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Existen los motores autnomos, que no necesitan masa del exterior para su
propulsin, y los no autnomos, que necesitan masa del exterior para
propulsarse. Estos ltimos, se llaman aerorreactores por utilizar aire para su
propulsin.
Los aerorreactores tambin se dividen en dos, los que cuenta con sistema de
compresin y los que no. Dentro de los que si tienen sistema de compresin
estn los turborreactores (turbojets), los turborreactores de doble flujo
llamados turbofn por contar con un ventilador o fan en la parte frontal del
motor, los turbohlice y los de turbina de gas.
Las secciones principales que todos los sistemas de propulsin tienen son: el
compresor, que aumenta la presin y desplaza el fluido; la cmara de
combustin, donde se realiza la combustin del combustible con el comburente
(generalmente aire); un eje, elemento que se encarga de rotar una pieza; la
turbina, que convierte la energa de una corriente en energa mecnica; el
inyector, que le imparte energa cintica al fluido; y una buja, que produce el
encendido de la mezcla formada por el combustible y el aire.
Con el paso del tiempo se ha ido innovando en la construccin de los motores y
en la optimizacin de sus sistemas para tener mayor potencia y mejor
rendimiento.