BOMBAS

Principales tipos de bombas

Centrifugas
Rotativas
De embolo (pistón)
De pozo profundo (tipo turbina)

CENTRIFUGAS

1. Movimiento del líquido

a) Aspiración o succión simple (rotor simple)
b) Doble aspiración
2. Admisión del líquido
a) Radial (tipo voluta y turbina)
b) Diagonal (tipo francis)
c) Helicoidal
3. Numero de impulsores
a) Un impulsor (o una etapa)
b) Varios impulsores (o etapas)
4. Tipo de rotor
a) Impulsor cerrado
b) Impulsor semicerrado
c) Impulsor abierto
d) Impulsor a prueba de impulsores (non clog)
5. Posición del eje
a) Eje vertical
b) Eje horizontal
c) Eje inclinado
6. Presión
a) Bajo presión (Hmax < 15 m)
b) Presión media (Hmax de 15 a 50 m)
c) Alta presión (Hmax > 50 m)

POTENCIA DE LOS SISTEMAS DE BOMBEO

El conjunto elevador (moto-bomba) deberá vencer las diferencias de nivel entre los dos
puntos más las perdidas de carga en todo el trayecto (perdida por fricción a lo largo de
la tubería y perdidas debidas a las piezas y accesorios).

Se denomina
Het = altura geométrica, esto es, la diferencia de nivel (altura estática total)
Hs = altura de aspiración o succión, esto es, altura del eje de la bomba sobre el nivel
inferior.
Hd = altura de descarga, o sea, la altura del nivel superior en relación al eje de la
bomba.
Ht = carga total en el sistema de bombeo
Hf = perdidas de cargas totales.

Por lo tanto
 Ht = Het + Hf

La potencia de un sistema de bombeo estará dada por:

P = γ Q Ht en CV ó 0.986 Hp

75 η

Donde:
γ = peso especifico del liquido
Q = gasto de descarga en m3/seg
Ht = Hman = altura manométrica en metros
η = eficiencia del sistema de bombeo = η motor + η bomba

Administrándose una potencia global media de 67 % que expresándose el gasto en

lt/seg, se encuentra para agua potable o negra,

Q Hman
P = Q = Lt/seg
50
POTENCIA INSTALADA

Se debe admitir en la práctica, un cierto margen para los motores eléctricos. Los
siguientes aumentos son recomendables:

50 % para las bombas hasta 2 Hp

30 % para las bombas de 2 a 5 Hp
20 % para las bombas de 5 a 10 Hp
15 % para las bombas de 10 a 20 Hp
10 % para las bombas de más de 20 Hp

EFICIENCIA DE LAS MAQUINAS

La eficiencia de las maquinas hasta cierto punto puede variar con la potencia por
razones de construcción siendo más elevado para las maquinas grandes los motores
eléctricos empleados por determinados fabricantes de bombas, indican en promedio las
siguientes eficiencias medias.

EFICIENCIAS DE MOTORES ELÉCTRICOS

Hp 1/2 3/4 1 11/2 2 3 5 10 20 30 50 100

ηm 64% 67% 72% 73% 75% 77% 81% 84% 86% 87% 88% 90%

Las bombas centrifugas de 1750 rpm, dadas por el mismo fabricante presentan las
siguientes eficiencias medias.

Q(lt/seg) 5 7.5 10 15 20 25 30 40 50 100 200

ηb 52% 61% 66% 68% 71% 75% 80% 84% 85% 87% 88%
Las bombas pueden trabajar en serio y/o paralelo.
Instalándose dos o más bombas en seria, se debe considerar la suma de las alturas de
elevación que caracteriza a cada una de las bombas admitiéndose el mismo gasto
unitario.
Si las bombas trabajaran en paralelo se admite la misma carga total sumándose los
gastos de las unidades instaladas ya que no altera la carga total.
La diferencia es que en las bombas en serie se suman las elevaciones y en paralelo se
suman los gastos.
En la figura que sigue se ilustra la bomba BC que manda agua desde el deposito A a el
deposito F y la línea piezometrica correspondiente a la instalación. Determinar:
a) La potencia proporcionada al agua por la bomba.
b) La potencia usada por la turbina DE
c) La elevación del agua.

Q Hman
P=
50

γ = 1000 kg/m3
Ht = 1820 - 1730 = 90m

hfCD = 10m = λ
η

En un oleoducto horizontal de acero comercial soldado de 65 cms. de diámetro circulan

200 m3/h de petróleo crudo a una temperatura de 30° C. calcular las potencias de las
estaciones de bombeo si estas se encuentran ubicadas cada 60 km y tienen una
eficiencia o rendimiento del 80%.
Datos:
υc = 0.0012 m2/seg → =30°
γ = 934 kg/cm3
D = 65 cms. = 0.65 m
Q = 200 m3/h → 0.055 m3/seg
Temp. = 30° υc 0.0012 m2/seg
L = 60 km = 60 000 m
η = 80%

Se desea conducir por medio de de una tubería de fierro fundido de 30 cms. de diámetro
desde un deposito hacia un tanque venciendo un desnivel de 55 mts. y con una longitud
de 3000 mts. El gasto que se desea conducir es de 80 lt/seg. Calcular la potencia
requerida por la bomba si cuenta con una eficiencia del 80%.

Una bomba es una maquina que através de un tubo transmite energía de algún agente
exterior al liquido que corre por el tubo. El punto esencial es que aumente la energía del
líquido. Casi siempre es la energía estática o de presión la que aumenta pero la bomba
es ajena a que la energía estática o de presión se convierta después, o no, en energía
potencial (si el líquido se eleva a un nivel mas alto).
Las bombas pueden clasificarse de modo general en los dos siguientes grupos:
1. Bombas positivas o de columnas de agua.
2. Bombas de presión dinámica.

En las bombas “positivas” siempre hay una o varias cámaras que se llenan del liquido
que debe elevarse, y después se eleven a vaciar su velocidad de descarga depende, por
lo tanto, casi totalmente de la velocidad de rotación de la maquina y muy poco de la
presión eficaz.

CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS POSITIVAS:

a) Bombas de movimiento alternativo o bomba de embolo.
b) Bombas rotatorias.

Bomba horizontal del embolo buzo y de un solo cilindro, de simple efecto.

Π 2
Vol = esta en funcion del radio = D * 2R
Π 2RN
2
Q= D

N = revoluciones por minuto = vueltas

En la figura se ven los elementos que constituyen una bomba alternativa, llamada
ordinariamente “bomba de embolo. Al girar el manubleo con velocidad constante,
movido por el motor que se trate el embolo se mueve hacia delante y hacia atrás en vai-
ven dentro del cilindro o cuerpo de la bomba; al moverse le embolo hacia la derecha, el
vació relatito que se produce detrás del embolo hace de la presión atmosférica sobre la
superficie libre del agua en el pozo obligue a esta ultima a subir por el tubo de
aspiración al cilindro; en la carrera del embolo hacia la izquierda, se cierra la válvula de
apuración y el agua pasa al tubo de descarga. Sean:
D: el diámetro del embolo.
R: el radio del manubleo. 2ΠD2
N: la velocidad de este ultima en rpm. 2R
4 2ΠD2 2NR
El volumen desalojado por embolo será: en una carrera, y en
condiciones ideales y teóricas, el gasto medio de descarga por segundo será: 4 60
Debido a las friccione de las válvulas y al reducido del embolo uy al retraso del cierre
de las válvulas, el gasto efectivo Qe es casi siempre menor que Q: la relación entre
ambos gatos Qe/Q nos da la eficiencia volumétrica ηvol; la pérdida en tanto por ciento
esta dad por la expresión:

Q - Qe Π 2RN 100 – ρ
ρ = X 100 y por consiguiente Qe =. X D2 X
4 60 100
Q

En las bombas bien conservadas la pérdida ρ es del orden del 2% o aun menos. Pero
cuando la presión de descarga es elevada, por ejemplo, de 70 kg/cm2 la
comprensibilidad del líquido contribuye en gran proporción a elevar la pérdida sobre
todo si el cilindro tiene un excesivo espacio muerto.

CÁMARAS DE AIRE

Una cámara de aire es un recipiente cerrado que comunica con el tubo de descarga en un
punto la más cercano posible a la bomba y en otra parte superior se a introducido aire
comprimido. En al carrera de impulsión o descarga, casi toda el agua que la bomba
carga en exceso respecto a la carga media es un derivado hacia la cámara de aire, donde
permanece hasta la siguientes carrera de aspiración, aquella carga es nula y la corriente
en el tubo de descarga se mantiene gracias al agua procedente de la cámara de aire, es
evidente que al subir y bajar el nivel del agua dentro de la cámara, variara algo la
opresión del aire contenido en la misma, variando también en consecuencia, la presión y
la velocidad en el tubo de descarga pero basta dar a la cámara la suficiente capacidad
para que se mantengan estas variaciones cíclicas dentro de los limites notables. De
ordinario basta con que el volumen del recipiente sea de 6 a 9 veces el de carrera del
embolo.

Recipiente o cámara de aire de una bomba

BOMBAS MOVIDAS DIRECTAMENTE CON VAPOR

En cierto modo puede decirse que las dificultades inherentes a las presiones de inercia
que se deben vencer se producen de modo automático. No hay ninguna ley física que
diga que un embolo de bomba deba moverse con movimiento armónico simple como
nosotros los que lo obligamos a hacerlo así, dando al cigüeñal un movimiento uniforme
con la ayuda de un volante pesado. Esto es con mucha frecuencia inevitable como por
ejemplo, cuando la bomba es movida mediante engranaje por un motor eléctrico; pero
cuando se emplea el de vapor una solución estriba en montar, con sus ejes en
prolongación uno del otro del cilindro de la bomba y una de vapor, sin necesidad alguna
de cigüeñal ni volante.

Así se limita eficazmente la presión máxima en el tubo de descarga, que sobrepasa el

valor siguiente: Área del embolo del cilindro de vapor
Presión del vapor X Área del embolo de la bomba

En esta bomba, movida directamente por vapor, no se fija arbitrariamente una velocidad
de rotación y con ella una aceleración en los tubos, sino que se hace que la presión del
vapor sea algo mayor que la necesaria para vencer las cargas estoicas y de rozamiento, y
se deja que la aceleración se acomode por si sola a la velocidad resultante.

CARACTERÍSTICAS DE LAS BOMBAS ALTERNATIVAS

Estas características pueden resumirse como siguen:

1. Trabajo eficaz.- pueden producirse presiones mayor o igual a 700 kg x cm2.
2. Velocidad.- ordinariamente la velocidad es poco elevada (de 100 – 300 rpm),
pero pueden construirse maquinas pequeñas que giren continuamente a 1000 o
 2000 rpm, como sucede en los generadores de presión hidráulica con tres
cilindros, y en las bombas de inyección de combustible para motores diesel.
3. Las descarga o gasto impulsado por una bomba raras veces pasa de los 1500 lts
x seg.
4. Rendimiento.- las principales causas de perdidas de energía son: el rozamiento
en los cojinetes y entre el embolo y su junta, y los remolinos que se forman en el
cuerpo de la bomba al pasar el liquido por las válvulas. Como las perdidas
hidráulicas varían proporcionalmente al cuadrado de las descargas, el
rendimiento mecánico de la bomba tiende a bajar cuando la velocidad sube.

Por esta razón únicamente pueden obtenerse valores del rendimiento del orden de 0.9 en
bombas de grandes dimensiones, poca velocidad y muy bien engrasadas y cuidadas, que
trabajen con alturas medias; los valores del rendimiento para bombas menores son
mucho mas reducidos, a veces inferiores a 50%.

ALTURA DE ASPIRACIÓN

La distancia Hs entre la bomba y el novel del agua en el pozo no puede pasar de 7.5 m.
llenando primero el cilindro de la bomba con agua puede aquella funcionar en muchas
ocasiones sin necesidad de cebar el tubo de aspiración; aquí podemos aplicar ideas
generales que sobre limitación de altura de succión se verán mas adelante.

También hay que tener en cuenta la necesidad de impedir los fenómenos de cavitación
lo mejor para evitar perturbaciones en la parte de admisión o entrada de una instalación
es emplear un tubo de aspiración de poca longitud, y una altura de succión pequeña.

Ejemplos de bombas con movimiento alternativo

a) Pequeña bomba de un solo cilindro.
b) Bomba de alta presión de 3 cilindros.
c) Bomba duplex de doble acción completamente blindada.
d) Bomba movida directamente a vapor.
e) Motobomba rotativa de vapor a triple expansión.
f) Bomba de taladro.

ME FALTA EL PRINCIPIO DE UNA CLASE

N√Q
Ns = 3.65 X H 3/4
Siendo
Q = gasto en cm3/seg.
H = altura manometrica, en metros.
N = velocidad angular de rotación, en rpm.

El rendimiento es muy bajo para las bombas con velocidad específica inferior a 90. Las
bombas son satisfactorias para valores de Ns comprendidos entre 90 y 300. Las bombas
con impulsores tipo francis se aplica con eficiencia entre
30 y 800. Por encima de este valor, se encuadra el campo de aplicación de las bombas
axiales o de propela.
INSTALACION DE COMBEO
Con excepción de casos especiales las bombas deben ser abiertas por edificaciones
propias.

CASAS DE BOMBEO O SALAS DE COMBEO

Estas deben tener iluminación y ventilación adecuadas, y ser lo suficiente mente
espaciosas para la instalación o movimientos de las grupos de bombas, incluyéndose
espacio para la parte eléctrica de las mismas.

Deben ser previstas un mínimo de 2 bombas siendo una de receso, alternándose el

trabajo de las unidades. Si fueran previstas tres bombas iguales, cada una debería tener
capacidad para elevar un 50% de gasto nominal del sistema.

Las bombas podrán ser instaladas en elevación superior e inferior del nivel de las aguas
que serán bombeadas. En el primer caso, habla de succión propiamente dicha siendo
indispensable la instalación de válvulas de pie o de dispositivos especiales para cebar la
bomba. En el segundo caso, las bombas quedaran ahogadas, recomendándose la
instalación de válvulas de compuerta en las tuberías de admisión.

En el proyecto de estaciones de bombeo y en la instalación de grupos de bombeo, se

recomienda ciertos cuidados en cuanto a:
a) Carcomo de bombeo y canales de acceso.
b) Piezas especiales.
c) Asentamiento de las bombas.
d) Tubería de succión.
e) Tubería de descarga.

Bases de conjuntos de bombas que se deben prever en proyectos de estaciones de

bombeo.

POTENCIA (Hp) DIMENSIONES (m)

3 0.85 x 0.35
5 1.00 x 0.40
7.5 1.20 x 0.45
10 1.25 x 0.45
15 1.30 x 0.45
20 1.35 x 0.45
25 1.40 x 0.45
30 1.45 x 0.45
40 1.55 x 0.70
50 1.60 x 0.70
60 1.65 x 0.70
75 1.75 x 0.70
100 2.00 x 0.75
150 2.40 x 0.85

CARCAZA DE BOMBEO Y CANALES DE ACCESOS

Las carcazas de bombeo generalmente son rectangulares, cuadradas o circulares (en

plante). Deben poseer dimensiones mínimas necesarias para facilitar el asentamiento de
las piezas, permitir el acceso y evitar grandes velocidades y agitación de las aguas
(formación de turbulencias nocivas). La velocidad del agua en la entrada del tubo de
aspiración debe ser inferior a 0.9 m/seg. La profundidad útil en el carcomo de bombeo,
o sea, la altura del agua entre el nivel mínimo y la unión de la rejilla, o la coca de la
entrada de la tubería, debe ser igual o superior a los límites siguientes:

a) Condición hidráulica.
b) Para impedir la entrada de aire.

Deben ser evitados descargas de agua arriba del nivel del carcamo del bombeo y
eliminadas las posibilidades de introducción de aire en el aro. Los carcamos del bombeo
deben ser alimentados por compuertas o tuberías sumergidas evitándose al máximo las
turbulencias.
En los carcamos de bombeo de sección circular, la entrada de agua no debe ser
tangencial, para evitar cualquier tendencia de rotación del líquido.
Normalmente la capacidad útil de los carcamos de bombeo equivale al volumen
correspondiente al gasto máximo durante algunos minutos (mínimo 3 a 5 min.).
La velocidad deseables en los canales de acceso para los carcamos de bombeo debe
quedar comprendidos entra 0.30 y 0.90 m/seg.
Las paredes o cortinas directrices deben extenderse a, por los menos, 10 veces el
diámetro de la boca de aspiración.
Si en una instalación hay varias cámaras de aspiración separadas para las bombas, el
ancho mínimo de cada cámara deberá ser igual a 4D y la longitud 6D.

PIEZAS ESPECIALES

En la extremidad de la tubería de succión debe ser instalada una rejilla con área libre
(abertura) superior a 2 veces la sección del tubo de aspiración. Las piezas de reducción
de diámetro en la entrada de las bombas debe ser de tipo excéntrico. No deben ser
instaladas curvas horizontales, codos o “T”, junto a la entrada de las bombas.

En las tuberías de bombeo deben ser instaladas válvulas de retención o válvulas de

especiales de cierre (ME FALTA UNA PALABRA), válvulas Chec para impedir el
retorno del líquido a través de las bombas. Las válvulas de compuerta deben estar
asentadas después de esas válvulas.
Si fueran previstos golpe de arietes elevados, deberán ser considerados dispositivos
especiales para atenuarlos.

ASENTAMIENTOS DE LAS BOMBAS

Las bombas de eje horizontal deberán ser asentadas a nivel manteniendo un perfecto
alineamiento como los motores las bases de concreto deben ser dimensionadas APRA
absorber las vibraciones.

Las bombas de eje vertical deben ser montadas verticalmente (a plomada).

Las tuberías deben ser proyectadas e instaladas con el fin de evitar la transmisión e
incidencia de esfuerzos sobre las bombas intercalándose siempre que sea necesario
uniones de expansión y uniones flexibles.

TUBERIAS DE SUCCION
La tubería de succión debe ser la mas corta posible, evitándose al máximo, piezas
especiales como curvas, codos, etc. La tubería de succión debe ser siempre ascendente
hasta alcanzar la bomba se pueden admitir pequeños tramos perfectamente horizontales.
Siempre que las diversas bombas tuvieran sus tuberías de succión conectados a una
tubería única (de mayor diámetro), las conexiones deberán ser hechas por medio de
unión tipo “Y”, evitándose el empleo de “T”.
La tubería de succión generalmente tiene un diámetro comercial inmediatamente
superior al de la tubería de descarga. La altura máxima de succión mas las pérdidas de
carga deben satisfacer las especificaciones establecidas por el fabricante de la bomba.
Teóricamente la altura de succión máxima seria de 10 m al nivel del mar (una
atmósfera).
Prácticamente es muy raro alcanzar 7.5 m. para la mayoría de las bombas centrifugas la
altura de succión debe ser inferior a 5 m. (Los fabricantes generalmente especifican, las
condiciones, de funcionamiento, para evitar la aparición de fenómenos de cavitación.
Para cada tipo de bomba debe ser verificada la altura máxima de succión).

ALTURAS MAXIMAS DE SUCCION

Altitud m Presión atmosférica m H2O Limite practico de succión m
0 10.33 7.60
300 10.00 7.40
600 9.64 7.10
900 9.30 6.80
1200 8.96 6.50
1500 8.62 6.25
1800 8.27 6.00
2100 8.00 5.70
2400 7.75 5.50
2700 7.50 5.40
3000 7.24 5.20