Memoria de Calculo Estructural de Hotel

INSTITUTO TECNOLGICO DE
CAMPECHE
LICENCIATURA EN ARQUITECTURA
MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL DE

HOTEL DEL CONJUNTO DE EDIFICIOS MIXTOS
MUCH KAAMBE ENIL CAMPECHE
PARA OBTENER EL TTULO DE:

ARQUITECTO
PRESENTA:
CLARISSA DE LOS ANGELES TEJERO SOSA
MATRCULA:
10470031
SAN FRANCISCO DE CAMPECHE, CAMPECHE; A 29 DE

FEBRERO DEL 2016.
Memoria de Clculo Estructural

Conjunto de Edificios Mixtos
Hotel Seccin B
Contenido
1.
Descripcin del proyecto..........................................................................3
2.
Descripcin de la estructuracin:.............................................................5
3.
Referencias.............................................................................................. 6
4.
Especificaciones de materiales y resistencias..........................................7
5.
Modelo de clculo.................................................................................... 8
6.
Bajada de cargas................................................................................... 17
7.
Anlisis matemtico, considerando cargas gravitacionales y
accidentales................................................................................................. 40
8.
9.
7.1.
Anlisis Ssmico............................................................................... 40
7.2.
Anlisis por viento........................................................................... 41
7.3.
Anlisis general............................................................................... 41
Dimensionamiento de elementos estructurales.....................................54

8.1.
Diseo columna............................................................................54
8.2.
Diseo trabe principal..................................................................54
8.3.
Diseo trabe secundaria...............................................................54
8.4.
Diseo de la losacero....................................................................56
8.5.
Diseo de zapata..........................................................................57
Reporte Final.......................................................................................... 60
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Hotel Seccin B
1. Descripcin del proyecto

El proyecto consiste en un HOTEL que forma parte de un Conjunto de
Edificios Mixtos Much Kaambe Enil Campeche. La construccin abarca
un rea de 6,525m de la superficie total del terreno, sin embargo su rea de
construccin
se extiende a travs de
sus 10 niveles.
El
subterrneo
es
nicamente
SECCIN "C"
estacionamiento exclusivo para usuarios

del hotel con un rea de 6,525m con la
capacidad de albergar a 150 autos,
SECCIN "A"
SECCIN "B"
cuenta con una escalera y elevador

principal para usuarios, una escalera y
elevador de servicios y una zona
SECCIN "D"
destinada para un crcamo de aguas

residuales.
La planta baja (6,525m) alberga
en la seccin A (1,785m) un lobby,
recepcin y un rea administrativa; la

seccin B (1,580m)contiene parte del
rea
administrativa,
el
rea
1. Planta esquemtica del Hotel, dividido

en secciones.
de
lavandera, tintorera, taller de carpintera, taller de servicio y mantenimiento,

bodega general de insumos, bodega general de mobiliario y una bodega
general de artculos de limpieza , y las salas de usos mltiples para usuarios
de; la seccin C (1,580m) aloja las dos salas de usos mltiples con una
capacidad de 200 personas cada una; la seccin D (1,580m)contiene la
zona de servicios para administrativos y trabajadores del hotel.
En el primer nivel (6,525m) se ubica el acceso principal, lobby y recepcin
perteneciente a la seccin A (1,785m), el restaurante se encuentra
posicionado en la seccin B (1,580m), la cafetera y el bar, en la seccin C
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Hotel Seccin B
(1,580m) y en la seccin D (1,580m) la

discoteca.
SECCIN "C"
A partir del segundo nivel (2,958m) la

SECCIN "A"
superficie de construccin disminuye para
SECCIN "B"
que la seccin A (1,118.85m) de lugar al

rea de pasillos que comunican a las otras
SECCIN "D"
tres secciones del edificio y a un rea de

escaleras y elevadores principal, mientras
que la seccin B (613.05m) y seccin C (613.05m) albergan el Spa,
seccin D (613.05m) aloja el rea de Gimnasio.
Los niveles del 3 al 8 que con 2,958m de
2. Planta esquemtica del

Hotel a partir del Nivel 2,
dividido en secciones.
superficie construida en cada nivel, albergan

120 habitaciones en total, las secciones C y D de 613.05m cada una,
alojan solo habitaciones, mientras que la seccin B adems de habitaciones
contiene una zona se servicios para servir a todas las habitaciones que se
encuentren en dicho nivel; la seccin A (1,118.85m) sigue destinando su
rea para pasillos que comunican a las otras tres secciones del edificio y a un
rea de escaleras y elevadores principal .
La cubierta de la secciones B, C, y D est formada por una losa sin
inclinacin o perforacin algunas, excepto por las perforaciones de los ductos
de instalaciones; la cubierta de la seccin A es una losa con una un domo de
iluminacin cenital en el centro.
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Hotel Seccin B
2. Descripcin de la estructuracin:
De acuerdo a la informacin proporcionada por el proyecto arquitectnico, nos
permiti seccionar previamente el edificio en 4 secciones A, B, C y D,
estas secciones se comunicarn entre s a travs de una junta constructiva.
Las juntas constructivas servirn para evitar el colapso completo de la
edificacin en caso de sismos, as como evitar daos de expansin por
temperatura. Estas juntas permiten que cada seccin de la edificacin trabajen
estructuralmente de manera independiente, sin dejar de formar parte del
edificio.
Las tres ltimas secciones B, C y D, conservan una gran similitud en su
estructuracin,
pues esquemticamente sus plantas arquitectnicas son
simtricas entre s, por lo que a partir del anlisis de una de estas secciones,
se resolvern las otras dos, mientras que la seccin A se considerar como
una estructura especial que se edificar con un sistema constructivo distinto.
Para las secciones B, C y D,
la estructura estar constituida de la
siguiente forma:
a) Estructura principal: La estructura principal se resolvi mediante
columnas y trabes de acero. Las columnas y trabes no son de
seccin
constante,
formadas
por
perfiles
IPR
de diferentes
medidas., formando marcos de acero, para resistir las cargas

gravitacionales y las provocadas por el viento y sismo.
b) Cubierta: La cubierta ser a base de losacero.
c) Entrepisos: Sern resueltas con lminas de losacero apoyadas sobre
trabes metlicas sostenidas sobre los marcos principales.
d) Cimentacin: Para la cimentacin se utiliz zapatas aisladas de
concreto reforzado.
Las descargas axiales y los momentos en las bases de las columnas
que forman parte de un marco ssmico se transmitirn a la estructura
inferior por medio de placas base metlicas.
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Hotel Seccin B
3. Referencias
REGLAMENTO
DE
CONSTRUCCIONES
CAMPECHE.
REGLAMENTO
DE
CONSTRUCCIONES
PARA EL
PARA
EL
MPIO.
DE
DISTRITO
FEDERAL.
NORMAS TECNICAS COMPLEMENTARIAS SOBRE CRITERIO Y
ACCIONES
PARA
EL
DISEO
ESTRUCTURAL
DE
LAS
EDIFICACIONES.
NORMAS TECNICAS COMPLEMENTARIAS PARA DISEO POR
VIENTO.
NORMAS
TECNICAS
COMPLEMENTARIAS
PARA
DISEO
CONSTRUCCION DE ESTRUCTURAS METALICAS.

NORMAS TECNICAS COMPLEMENTARIAS PARA
DISEO
CONSTRUCCION DE LAS EDIFICACIONES.

MANUAL DE CONSTRUCCIN EN ACERO
DEL
INSTITUTO
MEXICANO DE LA CONSTRUCCIN DE ACERO, A.C.

ASCE-7-95 MINIMUN DESIGN LOADS FOR BUILDINGS AND OTHER
STRUCTURES .
TABLAS DE DIMENSIONES Y PROPIEDADES GERDAUCORSA (7MA
EDICION).
INFORMACION TECNICA DE ACEROS RECUBIERTOS DE TERMIUM
(2DA EDICION).
ESPECIFICACION TECNICA DE PRODUCTO, ENTREPISO TERNIUM
LOSACERO 25, N3 ETP MEX C03 TER LS 25 2007.
MANUAL DE INSTALACIN TERNIUM LOSACERO.
GUA PRCTICA DE RECUBIERTOS TERNIUM.
SOFTWARE PARA DISEO ESTRUCTURAL SAP 2000
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Hotel Seccin B
4. Especificaciones de materiales y resistencias.

Concretos:
Pisos
Cimentaciones
Banquetas
Rampas
de
acceso
FC= 210 KG/CMS2

FC= 300 KG/CMS2
FC= 180 KG/CMS2
FC= 250 KG/CM2
exteriores
Acero de refuerzo:
Acero de 3/8 A 1 ASTM Grado 60
Acero Estructural (Perfiles)
SECCIONES W (TRABES) ASTM-A-992/AISC-572-G-50 fy=515 kg/cm
SECCIONES W (COLUMNAS) ASTM-A-992/AISC-572-G-50 fy=3515 kg/cm
PLACAS DE BASE Y CONEXIN ASTM A 36
TORNILLERIA ASTM A 325 TCB
ANCLAS ASTM A 36
ELECTRODOS ASTM E-70XX
PERNOS NELSON ASTM A 108
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Hotel Seccin B
5. Modelo de clculo
Tanto para el anlisis estructural, como para el diseo de los elementos
estructurales, se recurri a la auxilio de software especializado de
ingeniera.
A continuacin se describe brevemente el software que fue utilizado a lo largo
de este proyecto.
SAP2000
Es un programa de clculo de estructuras por elementos finitos, para
anlisis esttico y dinmico lineal y no lineal, as como para el diseo
de elementos estructurales de acero, concreto y aluminio, desarrollado
por la empresa CSI, Computer and Structures, Inc. En Berkeley, California,
EEUU.
SAP 2000, fue el programa de cmputo elegido para realizar un modelo del
edificio del cual se puedan obtener todas las fuerzas internas de cada
uno de los elementos que componen la estructura como respuesta a las
cargas aplicadas, y poder disear cada uno de dichos elementos.
El modelo se fue construyendo segn los pasos que se enlistan a
continuacin:
1. Como primer paso, se eligieron las unidades con las que se ingresaron los
datos. Por sencillez y familiaridad con el sistema mtrico este fue el que se
eligi para proporcionar los datos al programa. Dimensiones en metros (m),
cargas en toneladas (ton).
2. Se defini una malla, con los ejes que ya se haban definido en la
estructuracin, respetando la separacin entre ejes. Los ejes de hecho se
pueden nombraron de acuerdo al proyecto arquitectnico, eso facilit
mucho la ubicacin de los elementos estructurales, que prcticamente es la
misma que en planos.
3. Se definieron los materiales con los que se diseara la estructura.
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Hotel Seccin B
Las caractersticas del acero estructural son las siguientes:

Masa
0.7981 ton/m2
Peso volumtrico
7.833 ton/m3
Mdulo de Elasticidad
20 389 020 ton/m2
Relacin de Poissons
0.3
Esfuerzo de fluencia
Fu = 45699.526 ton/m2
Esfuerzo de ruptura
fy =35150 ton/m2
4. Se ingresaron las dimensiones de las secciones preliminares, de columnas

y trabes.
Columnas
Las columnas se propusieron de una misma dimensin, con un
perfil W 324X162
Trabes
Son perfiles laminados seccin I. Se tomaron las variantes de
secciones que el programa tiene de forma preestablecida.

5. Se definieron las losas. Para este diseo se utiliza el sistema de piso
losacero. De acuerdo a las cargas muertas y vivas que estarn
actuando se seleccion del catlogo comercial el espesor de la losa.
Se indicar ms adelante los datos del catlogo de donde se tomaron las
caractersticas de la losacero.
El diseo de la losa no se realizara en el modelo, el objetivo de estos
elementos es aplicar la carga uniformemente repartida sobre esta, para que a
su vez esta la distribuya a los distintos elementos estructurales.
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Hotel Seccin B
6. Se definieron los tipos de cargas estticas:

PP
Peso Propio
CM
Carga Muerta
CV
Carga Viva
CVR Carga Viva Reducida (para cargas accidentales, sismo, segn el

RCDF)
FACH
Cargas de Fachada
7. Se defini el espectro de diseo.

En
este
anlisis
caso
se
dinmico
realizar
modal,
el
el
programa permite realizar este tipo

de
anlisis,
solo definiendo el
espectro de diseo segn la zona en

la que est ubicado el edificio.
Los valores de las ordenadas al
origen del espectro se multiplican
por el valor de la gravedad, g=
9.81 m/s2, para obtener las fuerzas
que actan sobre cada uno de los
elementos. Se debe multiplicar por
el
valor
de
la
aceleracin
gravitacional ya que los valores de a

que son las ordenadas, estn como
una fraccin de la aceleracin de la
gravedad.
3. Espectro de diseo definido en el modelo SAP

2000
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Hotel Seccin B
8. Se definieron las combinaciones de carga. Estas se definieron a partir de lo

que establece
el
Reglamento
de
Construcciones
para
el
Distrito
Federal. Se presenta una tabla para mostrar los factores que se

tomaron
para
las combinaciones
que
van
servir
para
revisar
estados lmite de servicio y estados lmite de falla, as como el diseo de

cada uno de los elementos estructurales.
Estados lmite de servicio. Segn el RCDF se considerar como estado
lmite de servicio la ocurrencia de desplazamientos, agrietamientos,
vibraciones o daos que afecten el correcto funcionamiento de la
edificacin, pero que no perjudiquen su capacidad para soportar cargas.
Estado lmite de falla. Se considerar como estado lmite de falla cualquier
situacin que corresponda al agotamiento de la capacidad de carga de
la estructura o de cuales quiera de sus componentes, incluyendo la
cimentacin, o al hecho de que ocurra daos irreversibles que
afecten significativamente la resistencia ante nuevas aplicaciones de
carga.
9. De acuerdo a la estructuracin que planteada, se dibujaron barras, por
elevacin, que simularan las columnas. Para cada planta o entrepiso
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Hotel Seccin B
se unen los nodos de las columnas con barras, que simularan las trabes,
as se forman los marcos.
10. Ya dibujados todos los marcos de la estructura, en planta se dibujaron las
trabes secundarias, que son las que dividirn los tableros grandes en
tableros ms pequeos. Seguido de esto se dibujaron los elementos losa.
4. Modelado en SAP 2000 de toda la estructura.
11. Cuando ya se tiene dibujada toda la geometra del edificio, asignadas las
secciones que a su vez ya tienen asignadas las propiedades de los
materiales, se procede a aplicar las cargas que se definieron anteriormente
correspondientes a cada zona y nivel del edificio, esos datos de caras se
observarn en el captulo siguiente.
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Hotel Seccin B
12. Se asigna el tipo de apoyo, para poder obtener las descargas que servirn
para disear la cimentacin.
13. Preliminarmente se elige una opcin de mtodo de clculo estructural,
antes de ejecutar el programa, cabe mencionar que los cambios acordes a
la actualidad en el contenido de los cursos de anlisis y diseo estructural,
han venido eliminando algunos de los llamados mtodos clsicos del
anlisis de estructuras los cuales se pueden resolver a mano estructuras
simples.
Estos cambios se llevan a cabo para poder dar nfasis a los mtodos
modernos, que se basan en la resolucin de los problemas mediante
una
herramienta
computacional.
Los cambios tecnolgicos en la
educacin en general y en ingeniera estructural son inevitables e

irreversibles, y dominar un programa computacional de resolucin de
estructuras ubica a los ingenieros a la vanguardia.
SAP 2000 permite realizar varios anlisis, a continuacin se detalla el
mtodo de clculo aplicado para resolver el problema y su solucin:
Anlisis Mediante Vectores de Ritz

Una de las razones principales por las que se calculan los perodos
naturales y los modos de vibracin de una estructura es la conveniencia
de desacoplar el sistema de ecuaciones diferenciales asociado al problema
dinmico, para la solucin del mismo por integracin directa y
superposicin modal. De esta forma, se convierte un problema dinmico
de n grados de libertad en n problemas dinmicos de un solo grado de
libertad.
Durante mucho tiempo se haba asumido que los autovectores constituan
la mejor base para ese anlisis; sin embargo, se ha demostrado que para
algunos problemas dinmicos los autovectores no proporcionan la mejor
base para el anlisis por superposicin modal. El mtodo de los vectores
de Ritz proporciona un sistema de vectores ortogonales, basados en la
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Hotel Seccin B
distribucin espacial de las cargas y, por tanto, distintos de los

autovectores, cuyo clculo es mucho menor que el de estos ltimos,
permitiendo tambin el desacoplamiento y solucin del sistema de
ecuaciones dinmicas.
El programa permite seleccionar en la Seccin SYSTEM el tipo de modos
deseado, autovectores o vectores de Ritz, as como su nmero.
Dadas las matrices M y K, la matriz de amortiguamiento C, el vector
espacial de cargas G(s), que define la distribucin espacial de las mismas,
y la funcin de tiempo f(t), que modula su evolucin temporal, el problema
dinmico queda descrito por la siguiente ecuacin:
M = +C + K = G(s) f(t)
Como es habitual en muchos mtodos de clculo dinmico, la matriz
de
amortiguamiento C
se supone ortogonal a los autovectores del
problema, definidos por K y M.

En
general,
resultados
el
mtodo
de
los
vectores
de
Ritz
proporciona
ms precisos que la superposicin modal con autovectores,
a igualdad de nmero de los mismos, con la
ventaja adicional de
que el tiempo invertido por el mtodo de Ritz es sensiblemente menor.

Esta mejora de los resultados se debe a que el mtodo tradicional
utiliza
los
primeros autovectores, independientemente de si los
modos correspondientes son excitados por la carga dinmica, mientras

que los mtodos de los vectores de Ritz utiliza exclusivamente vectores
excitados.
Como se ha dicho anteriormente, el mtodo de los vectores de Ritz
constituyen una alternativa al clculo
de
los
autovectores
para
el
desacoplamiento de las ecuaciones dinmicas, previo a su solucin por

integracin directa.
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Hotel Seccin B
Una vez generado
el
modelo,
con
todas
las
caractersticas
de
la
estructura en cuanto a propiedades de los materiales, dimensiones de los

elementos y cargas aplicadas, se ejecut el programa, para obtener los
elementos mecnicos de cada barra que conforman el modelo y as obtener el
diseo de dichos elementos. Ya que el programa cuenta con un post
procesador para diseo, solo indicndole el reglamento
utilizar,
el
programa es capaz de presentar el diseo de los elementos barra.

El diseo de todas las columnas y trabes se realiz con el post
procesador del programa, se trat de obtener las dimensiones y armados
ms ptimos para la estructura. Se presenta ms adelante resultados de
diseo de algunos elementos.
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Hotel Seccin B
6. Bajada de cargas
Losa de azotea
Impermeabilizacin
25 kg/m
Calcreto
57 kg/m
Concreto Fc=200kg/m
391.12 kg/m
Malla de acero
1.97 kg/m
Lmina losacero 25 cal. 22
9.91 kg/m
Vigas 10 x 12(secundarias)
6.5 kg/m
Plafn
12 kg/m
Instalaciones
16.14 kg/m
Carga adicional
20 kg/m
539.64 kg/m
Losa entrepiso
Concreto Fc=200kg/m
Malla de acero
Lmina losacero 25 cal. 22
391.12 kg/m
Vigas 10 x 12(secundarias)
1.97 kg/m
Plafn
9.91 kg/m
Instalaciones
6.5 kg/m
Carga adicional
12 kg/m
15 kg/m
20 kg/m
461.4 kg/m
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Hotel Seccin B
REVISIN DE CARGAS
AZOTEA- HOTEL
Carga
muerta:
Carga
viva:
Peso del
muro:
Peso de
trabe:
A
EJE
539.6
4
170.0
0
224.4
0
175.7
0
C
kg/m
2
kg/m
2
kg/m
2
Segn cuadro de cargar vivas unitarias de las N.T.C. para criterior y acciones para el diseo estructuralde las
edificaciones
kg/Ml
D
DATOS GEOMETRICOS
TRAM
LON
LONG
O
AREA DE MURO
G.
. DE
DE
TRAM
TRAB LON
AREA
O
ALT.
E
G
(D*E)
12.9
B-C
11.00
0.00 0.00 0.00
0
C-D
4.00 4.00 0.00 0.00 0.00
12.9
D-E
11.00
0.00 0.00 0.00
0
12.9
B-C
11.00
0.00 0.00 0.00
0
C-D
4.00
D-E
11.00
4.00
12.9
0
H
I
J
CARGA
PESO
CARGA
MUERT
DEL
VIVA
A
MURO
KG/M2
KG/M2
KG/M2
K
PESO
DE LA
TRABE
KG/M2
AREA
TRIBUTA
RIA
32.92
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
539.64 170.00 224.40 175.70
27.01
539.64 170.00 224.40 175.70
41.09
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
41.09
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
0.00
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
41.09
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
41.09
539.64 170.00 224.40 175.70
CARGA TOTAL POR

TRAMO
PESO DE
LOSA
KG/M2
MURO
KG/M2
TRABE
KG/M2
CARGA
MUERTA
KG/M2
CARGA
VIVA
KG/M2
(G*H)
(F*J)
(C*K)
(L+N+O)
(G*I)
1,932.7
0
702.80
1,932.7
0
1,932.7
0
17,764.9
5
0.00
14,575.6
8
22,173.8
1
22,173.8
1
0.00
22,173.8
1
22,173.8
17,764.
95
0.00
14,575.
68
22,173.
81
22,173.
81
0.00
22,173.
81
22,173.
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
702.80
1,932.7
0
0.00
0.00
0.00
5,596.40
0.00
4,591.70
6,985.30
6,985.30
0.00
6,985.30
6,985.30

Hotel Seccin B
B-C
11.00
C-D
4.00
D-E
11.00
1-3
11.00
3-4
11.00
1-3
11.00
3-4
1-3
3-4
11.00
11.00
11.00
1-3
11.00
3-4
11.00
12.9
0
4.00
12.9
0
11.4
8
12.2
0
11.4
8
12.2
0
11.4
8
12.2
0
11.4
8
12.2
0
0.00
0.00
0.00
41.48
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
0.00
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
41.48
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
32.92
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
37.21
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
30.16
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
22.95
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
34.45
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
24.40
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
30.16
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
22.95
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
34.45
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
24.40
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
27.01
539.64 170.00 224.40 175.70
0.00
0.00
0.00
37.21
539.64 170.00 224.40 175.70
81
22,384.
27
0.00
22,384.
27
17,764.
95
20,080.
00
16,275.
54
12,384.
74
18,590.
60
13,167.
22
16,275.
54
12,384.
74
18,590.
60
13,167.
22
14,575.
68
20,080.
00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1
22,384.2
7,051.60
7
0.00
0.00
22,384.2
7,051.60
7
17,764.9
5,596.40
5
20,080.0
6,325.70
0
16,275.5
5,127.20
4
12,384.7
0.00
3,901.50
4
1,932.7 18,590.6
5,856.50
0
0
13,167.2
0.00
4,148.00
2
1,932.7 16,275.5
5,127.20
0
4
12,384.7
0.00
3,901.50
4
1,932.7 18,590.6
5,856.50
0
0
13,167.2
0.00
4,148.00
2
1,932.7 14,575.6
4,591.70
0
8
1,932.7 20,080.0
6,325.70
0
0
359,141. 113,138.
TOTAL
21
40
1,932.7
0
702.80
1,932.7
0
1,932.7
0
1,932.7
0
1,932.7
0

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B
REVISIN DE CARGAS
ENTREPISO 8- HOTEL
Carga
muerta:
Carga
viva:
Peso del
muro:
Peso de
trabe:
A
EJE
461.4
0
170.0
0
224.4
0
175.7
0
C
kg/m
2
kg/m
2
kg/m
2
kg/Ml
D
DATOS GEOMETRICOS
TRAM
LON
LONG
O
AREA DE MURO
G.
. DE
DE
TRAM
TRAB LON
AREA
O
ALT.
E
G
(D*E)
11.4 17.3
B-C
11.00
3.85 66.87
0
7
C-D
4.00 4.00 0.00 3.85 0.00
11.4 11.5
D-E
11.00
3.85 44.47
0
5
11.4
B-C
11.00
7.87 3.85 30.30
0
10.2
B-C
3.85 39.62
9
C-D
4.00 4.00 0.00 3.85 0.00
11.4 12.4
D-E
11.00
3.85 48.09
0
9
D-E
edificaciones
B-C
11.00
11.4
H
I
J
CARGA
PESO
CARGA
MUERT
DEL
VIVA
A
MURO
KG/M2
KG/M2
KG/M2
K
PESO
DE LA
TRABE
KG/M2
AREA
TRIBUTA
RIA
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70
17.42
461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
5.60
3.85
21.56
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
10.2
3.85
39.27
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
CARGA TOTAL POR

TRAMO
PESO DE
LOSA
KG/M2
MURO
KG/M2
TRABE
KG/M2
CARGA
MUERTA
KG/M2
CARGA
VIVA
KG/M2
(G*H)
(F*J)
(C*K)
(L+N+O)
(G*I)
14,990.
89
0.00
8,037.5
9
14,990.
89
14,990.
89
0.00
14,990.
89
14,990.
89
14,990.
15,006.6 1,932.7
4
0
0.00
702.80
1,932.7
9,978.51
0
1,932.7
6,799.21
0
8,889.94
0.00
0.00
702.80
10,790.6 1,932.7
1
0
4,838.06
0.00
8,812.19 1,932.7
29,997.5
2
0.00
18,016.1
0
21,790.0
9
23,880.8
3
0.00
25,781.5
0
19,828.9
5
23,803.0
5,523.30
0.00
2,961.40
5,523.30
5,523.30
0.00
5,523.30
5,523.30
5,523.30

Hotel Seccin B
C-D
4.00
D-E
11.00
1-3
11.00
3-4
11.00
1-3
11.00
0
4.00
11.4
0
11.4
8
11.4
0
11.4
8
1-3
3-4
11.00
11.4
0
3-4
D
1-3
11.00
11.4
8
1-3
3-4
11.00
11.4
0
3-4
E
1-3
11.00
3-4
11.00
11.4
0
11.4
0
0
3.20
18.1
0
15.1
4
10.2
0
28.6
0
3.85
12.32
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
69.69
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
58.29
32.92
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
39.27
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
110.1
1
30.16
461.40 170.00 224.40 175.70
0.00
3.85
0.00
22.95
461.40 170.00 224.40 175.70
22.8
4
3.85
87.93
29.73
461.40 170.00 224.40 175.70
1.60
3.85
6.16
22.80
461.40 170.00 224.40 175.70
25.6
6
3.85
98.79
26.03
461.40 170.00 224.40 175.70
0.00
3.85
0.00
22.95
461.40 170.00 224.40 175.70
29.7
1
3.85
114.3
8
29.73
461.40 170.00 224.40 175.70
1.60
3.85
6.16
22.80
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
71.03
20.73
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
60.64
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
18.4
5
15.7
5
89
0.00
14,990.
89
15,188.
78
14,990.
89
13,915.
82
10,589.
13
13,717.
42
10,519.
92
12,010.
24
10,589.
13
13,717.
42
10,519.
92
9,564.8
2
14,990.
89
0
2,764.61 702.80
15,637.3 1,932.7
1
0
13,080.0 1,932.7
5
0
1,932.7
8,812.19
0
24,708.6 1,932.7
8
0
0.00
19,732.3
9
1,382.30
22,168.7
0
0.00
25,667.6
6
1,382.30
15,939.6
9
13,607.0
6
7
2,764.61
0.00
30,628.2
5,523.30
0
28,268.8
5,596.21
3
23,803.0
5,523.30
7
38,624.5
5,127.20
1
10,589.1
0.00
3,901.50
3
1,932.7 33,449.8
5,054.10
0
1
11,902.2
0.00
3,876.00
2
1,932.7 34,178.9
4,425.10
0
4
10,589.1
0.00
3,901.50
3
1,932.7 39,385.0
5,054.10
0
8
11,902.2
0.00
3,876.00
2
1,932.7 25,504.5
3,524.10
0
2
1,932.7 28,597.9
5,523.30
0
4
493,286. 97,006.9
TOTAL
28
1

Hotel Seccin B
REVISIN DE CARGAS
ENTREPISO 7- HOTEL
Carga
muerta:
Carga
viva:
Peso del
muro:
Peso de
trabe:
A
EJE
461.4
0
170.0
0
224.4
0
175.7
0
C
kg/m
2
kg/m
2
kg/m
2
edificaciones
kg/Ml
D
DATOS GEOMETRICOS
TRAM
LON
LONG
O
AREA DE MURO
G.
. DE
DE
TRAM
TRAB LON
AREA
O
ALT.
E
G
(D*E)
B-C
11.4 17.2
11.00
0
9
3.85 66.57
C-D
4.00 4.00 0.00 3.85 0.00
D-E
11.4 10.2
11.00
0
0
3.85 39.27
B-C
11.4 12.3
11.00
0
4
3.85 47.51
B-C
12.3
4
3.85 47.51
C-D
4.00 4.00 0.00 3.85 0.00
D-E
11.00 11.4 13.6 3.85 52.59
0
6
H
I
J
CARGA
PESO
CARGA
MUERT
DEL
VIVA
A
MURO
KG/M2
KG/M2
KG/M2
K
PESO
DE LA
TRABE
KG/M2
AREA
TRIBUTA
RIA
32.49
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
17.42
461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
0.00
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
461.40 170.00 224.40 175.70
CARGA TOTAL POR

TRAMO
PESO DE
LOSA
KG/M2
MURO
KG/M2
TRABE
KG/M2
CARGA
MUERTA
KG/M2
CARGA
VIVA
KG/M2
(G*H)
(F*J)
(C*K)
(L+N+O)
(G*I)
14,990.
89
0.00
8,037.5
9
14,990.
89
14,990.
89
0.00
14,990.
89
14,937.5 1,932.7
2
0
0.00
702.80
1,932.7
8,812.19
0
10,661.0 1,932.7
2
0
10,661.0
2
0.00
0.00
702.80
11,801.4 1,932.7
2
0
29,928.4
1
0.00
16,849.7
8
25,651.9
1
25,651.9
1
0.00
26,792.3
1
5,523.30
0.00
2,961.40
5,523.30
5,523.30
0.00
5,523.30

Hotel Seccin B
D-E
4
11.00
11.4
0
4.00
11.4
0
11.4
8
11.4
0
11.4
8
12.3
4
17.2
9
3.20
17.2
9
15.7
5
15.7
5
25.1
2
19.64
22.95
461.40 170.00 224.40 175.70
11.00
5.10
25.1
2
3.85
11.4
0
3.85
96.71
29.73
461.40 170.00 224.40 175.70
19.64
22.80
461.40 170.00 224.40 175.70
11.00
5.10
13.6
0
3.85
11.4
8
3.85
52.36
26.03
461.40 170.00 224.40 175.70
19.64
22.95
461.40 170.00 224.40 175.70
11.00
5.10
25.1
2
3.85
11.4
0
3.85
96.71
29.73
461.40 170.00 224.40 175.70
5.10
18.4
5
15.7
5
3.85
19.64
22.80
461.40 170.00 224.40 175.70
11.4
0
11.4
0
3.85
71.03
20.73
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
60.64
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
B-C
C-D
D-E
11.00
4.00
11.00
1-3
11.00
3-4
11.00
1-3
3.85
47.51
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
3.85
66.57
12.32
32.49
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
66.57
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
60.64
32.92
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
60.64
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
96.71
30.16
461.40 170.00 224.40 175.70
1-3
3-4
3-4
D
1-3
1-3
3-4
3-4
1-3
11.00
3-4
11.00
14,990.
89
14,990.
89
0.00
14,990.
89
15,188.
78
14,990.
89
13,915.
82
10,589.
13
13,717.
42
10,519.
92
12,010.
24
10,589.
13
13,717.
42
10,519.
92
9,564.8
2
14,990.
89
10,661.0
2
14,937.5
2
2,764.61
14,937.5
2
13,607.0
6
13,607.0
6
21,702.1
7
4,406.09
21,702.1
7
4,406.09
11,749.5
8
4,406.09
21,702.1
7
4,406.09
15,939.6
9
13,607.0
6
25,651.9
1
5,523.30
29,928.4
1
5,523.30
2,764.61
0.00
29,928.4
1
5,523.30
28,795.8
4
5,596.21
28,597.9
4
5,523.30
35,618.0
0
5,127.20
14,995.2
0.00
2
3,901.50
1,932.7 35,419.5
0
9
5,054.10
14,926.0
0.00
1
3,876.00
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3
4,425.10
14,995.2
0.00
2
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1,932.7 35,419.5
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9
5,054.10
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0.00
1
3,876.00
1,932.7 25,504.5
0
2
3,524.10
1,932.7 28,597.9
0
4
5,523.30
514,703. 97,006.9
TOTAL
35
1
0.00
1,932.7
0
702.80
1,932.7
0
1,932.7
0
1,932.7
0
1,932.7
0

Hotel Seccin B
REVISIN DE CARGAS
ENTREPISO 6- HOTEL
Carga
muerta:
Carga
viva:
Peso del
muro:
Peso de
trabe:
A
EJE
461.4
0
170.0
0
224.4
0
175.7
0
C
kg/m
2
kg/m
2
kg/m
2
edificaciones
kg/Ml
D
DATOS GEOMETRICOS
TRAM
LON
LONG
O
AREA DE MURO
G.
. DE
DE
TRAM
TRAB LON
AREA
O
ALT.
E
G
(D*E)
B-C
11.4 17.2
11.00
0
9
3.85 66.57
C-D
4.00 4.00 0.00 3.85 0.00
D-E
11.4 10.2
11.00
0
0
3.85 39.27
B-C
11.4 12.3
11.00
0
4
3.85 47.51
B-C
12.3
4
3.85 47.51
C-D
4.00 4.00 0.00 3.85 0.00
D-E
11.4 13.6
11.00
0
6
3.85 52.59
D-E
12.3 3.85 47.51
H
I
J
CARGA
PESO
CARGA
MUERT
DEL
VIVA
A
MURO
KG/M2
KG/M2
KG/M2
K
PESO
DE LA
TRABE
KG/M2
AREA
TRIBUTA
RIA
32.49
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
17.42
461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
CARGA TOTAL POR

TRAMO
PESO DE
LOSA
KG/M2
MURO
KG/M2
TRABE
KG/M2
CARGA
MUERTA
KG/M2
CARGA
VIVA
KG/M2
(G*H)
(F*J)
(C*K)
(L+N+O)
(G*I)
14,990.
89
0.00
8,037.5
9
14,990.
89
14,990.
89
0.00
14,990.
89
14,990.
14,937.5 1,932.7
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0.00
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1,932.7
8,812.19
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10,661.0
2
0.00
0.00
702.80
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10,661.0
0.00
29,928.4
1
0.00
16,849.7
8
25,651.9
1
25,651.9
1
0.00
26,792.3
1
25,651.9
5,523.30
0.00
2,961.40
5,523.30
5,523.30
0.00
5,523.30
5,523.30

Hotel Seccin B
11.00
11.4
0
4.00
11.4
0
11.4
8
11.4
0
11.4
8
4
17.2
9
3.20
17.2
9
15.7
5
15.7
5
25.1
2
11.00
11.4
0
B-C
C-D
D-E
11.00
4.00
3.85
3.85
66.57
12.32
32.49
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
66.57
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
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3.85
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3.85
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3.85
19.64
22.95
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3.85
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19.64
22.80
461.40 170.00 224.40 175.70
11.00
5.10
13.6
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3.85
11.4
8
3.85
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461.40 170.00 224.40 175.70
19.64
22.95
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11.00
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25.1
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3.85
11.4
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18.4
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15.7
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19.64
22.80
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0
11.4
0
3.85
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20.73
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
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461.40 170.00 224.40 175.70
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B
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11.00
1-3
1-3
3-4
3-4
1-3
1-3
3-4
3-4
1-3
11.00
3-4
11.00
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14,990.
89
0.00
14,990.
89
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78
14,990.
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82
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92
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24
10,589.
13
13,717.
42
10,519.
92
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14,990.
89
2
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2
2,764.61
14,937.5
2
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6
13,607.0
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7
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21,702.1
7
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4,406.09
21,702.1
7
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29,928.4
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0.00
29,928.4
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5,523.30
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0.00
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0.00
1
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4,425.10
14,995.2
0.00
2
3,901.50
1,932.7 35,419.5
0
9
5,054.10
14,926.0
0.00
1
3,876.00
1,932.7 25,504.5
0
2
3,524.10
1,932.7 28,597.9
0
4
5,523.30
514,703. 97,006.9
TOTAL
35
1
1,932.7
0
702.80
1,932.7
0
1,932.7
0
1,932.7
0
1,932.7
0

Hotel Seccin B
REVISIN DE CARGAS
ENTREPISO 5- HOTEL
Carga
muerta:
Carga
viva:
Peso del
muro:
Peso de
trabe:
A
EJE
461.4
0
170.0
0
224.4
0
175.7
0
C
kg/m
2
kg/m
2
kg/m
2
edificaciones
kg/Ml
D
DATOS GEOMETRICOS
TRAM
LON
LONG
O
AREA DE MURO
G.
. DE
DE
TRAM
TRAB LON
AREA
O
ALT.
E
G
(D*E)
B-C
11.4 17.2
11.00
0
9
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C-D
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B-C
12.3
4
3.85 47.51
C-D
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D-E
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0
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3.85 52.59
D-E
12.3
4
3.85 47.51
B-C
11.00 11.4 17.2 3.85 66.57
H
I
J
CARGA
PESO
CARGA
MUERT
DEL
VIVA
A
MURO
KG/M2
KG/M2
KG/M2
K
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KG/M2
AREA
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RIA
32.49
0.00
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461.40 170.00 224.40 175.70
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32.49
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461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
CARGA TOTAL POR

TRAMO
PESO DE
LOSA
KG/M2
MURO
KG/M2
TRABE
KG/M2
CARGA
MUERTA
KG/M2
CARGA
VIVA
KG/M2
(G*H)
(F*J)
(C*K)
(L+N+O)
(G*I)
14,990.
89
0.00
8,037.5
9
14,990.
89
14,990.
89
0.00
14,990.
89
14,990.
89
14,990.
14,937.5 1,932.7
2
0
0.00
702.80
1,932.7
8,812.19
0
10,661.0 1,932.7
2
0
10,661.0
2
0.00
0.00
702.80
11,801.4 1,932.7
2
0
10,661.0
2
0.00
14,937.5 1,932.7
29,928.4
1
0.00
16,849.7
8
25,651.9
1
25,651.9
1
0.00
26,792.3
1
25,651.9
1
29,928.4
5,523.30
0.00
2,961.40
5,523.30
5,523.30
0.00
5,523.30
5,523.30
5,523.30

Hotel Seccin B
C-D
D-E
11.00
0
4.00
11.4
0
11.4
8
11.4
0
11.4
8
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3.20
17.2
9
15.7
5
15.7
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2
11.00
11.4
0
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3.85
12.32
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
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3.85
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3.85
60.64
32.49
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3.85
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25.1
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3.85
19.64
22.95
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3.85
96.71
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19.64
22.80
461.40 170.00 224.40 175.70
11.00
5.10
13.6
0
3.85
11.4
8
3.85
52.36
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461.40 170.00 224.40 175.70
19.64
22.95
461.40 170.00 224.40 175.70
11.00
5.10
25.1
2
3.85
11.4
0
3.85
96.71
29.73
461.40 170.00 224.40 175.70
5.10
18.4
5
15.7
5
3.85
19.64
22.80
461.40 170.00 224.40 175.70
11.4
0
11.4
0
3.85
71.03
20.73
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
60.64
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461.40 170.00 224.40 175.70
11.00
B
1-3
11.00
3-4
11.00
1-3
1-3
3-4
3-4
1-3
1-3
3-4
3-4
1-3
11.00
3-4
11.00
89
0.00
14,990.
89
15,188.
78
14,990.
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10,519.
92
12,010.
24
10,589.
13
13,717.
42
10,519.
92
9,564.8
2
14,990.
89
2
2,764.61
14,937.5
2
13,607.0
6
13,607.0
6
21,702.1
7
4,406.09
21,702.1
7
4,406.09
11,749.5
8
4,406.09
21,702.1
7
4,406.09
15,939.6
9
13,607.0
6
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702.80
1,932.7
0
1,932.7
0
1,932.7
0
1,932.7
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1
2,764.61
0.00
29,928.4
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5,523.30
28,795.8
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0.00
2
3,901.50
1,932.7 35,419.5
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9
5,054.10
14,926.0
0.00
1
3,876.00
1,932.7 23,759.8
0
3
4,425.10
14,995.2
0.00
2
3,901.50
1,932.7 35,419.5
0
9
5,054.10
14,926.0
0.00
1
3,876.00
1,932.7 25,504.5
0
2
3,524.10
1,932.7 28,597.9
0
4
5,523.30
514,703. 97,006.9
TOTAL
35
1

Hotel Seccin B
REVISIN DE CARGAS
ENTREPISO 4- HOTEL
Carga
muerta:
Carga
viva:
Peso del
muro:
Peso de
trabe:
A
EJE
461.4
0
170.0
0
224.4
0
175.7
0
C
kg/m
2
kg/m
2
kg/m
2
edificaciones
kg/Ml
D
DATOS GEOMETRICOS
TRAM
LON
LONG
O
AREA DE MURO
G.
. DE
DE
TRAM
TRAB LON
AREA
O
ALT.
E
G
(D*E)
B-C
11.4 17.2
11.00
0
9
3.85 66.57
C-D
4.00 4.00 0.00 3.85 0.00
D-E
11.4 10.2
11.00
0
0
3.85 39.27
B-C
11.4 12.3
11.00
0
4
3.85 47.51
B-C
12.3
4
3.85 47.51
C-D
4.00 4.00 0.00 3.85 0.00
D-E
11.4 13.6
11.00
0
6
3.85 52.59
D-E
12.3
4
3.85 47.51
B-C
11.00 11.4 17.2 3.85 66.57
H
I
J
CARGA
PESO
CARGA
MUERT
DEL
VIVA
A
MURO
KG/M2
KG/M2
KG/M2
K
PESO
DE LA
TRABE
KG/M2
AREA
TRIBUTA
RIA
32.49
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
17.42
461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
32.49
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
CARGA TOTAL POR

TRAMO
PESO DE
LOSA
KG/M2
MURO
KG/M2
TRABE
KG/M2
CARGA
MUERTA
KG/M2
CARGA
VIVA
KG/M2
(G*H)
(F*J)
(C*K)
(L+N+O)
(G*I)
14,990.
89
0.00
8,037.5
9
14,990.
89
14,990.
89
0.00
14,990.
89
14,990.
89
14,990.
14,937.5 1,932.7
2
0
0.00
702.80
1,932.7
8,812.19
0
10,661.0 1,932.7
2
0
10,661.0
2
0.00
0.00
702.80
11,801.4 1,932.7
2
0
10,661.0
2
0.00
14,937.5 1,932.7
29,928.4
1
0.00
16,849.7
8
25,651.9
1
25,651.9
1
0.00
26,792.3
1
25,651.9
1
29,928.4
5,523.30
0.00
2,961.40
5,523.30
5,523.30
0.00
5,523.30
5,523.30
5,523.30

Hotel Seccin B
C-D
D-E
11.00
0
4.00
11.4
0
11.4
8
11.4
0
11.4
8
9
3.20
17.2
9
15.7
5
15.7
5
25.1
2
11.00
11.4
0
4.00
3.85
12.32
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
66.57
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
60.64
32.92
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
60.64
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
96.71
30.16
461.40 170.00 224.40 175.70
5.10
25.1
2
3.85
19.64
22.95
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
96.71
29.73
461.40 170.00 224.40 175.70
19.64
22.80
461.40 170.00 224.40 175.70
11.00
5.10
13.6
0
3.85
11.4
8
3.85
52.36
26.03
461.40 170.00 224.40 175.70
19.64
22.95
461.40 170.00 224.40 175.70
11.00
5.10
25.1
2
3.85
11.4
0
3.85
96.71
29.73
461.40 170.00 224.40 175.70
5.10
18.4
5
15.7
5
3.85
19.64
22.80
461.40 170.00 224.40 175.70
11.4
0
11.4
0
3.85
71.03
20.73
461.40 170.00 224.40 175.70
3.85
60.64
32.49
461.40 170.00 224.40 175.70
11.00
B
1-3
11.00
3-4
11.00
1-3
1-3
3-4
3-4
1-3
1-3
3-4
3-4
1-3
11.00
3-4
11.00
89
0.00
14,990.
89
15,188.
78
14,990.
89
13,915.
82
10,589.
13
13,717.
42
10,519.
92
12,010.
24
10,589.
13
13,717.
42
10,519.
92
9,564.8
2
14,990.
89
2
2,764.61
14,937.5
2
13,607.0
6
13,607.0
6
21,702.1
7
4,406.09
21,702.1
7
4,406.09
11,749.5
8
4,406.09
21,702.1
7
4,406.09
15,939.6
9
13,607.0
6
0
702.80
1,932.7
0
1,932.7
0
1,932.7
0
1,932.7
0
1
2,764.61
0.00
29,928.4
1
5,523.30
28,795.8
4
5,596.21
28,597.9
4
5,523.30
35,618.0
0
5,127.20
14,995.2
0.00
2
3,901.50
1,932.7 35,419.5
0
9
5,054.10
14,926.0
0.00
1
3,876.00
1,932.7 23,759.8
0
3
4,425.10
14,995.2
0.00
2
3,901.50
1,932.7 35,419.5
0
9
5,054.10
14,926.0
0.00
1
3,876.00
1,932.7 25,504.5
0
2
3,524.10
1,932.7 28,597.9
0
4
5,523.30
514,703. 97,006.9
TOTAL
35
1

Hotel Seccin B
REVISIN DE CARGAS
ENTREPISO 3- HOTEL
Carga
muerta:
Carga
viva:
Peso del
muro:
Peso de
trabe:
A
EJE
461.4
0
170.0
0
224.4
0
175.7
0
C
kg/m
2
kg/m
2
kg/m
2
kg/M
l
D
DATOS GEOMETRICOS
TRAM
LON
LONG
O
AREA DE MURO
G.
. DE
DE
TRAM
TRAB LON
AREA
O
ALT.
E
G
(D*E)
A-B
12.7 0.00 4.50 0.00
12.70
0
B-C
11.0 14.6 4.50 65.84
11.00
0
3
C-D
4.00 4.00 0.00 4.50 0.00
D-E
11.0 11.5 4.50 51.98
11.00
0
5
E-F
12.7
4.50 0.00
12.70
0
0.00
A-B
11.9 0.00 4.50 0.00
11.00
0
A-B
0.00 4.50 0.00
H
I
J
CARGA
PESO
CARGA
MUERT
DEL
VIVA
A
MURO
KG/M2
KG/M2
KG/M2
K
PESO
DE LA
TRABE
KG/M2
AREA
TRIBUTA
RIA
34.76
461.40 170.00 224.40 175.70
30.25
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
17.09
461.40 170.00 224.40 175.70
34.76
461.40 170.00 224.40 175.70
30.09
461.40 170.00 224.40 175.70
35.20
461.40 170.00 224.40 175.70
CARGA TOTAL POR

TRAMO
PESO DE
LOSA
KG/M2
MURO
KG/M2
TRABE
KG/M2
CARGA
MUERTA
KG/M2
CARGA
VIVA
KG/M2
(G*H)
(F*J)
(C*K)
(L+N+O)
(G*I)
16,038.
26
13,957.
35
0.00
7,885.3
3
16,038.
26
13,883.
53
16,241.
28
2,231.3
0.00
9
16,038.26
14,773.3 1,932.7
7
0
28,730.72
0.00
702.80
0.00
11,663.1 1,932.7
9
0
19,548.52
2,231.3
0.00
9
16,038.26
1,932.7
0.00
0
13,883.53
0.00
0.00
16,241.28
5,909.20
5,142.50
0.00
2,905.30
5,909.20
5,115.30
5,984.00

Hotel Seccin B
B-C
11.00
11.0
0
4.50
B-C
C-D
D-E
4.00
11.00
4.00
11.0
0
44.24
9.83
7.32
0.00
13.2
7
D-E
4.50
32.94
4.50
4.50
0.00
59.72
4.50
32.94
4.50
0.00
4.50
0.00
1.50
7.65
1.50
7.65
4.50
34.43
4.50
22.95
4.50
4.50
14.40
34.47
4.50
22.95
4.50
22.95
4.50
22.95
4.50
45.90
4.50
45.90
4.50
14.40
4.50
45.90
7.32
E-F
11.00
11.9
0
0.00
E-F
0.00
4
A-B
11.00
11.9
0
5.10
A-B
5.10
B-C
11.00
11.0
0
7.65
B-C
C-D
D-E
4.00
11.00
4.00
11.0
0
5.10
3.20
7.66
D-E
5.10
E-F
11.00
11.9
0
5.10
E-F
5
A-B
11.00
B-C
11.00
11.9
0
11.0
0
5.10
10.2
0
10.2
0
C-D
D-E
11.00
11.00
4.00
11.0
3.20
10.2
30.25
461.40 170.00 224.40 175.70
30.25
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
30.25
461.40 170.00 224.40 175.70
30.25
461.40 170.00 224.40 175.70
30.09
461.40 170.00 224.40 175.70
35.20
461.40 170.00 224.40 175.70
35.20
461.40 170.00 224.40 175.70
35.40
461.40 170.00 224.40 175.70
30.25
461.40 170.00 224.40 175.70
31.67
0.00
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
30.25
461.40 170.00 224.40 175.70
31.67
461.40 170.00 224.40 175.70
35.20
461.40 170.00 224.40 175.70
35.40
461.40 170.00 224.40 175.70
35.40
0.00
170.00 224.40 175.70
13,957.
35
13,957.
35
0.00
13,957.
35
13,957.
35
13,883.
53
16,241.
28
16,241.
28
16,333.
56
13,957.
35
14,612.
54
0.00
13,957.
35
14,612.
54
16,241.
28
16,333.
56
31.67
461.40 170.00 224.40 175.70
0.00
14,612.
54
0.00
31.67
461.40 170.00 224.40 175.70

461.40 170.00 224.40 175.70
0.00
14,613.
9,926.33
1,932.7
0
23,883.68
5,142.50
7,391.74
0.00
21,349.09
0.00
702.80
0.00
13,400.0 1,932.7
5
0
27,357.40
5,142.50
0.00
7,391.74
0.00
21,349.09
1,932.7
0
13,883.53
5,142.50
0.00
16,241.28
1,932.7
1,716.66
0
17,957.94
5,984.00
1,716.66
0.00
18,050.22
1,932.7
7,724.97
0
21,682.32
6,018.00
5,149.98
3,231.36
0.00
19,762.52
702.80 3,231.36
1,932.7
7,735.07
0
21,692.42
5,383.90
0.00
5,149.98
0.00
19,762.52
1,932.7
5,149.98
0
21,391.26
5,383.90
5,149.98
0.00
21,483.54
10,299.9 1,932.7
6
0
10,299.96
10,299.9 1,932.7
6
0
24,912.50
1,932.7
3,231.36
0
3,231.36
10,299.9 1,932.7 24,913.88
6,018.00
0.00
0.00
5,142.50
5,115.30
5,984.00
5,142.50
5,142.50
5,984.00
6,018.00
5,383.90
0.00
5,384.41

Hotel Seccin B
E-F
11.00
A
0
10.2
0
2-3
4.65
3-4
11.00
4-5
11.00
0
11.9
0
1-3
11.00
4.65
11.0
0
11.9
0
11.4
8
1-3
3-4
11.00
11.0
0
3-4
4-5
11.00
11.9
0
3.85
10.2
0
10.2
0
5.10
14.0
2
5.10
10.6
1
1-3
11.00
11.4
8
0.00
22.6
9
1-3
3-4
11.00
11.0
0
45.90
1.00
3.85
1.00
10.20
1.00
10.20
4.50
22.95
4.50
63.09
4.50
22.95
4.50
47.75
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
4.50
102.1
1
22.95
4.50
72.36
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
91.35
4.50
22.95
0.00
4-5
C
4.50
5.10
16.0
8
3-4
0.00
4-5
11.00
11.9
0
0.00
4-5
D
1-3
11.00
11.4
8
0.00
20.3
0
1-3
5.10
35.40
461.40 170.00 224.40 175.70
6.72
461.40 170.00 224.40 175.70
30.25
461.40 170.00 224.40 175.70
35.40
461.40 170.00 224.40 175.70
24.09
461.40 170.00 224.40 175.70
32.86
461.40 170.00 224.40 175.70
30.25
461.40 170.00 224.40 175.70
30.25
461.40 170.00 224.40 175.70
35.40
461.40 170.00 224.40 175.70
33.78
461.40 170.00 224.40 175.70
30.10
461.40 170.00 224.40 175.70
22.95
461.40 170.00 224.40 175.70
27.49
461.40 170.00 224.40 175.70
22.00
461.40 170.00 224.40 175.70
33.78
461.40 170.00 224.40 175.70
23.80
461.40 170.00 224.40 175.70
25.98
461.40 170.00 224.40 175.70
22.95
461.40 170.00 224.40 175.70
92
16,333.
56
3,100.6
1
13,957.
35
16,333.
56
11,115.
13
15,161.
60
13,957.
35
13,957.
35
16,333.
56
15,586.
09
13,888.
14
10,589.
13
12,683.
89
10,150.
80
15,586.
09
10,981.
32
11,987.
17
10,589.
13
6
0
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6
0
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863.94
6,018.00
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0
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1,932.7
2,288.88
0
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1,932.7
5,149.98
0
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0
0.00
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1,932.7
5,149.98
0
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1,932.7
0.00
0
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0.00
0.00
15,586.09
22,912.3 1,932.7
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0
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5,149.98
0.00
15,739.11
16,237.5 1,932.7
8
0
28,921.47
3,901.50
0.00
5,142.50
6,018.00
4,095.30
5,586.20
5,142.50
5,142.50
6,018.00
5,117.00
4,673.30
0.00
10,150.80
1,932.7
0
15,586.09
3,740.00
0.00
0.00
10,981.32
20,498.9 1,932.7
4
0
32,486.11
4,046.00
5,149.98
3,901.50
0.00
0.00
15,739.11
5,742.60
4,416.60

Hotel Seccin B
3-4
11.00
11.0
0
3-4
4-5
11.00
11.9
0
4.50
0.00
16.0
8
0.00
4.50
72.36
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
22.95
4.50
63.00
4.50
22.95
4.50
48.42
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
0.00
0.00
4-5
0.00
E
1-3
11.00
11.4
8
1-3
3-4
11.00
11.0
0
3-4
4-5
11.00
11.9
0
5.10
14.0
0
5.10
10.7
6
0.00
4-5
0.00
F
2-3
4.65
3-4
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4-5
11.00
4.65
11.0
0
11.9
0
0.00
0.00
0.00
22.00
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27.49
461.40 170.00 224.40 175.70
23.80
461.40 170.00 224.40 175.70
33.78
461.40 170.00 224.40 175.70
24.09
461.40 170.00 224.40 175.70
18.74
461.40 170.00 224.40 175.70
30.25
461.40 170.00 224.40 175.70
30.25
461.40 170.00 224.40 175.70
33.78
461.40 170.00 224.40 175.70
35.40
461.40 170.00 224.40 175.70
6.72
461.40 170.00 224.40 175.70
30.25
461.40 170.00 224.40 175.70
35.40
461.40 170.00 224.40 175.70
10,150.
80
12,683.
89
10,981.
32
15,586.
09
11,115.
13
8,646.6
4
13,957.
35
13,957.
35
15,586.
09
16,333.
56
3,100.6
1
13,957.
35
16,333.
56
0.00
16,237.5
8
1,932.7
0
10,150.80
3,740.00
0.00
28,921.47
1,932.7
0
10,981.32
4,673.30
0.00
15,586.09
1,932.7
5,149.98
0
16,265.11
14,137.2
0
0.00
22,783.84
1,932.7
5,149.98
0
19,107.33
10,865.4
5
0.00
24,822.80
1,932.7
0.00
0
15,586.09
5,742.60
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
16,333.56
4,046.00
4,095.30
3,185.80
5,142.50
5,142.50
5,742.60
6,018.00
817.01 3,100.61 1,142.40

1,932.7
0
13,957.35 5,142.50
1,932.7
0
16,333.56 6,018.00
1,030,00 269,895.
TOTAL
0.02
91

Hotel Seccin B
REVISIN DE CARGAS
ENTREPISO 2- HOTEL
Carga
muerta:
Carga
viva:
Peso del
muro:
Peso de
trabe:
A
461.4
0
170.0
0
224.4
0
175.7
0
C
kg/m
2
kg/m
2
kg/m
2
kg/Ml
D
DATOS GEOMETRICOS
TRAM
O
EJE
LONG
. DE
TRAM
O
LONG
. DE
TRAB
E
12.70
12.70
A-B
AREA DE MURO
LONG
ALT.
11.78
4.50
B-C
C-D
D-E
E-F
3
4.50
0.00
4.50
4.50
4.50
11.00
4.00
11.00
11.00
4.00
11.00
0.00
3.20
11.55
12.70
12.70
28.12
0.00
4.50
14.40
51.98
126.5
4
0.00
0.00
4.50
0.00
4.50
63.72
4.50
55.80
4.50
4.50
0.00
77.27
A-B
11.00
11.40
A-B
B-C
11.00
11.00
14.16
B-C
C-D
D-E
AREA
(D*E)
53.01
4.00
4.00
12.40
0.00
11.00
11.00
17.17
CARGA
MUERTA
KG/M2
CARGA
VIVA
KG/M2
J
PESO
DEL
MURO
KG/M2
K
PESO
DE LA
TRABE
KG/M2
AREA
TRIBUTA
RIA
32.02
461.40
170.00
224.40
175.70
30.25
0.00
17.09
461.40
461.40
461.40
170.00
170.00
170.00
224.40
224.40
224.40
175.70
175.70
175.70
33.02
461.40
170.00
224.40
175.70
28.59
461.40
170.00
224.40
175.70
32.45
461.40
170.00
224.40
175.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
30.25
0.00
461.40
461.40
170.00
170.00
224.40
224.40
175.70
175.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
CARGA TOTAL POR

TRAMO
PESO DE
LOSA
KG/M2
MURO
KG/M2
TRABE
KG/M2
CARGA
MUERTA
KG/M2
CARGA
VIVA
KG/M2
(G*H)
(F*J)
(C*K)
(L+N+O)
(G*I)
11,895.44 2,231.39
26,669.47
5,443.40
0.00
1,932.70
3,231.36
702.80
11,663.19 1,932.70
13,957.35
3,231.36
19,548.52
5,142.50
0.00
2,905.30
28,395.58 2,231.39
43,631.00
5,613.40
14,774.0
3
13,957.3
5
0.00
7,885.33
15,235.4
3
13,191.4
3
14,972.4
3
13,957.3
5
13,957.3
5
0.00
13,957.3
5
0.00
1,932.70
13,191.43
4,860.30
0.00
0.00
14,972.43
5,516.50
14,298.77 1,932.70
28,256.12
5,142.50
12,521.52
0.00
26,478.87
0.00
5,142.50
0.00
31,295.62
5,142.50
0.00
702.80
17,338.27 1,932.70

Hotel Seccin B
D-E
E-F
7.32
11.00
11.40
E-F
4
A-B
2.20
11.00
11.40
A-B
B-C
0.00
0.00
11.00
11.00
B-C
C-D
D-E
9.81
0.00
4.00
4.00
0.00
0.00
11.00
11.00
0.00
D-E
4.50
32.94
4.50
44.15
4.50
9.90
1.50
0.00
1.50
0.00
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
4.50
0.00
0.00
4.50
0.00
4.50
31.95
4.50
22.95
4.50
4.50
45.90
45.90
4.50
4.50
14.40
45.90
4.50
45.90
1.00
1.00
3.85
10.20
1.00
10.20
4.50
22.95
4.50
71.69
4.50
9.68
0.00
E-F
11.00
11.40
7.10
E-F
5
A-B
B-C
C-D
D-E
11.00
11.40
5.10
10.20
11.00
11.00
11.00
4.00
10.20
3.20
11.00
11.00
10.20
E-F
A
2-3
3-4
4-5
1-3
11.00
4.65
11.40
4.65
10.20
3.85
11.00
11.00
10.20
11.00
11.00
11.40
11.48
1-3
3-4
11.00
11.00
10.20
5.10
15.93
2.15
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
28.59
461.40
170.00
224.40
175.70
32.45
461.40
170.00
224.40
175.70
32.45
461.40
170.00
224.40
175.70
32.45
461.40
170.00
224.40
175.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
31.67
0.00
461.40
461.40
170.00
170.00
224.40
224.40
175.70
175.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
31.67
461.40
170.00
224.40
175.70
32.45
461.40
170.00
224.40
175.70
32.49
32.49
461.40
0.00
170.00
170.00
224.40
224.40
175.70
175.70
30.25
0.00
461.40
461.40
170.00
170.00
224.40
224.40
175.70
175.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
32.49
7.59
461.40
461.40
170.00
170.00
224.40
224.40
175.70
175.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
32.49
461.40
170.00
224.40
175.70
24.09
461.40
170.00
224.40
175.70
32.86
30.25
461.40
461.40
170.00
170.00
224.40
224.40
175.70
175.70
13,957.3
5
13,191.4
3
14,972.4
3
14,972.4
3
14,972.4
3
13,957.3
5
14,612.5
4
0.00
13,957.3
5
14,612.5
4
14,972.4
3
14,990.8
9
0.00
13,957.3
5
0.00
13,957.3
5
14,990.8
9
3,502.03
13,957.3
5
14,990.8
9
11,115.1
3
15,161.6
0
13,957.3
7,391.74
0.00
21,349.09
5,142.50
9,906.14
1,932.70
23,097.56
4,860.30
2,221.56
0.00
17,193.99
5,516.50
0.00
1,932.70
14,972.43
5,516.50
0.00
0.00
14,972.43
5,516.50
0.00
1,932.70
13,957.35
5,142.50
0.00
0.00
0.00
702.80
14,612.54
0.00
5,383.90
0.00
0.00
1,932.70
13,957.35
5,142.50
0.00
0.00
14,612.54
5,383.90
7,169.58
1,932.70
22,142.01
5,516.50
5,149.98
0.00
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1,932.70
16,246.23
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16,128.42
5,586.20
5,142.50

Hotel Seccin B
3-4
4.50
13.28
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
75.69
4.50
22.95
4.50
47.93
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
72.09
4.50
22.95
4.50
0.00
4.50
47.21
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
40.95
4.50
4.50
57.83
36.45
4.50
22.95
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0.00
4.50
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D
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E
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30.10
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31.74
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10,589.1
3
10,150.8
0
12,683.8
9
14,644.8
4
10,519.9
2
11,115.1
3
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13,957.3
5
13,957.3
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14,990.8
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1,932.70
14,644.84
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0.00
10,519.92
3,876.00
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1,932.70
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1,932.70
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0.00
0.00
10,519.92
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1,932.70
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5,142.50
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14,990.89
5,523.30
0.00
0.00
14,644.84
5,395.80

Hotel Seccin B
F
2-3
3-4
4.65
4.65
3.85
11.00
11.00
14.75
4-5
11.00
11.40
10.20
4.50
4.50
17.33
66.38
4.50
45.90
7.59
461.40
170.00
224.40
175.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
32.49
461.40
170.00
224.40
175.70
3,502.03
13,957.3
5
14,990.8
9
3,887.73
817.01
7,389.76
1,290.30
14,894.55 1,932.70
28,851.90
5,142.50
10,299.96 1,932.70
25,290.85
1,029,882.
86
5,523.30
260,875.2
0
TOTAL

Hotel Seccin B
REVISIN DE CARGAS
ENTREPISO 1- HOTEL
Carga
muerta:
Carga
viva:
Peso del
muro:
Peso de
trabe:
A
461.4
0
170.0
0
224.4
0
175.7
0
C
kg/m
2
kg/m
2
kg/m
2
kg/Ml
D
DATOS GEOMETRICOS
TRAM
O
EJE
LONG
. DE
TRAM
O
LONG
. DE
TRAB
E
12.70
12.70
A-B
AREA DE MURO
LONG
ALT.
4.08
4.50
B-C
C-D
D-E
E-F
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4.50
4.50
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4.00
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12.70
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5.10
4.50
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5.10
4.50
22.95
4.50
30.26
4.50
22.95
4.50
4.50
0.00
0.00
A-B
11.00
11.40
A-B
B-C
11.00
11.00
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B-C
C-D
D-E
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(D*E)
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4.00
4.00
5.10
0.00
11.00
11.00
0.00
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MUERTA
KG/M2
CARGA
VIVA
KG/M2
J
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KG/M2
K
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AREA
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461.40
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170.00
170.00
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224.40
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175.70
175.70
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170.00
224.40
175.70
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461.40
170.00
224.40
175.70
32.45
461.40
170.00
224.40
175.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
30.25
0.00
461.40
461.40
170.00
170.00
224.40
224.40
175.70
175.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
CARGA TOTAL POR

TRAMO
PESO DE
LOSA
KG/M2
MURO
KG/M2
TRABE
KG/M2
CARGA
MUERTA
KG/M2
CARGA
VIVA
KG/M2
(G*H)
(F*J)
(C*K)
(L+N+O)
(G*I)
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2,231.39
18,894.01
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0.00
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3
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3
14,972.4
3
13,957.3
5
13,957.3
5
0.00
13,957.3
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5,149.98
1,932.70
18,341.41
4,860.30
5,149.98
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20,122.41
5,516.50
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1,932.70
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5,142.50
5,149.98
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0.00
702.80
19,107.33
0.00
5,142.50
0.00
0.00
1,932.70
13,957.35
5,142.50

Hotel Seccin B
D-E
E-F
1.12
11.00
11.40
E-F
4
A-B
5.10
11.00
11.40
A-B
B-C
0.00
0.00
11.00
11.00
B-C
C-D
D-E
5.10
0.00
4.00
4.00
0.00
0.00
11.00
11.00
7.02
D-E
4.50
5.04
4.50
22.95
4.50
22.95
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0.00
1.50
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4.50
0.00
31.59
4.50
24.75
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22.95
4.50
22.95
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4.50
45.90
45.90
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1.00
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1.00
10.20
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E-F
11.00
11.40
5.10
E-F
5
A-B
B-C
C-D
D-E
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11.00
15.15
E-F
A
2-3
3-4
4-5
1-3
1-3
11.00
4.65
11.40
4.65
10.20
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11.00
11.00
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11.48
10.20
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175.70
32.45
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175.70
32.45
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175.70
30.25
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170.00
224.40
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170.00
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224.40
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175.70
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170.00
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175.70
31.67
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224.40
175.70
32.45
461.40
170.00
224.40
175.70
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32.49
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0.00
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224.40
175.70
175.70
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461.40
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170.00
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224.40
175.70
175.70
30.25
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170.00
224.40
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170.00
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224.40
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175.70
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224.40
175.70
32.49
461.40
170.00
224.40
175.70
24.09
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224.40
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3
14,972.4
3
14,972.4
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14,612.5
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13,957.3
5
14,990.8
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3
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0
1,130.98
0.00
15,088.33
5,142.50
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18,341.41
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5,149.98
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1,932.70
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0.00
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0.00
7,088.80
1,932.70
21,046.15
5,142.50
5,553.90
0.00
20,166.44
5,383.90
5,149.98
1,932.70
20,122.41
5,516.50
5,149.98
0.00
10,299.96 1,932.70
20,140.87
10,299.96
5,523.30
5,523.30
10,299.96 1,932.70
3,231.36 1,932.70
24,257.31
3,231.36
5,142.50
0.00
15,298.47 1,932.70
29,255.82
5,142.50
10,299.96 1,932.70
863.94
817.01
25,290.85
4,365.97
5,523.30
1,290.30
2,288.88
1,932.70
16,246.23
5,142.50
2,288.88
1,932.70
17,279.77
5,523.30
3,806.95
1,932.70
14,922.07
4,095.30
4,988.41
0.00
20,150.02
5,586.20

Hotel Seccin B
3-4
11.00
11.00
3-4
4-5
0.00
11.00
11.40
4-5
C
1-3
11.00
11.48
11.00
11.00
1-3
11.00
11.40
11.00
11.48
11.00
11.00
1-3
1.20
7.61
11.00
11.40
4-5
E
18.80
0.00
3-4
4-5
5.10
5.10
1-3
3-4
14.35
5.10
4-5
D
11.87
2.83
3-4
4-5
0.00
0.00
1-3
3-4
0.00
7.00
0.00
11.00
11.48
1-3
3-4
11.00
11.00
5.43
8.00
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
0.00
4.50
53.42
4.50
12.74
4.50
64.58
4.50
22.95
4.50
22.95
4.50
22.95
4.50
84.60
4.50
0.00
4.50
5.40
4.50
34.25
4.50
31.50
4.50
0.00
4.50
24.44
4.50
4.50
36.00
0.00
4.50
61.20
4.50
26.24
4.50
39.15
0.00
3-4
13.60
4-5
11.00
4-5
11.40
5.83
8.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
32.49
461.40
170.00
224.40
175.70
31.74
461.40
170.00
224.40
175.70
30.10
461.40
170.00
224.40
175.70
22.95
461.40
170.00
224.40
175.70
27.49
461.40
170.00
224.40
175.70
22.00
461.40
170.00
224.40
175.70
31.74
461.40
170.00
224.40
175.70
22.80
461.40
170.00
224.40
175.70
25.98
461.40
170.00
224.40
175.70
22.95
461.40
170.00
224.40
175.70
22.00
461.40
170.00
224.40
175.70
27.49
461.40
170.00
224.40
175.70
31.74
461.40
170.00
224.40
175.70
22.80
461.40
170.00
224.40
175.70
24.09
18.74
461.40
461.40
170.00
170.00
224.40
224.40
175.70
175.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
32.49
31.74
461.40
461.40
170.00
170.00
224.40
224.40
175.70
175.70
13,957.3
5
13,957.3
5
14,990.8
9
14,644.8
4
13,888.1
4
10,589.1
3
12,683.8
9
10,150.8
0
14,644.8
4
10,519.9
2
11,987.1
7
10,589.1
3
10,150.8
0
12,683.8
9
14,644.8
4
10,519.9
2
11,115.1
3
8,646.64
13,957.3
5
13,957.3
5
14,990.8
9
14,644.8
0.00
1,932.70
13,957.35
5,142.50
0.00
0.00
13,957.35
5,142.50
0.00
1,932.70
14,990.89
5,523.30
0.00
0.00
14,644.84
5,395.80
25,874.47
5,117.00
13,446.86
3,901.50
27,174.52
4,673.30
11,986.33 1,932.70
2,857.73
0.00
14,490.63 1,932.70
5,149.98
0.00
15,300.78
3,740.00
5,149.98
1,932.70
19,794.82
5,395.80
5,149.98
0.00
15,669.90
3,876.00
30,971.41
4,416.60
18,984.24 1,932.70
0.00
0.00
10,589.13
3,901.50
1,211.76
1,932.70
11,362.56
3,740.00
7,684.58
0.00
20,368.46
4,673.30
7,068.60
1,932.70
21,713.44
5,395.80
0.00
0.00
10,519.92
3,876.00
5,483.21
8,078.40
1,932.70
0.00
16,598.34
16,725.04
4,095.30
3,185.80
0.00
1,932.70
13,957.35
5,142.50
13,733.28
0.00
27,690.63
5,142.50
5,887.13
8,785.26
1,932.70
0.00
20,878.02
23,430.10
5,523.30
5,395.80

Hotel Seccin B
2-3
3-4
4-5
4.65
4.65
3.85
11.00
11.00
10.20
11.00
11.40
15.63
4.50
4.50
17.33
45.90
4.50
70.34
7.59
461.40
170.00
224.40
175.70
30.25
461.40
170.00
224.40
175.70
32.49
461.40
170.00
224.40
175.70
4
3,502.03
13,957.3
5
14,990.8
9
3,887.73
817.01
10,299.96 1,932.70
15,783.17 1,932.70
7,389.76
1,290.30
24,257.31
5,142.50
30,774.06
5,523.30
999,321.2 260,875.2
TOTAL
7
0

Hotel Seccin B
14. La definicin de los tipos de carga fue el siguiente paso, en el cual se

configur el programa para trabajar con los siguientes tipos:
DEAD Carga Muerta (Para los elementos estructurales)
SDEAD Carga Muerta (Para elementos no estructurales permanentes)
LIVEa Carga Viva instantnea
LIVEm Carga Viva mxima
SISMOx Carga por Sismo en X
SISMOy Carga por Sismo en Y
WINDx Carga por Viento en X
WINDy Carga por Viento en Y
El programa automticamente asigna el peso de cada uno de los elementos de
la estructura de acuerdo a su peso especfico y dimensiones, por lo que
no
es necesario llevar a cabo ningn clculo para esos elementos, sin
embargo las cargas muertas y vivas se asignaron de manera manual de

acuerdo a la revisin de cargas de este captulo.
Para los elementos no estructurales permanentes se procedi a calcular
las cargas muertas ocasionadas por la losa de entrepiso y azotea a base de
losacero, y distribuir dichas cargas sobre los elementos resistentes de
cada uno de estos sistemas.
La misma operacin se realiz con la distribucin de cargas vivas, aplicando
en este caso dos tipos de cargas: la primera designada como LIVEm,
es
la
carga viva mxima, y la segunda es la carga viva instantnea,
nombrada como LIVEa. Tanto en la losa de entrepiso como en la de azotea.

Hotel Seccin B
7. Anlisis matemtico, considerando cargas

gravitacionales y accidentales.
7.1.
Anlisis Ssmico
Para la obtencinde la fuerza ssmica de diseo, el suelo se consider como

tipo II, la estructura se clasifica como del grupo A.
El coeficiente ssmico de acuerdo a la zona y tipo de suelo se consider de
a.30 segn CFE, la ductilidad se considera Q=2 (la resistencia a las fuerzas
laterales est suministrada por marcos contra venteados).
El cortante en la base se obtiene con la siguiente ecuacin:
Donde:
W=es el peso del edificio.
c =es el coeficiente sismico
Q=es la ductilidad de la estructura
Q = 1 para revisar desplazamientos
Q =2 para revisar esfuerzos
Se configur el programa para que llevara a cabo un anlisis ssmico esttico
en dos ejes, y realizara el clculo de los elementos mecnicos producidos por
dicha carga.

Hotel Seccin B
7.2.
Anlisis por viento
Se determinarn las solicitaciones debidas a los efectos de viento para el

diseo de cubierta y de los muros extremos.
Se llev a cabo el clculo de la presin de diseo de acuerdo a la
ubicacin
tipo
de
estructura,
se
aplic
sobre
los
elementos
correspondientes de la techumbre.
7.3.
Anlisis general
Lo siguiente fue establecer el cdigo que se utilizara para el diseo de

los elementos, para lo cual se configur con la opcin Mexican RCDF 2001.
Una vez que se tuvieron asignadas todas las cargas sobre la edificacin y
elegido del cdigo de diseo, se procedi a establecer las combinaciones de
las mismas, bajo las cuales se revisarn y disearn los elementos
estructurales. Para esto se utiliz
el
generador
automtico
de
combinaciones de carga del SAP2000 y posteriormente se modificaron

tanto
los
nombres
asignados
como
las
cargas asignadas
cada
combinacin, debido a que el programa no hace diferencia entre carga

viva mxima y carga viva instantnea.
Una vez terminado de capturar todos los datos necesarios se procedi a
efectuar la corrida para el anlisis de la estructura y obtener los
diferentes elementos mecnicos actuantes.
En las siguientes figuras se muestra la deformacin sufrida por la estructura
bajo las cargas actuantes.

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B
Algunos de los resultados obtenidos por el programa en la seccin critica

analizada fueron los siguientes:

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B
8. Dimensionamiento de elementos estructurales

Para llegar al diseo de los elementos estructurales, el modelo se
estuvo ajustando, esto implico realizar varias corridas, donde se iban
ajustando las dimensiones o caractersticas de los materiales de manera que
cada uno de los elementos soportara las fuerzas a las que estaba siendo
sometido.
El diseo de todos elementos estructurales: vigas principales, vigas
secundarias y columnas se realiz con el post procesador del programa.
Con base en los resultados obtenidos con el programa SAP2000 se dibujaron
en Autocad los siguientes detalles.
8.1.
Diseo columna.
La columna para la que se mostrara el diseo est ubicada en la interseccin
de los ejes 3, C, en el nivel E2, es la columna C8, la seccin de la columna es
una K01, que corresponde a una
8.2.
Diseo trabe principal.
La trabe principal, de la cual se muestra el diseo, es la B13, est ubicada en

el Nivel E2 , sobre el eje C, entre los ejes 3 y 4. Se trata de una
seccin IR (W16x31).
8.3.
Diseo trabe secundaria.
La trabe secundaria, de la cual se muestra el diseo, es la B49, est ubicada
en el Nivel E2 , entre los ejes 3 y 4. Se trata de una seccin I W16x31.

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B
8.4.
Diseo de la losacero.
Como se mencion anteriormente las losas son los elementos estructurales

sobre los cuales se aplic la carga para distribuirla a los dems
elementos, de ah su importancia para modelarla.
La determinacin del tipo de losacero a utilizar se delimit al seleccionar del
catlogo de Ternium la lmina que se emple. La seleccin de la lmina est
en funcin de las cargas muertas y vivas, y de la separacin entre apoyos.
En seguida se muestra el ctalogo del cual se obtuvo el calibre de la losacero.
Las vigas secundarias estn a 2.7 m de separacin, se utilizara una losacero

Ternium 25 Cal. 20, con una capa de concreto de 6 cm de espesor.

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B
8.5.
Diseo de zapata.
Se realiza el diseo de una zapata considerando las descargas de la
combinacin ms desfavorable. Se hizo de acuerdo a las Normas Tcnicas
Complementarias para diseo de cimentaciones del RCDF.
Para el diseo de la zapata se tomaron las descargas de los resultados
del programa del modelo de acero.

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B

Hotel Seccin B
9. Reporte Final

Memoria de Calculo Estructural de Hotel

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INSTITUTO TECNOLGICO DE

MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL DE

PARA OBTENER EL TTULO DE:

SAN FRANCISCO DE CAMPECHE, CAMPECHE; A 29 DE

Memoria de Clculo Estructural

Descripcin del proyecto..........................................................................3

Especificaciones de materiales y resistencias..........................................7

Anlisis matemtico, considerando cargas gravitacionales y

Anlisis por viento........................................................................... 41

Dimensionamiento de elementos estructurales.....................................54

Diseo trabe principal..................................................................54

Diseo trabe secundaria...............................................................54

Memoria de Clculo Estructural

1. Descripcin del proyecto

estacionamiento exclusivo para usuarios

cuenta con una escalera y elevador

destinada para un crcamo de aguas

en la seccin A (1,785m) un lobby,

recepcin y un rea administrativa; la

1. Planta esquemtica del Hotel, dividido

lavandera, tintorera, taller de carpintera, taller de servicio y mantenimiento,

Memoria de Clculo Estructural

(1,580m) y en la seccin D (1,580m) la

A partir del segundo nivel (2,958m) la

superficie de construccin disminuye para

que la seccin A (1,118.85m) de lugar al

tres secciones del edificio y a un rea de

2. Planta esquemtica del

superficie construida en cada nivel, albergan

Memoria de Clculo Estructural

pues esquemticamente sus plantas arquitectnicas son

la estructura estar constituida de la

medidas., formando marcos de acero, para resistir las cargas

Memoria de Clculo Estructural

CONSTRUCCION DE ESTRUCTURAS METALICAS.

CONSTRUCCION DE LAS EDIFICACIONES.

MEXICANO DE LA CONSTRUCCIN DE ACERO, A.C.

Memoria de Clculo Estructural

4. Especificaciones de materiales y resistencias.

FC= 210 KG/CMS2

Memoria de Clculo Estructural

Memoria de Clculo Estructural

Las caractersticas del acero estructural son las siguientes:

20 389 020 ton/m2

4. Se ingresaron las dimensiones de las secciones preliminares, de columnas

Las columnas se propusieron de una misma dimensin, con un

Son perfiles laminados seccin I. Se tomaron las variantes de

secciones que el programa tiene de forma preestablecida.

Memoria de Clculo Estructural

6. Se definieron los tipos de cargas estticas:

CVR Carga Viva Reducida (para cargas accidentales, sismo, segn el

7. Se defini el espectro de diseo.

programa permite realizar este tipo

espectro de diseo segn la zona en

gravitacional ya que los valores de a

3. Espectro de diseo definido en el modelo SAP

Memoria de Clculo Estructural

8. Se definieron las combinaciones de carga. Estas se definieron a partir de lo

Federal. Se presenta una tabla para mostrar los factores que se

estados lmite de servicio y estados lmite de falla, as como el diseo de

Memoria de Clculo Estructural

4. Modelado en SAP 2000 de toda la estructura.

Memoria de Clculo Estructural