UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

DISEO DE LNEAS Y REDES PRIMARIAS EN 22,9

kV. PARA LA ELECTRIFICACIN DEL DISTRITO DE
SANTA MARA DEL VALLE - HUANUCO
TESIS
PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE:
INGENIERO MECANICO ELECTRICISTA
PERCY OSCAR SUAREZ LEYVA
PROMOCION (1994-II)
LIMA-PERU
2010

III

NDICE

PRLOGO
Captulo 1:

INTRODUCCIN

1.1

Objetivo

1.2

Alcances

1.2.1

Alcances de Ingeniera de Detalle

1.2.2

Alcances de la Obra

1.2.3

Descripcin del rea de la Obra

1.2.3.1 Ubicacin
1.2.3.2 Condiciones Climatolgicas
1.2.3.3 Vas de Acceso
1.2.3.4 Actividades Econmicas Principales
a.

Sector Agropecuario

b.

Sector Industrial y Comercial

c.

Servicios a la Poblacin

d.

Turismo

1.2.3.5 Localidades que Conforman la Ejecucin de Obra

Captulo 2:

EVALUACIN DEL ESTUDIO DEFINITIVO

2.1

Normas Aplicables

2.2

Caractersticas Tcnicas de Lneas y Redes Primarias

2.2.1

Caractersticas Principales del Sistema Elctrico

IV

2.2.2

Lnea y Redes Primaria 22,9/13,2 kV

2.2.3

Subestaciones de Distribucin-SED

2.2.4

Conductores

2.2.5

Aisladores

2.2.6

Subestaciones de Distribucin

2.2.7

Retenidas y Anclajes

2.2.8

Puesta a Tierra

2.2.9

Ferretera en General

2.3

Caractersticas de Lneas Primarias y Derivaciones

2.4

Distribucin de Estructuras

Captulo 3:

INGENIERA DE DETALLE

3.1

Clculos Elctricos

3.1.1

Introduccin

3.1.2

Caractersticas Elctricas del Sistema

3.1.3

Parmetros de los Conductores

3.1.3.1 Resistencia Elctrica

3.1.3.2 Reactancia Inductiva
3.1.4

Distancias Mnimas de Seguridad

3.1.4.1 Distancia de seguridad entre los conductores en los soportes para el

mismo circuito y diferentes circuitos en disposicin Vertical y Horizontal:
3.1.4.2 Distancia vertical entre conductores tendidos en diferentes estructuras
soporte segn normas de la Direccin General de Electrificacin Rural del
Ministerio de Energa y Minas (en adelante DGERMEM)
3.1.4.3 Distancia de seguridad de los alambres, conductores, cables y partes
rgidas con tensin no protegidas adyacentes pero no fijadas a edificios y

otras instalaciones a excepcin de puentes, tensin entre 750 V. y 23 kV.

Segn la Tabla N 234-1 del Cdigo Nacional de Electricidad Suministro
(en adelante CNE-S)
3.1.4.4 Distancia vertical de conductores sobre el nivel del piso, camino, riel o
superficie de agua (Segn la tabla N 232-1 del CNE-S)
3.1.4.5 Distancia mnima a terrenos boscosos o rboles aislados (DGER-MEM)
3.1.4.6 Distancia mnima entre los conductores y sus accesorios bajo tensin y
elementos puestos a tierra
3.1.5

Determinacin del Nivel de Aislamiento

3.1.5.1 Aislamiento por contaminacin ambiental

3.1.5.2 Aislamiento por sobretensin a frecuencia industrial en seco
3.1.5.3 Aislamiento por sobretensiones atmosfricas
3.1.5.4 Seleccin de aisladores para lnea primaria (LP) y rede primaria (RP)
3.1.6

Niveles de Aislamiento Para las Subestaciones de Distribucin

3.1.7

Seleccin de Pararrayos y Seccionadores Fusibles

3.1.8

Estudio de Coordinacin del Aislamiento

3.1.9

Determinacin del Nmero de Desconexiones por cada 50 km al Ao

3.1.10

Coordinacin de la Proteccin de Interruptores en Baja Tensin

3.2

Clculos Mecnico:

3.2.1

Clculo Mecnico de Conductores

3.2.1.1 Determinacin del esfuerzo de rotura del conductor (EDS) inicial y final
a.

Procedimiento Grfico para la Determinacin del EDS final

b.

Hiptesis de Clculo Mecnico de Conductores

3.2.2

Separacin Horizontal Entre Conductores

3.2.3

Seleccin de Amortiguadores de Vibracin

3.2.3.1 Descripcin de las Vibraciones Elicas

VI

3.2.3.2 Seleccin del EDS de la Amortiguacin de las Vibracin

a.

Determinacin del EDS y Aplicacin de Amortiguadores

b.

Seleccin del Tipo de Amortiguador

3.2.3.3 Sustento Tcnico

3.2.4

Clculo Mecnico de Crucetas

3.2.5

Clculo Mecnico de Estructuras Retenidas

3.3

Prestaciones Mecnicas De Estructuras

3.4

Planilla final de estructuras

3.5

Clculo de cada de Tensin y Diagrama Unifilar

3.6

Protocolo de Pruebas de Materiales y Equipos

Captulo 4:

CLCULO, DISEO Y CONFIGURACIN DEL SISTEMA DE

PUESTA A TIERRA

4.1

Consideraciones Generales en Lneas y Redes Primarias

4.2

Descripcin de Sistemas de Puesta a Tierra para Lneas y Redes

Primarias

4.3

En Subestaciones de Distribucin

4.4

Estratificacin del Terreno

Captulo 5:

METRADO Y PRESUPUESTO

CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFA
PLANOS
ANEXOS

PRLOGO

Captulo I: INTRODUCCIN

El objetivo de la presente Tesis es la elaboracin de la Ingeniera de Detalle para la

Ejecucin de Obra de la Electrificacin de 21 localidades del Distrito de Santa
Mara del Valle Provincia y Departamento de Hunuco, el cual tiene una demanda
proyectada para el ao inicial 2009 de 277 kW. y al ao final 2028 de 511 kW., el
cual ser alimentado desde la subestacin existente Hunuco, que cuenta con un
transformador trifsico de tres devanados de 138/10/22,9 kV 14/13/5 MVA, donde
la salida de 22,9 kV se encuentra slidamente puesta a tierra.

La ejecucin de la obra permitir el desarrollo socio - econmico y agroindustrial de

la zona de proyecto beneficiando a 6 895 habitantes y 1 187 abonados

Captulo II: EVALUACIN DEL ESTUDIO DEFINIDO

De la revisin del Estudio Definitivo se obtuvo la informacin con la que se

definieron los parmetros de diseo, especificaciones tcnicas de suministro y de
montaje para la elaboracin de la ingeniera de detalle, a continuacin se resumen
la informacin que se tendr en cuenta.

Descripcin del rea del Proyecto:

Ubicacin

Condiciones Climatolgicas

Vas de Accesos

Actividades Socioeconmicas

Consideraciones Generales

Normas Aplicables

Caractersticas Tcnicas de las Lneas y Redes Primarias

o

Caractersticas Principales del Sistema Elctrico

Lneas y Redes Primarias

Subestaciones de Distribucin

Conductores

Aisladores

Retenidas y Anclajes

Puestas a Tierra

Ferretera en General

Caractersticas de las Lneas Primarias y Derivaciones.

Distribucin de Estructuras

Captulo III:

INGENIERA DE DETALLE

Con las especificaciones tcnicas elctricas y mecnicas de los materiales

adquiridos para la ejecucin de la obra (conductores, postes, crucetas, aisladores,
amortiguadores, cables de retenida, etc.) se proceder a la definicin y
actualizacin de los clculos elctricos y mecnicos como, caractersticas elctricas

del sistema, parmetros de los conductores, clculos mecnicos del conductor,

separacin horizontal del conductor, seleccin de amortiguadores de vibracin,
clculo mecnico de crucetas, clculos mecnicos de estructuras y retenidas.

A partir de los clculos mecnicos de conductores, estructuras, mxima separacin

horizontal y clculo de crucetas, se definieron las prestaciones de estructuras (vano
viento, vano peso, vano mximo) para postes de concreto.

Las prestaciones de estructuras fueron obtenidas considerando el rea de

influencia, la altura sobre el nivel del mar y los efectos climatolgicos, para este
caso de 1600 a 3000 msnm.

Con las prestaciones actualizadas se proceder a la elaboracin de las planillas de

estructuras segn el replanteo topogrfico, con dichas planillas se regresar a
campo en obra para el replanteo de obra en s, quedando finalmente las planillas
para su ejecucin.

Para la ejecucin de la obra se realizarn los protocolos de pruebas de todos los

materiales y equipos suministrados de este modo verificamos los parmetros de
procedencia a fin de garantizar la operatividad de las instalaciones elctricas

Captulo IV: CLCULO, DISEO Y CONFIGURACIN DEL SISTEMA DE

PUESTA A TIERRA

Con las medidas de resistividad del terreno en diferentes sectores de la obra, se

ejecutara el clculo y diseo de puesta a tierra de lneas y redes primarias, donde
tambin se considerar la puesta a tierra de las subestaciones de distribucin.

Captulo V:

METRADO Y PRESUPUESTO

Se realiz el metrado y presupuesto de la ingeniera de detalle, el cual tiene que ser

comparado con los metrados y presupuestos del diseo definitivo para detectar los
adicionales (con precios de diseo y nuevas partidas) as tambin se detecta los
deductivo o menores metrados (Menores metrado y deductivos vinculados) con la
aplicacin de la norma de metrados se deduce los adicionales y deductivos finales,
donde los adicionales no deben pasar del 10%.

CAPITULO I
INTRODUCCIN
1.1

OBJETIVO

El objetivo de la presente tesis es la elaboracin de la Ingeniera de Detalle para la

ejecucin de obra Electrificacin de 21 localidades del Distrito de Santa Mara del
Valle, Provincia y Departamento de Hunuco, (en adelante, la obra) la cual tiene
una demanda proyectada para el ao inicial 2009 de 277 kW y al ao final 2028 de
511 kW, la obra ser alimentada desde la subestacin existente Hunuco, que
cuenta con un transformador trifsico de tres devanados de 138/10/22,9 kV
14/13/5 MVA, donde la salida de 22,9 kV se encuentra slidamente puesta a tierra,
de una derivacin de este devanado se suministra energa a la obra.

La ejecucin de la obra permitir el desarrollo socio - econmico y agroindustrial

beneficiando a 6 895 habitantes y 1 187 abonados totales (Anexo 1.1 Pagina 200)

Mediante la ingeniera de Detalle desarrollada en la presente tesis, se deja bien

definido los detalles, de tal manera que la ejecucin de la obra se realice
cumpliendo todas las normas de diseo y los planos definitivos que se adjuntan.

1.2

ALCANCES

1.2.1 Alcances de Ingenieria de Detalle

En la presente tesis de Ingeniera de Detalle para la ejecucin de obra, se
desarrollan los siguientes puntos:

Evaluacin del estudio definitivo

Clculos elctricos y mecnico

Prestaciones mecnicas de estructuras

planilla final de estructuras

Protocolos de pruebas

Diseo de la puestas a tierra

Diagrama unifilar

Metrado y presupuesto

1.2.2 Alcances de la Obra

Los alcances de las especificaciones para la ejecucin de la obra, comprende las
siguientes instalaciones:

Lnea Primaria trifsica 22,9 kV, 3x35 mm

23,55 km

Lnea Primaria monofsico de 2 hilos 22,9 kV, 2x35 mm

17,93 km

Total de Lneas Primarias

41,48 km

Redes Primaria en 22,9 kV en 21 localidades

1.2.3 Descripcin del rea de la Obra

1.2.3.1 Ubicacin
La obra se ubica en la provincia y departamento de Hunuco, la misma que se
desarrolla en la Regin Sierra, tal como se aprecia en el plano N UBI-01 (Pgina
138).

1.2.3.2 Condiciones Climatolgicas

Las caractersticas climatolgicas de la obra, registradas por el Servicio Nacional de
Meteorologa e Hidrologa del Per (Senamhi) son las siguientes:

Temperatura Mxima Media (C)

28

Temperatura Media Anual (C)

20

Temperatura Mnima Media (C)

Velocidad Mxima Promedio del Viento (km/h)

75

Altitud Mxima (msnm)

2 922

Altitud Mnima (msnm)

1 866

La informacin registrada corresponde a la estacin:

Estacin

Distrito

Longitud

Latitud

Altura (msnm)

Hunuco / 000404/DRE-10

Amarilis

76 14' W

0957S

1 947

Cuadro N 1-1: Informacin registrada en el ao 2006

Estos datos se obtuvieron de la informacin recibida por el SENAMHI, Anexo N 1.2
(Pgina 201)

1.2.3.3 Vas de Acceso

Los medios de comunicacin a la zona del proyecto son los siguientes:
Carretera Central Lima - La Oroya - Hunuco, asfaltado, la misma que se
encuentra en buen estado. Asimismo se cuenta con carreteras afirmadas y
trochas carrozables para llegar a todas las localidades del proyecto.
Va Area mediante vuelos nter diarios Lima Hunuco.

Nota: Los caminos de acceso se aprecia en el plano N UBI-02 (Pagina 139), las
mismas que fueron tomadas con GPS (Global Positioning System) - Navegador

1.2.3.4 Actividades Econmicas Principales

Entre las actividades econmicas principales que se desarrollan en la zona de la
obra es la agricultura, la ganadera y el comercio. Estas actividades destacan sobre
los dems, a continuacin una breve descripcin de cada una de ellas.

a. Sector Agropecuario
Las actividades econmicas importantes en la zona del proyecto es la proveniente
de la actividad agropecuaria, constituyndose en la generadora de productos y
materia a llevarse a las principales ciudades del pas, as como para su exportacin.

En la actividad agrcola, se tiene los cultivos transitorios como el maz, papa, haba,
tuna, ctricos, pltano y yuca, como los ms importantes.

La cercana de las unidades agropecuarias a los centros poblados donde se

encuentran los mercados, determina que la mayor parte de la produccin de los
principales cultivos transitorios se venda en los mercados.

b. Sector Industrial y Comercial

La actividad comercial es la segunda actividad en importancia y se relaciona
principalmente con la venta de artculos de primera necesidad en los mercados;
existen adems centros de acopio en localidades ubicadas a lo largo de la
carretera, donde grupos de agricultores almacenan y ofrecen sus productos
directamente a los comerciantes.

La actividad industrial en las localidades beneficiadas es mnima, debido al estado

de abandono en que se encuentra, por la falta de servicios bsicos como: agua, luz
y carreteras.

c. Servicios a la Poblacin
En el rea del proyecto existen centros educativos primarios y secundarios. Los
servicios de salud se ofrecen a travs de centros de salud y postas mdicas.

d. Turismo
En el rea del proyecto se encuentran zonas tursticas como: Puente Calicanto,
Sillacoto, Ruinas de Patahuasi, Quilla Rumi, Achasgoto y Pachagoto.

1.2.3.5 Localidades que Conforman la Ejecucin de la Obra

N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21

Localidad
Categora
Distrito
San Pedro de Choquecancha
Comunidad
Conchumayo
Comunidad
Seor de los Milagros
Comunidad
Huagracancha
Comunidad
Huanquilla
Comunidad
Ingenio Bajo
Comunidad
Jatun Pucro
Anexo
Santiago de Llacn
Comunidad
San Juan de Llihuari
Comunidad Santa Maria del
San Pedro de Macha
Comunidad
Mercenario
Anexo
Valle
San Miguel de Mito Quera
Comunidad
Pachabamba
Comunidad
Pacro Yuncan
Anexo
Pichuy
Comunidad
Pomacucho
Comunidad
Ratacocha
Comunidad
San Sebastin de Quera
Comunidad
Santa Rosa de Sirabamba
Comunidad
Tambo de San Jos
Comunidad
San Isidro de Visag
Comunidad
Cuadro N 1-2 (localidades consideradas en la obra)

Provincia

Huanuco

CAPTULO 2
EVALUACIN DEL ESTUDIO DEFINITIVO

De la revisin del Estudio Definitivo aprobado, se extrae la informacin que se

detalla a continuacin para la elaboracin de la ingeniera de detalle.

2.1

NORMAS APLICABLES

Los criterios a emplear en el diseo de las lneas y redes primarias se regirn

principalmente por las siguientes normas:
Cdigo Nacional de Electricidad Suministros 1 (en adelante CNE-S)
Ley de Concesiones Elctricas 2
Reglamento de la Ley de Concesiones Elctricas 3
R.D. N 016-2003-EM/DGE 4 Especificaciones Tcnicas de Montaje de Lneas y
Redes Primarias para Electrificacin Rural.
R.D. N 017-2003-EM/DGE 4 Alumbrado de Vas Pblicas en reas Rurales.
R.D. N 018-2003-EM/DGE 4 Bases para el Diseo de Lneas y Redes
Primarias para Electrificacin Rural.

1. Cdigo Nacional De Electricidad - Suministro 2001, entra en vigencia el 01 julio 2002 y

deja sin efecto el Cdigo Elctrico Nacional aprobado por Resolucin Suprema N 2 del
Ministerio de Fomento y Obras Pblicas de fecha 05 de enero de 1955 y el Tomo IV
Sistema de Distribucin del Cdigo Nacional de Electricidad aprobado por Resolucin
Ministerial N 0303-78-EM/DGE de fecha 30 de mayo de 1978.
2. Ley de Concesiones Elctricas Decreto Ley 25844 (19 de noviembre de 1992)
3. Reglamento de la Ley de Concesiones Elctricas DECRETO SUPREMO N 009-93-EM
4. Normas aprobadas con Resolucin Directora del Ministerio de Energa y Minas el 30 de
diciembre del 2003, pero que entraron en vigencia desde el 01 de Abril del 2004 para
proyectos de Electrificacin Rural

11

R.D. N 024-2003 EM/DGE 5 Especificaciones

Tcnicas

de

Soportes

Normalizados para Lneas y Redes Primarias para

Electrificacin Rural.
R.D. N 026-2003-EM/DGE 5 Especificaciones Tcnicas para el Suministro de
Materiales y Equipos de Lneas y Redes Primarias
para Electrificacin Rural.
Adicionalmente se consulta las siguientes normas internacionales:

NESC (National Electrical Safety Code).

RUS (Rural Utilities Service).
U.S. Bureau of Reclamation - Standard Design.
VDE 210 (Verband Deutscher Electrotechniker).
IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers).
CIGRE (Conference International des Grands Resseaux Electriques).
ANSI (American National Standard Institute).
IEC (International Electrotecnical Comission).

2.2

CARACTERSTICAS TCNICAS DE LNEAS Y REDES PRIMARIAS

Teniendo en cuenta que la obra, tiene como puntos de alimentacin una estructura
de la lnea primaria en 22,9 kV existente, se considera las siguientes caractersticas
elctricas:

5. Normas aprobadas con Resolucin Directora del Ministerio de Energa y Minas el 30 de

diciembre del 2003, pero que entraron en vigencia desde el 01 de Abril del 2004 para
proyectos de Electrificacin Rural

12

2.2.1 Caractersticas Principales del Sistema Elctrico

Las principales caractersticas del sistema son las siguientes:
Tensin nominal del sistema

: 22,9/13,2 kV

Configuracin

: Trifsico y Monofsico (2 hilos)

Tensin Mxima de Servicio

: 25 kV (60 Hz)

Factor de Potencia

: 0,90 (atraso)

Conexin del Neutro

: Efectivamente puesto a tierra

2.2.2 Lnea y Redes Primaria 22,9/13,2 kV

Las lneas y redes primarias estarn compuestas por:
Lnea Primaria trifsica 22,9 kV, 3x35 mm

23,55 km

Lnea Primaria monofsico de 2 hilos 22,9 kV, 2x35 mm

17,93 km

Total de Lneas Primarias

41,48 km

Redes Primaria en 22,9 kV en 21 localidades

El ancho de la faja de servidumbre para las lneas primarias, por la cual se debe
indemnizar a los propietarios de los terrenos afectados, es de 11 m (5,5 m a cada
lado del eje de la lnea) segn la Tabla N 219 del CNE-S

TensionNominaldelaLnea(kV)
Ancho(m)
De10a15
6
20a36
11
60a70
16
115a145
20
Hasta220
25
CuadroN21TABLA219AnchodeFajadeServidumbre
Para el caso en que las lneas primarias recorran por zonas sub-urbanas y urbanas,
as como las redes primarias, solo se deber cumplir con las distancias mnimas de
seguridad estipuladas en la tabla 234-1 del CNE-S, Anexo N 2.1 (Pgina 202)

13

El equipamiento previsto para las lneas y redes primarias es el siguiente:

Estructura monoposte, biposte y triposte, con postes de concreto armado
centrifugado (en adelante CAC) de 11/200/150/315 y 11/300/150/315
Estructuras monoposte, biposte y triposte con postes de madera importada 11
m. clase 5 y 6, para zonas de sierra con difcil acceso
Cruceta de madera tratada de 4,3; 2,4; y 1,2 m de longitud
Cimentacin con terreno propio compactado, para reas no expuestas a fuertes
humedades y cimentacin de concreto ciclpeo para reas muy hmedas.
Conductores: Aleacin de Aluminio (en adelante AAAC) de 35 y 70 mm
Aislador de porcelana tipo PIN clase ANSI 56-3 y de suspensin clase ANSI 52-3
Seccionador fusible tipo expulsin (Cut Out), 27/38 kV, 150 kV-BIL, 100 A.
Pararrayos Oxido Metlico 24 kV, 10 kA, clase 1
Retenidas con cable de acero Siemens Martin de 10 mm de dimetro, varilla de
anclaje de 2,4 m x 16 mm de dimetro, bloque de anclaje de 0,4 x 0,4 x 0,15 m.
Puesta a tierra con conductor de Cu 16 mm tipo PAT-1C y puesta a tierra
compuesto por varilla de acero recubierto de cobre de 2,4 m x 16 mm de
dimetro y conductor de Cu 16 mm tipo PAT-1.

2.2.3 Subestaciones de Distribucin-SED

Conformado por
Transformadores de distribucin monofsicos en 22,9 2 x 2,5%/0,46-0,23 kV,
de 5, 10, 15 y 25 kVA.
Seccionador fusible de expulsin tipo Cut Out, 27/38 kV, 150 kV-BIL, 100 A.
Pararrayos de oxido metlico 24 kV., 10 kA, 150 kV-BIL
Tablero de distribucin para sistema 440/220 V.

14

La estructura ser monoposte, compuesta por un equipamiento similar al de las

lneas y redes primarias descritas anteriormente.
Puesta a Tierra, se deber utilizar una puesta a tierra comn en la subestacin
de distribucin, para el pararrayos, el neutro de la red primaria y red secundaria,
y la carcasa del transformador. Compuesto por una varilla de acero recubierto de
cobre de 2,40 m x 16 mm de dimetro, conductor de Cu desnudo de 16 mm de
seccin que debe rellenarse con materiales de la zona, como tierra de cultivo
cernido, con la finalidad de obtener bajos niveles de puesta a tierra, donde el
terreno tenga alta resistividad se deber agregar contrapesos.
La resistencia de puesta tierra en las subestaciones de distribucin, sin
considerar la conexin del neutro de las redes secundarias, deber ser menor de
25 . (R. D. N 018-2003-EM/DGE

Bases para el Diseo de Lneas y Redes

Primarias para Electrificacin Rural numeral 11,4)

2.2.4 Conductores
La Norma R.D. N 018-2003-EM/DGE, establece que el material de los conductores
para lneas y redes primarias deben ser de Aleacin de Aluminio (en adelante
AAAC) que consideramos adecuado, frente al cobre que si bien es cierto es
abundante en el mercado nacional, su costo y su peso lo tornan inadecuado.

6. Resolucin Directoral N 018-2003-EM/DGE Bases para el Diseo de Lneas y Redes

Primarias para Electrificacin Rural en adelante R.D. N 018-2003-EM/DGE

15

La seccin mnima del conductor ha sido definida tomando en cuenta los siguientes
aspectos:
Corrientes de cortocircuito.
Esfuerzos mecnicos.
Capacidad de corriente en rgimen normal.
Cada de tensin.

Capacidad Trmica frente a los Cortocircuitos: El proceso de calentamiento por

corriente de cortocircuito se considera de corta duracin debido a los cortos tiempos
de operacin de los dispositivos de proteccin. En estas condiciones se pueden
aceptar que durante el tiempo de duracin del cortocircuito, no existe disipacin de
calor, es decir, todo el calor producido se traduce en calentamiento.

El mtodo propuesto es el recomendado por la Norma Alemana VDE103 7.

En la determinacin de los efectos trmicos producidos por los cortocircuitos, se

parte del valor medio trmicamente efectivo de la corriente de cortocircuito (Im), que
se define como el valor eficaz de una corriente ideal (puede considerarse continua)
que en el tiempo de 1 segundo ganara el mismo calentamiento que la corriente de
cortocircuito (componente alterna ms unidireccional) durante el tiempo total de
eliminacin de la falla.

La norma VDE103, establece que:

Im I " cco (m n)t

7. Norma Alemana VDE 103, Evaluacin de la intensidad cuando se presenta un
cortocircuito

16

Tratndose de cierres rpidos seguidos, el valor eficaz equivalente es:

Im I12 I 22 ... I i2
Donde:
Icco

: Corriente eficaz inicial de cortocircuito

: Influencia de la componente unidireccional a travs del factor N

del grfico mostrado en la norma VDE. 0102

: Influencia de la disminucin de Icco, segn el grfico mostrado

en la Norma VDE 0103

: Tiempo real de eliminacin de la falla.

La temperatura mxima de conductores de AAAC, durante el cortocircuito y

sometidos a esfuerzos de traccin mayores a 9,8 N/mm2, no debe ser mayor de
160C.

Para la determinacin de la densidad mxima de corriente puede asumirse una

temperatura inicial de 40 C segn R.D. N 018-2003-EM/DGE.

Con las temperaturas inicial y mxima indicadas y el grfico de la Norma VDE 103,
se determina las densidades mximas de corriente que podrn alcanzarse. Luego
la seccin del conductor se obtendr dividiendo el valor de Im calculado entre la
densidad de corriente hallada. Realizando los clculos correspondientes se
concluye que la seccin mnima a utilizarse ser de 35 mm AAAC.

Cabe indicar que para vanos mayores de 600 m., se deber utilizar conductor de
las mismas caractersticas con una seccin de 70 mm.

17

Adems, los conductores para lneas primarias areas sern desnudos, de AAAC,
fabricados segn las prescripciones de las normas ASTM B398, ASTM B399 o IEC
1089, con una capacidad de corriente de 143 A, el cual est sobre la capacidad
requerida.

Esfuerzo Mecnico: Los conductores a utilizar en el proyecto no sobrepasarn el

60% de su tiro de rotura, para un EDS=18% y para vanos especiales mayores a
500 m se utilizara un EDS de 10% y 12%; para vanos flojos se emplear un EDS de
5 y 7%.

2.2.5 Aisladores
De acuerdo con los anlisis de coordinacin de aislamiento y sobre la base de la
Norma R.D. N 026-2003-EM/DGE, se utilizarn aisladores tipo Pin y Suspensin
de porcelana, los primeros se instalarn en estructuras de alineamiento y ngulos
de desvo topogrfico moderados, en estructuras terminales, ngulos de desvo
importantes y retencin, se utilizarn cadenas de aisladores, compuestas de dos
unidades clase ANSI 52-3.

Los aisladores tipo PIN correspondern a los aisladores de porcelana tipo PIN ANSI
56-3

2.2.6 Subestaciones de Distribucin

Las Subestaciones de Distribucin sern areas monofsicas de (22,9 2 x
2,5%/0,46-0,23 kV, Fase - Fase) equipadas con seccionadores fusibles tipo
expulsin, pararrayos, sistema de puesta a tierra y un tablero de distribucin para
baja tensin.

18

2.2.7 Retenidas y Anclajes

Las retenidas y anclajes se instalarn en las estructuras de ngulo, terminal y
retencin con la finalidad de compensar las cargas mecnicas que las estructuras
no pueden soportar por s solas. El ngulo que forma el cable de retenida con el eje
del poste no deber ser menor de 37. Los clculos mecnicos de las estructuras y
las retenidas se han efectuado considerando este ngulo mnimo. Valores menores
producirn mayores cargas en las retenidas y transmitirn mayor carga de
compresin al poste.

Las retenidas y anclajes estarn compuestos por los siguientes elementos:

Cable de acero grado SIEMENS MARTIN de 10 mm2 de dimetro.

Varillas de anclaje con ojal - guardacabo.
Mordazas preformadas.
Abrazadera para retenida 150 mm x 150 mm x 6.35 mm.
Bloque de concreto armado.

2.2.8 Puesta a Tierra

Las puestas a tierra estarn conformadas por los siguientes elementos:

Electrodo de acero recubierto de cobre de 16 mm de dimetro x 2,40 m.

Conductor de cobre recocido.
Accesorios de conexin y fijacin.

19

Se instalarn sistemas de puesta a tierra del tipo PAT-1C en todas las estructuras a
excepcin de aquellas que incluyan seccionamiento o pararrayos, en estas
estructuras se emplear sistemas de tierra del tipo PAT-1 con un solo electrodo, el
nmero de PAT-1 con un electrodos ser el necesario para obtener los valores de
resistencia de puesta a tierra (PAT-1, PAT-2 o PAT-3).

2.2.9 Material de Ferretera

Todos los elementos de fierro y acero, tales como pernos, abrazaderas y
accesorios de aisladores, sern galvanizados en caliente a fin de protegerlos contra
la corrosin. Las caractersticas mecnicas de estos elementos han sido definidas
sobre la base de las cargas a las que estarn sometidas.

2.3 CARACTERSTICAS DE LNEAS PRIMARIAS Y DERIVACIONES

Este sistema beneficiar las localidades de San Pedro de Choquecancha,
Conchumayo, Seor de los Milagros Garbanzo, Huagracancha, Huanquilla, Ingenio
Bajo, Jatun Pucro, Santiago de Llacn, San Juan de Llihuari, San Pedro de Macha,
Mercenario, San Miguel de Mito Quera, Pachabamba, Pacro Yuncan, Pichuy,
Pomacucho, Ratacocha, San Sebastin de Quera, Santa Rosa de Sirabamba,
Tambo de San Jos y San Isidro Visag; con una longitud total de 41,48 km.

El sistema empleado en las derivaciones es monofsico de dos hilos a excepcin

de la lnea Conchumayo Huanquilla - Ingenio Bajo Mercenario Garbanzo - San
Sebastin de Quera - San Pedro de Macha - San Miguel de Mito Quera, la cual es
trifsica hasta la derivacin a San Sebastin de Quera a partir de la cual pasa a ser
monofsico de dos hilos.

20

De igual forma, la derivacin Pomacucho - San Pedro de Choquecancha es trifsico

hasta la derivacin a San Juan de Llihuari, desde donde pasa a ser monofsico de
dos hilos.

La derivacin Santa Rosa de Sirabamba es trifsica hasta la derivacin Santiago de

Llacn, desde la cual pasa a ser monofsico de dos hilos.

El cuadro siguiente muestra las derivaciones correspondientes

Lneas Primarias

Vrtice Inicial
y Final

Sistema
(3 2)

Longitud
(km)

12,31

5,61

2
3
2
2
2
2
2
3
2
2
2
2

2,22
6,55
1,46
2,28
0,69
0,89
1,69
4,69
1,71
0,42
0,24
0,72

Derivacin 22,9 kV 3 y 2 Conchumayo

M-0 a Estr. 81
Huanquilla - Ingenio Bajo Mercenario Garbanzo
San Sebastin de Quera San Pedro de Macha
Estr. 81 a M-F
San Miguel de Mito Quera
Derivacin 22,9 kV 2 Pachabamba - Pacro Yuncan M-12 a PY-F
Derivacin 22,9 kV 3 y 2 Pomacucho - San Pedro M-20 a Estr. 34
de Choquecancha
Estr.34 a CQ-F
Derivacin 22,9 kV 2 Ratacocha
CQ-3 a RT-F
Derivacin 22,9 kV 2 Huagracancha
RT-1 a G-F
Derivacin 22,9 kV 2 Pichuy
RT-2 a PI-F
Derivacin 22,9 kV 2 San Juan de Llihuari
CQ-9 a LL-F
SI-0 a Estr. 19
Derivacin 22,9 kV 3 y 2 Santa Rosa de
Sirabamba
Estr. 19 a SI-F
Derivacin 22,9 kV 2 San Isidro de Visag
SI-3 a VG-F
Derivacin 22,9 kV 2 Santiago de Llacon
SI-7 a LLA-F
Derivacin 22,9 kV 2 Jatun Pucro
M-27 a JP-F

Cuadro N 2-2 Relacin de lneas primarias.

2.4 DISTRIBUCIN DE ESTRUCTURAS

Criterios de Distribucin de Estructuras

Los criterios principales que se han utilizado en la distribucin de estructuras toman
en cuenta las prestaciones definidas para el proyecto, el clculo mecnico de
conductores, la altura de pie de soporte, la distancia de seguridad del conductor al
suelo.

21

Para el tipo de terreno de la obra se consideraron criterios adicionales como:

Para vanos largos y especiales se ha trabajara con un templado menor, para

disminuir la oscilacin del conductor con la presencia de vientos bajos y para
disminuir el esfuerzo longitudinal de las estructuras.

Para vanos mayores a 400 m. se utilizar estructuras de anclaje para poder

reducir el esfuerzo del conductor.

En estructura monoposte de lneas trifsicas y monofsicas (dos hilos) para los

anclajes, terminales y de ngulo mayor a 30 grados, se utilizar postes de CAC
de 11m/300 daN.

Segn los clculos mecnicos del conductor de 35 mm AAAC, el vano mximo

que puede soportar sin exceder en 60% su mximo esfuerzo, con un EDS de
12% es de 1 147 m, pero por seguridad se plantea que para vanos mayores de
600 m se utilice el conductor de 70 mm AAAC con postes de CAC de 11m/300
daN.

Por estar ubicado en la sierra se considero viento de 94 km/h de acuerdo a los

vientos mximos segn el cdigo nacional de electricidad zonificacin de
velocidad del viento (anexos N 3.2 pagina 204), con lo que resulta que los
postes de CAC de 11m/200 daN para lneas 3 pueden soportar hasta un vano
viento de 170 m y los postes de CAC de 11m/300 daN hasta 300 m.

Para las estructuras de un poste por fase (estructuras 2xPS1-0, 2xPR3-0,

2xTS-0, 2xPSEC-0P y P3A2-3), se utilizarn postes de CAC de 11m/200 daN,
excepto los que tiene un vano viento mayor a 480 m

Los amarres de los aisladores tipo PIN no van a estar esforzadas a ms de 15

grados hacia delante y 25 grados hacia atrs, caso contrario, se emplearn
estructura de anclaje sin retenidas.

22

Para estructuras PS1 (alineamiento) y PA1(pequeos ngulos), no sern

permitidos vanos peso negativos, caso contrario, se emplearn estructura con
cadena de aisladores de suspensin ANSI 52-3

Para evitar flexin de la espiga del aislador PIN, se limitar la diferencia de tiros
en esta a 200 kg, lo cual implica un factor de seguridad mayor a 2 (de acuerdo
catlogos, el esfuerzo de rotura de una espiga es aproximadamente 455 kg)

Se colocarn estructuras de anclaje no mayor a 12 estructuras de suspensin,

para limitar los vanos de templado entre estas estructuras.

Las estructura de anclaje podrn ubicarse en una estructura de ngulo, para

lneas trifsicas y monofsicas (dos hilos) se utilizar hasta un ngulo de 15
grados.

Para fines de lnea con subestaciones de distribucin, se emplearn postes de

CAC de 12/300 daN.

CAPTULO 3
INGENIERA DE DETALLE

La ingeniera de detalle contempla realizar una revisin de la ingeniera definitiva, a

fin de adecuar y actualizar el proyecto a posibles nuevas exigencias,
redimensionamientos, cambios en el entorno, nuevas polticas oficiales e incluso
nuevos objetivos del proyecto para la ejecucin de la obra.

A continuacin se realiza la revisin de los clculos elctricos y mecnicos con los

que se definir las prestaciones mecnicas de estructuras.

3.1

CLCULOS ELCTRICOS

Con las especificaciones tcnicas elctricas y mecnicas de los materiales

adquiridos para la ejecucin de la obra (conductores, postes, crucetas, aisladores,
amortiguadores, cables de retenida, etc.) se proceder a la definicin y
actualizacin de los clculos elctricos, segn las caractersticas elctricas del
sistema, parmetros de los conductores y distancias mnimas de seguridad

3.1.1 Introduccin
El presente capitulo muestra el cumplimiento de los clculos elctricos de:
Determinacin del nivel de aislamiento
Niveles de Aislamiento para Subestaciones de Distribucin
Seleccin de Pararrayos y Seccionadores Fusibles

24

Estudio de la coordinacin de aislamiento

Determinacin del Nmero de Desconexiones por cada 50 Km al Ao
Coordinacin de la Proteccin de Interruptores en BT.

3.1.2 Caractersticas Elctricas del Sistema

Para efectos del diseo elctrico de lneas y redes primarias se tendrn en cuenta
las siguientes caractersticas que se definen en el punto de diseo que otorga la
concesionaria:
Sistema Efectivamente Puesto a Tierra

Tensin Nominal de la Red

22,9/13,2 kV.

Tensin Mxima de Servicio

25,0 kV.

Frecuencia Nominal

60 Hz

Factor de Potencia

0,90 (atraso)

Conexin del Neutro

Efectivamente puesto a tierra

3.1.3 Parmetros de los Conductores

3.1.3.1 Resistencia Elctrica
La resistencia de los conductores a la temperatura de operacin se calcular
mediante la siguiente frmula.

R1 R20 1 0,0036(t 2 t1 )
Donde:
R20

Resistencia del conductor en c.c. a 20 C, en ohm/km

t1

20 C

t2

Temperatura mxima de operacin, en C

25

3.1.3.2 Reactancia Inductiva

Segn Norma R.D. N 018-2003-EM/DGE numeral 6.2.1:
La reactancia inductiva para sistema trifsico equilibrado:

X L 377(0,5 4,6 Log

DMG
) x10 4
r

Donde:
DMG

= Distancia media geomtrica, e igual a 1,20 m

= Radio del conductor, en m

XL , en ohm/m
La reactancia inductiva para sistemas monofsicos a la tensin entre fases

X L 377(0,5 4,6 Log

DMG
) x10 4
r

La formula es la misma, pero DMG=2,20 m

3.1.4 Distancias Mnimas de Seguridad

a)

Distancia de Seguridad entre los conductores en los soportes para el

mismo circuito y diferentes circuitos en disposicin Vertical y
Horizontal:

Segn la Tabla 235-1 del CNE-S la separacin horizontal:

Para tensiones entre 750 y 11000 V es 0,40 m.
Para tensiones mayores a 11,00 kV es 0,40+0,01 m/kV en exceso de 11 kV
Por lo tanto:
Para tensin = 22,9 kV se tiene 0,40 + (22,9-11) x 0,01 = 0,52 m
Por seguridad para la obra, segn la Norma R.D. N 018-2003-EM/DGE numeral
3.1 se considera una separacin horizontal de 0,70 m.

26

Segn la Tabla 235-5 del CNE-S la separacin vertical:

Para tensiones entre 11 000 y 50 000 V.
Para tensin = 22,9 kV se tiene 0,80 + (22,9-11).0,01 = 0,92 m
Por seguridad para la obra, segn la Norma R.D. N 018-2003-EM/DGE numeral
3.1 se considera una separacin horizontal de 1,00 m.

b)

Distancia vertical entre conductores tendidos en diferentes estructuras

soporte segn normas DEP/MEM:

Segn la Norma R.D. N 018-2003-EM/DGE numeral 3.6 se establece que:

D 1,20 0,0102( FC )(kV 1 kV 2 50)

Donde:
kV1 = Mxima tensin entre fases del circuito de mayor tensin, en kV.
kV2 = Mxima tensin entre fases del circuito de menor tensin: 25 14,5 kV.
FC =

Factor de correccin por altitud.

La distancia vertical mnima entre:

Lneas en 22,9 kV ser de 1,20 m y en lneas en 13,2 kV ser de 0,90 m
Lneas de 22,9 kV y lneas de menor tensin ser de 1,00 m

Segn la Tabla N 233-1 del CNE-S:

Entre conductores de 23 kV. Ser de 1,20 m
Entre conductores de 23 kV, sobre cables autosoportados menores a 750 V ser de
1,20 m
Entre conductores de 23 kV, sobre conductores de comunicaciones ser de 1,80 m

27

c)

Distancia de seguridad de los alambres, conductores, cables y partes

rgidas con tensin no protegidas adyacentes pero no fijadas a edificios
y otras instalaciones a excepcin de puentes entre 750 V y 23 kV

Segn la Tabla N 234-1 del CNE-S

Dist. Vertical sobre techos o proyecciones no accesibles a peatones

5,0 m

Dist. Vertical sobre techos o proyecciones no accesibles a peatones

3,5 m

Dist. Hor. a paredes, proyecciones, balcones ventanas y reas accesibles

2,5 m

Distancia vertical sobre balcones, techos fcilmente accesibles a peatones

5,0 m

Distancia vertical sobre letreros, carteles, antenas de radio y televisin,

sobre pasillos por donde transita el personal

d)

5,0 m

Distancia Vertical de conductores sobre el nivel del piso, camino, riel o

superficie de agua

Segn la Tabla N 232-1 del CNE-S

Cuando los conductores recorren a lo largo y dentro de los lmites de las carreteras
u otras fajas de servidumbre de caminos pero que no sobresalen del camino
Carreteras y avenidas

6,5 m

Caminos, calles o callejones

6,0 m

Espacios y guas peatonales o reas no transitables por vehculos

5,0 m

Calles y caminos en zonas rurales

5,0 m

Cuando los conductores cruzan o sobresalen

Carreteras y avenidas sujetas al trfico de camiones

7,0 m

Caminos, calles y otras reas sujetas al trfico de camiones

6,5 m

Calzadas, zonas de parqueo y callejones

6,5 m

28

Otros terrenos recorridos por vehculos, tales como:

Cultivos, pastos, bosques, huertos, etc.

6,5 m

Espacios y vas peatonales o reas no transitables por vehculos

5,0 m

Calle y caminos en zonas rurales

6,5 m

e)

Distancias Mnima a Terreno Boscoso o rboles Aislados (DEP/MEM)

Distancia vertical entre el conductor inferior y los rboles

2,5 m

Distancia radial entre el conductor y los rboles laterales

0,5 m

Nota:
Las distancias verticales se determinarn a la mxima temperatura (el cambio
relativo de longitud se debe al cambio de temperatura, por lo tanto el conductor se
dilatara mas a mayor temperatura, por lo que en la hiptesis de mxima
temperatura se determinar la mayor distancia vertical)

Las distancias radiales se determinarn a la temperatura en la condicin EDS y

declinacin con carga mxima de viento (cuando declina o disminuye la carga
mxima en los conductores existe la mayor probabilidad de que exista oscilacin
del conductor.

Las distancias radiales podrn incrementarse cuando haya peligro que los rboles
caigan sobre los conductores, por lo que es muy importante dejas la faja de
servidumbre libre y no se presenten estos casos.

29

f)

Distancia Mnima entre los conductores y sus accesorios bajo Tensin y

Elementos puestos a Tierra
D = 0,25 m

Esta distancia no es aplicable a conductor neutro.

Se concluye que los armados utilizados para la distribucin cumplen con las
condiciones tcnicas de seguridad normadas por el cdigo Nacional de Electricidad
y las normas estipuladas por la DEP/MEM.

3.1.5 Determinacin del Nivel de Aislamiento

Los criterios considerados en la seleccin del aislamiento son por contaminacin
ambiental, sobretensiones a frecuencia industrial en seco y sobretensiones
atmosfricas

3.1.5.1 Aislamiento por Contaminacin Ambiental

Esta solicitacin determina la longitud de la lnea de fuga fasetierra requerida en el
aislamiento por contaminacin ambiental. El rea del proyecto se caracteriza por
ser una zona con una altitud entre 1 866 a 2 922 msnm expuesta a descargas
atmosfricas y presencia de lluvias frecuentes y de gran intensidad, lo que
contribuye a la limpieza peridica de los aisladores.

La seleccin de la distancia de fuga de los aisladores ha sido tomada de la

recomendacin de la Norma IEC 815 Recomendaciones para distancia de fuga en
los aisladores de porcelana para ambientes contaminados, que establece niveles
de contaminacin segn caractersticas ambientales, para el proyecto corresponde
a una distancia de fuga de 16 mm/kV correspondiente a una zona de contaminacin
muy ligera.

30

La lnea de fuga fase-tierra est dada por la siguiente expresin:

L fuga L f 0 xU MAX xf ch
Donde:
Lfuga

Longitud de fuga fase-tierra requerida

Lf0

Longitud de fuga unitaria en mm/kVf-f

Umax

Tensin Mxima de Servicio

fch

Factor de Correccin por Altura

Zona

msnm

Fch

Hasta 3 000 msnm

3 000

1,25

mm/kV- Umax (kV)

16

Lfuga

25

550

Cuadro N 3-1 Aislamiento Requerido por Contaminacin

3.1.5.2 Aislamiento por Sobretensin a Frecuencia Industrial en Seco

La tensin de sostenimiento a frecuencia industrial entre fases y fase tierra
recomendado segn la Norma R.D. N 018-2003-EM/DGE, es: Vfi = 50 kV.

3.1.5.3 Aislamiento por Sobretensiones Atmosfricas

A continuacin se describe el procedimiento de clculo del aislamiento requerido
por descargas atmosfricas (contorneo inverso negativo):

Vi

NBI
(1 N )

Donde:
NBI

Nivel Bsico de Aislamiento (125 kV-BIL)

Nmero de desviaciones estndar alrededor de la media (1,2)

Desviacin estndar (2%)

Densidad relativa del aire

31

3,92 xb
273 t

log b log 76

Para t = 20 C

msnm
18336

Para msnm = 3 000 m

( = 0,698)

Obtenindose los siguientes resultados:

Descripcin

NBI (kV)

Vi (kV)

Sistema Elctrico 22,9/13,2 kV

Hasta 3 000 msnm

125

184

Cuadro N 3-2 Aislamiento por Sobretensiones de Impulso

3.1.5.4 Seleccin de los Aisladores para la LP y RP

A continuacin se muestra una comparacin de los resultados obtenidos con
respecto a la seleccin de los aisladores tipo Pin y tipo Suspensin para los casos
de porcelana y polimrico:
Porcelana ANSI
Requerimientos

Valores
Requerido

Pin
56-2

Pin
56-3

2 de
52-3

Longitud de la lnea de fuga L (mm) 4 200

msnm

550

432

533

584

Aislamiento necesario por sobretensiones

A frecuencia industrial Vfi (kV)

50

110/70

25/80

Aislamiento necesario por sobretensiones

De impulso Vi (kV)

184

175/225 200/265

Polimrico
Suspen
Pin
sin
(2)
(1)
650

155/50 160/100
245

650
125/80

250/260 200/265

Cuadro N 3-3 Seleccin de los Aisladores para LP y RP

(1) Aislador de suspensin de goma de silicn, con conexin horquilla y lengeta

(2) Aislador tipo pin de goma de silicn

32

En conclusin, se ha seleccionado el aislador de porcelana tipo pin clase ANSI 56-3

para altitudes de hasta 3 000 msnm. Realizando el anlisis dicho aislador pueden
trabajar hasta 3 700 msnm. (Altura 3 700 msnm, temperatura 20 C, = 0,639
entonces Vi=200 kV). Para el caso de suspensin se selecciona el aislador clase
ANSI 52-3, dos por cadena, para toda la lnea y red primaria

3.1.6 Niveles de Aislamiento para Subestaciones de Distribucin

Los niveles de aislamiento considerados para el diseo de la subestaciones de
distribucin hasta los 3 000 msnm son los siguientes:
Tensin Nominal

22,9-13,2 kV.

Tensin de sostenimiento a frecuencia industrial

50 kV.

Tensin de sostenimiento al impulso 1,2/50 ms (interno)

125 kV.

Tensin de sostenimiento al impulso 1,2/50 ms (externo)

150 kV.

3.1.7 Seleccin de Pararrayos y Seccionadores Fusibles

La seleccin de pararrayos toma en cuenta los niveles de tensin empleados en el
proyecto (22,9 kV - trifsico aterrado, 22,9 kV - monofsico aterrado).

La mxima sobretensin temporal que ocurren en un sistema debido a fallas,

pueden ser determinadas de la siguiente ecuacin:

TOV SIST k .U MAX

Donde:
TOVSIST

Mxima tensin de operacin

factor de sobretensin o factor de aterramiento (depende del

tipo de aterramiento del neutro del sistema)

Umax

Mxima tensin de operacin fase tierra del sistema

33

El factor de sobretensin consiste en la relacin la mxima sobretensin fase tierra

a frecuencia fundamental durante una falla fase tierra en cualquier punto del
sistema y el valor eficaz de la tensin fase tierra en condiciones normales.

Para sistemas aterrados, k = 1,4

Para sistemas aislados, k = 1,9
kV
22,9

Neutro
aterrado

K
1,4

TOV
19,44

Cuadro N 3-4 Clculo del TOV

Del cuadro anterior, se desprende que para el nivel de tensin de 22,9 kV, los
pararrayos recomendados son de 21 y 24 kV, seleccionndose el de 24 kV.,
siguiendo las recomendaciones y experiencias de la empresa concesionaria del
rea del proyecto.

3.1.8 Estudio de Coordinacin del Aislamiento

Se entiende por coordinacin del aislamiento al conjunto de disposiciones que se
toman a fin de evitar que las sobretensiones causen dao a los equipos elctricos y
que cuando los arcos de defecto no puedan ser eludidos con medios que resulten
econmicos sean localizados en puntos del sistema donde produzcan la mnima
afectacin al funcionamiento y a las instalaciones de ste ultimo.

Por tal razn es imprescindible la instalacin de los pararrayos para la adecuada

proteccin de la aislacin interna de los transformadores.

Los mrgenes mnimos de seguridad recomendado por ANSI, segn gua de

aplicacin C62.2-1981 es:

34

MP1: Margen del nivel de onda cortada = 120 %

MP2: Margen del nivel bsico de aislamiento (BIL) = 120 %

Donde:

MP1 =

Tensin de sostenimiento al impulso atmosfrico de onda cortada del equipamiento

Nivel de proteccin del pararrayos para frente de onda cortada

MP2 =

Tensin de sostenimiento nominal de impulso atmosfrico del equipamiento

Nivel de proteccin del pararrayos para impulso atmosfrico

El clculo de coordinacin del aislamiento es como sigue:

Caractersticas del Sistema
Nivel de tensin

: 22,9 kV

Mxima tensin de servicio

: 25 kV

Tensin nominal soportable al impulso atmosfrico: 150 kV

Caractersticas de los Pararrayos:

Tensin Nominal

: 24 kV

Nivel de proteccin al impulso atmosfrico

: 78,8 kV

Nivel de proteccin al frente de onda cortada

: 86 Kv

Despreciando los efectos de los cables de conexin y la distancia de separacin

entre los pararrayos a los equipos a ser protegidos, de donde se obtienen los
siguientes resultados:

35

V nominal
(kV)
22,9

V pararrayos
(kV)
24

MP1

MP2

201%

190%

Cuadro N 3-5 Mrgenes de Seguridad de la Coordinacin del Aislamiento

Podemos observar que para los pararrayos analizados, se tienen mrgenes de
seguridad por encima de los valores mnimos permitidos, con lo que se concluye
que no se deberan tener dificultades de aislamiento.

Clculo del Nivel de Aislamiento de las Estructuras de la Lnea y Red Primaria

La mayor causa de salidas fuera de servicio es ocasionada por los flameos
producidos por descargas atmosfricas y tormentas elctricas, los cuales producen
sobretensiones directas e inducidas sobre las lneas de distribucin, las cuales
dependen de los siguientes factores:
Intensidad, continuidad y duracin de las descargas atmosfricas en el altiplano
(a 3850 msnm) son intensas en poca de tormenta elctrica
Los obstculos en la franja de servidumbre de las lneas son limitados,
tenindose algunas lomas que contribuyen a amortiguar las descargas directas,
y reducir la magnitud de las indirectas.
Las salidas de servicio por cada 100 km/ao se reducen cuando se logra un
voltaje de flameo al impulso crtico VFIC 8, o critical impulse flashover voltaje
CFO, (impulso critico de sobre voltaje) de la lnea de 300 kV., motivo por el cual
en los diseos de las estructuras se debe tender a obtener dicho valor, por
medio de la utilizacin de aisladores adecuados y crucetas de madera.

8. Normas Norma IEEE Std 1410, Gua Para Mejorar El Comportamiento Bajo Descargas
Tipo Rayo De Las Lneas Areas De Distribucin Elctrica

36

No es conveniente superar los 300 kV., porque el mayor aislamiento en la lnea

podra ocasionar sobretensiones severas en los equipos.
Los pararrayos de las subestaciones de distribucin proveen un grado de
reduccin de flmeos por tensiones inducidas, por lo que en la obra, con una
cantidad de localidades distribuidas a lo largo de las lneas, los pararrayos
contribuyen a mejorar el comportamiento elctrico
El aislamiento de las estructuras se logra con la combinacin del CFO de sus
componentes: aislador y cruceta de madera, la cual contribuye a elevar el
aislamiento de la lnea y a mejorar el comportamiento elctrico contra descargas
atmosfricas.
Los pararrayos se deben instalar lo ms cerca al equipo, pudiendo instalarse en
la tapa del transformador, reduciendo as la longitud del conductor de conexin
del pararrayos al borne, minimizando la cada de tensin por las corrientes de
descarga de rayos.
Los CFO considerados por la norma IEEE Std 1410-1997 para las estructuras
con aislamiento en serie son los siguientes:
Aislamiento
Componente
CFO
Aislador tipo PIN ANSI 56-2
I
175 kV
Aislador tipo PIN ANSI 56-3
I
200 kV
2 Aisladores campana 53-2 (Porcelana)
I
255 kV
Aire
I
600 kV/m
Poste de CAC
I
0 kV/m
Cruceta de madera mojada c/aislador PIN
II
250 kV/m
Cuadro N 3-6 CFO segn Norma IEEE Std 1410-1997
Considerando que se va a utilizar los postes de CAC, que son zonas con
apantallamiento natural por recorrer por zona con presencia de rboles, se
plantea el uso del aislador tipo PIN clase ANSI 56-3 para compensar el bajo
aislamiento del poste. Lo que significa el siguiente nivel de aislamiento:

37

CFO para el aislador ANSI 56-3

200 kV.

CFO Poste de CAC

Total

0 kV.
200 kV

Los aisladores tipo suspensin propuestos sern clase ANSI 52-3, los cuales
tienen un CFO de 255 kV.

Los equipos y accesorios metlicos de las estructuras (seccionadores-fusibles,

pararrayos, etc.) contribuyen a reducir el CFO, lo cual se compensa a travs de
distancias suficientes aisladas y la utilizacin de pararrayos.

3.1.9 Determinacin del nmero de desconexiones por cada 50 km al ao

Para determinar el nmero de desconexiones por cada 50 km al ao, se utiliz la
Norma IEEE std 1410, el cual analiza el comportamiento de las lneas areas de
distribucin a las descargas tipo rayo, para lo cual se consider lo siguiente:
Las descargas tipo rayo pueden causar flameos por descargas directas y
tensiones inducidas por descargas cercanas. Debido a que el diseo de las
lneas primarias considera el uso de postes de concreto CAC y aisladores tipo
PIN clase ANSI 56-3, se ha obtenido un aislamiento fase tierra de 200 kV, siendo
el recorrido de las lnea primarias apantallada por la presencia de rboles con
una altura mayor de 5 m, por lo que las desconexiones por tensiones inducidas
son consideradas nulas segn la norma IEEE 1410, lo que significa que el
nmero de salidas sern producidas por las descargas directas.
El rea de proyecto se desarrolla en zona de sierra y selva, con presencia de
descargas atmosfricas, la informacin del nmero de tormentas por ao, se
muestran en la Figura siguiente:

38

Cuadro N 3-7 Nivel ceraunico (nmero de das de tormentas por ao)

39

Del grfico se obtiene que el nivel ceraunico es de aproximadamente 60 das de

tormentas al ao, con lo cual se puede hallar la densidad de descargas
atmosfricas, segn la siguiente ecuacin:

Ng 0,04Td 1, 25
Donde:
Td: Nmero de das de tormentas al ao
Reemplazando el valor de Td obtenemos:
Ng = 6,68 [descargas/km2/ao]

El nmero de descarga /km/ao obtenidos ser aplicado al 10% del recorrido de

las lneas primarias que se encuentra ms expuesto (cruce de lomas o zonas con
poca presencia de rboles); mientras que el 90% restante cuenta con
apantallamiento natural (recorre por ladera de cerro y con presencia de rboles con
altura mayor a 12 m) por lo que se asumi una densidad de una descargas /
km/ao.

Para determinar el nmero de desconexiones por cada 50 km al ao se utilizo la

siguiente ecuacin:

Ng (28h 0,6 b)
5

Donde:
N

Nmero de desconexiones por cada 50 km/ao

Altura libre del poste (Longitud de poste Empotramiento)

11 1,7 = 9,3

Ancho de la estructura en metros (despreciable)

Ng

Densidad de descargas (rayos/km/ao)

40

Para el 90% de 41,48 km con 1 descargas / km/ao y el 10% de 41.41 km con 6,68
descargas /km/ao se tiene:

1(28(9,3) 0, 6 0) 37,332
6,68(28(9,3) 0,6 b) 4,148
N (
)(
)(
)(
)
5
50
5
50
N = 27,77
Entonces se concluye que la obra que contar con 41,48 km tendr de 27 a 28
desconexiones/ ao.

Esto sera en el caso de que se tenga los 41.48 km de lnea en un solo tramo y toda
la lnea este expuesta a descargas atmosfricas lo que no es el caso.

3.2

CLCULOS MECNICOS

Con los especificaciones tcnicas elctricas y mecnicas de los materiales

adquiridos para la ejecucin de la obra (conductores, postes, crucetas, aisladores,
amortiguadores, cables de retenida, etc.), se proceder a la actualizacin de los
clculos mecnicos del conductor, separacin horizontal del conductor, seleccin
de amortiguadores de vibracin, calculo mecnico de crucetas, clculos mecnicos
de estructuras y retenidas.

3.2.1 Clculo Mecnico de Conductores

Los conductores para lneas y redes primarias areas sern desnudos, de aleacin
de aluminio AAAC9, fabricados segn las prescripciones de las normas ASTM
B398, ASTM B399 o IEC 589. La utilizacin de conductores de aleacin de aluminio
tambin es debido a que el rea del proyecto est libre de contaminacin salina o
industrial.
9. Norma R.D. N 018-2003-EM/DGE, numeral 4.2.1

41

Las caractersticas del conductor utilizado se muestran a continuacin:

Nombre

Material

Aa 35 mm

AAAC

Aa 70 mm

AAAC

Tiro Mdulo de
Coeficiente
Masa
Seccin Dimetro
de
elasticidad
de dilatacin Unitaria
mm
mm
rotura
Inicial
1/C
kg/m
kN
kN/mm
35
7,5
0,000023
0,094 10,35
51,382
70

10,5

0,000023

0,181

20,71

51,382

Mdulo de
elasticidad
Final
kN/mm
60,82
60,82

N de
hilos
7
19

Cuadro N 3-8 Caractersticas Tcnicas de los Conductores Adquiridos

La seccin utilizada de acuerdo al anlisis del sistema elctrico es 35 mm2.

Para determinar los vanos mximos en los cuales el conductor no supera un tiro del
60% del tiro de rotura, se efectu el clculo mecnico de conductores, con el cual
se determin el grfico mostrado en los Anexos N 3.3 y 3.4 (Pginas 205 y 206
respectivamente), donde se observa la variacin del tiro en condiciones normalesEDS (en porcentaje de tiro de rotura) con sus respectivos vanos mximos que
pueda soportar el conductor en condiciones de mximo esfuerzo sin exceder el tiro
de rotura, segn los clculos mecnicos del conductor de 35 mm AAAC, el vano
mximo que puede soportar sin exceder en 60% su mximo esfuerzo, con un EDS
de 12% es de 1892 m, pero por seguridad se plantea que para vanos mayores de
600 m se utilice el conductor de 70 mm AAAC con postes de 11m/300 daN.

Los clculos mecnicos de conductores permiten determinar los esfuerzos mximos

y mnimos para el conductor en las diferentes hiptesis planteadas, de manera que
se pueda disear adecuadamente las estructuras de la lnea.

3.2.1.1 Determinacin del EDS inicial y final

En los ltimos aos se han realizado clculos mecnicos y distribucin de
estructuras que suponan como una constante el mdulo de elasticidad del

42

conductor, en la realidad sin embargo las pruebas a los conductores que se hacen
para determinar el mdulo de elasticidad muestran una variacin (deformacin)
considerable. La primera carga de un conductor forma un diagrama de esfuerzodeformacin ligeramente curvado, es decir que el mdulo no es estrictamente
constante. Si se contina la prueba hasta una carga que se acerque al lmite
elstico y se regrese luego a carga nula, el conductor regresa a la curva de
esfuerzo-deformacin recta.

Cuando el conductor se instala en las lneas elctricas y no se somete previamente

a la tensin mxima de diseo, se estirar bajo la carga mxima, siguiendo la curva
inicial de esfuerzo-deformacin; al suprimir la carga, el conductor se contraer
siguiendo el mdulo final y no regresar a la longitud inicial por la magnitud de la
deformacin permanente. Esto da como resultado una flecha ligeramente ms
grande que aquella a la que se instal el conductor originalmente. Adems el
conductor nunca alcanzar la misma tensin mxima si se aplica la misma carga
mxima una segunda vez (ver grfica).

Cuadro N 3-9 Grafica Esfuerzo-Deformacin del Conductor

43

El diagrama esfuerzo-deformacin debe obtenerse por medio de pruebas hechas

en los conductores reales, por lo que durante la ejecucin de las obras se trabaja
con las curvas esfuerzo-deformacin propias del conductor que se instalar, las
mismas que fueron proporcionados por el fabricante.

El esfuerzo EDS inicial se utiliza para la preparacin de la tabla de tensado.

El esfuerzo EDS final se utiliza en la determinacin de la posicin de

amortiguadores.

El esfuerzo EDS final no es constante, sino variable con la longitud del vano y se
calcul tomando en cuenta el mdulo de elasticidad final y la deformacin
permanente (permanent set) y el efecto Creep.

a.

Procedimiento Grfico para la Determinacin del EDS final

Construccin de las Curvas de Carga B y L

Sobre el grfico esfuerzo-deformacin se construyen las curvas de carga para las
siguientes condiciones:
Curva B, calculando el esfuerzo para la condicin sin carga (peso propio)
Curva L, calculando el esfuerzo para la condicin con carga (peso propio +
fuerza del viento)
Una vez llevadas ambas curvas, se ubican sobre la curva B el valor del
esfuerzo horizontal (54,2 kN/mm punto I de la grfica mostrada en el anexo N
3.5 (Pginas 207 al 209) en la condicin EDS inicial a 20 C.

44

Determinacin del EDS inicial y final con carga a 20 C

Sobre el grfico esfuerzo-deformacin se coloca el grfico esfuerzo vs temperatura,
haciendo coincidir la curva inicial del conductor (24 h) con el punto I de la curva
B graficada.
El EDS inicial con carga para una temperatura de 20 C se determina midiendo el
valor sobre el eje Y de la interseccin I` entre la curva inicial del conductor (24 h) y
la curva B graficada.

El EDS final con carga para una temperatura de 20 C se determina midiendo el

valor sobre el eje Y de la interseccin F entre la curva a 5 aos del conductor y la
curva B graficada.

En el Anexo N 3.6 (Pgina 210) se determina el EDS final del conductor de 35

mm de AAAC-7 hilos, para vanos de 100, 200 y 250 m respectivamente para las
tres zonas en la que el proyecto se desarrolla.

Cabe mencionar que la determinacin del EDS final deber ser verificada durante la
etapa de la ingeniera de detalle durante la ejecucin de las obras con la utilizacin
de las curvas esfuerzo-deformacin obtenidos por medio de pruebas hechas a los
conductores que se instalarn en la obra.

Para los conductores a ser utilizados en el presente proyecto se consideran para

los diseos los siguientes EDS:
EDS inicial del 18%
EDS final seleccionado determinado del mtodo grfico de 15%.

45

Hiptesis de Clculo Mecnico de Conductores

b.

Para definir las hiptesis de clculo mecnico de conductores, se ha tomado

informacin del INEI, Mapa Elico del Per y el CNE, las cuales se muestran en los
Anexos N 3.1 y 3.2 (Pginas 203 y 204 Respectivamente), obtenindose con esto
las siguientes hiptesis de clculo

Hiptesis
Temperatura (C)
Velocidad de Viento (km/h)
Esfuerzo % del Tiro de Rotura

15
0

II
Mximo
Viento
10
94

III
Mxima
Temperatura
45
0

IV
Mnima
Temperatura
0
0

18%

60%

60%

60%

I
Templado

Cuadro N 3-10 Hiptesis de Clculo Mecnico de Conductores (1600 y 3000 msnm)

Los clculos mecnicos de conductores permiten determinar los esfuerzos mximos

y mnimos para el conductor en las diferentes hiptesis planteadas, de manera que
se pueda disear adecuadamente las estructuras de la lnea primaria, estos
clculos son presentados en los siguientes anexos:

Anexo N 3.7 (Pginas 211 al 213) Para conductor de 35 mm de AAAC

Se considera que los conductores de las lneas y redes primarias se han templado
a EDS inicial de 18%, verificndose la distribucin de estructuras a un EDS final del:

15% del tiro de rotura para las lneas primarias

5 y 7% del tiro de rotura para los vanos flojos.

Para efectuar los cambios de estado se ha empleado un programa de cmputo que

utiliza el mtodo exacto de clculo, los resultados de los clculos mecnicos de
conductores se muestran en el Anexo N 3.7

46

Anexo N 3.8 (Pgina 214 al 216) Para conductor de 70 mm de AAAC

Se considera que los conductores de las lneas y redes primarias se han templado
a EDS inicial de 15%, verificndose la distribucin de estructuras a un EDS final del:

12 y 10% del tiro de rotura para las lneas primarias

Para efectuar los cambios de estado se ha empleado un programa de cmputo que

utiliza el mtodo exacto de clculo, los resultados de los clculos mecnicos de
conductores se muestran en el anexo N 3.8

3.2.2 Separacin Horizontal entre Conductores

Segn recomendaciones de la norma DGE, la separacin horizontal mnima a mitad
de vano se obtiene de:

S 0,00762kVmax f h f e 0,3048 f Li Sin

Donde:
V mx. (kVmax.)

: Tensin mxima

fe

: Factor de experiencia (1,2)

max()

: Angulo de oscilacin de la cadena

(m)

: Longitud de la cadena

S(m)

: Separacin horizontal

f(m)

: Flecha del conductor

En el anexo N 3.9 y 3.10 (Pginas 217 y 218 respectivamente) se muestra la

separacin horizontal mxima que presentaran los armados de la lnea primaria, ya
sea entre armados del mismo tipo, diferentes armados para la seccin de 35 mm
de AAAC; En el anexo N 3.11 (Pagina 220); se ubica el clculo realizado, para un
conductor de 70 mm.

47

3.2.3 Seleccin de Amortiguadores de Vibracin

El dimensionamiento, seleccin y ubicacin de los amortiguadores en los vanos
depende del diseo del amortiguador, tipo y marca, caractersticas del conductor
(tensin, peso y dimetro), as como del rango de velocidades de viento. En el
mercado existen diversos fabricantes de amortiguadores, para su adquisicin el
fabricante solicita los datos de la lnea, en este informe se presenta el formato de
uno de los fabricantes.

3.2.3.1 Descripcin de las Vibraciones Elicas

Los conductores areos en las lneas de alta tensin estn sujetos a las vibraciones
elicas producidas por vientos permanentes de bajas velocidades (hasta 30 km/h).
La frecuencia de vibracin depende principalmente del dimetro del conductor y de
la velocidad del viento y est determinada por la siguiente expresin:

f 51 ,5

V
Dc

Velocidad del viento en km/h

Dc

Dimetro del conductor en milmetros y

Frecuencia resultante en Hz

El rango de frecuencias de vibracin del conductor es un parmetro importante y

determinante en la seleccin del tipo de amortiguador. Se presenta a continuacin
los rangos de vibracin para diferentes secciones.
V
(km/h)
Dc (mm)
6
8

3,6

7,2

5,8

14,4

18,0

21,6

25,2

28,8

32,4

31
23

62
46

93
69

124
92

154
116

185
139

216
162

247
185

278
208

Cuadro N 3-11 Frecuencia de Vibracin (Hz) en funcin al Viento y Dimetro del

Conductor

48

Para secciones hasta 19 mm, la informacin tcnica de los fabricantes recomienda

el uso de amortiguadores tipo espiral preformados, ya que tiene un mejor
comportamiento ante rangos altos de frecuencia de vibracin.

Los valores pico a pico de la amplitud de estas vibraciones producen falla por fatiga
en los alambres de los conductores en los puntos de sujecin, siendo el efecto
pronunciado en vanos grandes y en zonas abiertas y descampadas en las cuales
los vientos permanentes son frecuentes.

La longitud de la onda de vibracin (sin considerar el efecto de rugosidad del

conductor) est dada por la siguiente expresin:

1
2f

TEDS g
Wc

Donde:
f

Es la frecuencia resultante en Hz

TEDS

La tensin promedio del conductor en N

Wc

El peso unitario del conductor en N/m

9,81 m/s

La longitud de onda de vibracin

A continuacin se comentan los mtodos y prcticas de xito probado para

contrarrestar el efecto de las vibraciones en conductores.

49

3.2.3.2 Seleccin del EDS de la Amortiguacin de las Vibraciones

a.

Determinacin del EDS y Aplicacin de Amortiguadores

Con la finalidad de reducir el efecto de la vibracin de los conductores, se plantea

un Tiro de Templado Final (EDS final) de 15% del tiro de rotura del conductor lo
cual permite evitar el uso de amortiguadores en los vanos normales, tal como lo
recomienda la Norma VDE 025/5.6910 y el Boletn RUS 1724E-20011. Este valor de
templado tiene una incidencia econmica positiva por los siguientes factores:
1

Evita el uso de amortiguadores en los vanos normales

Menor dimensionamiento de las estructuras y conductores

La configuracin topogrfica accidentada del terreno contribuye a no afectar

el vano promedio de las estructuras

Asimismo se tiene previsto utilizar varillas de armar en los puntos de amarre de los
conductores con los aisladores, para contribuir a amortiguar las vibraciones elicas.

b.

Seleccin del Tipo de Amortiguador

Se ha considerado el uso del amortiguador tipo espiral, el clculo del nmero

amortiguadores a emplear; as como su configuracin o disposicin se realiza con
el software DULMISION12; ingresando datos del conductor, tiro de rotura (en KN),
peso (kg/m), seccin (mm2), dimetro (mm), configuracin del conductor; EDS final;
etc. En el siguiente grafico se muestra las ventanas de ingreso de datos del
programa:
10.Norma VDE 025/5.69, Determinaciones para la construccin de lneas areas de
energa elctrica mayores de 1 kV
11.Boletn RUS 1724E-200 - Manual de diseo para lneas de transmisin de alta tensin.
Divisin ElctricaUtilidades de Servicio RuralDepartamento de Agricultura de EE.UU.
12.Software DULMISION, calculo de cantidad de amortiguadores

50

Ventana de ingreso de datos

Cuadro N 3-12 Ingreso de datos (Clculo de amortiguadores)

Cuadro N 3-13 Ingreso de datos (Clculo de amortiguadores)

51

Despus de realizar el anlisis para cada uno de los conductores empleados (35 y
70 mm2 AAAC); y considerando un EDS 15%, 12% y 10 % para algunos vanos
mayores a 300 y 500 m. se tiene:
Conductor de 35 mm2
Conductor de 70 mm2
Cantidad de
Cantidad de
Vano
amortiguadores
Vano
amortiguadores
119 a 269
1
123 a 278
1
269 a 419
2
278 a 434
2
419 a 570
3
434 a 589
3
15%
570 a 721
4
589 a 745
4
721 a 872
5
745 a 901
5
872 a 1022
6
901 a 1057
6
149 a 336
1
185 a 417
1
336 a 524
2
417 a 651
2
524 a 713
3
651 a 884
3
12%
712 a 901
4
884 a 1118
4
901 a 1090
5
1118 a 1352
5
1090 a 1278
6
1352 a 1586
6
177 a 401
1
185 a 417
1
401 a 625
2
417 a 651
2
625 a 850
3
651 a 884
3
10%
850 a 1075
4
884 a 1118
4
1075 a 1299
5
1118 a 1352
5
1299 a 1524
6
1352 a 1586
6
Cuadro N 3-14 Cantidad de Amortiguadores por vano y EDS
EDS

La cantidad de amortiguadores son del tipo espiral; cuyo modelo es SVD 0635 para
conductor de 35 mm2; y SVD 0830 para conductor de 70 mm2; cuyas
especificaciones tcnicas se muestran en el Anexo 3.12 (Pginas 221 al 224). En el
Anexo 3.13 (Pginas 225 al 226); se muestra el resumen de resultados dado por el
programa y a su vez la configuracin empleada por cada conjunto de
amortiguadores.

3.2.3.3 Sustento Tcnico

El presente clculo se ha basado en las siguientes normas:

VDE 025 / 5.69, Determinaciones para la construccin de lneas areas de

energa elctrica mayores de 1 kV.

52

RUS Bulletin 1724E-200, Design Manual for High Voltage Transmission Lines
Revised Set 1992

IEEE 664; guide on the laboratory Measurement of the Power Dissipation

Characteristics of Aeolian Vibration Dampers for Single conductors.

Tambin podemos mencionar los siguientes artculos tcnicos, los cuales se han
tomado como referencia:

Vibration Dampers - An Evolution in Australia.

Amortiguadores Stockbridge, Catlogo de Hubbel Power Systems.
Amortiguadores HQ, Catlogo de Amortiguadores tipo HQ.
Dogbone Damper, Catlogo de Tyco Electronics.
Amortiguadores espiral, Catlogo de Tyco Electronics.

3.2.4 Clculo Mecnico de Crucetas

Crucetas: Para el clculo se consider la situacin ms crtica, como es el esfuerzo
vertical:
La frmula aplicada en el siguiente clculo es:

Ma
Pad .Bc)
Fsc
Vp
Wo.Bc
(

Donde:

Vp

: Vano peso

Ma

: Momento aplicado a la cruceta (Nm)

Fsc

: Factor seguridad cruceta condicin normal

: Esfuerzo de la madera

Bc

: Brazo de la cruceta (m)

(Mpa)

53

Wo

: Masa unitaria del conductor (kg)

Pad

: Peso Adicional (aislador, conductor, un hombre con herramientas)

El clculo demuestra que el esfuerzo por corte es ms crtico que el esfuerzo a la

flexin y predomina sobre l, pero el vano peso que se obtiene es ms alto de lo
que se necesita para las estructuras que utilizan crucetas (alineamiento y ngulos
pequeos) , por lo tanto no significa un problema.

Los clculos se muestran en el Anexo N 3.14 (Paginas 227 al 231)

3.2.5 Clculo Mecnico de Estructuras Retenidas

El clculo mecnico de estructuras tiene por objetivo determinar las cargas
mecnicas aplicadas en los postes, cables de retenida, crucetas y sus accesorios,
de tal manera que en las condiciones ms crticas, no se supere los esfuerzos
mximos previstos en el Cdigo Nacional de Electricidad y complementariamente
en las Normas Internacionales.

Formulas aplicadas:
Momento debido a la carga del viento sobre los conductores (MVC):

MVC Pv.d . c . cos( ). hi

2
Momento debido a la carga de los conductores (MTC):

MTC 2.TC sen( ).( hi )

2
Momento debido a la carga de los conductores en estructuras terminales (MTR):

MTR TC .( hi )

54

Momento debido a la carga del viento sobre la estructura (MVP):

P .h
MVP
V

.( Dm 2 D0 )
600

Momento debido al desequilibrio de cargas verticales (MCW):

MCW WC .L.K r WCA WAD .BC

Momento total para hiptesis de condiciones normales, en estructura de
alineamiento, sin retenidas (MRN):

MRN MVC MTC MCW MVP

Momento total en estructuras terminales (MRN):

MRN MTC MVP

Esfuerzo del poste en la lnea de empotramiento, en hiptesis de condiciones
normales:

RH

MRN
3,166.C 3.10 5

Carga crtica en el poste debido a cargas de compresin:

Pcr

2 .E.I
kl 2

2 2 EI Dm
.
Pcr
2 G

Concreto

Madera

Momento de inercia para postes troncocnicos segn Norma ASTM

.Dm 3 .Do
64

Carga en la punta del poste, en hiptesis de condiciones normales:

QN

MRN
(hl 0,15)

55

Esfuerzo a la flexin en crucetas de madera:

Ma
b(hc) 2
RC
; ws
;
Ws
6

Ma (Qv)( Bc)

Deflexin de postes:

( Ph 3 )
y
3EI
Donde:
Pv

Presin del viento sobre superficies cilndricas, en Pa.

Longitud del vano-viento, en m.

Tc

Carga del conductor, en N.

Dimetro del conductor, en m.

Angulo de desvo topogrfico, en grados.

Do

Dimetro del poste en la cabeza, en cm.

Dm

Dimetro del poste en la lnea de empotramiento, en cm.

Dimetro del poste en el punto de aplicacin de la retenida

hl

Altura libre del poste, en m.

hi

Altura de la carga i en la estructura con respecto al terreno, en m.

hA

Altura del conductor roto, respecto al terreno, en m.

Bc

Brazo de la cruceta, en m.

Kr

Relacin entre el vano-peso y vano-viento.

Rc

Factor de reduccin de la carga del conductor por rotura: 0,5 (segn

CNE).

Wc

Peso del conductor, en N/m.

WCA Peso del aislador tipo Pin o cadena de aisladores, en N.

WAD Peso de un hombre con herramientas, igual a 500 N.
C

Circunferencia del poste en la lnea de empotramiento en cm.

56

Mdulo de Elasticidad del poste, en N/cm.

Momento de inercia del poste, en cm.

Factor que depende de la forma de fijacin de los extremos del poste.

Altura respecto al suelo del punto de aplicacin de la retenida.

hc

Lado de cruceta paralelo a la carga, en cm.

Lado de cruceta perpendicular a la carga, en cm.

QV

Sumatoria de cargas verticales, en N (incluye peso de aislador,

conductor y de 1 hombre con herramientas).

Carga de trabajo sobre la estructura, en cm.

Deflexin en el poste de concreto, en cm

Para el clculo de la deflexin se ha tomado en cuenta que la deformacin

permanente no debe exceder el 4% de la longitud til del poste.

Se ha calculado la deflexin para el caso de postes que no llevan retenidas; y se

ha previsto colocar retenidas cuando la deflexin calculada supere o est cerca al
lmite considerado para los clculos (<=4%h).

El clculo de estructuras para cada tipo de armado se muestra en los Anexos N

3.15 (Pginas 232 al 246) anexo N 3.16 (Pginas 247 al 255) y anexo N 3.17
(Pginas 256 al 257) tanto para postes de concreto y madera.

57

3.3

PRESTACIONES MECNICAS DE ESTRUCTURAS

A partir de los clculos mecnicos de conductores, estructuras, mxima separacin

horizontal y clculo de crucetas, se definieron las prestaciones de estructuras (Vano
viento, Vano peso, Vano mximo) para postes de concreto y madera.

Las prestaciones de estructuras fueron obtenidas teniendo en cuenta el rea de

influencia del proyecto (caractersticas geogrficas y meteorolgicas), en este caso
de 1600 a 3000 msnm.

Las prestaciones obtenidas para todos los tipos de estructuras se muestran en los
anexos N 3.18, 3.19 y 3.20 (Pginas 258, 259 y 260 respectivamente)

3.4

PLANILLA DE DISTRIBUCIN DE ESTRUCTURAS

3.4.1 Lneas Primarias

Con las prestaciones actualizadas de las estructuras, el perfil de terreno de cada
tramo de lnea primaria, se procedi a la actualizacin de las planillas, con dichas
planillas se regresa a campo en obra para el replanteo, en donde se ubican las
estacas para la ubicacin de postes retenidas.

La ubicacin de las estacas se ubica con un teodolito o estacin total teniendo en

cuenta los criterios de alineamiento y ngulo:

58

Estructura de Alineamiento.

E4

D
E3

E1

E2

Direccin Lnea

E5

Donde, cada estaca indica lo siguiente:

E1:

Ubicacin de la estructura (poste)

E2:

Alineamiento hacia adelante

E3:

Alineamiento hacia atrs

E4:

Transversal a la derecha

E5:

Transversal a la Izquierda

Todas las estacas van separadas la misma distancia que puede ser 2, 3 4 m.
segn se determine en campo, se colocan 05 estacas en alineamiento quedando
bien identificada la instalacin de postes y retenidas de ser el caso.

En la eventualidad que no se encuentre alguna de las 05 estacas, se pude ubicar

geomtricamente si fuese necesario.

59

Estructura de Angulo.

E4

E5

E3

Direccin de Lnea

E1

E2
D
D

E4

E5

Donde, cada estaca indica lo siguiente:

E1:

Ubicacin de la estructura (poste)

E2:

Alineamiento hacia adelante

E3:

Alineamiento hacia atrs

E4:

Alineamiento hacia adelante en el ngulo

E5:

Alineamiento hacia atrs en el ngulo

E6:

Transversal a la Izquierda

E7:

Transversal a la Derecha

Todas las estacas van separadas la misma distancia que puede ser 2, 3 4 m.
segn se determine en campo, se colocan 07 estacas en estructura de ngulo,
quedando bien identificados la instalacin de postes y posibles retenidas ya sea
transversal o en los alineamientos de ser el caso.

60

3.4.2 Redes Primarias

En el caso de las redes primarias se est considerando que no hubo variacin en el
diseo y las redes primarias de las localidades son las mismas, por lo que las
planillas no se ven modificadas y por lo tanto los metrados y presupuestos tampoco
sufrirn variacin alguna.

Esta consideracin de que no se presento variaciones en las redes primarias

tambin nos sirve para explicar los adicionales y deductivos que se presentan
cuando el diseo inicial sufre cambios por la necesidad de la ejecucin de obra.

A continuacin presentamos las planillas de lneas y redes primarias.

61

PLANILLA DE LAS REDES PRIMARIAS - INGENIERIA DE DETALLE

Localidad 01: San Pedro de Choquecancha
ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
1.02

VANO (m)
Conductor mm AAAC

Secundario

1x35

PS1-2
TS-2
SBM-2Pm

2x35

POSTE
11/200
daN

75
75
33

1
1

183

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

Cl-B
Cl-B
Cl-A

1
1

RET, (Cjto)
Inc,

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1

Localidad 02: Conchumayo

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
2.00
2.01
2.02
2.03
2.04
2.05
2.06
2.07

DT-2
PTH-2
DS-2
TS-2
PS1-2
PS1-2
PA1-2
PS1-2
TS-2
PS1-2

VANO (m)
Conductor mm AAAC

Secundario

1x35

2x35

67
42
156
145
55
50
145
32

SBM-1P

SBM-2P

692

POSTE
11/200
daN

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

Inc,

Cl-A

1
1

Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-A

1
1
1
1
1
1

RET, (Cjto)

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1
1
1
1
1

1
1

1
5

1
1

Localidad 03: Sr Milagros de Garbanzo

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
1.02
1.03

DS-2
TS-2
PSVE-2
PTH-2

VANO (m)
Conductor mm AAAC

Secundario

1x35

SBM-1P

POSTE

2x35

11/200
daN

34
43
32

1
1

109

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

RET, (Cjto)

Ciment,

Inc,

Cl-B
Cl-B
Cl-A

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1

1
2

Localidad 04: Huagracancha

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.01
1.02
1.03
1.04

TS-2
TSV-2
PA1-2
PTH-2

Secundario

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

SBM-1P

2x35

POSTE
11/200
daN

70
30
73
40

1
1
1

213

12/300
daN

Tipo de

12/300-s

Ciment,

Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-A

1
1

RET, (Cjto)

Inc,

Vert,

PAT-1C

1
1
1

1
1
1

1
1

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

Localidad 05: Huanquilla

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
1.02
1.03

DS-2
TS-2
PS1-2
PTH-2

Secundario

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

SBM-1P

POSTE

2x35

11/200
daN

15
46
58

1
1

119

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

RET, (Cjto)

Ciment,

Inc,

Cl-B
Cl-B
Cl-A

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1

1
2

Localidad 06: Ingenio Bajo

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
2.00
2.01
3.00
3.01

DS-2
PS1-2
DT-2
PTH-2
DS-2
PS1-2

Secundario

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

SBM-2P
SBM-1P
SBM-2P

2x35

POSTE
11/200
daN

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

22
78
35

Cl-A

Cl-A

135

RET, (Cjto)
Inc,

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

Cl-A

PAT-3

1
1
1

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

Localidad 07: Jatun Pucro

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.01
1.02

PA1-2
PS1-2

Secundario

SBM-2P

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

2x35

POSTE
11/200
daN

60
30

90

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

Cl-B

RET, (Cjto)
Inc,

Vert,

PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

1
1

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

62

INGENIERIA DE DETALLE
PLANILLA DE ESTRUCTURAS DE LNEAS PRIMARIAS
INGENIERIA DE DETALLE DE LINEAS Y REDES PRIMARIAS EN 22,9 kV
UBICACIN DE ESTRUCTURAS

ESTRUCTURA
DENOMINACIN

Progresiva

Angulo
Vrtice

CARACTERSTICAS DE LAS ESTRUCTURAS

Vano

Poste

Vano
Peso (m)

Vano

Parametro

Cantidad de

Cantidad de

Puesta

Tipo de

Retenidas

Amortiguad

a Tierra

Cimentacin

Nro

Tipo

(m)

(m)

Deflexin

Adelante (m)

Tipo

63

PS1-3L

9 058,92

1 990,26

123,16

11/200

173,3

163,0

2022,9

PAT-1C

CI-B

64

PA2-3

9 182,08

1 996,41

M - 20

-3924'17.00"

245,01

11/300

278,6

184,2

2022,9

2RI

-/3

PAT-1C

CI-B

PSEC-3PL
PS1-3L
PRH-3
PRH-3
PS1-3L
PS1-3L
PA1-3L
PS1-3L
PS1-3L
PS1-3L
PS1-3L
PR3-3L
PA2-3
PRH-3
PA2-3
PS1-3L
PR3-3L
PS1-2(*)
PS1-2(*)
PA1-2(*)
PS1-2(*)
2xPS1-0
2xPR3-0
PA1-2*
2xPS1-0
PR3-2(*)
PS1-2(*)
PS1-2(*)
PA1-2*
PR3-2(*)
PS1-2(*)
PR3-2(*)
2xPR3-0
2xPR3-0
PR3-2(*)
PR3-2(*)
PS1-2(*)
PA2-2
PS1-2(*)
PS1-2(*)
PS1-2(*)
2xPS1-0
2xPR3-0
PR3-2(*)
PS1-2(*)
TS-2(*)
PS1-2(*)

9 427,09
9 712,56
9 790,14
10 217,80
10 438,51
10 527,74
10 586,43
10 678,42
10 790,24
11 002,01
11 071,10
11 295,26
11 549,80
11 903,05
12 104,41
12 242,59
12 312,89
12 546,63
12 638,67
12 927,12
12 991,45
13 243,10
13 590,21
13 844,13
14 163,15
14 399,01
14 515,78
14 576,05
14 642,49
14 940,30
15 102,23
15 255,75
15 375,00
15 918,38
15 958,12
16 073,89
16 145,50
16 294,89
16 353,19
16 478,04
16 597,88
16 840,71
17 203,62
17 540,60
17 656,83
17 882,50
17 921,35

1 991,24
2 011,58
2 016,78
2 038,62
2 092,19
2 109,37
2 120,90
2 118,48
2 114,46
2 090,38
2 086,33
2 059,87
2 078,08
2 066,27
2 089,93
2 092,59
2 090,94
2 111,02
2 120,00
2 168,38
2 168,90
2 167,16
2 151,78
2 175,35
2 144,42
2 141,69
2 155,41
2 157,10
2 153,58
2 175,75
2 218,09
2 274,58
2 296,73
2 420,99
2 444,01
2 491,27
2 520,55
2 533,34
2 540,56
2 554,19
2 578,27
2 554,19
2 554,19
2 578,27
2 577,25
2 614,81
2 624,12

M - 21
M - 22
M - 23
M - 24
M - 25
M - 26
M - 27
M - 28
M - 29
M - 30
M-F

-920'34.00"
-3141'16.00"
3957'50.00"
-743'50.00"
2814'25.00"
2826'24.00"
-3042'56.16"
4012'26.00"
-1427'47.00"
4920'42.00"
-

285,47
77,58
427,66
220,71
89,23
58,69
91,99
111,82
211,77
69,09
224,16
254,54
353,25
201,36
138,18
70,30
233,74
92,04
288,45
64,33
251,65
347,11
253,92
319,02
235,86
116,77
60,27
66,44
297,81
161,93
153,52
119,25
543,38
39,74
115,77
71,61
149,39
58,30
124,85
119,84
242,83
362,91
336,98
116,23
225,67
38,85
0,00

11/300
11/300
2x11/200
2x11/200
11/200
11/200
11/200
11/200
11/200
11/200
11/200
11/300
11/300
2x11/200
11/300
11/200
11/300
11/200
11/200
11/200
11/200
2x11/200
2x11/200
11/300
2x11/200
11/200
11/200
11/200
11/300
11/300
11/200
11/300
2x11/200
2x11/200
11/300
11/300
11/200
11/300
11/200
11/200
11/200
2x11/200
2x11/200
11/300
11/200
11/300
12/300

95,2
214,0
262,1
-67,7
269,3
67,5
526,6
121,5
320,1
29,6
273,0
-136,8
499,4
-9,9
329,0
235,9
-96,2
151,8
50,1
502,0
185,7
382,5
16,9
673,2
113,4
-96,4
276,1
227,3
-73,0
25,7
27,8
260,3
404,5
-555,8
431,3
499,1
286,8
179,8
185,3
294,5
444,7
294,5
294,5
444,7
-5,6
149,6
227,3

265,8
182,1
253,4
328,2
159,2
75,3
75,9
102,0
162,6
141,2
147,6
240,6
304,6
278,3
170,5
104,3
152,6
163,7
192,6
178,5
158,1
299,9
301,6
288,0
278,4
176,8
89,0
63,4
182,7
233,2
165,6
142,4
341,2
303,5
85,5
100,1
92,8
122,8
181,8
304,2
351,1
304,2
304,2
351,1
227,2
133,7
20,1

2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
2022,9
1348,6
1348,6
2022,9
1348,6
2022,9
2022,9
1348,6
1348,6
1348,6
1348,6
1348,6
2022,9
1348,6
1348,6
2022,9
2022,9
786,7
0,0

2RI
4RI
4RI
RI
2RI
2RI
4RI
2RI
2RI
RI
RI
RI
2RI
2RI
4RI
4RI
2RI
RI
4RI
2RI
RI
-

-/3
-/3
3/3
-/3
-/3
-/3
-/3
-/3
-/2
-/2
-/2
-/2
-/2
-/2
-/2
-/2
-/2
2/2/-/2
2/2
2/2
-/2
-

PAT-1
PAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-2

CI-B
CI-B
2xCI-B
2xCI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
2xCI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
2xCI-B
2xCI-B
CI-B
2xCI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
2xCI-B
2xCI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
2xCI-B
2xCI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-A

DS-2

0,00

2 062,83

M - 12

25,07

-6,4

12,6

231,2

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

PSEC-2P(*)
PA3-2
PS1-2(*)
PS1-2(*)
PR3-2(*)
PS1-2(*)
PS1-2(*)
2xPR3-0
2xTS-0'
2xTS-0'
2xPR3-0'
2xPR3-0'
2xPR3-0'
PS1-2(*)

25,07
88,11
171,86
280,71
353,31
468,42
575,59
660,06
1 073,86
1 124,19
1 547,01
1 743,79
2 193,86
2 222,85

2 064,44
2 071,82
2 079,91
2 101,16
2 110,81
2 140,01
2 165,11
2 181,06
2 349,57
2 374,23
2 516,73
2 575,53
2 749,58
2 760,01

PY - 1
PY - 2
PY - 3
PY - 4
PY - 5
PY - F

-6226'38.00"
84'1.00"
257'27.00"
022'19.00"
-217'48.00"
-

63,04
83,75
108,85
72,60
115,11
107,17
84,47
413,80
50,33
422,82
196,78
450,07
28,99
0,00

11/300
11/300
11/200
11/200
11/300
11/200
11/200
2x11/200
2x11m.C-6
2x11m.C-6
2x11m.C-6
2x11m.C-6
2x11m.C-6
11/200

-18,0
59,2
8,7
178,1
-53,3
143,6
163,4
-13,4
508,7
7,6
386,3
118,5
681,5
181,7

44,3
73,9
97,7
92,1
96,1
114,5
98,0
267,6
252,7
252,1
326,9
344,8
257,5
15,5

715,5
833,3
946,3
771,8
966,3
935,4
832,6
1054,4
364,4
1244,1
1215,0
1515,1
446,8
0,0

RI
2RI
2RI
4RI
2RI
2RI
4RI
4RI
4RI
-

-/2
2/-/2
2/2
-/2
2/-

PAT-1
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C

CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
2xCI-B
2xCI-B
2xCI-B
2xCI-B
2xCI-B
2xCI-B
CI-B

65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
1. Derivacin 22,9 kV 3 83
y 2 Conchumayo84
Huanquilla-Ingenio Bajo- 85
Mercenario-Garbanzo86
San Sebastian de Quera- 87
San Pedro de Macha-San 88
Miguel de Mito Quera 35 89
mm2 AAAC
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111

2. Derivacin 22,9 kV 2
Pachabamba-Pacro
Yuncan 2x35 mm2 AAAC

Cota

Viento (m) Catenaria (m)

Observaciones

3. Derivacin 22,9 kV 3 y 2 Pomacucho-San Pedro de Choquecancha 35 mm2 AAAC, ver plano N 3. -LPCHQU.
Estructura de Seccionamiento.

RP San Sebastin de Quera, ver plano N RP-18.

Invertir cadena de aisladores.

EDS 12%.

11. Derivacin 22,9 kV 2 Jatun Pucro 2x35 mm2 AAAC, ver plano N 11. -LP-JPUC. EDS 12%.
RP San Pedro de Macha, ver plano N RP-10.
EDS 12%.

EDS 12%.
EDS 12%.

Vano flojo EDS 7%.

PAT-2 ser incluido como parte de RP San Miguel de Mito Quera, ver plano N RP-12.
Estructura proyectada N 27 de 1. Derivacin 22,9 kV 3 y 2 Conchumayo-Huanquilla-Ingenio BajoMercenario-Garbanzo-San Sebastian de Quera-San Pedro de Macha-San Miguel de Mito Quera 35 mm2
AAAC, ver plano N 1. -LP-CONCH. Vano flojo EDS 7%.
EDS 15%.Estructura de Seccionamiento.
EDS 15%.
RP Pachabamba, ver plano N RP-13.
EDS 15%.

RP Pachabamba, ver plano N RP-13. EDS 10%.

Vano flojo EDS 7%.
EDS 12%.
EDS 15%.
EDS 15%.
EDS 15%.
RP Pacro Yuncan, ver plano N RP-14.

63

INGENIERIA DE DETALLE
PLANILLA DE ESTRUCTURAS DE LNEAS PRIMARIAS
INGENIERIA DE DETALLE DE LINEAS Y REDES PRIMARIAS EN 22,9 kV
UBICACIN DE ESTRUCTURAS

ESTRUCTURA
DENOMINACIN

3. Derivacin 22,9 kV 3
y 2 Pomacucho-San
Pedro de Choquecancha
35 mm2 AAAC

4. Derivacin 22,9 kV 2
Ratacocha 2x35 mm2
AAAC

5. Derivacin 22,9 kV 2
Huagracancha 2x35
mm2 AAAC

Progresiva

Cota
Vrtice

CARACTERSTICAS DE LAS ESTRUCTURAS

Angulo

Vano

Poste

Vano

Deflexin

Adelante (m)

Tipo

Peso (m)

Vano

Parametro

Viento (m) Catenaria (m)

Cantidad de

Cantidad de

Puesta

Tipo de

Retenidas

Amortiguad

a Tierra

Cimentacin

Nro

Tipo

(m)

(m)

DS-3

0,00

1 996,41

M - 20

83,36

90,5

41,9

525,7

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24

PSEC-3PL
PS1-3L
PA2-3
PS1-3L
PS1-3L
PS1-3L
PS1-3L
PA1-3L
PR3-3L
PS1-3L
PS1-3L
PR3-3L
PA2-3
PS1-3L
PRH-3
PRH-3
PSH-3
P3A2-3
PRH-3
PS1-3L
PS1-3L
PS1-3L
PA1-3L
PRH-3

83,36
219,88
275,59
377,69
507,42
653,45
814,72
956,04
1 167,30
1 461,28
1 591,53
1 694,96
1 808,83
1 952,87
2 213,50
2 663,40
2 962,47
3 265,11
3 873,16
4 053,68
4 339,43
4 452,57
4 538,17
4 653,76

1 988,25
1 993,07
1 994,65
2 009,64
2 015,03
2 013,76
2 017,39
2 027,61
2 034,76
2 096,61
2 134,24
2 176,43
2 203,19
2 211,96
2 193,36
2 268,60
2 348,73
2 447,16
2 479,84
2 523,61
2 561,89
2 568,48
2 562,88
2 561,00

CQ - 1
CQ - 2
CQ - 3
CQ - 4
CQ - 5
CQ - 6
-

508'13.00"
1115'26.00"
-4529'
321'16.00"
-2440'9.00"
1234'37.00"
-

136,52
55,71
102,10
129,73
146,03
161,27
141,32
211,26
293,98
130,25
103,43
113,87
144,04
260,63
449,90
299,07
302,64
608,05
180,52
285,75
113,14
85,60
115,59
567,87

11/300
11/200
11/300
11/200
11/200
11/200
11/200
11/200
11/300
11/300
11/200
11/200
11/300
11/300
2x11/200
2x11/200
2x11/200
3x11/300
2x11/300
11/300
11/300
11/200
11/200
2x11/200

19,8
142,8
-77,9
226,4
190,7
118,5
99,3
215,1
-1,0
220,0
57,4
260,7
264,5
385,9
0,6
266,2
229,9
839,2
193,1
343,6
331,0
211,6
69,0
294,7

110,3
96,2
79,6
116,7
138,0
153,8
151,6
176,7
256,3
218,4
123,6
114,1
130,6
203,2
359,8
384,0
314,7
465,7
399,2
237,5
201,1
99,6
100,8
344,1

1061,9
670,6
919,1
1037,5
1094,5
1141,6
1077,6
1266,3
1393,8
1020,8
896,9
964,8
1086,6
1354,4
1529,2
1395,5
1393,7
1648,3
1180,9
1388,0
972,3
844,9
983,1
1291,6

RI
2RI
RI
2RI
2RI
RI
4RI
6RI
4RI
RI
4RI

-/3
-/3
-/3
-/3
3/3
-/3
-/3
3/3
-/3
-/3

PAT-1
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
3xPAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
2xPAT-1C

CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
2xCI-B
2xCI-B
2xCI-B
3xCI-B
2xCI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
2xCI-B

25

PRH-3

5 221,63

2 572,17

SI-0

105,51

2x11/200

128,6

340,8

925,8

4RI

3/-

2xPAT-1C

2xCI-B

26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40

PA1-3L
PS1-3L
PRH-3
PSH-3
PS1-3L
PS1-3L
PA1-3L
PS1-3L
PR3-3L
2xPS1-0
PS1-2(*)
PS1-2(*)
PA1-2(*)
PS1-2(*)
PA1-2(*)

5 327,14
5 386,69
5 598,80
5 941,11
6 042,37
6 150,17
6 255,63
6 329,31
6 548,08
6 835,37
7 133,56
7 279,49
7 553,72
7 775,70
8 013,39

2 598,38
2 604,76
2 629,60
2 703,90
2 729,22
2 748,47
2 773,62
2 762,38
2 703,24
2 681,47
2 682,30
2 703,02
2 711,08
2 695,79
2 699,91

CQ - 7
CQ - 8
CQ - 9
CQ - 10
CQ - F

-78'43.00"
517'24.00"
-926'57.00"
2517'6.00"
-

59,55
212,11
342,31
101,26
107,80
105,46
73,68
218,77
287,29
298,19
145,93
274,23
221,98
237,69
0,00

11/200
11/200
2x11/200
2x11/200
11/200
11/200
11/200
11/200
11/300
2x11/200
11/200
11/200
11/200
11/200
11/200

248,1
68,0
108,1
314,6
169,3
56,2
431,5
378,5
9,2
193,5
70,5
325,5
378,2
118,6
141,9

84,5
136,8
282,4
227,9
107,1
109,0
91,5
150,8
257,8
293,6
223,1
211,2
248,8
230,4
119,0

693,6
1265,4
1447,3
907,2
943,2
927,5
776,6
1266,1
1392,5
1407,2
1089,4
1375,4
1287,2
1317,5
0,0

RI
4RI
RI
2RI
RI
RI

-/3
-/3
-/3
-/2
-/2
-/2
-/2
-/2
-

PAT-1C
PAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C

CI-B
CI-B
2xCI-B
2xCI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
2xCI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B

DS-2

0,00

2 203,19

CQ - 3

29,34

-7,5

14,7

262,7

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

PSEC-2PL
2xPR3-0
2xPR3-0
2xPR3-0
2xPR3-0
PR3-2(*)
PR3-2(*)
PR3-2(*)
PR3-2(*)
PS1-2(*)
TS-2(*)

29,34
141,11
580,64
732,79
1 422,77
1 530,01
1 578,02
1 787,82
1 964,68
2 150,02
2 276,58

2 205,02
2 214,51
2 374,18
2 394,71
2 560,82
2 610,82
2 622,43
2 695,21
2 763,19
2 808,74
2 844,35

RT - 1
RT - 2
RT - F

209'3.00"
-123'56.00"
-

111,77
439,53
152,15
689,98
107,24
48,01
209,80
176,86
185,34
126,56
0,00

11/300
2x11/200
2x11/200
2x11/300
2x11/300
11/200
11/300
11/300
11/300
11/200
11/300

16,6
-203,1
731,7
252,2
329,3
358,4
-40,5
85,5
338,3
173,6
349,6

70,9
290,7
311,3
435,3
417,7
83,9
136,0
206,1
190,4
161,3
65,8

831,9
1559,6
1109,8
1354,3
902,8
607,3
928,3
1152,9
1193,2
1008,1
0,0

RI
4RI
4RI
4RI
4RI
RI

-/2
2/2/4
2/-/2
-/2
-

2xPAT-1
2xPAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C

CI-B
2xCI-B
2xCI-B
2xCI-B
2xCI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B

DS-2

0,00

2 374,18

RT - 1

15,05

64,6

8,1

139,4

1
2
3

2xTS-0
2xPR3-0
PA2-2

15,05
592,50
689,03

2 366,66
2 439,41
2 461,70

HG - F

577,45
96,53
0,00

2x11/200
2x11/200
11/300

105,5
289,9
243,9

302,5
343,8
49,4

1090,3
889,1
0,0

2RI
4RI
RI

-/2
2/-

2xPAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C

2xCII-B
2xCII-B
CII-B

Observaciones

Estructura proyectada N 64 de 1. Derivacin 22,9 kV 3 y 2 Conchumayo-Huanquilla-Ingenio BajoMercenario-Garbanzo-San Sebastian de Quera-San Pedro de Macha-San Miguel de Mito Quera 35 mm2
AAAC, ver plano N 1. -LP-CONCH. Vano flojo EDS 7%.
EDS 15%.Estructura de Seccionamiento.
RP Seor de los Milagros Garbanzo, ver plano N RP-03.

EDS 15%.

4. Derivacin 22,9 kV 2 Ratacocha 2x35 mm2 AAAC, ver plano N 4. -LP-RATA.

EDS 15%.
EDS 15%.
EDS 15%.
Separacin entre postes 5 m, conductor 70 mm AAAC, EDS 12%.
EDS 15%.

EDS 12%.
8. Derivacin 22,9 kV 3 y 2 Santa Rosa de Sirabamba 35 mm2 AAAC, ver plano N 8. -LP-SIRA. EDS
15%.

EDS 15%.

7. Derivacin 22,9 kV 2 San Juan de Llihuari 2x35 mm2 AAAC, ver plano N 7. -LP-LLIH.
EDS 15%.

RP San Pedro de Choquecancha, ver plano N RP-01.

Estructura proyectada N 13 de 3. Derivacin 22,9 kV 3 y 2 Pomacucho-San Pedro de Choquecancha 35
mm2 AAAC, ver plano N 3. -LP-CHQU. Vano flojo EDS 7%.
EDS 12%. Estructura de Seccionamiento.
RP Pomacucho, ver plano N RP-16.
5. Derivacin 22,9 kV 2 Huagracancha 2x35 mm2 AAAC, ver plano N 5. -LP-HUAG. EDS 15%.
Separacin entre postes 5 m, conductor 70 mm AAAC, EDS 12%.
EDS 15%.
EDS 10%.
EDS 15%.
6. Derivacin 22,9 kV 2 Pichuy 2x35 mm2 AAAC, ver plano N 6. -LP-PICH.
RP Ratacocha, ver plano N RP-17.
Estructura proyectada N 3 de 4. Derivacin 22,9 kV 2 Ratacocha 2x35 mm2 AAAC, ver plano N 4. -LPRATA. Vano flojo EDS 7%.
EDS 10%.
EDS 15%.
RP Huagracancha, ver plano N RP-04.

64

INGENIERIA DE DETALLE
PLANILLA DE ESTRUCTURAS DE LNEAS PRIMARIAS
INGENIERIA DE DETALLE DE LINEAS Y REDES PRIMARIAS EN 22,9 kV
UBICACIN DE ESTRUCTURAS

ESTRUCTURA
DENOMINACIN

6. Derivacin 22,9 kV 2
Pichuy 2x35 mm2 AAAC

7. Derivacin 22,9 kV 2
San Juan de Llihuari
2x35 mm2 AAAC

8. Derivacin 22,9 kV 3
y 2 Santa Rosa de
Sirabamba 35 mm2
AAAC

9. Derivacin 22,9 kV 2
San Isidro de Visag 2x35
mm2 AAAC

10. Derivacin 22,9 kV

2 Santiago de Llacon
2x35 mm2 AAAC

11. Derivacin 22,9 kV

2 Jatun Pucro 2x35
mm2 AAAC

Progresiva

Cota

Nro

Tipo

(m)

(m)

DT-2

0,00

2 763,19

1
2
3
4

PS1-2(*)
2xPR3-0
2xPR3-0
PA1-2(*)

37,07
178,72
807,26
891,97

CARACTERSTICAS DE LAS ESTRUCTURAS

Angulo

Vano

Poste

Vano

Deflexin

Adelante (m)

Tipo

Peso (m)

RT - 2

37,07

158,0

19,2

2 751,57
2 722,63
2 726,89
2 727,91

PI - 1
PI - 2
PI - F

-2126'31.00"
-441'43.00"
-

141,65
628,54
84,71
0,00

11/200
2x11/300
2x11/300
11/200

174,3
158,6
355,2
56,0

Vrtice

Vano

Parametro

Cantidad de

Cantidad de

Puesta

Tipo de

Retenidas

Amortiguad

a Tierra

Cimentacin

522,8

RI

91,6
389,5
359,5
42,4

1069,9
1348,3
841,2
0,0

4RI
4RI
RI

-/2
2/-

PAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C

CI-B
2xCI-B
2xCI-B
CI-B

Viento (m) Catenaria (m)

DT-2

0,00

2 773,62

CQ - 9

382,28

121,0

191,9

1488,7

RI

-/2

1
2
3
4
5
6
7

2xPR3-0
PSEC-2P(*)
PA1-2(*)
2xPR3-0
2xPR3-0
PS1-2(*)
PA1-2(*)

382,28
487,91
679,33
722,27
1 382,93
1 660,30
1 686,89

2 790,29
2 808,32
2 817,12
2 808,31
2 839,44
2 917,87
2 918,05

LL - 1
LL - F

-1810'27.00"
-

105,63
191,42
42,94
660,66
277,37
26,59
0,00

2x11/200
11/300
11/200
2x11/300
2x11/300
11/200
11/200

153,7
256,0
296,2
168,8
154,4
543,7
16,3

245,5
149,6
117,9
355,9
478,4
157,7
13,3

934,2
1221,4
572,2
1352,8
1364,9
441,3
0,0

4RI
RI
4RI
4RI
RI

-/2
-/4
2/2
-

2xPAT-1C
PAT-1
PAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C
PAT-1C

2xCI-B
CI-B
CI-B
2xCI-B
2xCI-B
CI-B
CI-B

DS-3

0,00

2 572,17

SI-0

62,07

124,4

31,7

442,2

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

PSEC-3PL
PR3-3L
P3A2-3
3xTS-0
TS-3L
PS1-3L
PR3-3L
PA3-3
PRH-3
PRH-3
PRH-3
PSH-3
PRH-3
PRH-3
PS1-3L
PS1-3L
PS1-3L
PA1-3L
PR3-3L
PS1-2'(*)
2xPR3-0'
2xPR3-0
2xPR3-0
2xPS1-0
PA3-2

62,07
299,02
423,22
1 321,25
1 349,79
1 501,18
1 719,75
1 960,53
2 153,22
2 729,52
3 250,74
3 364,51
3 681,38
4 095,62
4 178,16
4 276,79
4 551,59
4 649,57
4 685,52
4 797,29
5 126,19
5 443,95
6 013,71
6 098,87
6 400,83

2 558,74
2 470,55
2 433,01
2 464,18
2 473,77
2 474,56
2 508,25
2 589,22
2 564,10
2 587,15
2 631,55
2 645,80
2 655,74
2 739,45
2 759,30
2 778,84
2 827,31
2 857,63
2 854,19
2 828,09
2 763,16
2 778,26
2 815,43
2 837,72
2 881,21

SI - 1
SI - 2
SI - 3
SI - 4
SI - 5
SI - 6
SI - 7
SI - 8
SI - F

5552'16.00"
2158'35.00"
6451'6.00"
-213'43.00"
-151'34.00"
221'47.00"
243'43.00"
247'24.00"
-

236,95
124,20
898,03
28,54
151,39
218,57
240,78
192,69
576,30
521,22
113,77
316,87
414,24
82,54
98,63
274,80
97,98
35,95
111,77
328,90
317,76
569,76
85,16
301,96
0,00

11/300
11/300
3x11/300
3x11/300
11/300
11/300
11/300
11/300
2x11/200
2x11/300
2x11/200
2x11/200
2x11/200
2x11/200
11/200
11/300
11/300
11/200
11/300
11m.C-6
2x11m.C-6
2x11/200
2x11/200
2x11/200
11/300

546,6
6,3
187,8
370,9
231,8
-1,8
-1,0
811,5
180,8
496,0
305,5
299,2
107,4
355,4
119,6
126,1
159,2
401,7
229,6
299,2
-7,6
411,1
193,9
225,7
347,5

158,3
191,4
525,6
475,8
90,8
186,4
237,7
224,2
388,0
554,1
320,7
216,2
370,8
254,5
92,9
190,1
191,1
69,4
75,4
225,3
327,7
447,5
331,9
196,8
152,7

1288,5
997,3
1151,5
446,2
1111,7
1276,5
1300,9
1221,3
1293,0
1281,7
971,9
1428,7
1506,1
816,6
900,7
1370,5
885,7
522,0
956,2
1435,1
1028,0
1291,7
828,2
1408,4
0,0

RI
6RI
3RI
RI
2RI
4RI
4RI
4RI
4RI
4RI
4RI
RI
2RI
4RI
4RI
4RI
2RI

-/3
-/6
6/-/3
-/3
-/3
-/3
3/3
3/-/3
-/3
3/-/3
-/2
-/2
-/2
2/-/2
-

PAT-1
PAT-1C
3xPAT-1C
3xPAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
2xPAT-1C
PAT-1C

CI-B
CI-B
3xCI-B
3xCI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
2xCI-B
2xCI-B
2xCI-B
2xCI-B
2xCI-B
2xCI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
2xCI-B
2xCI-B
2xCI-B
2xCI-B
CI-B

DT-2

0,00

2 589,22

SI - 3

27,29

-29,2

13,7

446,7

RI

1
2
3
4

PS1-2(*)
PA3-2
PA1-2(*)
PTH-2(*)

27,29
303,84
341,51
419,96

2 590,06
2 589,98
2 585,17
2 589,91

VG - 1
VG - 2
VG - F

-7723'34.00"
2718'14.00"
-

276,55
37,67
78,45
0,00

11/200
11/300
11/200
12/300

203,3
195,7
-42,7
93,8

152,2
157,4
58,2
39,3

1378,9
536,8
807,0
0,0

2RI
RI
RI

-/2
-

PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-2

CI-B
CI-B
CI-B
CI-A

DT-2

0,00

2 857,63

SI- - 7

70,13

-146,4

36,1

749,1

RI

1
2
3

PS1-2(*)
PA3-2
TS-2(*)

70,13
159,34
239,09

2 872,94
2 880,47
2 915,78

LLA - 1
LLA - F

-9748'4.00"
-

89,21
79,75
0,00

11/200
11/300
11/300

205,2
-79,8
270,6

80,8
88,7
44,0

863,1
489,5
0,0

2RI
RI

PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C

CI-B
CI-B
CI-B

DT-2

0,00

2 296,73

M - 27

146,41

-184,9

75,3

1082,4

RI

1
2
3
4
5

PSEC-2P(*)
PR3-2(*)
PR3-2(*)
PR3-2(*)
TS-2(*)

146,41
350,98
504,50
555,30
722,91

2
2
2
2
2

JP - 1
JP - 2
JP - F

1342'34.00"
-2350'41.00"
-

204,57
153,52
50,80
167,61
0,00

11/300
11/300
11/200
11/300
11/300

-77,9
128,6
340,8
163,8
414,8

186,9
199,8
118,5
117,5
87,3

1213,2
1052,1
577,2
1141,4
0,0

2RI
2RI
RI

-/2
-

PAT-1
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C
PAT-1C

CI-B
CI-B
CI-B
CI-B
CI-B

330,45
418,76
505,59
538,47
586,15

Observaciones

Estructura proyectada N 9 de 4. Derivacin 22,9 kV 2 Ratacocha 2x35 mm2 AAAC, ver plano N 4. -LPRATA. EDS 15%.
Separacin entre postes 5 m, conductor 70 mm AAAC, EDS 12%.
EDS 15%.
RP Pichuy, ver plano N RP-15.
Estructura proyectada N 32 de 3. Derivacin 22,9 kV 3 y 2 Pomacucho-San Pedro de Choquecancha 35
mm2 AAAC, ver plano N 3. -LP-CHQU. EDS 15%.
EDS 15%.
Estructura de Seccionamiento.
RP Tambo de San Jos, ver plano N RP-20.
Separacin entre postes 5 m, conductor 70 mm AAAC, EDS 12%.
EDS 15%.
RP San Juan de Llihuari, ver plano N RP-09.
Estructura proyectada N 25 de 3. Derivacin 22,9 kV 3 y 2 Pomacucho-San Pedro de Choquecancha 35
mm2 AAAC, ver plano N 3. -LP-CHQU. Vano flojo EDS 7%.
EDS 15%.Estructura de Seccionamiento.
Separacin entre postes 7 m, conductor 70 mm AAAC, EDS 10%.
EDS 15%.

EDS 15%.
9. Derivacin 22,9 kV 2 San Isidro de Visag 2x35 mm2 AAAC, ver plano N 9. D-LP-VISA. EDS 15%.
EDS 12%.
EDS 12%.
EDS 15%.
EDS 15%.
EDS 15%.

10. Derivacin 22,9 kV 2 Santiago de Llacon 2x35 mm2 AAAC, ver plano N 10. -LP-LLAC. EDS 15%.
EDS 15%.
EDS 10%.
EDS 12%.
EDS 15%.
RP Santa Rosa de Sirabamba, ver plano N RP-19.
Estructura proyectada N 8 de 8. Derivacin 22,9 kV 3 y 2 Santa Rosa de Sirabamba 35 mm2 AAAC, ver
plano N 8. -LP-SIRA. EDS 15%.
EDS 15%.
PAT-2 ser incluido como parte de RP San Isidro de Visag, ver plano N RP-21.
Estructura proyectada N 18 de 8. Derivacin 22,9 kV 3 y 2 Santa Rosa de Sirabamba 35 mm2 AAAC, ver
plano N 8. -LP-SIRA. EDS 15%.
Vano flojo EDS 7%.
RP Santiago de Llacn, ver plano N RP-08.
Estructura proyectada N 97 de 1. Derivacin 22,9 kV 3 y 2 Conchumayo-Huanquilla-Ingenio BajoMercenario-Garbanzo-San Sebastian de Quera-San Pedro de Macha-San Miguel de Mito Quera 35 mm2
AAAC, ver plano N 1. -LP-CONCH. EDS 15%.
EDS 15%.Estructura de Seccionamiento.
Invertir cadena de aisladores.
Invertir cadena de aisladores.
EDS 15%.
RP Jatun Pucro, ver plano N RP-07.

PLANILLA DE LAS REDES PRIMARIAS - INGENIERIA DE DETALLE

Localidad 01: San Pedro de Choquecancha
ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
1.02

VANO (m)
Conductor mm AAAC

Secundario

1x35

PS1-2
TS-2
SBM-2Pm

2x35

POSTE
11/200
daN

75
75
33

1
1

183

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

Cl-B
Cl-B
Cl-A

1
1

RET, (Cjto)
Inc,

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1

Localidad 02: Conchumayo

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
2.00
2.01
2.02
2.03
2.04
2.05
2.06
2.07

DT-2
PTH-2
DS-2
TS-2
PS1-2
PS1-2
PA1-2
PS1-2
TS-2
PS1-2

VANO (m)
Conductor mm AAAC

Secundario

1x35

2x35

67
42
156
145
55
50
145
32

SBM-1P

SBM-2P

692

POSTE
11/200
daN

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

Inc,

Cl-A

1
1

Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-A

1
1
1
1
1
1

RET, (Cjto)

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1
1
1
1
1

1
1

1
5

1
1

Localidad 03: Sr Milagros de Garbanzo

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
1.02
1.03

DS-2
TS-2
PSVE-2
PTH-2

VANO (m)
Conductor mm AAAC

Secundario

1x35

SBM-1P

POSTE

2x35

11/200
daN

34
43
32

1
1

109

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

RET, (Cjto)

Ciment,

Inc,

Cl-B
Cl-B
Cl-A

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1

1
2

Localidad 04: Huagracancha

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.01
1.02
1.03
1.04

TS-2
TSV-2
PA1-2
PTH-2

Secundario

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

SBM-1P

2x35

POSTE
11/200
daN

70
30
73
40

1
1
1

213

12/300
daN

Tipo de

12/300-s

Ciment,

Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-A

1
1

RET, (Cjto)

Inc,

Vert,

PAT-1C

1
1
1

1
1
1

1
1

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

Localidad 05: Huanquilla

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
1.02
1.03

DS-2
TS-2
PS1-2
PTH-2

Secundario

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

SBM-1P

POSTE

2x35

11/200
daN

15
46
58

1
1

119

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

RET, (Cjto)

Ciment,

Inc,

Cl-B
Cl-B
Cl-A

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1

1
2

Localidad 06: Ingenio Bajo

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
2.00
2.01
3.00
3.01

DS-2
PS1-2
DT-2
PTH-2
DS-2
PS1-2

Secundario

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

2x35

POSTE
11/200
daN

22
78
35

SBM-2P
SBM-1P
SBM-2P

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

135

Ciment,

RET, (Cjto)
Inc,

Vert,

PAT-1C

PAT-2

Cl-A

Cl-A

Cl-A

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-3

1
1
1

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

Localidad 07: Jatun Pucro

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.01
1.02

PA1-2
PS1-2

Secundario

SBM-2P

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

2x35

POSTE
11/200
daN

60
30

90

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

Cl-B

RET, (Cjto)
Inc,

Vert,

PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)

61

PLANILLA DE LAS REDES PRIMARIAS - INGENIERIA DE DETALLE

Localidad 08: Santiago de Llacn

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
1.02
1.03
1.04
1.05
1.06

TSV-2
PS1-2
TSV-2
PSVE-2
PA3-2
PA1-2

VANO (m)
Conductor mm AAAC

Secundario

1x35

2x35

18
34
19
31
31
48
38

SBM-2P

SBM-1Pm

219

POSTE
11/200
daN

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

RET, (Cjto)
Vert,

Ciment,

Inc,

PAT-1C

Cl-B

Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B

1
1
1
1

1
1
1
1
1

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-2

PAT-3

10

15

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
5

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv

Localidad 09: San Juan de Llihuari

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.01
1.02
1.03

TS-2
PA3-2
PS1-2

VANO (m)
Conductor mm AAAC

Secundario

1x35

SBM-2P

2x35

POSTE
11/200
daN

75
13
21

1
1

109

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

RET, (Cjto)

Ciment,

Inc,

Cl-B
Cl-B
Cl-A

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1

Localidad 10: San Pedro de Macha

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
1.02
1.03
1.04
1.05

DT-2
PS1-2
PS1-2
PS1-2
PS1-2
PTH-2

VANO (m)
Conductor mm AAAC

Secundario

1x35

SBM-1P

POSTE

2x35

11/200
daN

108
83
100
100
53

1
1
1
1

444

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

RET, (Cjto)
Inc,

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-A

1
1

1
1
1
1
1
1

Localidad 11: Mercenario

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
1.02

DT-2
PA1-2
PTH-2

VANO (m)
Conductor mm AAAC

Secundario

1x35

SBM-2P

2x35

POSTE
11/200
daN

145
45

190

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

Cl-B
Cl-A

1
1

RET, (Cjto)
Inc,

Vert,

1
1

PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)

Localidad 12: San Miguel de Mito Quera

ARMADO (tipo)
N Estr.

1.00

Principal

Secundario

PTV-2

SBM-2P

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

2x35

POSTE
11/200
daN

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

RET, (Cjto)
Inc,

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

Localidad 13: Pachabamba

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
1.02
1.03
1.04
1.05
2.00
2.01
2.02
2.03
2.04

VANO (m)
Conductor mm AAAC

Secundario

1x35

DS-2
TS-2
PS1-2
PSVE-2
TSV-2

2x35

47
30
36
47
12
54
40
36
21

SBM-2Pm
DT-2
PA3-2
PS1-2
TSV-2
SBM-2Pm

323

POSTE
11/200
daN

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

Inc,

Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-A

Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-A

1
1
1
1

1
1
1

RET, (Cjto)

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1
1
1

1
2
1

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv

1
1
1

Localidad 14: Pacro Yuncan

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.01
1.02

PS1-2
PTH-2

Secundario

SBM-1P

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

2x35

POSTE
11/200
daN

85
137

222

12/300
daN

Tipo de

12/300-s

Ciment,

RET, (Cjto)

Inc,

Cl-B

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)

PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

62

PLANILLA DE LAS REDES PRIMARIAS - INGENIERIA DE DETALLE

Localidad 15: Pichuy

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.01
1.02
1.03

PS1-2
PSVE-2
PTH-2

Secundario

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

SBM-1P

2x35

POSTE
11/200
daN

103
50
49

1
1

202

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

RET, (Cjto)
Inc,

Cl-B
Cl-B
Cl-A

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1
1

Localidad 16: Pomacucho

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
1.02
1.03
1.04
1.05
1.06
1.07
1.08
1.09

DT-2
PS1-2
PSVE-2
PSVE-2
TSV-2
PTV-2
PA3-2
PSVE-2
PSVE-2
PTV-2

Secundario

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

2x35

41
80
62
7
56
50
61
43
14

SBM-1P

SBM-1P

414

POSTE
11/200
daN

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

RET, (Cjto)
Inc,

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1
1
1
1

Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-A
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-A

1
1
1
1
1
7

1
1
2

1
1
1
1
1

1
3

1
1
1

1
7

Localidad 17: Ratacocha

ARMADO (tipo)
N Estr.

1.01

Principal

Secundario

PS1-2

SBM-2P

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

2x35

POSTE
11/200
daN

12/300
daN

23

23

Tipo de
12/300-s

Ciment,

RET, (Cjto)
Inc,

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

Cl-A

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

Localidad 18: San Sebastin de Quera

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
1.02
1.03
1.04
1.05
1.06
1.07
1.08

Secundario

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

DT-2
TS-2

39
19
22
51
44
11
48
37

SBM-2Pm
TSV-2
PSVE-2
TSV-2
TSV-2
PSVE-2
PTV-2

2x35

SBM-1P

271

POSTE
11/200
daN

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

RET, (Cjto)
Inc,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)

Vert,

PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1

Cl-B
Cl-A
Cl-A
Cl-A
Cl-A
Cl-B
Cl-B
Cl-A

1
1
1
1
1
1
1
3

1
1
1
1
2

1
1
1
1
1

Localidad 19: Santa Rosa de Sirabamba

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.01
1.02
1.03
1.04
1.05
1.06
1.07
1.08
1.09
1.10
1.11

TS-2
TSV-2
PA1VE-2
TSV-2
TSV-2
PA2-2
PS1-2
PS1-2
PA1VE-2
PA3-2

Secundario

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

SBM-2P

SBM-2Pm

2x35

POSTE
11/200
daN

80
57
46
45
14
48
69
26
32
60
27

1
1
1
1
1

504

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

1
1
1
1
1
1

RET, (Cjto)

Ciment,

Inc,

Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-A
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-A

Vert,

1
1
1

PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1
1
1
1

1
1
1
1

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)

Localidad 20: Tambo de San Jos

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00
1.01
1.02
1.03
1.04
1.05
1.06
1.07

DT-2
PA3-2
PA3-2
TS-2
TS-2
TS-2
TS-2
PTH-2

Secundario

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

SBM-1P

POSTE

2x35

11/200
daN

99
66
56
35
70
30
65

1
1
1
1
1
1

421

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

RET, (Cjto)

Ciment,

Inc,

Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-B
Cl-A

2
2
1
1

Vert,

1
1

PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

1
1
1
1
1
1

1
7

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)

Localidad 21: San Isidro de Visag

ARMADO (tipo)
N Estr.
Principal

1.00

Secundario

SBM-2P

VANO (m)
Conductor mm AAAC
1x35

2x35

POSTE
11/200
daN

12/300
daN

Tipo de
12/300-s

Ciment,

RET, (Cjto)
Inc,

Vert,

Transf, 2 (kVA)
22,9/0,46-0,23 Kv

PAT (Cjto)
PAT-1C

PAT-2

PAT-3

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
22,9-10/0,46-0,23 Kv
5

10

15

25

Transf, 2 (kVA)
13,2/0,46-0,23 kV

Transf, 1 (kVA)
13,2/0,46-0,23 Kv

10

15

25

10

15

25

63

75

3.5

CALCULO DE CADA DE TENSIN Y DIAGRAMA UNIFILAR

Con la definicin de la configuracin, las longitudes de las troncales y derivaciones

se elabor el diagrama unifilar del sistema, como se muestra en el anexo 3.21
(Pgina 261).

Con la definicin de las potencias de cada subestacin de las localidades

consideradas en la obra se elabora la cada de tensin, la cual se muestra en el
anexo 3.22 (Pgina 262).

3.6

PROTOCOLO DE PRUEBAS DE MATERIALES Y EQUIPOS

Se realizaron los protocolos de pruebas de todos los materiales y equipos

suministrados para verificar que cumplan con las caractersticas tcnicas segn
normativa de tal forma que se garantice la operatividad del sistema

A continuacin se muestran las especificaciones tcnicas necesarias de cada uno

de los materiales y equipos, as como las especificaciones tcnicas garantizadas
por cada proveedor, los mismos que son verificados en los protocolos de pruebas
realizados en las muestras aleatorias de dichos materiales.

76

TABLA N 3-01
POSTE DE CONCRETO
N

CARACTERISTICAS

UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

VALOR
GARANTIZADO

1.0

FABRICANTE

2.0

TIPO

3.0

NORMAS DE FABRICACIOB

4.0

LONGITUD DEL POSTE

11 11

12

11 11 12

5.0

DIAMETRO DE LA CIMA

mm

(*) (*)

(*)

(*) (*) (*)

6.0

DIAMETRO DE LA BASE

mm)

(*) (*)

(*)

(*) (*) (*)

7.0

CARGA DE TRABAJOA a 0,15 DE LA CIMA

daN

200 300

300

200 300 300

8.0

COEFICIENTE DE SEGURIDAD

9.0

MASA POR UNIDAD

10.0 IDENTIFICACION EN BAJO RELIEVE

11.0 IDENTIFICACION IMPRESA INDELEBLE

CAM - PERU
CENTRIFUGADO

CENTRIFUGADO

INDECOPI NTP-339-027

2
Kg

(*) (*)
A 3.0 m DE LA BASE

INDECOPI NTP-339-027

2
(*)

(*) (*) (*)

A 3.0 m DE LA BASE

SEGN LO IDENTIFICADO Y
SEGN LO IDENTIFICADO Y
SEGN REQUERIDO DEL
SEGN REQUERIDO DEL
SUMINISTRADOR DE ENERGIA
SUMINISTRADOR DE
ELECTRICA
ENERGIA ELECTRICA

77

TABLA N 3-02
ACCESORIOS DEL CONDUCTOR
N

CARACTERISTICAS

1.0

GRAPA DE ANGULO

1.1

FABRICANTE

1.2

NUMERO DE CATALOGOS DEL FABRICANTE

1.3

MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

1.4

MATERIAL DE FABRICACION

1.5
1.6

RANGO DE DIAMETROS DE CONDUCTORES

INCLUYENDO VARILLAS DE ARMAR
RANGO DE ANGULO DE UTILIZACION

1.7

CARGA DE ROTURA MINIMA

1.8

NORMA DE FABRICACION

1.9

MASA POR UNIDAD

2.0

GRAPA DE ANCLAJE

2.1

FABRICANTE

2.2

NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE

2.3

MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

2.4

MATERIAL DE FABRICACION

2.5

RANGO DE DIAMETRO DE CONDUCTORES

2.6

CARGA DE ROTURA MINIMA

2.7

NORMA DE FABRICACION

2.8

MASA POR UNIDAD

3.0

MANGUITO DE EMPALME

3.1

FABRICANTE

3.2

NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE

3.3

MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

3.4

MATERIAL

3.5

SECCION DEL CONDUCTOR

3.6

LONGITUD

3.7

CARGA DE ROTURA MINIMA

3.8

NUMERO DE COMPRESIONES REQUERIDAS

3.9

MASA POR UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

UNIDAD

VALOR
GARANTIZADO (*)

COMERCIAL
CHIAPPE
S/N
CH2012
ALEACION DE
ALUMINIO

ALEACION DE
ALUMINIO

mm

5 - 15

5 15

Grados

30 - 90

30 90

kN

70

70
ASTM A153
UNE 21-159

kg

0.52

COMERCIAL
CHIAPPE
S/N
CH2009-CH2010
ALEACION DE
ALUMINIO

ALEACION
ALUMINIO

mm

5 - 15

5-15

kN

70

70
ASTM A153,
UNE2159

kg

1.0 -1.45

COMERCIAL
CHIAPPE
S/N

ALEACION DE
ALUMINIO
mm2

25

35 50

70 95

CH3029-CH3030CH3031-CH3032CH3033
ALEACION
ALUMINIO
25 35 50 70 95
175 206 228

kN

SEGN NORMA
4

kg

0.48 0.83

78

TABLA N 3-02
ACCESORIOS DEL CONDUCTOR (Continuacin)
N

CARACTERISTICAS

VALOR
REQUERIDO

UNID

VALOR
GARANTIZADO

4.0

MANGUITO DE REPARACION

4.1

FABRICANTE

4.2

NUMERO DE CATALOGOS DEL FABRICANTE

4.3

MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

4.4

MATERIAL

4.5

SECCION DEL CONDUCTOR

4.6

LONGITUD

125 150 175 200 226

4.7

CARGA DE ROTURA MINIMA

kN

SEGN NORMA

4.8

NUMERO DE COMPRESIONES REQUERIDAS

4.9

MASA POR UNIDAD

5.0

AMORTIGUADOR DE VIBRACION

5.1

FABRICANTE

5.2

NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE

5.3

MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

5.4
5.5

MATERIAL DE LA GRAPA
CONDUCTOR
MATERIAL DE LAS PESAS

5.6

MOMENTO DE INERCIA

cm4

5.7

SECCION DEL CONDUCTOR

mm2 25

5.8

NORMA DE FABRICACION

5.9

MASA POR UNIDAD

6.0

GRAPA DE DOBLE VIA

6.1

FABRICANTE

6.2

NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE

6.3

MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

6.4

MATERIAL DE FABRICACION

6.5

SECCION DEL CONDUCTOR

mm2

6.6

TORQUE DE AJUSTE RECOMENDADO

N-m

20 20 20 40 40

6.7

DIMENSIONES (Adjuntar planos)

mm

VER LAMINA

6.8

NORMA DE FABRICACION

6.9

MASA POR UNIDAD

COMERCIAL CHIAPPE
S/N
CH3036-CH3040

mm2 25

ALEACION DE
ALUMINIO
35
50 70 95

ALEACION DE
ALUMINIO
25 35 50 70 90

4
.38 .52 .64 .72 .84

kg

TYCO ELECTRONICS

DE

S/N
CH3006 - CH3009

FIJACION

AL

ALEACION DE
ALUMINIO
ZINC

ALEACION DE
ALUMINIO
ZINC
2

35

50

70

95

25 35 50 70 95
IEC 61897
.95 1.5 1.9 2.8

kg

COMERCIAL CHIAPPE
S/N
S. CODIGO
ALUMINIO
25

35

50

70

95

ALEACION DE
ALUMINIO
25 35 50 70 95

UNE 2159
kg

0.05 0.125

79

TABLA N 3-02
ACCESORIOS DEL CONDUCTOR (Continuacin)
N

CARACTERISTICAS

7.0

VARILLA DE ARMAR SIMPLE

7.1

FABRICANTE

7.2

NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE

7.3

MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

7.4

MATERIAL

7.5

DIMENSIONES (Adjuntar planos)

mm

7.6

SECCION DE CONDUCTOR A APLICARSE

mm2

7.7

NUMERO DE ALAMBRES

7.8

MASA POR UNIDAD

8.0

VARILLA DE ARMAR DOBLE

8.1

FABRICANTE

8.2

NUMERO DE CATALAGO DE FABRICANTE

8.3

MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

8.4

MATERIAL

8.5

DIMENSIONES (Adjuntar Planos)

8.6

SECCION DEL CONDUCTOR A APLICARSE

8.7

NUMERO DE ALAMBRES

8.8

MASA POR UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

UNIDAD

VALOR
GARANTIZADO

COMERCIAL
CHIAPPE
S/N
VFAAS00
ALEACION DE
ALUMINIO

ALEACION DE
ALUMINIO
VER LAMINA

25

35 50

70 95

25 35 50 70 95
7 9 9 10 11

kg

.21 .29 .32 .58 .70

COMERCIAL
CHIAPPE
S/N
VFAAD00
ALEACION DE
ALUMINIO

ALEACION DE
ALUMINIO
SI

mm

25

35

50

70 95

25 35 50 70 95
7 9 9 10 11

kg

.27 .37 .4 .71 .85

80

TABLA N 3-03
ACCESORIOS METALICOS PARA POSTES Y CRUCETAS
N

CARACTERISTICAS

1.0

PERNOS MAQUINADOS

1.1

FABRICANTE

1.2

MATERIAL DE FABRICACION

1.3

CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM

1.4

NORMA DE FABRICACION

1.5

CARGA DE ROTURA MINIMA

UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

ACERO
C

VALOR
GARANTIZADO (*)
COMERCIAL
CHIAPPE
ACERO
C
ANSI C 135.1

ANSI C 135.1

PERNO DE 13 mm

kN

35

35

1.5.2. PERNO DE 16 mm

kN

55

55

1.5.1

1.6

MASA POR UNIDAD

0.35

1.6.1. PERNO DE 13 mm Dim. x 152,4 mm

kg

1.6.2. PERNO DE 16 mm Dim. x 254 mm

kg

0.48

1.6.3. PERNO DE 16 mm Dim. x 304,8 mm

kg

0.56

1.6.4. PERNO DE 16 mm Dim. x 355,6 mm

kg

0.62

1.6.5. PERNO DE 16 mm Dim. x 406,4 mm

kg

0.70

1.6.6. PERNO DE 16 mm Dim. x 457,2 mm

kg

0.78

2.0

PERNO OJO

2.1

FABRICANTE

2.2

MATERIAL DE FABRICACION

2.3

CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM

2.4

DIMENSIONES

ACERO

COMERCIAL
CHIAPPE
ACERO

250

2.4.1. LONGITUD

mm

250

2.4.2

mm

16

2.5

DIAMETRO
NORMA DE FABRICACION

2.6

CARGA MINIMA DE ROTURA

kN

2.7

MASA POR UNIDAD

kg

3.0

TUERCA OJO

3.1

FABRICANTE

3.2

MATERIAL DE FABRICACION

3.3

CLASE DE GALVANIZACION ASTM

3.4

DIMENSIONES

mm

3.5

DIAMETRO DEL PERNO A CONECTAR

mm

3.6

NORMA DE FABRICACION

16
ANSI C 135.4

ANSI C 135.4
55

55
0.62 0.70

COMERCIAL
CHIAPPE
AG
C

VER LAMINA
16

CARGA MINIMA DE ROTURA

kN

3.8

MASA POR UNIDAD

kg

4.0

PERNO TIPO DOBLE ARMADO

4.1

FABRICANTE

4.2

MATERIAL DE FABRICACION

4.3

CLASE DE GALVANIZADO SEGUN ASTM

4.4

DIMENSIONES

16
ANSI C.135.5

ANSI C 135.5

3.7

55

55
0.30

ACERO

COMERCIAL
CHIAPPE
ACERO

4.4.1

DIAMETRO

mm

16

16

4.4.2

LONGITUD

mm

457

457

55

4.5

NORMA DE FABRICACION

4.6

CARGA MINIMA DE ROTURA

kN

UNE-21-158-90

4.7

MASA POR UNIDAD

kg

55
0.70

81

TABLA N 3-03
ACCESORIOS METALICOS PARA POSTES Y CRUCETAS (Continuacin)
N

CARACTERISTICAS

5.0

ESPACIADOR PARA ESPIGA DE CABEZA DE

POSTE
FABRICANTE

5.1

UNIDAD

5.2

MATERIAL

5.3

CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM

5.4

DIMENSIONES (Adjuntar Planos)

5.5

NORMA DE FABRICACION

5.6

MASA POR UNIDAD

6.0

TUBO ESPACIADOR

6.1

FABRICANTE

6.2

MATERIAL

VALOR
REQUERIDO

VALOR
GARANTIZADO

COM. CHIAPPE
ACERO FORJADO
C

ACERO FORJADO
C
VER LAMINA

mm

UNE 21-158-90
1.45

kg

COM. CHIAPPE

6.3

CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM

6.4

DIMENSIONES

ACERO

ACERO

6.4.1. LONGITUD

mm

38

38

6.4.2

DIAMETRO INTERIOR

mm

19

19

ESPESOR

mm

6.4.3
6.5

NORMA DE FABRICACION

6.6

MASA POR UNIDAD

7.0

TIRAFONDO

7.1

FABRICANTE

1.8
UNE 21-158-90
.03

kg

COM. CHIAPPE

7.2

MATERIAL

7.3

CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM

7.4

DIMENSIONES:

ACERO

ACERO

102

7.4.1. LONGITUD

mm

102

7.4.2. DIAMETRO

mm

13

7.5
7.6

CARGA MINIMA DE ROTURA

kN

7.7

MASA POR UNIDAD

kg

8.0

BRAZO ANGULAR

8.1

FABRICANTE

8.2

MATERIAL

8.3

CLASE DE GALVANIZACION

8.4

DIMENSIONES DEL PERFIL ANGULAR

8.5
8.6

CONFIGURACION
GEOMETRICA
(Adjuntar Plano)
NORMA DE FABRICACION

8.7

MASA POR UNIDAD

9.0

BRAQUETE ANGULAR

13
UNE 21-158-90

NORMA DE FABRICACION
30

30
0.09

COM. CHIAPPE

mm

ACERO

ACERO

38 x 38 x 5

9.1

FABRICANTE

9.2

MATERIAL DE FABRICACION

9.3

CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM

9.4

DIAMETRO DE LA VARILLA

9.5

DIMENSIONES

38 x 38 x 5
VER LAMINA

BRAZO

UNE 21-158-90
kg

1.62

COM. CHIAPPE
ACERO

ACERO

mm

16

16

mm

38x51

38x51

82

TABLA N 3-03
ACCESORIOS METALICOS PARA POSTES Y CRUCETAS (Continuacin)
N
9.6
9.7
9.8
10.0
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.6
10.7
10.8
10.9
10.1
11.0
11.1
11.2
11.3
11.4
11.5
11.6
11.7
12.0
12.1
12.2
12.3
12.4
12.5
12.6
12.7
13
13.1
13.2
13.3
13.4
13.4.1
13.4.2
13.4.3
13.5
13.6
13.7
14
14.1
14.2
14.3
14.4
14.4.1
14.4.2
14.4.3
14.4.4
14.4.5
14.4.6
14.4.7

CARACTERISTICAS
CARGA MINIMA DE ROTURA
NORMAS DE FABRICACION
MASA POR UNIDAD
PERNO CON HORQUILLA
FABRICANTE
MATERIAL DE FABRICACION
CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM
LONGITUD DEL PERNO
DIAMETRO DEL PERNO
LONGITUD DE LA HORQUILLA
DIAMETRO Y LONGITUD DEL PIN CON PASADOR
CARGA MINIMA DE ROTURA
NORMA DE FABRICACION
MASA POR UNIDAD
PERNO DE SIMPLE BORDE PARA AISLADOR TIPO CARRETE
FABRICANTE
MATERIAL DE FABRICACION
CLASE DE GALVANIZACION SEGN ASTM
DIMENSIONES Y CONFIGURACION GEOMETRICA (Esquema)
CARGA MINIMA DE FLEXION
NORMA DE FABRICACION
MASA POR UNIDAD
PORTALINEA UNIPOLAR
FABRICANTE
MATERIALDE FABRICACION
CLASE DE GALVANIZADO SEGN ASTM
DIMENSIONES Y CONFIGURACION GEOMETRICA (Esquema)
CARGA MINIMA DE ROTURA
NORMA DE FABRICACION
MASA POR UNIDAD
ARANDELA PLANA CUADRADA
FABRICANTE
MATERIAL
CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM
DIMENSIONES
LADO
ESPESOR
DIAMETRO DEL AGUJERO CENTRAL
CARGA MINIMA DE ROTURA POR CORTE
NORMA DE FABRICACION
MASA POR UNIDAD
ARANDELA CUADRADA CURVA
FABRICANTE
MATERIAL DE FABRICACION
CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM
DIMENSIONES
LADO
ESPESOR
DIAMETRO DEL AGUJERO CENTRAL
RADIO CURVATURA
CARGA MINIMA DE ROTURA POR CORTE
NORMA DE FABRICACION
MASA POR UNIDAD

UNID
kN

VALOR
REQUERIDO
55

kg

mm
mm
mm
mm
kN

ACERO
C
203
16
35
55

kg

ACERO
C
kN
ANSI-C135.31
kg

8,5

ACERO
C
KN
ANSI-C135.20
Kg

8,9

ACERO
C
mm
mm
mm
kN

57
5
17,5
55

kg

ACERO
C
mm
mm
mm
mm
kN
kg

76
5
17,5
55

VALOR
GARANTIZADO
55
UNE 21-158-90
1.4
COM. CHIAPPE
ACERO
C
203
16
35
16X75
55
UNE 21-158-90
.69
COM. CHIAPPE
ACERO
C
SI
8,5
ANSI-C135.31
0.70
COM. CHIAPPE
ACERO
C
SI
8,9
ANSI-C135.2
0.60
COM. CHIAPPE
ACERO
C
57
5
17.5
55
UNE 21-158-90
0.11
COM. CHIAPPE
ACERO
C
76
5
17.5
120
55
UNE 21-158-90
0.19

83

TABLA N 3-04
ESPIGA RECTA PARA CRUCETA
N

CARACTERISTICAS

1.0

FABRICANTE

2.0

NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO ADJUNTO

3.0

MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGN CATALOGO)

4.0

MATERIAL DE FABRICACION

5.0

CLASE DE GALVANIZACION ASTM

6.0

AISLADOR TIPO PIN CON EL QUE SE USARA

7.0

LONGITUD SOBRE LA CRUCETA

8.0
9.0

UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

VALOR
GARANTIZADO
COMERCIAL
CHIAPPE
S/N

CH2001
MODIFICADO
ACERO
FORJADO
C

ANSI 56-2

ANSI 56-3

mm

178

178

LONGITUD DE EMPOTRAMIENTO

mm

178

178

DIAMETRO DE LA CABEZA DE PLOMO

mm

35

35

mm

25

25

mm

19

19

10.0 DIAMETRO DE ESPIGA EN LA PARTE ENCIMA DE LA

CRUCETA
11.0 DIAMETRO DE LA ESPIGA EN LA PARTE DEL
EMPOTRAMIENTO
12.0 CARGA DE PRUEBA A 10 GRADOS DE DEFLEXION
13.0 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBA
14.0 MASA POR UNIDAD

kN

9,81

9.81

ANSI

C 135.17

C 135.17
1.80

Kg

TABLA N 3-05
ESPIGA RECTA PARA CABEZA DE POSTE
N

CARACTERISTICAS

1.0

FABRICANTE

2.0

NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO ADJUNTO

3.0

MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGN CATALOGO)

4.0

MATERIAL DE FABRICACION

5.0

CLASE DE GALVANIZACION ASTM

UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

VALOR
GARANTIZADO
COMERCIAL
CHIAPPE
S/N
CH2008
C

56.2

ANSI 56-3

6.0

AISLADOR TIPO PIN CON EL QUE SE UTILIZARA

7.0

LONGITUD TOTAL

mm

508

508

8.0

DIAMETRO DE LA CABEZA DE PLOMO

mm

35

35

NUMERO DE AGUJEROS PARA PERNOS DE FIJACION A

POSTE
10.0 DISTANCIA ENTRE AGUJEROS

ANSI

9.0

mm

203

203

TRANSVERSAL

kN

6,67

6.67

LONGITUDINAL

kN

5,40

5.4

ANSI

C 135.22

C 135.22

11.0 CARGA DE PRUEBA A 10 GRADOS DE DEFLEXION

12.0 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS

13.0 MASA POR UNIDAD

kg

1.85

84

TABLA N 3-06
ACCESORIOS METALICOS PARA RETENIDAS
N

1.0
1.1

CARACTERISTICAS

VARILLA
DE
GUARDACABO
FABRICANTE

ANCLAJE

CON

UNIDAD

OJAL

1.2

MATERIAL

1.3

CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM

1.4

DIMENSIONES

VALOR
REQUERIDO

VALOR
GARANTIZADA

COMERCIAL CHIAPPE
ACERO FORJADO

ACERO FORJADO

2,40

. LONGITUD

2,40

. DIAMETRO

mm

16

16

1.5

CARGA DE ROTURA MINIMA

kN

71

71

1.6

MASA POR UNIDAD

1.7

NORMA DE FABRICACION

2.0

ARANDELA CUADRADA PARA ANCLAJE

2.1

FABRICANTE

2.2

MATERIAL

2.3

CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM

2.4

DIMENSIONES

kg

4.05

ANSI C
135.2

ANSI C 135.2

COMERCIAL CHIAPPE
ACERO

ACERO FORJADO

102

. LADO

mm

102

. ESPESOR

mm

. DIAMETRO DE AGUJERO CENTRAL

mm

18

18

2.5

CARGA MAXIMA DE CORTE

kN

71

2.6

MASA POR UNIDAD

kg

2.7

NORMA DE FABRICACION

3.0

PERNO ANGULAR CON OJAL - GUARDACABO

3.1

FABRICANTE

3.2

MATERIAL

3.3

CLASE DE GALVANIZACION ASTM

3.4

DIMENSIONES:

71
0.38

COMERCIAL CHIAPPE
ACERO FORJADO

ACERO FORJADO

254

254

. LONGITUD DEL PERNO

mm

. DIAMETRO DEL PERNO

mm

16

16

kN

60

60

3.6

CARGA DE ROTURA MINIMA A TRACCION O

CORTE
MASA POR UNIDAD

3.7

NORMA DE FABRICACION

4.0

MORDAZA PREFORMADA

3.5

4.1

FABRICANTE

4.2

MATERIAL

4.3

DIAMETRO DE CABLE A SUJETAR

kg

0.65

ANSI C
135.4

ANSI C 135.4

COMERCIAL CHIAPPE

mm

ACERO

ACERO FORJADO

10

10

4.4

CARGA MAXIMA DE TRABAJO

kN

48

4.5

DIMENSIONES (Adjuntar Planos)

mm

VER LAMINA

4.6

MASA POR UNIDAD

kg

0.45

4.7

NORMA DE FABRICACION

UNE 21-158-90

85

TABLA N 3-06
ACCESORIOS METALICOS PARA RETENIDAS (Continuacin)
N

CARACTERISTICAS

5.0

OJAL - GUARDACABO ANGULAR

5.1

FABRICANTE

5.2

MATERIAL

5.3

CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM

5.4

DIAMETRO DEL PERNO AL QUE SE CONECTARA

5.5

UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

VALOR
GARANTIZADO

COMERCIAL CHIAPPE
ACERO FORJADO

ACERO FORJADO

mm

16

16

kN

60

60

5.6

CARGA DE ROTURA MINIMA A TRACCION O

CORTE
DIMENSIONES (Adjuntar planos)

SI

5.7

MASA POR UNIDAD

kg

0.30

5.8

NORMA DE FABRICACION

6.0

PLACA DE FIJACION PARA PERNO ANGULAR

6.1

FABRICANTE

ANSI C 135.5

COMERCIAL CHIAPPE

6.2

MATERIAL

6.3

CLASE DE GALVANIZACION SEGN ASTM

6.4

DIMENSIONES

mm

6.5

MASA POR UNIDAD

kg

6.6

NORMA DE FABRICACION

6.7

CARACTERISTICAS DEL TIRAFONDO

ACERO

63,5x177,8

63,5x177,8
0.46

. FABRICANTE

. MASA POR UNIDAD

. NORMA DE FABRICACION

7.0

ARANDELA CURVA

7.1

FABRICANTE

7.2

MATERIAL

ACERO

ANSI C 135.3

COMERCIAL CHIAPPE

. MATERIAL
. DIMENSIONES

ANSI C 135.5

mm

ACERO

ACERO

101,6 x 12,7

101,6 x 12,7

kg

0.09

ANSI C
135.3

ANSI C 135.3

COMERCIAL CHIAPPE
ACERO FORJADO

7.3

CLASE DE GALVANIZACION SEGN ASTM

7.4

DIMENSIONES

mm

7.5

kN

7.6

CARGA DE ROTURA MINIMA A TRACCION O

CORTE
MASA POR UNIDAD

7.7

NORMA DE FABRICACION

kg

ACERO FORJADO
C
57X57X5

55

55
0.11
ANSI C 135.38
UNE21-158-90

86

TABLA N 3-07
CABLE DE ACERO GRADO SIEMENS - MARTIN PARA RETENIDAS
N

CARACTERISTICAS

1.0

FABRICANTE

2.0

PAIS DE FABRICACION

3.0

NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE

4.0

MATERIAL

5.0

GRADO

6.0

CLASE DE GALVANIZADO SEGUN NORMA ASTM

7.0

DIAMETRO NOMINAL

8.0

NUMERO DE ALAMBRES

9.0

DIAMETRO DE CADA ALAMBRE

10.0 SECCION NOMINAL

11.0 CARGA DE ROTURA MINIMA

UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

VALOR
GARANTIZADO

INDECO

PERU

Acero

Acero

SIEMENS-MARTIN

SIEMENS-MARTIN

10

10

mm

3,05

3,05

mm2

50

50

kN

30,92

30,92

Izquierdo

Izquierdo

mm

12.0 SENTIDO DEL CABLEADO

13.0 MASA

kg/m

0,400

0,400

14.0 NORMA DE FABRICACION

ASTM

A 475

A 475

87

TABLA N 3-08
ELECTRODO Y CONECTORES PARA PUESTA A TIERRA
N

CARACTERISTICAS

A
1.0
2.0

ELECTRODO
FABRICANTE
MATERIAL

3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0

NORMA DE FABRICACION
DIAMETRO
LONGITUD
SECCION
ESPESOR MINIMO DE CAPA DE COBRE
RESISTENCIA ELECTRICA A 20c
MASA DEL ELECTRODO

B
1.0
2.0

CONECTOR
FABRICANTE
MATERIAL

3.0
4.0
5.0
6.0

DIAMETRO DE ELECTRODO
SECCION DEL CONDUCTOR
NORMA DE FABRICACION
MASA DEL CONECTOR

C
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0

CONECTOR TIPO PERNO PARTIDO

FABRICANTE
MATERIAL
NORMA DE FABRICACION
DIAMETRO DEL CONDUCTOR PRINCIPAL
DIAMETRO DEL CONDUCTOR SECUNDARIO
NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE
TORQUE DE AJUSTE RECOMENDADO
DIMENSIONES (Adjuntaar planos)
MASA POR UNIDAD

D
1.0
2.0

GRAPA BIMETALICA DE VIAS PARALELAS

FABRICANTE
MATERIAL

3.0

NORMAS DE FABRICACION

4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0

UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

ACERO
RECUBIERTO
CON COBRE
mm
m
mm2
mm
Ohm
kg

mm
mm2

16
2,40
196
0,27

ALEACION DE
COBRE
16
16

kg

VALOR
GARANTIZADO

COMERCIAL CHIAPPE
ACERO RECUBIERTO
CON COBRE
ANSI C33-8/ASTM B187
16
2,40
196
0,27
1260
3.84

COMERCIAL CHIAPPE
ALEACION DE COBRE
16
16
UNE 21-159
0.10

kg

COMERCIAL CHIAPPE
COBRE
ASTM A152-B2
5,1
5,1
S/N
20
SI
0.03

DIAMETRO DEL CONDUCTOR DE AAAC

mm

COMERCIAL CHIAPPE
ALEACION DE
ALUMINIO
ASTM B-117 Y
UNE 21-159
5,1 - 9,0

DIAMETRO DEL CONDUCTOR DE COBRE

NUMERO DE CATALOGO DE FABRICANTE
TORQUE DE AJUSTE RECOMENDADO
DIMENSIONES (ADJUNTAR PLANOS)
MASA POR UNIDAD

mm

COBRE
mm
mm

5,1
5,1

N-m

kg

5,1 - 9,0
5,1

5,1
S/N
20
SI
0.06

88

TABLA N 3-09
TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCION MONOFASICO PARA CONECTARSE ENTRE
FASE Y FASE
N

1.0

CARACTERISTICAS

UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

VALOR
GARANTIZADO

DATOS GENERALES

1.1

FABRICANTE

1.2

PAIS DE FABRICACION

1.3

NUMERO DE ARROLLAMIENTOS

1.4

ALTITUD DE INSTALACION

2.0

DATOS NOMINALES Y CARACTERISTICAS

2.1

FRECUENCIA NOMINAL

ITB
BRASIL
2

msnm

4 000

4 000

Hz

60

60

2.2

POTENCIA NOMINAL ONAN

kVA

(*)

(*)

2.3

ALTA TENSION NOMINAL EN VACIO

kV

22,9 2x2,5%

22,9 2x2,5%

NUMERO DE AISLADORES PASATAPAS

NEUTRO CONECTADO AL TANQUE DEL TRANSFORMADOR

2.4

BAJA TENSION NOMINAL EN VACIO

NUMERO DE AISLADORES PASATAPAS

2.5

KV

SI

SI

0,460 0,230

0,460 0,230
4

NIVEL DE AISLAMIENTO DE ALTA TENSION:

- TENSION DE SOSTENIMIENTO AL IMPULSO 1.2/50 Us
AISLAMIENTO EXTERNO

kVp

150

150

kVp

125

125

kV

40

40

- TENSION DE SOSTENIMIENTO AL IMPULSO 1.2/50 uS

AISLAMIENTO INTERNO
- TENSION DE SOSTENIMIENTO A LA FRECUENCIA
INDUSTRIAL
2.6

NIVEL DE AISLAMIENTO BAJA TENSION Y NEUTRO

- TENSION DE SOSTENIMIENTO A LA FRECUENCIA

kV

2,5

2,5

2.7

TENSION DE CORTO CIRCUITO A 75 C

2.8

PERDIDAS:
- EN VACIO CON TENSION NOMINAL Y FRECUENCIA
NOMINAL
EN TOMA CENTRAL.

kW

- EN CORTOCIRCUITO CON CORRIENTE NOM. (a 75 C)

Y FRECUENCIA NOMINAL
- PERDIDAS TOTALES
2.9

kW
kW

SOBRE ELEVACION DE TEMPERATURA LIMITE A MAXIMA

POTENCIA (ONAN) Y A 40 C DE TEMPERATURA AMBIENTE Y
4000 msnm:
- EN ARROLLAMIENTOS (mtodo de resistencia)

oC

65

65

- EN EL ACEITE, PARTE SUPERIOR (medido con termmetro)

oC

60

60

625

625

3.0

MASAS, DIMENSIONES Y ESQUEMAS

3.1

MASAS:

3.2

4.0

- MASA DE UNA UNIDAD

kg

- MASA TOTAL DEL ACEITE

kg

DIMENSIONES:
- ALTURA TOTAL

mm

- ANCHO TOTAL

mm

LONGITUD MINIMA DE LA LINEA DE FUGA DEL AISLADOR

PASATAPAS DE ALTA TENSION (fase tierra)

mm

89

TABLA N 3-10
POSTE DE MADERA IMPORTADA
N

CARACTERISTICAS

1.0

FABRICANTE

2.0

ESPECIE FORESTAL

3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0

CLASE
LONGITUD
CIRCUNFERENCIA MINIMA EN LA CABEZA
CIRCUNFERENCIA MINIMA EN LA LINEA DE TIERRA
ESFUERZO MAXIMO DE FLEXION
CARGA DE ROTURA a 0,61 m (2 pies) DE LA CABEZA

9.0 MODULO DE ELASTICIDAD

10.0 METODOS DE TRATAMIENTO PRESERVANTE
11.0 SUSTANCIA PRESERVANTE

12.0 RETENCION MINIMA DEL PRESERVANTE

CCA-C
PENTACLOROFENOL
13.0 NORMAS DE FABRICACION, TRATAMIENTO Y PRUEBAS
14.0 MASA POR UNIDAD

UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

Tri State Pole & Pilling

Inc.
Southern Yellow Pine
Pinus taeda, Pinus
palustris, Pinus
Echinata, Pinus Elliottii
6
5
12 (39.5)
(*)
(*)
(*)
(*)
43(6225)

m(pies)
cm(pulg)
cm(pulg)
MPa(PSI)
KN(lb)
MPa

pcf(kg/m3)
pcf(kg/m3)
kg

VALOR
GARANTIZADO

5
12 (39.5)
(*)
(*)
(*)
(*)
43(6225)
6.67(15
5.39(1200) 6.67(1500) 5.39(1200)
00)
10 200
10 200
VACIO PRESION
VACIO PRESION
CCA-C y/o
PENTACLOROFE
CCA-C
CCA-C
NOL
0.80 (12.80)
0.60 (9.60)
ANSI O5.1 y AWPA
450

0.80 (12.80)
0.60 (9.60)
ANSI O5.1 y AWPA
400
450

TABLA N 3-11
CRUCETA DE MADERA TRATADA
N

CARACTERSTICAS

1.0

FABRICANTE

2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
11.0

ESPECIE FORESTAL
MODULO DE ROTURA
MODULO DE ELASTICIDAD
COMPRESION PARALELA
COMPRESION PERPENDICULAR AL GRANO
CIZALLAMIENTO
METODO DE TRATAMIENTO
SUSTANCIA PRESERVANTE
RETENCION MINIMA DEL PRESERVANTE
NORMAS DE FABRICACION, TRATAMIENTO Y PRUEBAS

UNIDAD

Mpa
Mpa
Mpa
Mpa
Mpa

Kg/m3

VALOR
REQUERIDO

VALOR
GARANTIZADO

TORNILLO
50
9 900
27.74
5.58
7.94
VACIO-PRESION
CCA -C
4

MADERERA
MANTOVANI
TORNILLO
50
9900
27.74
5.58
7.94
VACIO PRESION
CCA-C
4

ITINTEC

ITINTEC

90

TABLA N 3-12
AISLADOR TIPO PIN ANSI 56-3
N

CARACTERISTICAS

1.0

FABRICANTE

2.0

NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO ADJUNTO

3.0

MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGN CATALOGO)

4.0

CLASE ANSI

5.0

MATERIAL AISLANTE

6.0

NORMA DE FABRICACIN

7.0

DIMENSIONES:

7.1

DIAMETRO MXIMO

7.2

UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

(*) VALOR
GARANTIZADO
FUJIAN MINQING
HONGDIAN
CERAMICS &
ELECTRONIC CO.
LTD.
PI43272RT
PI43272RT

56-3

56-3

Porcelana

Porcelana

ANSI C 29.6

ANSI C 29.6

mm

229

229

ALTURA

mm

165

165

7.3

LONGITUD DE LINEA DE FUGA

mm

432

432

7.4

DIAMETRO DE AGUJERO PARA ACOPLAMIENTO

mm

35

35

8.0

CARACTERISTICAS MECANICAS:

8.1

RESISTENCIA A LA FLEXION

kN

13

13

9.0

CARACTERISTICAS ELECTRICAS

9.1

TENSION DE FLAMEO A BAJA FRECUENCIA:

- EN SECO

kV

110

110

- BAJO LLUVIA

kV

70

70

- POSITIVA

kVp

175

175

- NEGATIVA

kVp

225

225

kV

145

145

9.2

9.3

TENSION CRITICA DE FLAMEO AL IMPULSO:

TENSION DE PERFORACIN

10.0 CARACTERISTICAS DE RADIO INTERFERENCIA:

10.1 PRUEBA DE TENSION EFICAZ A TIERRA PARA
INTERFERENCIA
10.2 TENSION MAXIMA DE RADIO INTERFERENCIA A 1000 kHz,
EN
AISLADOR TRATADO CON BARNIZ SEMICONDUCTOR

kV

22

22

uV

100

100

11.0 MASA POR UNIDAD

kg

12.0 MATERIAL DEL ROSCADO DEL AGUJERO PARA LA ESPIGA

DE CABEZA DE PLOMO

5.33
EN LA
PORCELANA

EN LA
PORCELANA

91

TABLA N 3-13
AISLADOR DE SUSPENSIN DE PORCELANA
N

CARACTERISTICAS

1.0

FABRICANTE

2.0

MODELO O NUMERO DE CATALOGO

UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

VALOR
GARANTIZADO
FUJIAN MINQING
HONGDIAN
CERAMICS &
ELECTRONIC CO.
LTD.

3.0

PAIS DE FABRICACION

CHINA

CHINA

4.0

NORMAS APLICABLES

IEC - 1109

IEC - 1109

5.0

TENSION DE DISEO

25

25/35

6.0

MATERIAL DEL NUCLEO

FIBRA DE VIDRIO
REFORZADO

FIBRA DE VIDRIO
REFORZADO

8.0

MATERIAL DE LAS CAMPANAS

ACERO FORJADO

ACERO FORJADO

ASTM 153

ASTM 153

11.0 HERRAJE EXTREMO DE ESTRUCTURA

HORQUILLA (CLEVIS)

12.0 HERRAJE EXTREMO DE LINEA

LENGETA (TONGUE)

HORQUILLA
(CLEVIS)
LENGETA
(TONGUE)

kV

HERRAJES
9.0

MATERIAL DE LOS HERRAJES

10.0 NORMA DE GALVANIZACION

DIMENSIONES Y MASA
13.0 LONGITUD DE LINEA FUGA

mm

650

14.0 DISTANCIA DE ARCO EN SECO

mm

265

15.0 LONGITUD TOTAL

mm

390

16.0 DIAMETRO MINIMO DEL NUCLEO

mm

16

17.0 NUMERO DE CAMPANAS

650

18.0 DIAMETRO DE CADA CAMPANA

mm

93

19.0 ESPACIAMIENTO ENTRE CAMPANAS

mm

33

20.0 MASA TOTAL

VALORES DE RESISTENCIA MECANICA

21.0 CARGA MECANICA GARANTIZADA (SML)

kN

70

70

22.0 CARGA MECANICA DE RUTINA (RTL)

kN

35

35

kV

200

200

kV

200

200

kV

95

95

TENSIONES ELECTRICAS DE PRUEBA

23.0 TENSION DISRUPTIVA
SUPORTABLE
- POSITIVA

CRITICA

AL

IMPULSO

- NEGATIVA
24.0 TENSION DISRUPTIVA
SUPORTABLE
- BAJO LLUVIA

BAJA

FRECUENCIA

92

TABLA N 3-14
CONDUCTOR DE ALEACION DE ALUMINIO
N

CARACTERISTICAS

VALOR
REQUERIDO

UNIDAD

VALOR
GARANTIZADO

1.0 CARACTERISTICAS GENERALES

1.1 FABRICANTE

ALCAVE RURAL

1.3 NUMERO DE ALAMBRES

1.4 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS

IEC

1089

1089

ASTM

B398

B398

ASTM

B399

B399

2.0 DIMENSIONES:
2.1 SECCION NOMINAL

mm2

35

50

70

35

70

2.2 SECCION REAL

mm2

24,6

34,3
6

49,75

24,6

49,75

2.3 DIAMETROS DE LOS ALAMBRES

mm

2,10

2,50

3,0

2,10

3,0

2.4 DIAMETRO EXTERIOR DEL CONDUCTOR

mm

6,3

7,5

9,0

6,3

9,0

kg/m

0,066

0,09
4

0,135

0,066

0,135

kN

7,4

10,3
5

14,79

7,4

14,79

3.0 CARACTERISTICAS MECANICAS:

3.1 MASA DEL CONDUCTOR
3.2 CARGA DE ROTURA MINIMA
3.3 MODULO DE ELASTICIDAD INICIAL

kN/mm2

3.4 MODULO DE ELASTICIDAD FINAL

kN/mm2

60,82

1/C

23x10-6

3.5 COEFICIENTE
TERMICA

DE

LA

60,82
23x10-6

DILATACION

4.0 CARACTERISTICAS ELECTRICAS

4.1 RESITENCIA ELECTRICA MAXIMA en
C.C. a 20c
4.2 COEFICIENTE
TERMICO
RESISTENCIA ELECTRICA

DE

Ohm/km
1/C

1,37

0,966 0,671

1,37

0,671

93

TABLA N 3-15
PARARRAYOS
N

CARACTERISTICAS

UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

VALOR
GARANTIZADO

1.0

FABRICANTE

ZHEJIANG
FUERTE
ELECTRICAL
APARATTUS
SOLTD

2.0

NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO ADJUNTO

3.0

MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGN CATALOGO

ADJUNTO)

4.0

PAIS DE FABRICACIN

5.0

NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS

6.0

CLASE DE DESCARGA DE LINEA

7.0

INSTALACIN

8.0

TENSION NOMINAL DE LA RED

kV

22,9

22,9

9.0

TENSION MAXIMA DE SERVICIO

kV

25

25

CHINA
IEC 99 - 4

IEC 99 - 4

EXTERIOR

EXTERIOR

10.0 FRECUENCIA NOMINAL

Hz

60

60

11.0 TENSION NOMINAL DEL PARARRAYOS

kV

24

24

12.0 TENSION DE OPERACION CONTINUA (COV)

kV

17

17

13.0 CORRIENTE NOMINAL DE DESCARGA EN ONDA 8/20

kA

10

10

kV

62,5

62,5

14.0
TENSION RESIDUAL MAXIMA A CORRIENTE NOMINAL DE
DESCARGA (10 kA - 8/20)
15.0 MATERIAL DE LAS RESISTENCIAS NO LINEALES

OXIDO DE ZINC

16.0 MASA DEL PARARRAYOS

kg

17.0 ALTITUD DE OPERACIN

msnm

OXIDO DE ZINC

4000

4000

18.0 CARACTERISTICAS DEL AISLADOR

18.1 MATERIAL

PORCELANA O
GOMA SILICON

PORCELANA O
GOMA SILICON

18.2 NIVEL DE AISLAMIENTO AL IMPULSO 1,2/50

kV

150

150

18.3 LONGITUD DE LINEA DE FUGA MINIMA (fase-tierra)

mm

625

625

94

TABLA N 3-16
SECCIONADOR FUSIBLE TIPO CUT-OUT
N

CARACTERISTICAS

UNIDAD

VALOR
REQUERIDO

1.0 FABRICANTE

VALOR
GARANTIZADO
ZHEJIANG FUERTE
ELECTRICAL
APARATTUS SOLTD
HUBBELL

2.0 NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO ADJUNTO

3.0 MODELO O CODIGO
CATALOGO ADJUNTO)

DEL

AISLADOR

(SEGN

4.0 PAIS DE FABRICACION

CHINA

5.0 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS

6.0 INSTALACION

ANSI C-7.42

ANSI C-7.42

EXTERIOR

EXTERIOR

7.0 CORRIENTE NOMINAL

100

100

8.0 TENSION NOMINAL DEL EQUIPO

kV

27/38

38

9.0 CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO SIMETRICA

KA

5,0

5,0

10.0 CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO ASIMETRICA

kA

8,0

8,0

11.1 TENSION DE SOSTENIMIENTO A LA ONDA DE IMPULSO

(BIL), ENTRE FASE Y TIERRA Y ENTRE FASES

kVp

150

150

11.2 TENSION DE SOSTENIMIENTO A LA FRECUENCIA

INDUSTRIAL ENTRE FASES, EN SECO, 1 min

KV

70

70

11.3 TENSION DE SOSTENIMIENTO A LA FRECUENCIA

INDUSTRIAL ENTRE FASE Y TIERRA, HUMEDO, 10 s

kV

60

60

11.0 NIVEL DE AISLAMIENTO

12.0 MATERIAL
AISLANTE
SECCIONADOR

DEL

CUERPO

DEL

13.0 LONGITUD DE LINEA DE FUGA MINIMA (fase-tierra)

mm

14.0 DIMENSIONES (Adjuntar planos)

mm

15.0 MATERIAL DEL TUBO PORTAFUSIBLE

16.0 MASA DEL SECCIONADOR FUSIBLE

PORCELANA

PORCELANA

625

625

FIBRA DE VIDRIO

FIBRA DE VIDRIO

kg

17.0 COLOR DEL AISLADOR

Desde los anexos 3.23 al 3.26, entre las pginas 263 y 282 se muestran los
protocolos de pruebas ms relevantes.

CAPTULO 4
CLCULO, DISEO Y CONFIGURACIN DEL SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

4.1

CONSIDERACIONES GENERALES EN LNEAS Y REDES PRIMARIAS

En los sistemas "efectivamente puesto a tierra sin neutro corrido" en 22,9/13,2 kV,
se requiere que las instalaciones de lneas y redes primarias garanticen la
seguridad de las personas, operacin del sistema, y facilidad para el recorrido a
tierra de la corriente de operacin del sistema elctrico, para esta tesis solamente
se considera sistema monofsico conectado entre dos lneas.

La norma con R.D. N 018-2003-EM, establece que desde el punto de vista de la

operacin, las nicas puestas a tierra importantes son las que corresponden al
neutro del transformador de potencia y a las subestaciones de distribucin.

Como en las lneas primarias se tiene un recorrido por zonas de escaso trnsito de
personas, no se tom en cuenta el criterio de tensiones de toque, paso y de
transferencia.

Para las lneas y redes primarias se tomo los siguientes criterios:

En todas las estructuras de las lneas y redes primarias se instalaron la puesta a

tierra, teniendo en consideracin la seguridad de las personas y la operacin del
sistema elctrico.

96

Para evitar la quema de las crucetas de madera debido a sobretensiones, toda la

ferretera se conecto al conductor de bajada de puesta a tierra.

4.2

DESCRIPCIN DE SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA PARA LNEAS Y

REDES PRIMARIAS

Sistema de Aterramiento PAT-1C: El sistema de puesta a tierra tipo PAT-1C,

consisti en llevar el conductor de cobre recocido de 16 mm2 por la parte
concntrica del poste de concreto y se instal segn lamina 031, se instalaron en
las estructuras no provistas de equipos de seccionamiento, proteccin y
transformador. (Ver Planillas Capitulo 5 Pgina 61).

Sistema de Aterramiento PAT-1: El sistema de puesta a tierra tipo PAT-1, consisti

en llevar el conductor de cobre recocido de 16 mm2 desnudo conectado desde la
varilla de acero recubierta de cobre de 2,4 m de 16 mm de dimetro, separado
horizontalmente con respecto al eje del poste en 2m; el conductor de puesta a tierra
ser instalado al mismo lado del conductor neutro en cuadratura opuesta al espacio
de trepado o del pin de punta de poste, se instalaran estas puesta a tierra provistas
de electrodo solo en estructuras de seccionamiento, proteccin y subestaciones
para todos los casos se instalarn cajas de registro provistas de electrodos
verticales. (Ver Planillas Capitulo 3.4 pgina 61)

R PAT 1 0,392 a

97

4.3

EN SUBESTACIONES DE DISTRIBUCIN

La norma con R.D. N 018-2003-EM, establece que para subestaciones trifsicas y

monofsicas conectados entre dos lneas, se debe tener un valor de 25 ohm sin
tomar en cuenta la red secundaria.

Las subestaciones de distribucin llevan puesta a tierra PAT-2 o PAT-3 segn

corresponda para la media tensin - MT, donde se conecta el pararrayos, el neutro
y la carcasa del transformador. El cable de bajada ir dentro del poste de concreto,
ser de Cu blando desnudo de 16 mm.

A continuacin se describe y se efecta el clculo de la resistencia de puesta a

tierra de los sistemas PAT-2 y PAT-3.

Tipo PAT-2: Este sistema de PT est constituido por 2 sistemas PAT-1, separados
a una distancia horizontal entre varillas de 3 m y unidas entre s mediante conductor
de cobre recocido de 16 mm.

La resistencia de puesta a tierra se calcula con la siguiente frmula:

R PAT

R
PAT
2

l
1

4l

aLn ( )

Donde:
l = Longitud de la varilla (2,4 m)
d = Dimetro de la varilla (16 mm)
a = Distancia entre varillas (3,0 m)

98

Efectuando el clculo:

R PAT 2 0, 220 a 56 %( R PAT 1 )

Tipo PAT-3: Este sistema de PT est conformado por 3 sistemas PAT-1 instalados
en forma triangular (El tercer electrodo se instalar en la calzada, de no ser posible
esta configuracin se instalarn alineados en lnea recta los 3 electrodos),
separados a una distancia horizontal entre varillas de 3 m, y unidas entre s
mediante conductor de cobre recocido de 16mm.

La resistencia de puesta a tierra se calcula con la siguiente frmula:

R3

a
4l
1
1
l
[ Ln( ) 1 {

}]

2
2 3l
b
D
Sen( ) Sen( )
3

Donde:
a = Resistividad elctrica aparente del terreno (ohm-m)
l = Longitud de la varilla (2,4 m)
b = Radio de la varilla (8 mm)
D = Dimetro del anillo formado por las tres varillas (3,46 m)

Donde resulta:

R PAT 3 0 ,170 a 43 %( R PAT 1 )

La medicin de la resistividad elctrica del terreno se ha realizado en las
localidades donde se prev la ubicacin de subestaciones de distribucin - SED. La
ubicacin de las SED ha sido definida teniendo en consideracin los siguientes
criterios tcnicos:

99

Centros de carga en las localidades

Lugar seguro de inundaciones

Cumplir con las distancias mnimas de seguridad

En el presente capitulo se desarrolla la estratificacin del terreno hasta de dos

capas, a partir de las mediciones mediante la metodologa Wenner, lo que se
muestra en el Anexo N 4.1 (Pgina 283)

4.4

ESTRATIFICACIN DEL TERRENO

Considerando las caractersticas que normalmente presentan los suelos, se modela

en camadas estratificadas horizontales.

Metodologa: La estratificacin para dos camadas se realiza mediante el mtodo

de Utilizacin de curvas, que utiliza las mediciones de campo realizadas.

Usando las teoras de electromagnetismo slo con dos camadas horizontales es

posible resolver un modelo matemtico, que con ayuda de las medidas efectuadas
por el Mtodo Wenner, posibilita encontrar la resistividad de la primera y segunda
camada, con su respectiva profundidad.

Vp

Donde:
Vp =

1 I
2

1
kn
2
a
n 1
a 2 (2nd1 ) 2

2 1
2 1

Potencial del punto p cualquiera de la primera camada con relacin al

infinito.

100

1 = Resistividad de la primera camada

2 = Resistividad de la segunda camada
K = Coeficiente de reflexin
h = Profundidad de la primera camada

P
18
16
14

K<0

12
10
8
6
4
2
0

a (m)
1 15 2 25 3
4
5
6
7
Cuadro N 4-01 Coeficiente de reflexin negativo anexo 4.2.a (pgina 288)

P
18
16
14
12
10

K>0

8
6
4
2
0
7

2,5

1,5

a (m)

Cuadro N 4-02 Coeficiente de reflexin positivo anexo 4.2.b (pgina 289)

101

Para el suelo de dos capas (a) se obtiene a partir de la expresin general

a=2Ra en la cual se reemplaza la expresin del potencial entre los electrodos
(P1) y (P2) de espesores (h) e infinito, para un punto (), situado a una distancia (a)
metros.

El procedimiento a seguir son los siguientes:

1.- Trazar un grfico (a) x a, obtenido por el mtodo Wenner

2.- Prolongar la curva (a) x a hasta cortar el eje de ordenadas del grfico
3.- Se escoge un valor a1 arbitrariamente y se lleva a la curva para obtener su
correspondiente valor de (a1)
4.- Por el comportamiento de la curva (a) x a, se determina el valor de K
(ascendente +, descendente -)
5.- Con el valor de (a1)/1 o 1/(a1) obtenido, entre las curvas tericas
correspondientes se traza una lnea paralela al eje de las abscisas. Esta recta
corta las distintas curvas de K. Luego procedemos a leer todos los valores
especficos de K y h/a correspondientes (Anexos N 4.2 Pagina 288).
6.- Multiplicar los valores obtenidos de h/a en el paso anterior por el valor a1.
Asimismo con el 5to y 6to paso se genera una tabla con los valores
correspondientes de K y h.
7.- Graficar la curva K x h de los valores obtenidos de la tabla generada en el paso
sexto.
8.- Se escoge otro valor a2 arbitrariamente diferente a a1 y se repite todo el
proceso, resultando una nueva curva K x h.
9.- Se grafica esta nueva curva K x h en el mismo grfico del sptimo paso.

102

10.- La interseccin de las dos curvas K x h en un punto resultar los valores reales
de K y h, por lo tanto la estratificacin estar definida.

Este procedimiento ha sido aplicado para conocer la estratificacin del terreno para
cada localidad integrante del proyecto.

En base a los resultados obtenidos de la medicin de la resistividad elctrica

efectuada en campo (Anexo N 4.3 Pgina 290), se desarrolla el clculo de la
resistividad aparente del terreno y empleando la metodologa Estratificacin del
Terreno se plantea la configuracin del sistema de puesta a tierra a utilizar en cada
subestacin de distribucin, el mismo que se presenta en el Anexo N 4.4 (Pgina
292) y los resultados de la configuracin de la puesta a tierra se muestran en el
Anexo N 4.5 (Pgina 296)

CAPITULO 5
METRADO Y PRESUPUESTO

Segn lo establecido en la Quinta Disposicin Final de la Ley General del

Sistema Nacional de Presupuesto, en adelante Ley N 2841113 Slo proceder la
ejecucin de obras adicionales cuando se cuente, previamente, con disponibilidad
presupuestal, con aprobacin del titular de la entidad mediante la resolucin
correspondiente, o en el caso de empresas, incluyendo aquellas bajo el mbito del
Fondo Nacional de Financiamiento de la Actividad Empresarial del Estado (en
adelante FONAFE), por Acuerdo del Directorio de la empresa, y en los casos en
que su valor, restndole los presupuestos deductivos vinculados a tales adicionales,
no superen el diez por ciento (10%) del monto total del contrato original.

Para el caso de las obras adicionales que superen el diez por ciento (10%) del
contrato original, luego de ser aprobadas por el titular de la entidad o el directorio de
la empresa, segn corresponda, se requiere contar, previamente, para su ejecucin
y pago, con la disponibilidad presupuestaria y la autorizacin expresa de la
Contralora General de la Repblica, independientemente de la fecha del contrato
de obra. Para estos efectos la Contralora General de la Repblica debe observar
los plazos y procedimientos establecidos en el artculo 160 del Decreto Supremo
N 013-2001-PCM, Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del
Estado, de fecha 13 de febrero de 2001
13. Ley N 28411 Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto promulgada el 06 de
diciembre de 2004

104

Como resultado de las actividades de replanteo de la obra (ingeniera de detalle),

se detectaron adicionales (con precios de diseo y precios pactados para nuevas
partidas) as como los menores metrados (menores metrados y deductivos
vinculados) que aplicando la Quinta Disposicin Final de la Ley N 28411,
llegamos a un adicional de 1.85 %

Realizando una comparacin de los presupuestos del estudio y de la ingeniera de

detalle para la construccin de la obra, se presentaron adicionales que sin
considerar los deductivos vinculados se presenta lo siguiente:

Presupuesto del Estudio Definitivo

S/. 1 891 507,98

Adicionales por mayores metrados (AMM)

S/.

48 091,15

Adicionales por partidas nuevas (APN)

S/.

836,06

Menores metrado (MM)

S/.

26 140,83

Presupuesto de ingeniera de detalle

S/. 1 914 294,36

Donde el adiciones neto seria

S/.

22 786,38

Este adicional neto haran un adicional de 1.20 %

Considerando los deductivos vinculados como lo establece Quinta Disposicin Final

de la Ley N 28411, tenemos:

Deductivos vinculados (DV)

S/.

13 992,65

Donde el adicional neto seria (AMM+APN-DV)

S/.

34 934,56

Este adicional neto considerando los DV haran un adicional de 1.85 %

105

A continuacin se muestran el clculo justificativo del adicional en los siguientes

cuadros:

Metrado y presupuesto de la ingeniera de detalle

Resumen general del presupuesto de ingeniera de detalle (pgina 106)

Resumen de lneas primarias (pgina 107)
Suministro de materiales de lneas primarias (pgina 108)
Montaje electromecnico de lneas primarias (pgina 111)
Resumen de redes primarias (pgina 113)
Suministro de materiales de redes primarias (pgina 114)
Montaje electromecnico de redes primarias (pgina 117)

Anlisis de Mayores y Menores Metrados

Resumen general de adicionales y deductivos vinculados (pgina 119)

Resumen de adicionales y deductivos vinculados de lneas primarias (pgina 120)
Suministro de adicionales y deductivos vinculados de lneas primarias (pgina 121)
Montaje de adicionales y deductivos vinculados de lneas primarias (pgina 123)
Resumen de adicionales y deductivos vinculados de redes primarias (pgina 125)
Suministro de adicionales y deductivos vinculados de redes primarias (pgina 126)
Montaje de adicionales y deductivos vinculados de redes primarias (pgina 128)

CONCLUSIONES

Despus del desarrollo de la ingeniera de detalle a nivel de ejecucin de obra y

habindose desarrollado en tiempo real junto con la ejecucin de obra llegamos a
las siguientes conclusiones:

1. La ejecucin de las obras realizadas en las zonas rurales, que son

denominadas electrificacin rural, tienen gran importancia para el desarrollo
del pas, toda vez que articular e integrar a la economa del pas
importantes reas en actual produccin.

2. La elaboracin de los estudios definitivos, as como las ingeniera de detalle

se realizan teniendo en cuenta las normas de electrificacin rural emitidas
por el Ministerio de Energa y Minas, las mismas que se encuentran
definidas para el cumplimiento de todas las concesionarias del pas.

3. El escenario geogrfico donde se ubica el desarrollo de la obra es en el

departamento de Hunuco, que cuenta con un coeficiente de electrificacin
bajo (47.3% al 2007), a comparacin de los dems departamentos se
encuentra por encima solamente del departamento de Cajamarca que
cuenta con 39.4% (2007).

130

4. Despus de la ejecucin de la obra en mencin que se desarrollo en

paralelo con otras obras en el mismo departamento, el coeficiente de
electrificacin subi al 53% al 2009.

5. Acenso del coeficiente de electrificacin del Per del 2007 al 2009 fue del
74.1% al 78%, teniendo como proyeccin llegar al 90% para el 2012.

6. La actividad principal en la mayora de localidades es la agricultura

destacando el cultivo de maz, papa, haba como los ms importantes,
tambin la ganadera es una de las actividades ms destacadas.

7. Los estudios definitivos de los proyectos se desarrollan levantando

informacin de campo, para el mercado elctrico, el diseo de las lneas y
redes primarias.

8. Para la ejecucin de la obra se realiza la ingeniera de detalle tomando

como referencia los trazos definidos en el estudio definitivo, a no ser que
sea necesario como consecuencia de dos actividades muy importantes que
no se consideraron en la elaboracin del estudio definitivo:

Obtencin del Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos

(CIRA) que hasta antes del 2010 los emita el Instituto Nacional de
Cultura (INC), pero que a partir del la creacin del Ministerio de
Cultura (Mediante Ley N 29565 con fecha 21 de julio de 2010) es
este Ministerio quien asume todas las funciones del INC.

131

Saneamiento de la faja de servidumbre, el cual se realiza con cada

uno de los propietarios o posesionarias de la faja de la lnea, en
algunos casos se realiza la conciliacin, pero ante una negacin de
algn propietario o posesionario se realiza en cambio de trazo; de
ser antieconmico el cambio de trazo se realiza la imposicin de la
faja de servidumbre.

9. Si por la obtencin del CIRA o el saneamiento de la faja de servidumbre se

tiene que realizar algn cambio de trazo, se presentan variacin en el
metrado y por consiguiente variacin del presupuesto.

10. Al realizar el anlisis de adicionales y deductivos vinculados se pueden

presentar dos situaciones:

No pasar del 10%, la obra puede continuar en su proceso de

ejecucin con la aprobacin del la entidad contratante.

Pasar del 10%, en esta situacin se tendra que realizar una

evaluacin del estudio con participacin del Organismo Supervisor de
las Contrataciones del Estado (OSCE)

11. Para demostrar el anlisis de adicionales y deductivos vinculados se

consider las variaciones por los cambios de trazo en las lneas, en el caso
de las redes primarias se consider que no hubo variaciones, por lo que no
se presento adicionales ni deductivos vinculados.

132

12. Los deductivos vinculados son aquellos menores metrado que se

reemplazaron por partidas que cumplen la misma funcin, esto para que el
porcentaje de adicionales no se vea incrementado considerablemente y se
pueda ejecutara mas trabajos con la optimizacin del presupuesto.

13. Los

clculos

elctricos

mecnicos

del

estudio

definitivo

estn

desarrollados con las caractersticas elctricas y mecnicas solicitadas en la

norma R.D. N 026-2003-EM/DGE, Especificaciones Tcnicas para el
Suministro de Materiales y Equipos de Lneas y Redes Primarias para
Electrificacin Rural, los clculos de la ingeniera de detalle se realizaron
considerando las especificaciones tcnicas de los materiales suministrados
para la ejecucin de obra, las variaciones son mnimas, pero son
fundamentales para los clculos definitivos.

14. Este tipo de obras no son rentables econmicamente para ninguna

concesionaria elctrica, en la mayora de casos son obras que no estn
dentro de su concesin, es por eso que la ejecucin es una obra de bien
social y son ejecutadas por entidades del gobierno (ministerios), una vez
ejecutados las obras son entregados a las concesionarias para su
administracin y venta de energa.

BIBLIOGRAFA

Cdigo Nacional de Electricidad Suministros 2001.

Ley de Concesiones Elctricas N 25844.
Reglamento de la Ley de Concesiones Elctricas N 25844.
RD-016-2003-EM/DGE Especificaciones Tcnicas de Montaje de Lneas y Redes
Primarias para Electrificacin Rural.
RD-017-2003-EM/DGE Alumbrado de Vas Pblicas en reas Rurales.
RD-018-2003-EM/DGE Bases para el Diseo de LP y RP para Electrificacin
Rural.
RD-024-2003 EM/DGE Especificaciones Tcnicas de Soportes Normalizados para
Lneas y Redes Primarias para Electrificacin Rural.
RD-026-2003-EM/DGE Especificaciones Tcnicas para el Suministro de Materiales
y Equipos de Lneas y Redes Primarias para Electrificacin
Rural.
NESC

National Electrical Safety Code

RUS

Rural Utilities Service

U.S. Bureau of Reclamation - Standard Design

VDE 210

Verband Deutscher Electrotechniker

VDE 102

Seleccionar y Dimensionar los Interruptores Automticos

VDE 103

Esfuerzo Dinmico y Trmico Derivados del Cortocircuito

IEEE

Institute of Electrical and Electronics Engineers

134

IEEE std 1410

Comportamiento de lneas areas a las descargas

atmosfricas

CIGRE

Conference International des Grands Resseaux Electriques

ANSI

American National Standard Institute

IEC

International Electrotecnical Comission

IEC 815

Recomendaciones para distancia de fuga de aisladores

IEC 589

Norma de fabricacin de conductor de AAAC

ASTM B398

Norma de fabricacin de conductor de AAAC

ASTM B399

Norma de fabricacin de conductor de AAAC

Ley N. 28411

Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto

FONAFE

Fondo Nacional de Financiamiento de la Actividad

Empresarial del Estado

OSCE

Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado