El Urbanismo

El urbanismo ha existido desde que el hombre empieza a vivir en ciudades a organizar

conscientemente sus espacios pero la palabra Urbanismo surgi a principios de este
siglo slo en las ltimas dcadas ha pasado a ser de uso comn. Como el urbanismo es
una disciplina en formacin las distintas definiciones que se den de l son muchas veces
incompletas hasta contradictorias.
El urbanismo es el conjunto de disciplinas que se encarga del estudio de los
asentamientos humanos para su diagnstico, comprensin e intervencin. El urbanismo
utiliza a la geografa urbana como herramienta fundamental, e intenta comprender los
procesos urbanos a fin de planificar las intervenciones para la cualificacin del espacio.
La urbanstica, es el conjunto de tcnicas que derivadas del urbanismo sirven para la
intervencin urbana, en ellas se sistematizan los procesos urbanos a fin de lograr una
eficacia de la intervencin urbana. Existen diversas corrientes del pensamiento
urbanstico a decir de: La planificacin estratgica, la planificacin urbana, la renovacin
urbana, entre otras.
El urbanismo se proyecta para la sociedad de manera que se da prioridad al bienestar
colectivo por encima de los intereses particulares. Si el arquitecto identifica una casa por
la forma el urbanista la identificar por el nmero de miembros que la habitan. En este
sentido puede decirse que el urbanismo es colectivista en tanto que la arquitectura es
individual. Para hacer urbanismo no es suficiente aprender ciertas reglas recetas que se
puedan aplicar. El urbanismo est por hacerse todos debemos participar en la
organizacin consciente de espacio comn.

ASENTAMIENTOS HUMANOS 1

CIUDAD DE TRUJILLO
Trujillo es tal vez la nica ciudad en toda la nacin que se desarroll en base a un sistema
radio concntrico de anillos perifricos y avenidas radiales, muy parecida a la de muchas
ciudades importantes de Europa. Si bien esta organizacin determin gran parte del
crecimiento urbano y su ordenamiento inicial, finalmente no llego a completarse en su
totalidad, generndose una expansin desordenada, esto debido probablemente a una
serie de factores sociales, polticos o econmicos que se dieron en su evolucin. Esta
forma urbana se concibi en su totalidad a partir del primer plan regulador que tuvo la
ciudad en 1943 realizado por el Arquitecto Carlos Macchiavello, que a su vez se
conceptualiz a partir de la antigua ciudad colonial en forma elptica, con el clsico trazado
fundacional en damero.

Existen varias lneas de investigacin que pueden determinar una serie de hiptesis sobre
la definicin de este modelo urbano para el caso de Trujillo. Una primera hiptesis puede
estar relacionada con su posicin geogrfica. La ciudad se funda en 1534 en el centro
mismo del valle bajo del Moche, retirado un poco del mar y lejos del cauce del ro del
mismo nombre, en un terreno de relieve relativamente plano, cuya posicin estratgica
central era fundamental para acceder a todos los puntos del valle, cerca de las diferentes
acequias y canales de regado que existan en ese entonces y prxima a un posible cruce
de caminos que conectaban Chan Chan, principal complejo urbano construido por la
cultura chim entre los siglos XIII y XV, con otros asentamientos prehispnicos ubicados
hacia el este, y el camino de la costa que iba de norte a sur, reutilizado por los incas como
el Cpac an o camino real.

Una segunda hiptesis tiene que ver con la estructuracin de la ciudad colonial, si bien
esta se cre con el tejido regular, fue la construccin de la muralla la que determin su
futura configuracin. Esta, construida entre 1687 y 1689 por el arquitecto italiano Joseph
Formento, se dise en forma elptica alrededor del rea urbana, siguiendo el modelo
ideal de las ciudades renacentistas; hay que recordar que Trujillo fue despus de Lima,
Callao y Cartagena de Indias en Colombia, una de las pocas ciudades del Virreinato del
Per que tuvo que construir murallas, debido a su cercana al mar, y por ende a los
peligros que con ella traa, como los ataques de corsarios y piratas ingleses y
holandeses a los puertos de las colonias espaolas en Amrica.
La forma regular del trazado fundacional fue establecido por los espaoles siguiendo los
lineamientos de las ordenanzas de 1526 dadas por Carlos I de Espaa, inspirada por un
lado en las bastidas francesas construidas durante la guerra de los 100 aos como
puntos de avanzada en el territorio francs y sus similares espaolas levantadas
durante la reconquista en la edad media; y por otro lado, de la idea de los castrum
realizados por Roma en las nuevas ciudades fundadas para los soldados veteranos en
los lmites del imperio; estas a su vez tienen su influencia en la trama regular de algunas
ciudades coloniales griegas y los campamentos militares romanos. Los espaoles, al
igual que los romanos y los franceses, fundaron este tipo de ciudades como puntos de
avanzada, con resultados prcticos, facilidad de replanteo, distribucin y defensa, en un
proceso rpido de conquista y colonizacin. Los diseos regulares tambin son
influenciados por los ideales renacentistas, que rescatan los conceptos culturales de
Roma y Grecia por un lado, y la idea de sociedad perfecta descrita en la Utopa de
Tomas Moro. Los espaoles llevaran la ciudad regular como elemento civilizatorio

europeo occidental al nuevo mundo

descubierto, en la construccin de una sociedad ideal.
La forma semicircular de la ciudad continuara vigente por los siguientes 250 aos. Para
1940, Trujillo se organizaba en una estructura radial que la relacionaba con los pueblos
perifricos; el centro fundacional mantiene parte de su estructura elptica y regular con
algunos restos de la antigua muralla (cuya demolicin se inicia a finales del siglo XIX).
Hacia el este se da un crecimiento urbano expansivo e irregular, desarrollndose
alrededor de los antiguos caminos que conectaban Trujillo con la sierra; a su vez, al
norte y al sur, se da un proceso de urbanizacin incipiente, siguiendo siempre los ejes
radiales de las carreteras que salan del centro urbano, dndose una configuracin
radial casi estrellada. La problemtica urbana que exista en Trujillo por aquel entonces
consista en que el rea urbana era el lugar de paso obligado de toda la mercadera de
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productos agrcolas que venan desde los valles vecinos, y que a su vez eran llevados a
Lima para su consumo, generando conflictos y congestin en la zona cntrica.

El

Plan Regulador de 1943 diseado por Macchiavello, aprovech la forma original de la

ciudad solucionando la problemtica existente; organiz el territorio con el modelo de la
ciudad radio cntrica europea, desarrollando una serie de anillos viales de
circunvalacin (que permite descongestionar el trfico motorizado que entra y sale del
centro a la periferia). De esta forma, se aprovech el espacio dejado por la muralla
colonial para la construccin del primer anillo vial conformado por la Av. Espaa, que
rodea el centro histrico; luego se plante un segundo anillo de circunvalacin que con
ligeras variaciones constituyo aos despus la futura Av. Amrica (cuyo lado nor oeste
no llego a completarse).

Esta forma urbana ha tenido varios referentes europeos. Sin embargo, el modelo ms
reciente que motiv el diseo de este tipo de sistema seria la ciudad jardn inglesa,
cuyas teoras fueron formuladas por Sir Ebenezer Howard a finales del siglo XIX. Este
paradigma surge a raz de los grandes problemas urbanos que existan en Londres y en
muchas ciudades inglesas producto del sobre poblamiento y la tugurizaran de muchos
barrios a raz de la migracin poblacional del campo a las ciudades durante la
revolucin industrial. La idea de Howard era descongestionar las principales urbes y
crear nuevas reas urbanas a su alrededor, interconectadas con un sistema de anillos
de circunvalacin ferroviaria y de caminos; cada una de estas nuevas ciudades jardn
tena sus propios servicios de comercio, equipamientos deportivos y de salud, as como
grandes industrias que permitiran a los nuevos residentes trabajar en las mismas, sin
trasladarse hasta la ciudad principal.

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Esta idea de ciudad concntrica y radial fue aplicada posteriormente en los planes
urbansticos de muchas ciudades europeas como Paris, Londres, Roma o Madrid, con
la implantacin de sistemas ferroviarios y autopistas de circunvalacin, a fin de
descongestionar las reas centrales; Curiosamente este modelo de ciudad funciono
muy bien en Europa, ya que muchas de estas metrpolis tenan desde su gnesis
urbana esta forma (especialmente las ciudades medievales radio concntricas y las
renacentistas); en muchos casos, como Paris, se tuvo que demoler las murallas de
Thiers (5) que rodeaban la ciudad para construir el boulevard Perifrico, autopista de
circunvalacin construida en los aos 60.
El plan regulador de 1943 aplica estos
conceptos a Trujillo del Per y fue la base
para la organizacin y el crecimiento de la
ciudad durante los siguientes 70 aos, a tal
punto que los siguientes planes
reguladores respetaron de alguna forma la
concepcin original del mismo. Sin
embargo, la ciudad rebals los lmites
estipulados por el primer plan, creciendo
de manera desordenada, con un desarrollo
urbano expansivo y fragmentado de
viviendas de baja densidad, ocupando
grandes reas agrcolas del valle y
amenazando con invadir muchos de los
sitios arqueolgicos que rodean a la
metrpoli. A pesar de todo, la estructura
urbana de Trujillo sigue vigente y es uno de
los pocos casos en el Per de esta forma
urbana tan particular.

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