del motor. Nada ms ponerlo en marcha, deje que el motor funcione unos segundos al ralent para asegurar
la lubricacin de todas sus partes y alcanzar su temperatura ptima de funcionamiento. Evite mantener el motor a ralent
durante mucho tiempo o a una velocidad baja de forma constante y prolongada. Un rgimen constante pule las piezas y no
ayuda a su acoplamiento. Vare el rgimen de giro del motor siempre dentro del lmite de velocidad legal. Esto contribuye al
asentamiento de los componentes; siempre es recomendable someter al motor con subidas y bajadas suaves de revoluciones.
Nunca acelere bruscamente con el motor en fro o en vaco, incluso despus del periodo de rodaje. Esto provoca daos graves en los componentes del motor.
Durante los primeros 800 km no gire el puo del acelerador ms de la mitads de su recorrido y hasta los 1.600 km no
supere las 3/4 partes del recorrido del acelerador.
I Funcionamiento
Estrenando neumticos
Un neumtico nuevo necesita un rodaje para asegurar su mximo rendimiento, como ocurre con el motor. Desgaste la
banda de rodadura aumentando gradualmente la inclinacin en los giros hasta los 160 km recorridos. Evite aceleraciones, inclinaciones y frenadas bruscas durante los primeros 160 km.
La primera revisin
La revisin de los primeros 1.000 km es la ms importante para su scooter. Duarnte el rodaje, todos los componentes del
motor tienen un desgaste y se asientan. Por lo tanto, en esta primera revisin todos los ajustes deben reestablecerse, las uniones debern reapretarse y el aceite se cambiar. Esta revisin repercutir en la duracin del scooter y en las prestaciones de
su motor.
Mantenimiento
Recomendaciones de seguridad general I Tabla de mantenimiento I
Dotacin de herramientas I Respiradero del crter I Aceite motor I Comprobacin del nivel de aceite motor I Filtro del aire I Funcionamiento del
acelerador I Rgimen de ralent I Buja I Refrigerante I Cambio del refrigerante I Caballete lateral I Ajuste de la maneta I Lquido de frenos I Desgaste de las pastillas de freno I Batera I Cambio de batera I Cambio de
fusibles I Neumticos I Limpieza
I Mantenimiento
Recomendaciones de seguridad general >

A fin de proteger su seguridad y el correcto mantenimiento del vehculo, cercirese de realizar las revisiones en su debido tiempo y siempre en los concesionarios o servicios oficiales KYMCO.
Las piezas del motor y escape alcanzan altas temperaturas en funcionamiento e, incluso, tras un tiempo prolongado de
estacionamiento. Evite el contacto con estas partes o protjase con guantes aislantes para trabajar. Recomendamos dejar
enfriar siempre estas partes antes de su intervencin.
Utilice herramientas adecuadas y de calidad. Ello le facilita el trabajo y protege los componentes a intervenir sin causar
daos innecesarios. Respete los pares de apriete indicados con una llave dinamomtrica.
El gas del escape contiene monxido de carbono, que es altamente txico y puede provocar prdida del conocimiento e
incluso la muerte. Cercirese de arrancar el vehculo en lugares abiertos o muy bien ventilados y nunca en una zona cerrada.
La gasolina es extremadamente inflamable y puede explotar bajo ciertas condiciones. No fume ni haga chispas o llama a
su alrededor. El gas evaporado de la gasolina puede causar malestar y alergias. Asegrese que el lugar de trabajo est bien
ventilado. Lvese las manos inmediatamente tras su contacto.
Tabla de mantenimiento >

Esta tabla describe los periodos de servicios de mantenimiento ordinario bajo condiciones de uso normal. Acuda siempre
a su servicio oficial KYMCO para realizar las tareas de mantenimiento.
ABREVIATURAS:
L: Limpiar
S: Sustituir
A: Ajustar
C: Comprobacin. En caso necesario limpiar, engrasar, rellenar, ajustar, reparar o sustituir.
*: Debera realizarlo un Servicio Tcnico KYMCO a menos que el usuario est cualificado para hacerlo y disponga de las
herramientas apropiadas y de los datos de servicio.
**: Por su seguridad, le recomendamos que estas operaciones sean llevadas a cabo por un Servicio Tcnico KYMCO.
Mantenimiento I
DIFICULT
*
*
*
*
*
*
*
*
*
**
*
*
*
*
*
**
**
ELEMENTO
FILTRO DE AIRE
BUJA
FUNCIONAMIENTO ACELERADOR
JUEGO DE VLVULAS
TUBOS DE GASOLINA
RESPIRADERO DEL CRTER
ACEITE MOTOR
CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE MOTOR
TAMIZ DEL ACEITE MOTOR
RGIMEN DE RALENT
RADIADOR
SISTEMA DE REFRIGERACIN
SISTEMA DE AIRE SECUNDARIO
ACEITE CAJA REDUCTORA
CORREA
DESGASTE ZAPATAS EMBRAGUE
LQUIDO DE FRENOS
DESGASTE PASTILLAS DE FRENO
SISTEMA DE FRENOS
PULSADOR LUZ DE FRENO
FUNCIONAMIENTO FRENO DE ESTACIONAMIENTO
CABALLETE LATERAL
SUSPENSIONES
AJUSTE DEL FARO
TUERCAS, TORNILLOS, ABRAZADERAS
RUEDAS/NEUMTICOS
RODAMIENTOS DE DIRECCIN
KILMETROS RECORRIDOS O TIEMPO TRANSCURRIDO (Lo que ocurra antes)

6 Meses 12 Meses 18 Meses 24 Meses 30 Meses 36 Meses
NOTA 1.000 km 6.000 km 12.000 km 18.000 km 24.000 km 30.000 km 36.000 km PGINA
(1)
S
S
S
S
S
S
075
S
S
S
078
C
C
C
076
C
C
C
C
L
(2)
L
L
L
L
L
S
073
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
L
L
L
L
L
L
L
C
077
C
C
C
C
C
C
C
C
S
(3)
C
079
C
C
C
C
C
S
(4)
C
C
C
C
C
C
C
C
083
S
C
C
C
C
C
(5)
084
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
085
C
C
C
C
C
C
C
081
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
091
C
C
C
C
C
C
C
Para recorridos superiores a los indicados en la tabla, repetir el intervalo de frecuencias establecido.
Nota 1: Aumentar la frecuencia de mantenimiento si se rueda en zonas polvorientas o hmedas.
Nota 2: Aumentar la frecuencia de mantenimiento si se rueda con lluvia o a todo gas.
Nota 3: Sustituir cada 36.000 km o cada tres aos (lo primero que ocurra). La sustitucin debe ser realizada por un Servicio Tcnico KYMCO.
Nota 4: Sustituir cada ao o cada 4.000 km(lo primero que ocurra). La sustitucin debe ser realizada por un Servicio Tcnico KYMCO.
Nota 5: Sustituir cada dos aos. La sustitucin debe ser realizada por un Servicio Tcnico KYMCO.
I Mantenimiento
(1) Dotacin de herramientas I (2) Toma del respiradero del crter
Dotacin de herramientas >

Con el fin de ayudarle en la realizacin del mantenimiento peridico, se suministra con el scooter una dotacin de herramientas (1) localizada bajo el asiento (ver pgina 042).
Respiradero del crter >

1. Retire la toma (2) del tubo respiradero del crter y drene los depsitos en un recipiente.
2. Vuelva a montar la toma del tubo respiradero del crter.
La frecuencia de mantenimiento se aumentar si rueda bajo lluvia, a todo gas, despus de haber lavado o si ha volcado
el scooter. Realice la operacin si se puede ver el nivel de depsitos a travs del tubo transparente de drenaje.
Mantenimiento I
VISCOSIDADES DE ACEITE
MONO
GRADO
Aceite motor >
MULTI
GRADO
Recomendaciones sobre el aceite motor:

Utilice un aceite motor de calidad especial para motores
cuatro tiempos con el fin de asegurar una mayor longevidad
de la mecnica de su scooter. Utilice slo aceites que estn clasificados como SF SG bajo normas de servicio API. La viscosidad recomendada es SAE 5W-50. Si no est disponible un
aceite motor SAE 5W-50 seleccione otro alternativo segn la
tabla de la derecha.
I Mantenimiento
(1) Nivel mximo I (2) Nivel mnimo
Comprobacin del nivel de aceite motor >

Suba el vehculo sobre su caballete central en una superficie horizontal. Desenrosque la varilla de aceite situada en la parte
superior derecha del crter motor y lmpiela con un trapo limpio. Inserte de nuevo la varilla en su alojamiento sin enroscarla
y squela para comprobar el nivel de aceite motor. Si el nivel est prximo a la mrca del mnimo (2), aada el aceite motor
especificado hasta volver a alcanzar el nivel mximo (1). Emplee siempre aceite de alta calidad (SAE 10W-30 API SF o equivalente segn tabla pgina 073). En caso contrario afectar a las prestaciones de su vehculo y a la longevidad del motor.
Esta operacin ha de realizarse siempre con el motor fro. Tenga especial cuidado con la temperatura del tubo de escape.
No exceda nunca del nivel mximo. Evite que entren objetos extraos o polvo en el interior del crter. Su presencia contamina el aceite y causa daos irreparables en el motor. Si rueda con nivel insuficiente de aceite puede causar graves daos en la
mecnica.
PULSAR
PULSAR
Mantenimiento I
(1) Tapa de acceso I (2) Tapa de la caja del filtro del aire
Filtro de aire >

El filtro de aire debera ser mantenido a intervalos regulares segn se especifica en el Plan de Mantenimiento (cada 6.000
km). La frecuencia de mantenimiento debera aumentarse si se utiliza el scooter en zonas inusualmente hmedas o polvorientas.
Cambio del filtro de aire:
1. Abra el asiento (ver pgina 043).
2. Retire la tapa de acceso al filtro de aire (1).
3. Retire los tornillos y la tapa de la caja del filtro de aire (2).
I Mantenimiento
(Izda.) Juego libre del acelerador I (1) Guardapolvo I (2) Tensor I (3) Contratuerca
Funcionamiento del acelerador >

1. Compruebe el funcionamiento suave del puo del acelerador desde completamente cerrado hasta a todo gas a ambas
posiciones extremas del giro del manillar.
2. Mida el juego libre del puo del acelerador. El juego libre normal debera ser aproximadamente 2~6 mm.
Para ajustar el juego libre:
1. Deslice el guardapolvo (1) para dejar al descubierto el tensor (2) del cable del acelerador.
2. Afloje la contratuerca (3) y luego gire el tensor hasta conseguir el juego libre correcto.
3. Apriete la contratuerca y vuelva a montar el guardapolvo.
Mantenimiento I
Pulsar
(1) Tapa de acceso I (2) Tornillo-tope del acelerador
Rgimen de ralent >

Para ajustar el rgimen de ralent, el motor se debe encontrar a la temperatura normal de funcionamiento. Es suficiente
mantenerlo en marcha durante diez minutos.
1.
2.
3.
4.
Caliente el motor con el scooter sobre su caballete central.

Abra el asiento (ver pgina 043).
Abra la tapa de acceso que da acceso a la inyeccin (1) presionando sobre su lengeta.
Ajuste el rgimen de ralent a 1.400+100 rpm actuando sobre el tornillo-tope del acelerador (2)
I Mantenimiento
(Izda.) Limpieza de los depsitos de carbonilla I (Dcha.) Separacin electrodos
Buja >
Elimine los depositos de carbonilla de la buja con un pequeo cepillo de pas o con un limpiador de bujas. Reajuste la
separacin de electrodos de la buja a 0,6~0,7 mm usando una galga. La buja debera cambiarse peridicamente. Siempre
que limpie los depsitos de carbonilla de la buja, observe el color de la porcelana. Este color le dice si la buja es la correcta
para la utilizacin que le da al motor. Una buja a la que se da un funcionamiento normal ofrece un color de la porcelana interior marrn claro o canela. Si la porcelana de la buja est muy blanca o aparece acristalada, es sntoma de que funciona
demasiado caliente. Esta buja se debera sustituir por otra de grado trmico ms fro.
Buja recomendada: CR7E
Una buja inadecuada puede presentar un mal montaje o sobrecalentamiento del motor, causando graves daos que no se
cubrirn en la garanta del vehculo. Nunca utilice bujas de grado trmico inadecuado.
Mantenimiento I
(1) Mirilla I (2) Nivel mximo I (3) Nivel mnimo I (4) Alfombrilla I (5) Tornillo I (6) Tapa I (7) Tapn vaso de expansin
Refrigerante >
Comprobacin:
El depsito de expansin se encuentra bajo el suelo izquierdo.
Compruebe el nivel de refrigerante a travs de la mirilla (1) en el lateral izquierdo de la quilla con
el motor a su temperatura normal de funcionamiento y el scooter subido a su caballete central. Si el
nivel de refrigerante se encuentra por debajo de la marca L (nivel mnimo) (3), retire la alfombrilla
izquierda (4) as como el tornillo (5) y la tapa del vaso de expansin (6). Destape el tapn del vaso de
expansin (7) y aada mezcla refrigerante hasta que alcance la marca F (nivel mximo) (2). Aada
siempre el refrigerante al vaso de expansin. No intente hacerlo a travs del tapn del radiador.
I Mantenimiento
Cambio del refrigerante >

El refrigerante debera ser sustituido por un Servicio Tcnico KYMCO, a menos que el usuario posea las herramientas adecuadas, datos de servicio y est cualificado para ello.
Aada siempre refrigerante al vaso de expansin. No intente aadir refrigerante a travs del tapn del radiador.
Recomendaciones sobre el refrigerante:
El usuario debe escoger el refrigerante adecuado que evite la congelacin, el sobrecalentamiento y la corrosin. Utilice slo
anticongelantes de alta calidad con base etiln-glicol y que contenga inhibidores para la proteccin de la corrosin especialmente recomendados para su uso en motores de aluminio (vea la etiqueta del envase del anticongelante). Utilice slo agua
potable de baja mineralizacin o agua destilada como parte de la solucin anticongelante. El agua con alta mineralizacin o
con sales puede ser perjudicial para el motor de aluminio.
Si utiliza refrigerantes con inhibidores de silicatos puede causar el desgaste prematuro de los retenes de la bomba de agua
o la obstruccin de los conductos del radiador.
El uso de agua de grifo puede causar daos en el motor.
El fabricante proporciona una solucin 50:50 de anticongelante y agua destilada en este scooter. Esta solucin refrigerante es la recomendada para la mayora de las temperaturas de funcionamiento y proporciona una buena proteccin a la corrosin.
Una alta concentracin de anticongelante disminuye el rendimiento del sistema de refrigeracin y slo se recomienda cuando se necesita una proteccin extra frente a la congelacin. Una concentracin inferior a 40:60 (40% de anticongelante) no
proporcionar la proteccin adecuada frente a la corrosin. Durante las temporadas de congelacin, compruebe frecuentemente el sistema de refrigeracin y, si fuese necesario, aada altas concentraciones de anticongelante (hasta un mximo del
60% de anticongelante).
No retire el tapn del radiador con el motor caliente. Puede escupirle refrigerante, causndole graves quemaduras.
Deje siempre que se enfre el motor y el radiador antes de destapar el tapn del radiador.
Mantenimiento I
(Izda.) Caballete lateral recogido I (Dcha.) Caballete lateral extendido
Caballete lateral >

Realice el siguiente procedimiento segn el plan de mantenimiento.
Comprobacin de funcionamiento:
Compruebe que el muelle no presenta daos o prdida de tensin y que el caballete lateral se mueve libremente.
Compruebe el sistema de desconexin del encendido del caballete lateral.
1. Suba el scooter sobre su caballete central.
2. Recoja el caballete lateral y arranque el motor.
3. Baje el caballete lateral. El motor debera calarse en cuanto extienda el caballete lateral.
Acuda a un Servicio Tcnico KYMCO si el caballete lateral no funciona como se ha descrito.
I Mantenimiento
(1) Maneta I (2) Ajustador I (3) Marca de flecha
Ajuste de la maneta >

Ambas manetas disponen de un ajustador. Cada ajustador cuenta con 4 posiciones que pueden ser reguladas con las manos
del usuario cuando la maneta est extendida.
Empuje hacia fuera la maneta (1) y gire el ajustador (2) alineando un nmero con la marca de flecha (3) del soporte de
la maneta. La distancia desde la empuadura hasta la maneta extendida es mnima en la posicin 4 y mxima en la 1.
Mantenimiento I
(L) Marca nivel mnimo
Lquido de frenos >

Nivel del lquido de frenos:
Con el scooter vertical y la direccin recta, compruebe el nivel del lquido de frenos en las dos bombas de freno junto a
sendas manetas. El nivel debera encontrarse sobre las marcas de nivel mnimo. Si el nivel est en la marca L de nivel mnimo o por debajo de ella, compruebe el desgaste de las pastillas (ver pgina 086).
Si tiene las pastillas gastadas debera cambiarlas. Si las pastillas no estn gastadas, compruebe si presenta fugas de lquido de frenos el sistema hidrulico.
El lquido de frenos recomendado es DOT 4.
Otras comprobaciones:
Asegrese que no hay fugas de lquido de frenos. Compruebe si los latiguillos y fijaciones presentan deterioros o grietas.
I Mantenimiento
(Izda.) Desgaste pastillas freno delantero I (Dcha.) Desgaste pastillas freno trasero
Desgaste de las pastillas de freno >

El desgaste de las pastillas de freno depende de su uso, tipo de conduccin y estado de las carreteras (por lo general, las
pastillas se desgastarn ms rpidamente en carreteras secas y polvorientas). Compruebe las pastillas a intervalos regulares
de mantenimiento.
Freno delantero derecho/izquierdo:
Compruebe la ranura indicadora de desgaste de cada pastilla. Si alguna pastilla presenta un desgaste de manera que desaparece la ranura, sustituya ambas pastillas por un juego nuevo. Acuda a un Servicio Tcnico KYMCO para esta operacin.
Freno trasero:
Compruebe la ranura indicadora de desgaste de cada pastilla. Si alguna pastilla presenta un desgaste de manera que desaparece la ranura, sustituya ambas pastillas por un juego nuevo. Acuda a un Servicio Tcnico KYMCO para esta operacin.
Mantenimiento I
Freno de estacionamiento
Funcionamiento del freno de estacionamiento >

Comprobacin del freno de estacionamiento:
1. Pare el motor y suba el scooter sobre su caballete central en una superficie horizontal.
2. Tire de la palanaca del freno de estacionamiento y compruebe el recorrido de la palanca.
Normal: 3~6 muescas
Si fuese necesario su ajuste, recurra a un Servicio Tcnico KYMCO.
I Mantenimiento
Batera >
No es necesario comprobar el nivel de electrolito de la batera ni aadir agua destilada ya que la batera empleada es del
tipo sin mantenimiento (sellada). Si su batera parece debilitada y/o presenta fugas de electrolito (es difcil arrancar el motor
u otros problemas elctricos), contacte con su Servicio Tcnico KYMCO.
NOTA:
Su batera es del tipo sin mantenimiento y puede daarse irreversiblemente si retira el precinto de la tapa.
La batera emite durante su funcionamiento gas hidrgeno que es explosivo. Una chispa o llama puede producir la explosin
de la batera con la fuerza suficiente para matarle o herirle. Para manipular una batera lleve ropa protectora y una careta, o
tenga mucha habilidad mecnica.
Mantenimiento I
(1) Tornillos I (2) Tapa I (3) Fijacin de la batera I (4) Borne - I (5) Borne +
Cambio de batera >

La batera se encuentra en un compartimento bajo el asiento.
1.
2.
3.
4.
5.
Abra el asiento (ver pgina 043).

Retire los tornillos (1) y la tapa del compartimento de la batera (2).
Retire la fijacin de la batera (3).
Desconecte primero el borne negastivo (-) (4) de la batera y luego el borne positivo (+) (5).
Saque la batera de su compartimento.
Instalacin de la batera:
Siga el orden inverso al de desmontaje.
I Mantenimiento
Fusible fundido
LISTA DE FUSIBLES
Amp DENOMINACIN
DESCRIPCIN
30A
Carga
Protege el sistema de carga de la batera
15A
Principal
Protege todos los circuitos elctricos
15A
Luces
Protege las luces del faro y el testigo de luz larga
10A
Encendido
Protege el sistema de encendido
10A Electroventilador Protege el motor del electroventilador
Cambio de fusibles >

Cuando se funde frecuentemente un mismo fusible, es sntoma de un cortocircuito o una sobrecarga en el circuito elctrico. Acuda a un Servicio Tcnico KYMCO para su reparacin.
NOTA:
Nunca utilice un fusible de diferente amperaje del especificado. Esto puede producir graves daos al circuito elctrico o
provocar un incendio, causando prdidas peligrosas de alumbrado o potencia del motor.
Mantenimiento I
(1) Tapa de la caja de fusibles I (2) Fusibles I (3) Fusibles de repuesto

Caja de fusibles:
La caja de fusibles est situada a la izquierda de la batera en la misma caja de sta.
Los fusibles especificados (2) son de: 10A, 15A.
2. Abra la tapa de la batera (ver pgina 091).
3. Abra la tapa de la caja de fusibles (1).
4. Saque el fusible fundido y monte uno nuevo. El fusible de repuesto (3) se encuentra sobre la fijacin de la batera.
5. Cierre las tapas y el asiento.
I Mantenimiento
(1) Conector del rel I (2) Fusible de carga

Fusible de carga:
El fusible del circuito de carga se encuentra en el lado derecho de la batera en la caja de fusibles.
El fusible especificado (2) es de: 30A.
2. Retire la batera (ver pgina 091).
3. Desconecte el conector del rel (1).
4. Saque el fusible fundido e inserte uno nuevo. El fusible de repuesto se encuentra sobre la fijacin de la batera.
5. Vuelva a conectar el conector.
Mantenimiento I
Neumticos >
Compruebe la presin de inflado de los neumticos y el estado de la huella de los mismos con la frecuencia indicada en el
Plan de Mantenimiento.
Para su mxima seguridad y una mayor duracin de los neumticos , compruebe las presiones ms a menudo.
Los neumticos son el nico punto de contacto entre su scooter y el asfalto. Compruebe el estado de los neumticos y su presin, verificando la misma antes de iniciar la marcha. Evite sobrecargar su scooter. Sustituya un neumtico cuando alcance su
lmite de servicio, o si encuentra daos como cortes o grietas. Utilice siempre la medida y tipo de los neumticos especificados en este manual de usuario. Equilibre la rueda despus de cambiar el neumtico. Lea cuidadosamente esta seccin del
manual de usuario. Tenga sumo cuidado cuando estrene neumticos: evite fuertes aceleraciones, inclinacoines y frenados
durante los primeros 160 km.
I Mantenimiento
PRESIONES NEUMTICOS (en fro)

Conductor slo
Conductor y pasajero
Delantero
200 kpa (2 bares)
225 kpa (2,25 bares)
Trasero
250 kpa (2,5 bares) 250 kpa (2,5 bares)
Profundidad de la huella de un neumtico
Neumticos >
Presin de los neumticos:
Una presin insuficiente en los neumticos no slo acelera el desgaste de los mismos sino que afecta gravemente a la
estabilidad del scooter. Las bajas presiones dificultan la menejabilidad y las altas reducen el contacto del neumtico con el
suelo llevando a derrapes y prdida de control. Verifique que la presin de los neumticos se encuentra entre los lmites especificados en todo momento. La presin de los neumticos debera ajustarse cuando los neumticos estn fros.
Estado de la huella:
Las condiciones y el tipo de neumtico adecuado afectan a las prestaciones del vehculo. Los cortes o grietas llevan a fallos
y prdidas de control. El desgaste tambin afecta al perfil del neumtico, cambiando su manejabilidad. Compruebe el estado
diariamente antes de montar. Sustituya los neumticos si presentan daos o si la profundidad de huella es inferior a 1,6 mm
delante y 2,0 mm detrs.
Mantenimiento I
Delantero
Trasero
MEDIDAS DE LOS NEUMTICOS

120/70-15
Tubeless
150/70-14
Tubeless
Neumticos >
Cuando sustituya un neumtico, cmbielo por uno con las medidas especificadas en la tabla superior. La manejabilidad del
scooter puede verse gravemente afectada con el posible resultado de una prdida de control si utiliza una medida diferente
de neumtico. Asegrese de realizar un equilibrado despus de reparar un pinchazo o cambiar el neumtico. El equilibrado es
fundamental para evitar contactos variables rueda-asfalto, y para evitar su desgaste irregular.
Pida a su vendedor KYMCO o mecnico cualificado que realice la reparacin del neumtico, cambio y equilibrado ya que se
requieren herramientas adecuadas y experiencia.
Monte los neumticos segn indica la flecha de rotacin mostrada en los flancos de los neumticos.
Los neumticos tubeless requieren un ptimo sellado neumtico-llanta. Por ello se necesita utilizar desmontables especiales
y protectores de llantas o mquinas especficas para el montaje y desmontaje de los neumticos ya que se corre el riesgo de
daar el neumtico y que se produzca una fuga de aire.
La reparacin de un pinchazo en un neumtico tubeless requiere desmontar el neumtico y aplicar un parche en su interior.
Una reparacin desde el exterior no es segura ya que las fuerzas centrfugas hacen ms dbil la reparacin; utilice este tipo
de reparaciones en caso de emergencia.
Una vez reparado el neumtico no exceda los 80 km/h en las primeras 24 horas y 130 km/h pasado este tiempo, con el fin
de evitar el sobrecalentamiento del parche y, como consecuencia, su desinflado.
Sustituya el neumtico si el pinchazo afecta a los flancos laterales o si el agujero en la banda de rodadura es superior a los 6
mm. En estos casos no se puede reparar con seguridad un neumtico.
I Mantenimiento
Limpieza >
Limpie regularmente su scooter para proteger los acabados de la superficie y facilitar la comprobacin de daos y desgastes, as como fugas de aceite, refrigerante o lquido de frenos.
Evite los productos de limpieza que no hayan sido diseados especficamente para superficies de scooters o automviles.
Este tipo de productos pueden contener detergentes abrasivos o disolventes qumicos que podran daar el metal, pintura y
plsticos de su scooter.
Si su scooter est todava caliente despus de una utilizacin reciente, dele tiempo al motor y al escape para que se enfren.
Le recomendamos que evite el uso de riego por aspersin con alta presin (empleado tpicamente en autolavados) ya que
podra daar algunas piezas de su scooter.
Lavando el scooter
1. Lave el scooter con agua fra para eliminar la suciedad.
Mantenimiento I
Limpieza >
2. Limpie el scooter con una esponja o un trapo blando en agua fra. Evite el contacto directo del agua con la salida del
escape y partes elctricas.
3. Limpie las partes plsticas utilizando un trapo blando o una esponja humedecidos con una solucin de detergente suave y
agua. Frote la zona manchada suavemente enjuagndola frecuentemente con agua fresca. Evite el contacto de lquido de
frenos o disolventes qumicos con el scooter ya que daan las superficies plsticas y pintadas. Se puede formar vaho en el
interior de los faros despus del lavado del scooter. La condensacin de humedad en el interior de los faros desaparecer
gradualmente iluminando con luz larga. Arranque el motor mientras que mantiene la luz larga.
4. Despus de la limpieza, enjuage el scooter con abundante agua limpia. Los residuos de detergente pueden corroer las
piezas de aleacin.
5. Seque el scooter arrancando el motor y dejndolo a ralant durante unos minutos.
I Mantenimiento
Prueba de los frenos despus de lavar el scooter
Limpieza >
5. Pruebe los frenos antes de iniciar la marcha. Puede que sea necesario accionar varias veces los frenos para que se
restablezca el funcionamiento normal de la frenada.
La eficiencia de los frenos puede disminuir inmediatamente despus de un lavado. Aumente la distancia de frenado para
evitar un posible accidente.
Toque final
Le sugerimos que utilice un spray abrillantador o cera lquida o en pasta para finalizar el trabajo. Utilice abrillantadores no
abrasivos o ceras especficamente fabricadas para scooters o automviles. Aplique el abrillantador o cera siguiendo las instrucciones descritas en el envase.
Mantenimiento I
Limpieza >
Eliminando la sal
Se utiliza la sal en invierno para evitar el hielo sobre la superficie del asfalto y precisamente este agua salada es la causa
principal de la formacin de xido. Si esto ocurre, lave su scooter siguiendo los siguientes puntos:
1. Limpie el scooter con agua fra (ver pgina 102-104). No utilice agua caliente ya que empeorara el efecto de la sal.
2. Seque el scooter y proteja las superficies metlicas con cera.
Mantenimiento de la pintura en las llantas de aluminio
El aluminio puede corroerse por el contacto con la suciedad, barro o sal. Limpie las ruedas despus de circular por zonas
con estas sustancias empleando una esponja humedecida con un detergente suave. Evite los cepillos rgidos, estropajos de
acero o limpiadores que contengan componentes qumicos abrasivos.
Despus del lavado, enjuage con abundante agua y seque con un trapo limpio.
Aplique un toque de pintura a la zona daada de las llantas.
Mantenimiento del escape
El escape est fabricado en acero inoxidable pero se puede manchar o teir por el aceite o barro. Si fuese necesario, elimine las manchas de calor con un producto de cocina abrasivo.
Limpieza del parabrisas
Limpie el parabrisas con un trapo suave o una esponja y abundante agua. Evite usar detergentes o cualquier tipo de limpiador qumico. Squelo con un trapo limpio y suave. Para evitar rayaduras u otros daos, use slo agua y un trapo suave o
una esponja.
Si el parabrisas est muy sucio, utilice un detergente diluido en una esponja y abundante agua. Asegrese de eliminar
cualquier resto de detergente (los restos de detergente pueden causar grietas en el parabrisas).
Cambie el parabrisas si las rayaduras no se pueden eliminar y dificultan su visin.
Evite que el electrolito de una batera, lquido de frenos u otros cidos qumicos toquen el parabrisas. Estos productos
daan los plsticos.
Sistema Anti Bloqueo de Frenos

KYMCO ABS (Anti-Lock Brake System)
Mantenimiento I
Panel de instrumentos >

El testigo de funcionamiento del ABS se encuentra en el grupo de indicadores situado a la derecha del Panel de Instrumentos. Se enciende nada ms poner el contacto en ON y se apaga en cuanto se inicia la marcha.
Si se detecta una anomala en el sistema de frenado ABS, el testigo ABS permanecer encendido. En esta situacin, deja
de funcionar el sistema antibloqueo de frenos, pero el sistema sigue funcionando de manera convencional.
I Mantenimiento
KYMCO ABS >

El sistema KYMCO ABS ayuda a evitar que las ruedas se bloqueen cuando se accionan enrgicamente los frenos mientras
se conduce en lnea recta. Automticamente el ABS regula la fuerza de frenado.
Este sistema se basa en que el frenado intermitente beneficia al agarre evitando que las ruedas se bloqueen permitiendo
a la vez que el control de la direccin sea estable mientras se detiene el vehculo.
La funcin del control de frenado es idntica a la de un vehculo convencional. Las manetas de freno se utilizan para controlar los frenos delantero y trasero.
Mantenimiento I
KYMCO ABS >

Aunque el ABS proporciona estabilidad mientras se detiene evitando el bloqueo de las ruedas, conviene recordar las siguientes caractersticas:
El ABS no se ajusta a las condiciones adversas de una carretera corrigiendo un posible uso inadecuado de los frenos. En
esta situacin deber tener el mismo cuidado que al utilizar un vehculo sin ABS.
El ABS no est diseado para acortar la distancia de frenado. Sobre tierra suelta, asfalto irregular o pendientes de bajada, la distancia de frenado de un vehculo con ABS puede ser mayor que la del vehculo equivalente sin ABS. Tenga especial
atencin en dichas zonas.
El ABS le ayudar a evitar el bloqueo de las ruedas cuando frena en lnea recta pero no puede controlar el deslizamiento de la rueda que puede resultar al frenar en una curva. Cuando trace una curva es mejor limitar la frenada mediante un
ligero accionamiento de ambos frenos o no frenar. Reduzca siempre la velocidad antes de entrar en una curva.
KYMCO ABS >

El procesador integrado en el sistema de frenado ABS compara la velocidad del vehculo con la velocidad de la rueda. Si
emplea neumticos no recomendados podra afectar al sensor de velocidad de las ruedas y, como consecuencia, confundira
al procesador extendiendo la distancia de frenado, y causando un grave accidente. Utilice siempre los neumticos estndar
recomendados para este vehculo.
NOTAS:
Cuando est funcionando el sistema ABS notar unas pulsaciones en la maneta de freno. Esto es normal. No deje de
accionar la maneta de freno.
El ABS no funciona cuando se rueda a velocidades inferiores a los 10 km/h aproximadamente.
El ABS no funciona cuando la batera est descargada o existe una anomala en el suministro de corriente de la batera
(el testigo ABS se ilumina) funcionando el sistema de frenada de manera convencional.
Caractersticas tcnicas
MOTOR
Tipo
Ciclo
Distribucin
Refrigeracin
Dimetro por carrera
Cilindrada exacta
Relacin de compresin
Potencia mxima
Par motor mximo
Arranque
Transmisin primaria
Transmisin secundaria
Cambio
Embrague
Batera
BASTIDOR
Monocilndrico
Cuatro tiempos
OHC 4 vlvulas
Lquida + aceite
92 x 75 mm
498,5 cc
10,5:1
n.d.
n.d.
Elctrico
Correa
Engranajes
Variador automtico
Automtico centrfugo
12V 12Ah
Tipo
Suspensin delantera
Suspensin trasera
Freno delantero
Freno trasero
Neumtico delantero
Neumtico trasero
Peso en seco
Depsito de gasolina
Capacidad del crter de aceite
Capacidad caja reductora
Longitud mxima
Anchura mxima
Altura mxima
Distancia entre ejes
Tubo de acero y chapa estampada

Horquilla telescpica hidrulica
2 amortiguadores hidrulicos
Doble disco
Disco
120/70-15
150/70-14
215 Kg
12,8 litros
2,5 litros
0,55 litros
2.250 mm
815 mm
1.450 mm
1.570 mm
Indice >
Introduccin, 003
Seguridad, 004
> Acerca de la seguridad, 004
> Seccin de seguridad, 005
> Conduccin segura, 006
> Conduccin bajo lluvia, 009
> Carga transportada, 011
Etiquetas de seguridad, 012

Localizaciones, 016
Identificacin del vehculo, 017
> Nmero de bastidor, 017
> Nmero de motor, 018
> Cdigo llaves, 019
Vista trasera, 020
Vista superior, 021
Lateral izquierdo, 022
Lateral derecho, 023
Manejo, 024
Cerradura de contacto, 025
> Obturador cerradura de contacto, 025
> Funciones, 026
Panel de instrumentos, 027
> Testigo de presin de aceite, 027
> Botn Mode, 028
> Testigo de carga de batera, 028

> Tacmetro, 028
> Testigo de intermitentes, 028
> Velocmetro, 029
> Nivel de gasolina, 029
> Testigo de reserva, 029
> Botn cambio de aceite, 029
> Testigo de asiento abierto, 030
> Testigo de caballete lateral, 030
> Testigo de luces largas, 030
> Testigo de soporte de mvil, 030
> Nivel de temperatura del refrigerante, 030
> Botn ajuste minutos, 030
> Cuentakilmetros, 031
> Reloj horario, 031
> Botn ajuste horas, 031
> Testigo de cambio de aceite, 031
> Testigo CELP, 032
> Testigo de freno de estacionamiento, 032
> Testigo ABS, 032
Pia derecha, 033
> Interruptor de luces, 033
> Botn de arranque, 033
> Cortacorrientes, 034
> Intermitentes de emergencia, 034
Pia izquierda, 035
> Conmutador de intermitentes, 035
> Botn del claxon, 035
> Conmutador de luces, 036
> Gatillo de rfagas, 036
Manetas de freno, 037
Freno de estacionamiento, 038
Tapn de gasolina, 039

> Apertura, 039
> Cierre, 040
Guantera delantera, 041
Guantera central, 042
Asiento, 043
Respaldo ajustable, 044
Hueco del casco, 045
> Iluminacin, 046
> Toma de corriente, 046
Soporte para el telfono mvil, 047
Soportes de cascos, 048
Caballetes, 049
> Caballete central, 049
> Caballete lateral, 049
Suspensin, 050
Comprobaciones previas, 051

Comprobaciones previas, 052
> Caballete central, 053
Funcionamiento, 054
Arrancando el motor, 055
Circulando, 060
Aparcando, 065
Rodaje, 067
Mantenimiento, 069
Recomendaciones de seguridad general, 070
Tabla de mantenimiento, 071
Dotacin de herramientas, 072
Respiradero del crter, 072
Aceite motor, 073
Comprobacin del nivel de aceite motor, 074
Filtro de aire, 075
Funcionamiento del acelerador, 076
Rgimen de ralent, 077
Buja, 078
Refrigerante, 079
Cambio del refrigerante, 080
Caballete lateral, 081
Ajuste de la maneta, 082
Lquido de frenos, 083
Desgaste de las pastillas de freno, 084
Funcionamiento freno estacionamiento, 085
Batera, 086
Cambio de batera, 087
Cambio de fusibles, 088
Neumticos, 091
Limpieza, 094
KYMCO ABS, 098

Caractersticas tcnicas, 103
m.usuariosuperdink125_trz.fh11 23/2/09 16:26 P gina 2

C
Composici n
CM
MY
CY CMY

Manual Usuario Kymco Xciting 500 ABS

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Manual Usuario Kymco Xciting 500 ABS

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fh11 18/2/09 16:57 P gina 1

Xciting 500 ABS

Xciting 500 ABS > 001

Bienvenidos > Enhorabuena

Xciting 500 ABS > 002

Xciting 500 ABS > 003

Seguridad > Acerca de la seguridad

Xciting 500 ABS > 004

Seguridad > Seccin de seguridad

Seguridad > Recomendaciones para una conduccin segura

Xciting 500 ABS > 006

> Recomendaciones para una conduccin segura

> Recomendaciones para una conduccin segura

Seguridad > Conduccin bajo lluvia

Xciting 500 ABS > 009

Carga mxima 1,5 kg

Seguridad > Carga transportada

Xciting 500 ABS > 011

Xciting 500 ABS > 012

Xciting 500 ABS > 013

Xciting 500 ABS > 014

Xciting 500 ABS > 015

Xciting 500 ABS > 016

Identificacin del vehculo >

Xciting 500 ABS > 017

Identificacin del vehculo >

Xciting 500 ABS > 018

Identificacin del vehculo > Cdigo de llaves

Xciting 500 ABS > 019

Vista trasera >

Vista superior >

Xciting 500 ABS > 021

Lateral izquierdo >

Xciting 500 ABS > 022

Lateral derecho >

Xciting 500 ABS > 023

Obturador cerradura de contacto

Cerradura de contacto > Obturador cerradura de contacto

Xciting 500 ABS > 025

Cerradura de contacto > Funciones

Xciting 500 ABS > 026

. Cuando arranque el motor, asegrese que la

Panel de instrumentos > Testigo de presin de aceite

Xciting 500 ABS > 027

Panel de instrumentos > Botn Mode

Testigo de carga de batera

Xciting 500 ABS > 028

: Parapadean cuando se hace uso de los intermitentes.

Panel de instrumentos > Velocmetro

(6) Velocmetro: Muestra la velocidad de crucero.

Xciting 500 ABS > 029

Panel de instrumentos > Testigo de asiento abierto I Testigo de caballete

Xciting 500 ABS > 030

Panel de instrumentos > Cuentakilmetros

Panel de instrumentos > Testigo CELP

Testigo freno de estacionamiento

(1) Interruptor de luces I (2) Botn de arranque

Pia derecha > Interruptor de luces

(3) Cortacorrientes I (4) Intermitentes de emergencia

Pia derecha > Cortacorrientes

el circuito de encendido est listo para funcionar y el motor funcionar.