Tecnolgico de Monterrey

Expresin Verbal en el mbito Profesional Grupo 52

Marcos Adriel Martnez Rodriguez A00815979
Ensayo argumentativo
11 de marzo de 2016

Entregable 1
Introduccin
1.- Motivacin: por qu lo escog?, porque va ligado a mi carrera (no poner
palabra importante ni interesante)
El tema La industrializacin Turstica en Mxico es un tema sumamente
ligado a dos cosas: la inversin del gobierno y la extranjera, nos enfocaremos en las
construcciones que fueron base para toda esta serie de eventos en el pas y lo cul est
sumamente ligado a la ingeniera civil.
2.-Tesis y enumeracin de los asuntos a tratar
Mxico durante toda su historia y en especial desde la llegada de los espaoles
se caracteriz por el sin fin de lugares hermosos a visitar, es ah donde comenz la
industrializacin turstica y la revolucin en las construcciones, tales como los caminos que
servan para conectar lugares y los hoteles o pensiones en donde se hospedaban los
forasteros, dicho tema resulta totalmente ligado a la ingeniera civil moderna o la simple arte
de la construccin, en este ensayo se hablar en especial del siglo XX, el cul para muchos
fue el siglo que impulso al pas.
El primer asunto a tratar es la inversin del gobierno en toda esta
industrializacin turstica, en segundo lugar tenemos la inversin extranjera, la cul trajo el
trabajo al pueblo mexicano; ambos asuntos los tomaremos a partir del siglo XX. En tercer

lugar tenemos todas aquellas construcciones y carreteras ms famosas en Mxico, las cuales
son o han sido el motor de la industria mexicana.
Debido a los constantes episodios de violencia en el territorio, solo pocos
visitantes internacionales (la mayora provenientes de los Estados Unidos de Amrica) se
atrevan a internarse dentro del pas. Los primeros destinos tursticos en Mxico fueron
ciudades fronterizas como Ciudad Jurez, Matamoros, Mexicali, y Tijuana.
Argumentacin
1.- Re-construccin de un pas del tercer mundo.
Segn Guerrero (2015), El gobierno iba en bsqueda del turismo
internacional, todo esto sumado a que las actividades no podan expandirse ms all de la
frontera debido a las malas condiciones de infraestructura y caminos en Mxico, el apoyo del
gobierno Mexicano detono en la construccin de grandes hoteles de lujo en la ciudad de
Mxico (Hotel del Prado en 1932 y el Hotel Reforma 1934) y de carreteras que an eran
peligrosas y poco modernas.
La gran parte de las carreteras en Mxico en el siglo XX eran de muy baja
calidad, aunado a que el nivel ingenieril detono tambin en muchos eventos trgicos, a
mediados del siglo se vio un renovado sistema, se pudieron consumar carreteras como la
Mxico 57, pilar de la economa nacional al conectar ciudades como Mxico D.F. y
Monterrey, pasando as a otras sub carreteras que llegaban a las costas, todo esto logro que
los turistas estadounidenses vinieran con ms frecuencia y tranquilidad.

2.- Inversin Extranjera

Tras el apoyo del propio gobierno, Mxico se convirti en la alternativa ms

viable para continuar con las actividades relacionadas con la recreacin y la industria del
licor. El flujo constante de visitantes a estas ciudades dio como resultado la construccin de
las primeras redes privadas entre empresarios Mexicanos y Estadounidenses que se reflejaron
en la instalacin y reproduccin de negocios como casas de apuestas, bares, burdeles, e
hipdromos.
Mxico fue logrando ganarse el gusto del pblico internacional, siendo
nombrado varias veces como el mejor sitio para vacacionar, algunos empresarios vieron a
Mxico como mano de obra ms barato y as sigui creciendo otro tipo de industria.
3.- Centros tursticos en Mxico siglo XX
Los Cabos, Acapulco, Cancn, Ixtapa-Zihuatanejo, Bahas de Huatulco y
Loreto, en 1960-1970 fueron los primeros centros o ciudades tursticas planeadas por el
gobierno Federal.
El gobierno por fin entendi que el turismo entre mejor organizado, mejores
ingresos ocasionara, por lo tanto se urbanizaron de manera correcta estas ciudades,
actualmente todas estas anteriormente sealadas son cono extranjero para los mexicanos,
solo Loreto se ha quedado rezagada.
Conclusin, recuperacin y reformulacin de la tesis
Con el paso del tiempo, el rol de Mxico en el Turismo ha marcado al pas
como una referencia a nivel mundial y no solo continental, gran parte de esta
industrializacin se debe al hecho que representa tener como vecino a un pas potencia
mundial, pas que a su vez reconoce la belleza de la tierra Mexicana y por tal motivo han
querido aduearse por medio de concesiones o apegndose a la constitucin, as mismo
podemos concluir que en un principio el gobierno logr mover al pas, gener empleos,

moderniz las carreteras e hizo grandes obras civiles, pero gran parte de los centros tursticos
iban de la mano de polticos los cuales generaron sus capitales.
En la actualidad el mundo sabe que Mxico por naturaleza es un lugar
maravilloso para vacacionar, pero muchas veces como mexicanos no logramos entender eso y
devaluamos su belleza, debemos de cambiar nuestra mentalidad, creer que la industria local
es y ser el motor de nuestro pas, as la inversin extranjera quedara en segundo trmino si
nosotros mismo valoramos y mejoramos nuestro tan amado pas.

Segundo entregable:
El tema La industrializacin Turstica en Mxico es un tema sumamente
ligado a dos cosas: la inversin del gobierno y la extranjera, nos enfocaremos en las
construcciones que fueron base para toda esta serie de eventos en el pas y lo cul est
sumamente ligado a la ingeniera civil.
Mxico durante toda su historia y en especial desde la llegada de los espaoles
se caracteriz por el sin fin de lugares hermosos a visitar, es ah donde comenz la
industrializacin turstica y la revolucin en las construcciones, tales como los caminos que
servan para conectar lugares y los hoteles o pensiones en donde se hospedaban los
forasteros, dicho tema resulta totalmente ligado a la ingeniera civil moderna o la simple arte
de la construccin, en este ensayo se hablar en especial del siglo XX, el cul para muchos
fue el siglo que impulso al pas.
El primer asunto a tratar es la inversin del gobierno en toda esta
industrializacin turstica, en segundo lugar tenemos la inversin extranjera, la cul trajo el
trabajo al pueblo mexicano; ambos asuntos los tomaremos a partir del siglo XX. En tercer
lugar tenemos todas aquellas construcciones y carreteras ms famosas en Mxico, las cuales
son o han sido el motor de la industria mexicana.
Debido a los constantes episodios de violencia en el territorio, solo pocos
visitantes internacionales (la mayora provenientes de los Estados Unidos de Amrica) se
atrevan a internarse dentro del pas. Los primeros destinos tursticos en Mxico fueron
ciudades fronterizas como Ciudad Jurez, Matamoros, Mexicali, y Tijuana.
Segn Guerrero (2015), El gobierno iba en bsqueda del turismo
internacional, todo esto sumado a que las actividades no podan expandirse ms all de la
frontera debido a las malas condiciones de infraestructura y caminos en Mxico, el apoyo del

gobierno Mexicano detono en la construccin de grandes hoteles de lujo en la ciudad de

Mxico (Hotel del Prado en 1932 y el Hotel Reforma 1934) y de carreteras que an eran
peligrosas y poco modernas.
La gran parte de las carreteras en Mxico en el siglo XX eran de muy baja
calidad, aunado a que el nivel ingenieril detono tambin en muchos eventos trgicos, a
mediados del siglo se vio un renovado sistema, se pudieron consumar carreteras como la
Mxico 57, pilar de la economa nacional al conectar ciudades como Mxico D.F. y
Monterrey, pasando as a otras sub carreteras que llegaban a las costas, todo esto logro que
los turistas estadounidenses vinieran con ms frecuencia y tranquilidad.
Tras el apoyo del propio gobierno, Mxico se convirti en la alternativa ms
viable para continuar con las actividades relacionadas con la recreacin y la industria del
licor. El flujo constante de visitantes a estas ciudades di como resultado la construccin de
las primeras redes privadas entre empresarios Mexicanos y Estadounidenses que se reflejaron
en la instalacin y reproduccin de negocios como casas de apuestas, bares, burdeles, e
hipdromos.
Mxico fue logrando ganarse el gusto del pblico internacional, siendo
nombrado varias veces como el mejor sitio para vacacionar, algunos empresarios vieron a
Mxico como mano de obra ms barato y as sigui creciendo otro tipo de industria.
Los Cabos, Acapulco, Cancn, Ixtapa-Zihuatanejo, Bahas de Huatulco y
Loreto, en 1960-1970 fueron los primeros centros o ciudades tursticas planeadas por el
gobierno Federal.
El gobierno por fin entendi que el turismo entre mejor organizado, mejores
ingresos ocasionara, por lo tanto se urbanizaron de manera correcta estas ciudades,

actualmente todas estas anteriormente sealadas son cono extranjero para los mexicanos,
solo Loreto se ha quedado rezagada.
Con el paso del tiempo, el rol de Mxico en el Turismo a marcado al pas
como una referencia a nivel mundial y no solo continental, gran parte de esta
industrializacin se debe al hecho que representa tener como vecino a un pas potencia
mundial, pas que a su vez reconoce la belleza de la tierra Mexicana y por tal motivo han
querido aduearse por medio de concesiones o apegndose a la constitucin, as mismo
podemos concluir que en un principio el gobierno logr mover al pas, gener empleos,
moderniz las carreteras e hizo grandes obras civiles, pero gran parte de los centros tursticos
iban de la mano de polticos los cuales generaron sus capitales.
En la actualidad el mundo sabe que Mxico por naturaleza es un lugar
maravilloso para vacacionar, pero muchas veces como mexicanos no logramos entender eso y
devaluamos su belleza, debemos de cambiar nuestra mentalidad, creer que la industria local
es y ser el motor de nuestro pas, as la inversin extranjera quedara en segundo trmino si
nosotros mismo valoramos y mejoramos nuestro tan amado pas.

Referencias
E. Propn Frejomil, A. Snchez-Crispn. (1998). Tipologa de los Municipios tursticos de
Mxico a fines del siglo XX. Geographicalia, 36, 147-157.
Juan Jose Gutirrez Chaparro. (12/01/2009). Planeacin Urbana en Mxico: un anlisis
crtico sobre su proceso de evolucin. Urbano 19, 1, 52-63.
Rafael Guerrero Rodriguez. (2015). La Construccin de una Identidad Cultural y el
Desarrollo del Turismo en Mxico. Revista de Turismo y Patrimonio Cultural, 13,
1019-1036.