Moiss Abraham Guzmn Gramajo

ENSAYO
CORREDOR INTEROCENICO DE GUATEMALA

En nuestros tiempos se ha escuchado acerca de mltiples proyectos en Guatemala; una

manera poltica de adquirir el voto del ciudadano para elegir a cualquier persona que quiera
hacerle frente al reto de dirigir a este pas. Se ha dicho que se pretenden proyectos como
instalar nuevamente lneas de ferrocarril, carreteras que atravesaran grandes reas para
acortar distancias entre departamentos, se han hecho rumores como la creacin de un
perifrico metropolitano, el cual disminuir el trfico de la ciudad. Proyecto ambicioso que
podra, si llegase a cumplirse mejorar tanto los tiempos de movilizacin como el nivel y
calidad de vida de los que continuamente se enferman de estar ms de treinta minutos en el
mismo kilometro sin avanzar en las horas pico de la cuidad capital.
Otros ms aventurados han creado medios de transporte comunitario para agilizar el
desplazamiento y la movilidad de los ciudadanos de la capital, posiblemente sin tomar en
consideracin cuales son los impactos en el trfico y embotellamiento a largo plazo y la
proyeccin del parque vehicular que tendr Guatemala entre diez aos.
Dando credibilidad a los proyectos que se pretenden en Guatemala se encuentra -El
corredor interocenico de Guatemala- cuando se mencion esto por primera vez, algunos
hicieron comentarios como; se tendr un canal de Panam en Guatemala. Y ahora como le
llamaran? Realmente el corredor interocenico de Guatemala es un proyecto que deslumbra
un futuro brillante para los departamentos que se encuentra en el llamado corredor seco de
Guatemala. Adems que impactara en la economa del pas.
Para entender de cierta forma fcil se resume que es una franja de tierra de trecientos
setenta y dos kilmetros de largo y ciento cuarenta metros de ancho. El fin es conectar los
dos ocanos Atlntico y Pacifico atravesando Guatemala por los departamentos de Zacapa,
Chiquimula, Jutiapa entre otros. En este se podr transportar mercancas de todo tipo al
igual que el canal de Panam; sin embargo la capacidad proyectada se establece al doble, se
construirn carreteras para trasladar contenedores por medio de transporte pesado, pero esto

Moiss Abraham Guzmn Gramajo

no es lo nico que se realizar para este mega proyecto; de igual forma se tendrn dos
lneas de ferrocarril, que podrn transportar personas de un punto a otro acortando el
tiempo y por supuesto tambin transportando algn tipo de materiales u otros aspectos a
comercializar.
La proyeccin del corredor interocenico no se queda en esas dimensiones realmente se ha
planificado aprovechando la infraestructura transportar productos derivados del petrleo y
gas natural, ya que se construiran medios de transporte o tuberas apropiadas para estos
tipos de combustible.
El proyecto presenta servicios complementarios o adicionales que brindar a las reas por
donde pasara el corredor denominando multi actividades. Que son de forma diversificada
como por ejemplo desarrollos industriales derivado de su hectreas contiguas, se instalara
un corredor de la electricidad a travs de que se pueda producir electricidad por medio de
fuentes renovables siendo estos con paneles solares u otros tipos de generacin de energa.
Adicional se pretende instalar un corredor agroindustrial este tambin ser un servicio que
se presentara definido para apoyar la produccin agrcola de los departamentos por los que
pasa el dicho proyecto siendo estos los de escasos recursos y de mayor problemtica en
temas de pobreza y desnutricin por la falta de alimento. Dentro de la infraestructura se
contempla el corredor de la tecnologa atraves de la implementacin de conexiones de fibra
ptica de alta capacidad para la transferencia de datos o de cualquier formato de
comunicacin que se requiera. Se definir un corredor del agua para beneficiar a toda la
produccin agrcola y suplir a la poblacin.
Estos son algunos de los beneficios que impactaran a la poblacin de los departamentos y
comunidades aledaas; sin embargo tambin se vern beneficiados los pases como
Mxico, Honduras y El Salvador, definitivamente que este corredor impactara y dar un
cambio drstico al comercio internacional, as como a las rutas de transporte de mercancas.

Moiss Abraham Guzmn Gramajo

Una de las preguntas que estn latentes es Porque en Guatemala se hara este proyecto? La
mejor respuesta que se da a la interrogante es porque el pas presenta una posicin
geogrfica privilegiada estn al centro de las principales rutas de comercio entre Estados
Unidos, Japn y otras potencias mundiales a nivel de comercio internacional.
Guatemala es uno de los pases de Latinoamrica que posee una mayor riqueza natural,
teniendo climas adecuados para la produccin agrcola y apta para el desarrollo de una
economa sostenible. Este tipo de proyectos benefician a la poblacin guatemalteca y
generan un incremento en las oportunidades de sectores productivos del pas generar por
unos aos miles de puestos de trabajo ya que indudablemente alguien tiene que construir
los cientos de kilmetros de lneas frreas, autopistas y oleoductos as como, al parecer, dos
nuevos puertos, zonas logsticas y zonas de soporte. Se espera que este Corredor
Interocenico represente un beneficio real para todos los guatemaltecos y que sea
administrado de forma eficiente para que los recaudos y otros impuestos generados vayan a
las arcas del estado y se utilicen adecuadamente.