Sumilla:

Solicitamos la nulidad de
la siguiente papeleta de infraccin:
N 0127555-13
SEOR ALCALDE DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAROCHIRI.
EMPRESA DE TRANSPORTES E INVERSIONES TURISMO CRUZ
AZUL S.R.L con RUC. N 20462515554, con domicilio real y procesal
en JR. CAETE NRO 363 LIMA CERCADO (CENTRO DE LIMA ) LIMA;
representada por su Gerente General Sr. RAUL VICTOR LLANA
CARHUAS identificado con DNI. N 21282425, ante Usted decimos
PETITORIO:
Que, al amparo del inciso 20) del artculo 2 y 103 de la Constitucin Poltica
del Per, concordante con las normas contenidas en los artculos 206, 207 y
208 de la Ley 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General SOLICITO
LA NULIDAD de la papeleta de infraccin antes sealada, al haber
supuestamente incurrido en la comisin de la infraccin tipificada con el Cdigo
M.20 del Reglamento Nacional de Trnsito; recurso que interponemos en
mrito a las consideraciones de hecho y de derecho que pasamos a exponer:
En primer lugar, debemos de identificar la supuesta papeleta de trnsito por
exceso de velocidad que se nos imputa:
Reporte y/o papeleta N
0127555-13

Fecha
24-07-2014

Placa de Vehculo
W2M-956

FUNDAMENTOS:
1 Que, debemos de mencionar que si bien es cierto en nuestro
Reglamento Nacional de Trnsito se encuentra tipificada la infraccin
Codigo M20: de No respetar los lmites mximo o mnimo de velocidad
establecidos, debemos de mencionar que dicha norma tambin ha
establecido que la infraccin se configura cuando se excede en carretera
de una velocidad de 90k/h POR MAS DE CINCO MINUTOS, y es de
apreciar del supuesto exceso de velocidad que se nos imputa que EN
NINGUNA DE ESTAS PAPELETAS SE APRECIA NI MENOS AN SE
DEMUESTRA QUE SE HAYA EXCEDIDO DE LOS 5 MINUTOS de tolerancia,
por consecuencia dichas supuestas infracciones debienen en NULAS de
pleno derecho.
2 Que, sin perjuicio de lo sealado en el considerando anterior, debemos
de mencionar que, para que tenga validez las acciones de control que
dirige vuestro Despacho, todo instrumento tecnolgico o cientfico a

utilizarse debern estar calibradas y certificadas por el Servicio

Nacional de Metrologa de INDECOPI, o por alguna entidad
especializada que cuente con acreditacin ante INDECOPI con
una vigencia no mayor a seis meses.
3 Al respecto, debemos de sealar que tenemos conocimiento que los
instrumentos tecnolgicos y/o cientficos ulitizados por la SUTRAN,
especficamente por el Centro de Control y monitoreo de flotas, NO SE
ENCUENTRAN DEBIDAMENTE CALIBRADOS NI CERTIFICADOS POR EL
INDECOPI U OTRA ENTIDAD ESPECILIZADA, LO CUAL TRAE COMO
RESULTADO QUE LOS RESULTADOS QUE ARROJEN LOS INSTRUMENTOS
DE MEDICIN NO CALIBRADOS, NO PUEDEN SER TOMADOS COMO
VLIDOS Y POR CONSECUENCIA DEBEN SER DECLARADOS NULOS DE
PLENO DERECHO Y POR NO CUMPLIR CON LAS FORMALIDADES
ESTABLECIDAS POR LEY.
4 Que, de lo expresado anteriormente se puede colegir que vuestra
entidad no tiene la legitimidad para imponer sanciones en lo referente al
exceso de velocidad, hasta que no se den las condiciones al respecto,
por lo que el hacerlo se estara cometiendo un grave ABUSO DE
AUTORIDAD de su representada, conducta debidamente tipificada en los
artculos 376 y 377 de nuestro ordenamiento penal vigente.
5 Que, independientemente de lo sealado en el considerando anterior, es
necesario aclarar que la velocidad que sealan los GPS disponibles en el
mercado no es exacta. La razn es sencilla. El Sistema de
Posicionamiento Global, conocido como GPS, calcula la posicin de un
objeto a partir de las seales que recibe de varios satlites. A partir de
esos datos, el sistema realiza un clculo de la velocidad mediante un
algoritmo un conjunto de operaciones matemticas que se usan para
resolver problemas de tipo recursivo. Este conjunto de clculos
numricos proporciona resultados ms precisos cuanto mayor es el
tiempo que se dedica a su realizacin. En los dispositivos GPS de uso
comn el tiempo de clculo es muy reducido alrededor de 1
segundo, por lo que se obtienen medidas de la velocidad que conllevan
un error de mas del 5%; con lo cual tambien podemos determinar
que dicho instrumento de medicin no es adecuado para poder
registrar un posible exceso de velocidad de un vehculo y por
consecuencia NO ES IDONEO COMO INSTRUMENTO DE MEDICIN
Y PRUEBA QUE SIRVA DE BASE PARA IMPONER SANCIONES.
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Asimismo, el Reglamento Nacional de Trnsito aclara, que la papeleta

servir para aparejarla con el documental flmico, fotogrfico, electrnico
o magntico, a fin de verificar la comisin de la infraccin;
permitindonos verificar a la persona que realiz la filmacin tcnica
debiendo ser ste, NECESARIAMENTE UN MIEMBRO DE LA POLICIA
NACIONAL DEL PERU, y a la vez permitindoseme VERIFICAR SI AL
MOMENTO DE LA SUPUESTA TOMA FOTOGRFICA, ESTE
INSTRUMENTO
FILMICO,
ELECTROMAGNETICO
O
COMPUTARIZADO SE ENCONTRABA DEBIDAMENTE CALIBRADO

ANTE EL INDECOPI, SIN PERJUICIO TAMBIEN DE LA OBLIGACION

DE IDENTIFICARSE DICHO PERSONAL POLICIAL E INTERVENIR A
DICHO VEHCULO EN EL SUPUESTO MOMENTO DE COMETIDA LA
INFRACCION, LO CUAL NO HA SUCEDIDO. Pero en el presente caso
vemos que no se adjunta la papeleta de infraccin con el cumplimiento
de dicha formalidad, por lo que en concordancia con el numeral 2 del
artculo 10 de la Ley 27444 de la Ley del Procedimiento Administrativo
General, EL ACTO ADMINISTRATIVO NOTIFICADO ES NULO DE
PLENO DERECHO.
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Es pertinente precisar, que si bien es cierto el Reglamento de Trnsito,

establece que en los casos en que no se identifique al conductor del
vehculo, LA PAPELETA QUE LEVANTE EL FUNCIONARIO DE LA
POLICIA NACIONAL DEL PERU, RESPONSABLE DEL TRANSITO,
deber ser notificada en el domicilio del propietario del vehculo, de
acuerdo con la informacin que figure en el Registro de Propiedad
vehicular, PRESUMIENDOSE, a ste como responsable de la comisin de
la infraccin, salvo que se acredite de manera indubitable que lo haba
enajenado, o no estaba bajo su tenencia o posesin; al respecto, es
de verse que la norma habla de los casos en el cual las
papeletas son impuestas por un miembro de la polica nacional
(sujeto formal para la imposicin de la papeleta), LO CUAL no se
ha probado en el presente caso, por lo que no puede
aplicrseme tal presuncin en mi contra, caso contrario se
estara violentando mi derecho a la legtima defensa y
cometiendo un evidente abuso de autoridad. Sin perjuicio de lo
expuesto debemos precisar que segn el sistema de sutran de control de
tolerancia cero se tiene plenamente identificado al conductor de nuestra
unidad por lo que solicitamos se sirva requerir a dicha persona el pago
de la presente papeleta.
MEDIOS PROBATORIOS QUE SUSTENTA NUESTRO RECURSO DE
NULIDAD:

El informe que emitira vuestro Despacho que acredite que al momento

de la supuesta deteccin de la infraccin, el equipo utilizado para dicho
fn, deber de acreditar que se encontraba debidamente calibrado por
INDECOPI con anterioridad no mayor a los SEIS MESES.

La exhibicin que har vuestro Despacho en la cual acredite la

intervencin realizada a dicha unidad vehicular supuesta infractora, de
la que haya resultado la identificacin del conductor de la unidad y la
imposicin de la respectiva papeleta de trnsito con la firma del
conductor intervenido y/o la identificacin que se hubiera negado a
firmar dicha papeleta.

POR TANTO:
A Usted Seor Sub Director, en va de reconsideracin, pedimos declarar la
nulidad de las papeletas de exceso de velocidad materia de descargo.
Lima, 20 de ABRIL del 2015

RAUL VICTOR LLANA CARHUAS

DNI. N 21282425