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Vlvulas Auto-Operadas 25S

Manual de Instalao e Manuteno

NDICE
Termo de Garantia
1.Descrio
2.Instalao
3.Manuteno
4.Peas de reposio
5.Problemas e solues
6.Informaes Tcnicas

1
MIS 0101-02

TERMO DE GARANTIA
A Spirax Sarco garante, sujeita s condies descritas a seguir,
reparar e substituir sem encargos, incluindo mo de obra,
quaisquer componentes que falhem no prazo de 1 ano da entrega
do produto para o cliente fim. Tal falha deve ter ocorrido em
decorrncia de defeito do material ou de fabricao, e no como
resultado do produto no ter sido utilizado de acordo com as
instrues deste manual.
Esta garantia no aplicada aos produtos que necessitem de
reparo ou substituio em decorrncia de desgaste normal de
uso do produto ou produtos que esto sujeitos a acidentes, uso
indevido ou manuteno imprpria.
A nica obrigao da Spirax Sarco com o Termo de Garantia de
reparar ou substituir qualquer produto que considerarmos
defeituoso. A Spirax Sarco reserva os direitos de inspecionar o
produto na instalao do cliente fim ou solicitar o retorno do
produto com frete pr-pago pelo comprador.
A Spirax Sarco pode substituir por um novo equipamento ou
aperfeioar quaisquer partes que forem julgadas defeituosas sem
demais responsabilidades. Todos os reparos ou servios
executados pela Spirax Sarco, que no estiverem cobertos por
este termo de garantia, sero cobrados de acordo com a tabela
de preos da Spirax Sarco em vigor.

ESTE O TERMO NICO DE GARANTIA DA SPIRAX SARCO


E SOMENTE POR MEIO DESTE A SPIRAX SARCO SE
EXPRESSA E O COMPRADOR RENUNCIA A TODAS AS
OUTRAS GARANTIAS, IMPLICADAS EM LEI, INCLUINDO
QUALQUER GARANTIA DE MERCADO PARA UM PROPSITO
PARTICULAR.

MIS 0101-02

INFORMAES RELATIVAS DEVOLUO DE PRODUTOS


Todo o equipamento que tenha sido contaminado com, ou
exposto a, fluidos corporais, produtos qumicos, txicos ou
qualquer outra substncia perigosa para a sade, deve ser
descontaminado antes de ser devolvido Spirax Sarco ou ao seu
distribuidor.
As devolues no sero aceitas sem uma autorizao prvia.

IMPORTANTE: INFORMAES DE SEGURANA


FAVOR LER CUIDADOSAMENTE
1. Acesso
Garantir um acesso seguro e se necessrio uma plataforma e/ou
bancada antes de iniciar os trabalhos no produto e/ou instalao.
Caso seja necessrio providencie um dispositivo que possa
elevar o produto adequadamente.

2. Iluminao
Assegure uma iluminao adequada, particularmente onde os
servios sero realizados e onde haja fiao eltrica.

3. Lquidos ou gases perigosos na tubulao


Verifique o que est ou esteve presente na tubulao, tais como:
vapores, substncias inflamveis e perigosas sade,
temperaturas elevadas.

4. Ambiente perigoso em torno do produto


Considere: reas do risco de exploso falta de oxignio (por
exemplo, em tanques e poos), gases perigosos, temperaturas
extremas, superfcies quentes, perigo de fogo (por exemplo,
durante a soldagem), rudo excessivo, mquina em movimento.

MIS 0101-02

5. O Sistema
Considere por exemplo: se o fechamento de vlvulas de bloqueio
ou a despressurizao, colocar outra parte do sistema ou
pessoa em risco. Quando da abertura e fechamento das vlvulas
de bloqueio, faa-o de maneira gradual para evitar choques no
sistema.

6. Presso do sistema
Assegure-se de que toda a presso existente esteja isolada ou o
sistema esteja despressurizado.
No suponha que o sistema esteja despressurizado, mesmo
quando os manmetros indicarem presso zero.

7. Temperatura
Aguarde a temperatura baixar aps o bloqueio dos sistemas, para
evitar o perigo de queimaduras.

8. Ferramentas e materiais de consumo


Antes de comear o trabalho assegure-se de que voc tenha as
ferramentas e/ou os materiais de consumo apropriados.

9. Equipamento de Proteo
Use sempre equipamentos de proteo individuais necessrios
para a realizao dos trabalhos.

10. Permisses para trabalho


Todo o trabalho deve ser realizado e/ou supervisionado por
pessoa qualificada. Fixe avisos sempre que necessrio.

MIS 0101-02

11. Trabalhos eltricos


Antes de comear o trabalho estude o diagrama de fiao e as
instrues da fiao e verifique todas as exigncias especiais.
Considere particularmente: tenso de fonte principal e fase,
isolao local dos sistemas principais, exigncias do fusvel,
aterramento, cabos especiais, entradas do cabo, seleo eltrica.

12. Comissionamento
Aps a instalao ou a manuteno assegure-se de que o
sistema esteja funcionando corretamente. Realize testes em
todos os alarmes e dispositivos protetores.

13. Disposio
Os equipamentos e materiais devem ser armazenados em local
prprio e de maneira segura.

14. Informaes Adicionais


Informaes adicionais e ajuda, esto disponveis mundialmente
em qualquer centro de servio Spirax Sarco.

MIS 0101-02

1. Descrio do Produto
25Srie uma linha de vlvulas com vrios pilotos acoplveis a
um corpo nico. Utiliza como princpio de funcionamento o
controle de passagem do fludo atravs da vlvula, mantendo
dentro de um determinado nvel de preciso uma ou mais
variveis do processo/sistema. Pilotos intercambiveis. A
extraordinria versatilidade da linha de vlvulas 25 Srie permite
ainda a unio de dois ou mais pilotos, iguais ou diferentes, em
uma s vlvula, possibilitando assim o controle de mais de uma
varivel. Sero detalhadas as combinaes mais utilizadas,
existindo porm, outras possibilidades que em funo da
especialidade das aplicaes, no sero descritas.
Alm das vantagens j descritas para cada tipo de piloto, a
combinao entre os mesmos permite ainda a reduo de custos
com:
compra de equipamento (1 vlvula + 2 pilotos);
compra de acessrios para diferentes vlvulas;
instalao e manuteno;
regulagem (regulagem e manuteno num s local).
Condies Mximas de Operao
Presso

Temperatura

Ferro Fundido

17,3 barg

232C

Ao Carbono

20,6 barg

232C

Conexes:1/2" 2" : Roscadas BSPT (BS 21) ou NPT (ANSI - B1.20.1)


1/2" 6" : Flangeadas conforme Normas ANSI e DIN

2. Instalao
Desembale a vlvula cuidadosamente
No levante a vlvula pelos tubos de comando e alvio. Segure o
corpo da vlvula firmemente ao levant-la.
A vlvula completamente montada com exceo da linha de
controle (tubo de equilbrio) e seus encaixes.

MIS 0101-02

1.A instalao tpica exibida na fig. 1 ir ajudar no planejamento


de uma instalao correta.

Figura 1

2.Verifique o dimensionamento da tubulao jusante da vlvula,


normalmente o dimetro dever ser maior que o dimetro da
vlvula.
3.Para permitir o controle preciso do regulador de presso, um
manmetro deve ser instalado o mais prximo possvel da
tubulao de sada.
4. Os nipples so recomendados para a troca de vlvulas na
tubulao.
5.Antes de instalar a vlvula, assegure-se que a tubulao esteja
livre de sujeiras, incrustaes, etc.
6.Tenha certeza de que a seta no corpo da vlvula est apontada
para a direo do fluxo (veja fig. 2).

Figura 2

MIS 0101-02

7.As vlvulas devem ser sempre instaladas na posio horizontal


(veja fig.3)

Figura 3

Tubo de equilbrio
1.Uma tubulao de cobre (5/16 (8mm) de dimetro externo)
pode ser usada para o tubo de equilbrio com seus respectivos
acessrios de fixao, ou como alternativa pode ser usada uma
tubulao de (6,4mm) e conexes roscadas 1/4 NPT.
2.Conecte o tubo de equilbrio tubulao de sada a
aproximadamente 1,5m da vlvula (veja fig. 4). Em diversas
aplicaes o tubo de equilbrio pode ser instalado bem prximo
vlvula ou diretamente nela jusante, desde que no interfira na
preciso requerida do processo.
3.Quando a vlvula redutora de presso est servindo somente a
um equipamento ou processo, o tubo de equilbrio pode ser
conectado cmara de vapor/ar do equipamento.
4. Instale uma pequena vlvula de esfera no tubo de equilbrio
para que ela possa ser fechada quando for necessria a
manuteno do regulador (veja fig. 4)
5. O tubo de equilbrio deve estar inclinado para baixo a partir da
vlvula, para assegurar a drenagem apropriada da linha.

MIS 0101-02

Figura 4

Bypass
1. Recomenda-se a instalao de um bypass, conforme (fig. 4),
para que seja feita manuteno da vlvula sem interromper o
funcionamento do equipamento.
2. A vlvula bypass deve ser instalada para permitir esta
manuteno.
Segurana
1.Recomenda-se a instalao de uma vlvula de segurana
jusante da vlvula 25S, dimensionada para vazo mxima da
vlvula redutora.
Drenagem da linha
1.Para assegurar uma operao apropriada da vlvula e evitar o
desgaste prematuro, recomendada a instalao de um
separador e um conjunto de purga Spirax Sarco na entrada da
vlvula.
2. Um purgador tambm deve ser instalado a jusante da
tubulao de cada elevao, entre todas as vlvulas instaladas
em srie, e na frente de qualquer vlvula manual ou automtica.
Isto ir prevenir a acumulao de condensado que pode resultar
em golpes de arete.
Filtros
1. Recomenda-se a instalao de filtros antes da vlvula redutora
e de purgadores na drenagem da linha (veja fig.5)

MIS 0101-02

Figura 5

Importante:Deixe um espao adequado entre a vlvula e o


dreno para remoo da tela
Vlvulas de Bloqueio
Todas as vlvulas montante, como tambm jusante da vlvula
redutora e no tubo de equilbrio, devem ser do tipo bloqueio.
Como a 25 Srie com piloto P funciona
A posio normal da vlvula, antes do incio do funcionamento,
com a vlvula principal fechada e a vlvula piloto mantida aberta
pela compresso pr-estabelecida da mola. O fluido que entra
passa atravs da vlvula piloto para a cmara do diafragma e
alivia atravs do orifcio de controle para jusante da vlvula.
Quando a vazo atravs da vlvula piloto excede a vazo atravs
do orifcio de controle, a presso na cmara do diafragma
aumenta, abrindo a vlvula principal. medida que o fluido
passa, a presso controlada aumenta e alimenta atravs da linha
de controle a parte inferior do diafragma do piloto P. Quando a
fora embaixo do diafragma equilibra-se com a fora de
compresso da mola, a vlvula piloto colocada em posio que
fornecer apenas o fluido suficiente para manter a presso
desejada de sada. Um aumento da presso de sada obtido
com uma maior compresso da mola do piloto P. Quando no
houver demanda, a sede principal fecha-se.

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MIS 0101-02

Start up
1.Certifique-se de que todas as vlvulas de bloqueio esto
fechadas.
2.Certifique-se que a mola do piloto adequada para a presso
a ser controlada.(veja tabela)
*Presso de Sada regulada de acordo com a mola:
Mola Amarela
0.2 a 2.1 barg ( 2,9 - 30,5 psig)
Mola Azul
1.4 a 7.0 barg (20,3 - 100,0 psig)
Mola Vermelha
5.6 a 14.0 barg (79,8 - 250,9 psig)
3.Vire o parafuso de ajuste do piloto no sentido anti-horrio at
que a mola esteja solta. Certifique-se de que a mola permanece
em posio vertical e centralizada em sua cmara. Para tanto
retire a capa protetora da mola do piloto.
4.Abra a vlvula na seguinte ordem:
a. Abra a vlvula de bloqueio frente do purgador. Isto vai
garantir um fluido isento de gua no interior do regulador quando
entrar em operao.
b. Abra a vlvula de bloqueio do tubo de equilbrio.
c. Abra a vlvula de bloqueio jusante e depois a montante.
5.Gire lentamente o parafuso de ajuste no sentido horrio at que
a presso requerida esteja indicada no manmetro a jusante da
vlvula.
6.Uma vez que o sistema tenha se estabilizado, pode ser
necessrio fazer um reajuste na mola do piloto. Recoloque a
capa protetora e aperte a porca trava.
7.Para verificar a presso, cheque o manmetro.

MIS 0101-02

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3. Manuteno

Figura 6

Figura 6

Figura 7

Inspeo Geral
Embora a Spirax Sarco recomende um programa de manuteno
de seus equipamentos, a vlvula 25Srie ir proporcionar longa
durabilidade e um funcionamento isento de problemas, se
selecionada corretamente, instalada e mantida razoavelmente
livre de sujeira e substncias estranhas. Estas impurezas so
muito fceis de serem encontradas durante a instalao e
problemas futuros podem ser evitados se uma inspeo for feita
poucos dias aps a sua instalao.
Verifique o seguinte:
1. Limpe todos os filtros da tubulao. (Remova as telas para
fazer a limpeza).
2. Verifique a sede da vlvula principal(T)e a tela de proteo(R).
3. Inspecione e limpe os orifcios (B) e (H) exceto a piloto G.
4. Verifique se h vazamentos em todas as juntas.

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MIS 0101-02

Procedimento de Manuteno
Para determinar qual parte da vlvula necessita de manuteno,
verifique o tipo da falha na tabela de correo de erros e siga
este procedimento para saber se h vazamentos na sede.
1.Com todas as vlvulas de bloqueio fechadas, e com a vlvula
totalmente fria, remova o tubo de cobre de suas conexes (C) e
(E) cuidadosamente para no dobr-lo.
2.Feche o piloto da vlvula virando o parafuso de ajuste (A) no
sentido anti-horrio para pilotos P e PA e no sentido horrio para
pilotos BP e BPA at que o piloto esteja fechado.

3.Retire as conexes do tubo e abra a vlvula de bloqueio da


entrada rapidamente, para que uma pequena quantidade de
vapor/ar entre na vlvula e no piloto.
4. Abra e feche a vlvula algumas vezes, virando o parafuso de
ajuste (A) e observe o fluxo de vapor/ar que vem do das
conexes do tubo (C) e (E). Quando o piloto da vlvula est
fechado, no deve haver fluxo nos conectores; se existir fluxo,
isto indica que o piloto da vlvula est com defeito e deve ser
substitudo.
5. Com o tubo de cobre removido, a cabea da vlvula principal e
a sede permanecem fechadas e no deve passar vapor/ar.
Observe o orifcio do conector (B) a jusante. Um fluxo de vapor/ar
vindo deste conector indica que a cabea da vlvula e a sede
esto vazando e necessitam de manuteno.
Inspecionando e substituindo piloto da vlvula principal e sede

1.Remova os 4 parafusos da caixa inferior do piloto e retire o


piloto. Faa um exame visual.
2.A cabea e sede fazem parte de um nico conjunto.
3.Para remover a cabea e o conjunto da sede, solte a parte
sextavada (M) usando uma chave padro de soquete de 11/16.
4.Se for constatado que a cabea e a sede sofreram desgaste,
ambos devem ser substitudos por um conjunto de reposio
original Spirax Sarco.

MIS 0101-02

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Inspeo do diafragma do Piloto


1.Gire o parafuso de ajuste (A) no sentido anti-horrio para piloto
P e PA ou sentido horrio para pilotos BP e BPA at que o piloto
esteja fechado.
2.Remova os parafusos (L) para que a caixa superior do piloto
possa ser removida.
3.O diafragma metlico pode ser inspecionado, e verificadas
distores ou possveis fraturas, como resultado de uma
operao anormal.
4.Ao mesmo tempo, qualquer acmulo de sujeira, incrustao,
devem ser removidos da caixa inferior do diafragma.
5.Quando substituir os diafragmas, tenha certeza de que a
superfcie de sua instalao est livre de sujeiras, para assegurar
uma unio hermtica.
6.Aperte todos os parafusos uniformemente.

Vlvulas de Dimetro de 1/2 a 4"


Inspeo e reposio da cabea da vlvula principal e sede
1.Retire as conexes (C) e (E) da tubulao de cobre.
2.Retire os parafusos da tampa (Q).
3.Retire a tela do filtro e a mola.
4.A cabea (S) pode ento ser retirada por meio de um alicate ou
ferramenta semelhante
5.Uma inspeo deve ser feita para determinar se incrustaes
ou materiais estranhos esto impedindo o fechamento hermtico
da vlvula.

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MIS 0101-02

6.Se a cabea ou a sede (T) mostra sinais de desgaste, isto pode


ser corrigido por meio de esmerilhamento, usando-se uma
mistura adequada para esmerilhar, se o desgaste no for to
severo. Cheque tambm se h eroso no corpo.
7.Caso seja necessrio substituir a sede da vlvula, ela pode ser
removida atravs de uma chave. aconselhada a instalao de
uma nova gaxeta para assegurar melhor ajuste da junta.
Vlvulas de Dimetro de 1/2a 4"
Inspeo e reposio do diafragma da vlvula principal
1.Retire a conexo (G) da tubulao de cobre.
2. Retire os parafusos do diafragma (X).
3. Isto permitir que a cmara inferior do diafragma (W) seja
retirada.
4. Os diafragmas (Y) devem ser inspecionados para ter certeza
de que no foram ou danificados como conseqncia de uma
condio anormais de trabalho.
5. Ao mesmo tempo, qualquer acmulo de sujeira ou material
estranho deve ser removido da cmara do diafragma.
6. A haste da vlvula (U) tambm deve ser checada para que se
tenha certeza de que pode movimentar-se livremente e que no
existem incrustaes e materiais estranhos alojados na buchaguia. (V).
7. Antes de remontar os diafragmas nos dimetros de 1.1/2 a 4.
A cabea principal da vlvula deve estar no lugar e a cabea na
posio fechada com a mola de retorno instalada.
8. Deve-se ter o cuidado de centrar conveniente o diafragma.
9. Iguale uniformemente o encaixe do parafuso ( apertando no
torque adequado e em cruz.

MIS 0101-02

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Vlvula de 6
Inspeo e reposio do diafragma da vlvula principal,
sede, cabea e diafragma
1. Retire as conexes (G) da tubulao de cobre da caixa inferior
do diafragma.
2. Retire os parafusos do diafragma (X) e remova a caixa inferior
do diafragma.
3. Os diafragmas (Y) devem ser inspecionados e substitudos
caso eles esteja torcidos ou danificados.
4. Limpe qualquer acmulo de sujeira do diafragma.
Manuteno da vlvula principal e da sede
1. Solte o conjunto de parafusos do prato do diafragma e remova
o prato (W).
2. Retire os parafusos superiores e a tampa.
3. Retire a haste e o conjunto da cabea da vlvula. Verifique se
h desgaste na sede e na cabea da sede.
4. Verifique se h eroso no corpo da vlvula, nas proximidades
da vedao da sede.

4. Peas de Reposio
Como pedir peas de reposio
Faa o seu pedido utilizando as descries contidas nos FIs
(folhetos informativos) na tabela abaixo, citando o dimetro da
vlvula e material.
Quando o pedido for do piloto T ou TI, indique o comprimento do
capilar e o range de temperatura.
Quando o pedido for do piloto P, PA, PAG, BP, BPA ou BPAG
indique a cor da mola.
Quando o pedido for do piloto E indique a tenso de alimentao.
Exemplo:1Conjunto da tampa para vlvula 25P de 1.1/2" e ferro fundido.
1Corpo do piloto E 220 volts para vlvula 25PE de 1/2" de ferro fundido
1Subconjunto do bulbo do piloto T range 35/70C para vlvula 25T de
2"de ao carbono com capilar de 2,4 ou 8m

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MIS 0101-02

TABELA VLVULAS
FIT N

Modelo

Dimetro

Conexes

Material do Corpo

Presso Mxima

FI-C0101

25 SRIE

1/2" 6"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0102

25 P e 25 PE

1/2" 4"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0103

25 P e 25 PE

6"

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0133

25 PD

1/2" 4"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0104

25 T e 25 TE

1/2" 4"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0105

25 T e 25 TE

6"

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0106

25 E

1/2" 4"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0107

25 E

6"

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0134

25 Equilibrada

1/2" 4"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0108

25 BP

1/2" 4"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0109

25 BP

6"

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0110

25 PT e 25 PTE

1/2" 4"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0111

25 PT e 25 PTE

6"

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0112

25 CEL

FI-C0113

25 PCEL

FI-C0114

25 PA

FI-C0115

25 PA

FI-C0116
FI-C0117

1/2" 4" e
6"
1/2" 4" e
6"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

1/2" 4"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

6"

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

25 BPA

1/2" 4"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

25 BPA

6"

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0118

25 PAG

1/2" 4"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0119

25 PAG

6"

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0120

25 BPAG

1/2" 4"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0121

25 BPAG

6"

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0122

25 TI

1/2" 4"

ReF

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0123

25 TI

Ao Carbono / FoFo

17,3 barg / 20,6 barg

FI-C0135

25Gs

1/2 6

ReF

Ao Carbono / FoFo

14,0 barg

FI-C0130

DP 163 e DP163G

1/2 3

Ao Inox

21.0 barg

MIS 0101-02

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5.Problemas e Solues
Correo de Defeitos
Sintoma:

Fornecimento de presso pode estar parcialmente reduzido ou


completamente fechado.

Causa:

(a)

Controle:

(a)

Causa:
Controle:

(b)
(b)

Partculas estranhas entre a sede e a cabea da sede.


Inspecione e limpe a sede e a cabea da sede.

Causa:
Controle:

(c)
(c)

Orifcios ou o tubo de equilbrio pode estar tampado.


Remova, inspecione e limpe.

Sintoma:

Sujeira ou obstruo entre a sede e a cabea da vlvula


Solte o parafuso de ajuste. Remova as conexes do tubo de cobre.
Com fluido na vlvula, se o fluxo vem da conexo do tubo de cobre,
retire a cabea do piloto e o conjunto da sede para sua limpeza ou
reposio.

Presso controlada s excede com baixas presses.

(a)
(a)

H sujeira ou desgaste entre a cabea da vlvula e a sede.


Inspecione e limpe a sede e a cabea da sede.

Causa:

(b)

Controle:

(b)

A vlvula pode estar superdimensionada


Ajuste o parafuso (A) para obter a presso desejada na baixa vazo.
Cheque a especificao.

Causa:
Controle:

(c)
(c)

O Bypass no estanca ou h vazamento


Verifique e faa o devido reparo.

Causa:
Controle:

(d)
(d)

H sujeira no eixo e guia da vlvula.


Remova, inspecione e limpe.

Causa:
Controle:

Sintoma:

Vlvula falha para abrir.

Causa:

(a)

Diafragma rompido.
Desparafuse a ligao da tubulao de cobre no ponto (G). Se o
vapor/ar surge na cmara do diafragma, ele est com defeito e deve
ser substitudo.

Controle:

(a)

Causa:
Controle:

(b)
(b)

Orifcio(H) est obstrudo.


Remova e limpe-o.

Causa:
Controle:

(c)
(c)

Sede do piloto est obstruda por sujeira.


Remova a cabea e a sede (T). Inspecione, limpe ou substitua.

Causa:
Controle:

(d)
(d)

A tela est obstruda (R)


Inspecione a tela e limpe-a.

Causa:
Controle:

(e)
(e)

O filtro da tubulao est bloqueado.


Inspecione e limpe.

Causa:

(f)

Controle:

(f)

O parafuso (A) ou fornecimento de vapor / ar no est ajustado


adequadamente.
Ajuste o parafuso (A) do piloto at a presso desejada. Verifique a
entrada de ar nos pilotos PA.

Obs.: Usar filtro Y antes da vlvula.

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MIS 0101-02

Sintoma:

Fornecimento da presso baixo.

Causa:
Controle:

(a)
(a)

O parafuso (A) no est ajustado adequadamente.


Ajuste o parafuso (A) do piloto at a presso desejada.

Causa:
Controle:

(b)
(b)

Vlvula est subdimensionada.


Cheque a especificao.

Causa:
Controle:

(c)
(c)

Entrada de presso muito baixa.


Verifique e corrija.

Causa:

(d)

Controle:

(d)

Diafragma rompido.
Desparafuse a ligao da tubulao de cobre no ponto (G). Se o
vapor/ar surge na cmara do diafragma, ele est com defeito e deve
ser substitudo.

Sintoma:

Vlvula falha para fechar.

Causa:
Controle:

(a)
(a)

O Bypass est aberto ou vazando.


Verifique e faa o reparo adequadamente.

Causa:
Controle:

(b)
(b)

Tubo de equilbrio do piloto est bloqueado (ou no foi instalado).


Remova, inspecione, limpe ou instale.

Causa:

(c)

Controle:

(c)

Causa:

(d)

Controle:

(d)

Piloto rompido (gua ou vapor/ar surge na rea do retentor da mola do


piloto).
Substitua o diafragma do piloto.
O conjunto do piloto e sede esto vazando.
Inspecione o corpo na regio onde a sede est localizada e verifique
se h eroso.

6. Informaes Tcnicas
Para auxiliar os usurios de sistemas de vapor em todo o Brasil,
a Spirax Sarco possui diversos servios de apoio tcnico. Eles
foram estruturados para eliminar definitivamente as perdas
energticas na indstria.
Reduo de Perdas de Vapor (RPV) - consiste no levantamento
tcnico das instalaes, localizando pontos de vazamento, avaliando e
cadastrando purgadores e quantificando as perdas com clculo de payback.
Contratos de Manuteno (CM) -

Permitem atingir uma reduo efetiva


na mdia global de perdas energticas. Existem quatro tipos: Plano de
Manuteno Emergencial (PME); Contrato de Manuteno Preditiva (CMD); de
Manuteno Preventiva (CMR); e de Manuteno Corretiva (CMC).

Os Contratos de Manuteno custam menos do que as


perdas mais comuns nestes sistemas. E a Spirax Sarco tambm dispe de
outras ferramentas para otimizar linhas de vapor. Alm disso, sua rede de
distribuidores autorizados conta com mais de 40 parceiros e atendimento padro
em todo o Pas. A empresa a nica a oferecer esse nvel de especialidade na
manuteno de sistemas de vapor.

MIS 0101-02

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