UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INGENIERIA

TALLER 5

ZONA 12

FACULTAD DE ARQUITECTURA,
URBANISMO Y ARTES

INTEGRANTES:
AUSEJO CALMET LUCIANA
AVILA ESPICHAN SOVEYDA
BERNAL RAMIREZ CARLOS

CAMARENA ROMERO CELESTE

FARFAN VALVERDE INGRID
PAUCCAR AYALA CARLOS

FODA DE LA ZONA 12

FORTALEZAS :

OPORTUNIDADES :

DEBILIDADES :

OPORTUNIDADES :

Escala humana de las edificaciones

Relacin con la calle de las edificaciones por los balcones,retiros y
manparas.
Eloy espinoza calle amplia que genera visuales mas amplias a los
residentes.

Manzanas grandes donde se pueden crear diversidad de espacios

pblicos y privados con grandes potenciales.
Lotes de reas grandes (150m2) para unificar y formar nuevos espacios y
viviendas mas organizadas.

reas verdes costosas de mantener

Transito vehicular en Eloy Espinoza que genera problemas un sin nmero
de problemas a los residentes
Falta de reas de recreacin y reunin para las actividades sociales.
Perdida de jardineras ocasionadas por la falta de estacionamientos
internos y una escasa vigilancia de las autoridades.

Nuevas edificaciones que sigan el presente perfil caracterstico.

Mayor aprovechamiento del parque mil veredas.
Densificacin de lotes, ampliaciones.

QUE ES LA ZONA 12
Dentro de la zona de intervencin la zona 12 predomina el uso de vivienda y no
el de comercio-vivienda, con falta de espacios de encuentro y con reas
verdes en disminucin.
La disminucin de las reas verdes es por lo costoso que se vuelve mantenerlas
en buen estado y por culpa de la falta de estacionamientos para los residentes
de la zona .
Tiene como una solucin la unificacin de lotes a intervenir.
As se cuenta con mayor rea para proyectos ms completos y organizados
para una mejor imagen de la zona.
Este factor favorable es el rea de los lotes ya que los lotes presentan una rea
promedio de 150 m2 .
Y al densificar lotes vecinos se genera mas carcter manteniendo la escala y
seria un potencial generador de espacios de encuentro que faltan en la zona
12
Con este anlisis los espacios de interaccion que no se dan en la zona 12,
se daran al interior de los lotes unificados

Unificacin

genera

Lugares de encuentro
Continuidad del perfil
Escala peatonal
Relacion espacio interno-externo

ZONA 12 CON VISTA POSITIVA

Con la idea de unificacin de lotes se propone viviendas que respeten el perfil urbano existente en la
zona, generando los espacios de interaccin que faltan, conservar la relacin espacio interno-externo
en la zona.
Dndole importancia a la debida coordinacin con la municipalidad
Y dimensionar bajo lo mnimo de requerimientos para el confort y privilegio de la familia en la zona de
estudio.

VIVIENDAS PRESERVABLES
CRITERIOS PARA EL ANALISIS DE VIVIENDAS PRESERVABLES

Buen estado de la edificacin, tomando en cuenta la

construccin y materiales de las fachadas

Proporcin de la escala peatonal de la zona 12

Altura de la edificacin que no rompa con el perfil urbano.

Edificacin que mantengan la relacin espacio internoexterno, a travs de balcones y terrazas

Edificaciones que cumplan el reglamento tomando en

cuenta el numero mx. de pisos permitidos, el retiro que se
debe cumplir, el rea libre que se debe respetar en cada lote

Edificaciones que estn en uso

Edificaciones que no hallan sido alteradas con expansiones

improvisadas.

POSIBLES LOTES A INTERVENIR

El perfil urbano de la zona

es en promedio viviendas
de 3 o 4 pisos pero estas
dos viviendas rompen este
ritmo visual

Esta vivienda rompe con

el perfil de la zona y no
presenta
retiros,
ni
relacin espacio internoexterno

El
mercado
no
funciona
correctamente
y
rompe
abruptamente con el ritmo visual
al
tener
a
sus
costados
edificaciones de 4 pisos

Esta vivienda presenta

una fachada que rompe
con el ritmo visual de las
viviendas aledaas

La vivienda no presenta
relacin espacio internoexterno que predomina en
la zona

POSIBLES LOTES A INTERVENIR

Estas viviendas rompe el ritmo del

perfil urbano adems que una
vivienda esta en abandono y
descuido

Los lotes rompen el perfil de la

zona, adems presentan descuido
en su cuidado y no existe la
relacin espacio interno-externo

Este lote presenta uso de taller

dentro de una zona que es
netamente vivienda, y los dos lotes
distorsionan
el
perfil
urbano,
adems
que
presentan
una
construccin descuidada

DATOS DE POBLACION
POBLACION
Z1

NIOS

ADOLESC JOVENES ADULTO

ADULTO MAYOR
15
14
36
60
33

z2

56

33

63

166

63

Z3

21

28

56

27

NIOS

ADOLESC JOVENES ADULTO ADULTO MAYOR

92

56

127

282

123

ALTURAS DE PISO Y RETIROS

1 PISO

2 PISO
3 PISO

4 PISO
5 PISO

Se
observa
que
las
viviendas antiguas cuentan
con 1 o 2 pisos mientras que
las actuales cuentan con un
mayor numero de pisos por
lo
general
estas
son
multifamiliares

CORTE

CORTE A-A Ricardo Palma

CORTE B-B Ricardo Palma

CORTE C-C Calle Eloy Espinoza

CORTE C-C Calle Eloy Espinoza

CORTE D-D Calle Eloy Espinoza

ESTACIONAMIENTO

VEHICULOS
AREAS VERDES
LOTES CON
ESTACIONAMIENTO
Las zonas que no se
encuentran
por
el
Parque
Mil
Vereda
cuentan
con
poca
reas verdes e incluso
algunas
estn
en
deterioro por su costoso
mantenimiento mientras
que en la zona del
Parque
Mil
Veredas
cuenta con una amplia
zona de rea verde.
En los estacionamientos
la Ca. Ricardo Palma se
encuentra enrejada lo
que causa que los
residentes se apropien
de las calles para el uso
de
estacionamiento
mientras que en la Ca.
Eloy Espinoza esto no
ocurre.

TRANSPORTE
TRANSPORTE PUBLICO
TRANSPORTE PRIVADO
TRANSPORTE MIXTO
REJAS

DESCRIPCION
En la Av. Honorio Delgado se aprecia
un transito de vehculos tanto privados y
pblicos, este ltimo cuenta tanto
como mototaxis y custers. En la Ca. Eloy
Espinoza por lo general se aprecia un
transito de vehculos privados hacia la
direccin sur pero para el norte se
dirigen en mayor cantidad vehculos
pblicos. En la zona que cuenta con
rejas el ingreso por lo general es de
vehculos privados.

PROBLEMA
Por las maanas, en la interseccin de
la Av. Honorio Delgado y la Ca. Eloy
Espinoza
se
genera
un
gran
congestionamiento debido a la gran
cantidad de vehculos privados y
pblicos, por las tarde y noches el
congestionamiento se genera en la Ca.
Eloy Espinoza por la cantidad de
vehculos privados.

TRANSPORTE
TRANSPORTE PUBLICO
ZONAS DE MAYOR CONCURRENCIA DE PERSONAS

REJAS

DESCRIPCION
En la Av. Honorio Delgado se aprecia
un mayor transito de personas ya que
estas se dirigen a la UNI, Hospital
Cayetano o a la Universidad Cayetano
Heredia. En las dems calles el transito
de personas es reducido .

PROBLEMA
Al ser la Av. Honorio Delgado la calle
mas transitada genera el comercio
ambulatorio la cual se encuentra en la
en la interseccin de esta y la Ca. Eloy
Espinoza como venta de desayuno, de
jugos, etc.

TRANSITO EN LA AVENIDA HONORIO DELGADO Y LA CALLE ELOY ESPINOZA

En las imgenes se aprecia la falta de semaforizacin y

sealizacin, lo que causa que haya transito por toda la Avenida
Honorio Delgado

Para las personas transitar por esta zona les resulta dificultoso ya
que tienen que esquivar a los vehculos para poder cruzar la
avenida.
Lo que se recomienda es poner semforos, pasos de cebra y la
ayuda de la polica de transito ya que en esa zona se
encuentra el Hospital Cayetano Heredia por lo cual se
requerira silencio.

PROPUESTAS

En el encuentro de Honorio Delgado y Eloy Espinoza se propone que se instalen semforos y el paso de cebra
tambin colocar paraderos en zonas adecuadas para que no haya embotellamiento de vehculos y para que
las personas transiten libremente.

Verano 21 de diciembre
9: 00 am

Verano 21 de diciembre
3: 00 pm

Invierno 21 de Junio
9: 00 am

Invierno 21 de Junio
3: 00 pm