INTRODUCCION

El presente informe describe el problema, as como el

reconocimiento de variables y el desarrollo del proyecto,
llevada mediante las encuestas respectivas, con asesora
llevada a cabo por el docente acadmico de la asignatura.
En la primera parte se encontrara el planteamiento del
problema que dar desarrollo a toda la actividad realizada
para la comprobacin de la hiptesis.

OBJETIVOS

A modo general se plante para la asesora, el siguiente objetivo:

Reconocer un problema latente en la ciudad de Tacna

A partir del objetivo general, fue posible derivar los siguientes objetivos

secundarios:
Llevar a cabo un riguroso anlisis del problema planteado.
Reconocer las variables influyentes del problema.
Elaborar la formulacin, los objetivos y la justificacin respectiva.
Definir el marco terico, as como tambin la metodologa de la hiptesis.
Utilizar instrumentos de interaccin para tomar una muestra del problema.
Realizar un diagnstico final de la muestra.

TEMA: PUENTE PEATONAL AV. CUSCO

(GRUPO N 03)

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

La ejecucin del Puente de trnsito peatonal en la av. Cusco es inadecuada
para el servicio de los estudiantes de la Universidad Nacional Jorge Basadre
Grohmann sede Los Granados ubicado en la av. Cusco, cuadra nmero 05
del distrito de Tacna Cercado, durante el ao 2012 al 2015.
Variables:
- Variable Dependiente: La ejecucin del Puente Peatonal.
- Variable independiente: Inadecuado para el servicio.
-Variable Interviniente: Estudiantes de la Universidad
Espacio:
Tiempo:
Causa:

Nacional Jorge Basadre Grohmann sede los Granados.

Av. Cusco, cuadra nmero 05 del distrito de Tacna, Cercado.
Durante el ao 2012 al 2015.
Ejecucin.

2. FORMULACIN:
Es inadecuada la ejecucin del Puente de trnsito Peatonal de la Av. Cusco,
cuadra nmero 05 del distrito de Tacna Cercado durante el ao 2012 al 2015
para el trnsito peatonal de los estudiantes de la Universidad Nacional Jorge
Basadre Grohmann?

3. OBJETIVOS:
3.1. Objetivos Generales: Determinar las deficiencias del uso
inadecuado del puente de trnsito peatonal ubicado en la av.
Cusco cuadra nmero 05, distrito de Tacna Cercado, durante el
3.2.

ao 2012 al 2015.
Objetivos Especficos:
Variable Dependiente: Determinar si el diseo del puente de
trnsito peatonal presenta deficiencias para su uso peatonal.
Variable Independiente: Determinar los problemas y/o
complicaciones presenta el uso del puente peatonal.

 Variable Interviniente: Verificar si el Puente Peatonal satisface

la capacidad de personas para las que fue proyectada.

4. JUSTIFICACIN:
La mnima incidencia peatonal genera cuestiones sobre la elaboracin del
Puente de Trnsito Peatonal, as como la incomodidad de los estudiantes
hacia el mismo.
5. MARCO TERICO:
5.1. Definiciones:
Puente peatonal:
El puente peatonal o, como construccin cerrada, Skyway
permite el paso de peatones sobre cuerpos de agua, vas
de trfico o valles en las montaas. Se pueden construir
en diferentes tipos de materiales. Los hay estticos y
mviles (que se pliegan, giran o elevan). Los tamaos son
muy diversos desde unos pocos metros hasta cientos de
metros. Debido a la poca carga para la que estn
concebidos y a la limitada longitud que han de atravesar,
el diseo de los mismos puede ser muy diverso.
Desde el punto de vista de planificacin de transporte la
gran ventaja de estas estructuras es que no dificultan el
trfico. Desde el punto de vista del peatn este tipo de
estructuras alargan el camino con respecto a un paso de
cebra o con semforos.
5.2.

Descripcin del Proyecto: Informe, Asociacin Ideapolis. 18 de

noviembre del 2014.

El proyecto consta de dos escaleras metlicas, una a

cada lado de la Av. Cusco que actan como accesos
hacia el puente peatonal el cual consta de una estructura
metlica reticular en forma cilndrica que envuelve a una
losa colaborante que funciona como paso peatonal,
ambas estructuras se apoyan en 4 soportes verticales de
concreto armado y 2 soportes de acero en la zona central
unidos y rigidizados con una viga de acero las cuales
cumplen una funcin, estructural y ornamental.
Tanto el puente como las escaleras presentan barandas
metlicas de seguridad considerando la altura a la que se
van a desplazar los peatones.
La estructura metlica reticular de forma cilndrica est
conformada por tubos de acero redondo y presenta un
revestimiento

decorativo

con

planchas

de

acero

perforadas dispuesto en tramos espaciados entre s que

ofrece una continuidad visual entre el espacio interno y
externo permitiendo apreciar en toda su magnitud la
estructura metlica interior y a su vez brindando un
sistema de proteccin contra el medio ambiente y
seguridad al peatn durante su trnsito.
El Puente Peatonal con su estructura reticular, cuenta con
un rea ocupada de 240.12m2 y una longitud de
desarrollo de 73.30ml. Considerando el recorrido de
ambas escaleras y el mismo puente sobre la Av. Cusco. El
proyecto tambin considera la instalacin de paraderos
para buses, mdulos de basureros, construccin de

veredas de concreto, barandas de seguridad, sealizacin

vertical y horizontal, retiro y reposicin de cerco
perimtrico en ambas sedes de la universidad.
Se debe mencionar adems que parte del rea del
proyecto incluye terrenos de la Universidad Nacional
Jorge Basadre Grohmann a ambos lados de la Av. Cusco
para lo cual se autoriz con Resolucin de Consejo
Universitario N8650-2011-UN/JBG la Afectacin en Uso
de dichos terrenos a favor de la Municipalidad Provincial
de Tacna por un periodo de 25 aos, renovables, siendo
ocupados por el proyecto 240.30m2 de la Sede Los
Granados y 93.50m2 de la Sede Los Pichones.
5.3.

Nmero de Beneficiarios Directos:

Para determinar la demanda beneficiaria del proyecto se
procedi a sumar el total de beneficiarios de la UNJBG
que transitan por la avenida Cuzco y los beneficiarios de
la Urb. Monte Verde. Que en relacin al presenten ao
2013 es de 1345.

5.4.

Beneficiarios Indirectos:
El total de vehculos que transitan al da por la Avenida
Cuzco, altura de la UNJBG suma un total de 15039
vehculos. Asimismo el promedio de vehculos que
transitan en dicha avenida suman un total de 1074 y en la
hora punta de 7:00am a 8:00am transitan 2225 vehculos.

6. HIPTESIS:

6.1.

Hiptesis General: La estructura del Puente de trnsito

peatonal es inadecuado para el uso peatonal de los estudiantes
de la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann, ubicado

6.2.

en la av. Cusco cuadra nmero 05, Tacna Cercado.

Hiptesis Especficas:
El puente de trnsito peatonal presenta deficiencias en el
diseo para el desarrollo de su funcin.
La finalidad del servicio del puente genera problemas y/o
complicaciones para el peatn universitario.
Slo el 10% de la comunidad universitaria presenta una
satisfaccin en el uso peatonal.

7. VARIABLES:
7.1. Variable Dependiente: La ejecucin del Puente Peatonal.
7.2. Variable Independiente: Inadecuado para el servicio.
7.3. Variable Interviniente:
Estudiantes de la Universidad
Nacional

Jorge Basadre Grohmann.

8. METODOLOGA:

9. POBLACIN O MUESTRA:
Poblacin estudiantil de la Universidad Nacional Jorge Basadre Jorge Bsadre
Grohmann en sus siete facultades. Actualmente la Universidad cuenta con
una poblacin estudiantil de 6 mil estudiantes aproximadamente.
10. TCNICAS E INSTRUMENTOS:
Encuesta realizada a 35 estudiantes de la Universidad Nacional Jorge
Basadre Grohmann, cinco encuestas realizadas a cada una de las siete

facultades que conforman la casa superior de estudios, tomando dos varones

y tres damas para el muestreo.
Facultades encuestadas:
Facultad de Ciencias de la Salud. (FACS)
Facultad de Ingeniera. (FAIN)
Facultad de Ciencias Jurdicas y Empresariales. (FCJE)
Facultad de Ciencias Humanas. (FECH)
Facultad de Ciencias. (FACI)
Facultad de Agropecuarias.
Facultad de Ingeniera civil, arquitectura y geotecnia. (FIAG)

PLANTILLA DE ENCUESTA RELIZADA

TABULACIN E INTERPRETACIN DE LA ENCUESTA REALIZADA

10.1. Gnero:

Segn la encuesta realizada en el presente trabajo de investigacin del

muestreo realizado a la poblacin estudiantil, arroja que el 60 % son
estudiantes de gnero femenino, mientras que el 40% masculino, haciendo
as un total de 100%.

Edad:
Segn la encuesta realizada el 14% de encuestados tienen entre 16 y 18
aos de edad, el 32% flucta entre 18 y 21 aos, siendo un gran porcentaje la
poblacin estudiantil encuestada de 21 aos a ms, completando as el 100%
de la poblacin encuestada.

10.2. Utiliza usted el puente peatonal?

En la pregunta sobre el uso del puente peatonal por la comunidad estudiantil
podemos concluir que el 43% del alumnado utiliza el puente, mientras que el
57% de los estudiantes no lo utilizan, haciendo as un total del 100% de la
poblacin muestreada.

10.3. Considera que la infraestructura del puente peatonal de la

av. Cusco es segura?
Segn la encuesta realizada en el trabajo de investigacin el 34% de los
estudiantes consideran que el puente peatonal no es seguro, mientras que el
66% confa en la seguridad del puente de Trnsito peatonal ubicado en la av.
Cusco, constituyendo as el 100% de la poblacin encuestada.

10.4. El puente peatonal es accesible para personas con

capacidades

diferentes,

madres

gestantes

adultos

mayores?
Conforme a los resultados de la encuesta realizada podemos decir que el
100% de la comunidad estudiantil reconoce que el Puente de Trnsito
peatonal ubicado en la av. Cusco no es accesible para personas con
capacidades diferentes.

10.5. Con qu frecuencia utilizas el puente peatonal de la av.

Cusco?
Segn la encuesta realizada en el presente trabajo de investigacin notamos
que un 9% de los estudiantes utilizan siempre el puente peatonal, un 41% lo
utiliza a veces, el 31% casi nunca lo utiliza, mientras que un 29% de la
comunidad estudiantil nunca lo utiliza, completando as el 100% de la
poblacin estudiantil encuestada.

10.6. Cmo solucionara el problema del servicio del puente

peatonal?
Como resultado de la encuesta realizada tenemos que siendo presentadas
cuatro alternativas de solucin al servicio del puente peatonal el 17% de

estudiantes plantean el uso de cruceros peatonales en este punto, as como

otro 17% plantea un paso peatonal subterrneo por la av. Cusco, un 29% cree
conveniente la presencia de policas de trnsito en horas punta, mientras que
un 37% plantea el uso de semforos vehiculares y peatonales en dicha zona;
completando as el 100% de la poblacin estudiantil encuestada.

10.7. Cree usted que el puente peatonal es til?

La encuesta arroja que el 57% de la comunidad estudiantil cree que el puente
peatonal es til, mientras que el 43% restante cree que no lo es por distintos
factores; completando as el 100% de estudiantes encuestados.

10.8. A criterio personal Quines utilizan ms el puente

peatonal?

De la poblacin encuestada los estudiantes creen que el puente peatonal

satisface las necesidades del pblico en general en un 40%, directamente a la
urbanizacin Monte verde, mientras que un 60% de estudiantes cree que
cumple su funcin de satisfacer a los estudiantes Basadrinos.

10.9. Para la transitabilidad, prefiere:

De la encuesta realizada podemos concluir que el 43% de los estudiantes
basadrinos para la transitabilidad prefieren cruzar el puente peatonal,
mientras que el 57% de estudiantes prefieren por cuestin de tiempo cruzar la
avenida Cusco al finalizar la baranda.

10.10. Cree que la construccin del puente peatonal interfiere

en su rutina de estudios?
El 31% de los estudiantes de la UNJBG creen que la construccin del puente
peatonal interfiere indirectamente con sus estudios, tomando como referencia
al tiempo que toman en hacer uso de este, interfiriendo as con su

puntualidad, el otro 69% cree que este espacio no interfiere en sus

actividades diarias, constituyendo as el 100% de estudiantes encuestados.
11. CONCLUSIONES:
Se reconoce que el puente peatonal de la Av. Cuzco, tiene una utilidad
media, del universo encuestado.
Un 100% reconoce que el puente peatonal de la Av. Cuzco no es
accesible para adultos mayores, mujeres embarazadas y personas con
alguna dificultad fsica.
Un 57 % prefiere cruzar la avenida, por la pista, al final de la baranda
divisoria.
El 37% cree que lo ms conveniente es que haya un semforo para
solucionar el problema de transitabilidad.