2. Catarinas y Cadenas.

Antes de que se comience a hablar del tema de esta

investigacin es necesario dejar en claro que es la
transmisin mecnica y de qu forma facilita trabajos.
Se denomina transmisin mecnica a un mecanismo
encargado de transmitir potencia entre dos o ms
elementos dentro de una mquina. En la gran mayora de
los casos, estas transmisiones se realizan a travs de
elementos rotantes, ya que la transmisin de energa por
rotacin ocupa mucho menos espacio que aquella por
traslacin. En la mayora de los casos las transmisiones
se usan para cambiar una velocidad o torque de entrada.
Dicho esto comencemos con las transmisiones de
catarinas y cadenas.
Una cadena es un elemento de transmisin de potencia
formado por una serie de eslabones unidos con pernos.
Este diseo permite tener flexibilidad, y permite adems
que la cadena transmita grandes fuerzas de tensin.
Cuando se transmite potencia entre ejes giratorios, la
cadena entra en ruedas dentadas correspondientes
llamadas catarinas.

Figura x. Transmisin por cadena

Para transmitir potencia es necesario determinar la

capacidad de cierto tamao de cadena en funcin de la
velocidad de rotacin.
La capacidad de transmisin de potencia de las cadenas
tiene en cuenta tres modos de falla:
1) Fatiga de las placas de eslabn, debido a la
aplicacin repetida de la tensin en el lado tenso
de la cadena

2) El impacto de los rodillos al engranar en los

dientes de las catarinas
3) La abrasin entre los pernos de cada eslabn y
sus bujes.
Las capacidades se basan en datos empricos con un
impulsor uniforme (factor de servicio = 1.0) y una carga
uniforme, con una duracin nominal aproximada de
15,000h. Las variables importantes son el paso de la
cadena y el tamao y la velocidad de giro de la Catarina
menor. Es critica la buena la buena lubricacin para el
funcionamiento satisfactorio de una transmisin de
cadenas.
Hay varios tipos de cadenas para la transmisin de
potencia, pero la ms usada es la cadena de rodillos que
se caracteriza por su paso. Entre sus diversas
aplicaciones, la ms comn es la transmisin de cadena
de una bicicleta. El procedimiento para analizar las
cargas a las que est sometida una cadena implica
principar con la parte de la carga aplicada a una cadena
de rodillos por un diente del pin dentado impulsor. Del
rodillo la carga se transmite a su vez a un buje , pasador
y un par de placas de eslabn. Movindose a lo largo de
la cadena esta carga se suma a las cargas desde los otros
dientes de la rueda dentada. Finalmente los pasadores
sucesivos bujes y placas de eslabonamiento transmiten la
carga plena a lo largo del lado apretado de la cadena.

Figura y. Elementos de una cadena de rodillos

A velocidades de la cadena superiores a 15.24 metros

por hora, la fuerza centrifuga se aade en forma
significativa a la carga a tensin en las placas y a las
cargas en los cojinetes entre los pasadores y los bujes. A
lo largo de la trayectoria de la fuerza hay varios lugares
potencialmente crticos.
Cuando se usan transmisiones de cadena ara sincronizar
componentes o procesos de precisin, se debe dar la
consideracin debida a las variaciones de velocidad de la
cadena. Por ejemplo, si una transmisin de cadena

sincronizara el corte de pelcula fotogrfica con el

avance de la misma, las longitudes de las hojas cortadas
de la pelcula podran variar demasiado debido a la
variacin cordal de la velocidad; asimismo, las
variaciones causan vibraciones dentro del sistema.
Aunque se considera deseable un gran un gran nmero
de dientes para la catarina impulsora habitualmente
resulta ventajoso obtener una catarina tan pequea como
sea posible, para lo cual se requiere una con un reducido
nmero de dientes. Para una operacin suave a
velocidades tanto moderadas como alta, se considera
buena prctica emplear una catarina impulsora con al
menos 17 dientes; por supuesto que 19 o 21
proporcionaran una mejor esperanza de vida con menos
ruido de la cadena. Donde las limitaciones de espacio
son grandes o para velocidades muy bajas, se emplean
numero menores de dientes pero se sacrifica la esperanza
de vida de la cadena.
Las cadenas de rodillos estn diseadas para que rara vez
se rompan, pero con el tiempo requieren reemplazo
debido al desgaste entre los pasadores y los bujes. Esto
causa que aumente el paso (distancia entre los centros de
los rodillos adyacentes). Puede compensarse cierto
desgaste aumentando la distancia entre las ruedas
dentadas, o ajustando o instalando un resorte en una
rueda dentada secundaria. Cuando el desgaste alarga la
cadena cerca de 3 por ciento el paso incrementado hace
que los rodillos corran excesivamente en los dientes de
las ruedas dentadas por lo cual la cadena deber
remplazarse.
Existe disponible una gran variedad de accesorios para
facilitar la aplicacin de la cadena de rodillos al
transporte u otros usos de manejo de materiales. En el
caso normal, tienen la forma de placas prolongadas u
orejas con orificios, y facilitan la fijacin a la cadena, de
varillas, cangilones, impulsores de partes, dispositivos de
soporte de partes o laminas de transportador.

B) Cadena de rodillos
estndar
de
dos
hileras
C) Cadena de rodillos
para trabajos pesados
D)
Cadena de rodillos
de paso doble
E) Cadena de rodillos
para transportador de
paso doble
Figura Z. algunos estilos de cadenas de rodillos

Observe las siguientes propiedades para 3 tamaos

normales de cadena de rodillos numero 40(1/2 pulg),
numero 60 (3/4 pulg), numero 80 (1 pulg).
1. Para una determinada velocidad, la capacidad de
la potencia aumenta con el nmero de dientes de
la catarina. Naturalmente, mientras mayor sea la
cantidad de dientes, mayor ser el dimetro de la
Catarina. Hay que notar que el uso de una
cadena con paso pequeo en una catarina grande
produce un accionamiento ms silencioso.
2. Para un determinado tamao de catarina
(determinado nmero de dientes), la capacidad
de potencia se incrementa al aumentar la
velocidad, hasta cierto punto y despus decrece.
En las velocidades bajas y moderadas, domina la
fatiga por la tensin en la cadena; el impacto
sobre la catarina gobierna en las mayores
velocidades. cada tamao de catarina tiene un
lmite superior absoluto de velocidad, debido al
inicio de las raspaduras entre los pernos y los
bujes de la cadena. Esto explica la cada abrupta
de la capacidad de potencia, hasta cero en la
velocidad limite.

La figura a continuacin muestra varios tipos de cadenas

tienen, en el caso tpico, paso ms largo que el de la
cadena normal de rodillos (el doble de paso casi
siempre) y las placas de eslabn son ms gruesas. Los
tamaos mayores tienen placas de eslabn fundidas

A) Cadena de rodillos
estndar

Problema ejemplo: disee una transmisin por

cadena para un molino de martillos movido por un
motor CA. la velocidad de entrada ser de 310 rpm

y la velocidad de salida que se desea ser de 160

rpm el molino requiere una potencia de 25 hp.
Especifique el tamao de la cadena, los tamaos y
el nmero de dientes de la catarina y la distancia
entre centros.
Primero hay que especificar el factor de servicio y se
obtiene de la tabla 7-8 del libro diseo de elementos de
maquinas de Robert L. Mott. El factor de servicio para
choques pesados y un motor elctrico es FS=1.3

Calculo de la longitud necesaria en pasos utilizando la

parte media del intervalo recomendado, 40 pasos

L=2 C+

N 2+ N 1 ( N 2N 1 )
+
2
4 2 C

L=2 ( 40 ) +

43+ 22 ( 4322 )
+
2
4 2 ( 40)

Potencia del diseo = 1.3 (25.0) = 32.5.0 hp

Para calcular la r34elacin se utilizan las velocidades de
entrada y salida.
Relacin = (310rpm)/ (160rpm) = 1.94
Con una catarina de una sola hilera con una cadena
numero 80 y un paso de 1 plg y una catarina de 22
dientes e interpolando las revoluciones de entrada sale
una capacidad de 24.96 hp.
Hay que calcular la cantidad necesaria de dientes de la
rueda grande.
N2 = N1 X relacin = 22(1.94) = 42.68

L = 112.78 pasos
Distancia entre centros

8 ( N 2N 1 )
N 2+ N 1
L

2
4 2

1
N 2+ N 1
C= L
+
4
2

C=

8 ( 4322 )
1
43+22
43+22
112
+ 112

2
4
2
2
4

Se utiliza un nmero entero de 43 dientes.

Calculo de los dimetros de paso de las catarinas
mediante la siguiente ecuacin

D1=

P
180
sen(
)
17

1 pulg
=5.44 pulg
sen( 180 /17)
D 2=

1 pulg
=13.70 pulg
sen (180 / 43)

C = 39.61 pasos = 39.61(1 pulg) = 39.61 pulg