ISSN 1809-5860

PILARES DE CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO:

PARTICULARIDADES SOBRE O PROJETO
Eduardo Aurlio Barros Aguiar1 & Libnio Miranda Pinheiro2

Resumo

Este trabalho fornece uma viso geral sobre o dimensionamento e o detalhamento de

pilares de concreto de alto desempenho (CAD), cujo principal atributo analisado a
resistncia compresso. dada nfase aplicao desse tipo de concreto em pilares
de edifcios. So apresentadas as principais diferenas entre os pilares de CAD e os de
concreto de baixa resistncia (fck < 40MPa), sendo abordados os diagramas tensodeformao mais indicados, a forma de considerao da no-linearidade fsica, as
causas e a forma de preveno do fenmeno da perda do cobrimento (caracterstico de
pilares de CAD) e a importncia e a forma de considerao do confinamento.
Procurou-se, sempre que possvel, ressaltar as disposies construtivas necessrias
para o bom desempenho dos pilares de CAD, e apresentar os aspectos que no
necessitam de alteraes, ou seja, que podem ser considerados da mesma forma, tanto
para concretos de baixa quanto de alta resistncia.

Palavras-chave: concreto de alto desempenho; pilares; dimensionamento.

INTRODUO

A tecnologia do concreto de alto desempenho tem evoludo muito nas ltimas

dcadas, principalmente no que diz respeito s formas de obteno do material.
Grandes vantagens econmicas e estruturais so obtidas com a utilizao desse
concreto, tais como: reduo das sees dos elementos, baixa porosidade, baixa
permeabilidade, elevada resistncia ao desgaste e menor custo de manuteno.
A designao concreto de alto desempenho (CAD) no deve ser entendida, a
priori, como sinnimo de concreto de alta resistncia (CAR), pois um concreto que
apresente alguma caracterstica especial, como baixa permeabilidade, baixo mdulo
de deformao longitudinal ou baixa retrao, pode ser considerado como de alto
desempenho, independentemente da sua resistncia compresso.

1
2

Doutor em Engenharia de Estruturas - EESC-USP, eduardoaguiar@arquitetura.uema.br

Professor do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, libanio@sc.usp.br

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, v. 10, n. 42, p. 111-127, 2008

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relevante lembrar que quando se obtm um concreto de alta resistncia,

outras qualidades so adicionadas. Elevado mdulo de deformao longitudinal, alta
densidade, baixa permeabilidade, maior durabilidade e maior aderncia da armadura
ao concreto so algumas das qualidades obtidas como conseqncia do aumento da
resistncia do concreto compresso. Neste texto, embora a principal caracterstica a
ser analisada seja o aumento da resistncia, no ser utilizada a designao concreto
de alta resistncia, mas sim concreto de alto desempenho (CAD), tendo como
justificativa as caractersticas adicionais apresentadas.
Embora ainda no exista um consenso sobre o limite a partir do qual um
concreto pode ser considerado de alta resistncia, adota-se neste trabalho que
aqueles com resistncia caracterstica compresso superior a 40MPa sejam
considerados como CAD. A escolha desse limite justificvel, tendo em vista que a
maioria dos cdigos vigentes baseia-se em resultados experimentais obtidos com
concretos de resistncia inferior a 40MPa.
As crescentes aplicaes do CAD conduzem necessidade de revises, tanto
nos modelos de clculo quanto nas recomendaes construtivas. relevante lembrar
que a utilizao do CAD sem o devido conhecimento de seu comportamento estrutural
pode conduzir a erros, com relao segurana ou economia.

DIAGRAMA TENSO-DEFORMAO

A resistncia do concreto compresso influencia diretamente a forma do

diagrama tenso-deformao, pois quanto maior for a resistncia, mais ngreme e
mais linear ser o ramo ascendente da curva tenso-deformao (figura 1), tendo
como conseqncia o aumento do mdulo de deformao longitudinal. Alm disso,
com resistncias maiores, aumentar a deformao correspondente tenso mxima
e diminuir a deformao ltima do concreto, denotando a necessidade de utilizao
de valores diferentes dos usualmente adotados.
Para o CAD, o diagrama parbola-retngulo convencional muito contestado.
Segundo AMARAL FILHO (1997), esse diagrama vlido at 50MPa.
DINIZ apud VASCONCELOS (1998) recomenda que o diagrama tensodeformao para o CAD deve concordar com resultados obtidos experimentalmente.
Na falta de resultados experimentais, esse pesquisador indica um diagrama parbolaretngulo (figura 2), semelhante ao preconizado pelo CEB/FIP MC90.
Segundo VASCONCELOS (1998), a utilizao de diagramas parbolaretngulo inteiramente arbitrria, sendo mais uma questo de costume do que de
necessidade. Quanto maior a resistncia do concreto, tanto menor o trecho
retangular, e a parbola se aproxima mais de uma reta (ver figura 1). A deformao
ltima do concreto diminui de 0,0035 at 0,0024, para concretos de 50MPa e de
80MPa, respectivamente (tabela 1).
DINIZ apud VASCONCELOS (1998) tambm recomenda a utilizao de
diagramas retangulares de distribuio de tenses, definidos pelos parmetros 1 e
1, apresentados na tabela 1.

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Pilares de concreto de alto desempenho: particularidades sobre o projeto

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Figura 1 - Influncia da resistncia do concreto no diagrama tenso-deformao. Fonte:

MacGREGOR (1992) [modificado].

Figura 2 - Diagramas tenso-deformao propostos por DINIZ. Fonte: VASCONCELOS (1998)

[modificado].

A proposta de DINIZ apud VASCONCELOS (1998) conduz a resultados

satisfatrios. A figura 3 ilustra os diagramas de interao, sem coeficientes de
segurana, utilizando o diagrama retangular de distribuio de tenses e tambm o
parbola-retngulo, propostos por DINIZ apud VASCONCELOS (1998), onde os
resultados obtidos so comparados com os do cdigo canadense (CSA A23.3-94) e
com o diagrama retangular proposto por IBRAHIM & MacGREGOR (1997).

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Tabela 1 - Valores de 1, 1 e cu propostos por DINIZ. Fonte: VASCONCELOS (1998).

Resistncia 20 MPa 40 MPa 50 MPa 55 MPa 60 MPa 70 MPa 80 MPa

0,85
0,85
0,85
0,835
0,82
0,79
0,76
1
0,80
0,80
0,80
0,793
0,787
0,773
0,76
1
0,0035 0,0035 0,0035 0,0029 0,0028 0,0026 0,0024
cu

= 0,5

= 0,5

Figura 3 - Diagramas de interao obtidos segundo as propostas apresentadas. Fonte:

AGUIAR (2000).

Os diagramas retangulares de distribuio de tenses propostos por

DINIZ apud VASCONCELOS (1998) e por IBRAHIM & MacGREGOR (1997)
apresentam resultados bem prximos aos obtidos segundo o CSA A23.3-94, tanto
para concretos de baixa resistncia, 20MPa, quanto de alta resistncia, 80MPa.
Para concretos de 20MPa, o diagrama parbola-retngulo proposto por DINIZ
apud VASCONCELOS (1998), que o mesmo preconizado pela NB-1 (1978),
apresentou boa concordncia com a proposta de IBRAHIM & MacGREGOR (1997) e
com o CSA A23.3-94. Quanto resistncia de 80MPa, o diagrama proposto por esse

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pesquisador tambm apresentou boa concordncia, porm mostrou a necessidade de

correo no ponto de momento nulo (linha tracejada), por no levar em conta o
fenmeno da perda do cobrimento (abordado no item 5 deste trabalho).
A utilizao de cu varivel requer a utilizao de diagramas de domnios de
deformaes tambm variveis, pois os limites dos domnios so diferentes para cada
valor de cu. Obedecendo as mesmas hipteses descritas pela NB-1 (1978), podemse determinar os limites dos domnios considerando o diagrama da figura 4.

Figura 4 - Domnios de deformaes para cu varivel. Fonte: ANDRADE JNIOR (1999)

[adaptado].

A posio limite da linha neutra para cada um dos domnios considerados,

adotando-se cu varivel e indicando tambm a subdiviso do domnio 2 em domnio
2a (0<c<2%o) e domnio 2b (2%o <c< cu), dada por:

x 2a ,lim = 0 ,167
x 2b ,lim =

x3,lim =

cu

cu
+ 10 o oo

cu
cu + yd

(1)

(2)

x 4 ,lim = 1
O valor de hc, que para cu = 0,0035 igual a 3h/7, passa a ser dado por:

0 ,002
h
hc = 1
cu

(3)

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CONSIDERAO DA NO-LINEARIDADE FSICA

Um importante problema que surge na anlise da instabilidade de pilares de

concreto armado a resposta no-linear do ao e do concreto nos respectivos
diagramas de tenso-deformao. Este comportamento caracterstico do material
concreto armado conhecido como no-linearidade fsica, e constitui a grande
diferena do CAD em relao aos concretos de baixa resistncia.
Em pilares esbeltos, mesmo pequenas excentricidades causam deformaes
por flexo, que por sua vez geram tenses de compresso desiguais, at o ponto em
que a fibra mais solicitada ultrapassa o limite de deformao plstica e rompe.
No caso do CAD, a situao ainda mais crtica, pois por apresentar limites
menores de deformao plstica na flexo, a utilizao desse material pode levar o
pilar runa mais rapidamente. Segundo KIM & YANG (1995), o uso do CAD em
pilares esbeltos passa a no ser to vantajoso quanto nos robustos, pois, com o
aumento da resistncia, a possibilidade de ruptura por instabilidade aumentada.
A capacidade de carga de pilares de concreto armado est diretamente ligada
relao existente entre carregamento e deformao, sendo assim essencial basear
os clculos numa apropriada representao dos diagramas tenso-deformao do
ao e do concreto. Desta forma, para a considerao da no-linearidade fsica,
diagramas retangulares de distribuio de tenses no concreto no podem ser
empregados, uma vez que a deformao da pea deve ser analisada desde
solicitaes muito baixas at aquela relativa runa.
A considerao da no-linearidade fsica pode ser feita por meio da relao
momento-normal-curvatura (M-N-1/r) para cada seo, sendo que a armadura deve
ser supostamente conhecida, e a fora normal atuante deve ser de valor constante.
Convm salientar que a utilizao desses diagramas de interao essencial para
qualquer clculo de verificao de estabilidade em pilares de concreto armado.
Como ilustrao, apresenta-se na figura 5 um exemplo de diagrama de
interao (MN1/r), obtido para o esforo normal adimensional () igual a 0,5, em
que so comparadas as curvas obtidas pela Reviso da NB-1 (1999) e pela proposta
de DINIZ apud VASCONCELOS (1998). Convm salientar que as curvas
apresentadas so superpostas e que a forma de apresentao escolhida teve como
finalidade permitir ao leitor a percepo do caminhamento e do limite final da curva
representativa do CAD.

CONSIDERAO DA FLUNCIA

O efeito da fluncia no CAD menor que em concretos de baixa resistncia,

pois em funo de sua estrutura interna, a perda de umidade do concreto reduzida.
Segundo AMARAL FILHO (1997), a fluncia pode ser admitida no CAD como sendo
cerca de 2/3 da obtida em concretos de baixa resistncia.
A tabela 2 apresenta valores para os coeficientes de fluncia ltimos (u),
obtidos com a deformao adicional mxima, para concretos com resistncia entre

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20MPa e 55MPa. A partir dos valores apresentados, percebe-se claramente a

tendncia de reduo da fluncia com o aumento da resistncia do concreto.
importante salientar que toda essa tendncia de reduo da fluncia com o
aumento da resistncia mais acentuada para casos em que a relao c / fck 0,50.
NGAB et al. (1981) afirmam que os elementos confeccionados com CAD esto
normalmente submetidos a nveis mais elevados de tenso, em que a fluncia total
torna-se basicamente a mesma para qualquer resistncia.

= 0,5

Figura 5 - Diagrama de interao (M-N-1/r) para = 0,5. Fonte: AGUIAR (2000).

Tabela 2 - Valores de u em funo da resistncia do concreto. Fonte: NILSON & WINTER

(1991) [adaptada].

R e s is t n c ia c o m p r e s s o
(M P a )
20
30
35
40
50
55

3
2
2
2
2
2

,1
,9
,6
,4
,2
,0

0
0
5
0
0
0

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ANDRADE JNIOR (1999), aps uma vasta pesquisa bibliogrfica, indica para
o clculo da fluncia a expresso (4), proposta por GARDNER & ZHAO (1993).
1

f'
25 2

,28
1 h2
( t o ,t f ) = 1,57 + 2,98 cm
'
f
f '

cm ,to cm ,28

t
t
f
o

.
t t + 0 ,1.( V / S )2
0
f

7 ,27 + ln( t t f )
.

17 ,18

(4)

h: umidade expressa como um decimal;

to: idade do concreto no incio do carregamento;
tf: data final do carregamento;
V/S: relao volume/superfcie (mm);
f 'cm,28: resistncia mdia do concreto aos 28 dias;
f 'cm,to: resistncia mdia do concreto na data do carregamento.
A expresso (4) necessita da resistncia mdia, que no conhecida a priori.
Desta forma, em situao de projeto, pode-se usar a expresso (5), definida pelo
CEB-FIP MC90, que relaciona a resistncia mdia com a caracterstica, aos 28 dias.
'
f cm
,28 = f ck + 8

(MPa)

(5)

PERDA DO COBRIMENTO

Os pilares de CAD, com esforo predominante de compresso, apresentam

importante caracterstica no seu comportamento: a perda prematura do cobrimento.
Com a tentativa de aumentar a ductilidade de pilares de CAD, maiores
quantidades de armaduras, tanto longitudinais quanto transversais, tendem a ser
adicionadas pea, proporcionando assim uma ruptura mais gradual (no brusca).
Entretanto, para cargas prximas mxima admissvel, esse arranjo de armaduras
(longitudinais e transversais) pode formar um plano natural de separao do
cobrimento. Este fenmeno no exclusivo de peas de CAD, e pode ocorrer
tambm em concreto de baixa resistncia, com configuraes densas de armaduras.
CLAESON (1998) realizou vrios ensaios em pilares de concretos de baixa e
de alta resistncia, nos quais os resultados mostraram que, para baixa resistncia, a
ruptura ocorre de forma gradual, com o cobrimento desprendendo-se lentamente,
gerando o ramo descendente da curva carga x deslocamento, apresentada na figura
6. No caso do CAD, os pilares apresentaram uma ruptura explosiva, em que as altas
tenses de compresso conduziram instabilidade do cobrimento. Os estribos,
situados entre o cobrimento e o ncleo, formaram um plano natural de separao, que
contribuiu para a perda repentina do cobrimento. Ainda segundo Claeson, a rpida

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reduo na capacidade de carga dos pilares de CAD ocorreu porque o confinamento

do ncleo no foi suficiente para compensar a perda do cobrimento.
COLLINS et al. (1993) indicam que a perda do cobrimento est associada
permeabilidade muito baixa do CAD, permitindo que apenas o cobrimento venha a
secar, resultando assim em tenses de trao que se desenvolvem ao longo do
cobrimento, devido retrao em torno do ncleo mido, como ilustra a figura 7a.
Como a armadura tende a impedir a retrao no concreto, formam-se fissuras radiais
em torno das barras longitudinais (figura 7b), iniciando a formao de um plano
natural de separao. Desta forma, sob alta compresso, a combinao dos dois
efeitos mencionados anteriormente resulta na perda do cobrimento (figura 7c).

Carga (kN)

Concreto de alta
resistncia

Concreto de baixa
resistncia

Deslocamento vertical (mm)

Figura 6 - Diagrama carga x deslocamento em pilares. Fonte: CLAESON (1998).

Figura 7 - Fatores que provocam a perda do cobrimento. Fonte: COLLINS et al. (1993).

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Para que ocorra a perda repentina do cobrimento, no necessrio apenas

que haja a formao de plano natural de separao, pois uma interface fissurada no
suficiente para promover a separao completa entre o cobrimento e o ncleo do
concreto. Para que essa separao ocorra, necessrio que algum mecanismo de
instabilidade ou alguma fora atue no plano de separao.
PAULTRE et al. (1996) propem que a tenso mxima que causa a perda
prematura do cobrimento pode ser considerada como a tenso responsvel pela
perda de estabilidade desse cobrimento, analisando-o como chapa isolada (figura 8).
Considerando-o como chapa de espessura t e comprimento L, com ambas as
extremidades fixas (engastadas), esses autores propem a expresso (6) (equao
de Euler), para a determinao da tenso crtica de flambagem do cobrimento.

cr

2 Ec t
=

3 1 c2 L

(6)

Ec - mdulo de elasticidade do concreto;

c - coeficiente de Poisson do concreto, igual a 0,18.

Figura 8 - Separao do cobrimento de concreto. Fonte: PAULTRE et al. (1996).

O comprimento L apresentado na expresso (6) no corresponde altura do

pilar, e sim ao comprimento de flambagem da chapa que se forma com o
desprendimento do cobrimento. PAULTRE et al. (1996) no sugerem valores para L,
porm CLAESON (1998), aps anlises experimentais, sugere a adoo de um valor

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L = 4b, sendo b a menor dimenso do pilar. Assim, a expresso (6) pode ser
escrita na forma:

cr =

Ec 2 t 2

48b 2 1 c2

E c = 3320 f ck + 6900

(7)

f ck em MPa

(8)

Dependendo da resistncia e da inrcia das cascas formadas pelo cobrimento

de concreto, a tenso de flambagem da chapa pode ser alcanada antes da fora
terica de esmagamento, ou seja, antes de ser atingida a mxima capacidade de
carga prevista.

ESTUDO DO CONFINAMENTO

No estudo de pilares de CAD, uma das formas de garantia da ductilidade por

meio da anlise do confinamento gerado pelas armaduras longitudinais e transversais,
pois a utilizao adequada de arranjos de armaduras pode possibilitar acrscimos de
resistncia e, principalmente, de ductilidade nesses pilares. Desta forma, o estudo do
confinamento passa a adquirir maior importncia, pois permite determinar o nvel de
eficincia do arranjo de armaduras utilizado.
Aps a tenso ltima do concreto ter sido atingida, os pilares de CAD
necessitam de uma maior quantidade de armadura de confinamento para obter o
mesmo nvel de ductilidade de pilares confeccionados com concretos de baixa
resistncia.
O estudo do confinamento pode tambm ser empregado para a determinao
do ncleo resistente do pilar, ou seja, a parcela da seo transversal que resiste aos
esforos externos. Pesquisas experimentais realizadas com CAD tm mostrado que
existe a formao de um ncleo resistente, definido geometricamente pelo arranjo de
armaduras.
O fenmeno do confinamento em pilares de CAD pode ser perfeitamente
entendido com base nos princpios da teoria clssica da elasticidade.
Quando um elemento estrutural submetido a aes de compresso, esse
elemento sofre uma deformao longitudinal e, pelo efeito de Poisson, sofre tambm
uma deformao transversal de sinal contrrio. No caso de pilares, quando
submetidos compresso, o concreto sofre um encurtamento longitudinal e, pelo
efeito de Poisson, ele se expande lateralmente. Tal expanso passa ento a ser
contida pelas armaduras transversais, que ficam submetidas a tenses de trao, e
em contrapartida, geram no ncleo do concreto uma presso lateral de confinamento.
Segundo o CEB 197 (1990), o confinamento lateral causado pela armadura
produz dois efeitos benficos no comportamento de pilares de concreto: acrscimo de

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resistncia do ncleo de concreta e maior deformao axial, permitindo ruptura

gradual e dctil.
Os pilares confeccionados em concretos de baixa resistncia apresentam tal
comportamento mais bem definido que os concretos de resistncias elevadas.
Segundo CUSSON & PAULTRE (1994), a expanso lateral do CAD menor que a de
concretos de baixa resistncia, o que se traduz em menor eficincia do confinamento.
A presso lateral de confinamento no uniformemente distribuda ao longo
de todo o ncleo do pilar, sendo mais eficiente no plano transversal, compreendido
entre o eixo dos estribos, e menos eficiente meia distncia entre os estribos
adjacentes (figura 9). Quanto menor for o espaamento entre estribos, maior ser a
eficincia do confinamento e menor ser o risco de flambagem localizada das barras
da armadura longitudinal.
relevante lembrar que, no caso de pilares de CAD, o fenmeno do
confinamento adquire importncia aps a perda prematura do cobrimento. Essa perda
prematura resulta em uma reduo da capacidade de carga, antes que o
confinamento lateral surta efeito. Dessa forma, aps o cobrimento de concreto ter sido
perdido, importantes ganhos de ductilidade e de resistncia podem ser alcanados em
pilares bem confinados.

Figura 9 - Efeito do confinamento em pilares. Fonte: CUSSON & PAULTRE (1996).

CUSSON & PAULTRE (1993) sugerem um estimador para a eficincia do

confinamento da seo do pilar, denominado ndice efetivo de confinamento Iec
(expresso 9).

I ec =

f le
0 ,85 f c '

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(9)

Pilares de concreto de alto desempenho: particularidades sobre o projeto

f le = k e f l

fl =

f hcc
s

123

(10)

Ashx + Ashy

cx + c y

(11)

1 s'
2
i
s' 2c y

ke = 1
6c x c y 2c x
A

1 s
Aco

(12)

fhcc - tenso na armadura transversal na mxima deformao do concreto

confinado;
s - espaamento entre estribos;
Ashx - rea total da armadura transversal na direo x no plano de estribos;
Ashy - rea total da armadura transversal na direo y no plano de estribos;
cx - distncia entre os eixos dos estribos na direo x;
cy - distncia entre os eixos dos estribos na direo y.

Talvez a anlise mais importante no estudo do confinamento seja a

determinao do ndice efetivo de confinamento Iec. Com base nesse ndice, trs
importantes classes de pilares podem ser definidas, conforme indicado na tabela 3.

Tabela 3 - Classificao dos pilares segundo a eficincia do confinamento. Fonte: CUSSON &
PAULTRE (1993).

CLASSIFICAO
CLASSE 1 (baixo confinamento)

EFICINCIA
0% < fle/(0,85fck) 5%

CLASSE 2 (mdio confinamento)

CLASSE 3 (alto confinamento)

5% < fle/(0,85fck) 20%

fle/(0,85fck) > 20%

Com base nessa classificao, Cusson e Paultre chegaram s concluses:

a) Pilares CLASSE 1: apresentam pequena ductilidade e nenhum ganho de
resistncia por efeito do confinamento, podendo ser empregados apenas
onde efeitos ssmicos no sejam considerados no projeto;
b) Pilares CLASSE 2: apresentam acrscimos moderados de resistncia e
comportamento dctil aps a tenso de pico, sendo a classe indicada para
regies sujeitas a efeitos ssmicos brandos;

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c) Pilares CLASSE 3: apresentam elevados acrscimos de resistncia e grande

ductilidade, sendo a classe mais indicada para regies sujeitas a efeitos
ssmicos de grande intensidade.

TAXAS DE ARMADURA

O valor da taxa volumtrica de armadura transversal a ser empregada no pilar

ainda constitui uma grande dvida, pois cada pesquisador indica valor diferente para
essa taxa. Entretanto, a taxa a ser empregada pode ser avaliada de acordo com o
Iec. Taxas de armaduras transversais superiores a 1%, sugeridas por KNIG &
SIMSCH (1996), so mais indicadas para a obteno de valores para o Iec prximos
de 5%. Recomenda-se a utilizao de estribos com dimetros no inferiores a 6,3mm,
com espaamentos em torno de 10cm.
Na taxa de armadura longitudinal j existe um consenso em relao ao valor a
ser empregado, que em torno de 3%.
A distribuio dessa armadura pode ser at mais importante que a quantidade
empregada, sendo desejvel o maior nmero possvel de barras longitudinais, tendo
em vista o aumento da rea efetivamente confinada.
O espaamento entre as barras longitudinais deve ser inferior a 15cm. Quanto
ao dimetro da barra a ser empregada, recomenda-se no utilizar valores inferiores a
12,5mm.

CONSIDERAES FINAIS

O uso do CAD em pilares com 90 considerada uma prtica prudente,

tendo em vista a fragilidade que esse material apresenta. Caso seja necessria a
utilizao do CAD em pilares com > 90, mtodos adequados de verificao da
estabilidade devem ser utilizados.
No estudo de pilares de CAD, muitos aspectos relevantes ainda so obscuros
e necessitam de investigao mais cuidadosa. Dentre esses aspectos pode-se citar o
nvel mnimo de ductilidade que um pilar deve apresentar para garantia de segurana,
podendo ser expresso por meio do Iec (ndice de eficincia do confinamento). Talvez
pilares com Iec bem inferiores a 5% apresentem comportamento satisfatrio com
relao ductilidade, quando comparados com os de concretos de baixa resistncia.
Outro aspecto relevante refere-se validade do diagrama parbola-retngulo
convencional. Conforme apresentado no item 2, a deformao ltima sugerida cai de
0,0035 (fck = 50MPa) para 0,0029 (fck = 55MPa), o que indica a necessidade de uma
reavaliao dos valores adotados para as deformaes de concretos com
fck 50MPa. relevante lembrar que o diagrama parbola-retngulo proposto
necessita de correes no valor de k3 = 0,85, com o aumento da resistncia, para
levar em considerao o fenmeno da perda do cobrimento.
necessria tambm a criao de diagramas de interao do momento fletor
com o esforo normal (adimensionais), para diversos valores de resistncia

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Pilares de concreto de alto desempenho: particularidades sobre o projeto

compresso, inclusive para flexo-compresso

dimensionamento de peas de CAD.

oblqua,

facilitando

125

assim

De modo geral, acredita-se que a utilizao dos procedimentos ora

apresentados conduziro a projetos adequados e confiveis, de pilares de CAD.

AGRADECIMENTOS
CAPES, pela bolsa de mestrado, e ao CNPq, pela Bolsa de Pesquisador.

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