PGRT

C449 Conector para la caja de cambios automtica y conexin del remolque

Informacin general acerca del conector C449

Informacin general acerca del conector

C449
El C449 es un conector de 18 terminales que proporciona acceso a las funciones para
cajas de cambios automticas y conectores de remolque.

Encontrar ms informacin sobre las entradas y salidas, as como ejemplos de conexin de funciones para cajas de cambios automticas en el sitio web de Allison.

En las tablas de este documento se indican la interfaz de las funciones de E/S de la

caja de cambios automtica a travs de C449 y de los cables en el enchufe de remolque de 15 terminales (C162) que no se han usado en produccin.
El conector es gris y est situado en la parte exterior de la consola de la carrocera.

C259
C449
C447
C494

22:10-121 Edicin 2 es-ES

340 816

316 357

C234
C493
C489

1 (5)

Scania CV AB 2016, Sweden

PGRT

C449 Conector para la caja de cambios automtica y conexin del remolque

Condiciones del chasis

Condiciones del chasis

Periodo de produccin de vehculos
Planta de produccin
Nmero de serie del chasis
2014-11-17 Sdertlje
Zwolle
Angers
So Bernardo do Campo

2 105 883
5 371 386
9 192 404
2015-01-02
3 872 768

Preinstalacin de fbrica si es necesario

Opcional
Alternativa
Mazo de cables de la carrocera desde la cabina hasta el 7+7+7 terminales
bastidor
Mazo de cables de la carrocera en el bastidor
2m
8m
12 m

22:10-121 Edicin 2 es-ES

Cdigo de versin
2411F
3023A
3023D
3023C

2 (5)

Scania CV AB 2016, Sweden

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Funciones de terminal

Funciones de terminal
La tabla muestra las funciones de los terminales 1-11 para las cajas de cambios Allison del tipo 4th generation. La definicin de la funcin en ingls de Allison se muestra entre parntesis.

7 10 13 16

8 11 14 17

9 12 15 18
316 434

Pasa- N de cable Tipo de seal Funcin de vehculo de reparto y de ba- Funcin de vehculo de bomberos y
dor de Allison
sura (Refuse & General Truck
emergencias (Fire & Emergency
No. 177)
No. 123)
1

142

101

3
4
5

103
145

117

125

Entrada, conexin a masa

Entrada, conexin a masa
Salida, conexin a masa
Entrada, conexin a masa
Impulso de salida

Seleccin de marcha habilitada (Direction

change enablea
Caja de cambios en punto muerto (Auto
neutral for refuse packer)
Masa (Signal return)
Caja de cambios en punto muerto (Neutral
indicator for PTO)
Caja de cambios en punto muerto (Auto
neutral for refuse packer)
Velocidad del vehculo (Vehicle speed)b

Funcin de vehculo de bomberos y emergencias con toma de fuerza con desconexin

de eje motriz (Fire & Emergency With SplitShaft PTO No. 135)
Seleccin no habilitada (Aux hold input)

Seleccin de marcha inhabilitada (Aux

function range inhibit)
Seleccin de marcha inhabilitada (Aux
function range inhibit)
Masa (Signal return)
Caja de cambios en punto muerto (Neutral
indicator for PTO)
No se utiliza (N/A)

Seleccin de marcha inhabilitada (Aux function range inhibit)

Masa (Signal return)
Caja de cambios en punto muerto (Neutral indicator for PTO)
No se utiliza (N/A)

Velocidad del vehculo (Vehicle speed)b

No se utiliza (N/A)

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Scania CV AB 2016, Sweden

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Funciones de terminal

7 10 13 16

8 11 14 17

9 12 15 18
316 434

Pasa- N de cable Tipo de seal Funcin de vehculo de reparto y de ba- Funcin de vehculo de bomberos y
dor de Allison
sura (Refuse & General Truck
emergencias (Fire & Emergency
No. 177)
No. 123)
8
9

143
113

10

105

11

123

Funcin de vehculo de bomberos y emergencias con toma de fuerza con desconexin

de eje motriz (Fire & Emergency With SplitShaft PTO No. 135)
Entrada +24 V Toma de fuerza (PTO enable)
Toma de fuerza (PTO enable)
Toma de fuerza (PTO enable)
Salida, cone- Funcin externa o posicin del cambio
Indicador de mantenimiento (Service indi- No se utiliza (N/A)
xin a masa
(Range indicator)
cator)
Salida, cone- Testigo de velocidad del eje secundario de Testigo de velocidad del eje secundario de Testigo de velocidad del eje secundario de la
xin a masa
la caja de cambios (Output speed indicator la caja de cambios (Output speed
caja de cambios (Output speed indicator A)
A)c
indicator A)c
Entrada,
Punto muerto en parada (Neutral at stop No se utiliza (N/A)
Marcha directa en posicin de bomba en veh+24 V
input)
culos con toma de fuerza con desconexin de
eje motriz (Fire truck pump mode input (4th
Lock-up))

a. Funcin no activada en la unidad de mando).

b. Tenga en cuenta que la velocidad del vehculo no est calibrada.
c. Establecer en 80 rpm. Puede ajustarse en un taller Allison.

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Funciones de terminal

La tabla muestra las funciones de los terminales 12-18 para la opcin de conector de
remolque (cdigo de versin 664D).
Pasa- Seal
dor
12
Funcin opcional para remolque
13
Funcin seleccionable para remolques, utilizada para ATL,
trailer axle lockinga
14
Funcin opcional para remolquesa
15
Funcin opcional para remolque
16
Funcin opcional para remolque
17
Funcin opcional para remolque
18
Funcin opcional para remolque

Color del cable Seccin en

mm
Naranja
2,5
Gris
1,5

Terminal en conector de remolque de 15 terminales C162

9
10

Funcin de acuerdo con ISO

12 098
Alimentacin de +24 V
Indicador de desgaste de pastilla de freno
Sensor de presin, freno de resorte
Elevador de eje
Retorno para terminales 14 y 15
CAN alta
CAN baja

Blanco/negro

1,5

11

Blanco/azul
Blanco/rojo
Blanco/verde
Blanco/marrn

1,5
2,5
1,5
1,5

12
13
14
15

a. A partir del 21 de noviembre de 2011, el terminal 13 se utiliza para la conexin a masa y el terminal 14 para la activacin de la funcin obligatoria de proteccin antirrobo en el mercado
brasileo.

Para obtener ms informacin sobre las conexiones del remolque, remtase al documento Conectores C162, C100, C328, C364 y C365.

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